先给各位车友拜个年,祝大家新年快乐??提车到现在已经过了一个月,如果说之前的帖子是XT4初体验,那在总里程超过2000公里、高速里程超过1500公里的今天,是时候发布我的懂车分了。关于选车议价购车提车的内容详见我前面的动态,今天主要谈谈我的XT4二领用车感受?
【空间表现】
这段时间大部分是我个人用车,副驾会经常坐朋友,前排空间是没问题的,后排其实并没有想象中那么狭窄,两名成年人加一名儿童是可以的,如果是三名成年人最好是女生,毕竟凯迪不拉客,只拉妹妹和模特?当然往后突出过多的扶手箱如果能有所改进就更好了,顺带一提后排视角下的扶手箱塑料感太明显了,确实拉了品牌的胯?
【驾驶感受】
因为在XT4以前也没有驾驶过其他车辆,所以不好进行对比,但XT4给我的驾驶体验是令人满意的。油门足够灵敏,轻轻一点能清楚感受到动力的反馈,而方向盘不说指哪打哪,至少也可以做到随心转向,朋友开过后说方向盘有些重,我自己倒没有感觉到,有同感的车友可以谈一谈。
无线carplay大大提升了驾车体验,上车自动连接,全程使用,与发动机和Bose音响同时启关,真正把中控屏变成了手机的副屏。
有优势当然也存在缺点,车友们常说的低速顿挫确实存在,不清楚有没有变速箱的原因,但和脚法肯定是有一定关系的。刹车前段乏力,常常会让我怀疑自己踩的力度是不是不够,和油门可以说是两个极端。至于刹车过高我基本适应了,倒还不成问题。
悬挂系统我没有太高的要求,颠簸路段的行车反馈我可以接受,过坑甩尾的问题似乎并不明显,可能是我感官迟钝,毕竟这个价位没办法做到完美?
【动力表现】
2.0的发动机家用如果再说动力不够就有失偏颇了,无论是城市还是高速想要超车一脚油门还是给力的,但也不能无视起步太肉的表现,可能是美系车的“特点”吧,想要快速起步就只能地板油感受发动机的轰鸣声了?
【油耗】
众所周知抛开动力谈油耗就是耍流氓,既然XT4的动力足够就没必要机械评价油耗的高低,在此我只分享一下我自己这段时间的驾车油耗。在1300多公里高速➕200公里市区后表显平均油耗是7.6,最低油耗达到6.6,因为期间经历了断断续续5个小时左右的高速堵车,一度是怠速行驶,所以油耗没能更低,如果不遭遇堵车高速平均油耗应该能跑到6-7个,最低油耗可能破6。
市区走走停停的情况下平均油耗在11-12.5之间,最高也会达到13个,具体还是取决于路况,而且冬天油耗也会有所上升。个人觉得没有必要太过纠结油耗,倒不是我不差钱,只是既然选择购车又选择了油车,总不能扛着车走,如果对油耗比较在意又是市区通勤为主,还是建议考虑日系或者电车,不要因为油耗而失去驾驶乐趣,不然就得不偿失了?
【最不满意】
让车主谈最不满意是很有意思的,一千个读者有一千个哈姆雷特,就我而言我不喜欢XT4的车尾外观,就像很大却扁平的臀部让人感觉怪怪的;尾灯和转向灯的视觉效果也略显单薄,和犀利的前大灯简直不像是一台车上的东西;前排座椅调节按钮周围和后排出风口那一块塑料感明显,做工和质感与整车都不太协调,显得廉价;自动启停真心不如改成自动驻车,毕竟一个上车就关闭的功能甚至都不配说是食之无肉弃之有味的鸡肋;后排座椅的舒适度也有待提升,虽然我自己没有长时间坐过后排,但还是觉得有些僵直?
以上就是我提车一个月以来的用车综合体验,遗漏与不足之处日后再逐渐补充,无论优劣,都是在驾驶中发现,在发现中驾驶?同时也分享下自己的新车一血,右前轮毂被石头硌到留下一道疤,同位置保险杠在倒车时没注意被刮掉了漆,这些等到首保时再进行修复了,希望车友们多多注意,免得爱车受损?
路漫漫其修远兮,今后有黛蓝小四陪我一起求索~
预感的微笑888888888:我也特别不喜欢车屁股,丑
安徽驰恒停车场管理:真的是车主,感谢分享,必须顶
用户戏鼠霸王:老哥,bose音响系统跟6扬声系统区别大么?
购车经历:刚开始意向购车打算在探岳,皓影之间选择的,后来无意中从网上看到XT4,一下子被霸气的外观吸引了!打算买车的时候先去凯迪拉克4S店看的,进去静态体验了一下,原先担心的后排空间小,网上很多这么说的,结果自己体验了一下,担心是多余的,我179个头155斤坐后排没有问题,然后又去大众4S店看了一下探岳,结果内饰那满满的塑料感,一下子让我没有幻想了,还有就是颗粒扑捉器问题,我放弃了!看了XT4皓影我压根也没去看,接下来说说用车3个月真实感受!
大家肯定都关心油耗吧,我现在开了2300多公里综合油耗是9个油,上图的图片是我1300多公里拍的8.9个油,我是高速和市区开的差不多,总体来说这油耗我很满意!
优点:外观霸气,看到第一眼就喜欢。对于我的需求来说动力充足,油门给油就走,而且提速很快,不知不觉就六七十了,高速开起来很稳,座椅我觉得挺舒服的。底盘也不错,过坑也没有那种很硬的砰砰的声音,减震很到位,打算买的时候听到很多车评人说底盘不好啥的,那是扯淡!这底盘反正我是很喜欢。还有人说不保值,反正我买车不是为了卖的,我买的时候已经便宜了7万,二领全款落地不到25万,谁爱算保值率谁去算去,除了个别车保值率的确不错,大部分车开个四五年能保值到哪里去呢,自己喜欢就行了!操控还是挺准的,转向啥的虚位不多,基本指哪打哪。内饰方面是我喜欢的,低调大方。车机我也不怎么用,上车只用carplay,空调按键那一排我超级喜欢,方便操作,尤其那个电子档把,个人不喜欢那种按键式的,我觉得有档把才叫车?
缺点:缺点还是有的,但是仁者见仁吧,刹车位是有点高,刚开始开刹车初段有点拿不准,现在习惯了也觉得没啥了,急刹还是不错的。发动机声音冷车时有点大,不过一两分钟就好了,降噪效果总体满意,车速过了100有点胎噪,总的来说同价位算是很不错的了。这车顿挫还是有点的,但是不严重,基本在降档的时候会有点,低速出现的频率多点,也是偶尔。高速行驶中完美!
总结一下,买XT4我觉得买对了,外观颜值动力操控同价位应该说还是不错的!!
局外人1989:一个月油费多少?
用户2359960471169:写的这么好 车友支持一下
黑夜问白天263:配置怎样兄弟
凯迪拉克XT4采用了家族式的盾形格栅,配合泪眼式LED车头大灯,个性感十足,开出去我觉得不缺回头率;其中尾部外露的双边共两出排气设计,气势感十足,比较符合当下年轻人的口味。
内饰具有很浓郁的美式风格,用料做工值得考究,但是配色和设计有点落下风,缺少一点视觉冲击力,对于年轻人没有太大的吸引力。其中8英寸的中控大屏设计偏小气,而且用起来有少许卡顿感,语音识别能力有点差,不过CarLife互联功能很好用。遗憾的是,没有搭配全液晶仪表,这个全液晶仪表盛行的时代不够时尚。
车内空间给我的乘坐感只能说中规中矩,在同级别中并不占优势,其中1.78米的我坐进后排,头部空间充足,但是腿部空间略显局促,仅剩一拳左右,而且地板凸起比较高,坐三个人的话中间乘坐者会比较累,而且后排座椅不支持靠背调节。不过后备箱地台比较高,开口小,放东西不是很方便,不过好在后排座椅支持按比例放倒,空间扩展性比较强。舒适度方面,我觉得XT4的座椅的舒适度是一大硬伤,坐垫比较短,而且填充物比较硬,长途行驶的话比较累。不过好在底盘悬架减震比较好,对路面的过滤很不错。同时还采用了双层隔音玻璃,还带主动降噪功能,车内静谧性由于同级别大多数SUV,再加上标配BOSE音响,对于我们这样的音乐爱好者,确实是加分项。
动力上采用了2.0T引擎加9AT变速箱组合,237匹的最大马力日常动力储备充足,并且带有闭缸模式,可在四缸和两缸之间切换,油门调校灵敏,反馈积极,开起来加速还是比较顺畅,不过低速时略显顿挫感。操控方面,方向盘的转向力度比较轻盈,指哪打哪,不过运动模式下方向盘比较沉,不过高速过弯的时候有点侧倾,80码以上还有推头感。另外刹车调校偏软,车速快的话会给人感觉到信心不足。
MajorWang:说的比较中肯了
生命不止奋斗不息708:河北,谁便宜出原版原漆的xt4领先
多上街逛逛:为什么suv基本都是前驱的啊
由于之前租的老款指南者到期了,又有了宝宝于是便有了购车计划。
基于之前的驾驶经验,对于新车列了几大需求:颜值,动力,品牌,油耗,性价比。在一二线豪华品牌中看了一圈,被它颜值吸引立刻去试驾,印象深刻。
虽驾龄有了年头但没开过什么好车,结合上述几点最终购买了一辆自己的xt4,家人帮我的提的车,当天晚上下了班迫不及待开上路,打开了bose音响播放着自己喜欢的歌曲,体会着油门随叫随到的动力,加速线性而且变速箱换挡细腻,车内静谧的空间加上扎实的底盘隔震,对当时的感受来说营造的高级感是无法忽略的。
目前行驶15000公里,冬天容易有异响,不过再开开基本都会消失,期间亮过一次气囊灯,去4s检查后消失了,其他一切正常。
当然不尽如人意的地方也有,例如悬挂软、电子刹车有噪音、低速行驶发动机噪音增大、刹车踏板高硬..车无完车,每次要用车时还是很高兴要去开一开它。
【油耗】
均速28,平均油耗8.7L/km
【驾驶感受】
动力够用,加速有力,油门响应迅速,高速超车信心十足
【空间表现】
本人175,坐后排感觉不那么宽敞,靠背也有点直不会太舒服,但家人觉得后排还比较宽敞,开了天窗之后车内整体空间还是很通透的
【亮点配置】
座椅加热和方向盘加热简直太实用了,但除了定速巡航其他的安全驾驶配置比较少,开起来还是得靠驾驶员
有趣的橙子ASf:悬挂不是梆硬的嘛 你的咋不一样
someonelikeyou480:这款发动机烧不烧机油
双眼皮控22:你买的时候有没有48轻混?
从懂车帝上看到很多大家分享的信息,刚提完车就上来分享了。第一辆车开了8年,但是里程只有5万公里不到,想着换一辆。从开始看就基本锁定凯迪拉克了,就是纠结xt4还是xt5,现场看了车后发现xt4完全够用了,家里人都不高,后排空间足够,还可以完全放倒,以后出去小孩和老人可以躺着。xt5空间更大,但是比xt4贵了6万,不划算(其实是穷╯□╰),中间看了隔壁的Q3,空间外观实在小太多,看了两次就订车了。
裸车22.7,购置税2,保险0.7,应该还可以再谈,实在不擅长谈价,就这样了。送了电折耳,行车记录仪,漆面镀晶,垫子,多送两次基础保养,喷的地盘装甲。
外观高端大气,内饰也不错,摸到的地方都是软的,动力十足,就是目前100km不到油耗有点高,不过也不在乎了,总之物有所值。
追加评价,开了3000多公里,平均油耗不到8个,高速油耗不到6个,比预期好太多,就是低速有点顿挫感,整体还是很不错的,强烈推荐。
ps:发动机自动启停感觉挺好用啊,堵车、上坡的时候再关掉,等红绿灯挺好用。
一只小蜜枫啊:开了1000公里才发现,装完电折耳,锁窗指示灯上的塑料帽没有了,只有一个空,4s店说都是这样的,都看不出来车窗锁了没,大家是这样的吗
TmD一闭嘴:你这16的油耗是不是太多了点啊,应该没那么堵了吧我总是大脚油门和刹车,12左右
我爱小玉玉2:我在安徽买的二领 25个谈下来了 落地价格
本人是个程序员,也是个钓鱼佬,故想着换个suv,第一部车丰田卡罗拉,开了几年故换车,对比过q3 urv cdx crv 还有特斯拉等,一试驾就觉得这车适合自己,落地25万六百多,4s店送的膜感觉有点垃圾,自己加装了膜,花了六百多,一起落地25.1万,送了五次保养,底盘装甲,行车记录仪,头枕,全包围脚垫,钥匙包等小东西,刚好碰上俩年十万免息,就当场订了,现在开了快一千公里,动力是够用了,超车什么的基本没压力,顿挫感是有的,刹车比较硬,开久了就习惯了,我一米7,空间来说,前后排够用,后备箱也行,放点路亚装备等,完全够用,美系车给我的感觉就是底盘很稳,在高速上130都很稳重扎实的感觉,总的来说还不错,至于车这东西,都有优缺点,就和找老婆一样,合适自己的就行。
红叶灬飘霜:凯迪车友不是在去洗浴中心的路上,就是在去钓鱼的路上,反正跟水有关系
有一种賤叫做欠儿:我最近也在看,价格谈不妥呀,二技我的理想价格235000二领255000也可以接受。
凯迪拉克V布莱克微:有钱人~~ 我都看了一个多月了 还没定
一直想买一辆SUV,正好XT4价格合适,果断入手,我原来开的是宝来,肯定要比我原来的车各方面都要好,不管是降噪,动力,舒适性都没得比,主要是能放好多东西,回家拿东西方便,高速最低油耗能到6,市区的话11
个多,早就有心理准备,济南还特堵,总体油耗满意,内饰要是再好点就完美了,比别克昂科威还是差点,空间嘛,只能说能买XT5还是买XT5,空间感受差好多,但对于家用来说确实够用,家人坐后面不会显得很局促,儿子玩的也开心。现在为止跑了1800公里,包含1000公里的高速,高速的行驶感觉真的不错,动力强,超车的时候也不拖泥带水,传闻有顿挫感,我感觉还好。就是安吉星到现在也用不了,不知道咋回事,都已经激活了,车载的就是用不了。还有,就是交车的时候太费劲了
流氓兔32361:我怎么感觉前排座椅特别硬呢,还夹腿,怎么调节都不舒服,跑长途很累。刹车踏板更不用说了,跟车刹车不柔和,太冲了
瞬间当个爹:确实不错纠结冠道1.5和这款
阿松6988:要想舒适性肯定轿车
提车有小三个月了,跑了三千二百公里,4s店电话就要我去做首保了,不过打算到半年再去做首保。对车子动力、外观、配置、油耗、舒适性分享下自己的观点吧。
1.动力:对于我这个新手小白来说无可挑剔,超车的时候小脚油门下去真是给足了信心,每次红绿灯起步的时候总是第一个窜出去。不过踩下油门的时候会有一点延迟,才会加速上去,油门踩重了会有换挡的感觉,平时正常开基本不会有顿挫。
2.外观:这个前脸大灯真的是看一次爱一次,基本上给我一种无可挑剔的感觉,很帅,内饰的话感觉并没有那么好看,不过也够看了,基本所有能看到的都是皮包的。
3.配置:只能说基本该有的都会有,不过就是没有自动驻车,这点在城市开有点不太友好。加装的前雷达有点异常灵敏,偶尔会有异响,要是再有个后视镜盲区监控就好了。
4.油耗:目前综合在九个油左右,感觉这车很极端,堵车的时候十个油都有,不堵车的情况下,有乡镇,县道,高速,油耗都很低,平均在5-7之间。
5.舒适性:总得来说跑高速或者日常行驶,给一种很稳很有安全感的感觉,然后刹车有点硬有点高,不过适应了就好了,还一个是虽然有主动降噪,不过还是会有噪音,属于能接受的范围了。
pzpzpzp:一个时间买的 九成还是哪里
凯迪不拉客1902:同红色二领
时间刚好322:晚点去没关系吧应该,我也是三个月打电话让去保养,刚开了一千多公里
外观没得说,年轻运动,又不失霸气~二领的黑色还是等了蛮久的,不过好在元旦前等到了,不知道是不是芯片的原因~内饰整体还行,用料很厚道,该软的地方软,就是中控屏小气了点~没有液晶仪表盘很遗憾~平时就我一个人开,后排我也试了下,完全够用,没有感官的那么小~动力和操控很好,特别是动力很强,完全好评,动力随叫随有,就是油门踏板太灵敏了点,一点就冲~配置整体还行,全景大天窗很舒服,就是全系那啥autohold没有,这点有点不好,新车味道还是有一点的,不过很快就散了~还有就是音响和隔音都给好评~博士音响听动次打次还是很带感的~刹车也是比较不线性,踏板有点高~还有就是油耗~有点偏高,上下班开开,跑出了评论12.3的油耗,希望后期能往下降一降~如果让我再选一次,我依然会选XT4~不后悔!
好听又好看的名字没了:耗油吗?
柚子85062:这车给市里得11个油,跑城乡结合部20公里以上能到9个左右,高速7个
32年的老阿迷:这车后排有CT5大吗?
点评车型:
2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型
4分“优秀”车子非常漂亮,马力足,现在车开的时候有点雨滴的杂音不知道怎么回事,总体来说很好,最喜欢XT4的外观和内饰中的实体空调键,另外动力方面完全不用担心。唯一缺陷也就是中间凸起过高,中间坐起来不舒服。还有车开快了以后窗户旁边能听到风声,但开启音乐就感觉不到了,BOSS音响确实给力,边开边听,实在是爽,开了三个多月,车子确实是个好车,不是一般车能比的,之前看网上都说后排小,其实没那么小,正常人后面坐三个完全没问题,除非是那种体型高大坐着会难受,还有跑了几回高速,动力确实给劲,超车不是问题,有次还撞了只鸟,害我换了个中网,心疼死了,车内的储物空间很充足,但是门四边的下方储物空间有点小放把雨伞在放个抹布就满了有点可惜,其余空间很足,整体来说非常不错,很喜欢。
用户6569589134069:为啥,楼主不买22款的,之前也有小伙伴建议买21款的,有啥不一样的嘛
香烟的诱惑:朋友,门储物槽上面有个横起的圆形孔就是放伞的。我都放哪里。
用户3710895491655:请问xt421款车子熄火一键升窗怎么设置
家族式钻石切割的外观和飞扬跋扈的尾灯设计在路上行驶辨识度贼高 而且级别优惠力度最大 同价位用料最良心。通用9at的变速箱在日常行驶时平顺性还好大概90码左右可以挂上9档,唯一不满意的一点就是低速的时候变速箱会有顿挫感,听说目前的9at就没有不顿挫了,想想也能接受。动力方面完全能满足我日常驾驶,虽然有点涡轮迟滞不过提速也算快,好几次急加速抬头把家里人吓死哈哈哈哈,在配合上这一代Lsy发动机搭载的智能变缸技术使得在城郊行驶油耗不算高我开大概在七点四左右,这么看来高速还能更低。这对于一款2.0T的发动机而言也还算不错了,另外运动模式配合上方向盘上的手动拨片能让这辆车变得更加狂躁,在踩下油门的同时降下档位发动机的转身能瞬间升高爆发出最大的马力,只要不遇上那些特牛逼的性能车,路上随便超车。不过也有可能是别人懒的搭理我哈哈哈
三生三世四十米长刀:实测XT4真正发力区间是在60-140,那加速能力真是秒杀很多SUV
吃瓜群众爱汽车:嗯,千户大人的帖子一定要支持以下
就这么幸运下去:小小千户,见本帅为何不拜难道是你实在太快么
购车地沈阳,购车时间2021年3月份,总体感觉:价格便宜,减震滤振好,静谧性不错,动力猛,后排空间有点小,配置算挺高的,用车2000公里了,感觉油耗略高,高速8.3到8.5不等,闹市区10.5到11.5不等。最最喜欢的便是它的颜值,太好看了,开出去回头率挺高的,不少人都打听,也有点小面子,适合像我一样20出头的小伙子或小姑娘,适合买不起一线豪华品牌中型suv的年轻人买,有钱的还是买q5或x3或GLC吧,毕竟一线品牌更有面子,配置更高,大实话。不过xt4我觉得够用了,而且我发现越来越多的人选择凯迪拉克了,毕竟性价比之王!我买的是黑色,要比白色更大气,更亮眼,不过白色不显脏,如果能重来,我还是选白色,哈哈,推荐大家买xt4或者xt5。
糖果粑粑:我怎么感觉我的发动机声音和胎噪有点大
用户9786301749989:为啥说有钱买BBA?不都是二线豪华品牌嘛
多彩豆浆5W2:沈阳多少钱 !!
【驾驶感受】
动力方面没得说9at提速那是相当不错,在高速上超车很流利不肉,最开始不习惯凯迪拉克的刹车有点硬,前几天开了脚累,现在开了几天,习惯了就好了。
【油耗】
高速上油耗在7左右,比想象的好多了,正常高速120码匀速跑起来转速都不超过2000。市区里面还行,没有关自动启停功能,根据红路灯堵车状况不同来选择开关,油耗保持在8.9左右。
总结一下就是该给油就给油,不要舍不得给油,提速起来了就好多了,其实就是低速上面耗油。
【空间表现】
一家三口还是够用,对于我这种180cm的胖子,我的后排位置足够了,只是我坐后面故意把背打直的时候有点顶头,但一般情况都是背靠座椅还是足够了。
【提车价格】
每个区域价格都不一样,我也逛了很多贴,看大家优惠力度都大,送的也多。我这个24万的价格应该还是提的比较贵,如果提前几个月定价格应该还优惠一些,无所谓了,相差不大。
【亮点配置】
亮点没有好突出,只是感觉这个转向辅助灯还是比较实用。
【友情提示】
就是4s送的那个全车膜,我当时选的深色,贴好后晚上回家啥都看不见,第二天白天,大白天坐车上也看不见外面,费眼睛的很,大家千万不要选免费深色的膜哈,和你们想象的不一样,不是外面看不见里面,是里面都无法看见外面。哈哈哈
为了行车安全,自己花大洋去重新贴了整车的量子膜,效果巴巴适适,顺便弄了一个火山灰的耳朵感受一下车衣颜色的效果。
移动路障散心嘛:楼主落地多少啊
私人定制专业发型设计师:我当时4儿子送的膜也是很黑!贴膜的工作人员!叫我给了两百块钱!把主驾驶与副驾驶室两个窗换了量子膜!
两元:要推背感找技师,不去对不起xt5
轿车观察了很久了!一直没有一款我理想的选择,帕萨特迈腾二选一吧!根本就没有买凯迪拉克的想法,感觉太豪华了,实力有限,偶然一次机会得知我老家朋友在凯迪拉克4S店,哈哈帮我了解一下呗,唉引荐这款XT4哈哈,试驾一下看看,满满的情怀,购车欲望瞬间爆棚,开始关注这款车,性价比,操控性,外观上,动力油耗,面子等等样样俱全,果断订购两驱领先版
【空间表现】
不错不错后排绝对够用!大个子会觉得小
【提车价格】
裸车23.85W其他基本没什么乱七八糟的费用另外送的有远程启动,大家的XT4车有吗?
【驾驶感受】
满满的情怀,随叫随到的动力,享受着音乐地板油操控超车,一个字爽,传说中停车下车走几步后必回头看一眼?的情怀,
【最不满意】
最不满意的就是老是想开着去转转圈,总是没时间?
【购车经历】
很顺利毕竟熟人在里面上班,该有的都有,不存在有些人说的欺骗!
【保养】
合适一万公里保养一次很省心!
【乘坐体验】
前排很大空间不错,后排小一点乘坐感什么也不影响毕竟是紧凑型
【油耗】
7500公里综合7.2,高速满员6.5.城区11-12(本人脚重喜欢超车)郊区国道8-9个,将近1.7吨的车实际情况!请不要讨论油耗
【销售态度】
售后不错有什么问题解答完美
吃瓜群众爱汽车:楼主写的不错,欢迎加入凯迪拉克大军所有的伟大源于一个勇敢的开始!