哈弗F5的外观设计我是较喜欢的,看起来运动又激进,整车的精致感设计得不错,使用了较多的镀铬材质以及熏黑的运动元素,看起来就像是一辆运动悍将。车尾部分是我最喜欢的设计,大溜背效果看上去很运动,但是我老婆说看着有点怪怪的。大灯是led光源,档次感很好。后保险杠使用了类似于五个排气管的设计,我认为设计用力过猛,效果一般。
内饰的设计较为豪华,也比较具有现代感,使用了较多的镀铬材质进行装饰。中控台部分层次鲜明,看起来很工整,九英寸的中控大屏幕我比较喜欢,配有语音识别,手机互联,上网功能,功能配置确实不错。但是在细节之处的做工一般,比如经过颠簸路面时,天窗会有一些异响,而且车内的异味比较大,主要是座椅的皮革味道,而且也不容易散去,所以我也是经常通风,但是冬天这样的寒冷天气真的比较难受。
空间部分,我1米78的身高,主副驾位置毫无压力,坐在后排的话,膝部空间也有一拳距离,但是有些顶头,因为采用了溜背设计。后备箱空间倒是很大,而且座椅支持比例放倒,所以对于空间的利用率非常灵活,这也是我们夫妻俩经常开车出去自驾的主要原因,后排可以轻松地放入两辆折叠自行车。哈弗F5的座椅并不算特别舒适,填充物较硬,长时间乘坐会觉得疲劳。
动力搭载的是1.5T的发动机,最大150马力,满足我日常使用。起步较快,100码以后加速比较肉,提速并不明显。刹车偏硬,有轻微抖动,我媳妇开起来很紧张,她总觉得刹车有问题。底盘的调校偏软,但是车子又比较重,重心较高,所以我实际驾驶下来觉得并不适合去激烈驾驶。
哈弗F5的造型是让很多人比较满意地方了,造型圆润动感,一看就是年轻人很喜欢的那种风格,车尾造型饱满,而且下方排气也是双边单出的,不用说喜欢运动车型的朋友,就是比较喜欢沉稳风格设计的朋友们看着也对它有所心动。
内饰的科技感还是可以的,哈弗F5的整体风格更加的简约,就是精简了很多实体的按键,空调按键也改为虚拟按键了,加上这个9英寸的多媒体大屏,科技感还是不错的,就是刚开始有点不太适应吧,现在也慢慢适应多了,而且搭载了Fun-Life智能网联系统,其中包括了车载版微信、全车智能语音控制系统、OTA在线升级等多个功能,很多科技功能也要等慢慢去了解了,支持我们国产车,在科技方面已经很出色了。
动力表现也让人很满意,试驾的时候找了一个空地试了一下加速,这台1.5T的引擎在前段动力输出非常猛,这也得利于油门调校了,前段调校的有点灵敏,所以前段加速就很有力度了,到了中高速也没有衰减迹象,动力表现相当不错。
在动力强的基础上,油耗方面还没有太高的提升,这一点让人更为满意了,试驾的时候大部分路段都是走的市区,路况虽然不堵,但压车也是常有的时候,时速基本上在30-40公里之间,最后表显油耗为7.8L,并不是太高。座椅舒适性非常不错,填充物很软,前排这里包裹性非常不错,而后排座椅坐进去也是有一定的包裹感的,而且座垫也挺长,对腿部的承托很到位。
缺点:1.缺点方面,隔音就不是很好,车里的噪音大部分都是胎噪,发动机噪音控制的还可以,再就是速度上来了,风噪多少也会有一些,这些噪音混合在一起,是有点吵人了。2.刹车不够线性,前段有点硬,轻点一点,车身都能刹住,记得有一次在快到红灯的时候,我只踩下去一点,车子竟然一下刹住了,如果开习惯了软刹车的朋友,开哈弗F5要适应一下这个刹车。3.车子开起来的时候碰到过一次抖动情况,刚起步的时候出现的,感觉就好像变速箱没匹配好似的,但后面就没有这种情况了。车内有时候会出现中控异响,一般是车子振动大的时候就会出现,应该是哪里没装好引起的吧,装配工艺上还要再完善一下。
【优点】
1、我最满意的肯定是它的外观设计了,相较于比较传统的SUV,哈弗F5有着更多的运动元素,特别是它的前脸和侧脸是我最满意的设计。它的前脸采用了哈弗家族式的设计,但是感觉又经过着重设计,大嘴中网内部使用了熏黑元素,配备上两侧细长而犀利的led大灯,颜值真的很出众,而且车顶采用了熏黑设计,颜值满满,真的是爱了爱了。车型的侧面采用的是贯穿式并且逐渐上扬的腰线设计,配备上银色的车顶行李架,大小相间的运动轮毂,侧面的颜值真的很高。车尾的设计也是比较饱满的,而且配备了两个镀铬排气管,运动感比较强烈,但是在牌照框下方有三个银色线条装点出的排气管,我个人不是太喜欢,有些密集恐惧症。
2、动力性能是比较理想的,采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力。在中低速状态下,标准模式完全足够使用。在高速状态下,我经常打开运动模式,会给我一种较强的推背感。不过经济模式我基本上不去使用,感觉偏肉,完全就是控制低转速来降低油耗,用起来不爽。
3、车内的布局非常的精致,我选的是全黑的内饰设计,配备上电子挡把以及平底运动方向盘,再加上银色的车内装饰线条,给我的感觉很高大上。
【缺点】
1、最不满意的是中控屏设计,屏幕没问题,但是设计位置太低了,在正常驾车过程中必须要低着头看屏幕,你让我怎么更安全地开车呢?
2、方向盘采用的是皮质设计,但是手感真的很一般,摸起来就像是塑料的。
3、在冷车状态下,车子给油不太肯跑,油门给多了还往前窜,不过热车以后这种现象就消失了。
【外形】哈弗F5是一款外形非常年轻化的产品,在哈弗的产品线中这也是一款定位年轻人的产品。
前脸采用了哈弗家族化设计风格,类似的盾形的进气格栅内部采用了点阵式设计,档次感足够,但大灯组造型比较简单,内部结构也没能带来什么高级感。
侧面线条看起来比较柔和,但腰线位置比较高,导致后窗面积偏小,看起来略有一种不协调的感觉。
尾部造型很有层次感,而且采用比较饱满的设计语言,双边共两出排气口也有效增加了运动感。
【内饰】哈弗F5的内饰设计同样有着年轻化的气息,配备有12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中控屏,搭配平底三幅式多功能方向盘带来了出色的科技感。
内饰用料方面也已软质材料为主,而且采用了红黑撞色设计,这样的设计风格是比较大胆的,为内饰增加了年轻时尚的气息。钢琴键式的空调操作区域虽然看起来质感出色,但操作手感比较差
中控屏支持在线导航、语音控制、在线音乐等功能,但原厂手机互联功能不太好用,而且操作流畅度表现一般。
【空间】作为一款紧凑型SUV,哈弗F5的在空间方面并没有特别出色的表现,只能说是够用。
身高1米7的同事调整好前排座椅之后,后排腿部空间大约是1拳半左右,同级别来看中规中矩,不会让你觉得局促,但也算不上出色。
后排中央地台有一定幅度的隆起,而且纵向空间不够放脚,中间位置的乘客只能把双脚放在两侧,比较影响舒适性。
另外新车提供的是尺寸比较大的全景天幕,采光效果比较好,但无法打开通风。
【动力】哈弗F5高配车型搭载的是一台最大功率169马力的1.5T发动机,峰值扭矩285N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
实际驾驶中由于油门初段调教比较灵敏,所以起步时提速感比较明显,不会让你觉得肉,中后段动力储备也足够,超车是比较有信心的。但在高速状态下超车时变速箱降挡并不够积极,踩下油门之后需要一定的思考时间,给人一种慢半拍的感觉。
变速箱在路况良好的时候平顺性表现出色,升挡也非常积极,不会让人感觉到动力不连贯。但在拥堵状态下低速频繁换挡的时候,会出现比较明显的顿挫以及车身闯动,比较影响驾驶体验。
正常驾驶时哈弗F5的百公里综合油耗大约在9.2L左右,同级别来看算不上省油,但也不算是油老虎。高速巡航时油耗大约在6.5L左右,但市区内堵车时基本上都在10个以上了。
【总结】哈弗F5是一款各方面表现比较均衡的车型,找不到太大的优点,但也没有明显的缺点,日常家用是没有任何问题的。唯一比较遗憾的是地方是油耗偏高,后期用车成本同级别来看也是偏高一些的。
【空间表现】
各方面都不错 后备箱有点小
【驾驶感受】
过弯加速有点飘 提速涡轮介入比较慢
提速一般。深踩油门也慢 速度上来后还可以
但是考虑到毕竟1.5t的 车1.6吨还可以接受
【提车价格】
优惠幅度大
【油耗】
大家都说哈弗的车油耗高 那是以前老三菱发动机了 现在的油耗普遍都是八个左右。在不暴力驾驶的情况下
【最不满意】
坐车里感觉发动机提升声音比较大 车机垃圾的很。容易死机
【购车经历】
买车的时候优惠一万二 送了全车膜 行车记录仪 脚垫
【保养】
保养就算了。二报都要一千来块钱了 建议途虎养车就可以
代步毛驴F5:日常够用 我拉过三箱货 必须要把 后排座椅放到才行
20年9月底购的车,主要上下班用。目前油耗可以接受。除中控屏设计的难看点;网络信号不稳定,车机系统垃圾;后备箱空间小点以外,没发现什么大问题。起步1升2档有轻微顿挫感,超车降档不明显。动力够用,运动模式下起步提速快,高速超车只要舍得给油也轻松过……
外观很时尚年轻,配置跟内饰还可以,但是车长稍有点偏短,后备箱空间太小油耗跟表显有点相差,开空调后动力有点差,一二挡时顿挫感比较明显
F5浩哥:至今还没遇到手动挡的F5
代步毛驴F5:这车有黑色的?
用户5181778440737:卖掉吗
外观还可以,配置也够用,隔音不是很好,减震一般,油耗一公里8毛多有点多,其他还可以,对得起这个价格
我的小小R:老板路亚基地在哪?我想去甩两竿。
F5叶哥:
攒钱买星途揽月ing:颜值挺好看的,车机在当时来看,还算比较智能的
就是奔着颜值买的这个车,整体感觉不如H6性价比高。双离合低速顿挫严重,起步肉,转速上去了,车速上不去。235的胎跑高速确实稳。油耗偏高,表现9.5,实际油耗11个差不多,但是整车质量1.6吨多,感觉还是可以接受。
用户457233068526:油表800公里,实际也是600多点
superlife_194570608:我一启动车就调成eco模式,低速很顺,标准和运动模式低速确实是有顿挫,也不叫顿挫吧,应该是会窜的感觉,而且并没有拖拽感
缺爱的小翰林:油门延迟太严重了
点评车型:
2020款哈弗F5 1.5T DCT i型
4分“优秀”外观真的是爱了,好像长城车都有小马拉大车的毛病,油门太软了,有点肉,其他的都还好,
F5叶哥:高功率马力你试试就知道了
F5浩哥:低功率是这样
外观没得说,很喜欢。就是空间太小,后备箱真的小的可怜。地盘太硬,过弯车内反馈太大。很不舒服。隔音效果不好。其它还行,
总体来说还可以 就是换挡偶尔顿挫,空调夏天不是很凉,动力前半段可以后半段基本废了
代步毛驴F5:的确这款车的空调 夏天不是很凉快
代步毛驴F5:起步顿挫 挂档我到是没有觉得有什么 就是挂倒档的时候反应慢了点
地盘厚,可视范围小,车内座椅空间大,相对的后备箱面积就小了,减震效果一般,过坑洼路段时有较大的颠簸感,正常路段的驾驶体验还算可以的,平常高速路多一点,油耗8.7。
【最满意】
这款车相比哈弗f6要年轻运动一点,更适合年轻一点的小伙伴驾驶,空间也很大,悬架要比h6硬一点,毕竟运动款追求的是个速度。内饰很奈斯。后期有什么开着在说吧
【最不满意】
玻璃的材质可能不是特别的隔音,再加上发动机刚起步的时候,也是会有点大声,而且我一看到它的时候就觉得运动性能应该偏多,事实证明轮胎噪音还是挺大的
【最满意】
空间很好,坐在里面很宽松,我身高177坐在后排空间还是比较不错的,腿部大约还有一拳左右的距离。这款车很耐看,时尚大气。车子开几年之后也不会过时。内饰的塑料感挺强的,材料都是一些硬的塑料。
【最不满意】
最不满意的是这款车的舒适性,这款车子隔音做的略微差了一些,每次在跑高速的时候,耳边的噪音都挺明显的,长时间开车的话噪音就会比较烦人。