点评车型:
2020款哈弗F5 1.5T 手动i酷
4分“优秀”首保已过,说说这款车
1外观,那就是爱了
2内饰,内饰设计简洁,大方,清爽,看着很舒服,个人觉得时间久了也不会视觉疲劳
3动力,手动挡车型150匹马力的涡轮增压发动机实际动力140多匹,你只要舍得给油提速还可以 开空调就需要油门深踩一点
4底盘,前麦弗逊后双横臂滤振很舒服 没有多余的振动 底盘给我一种很稳重的感觉 车速上来打方向侧倾比较小给人很强的信心感 底盘高度再高一点就更好了 走烂路刮过底盘还好不严重
5变速器,这款车的手动变速器有点不好掌控1挡齿比大2挡要小一些在使用2挡的时候提速有点弱3挡4挡有点会窜离合器需要慢慢放5挡6挡和倒挡都还可以,挂档的话吸入感有但不强和爱信的手动挡相比差距还是很多的,但不难用使用感受还可以
6驾驶感受,风噪胎噪控制的不错同价位车应该是无敌的,开车的时候后排车窗打开会听到排气的低频声很难受所以后排车窗打开时我会打开前排的车窗把声音传递出去,235的轮胎开着很稳,整车行驶给我一种很轻盈的感觉
7油耗,本人开车不算温柔平均油耗8个 表显6.8,最低开到表显6.4,个人觉得这个油耗还是可以接受的不算省也不高
还有很多就不一一赘述了
写在最后,手动挡的配置能再高点就好了,整车装配工艺还有待提升,车漆有点薄,倒车影像不清晰,嗯总的来说这个价位这车还是不错的就是性价比不高,空间刚刚够用,最后希望我的小白能久伴我左右,国产汽车加油!
ㅤㅤㅤ5913:不是说要停产了吗?请问落地多少?
用户7602140111688:确实很帅,我去年十一月份买的i型,裸车八万九千八!落地十万五千八!开了半年七千多公里了目前没多大问题
一记x:真好,你买到了手动f5我也想买,停产了
哈弗F5搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右,涡轮开始介入工作,车子也会变得运动起来,发动机的高转声,还有档把的切换,都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间,有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱,所以时速在100km/h以上加速,还有一次后段加速感,这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”,但动力表现还是明显存在的。
【空间】本人身高176cm坐在前排驾驶位,将座椅调到最低后,头部空间有1拳2指的距离,第二排空间还不错,头部空间有1拳1指的距离,腿部空间有1拳4指左右的距离,后排空间较为宽敞,即便是满足的情况下,也不会显得过于拥挤。
【底盘/隔音】帝豪GL底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【刹车】刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。
【转向】转向的指向性存在轻微的虚位,不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然,没有故意营造运动感,只是一切都表现出很强的顺从感,这方面设定其实很合理。
一切皆因相遇而美好:底盘隔音,你到底是说吉利还是哈弗
用户2157545155166:牛头不对马嘴,胡拉乱扯
【外观】哈弗F5造型设计十分大气,延续经典的家族式设计语言,前脸采用宽大的圆矩形中网设计,内嵌熏黑式进气格栅,搭配两侧大尺寸的前大灯设计,辨识度很高。下方采用造型独特的雾灯设计,并且中间区域采用三个银色镀铬修饰而成的进气槽,使前脸看起来非常霸气。引擎盖处采用多条线条勾勒,营造出具有年轻动感的视觉冲击感。车身侧面采用三条腰线勾勒,并且微微上扬。车尾部分设计较为简约,下方排气管区域均采用银色镀铬装饰,与前脸相呼应,符合年轻人的审美需求。
【内饰】内饰设计个人比较喜欢,中控台采用环抱式设计,并且空调出风口以及门板区域均采用亮色的镀铬条进行二次修饰,同时还取消了实体按键,均由一块9英寸的中控大屏来实现,支持手机映射、车联网、语音识别控制以及wifi热点等功能。中控屏下方还设有一个开口较大的储物槽,方便驾驶员放置手机、行驶证的小件物品。
【空间】哈弗F5车身尺寸分别为4470*1857*1638mm,空间表现不错,本人身高1米78,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳二指左右,来到后排,后排腿部空间约有一拳四指,有很大的活动空间。并且后排设有空调出风口以及两个手机充电插口,实用性很强。行李舱不算宽敞,但开口较大,基本可以满足一定的储物需求,同时地台的高度也适中,对于小个子的司机乘客来说,上下存放行李不是很费劲。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱,最大输出150马力,动力表现尚可。别看是手动挡车型,在市区驾驶并不显得手忙脚乱,离合器调校舒适,油门踏板也非常轻盈,轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶,1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势,中后段加速并不显得疲软,不过在挂入6挡之后,加速感显得没那么强烈。值得一提的是,挂入倒档需要将卡扣拉起,才能挂入倒档,这一点我觉得安全性很强,基本上不会存在挂错挡的现象出现。
【悬架】采用前麦弗逊和后双横臂式独立悬架组合,悬架调校偏软。面对小型的坑洼路面,减震器能有效地将多余振动过滤,并且底盘不会显得松散。
【油耗】由于此车型是手动挡,在油耗方面表现出色,官方给出综合油耗为7.1L,市区驾驶百公里油耗为7.3L,国道驾驶百公里油耗为6.6L,高速驾驶百公里油耗为6.1L,相比同级别车型占有不错的优势。
总的来说,哈弗F5整体表现还是比较不错的,不论是外观、空间还是动力,都能满足家用需求,并且性价比也高,是一款值得推荐的车型。
ChiNaBaoDingWuTao:你可别瞎扯淡啦,跑高速比国道省油。
外观很时尚年轻,配置跟内饰还可以,但是车长稍有点偏短,后备箱空间太小油耗跟表显有点相差,开空调后动力有点差,一二挡时顿挫感比较明显
F5浩哥:至今还没遇到手动挡的F5
代步毛驴F5:这车有黑色的?
用户5181778440737:卖掉吗