点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.07分“优秀”

外观看着还行比较时尚，前脸没有网上说的那么不堪车身流线性好看，够大够霸气。内饰我选的是黑顶桔内家人都比较喜欢，挺好看的，配置中等吧我之前开的是魏派VV7配置基本差不多，多了个NOH，没有太大的惊喜，空间大对于一孩家庭的我们足够用。纯电续航里程有点少，冬天开暖风里程下降比较快，门板隔音止震效果差有异响，音响开低音有共振，希望厂家能出一个处理方案，积极的解决广大车友在用车方面遇到的问题，铁皮有点薄稍一用力就会有一个坑，车内放个歌关闭车门在外面也能听到，低速1.5T发动机介入声音比较大有点小马拉大车的感觉，感觉上个2.0T会比较可靠。空间大足够用挺喜欢。驾驶感受提速快，毕竟是用电驱动电机，油耗高速智能混动8-9个油，购车经历跟销售的沟通不是很流畅，购车体验一般一下。以上是我个人观点，不喜勿喷，谢谢。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

因是二胎家庭，为满足周末一家的出行，从23年年初就开始关注6坐SUV，从理想one到理想L8,问界M7，再到5月份开始关注蓝山，个人还是喜欢混动，所以蓝山一上市就比较喜欢，8月份有空去试驾，一下子就喜欢上了蓝山，但是价格过高，没有优惠，本身也有车开，就想着再等等，还有奇瑞风云T11没出，长安深蓝系列也可能会出大六座，等到12月份蓝山优惠4W，内心又是很喜欢这款车，于是就下手了。 优点:空间无敌，安全性好。空间没得说，同级别，这个价位空间最大，一家人坐起来很舒服，不挤不压抑。安全则是看到车友群及抖音各种车祸事件，蓝山真的很扛撞。整体驾驶感受也不错，虽然比不上空悬的车，但是也还行，能接受，高速静音效果也挺好，比亲戚的日系SUV强太多。 缺点:目前发现两个缺点，一个是大家都吐槽的车机，识别能力太弱，比新势力差太多，甚至我感觉都不如长安车机识别能力好。另外就是低速共振噪音，低速时有一种噪音会让耳朵很难受，速度提起来就好了。 开了5000公里，总体对车还是很满意，家人坐着舒服，自己开着不累，这不就是家庭车辆的作用嘛。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

1、优点 大车少的路段，全程无需接管：控速（前无车时加速到120，前有车时自动减速并在合适时候自己打转向超车）；进匝道前2公里自己找机会右转准备减速入弯，这个功能真心不错，主要就是高速有的时候不看导航会错过匝道口，苦不堪言；司机自己可以根据路况提前打转向，系统也会服从作出反应，也是带一定操控性的； 2、不足 过程中被动接管3次，第一次出匝道到长深，大车比较多，不好进主道，系统企图从右道直接加速上去超车，被我强行接管了；第二次和第三次都是右道小车突然变道，没有及时反应，被我强行接管；还有就是进匝道系统很爱变换车道并贴外道走，多少让人有点心跳加速；变道的判断基本没啥问题，不过有两次旁边没车能变道，但系统突然中止取消，车还是小晃了下

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.14分“优秀”

对比了很多车型，蓝山最具备性价比一点，对于🈶孩家庭来说蓝山很合适，其实选车的时候比较关心的就是空间和安全。 整体开了不多的几个月，没出过什么问题，也没有说特别惊艳，智能化方面车机目前够用了，等大模型版本升级看有没有什么改变，但是我觉得这个玩意就是个新鲜，刚提车的时候，一直研究车机，现在也就是听个歌然后就导航。其他感觉用处不大。 再说下智驾，其实买车前看了问界，理想，对智驾比较看重，后面也是看了很多评测啥的，想着毕竟一家人的安全，谁会拿这个开玩笑，想着也算了，蓝山的智驾，车友说高速很好用，我也用过，怎么说呢，还不如自己开，很累，我觉得最有用的就是堵车的时候跟车，这个时候是真的可以小休息一下的，其他场景你还得全神贯注盯着，反而更累。 说一下蓝山的动力和驾驶，感觉蓝山动力是很满意的，一个人开车的时候，各种超车，挺爽的，至于底盘，由于本人没开过啥好车，不太好评价。 最后放个能耗的图参考下

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.43分“优秀”

外观感觉挺满意的，符合我的审美观，智能方面稍微有点欠缺，特别是导航一些地方，具体的地方名或者公司名不能准确识别，导航不能时时更新，有些路段出现绕路现象，特别是有两次搜索充电桩，目的地明明在我右边，导航却说左边。音响按照网络上的设置，感觉立马就好起来了。动力还是可以的，基本加速超车都没问题。NOH没试过。车道辅助开起来，对开车要求很高，会时不时的抢你的方向盘。刹车稍微有点软，有时候，油门换刹车，或者刹车换油门时，不能踩到居中位置，可能和鞋子有关系。提车到现在，充电4次，每次充到90％，加油300元，已经开了700公里了，油表现实还能开300公里，电也还有105公里，今天装好充电桩，以后就不用快充了。自我感觉，坐在车里面很舒服。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.93分“优秀”

提车一个多月，开了1200公里，目前感觉比想象中的要好。长城车质量真心不错，目前感觉品控都很到位，细节也做得很好。特别优点，底盘特别的稳，行驶高速铺装路面，基本能做到随心所欲，过小区减速带也稳，比我原来的十年小路虎还好。行驶舒适度也兼顾了。 【购车经历】 刷懂车帝看到这车，觉得性价比挺高，一直觉得长城的SUV不错，试驾时满意，直接下定，原车路虎神行者二代，在店置换，有八千优惠，懒得折腾，服务满意，就是等的过程好慢，没申请到当地补贴，唉！ 【提车价格】 裸车30.88w，自购保险共8300，其他费用没了。厂家送头枕，脚垫，充气垫，很实用，现都有用。但四s送的全包脚垫，感觉有味，暂时没用凉着了。 【驾驶感受】 提速没得说的，想超就超。只要你敢踩油门都OK ，而且还稳得一批，这方面机械配合的特别好，想快，想慢，包括变线。也不知道长城是怎么做到的！这方面我是很满意。没用自动辅助驾驶，我把它关了，实在不习惯帮我打方向，喜欢自己把握。 【续航】 可以满油满电跑1200，现在只用了半箱基本上可以充电，常常还送充电桩已经安装了，晚上充电三毛钱，这算起来每公里还不到一毛钱吧！省的我都不习惯了。也有跑了几百公里用油的，高速百公里油耗8升多吧，这么大的车，还是能接受的。可能刚开油耗大一些，我现在把车机调成经济模式，感觉会更省一些。 【保养】 还没保养，以后再说吧，好像送几次保养。肯定比我以前路虎保养便宜吧，以前动辄几千元。 【亮点配置】 亮点1是底盘的调教好，具体前面说了。 2是刹车效能好，还舒适不点头。 3是车内没有异味，我比较重视这个环保问题。 4是车内空间设计的很好，第三排也有很舒适的空间。 5是座椅通风很给力，南方如没有通风，真受不了，原来的车就没有座椅通风，搞得前面冷，后面热背上老出汗。关键不用加价就有，还前排二排都有通风，还都有座椅按摩，现在上车就按摩，这老腰也直了不少。如合资车要加价不少吧。 6是这16个喇叭的音响效果还是比较给力的，我听起来就很够用，如果要更好的音质，可以高低音再调教调教挖掘挖掘应该会更好。 7是空调是个亮点，隐藏式的，可以调到不对人吹。就是设置起来比较麻烦。这个厂家要改进改进一下空调的设置模式。 8是抬头显示不错，开车盯着路面安全很多，不用分心，看仪表台了。就是设置还要改进，戴墨镜的时候看的不太清楚。 9是车机是亮点也是缺点，一定要固定语言才能知道你的指令，有时候交流要习惯才行，不然反而不方便。这个要大大改进，向友商好好学习。不过这几天开始推送ota升级了希望做的更好。 10是电动踏板真是好，家里的领导非常满意，我感觉是给女人小孩老人的贴心配置。 先这么多吧，以后多跑一点再和大家一起交流

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

外观大气硬朗，本来选的蓝色，后来看到黑色外观用户提车，媳妇对黑色的前脸情有独钟，非得改成黑色，提车的时候看到黑色实车符合自己的审美，浑然一体可以掩盖蓝山前脸的一些突兀，非常有气势，我们非常满意。提车半个月，现在一共行驶870公里，其中600左右是高速，90-150动力随叫随有，稳如老狗，一不留神就到150了，再往上没敢开，提车回家路上保电20%，混动模式基本没感觉到动力衰减，整体行驶质感丝滑平顺，环境噪音隔绝太棒了，120以上能听到一些胎噪，21寸轮毂有一些胎噪太正常了。能耗部分提车后加了500块钱油，一共充过3次电，现在油还有近半箱，续航还有487公里，按在外快充电价加油价相当于花费400块钱跑了870公里，合每公里不到五毛吧，而且其中600公里是高速，我不知道这么算合不合理，反正就是花这么多，要是在家谷时电价，总共消费不到300块，应该更低。底盘方面很扎实，转弯侧倾很小，路面上的一些坑坑洼洼基本过滤的很好，不软，有些路感，个人觉得很适合我。空间方面再挑剔的人基本也找不出啥毛病，宽敞舒适，周末出行无论驾驶和乘坐都身心舒畅不累，无论是二排还是三排。座椅通风感觉稍弱，我怕热总觉得靠着座椅热，通风效果再强点就好了，没体验过其他车的座椅通风，只是自身原因怕热🥵。车机方面确实和试驾过的理想l系列有差距，但对我和我的家庭来说足够用，小魏同学听不明白话的时候也能增加点其他的乐趣，基本互动没有问题，当然也希望长城在车机方面能让客户体验到理想车主使用或秀优越时的那种快感，锦上添花。辅助驾驶方面暂时全关了，也没去通过那个考试，暂时不太需要，所以这方面没什么给大家分享的。其他方面像有些车主碰到的B柱异响或其他异响，还有其他问题我可能比较幸运暂时没发现。因为使用时间只有不到半个月，里程有限，只能跟大家分享这么多，至少到目前为止，从外到内，从驾驶到空间，我和我爱人对蓝山非常满意，越用越舒服，当然还需要经得起长期考验才能对车的品质有更全面的评价。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

【购车历程】 最初蓝山没上市之前和家里人已经基本确定理想L8。主要原因是当时网上到处说的预计四驱版售价在35左右，如果售价没差别当然选一个销量更大的了。上市之后首先价格惊喜，试驾体验很好，最终选择了蓝山。 1.【外观】 最初觉得不好看，可能是L8看多了，去4s店跑了两趟以后越看越顺眼。选了蓝外橙内，提车时看见黑色也觉得不错。 2.【内饰】 符合个人审美，用料很扎实！尤其对比了一些合资车！ 3.【配置】 配置方面很优秀了，这个价位该有的都有了，没的说。 4.【空间】 对比过L8、009、锐界L等6座车，蓝山的第三排觉得是体验最好的，后备箱空间感觉也最大。 5.【续航】 长城绝对反向虚标了，提车以后充满电没加油，表显179续航，开了3天以后实际里程加表显有188了，感觉应该是动能回收的。满油满电表显1270。 6.【智能化】 这个确实有待提高吧，只能说以前没开过新能源智能车的同学来说体验还可以 7.【驾驶感受】 驾驶感受非常棒，随时还没高速跑长途，但是就在市区里来说提速、操控、静音都很棒！市区开我调到经济模式，主要是标准模式下都感觉提速太快，而且蓝山的刹车比较软总感觉刹不住。市区过减速带底盘感觉刚好都不用太刻意减速。还有就是车内气密性太好，关门时候明显就是气压顶着关不上门。 最后，上班时间闲来无事上来认证手机里就没几张车的照片，随便发几张提车时候的吧

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

【最不满意】 车机略有智障，还有个虚拟的小人搞得比较low，各项功能那是隐藏的非常到位，上个找到的功能马上就不知道从哪再找着，空调出风也很魔幻，还没玩明白怎么调，这不夏天，要么吹胳膊吹的凉嗖的针扎一样，要么吹不着头热的一头汗，最奇葩的是这两个情况是一起出现的 【购车经历】 在五月一以前，我一直觉着这增程式，插混式，都是脱了裤子放屁多此一举，如果油车不是未来那为什么要现在冲，如果电动车是未来那现在做的这玩意可也不太靠谱，看车时候在路上不断的掉头去找现代店里试驾帕利斯帝发现现代在我们这撤店了，路过理想店突发奇想去试试这东西是怎么能有那么多粉丝的，当坐上那驾驶位，开动起来的时候，我的脑子里只有一个想法，这跟同价位油车根本就不是一个时代的产物，别跟我讲什么发动机技术，什么发动机和变速箱的动力衔接有多么顺滑，多少多少档的变速箱，在电机那不用喘气如德芙丝滑的持续不断的输出下，同价位的那油车可没啥动力和顺滑可言吧？试了理想，立马种草，转去比亚迪瞅了瞅，王朝系列还都不错，但是个人没有太喜欢的款，在比亚迪店里刷抖音看的蓝山，当天跑去试驾，第二天订车。个人性子就比较急，就要后边停车场里有的，还没定下的挑一个，一切从简从快。 【提车价格】 又买了个啥包，包含第二年的交强险，终身机油免费，贴膜也不送，花了大几百贴一个忘了啥高大上名字的膜……保险去了店保里边的划痕险，对销售说的万把块的车衣嗤之以鼻，一万多的车衣能保证你在卖车时候多卖出来嘛？车衣能保护的划痕没必要修，有必要修的伤指望那车衣能干啥，到时候还得跑着补车衣，麻烦。纯属个人理解，对，选蓝山重要的就是比理想加个踏板便宜五六万，踏板是刚需，两个宝宝，一个三岁幼儿园了，一个一岁了。毕竟空悬那个东西个人不是很需要，也生怕回头没有那个富贵命，得了那个富贵病，买的时候不肉疼，看病时候可肉疼了，再者讲一个力帆一个长城，大家别这个牛逼那个厉害了，非得证实聋子听见哑巴说瞎子看见隔壁寡妇洗澡的事，净给自己找不自在，多大屁股穿多大裤衩。喜欢就买，不行再换呗 【驾驶感受】 还算是挺哇塞，跟一个想买奥德赛艾力绅二选一的朋友一起去看的，试驾了理想以后还是觉着这玩意好玩，当天试驾和试乘的理想l8的中配和蓝山选定的蓝山，没有选理想的原因不是什么我特别喜欢蓝山的某一项，因为在试驾的时候两台车的动力个人是开不出来区别的，但是个人感觉理想的空悬有点晃悠，我坐二排都有点晕，再有理想的二排坐垫太平，刹车人往前溜，我岳母晕车，我母亲有眩晕症，买这车不就是为了一家人都能舒服嘛，再者就是理想快速路下匝道老是觉得心里没底，太软了，这尺寸的车，讲究个舒适就行了，偶尔狠蹬一脚油门找个干的过的崩一家伙就相当可以了，又想飞驰沙滩，又想漂移过弯，您逼事可是真多！ 【销售态度】 销售态度不重要，毕竟钱是从自己口袋里掏出来的 【保养】 以前百万吉普的老哥一定想不到吉普退出中国，售后保养这玩意听天命吧，这年头谁突然的就不行了谁也说不准? 【油耗】 有空充电，没空烧油，车动了不是赚钱就是给你办事，油钱挣不出来的活不建议干，油钱都不值得的事也建议不办，搞个车衣蒙起来，卖车时候精品车况，原版原漆，六年一万公里，至少比我多卖一万块，可超值了！开了一段时间坦克300，标显油耗29.9，一个三缸的福睿斯跟着我从来不下十三个油，第一个站在红绿灯前我一定要保证，我这道不可能因为我耽误到一个本应该过去的铁子。 【续航】 这真不太在意，同上油耗项观点保持一致，对这种小事太上心真的很分散精力，当时想买油车就是因为没有续航焦虑，后来试电车喜欢这种驾驶感受，油电混合可是攻在我的反射区了！ 【乘坐体验】 前排座椅按摩好评，对我这突出的腰间盘太有爱了！后排坐起来可调节的区间也不小，至少能找个比较舒适的姿势吧，刹车也不前溜，座椅按摩力度大不大的吧也无所谓，一是坐的少，二是我需要坐第二排的时候是想睡觉。三排有需要的时候有个地方坐还不被警察叔叔敬礼就可以了，要啥自行车啊，看起来贼眉鼠眼的跟我挺像，浑身尺寸也一样像我一样不含糊，里边的空间是不小滴！ 以上均为个人理解和真实意思，望对各位有些许帮助，如果持有反对意见的话请自己保留，毕竟你讲了我又不采纳，白费口水，还会对跟我抬杠的朋友及其不满意

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

外观越看越好看，特别是松柏绿！（强烈建议上这个颜色） 内饰简洁明了，实用！ 车机确实弱项，偶尔喊小魏没反应，偶尔又乱说话，小魏同学不够幽默。其他对我来说够用了！ 动力绝对的NO.1，无论有电还是馈电，任何速度下动力随踩随到。120往上依旧非常犀利，开过的都知道！ 刹车刚开始要适应下，刹车有点重，但刹车前段不够力，踩多有摇晃现象。需要适应下！ 底盘质感分两部分讲。我是20寸轮毂，低速过沟坎时质感一般，感觉有点生硬。（我感觉主要是马牌的垃圾轮胎，后期换成米其林的绝对能改善）。高速底盘质感非常好，越快越稳！ 续航最满意！国庆节回老家，满油满电出发，全程智能混动模式（保电是系统默认的），动能回收选低。来回高速750公里，在老家城区开了200公里，回来后，表显还能走255公里。这车满油满电绝对能1200公里以上！来回都是4个大人，3个小孩，加一车行李！高速速度110---130，基本在这个区间。来回共塞车1个半小时。长城续航果然是虚标啊！动力随踩随有，完全馈电也一样！ 最后，说下为什么蓝山销量不如理想L9个人的看法。理想L9有一点确实明显，开起来非常容易上手，方向盘比蓝山小且粗，开起来感觉比蓝山小一号，很讨人喜欢。市区操控比蓝山好！蓝山刚开始开起来给人很笨重感，很类似路虎揽胜加长版的感觉（其实蓝山跟路虎揽胜加长版真的挺像，底盘路感和体魄极其相似上手相对难点，特别是刚开始倒车停车时，要注意下！上手个把星期后，能熟悉了就没问题了！高速上就是蓝山的天下了，底盘沉稳和动力L9都比不上。（声明下，因家里亲戚朋友有L9和路虎揽胜加长，有对比开过）

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

买了一周多吧，但是车前后看了三四次，因为换车前定位就是大六座的插电混suv，所以可选车型不多，我的评价是完全基于我试驾了理想L8，问界M7，领克09混动，BYD唐DMi，传祺es9，福特锐界l混动之后得出的，下面我会具体从空间，外观，动力，操控，油耗表现，智能驾驶，车机系统几方面介绍下我对这款车的直观感受，本人在此承诺不是水军不是托，真车主。空间上，无可匹敌，吊打同价位所有suv，吊打同定位所有车型，第三排坐着和我的宝来后排一样没有半蹲感，二排三排坐人都能保证不圈腿，高度极其舒适，不顶头，我个人身高185cm，体重85kg，试驾的几款车里这个是空间表现最出色的；外观上，相对于矣理想L8或者锐界L差了不少，没人家耐看，打眼一看挺特别，实际看久了就那么回事，细节很粗糙，设计上缺乏灵性，很多设计很鸡肋，说几点，一是尾灯，整个突出车身，后面撞的话先撞灯…二是雷达点，与车身漆面有明显色差，我是流光金配色，白色我也发现了这个问题，不知道其它颜色明不明显。三是接缝过多，感觉很多地方设计的像硬拼起来的，没有流动性，缺乏运动感照比v系列差很多。这是缺点，但相对于唐DMi，领克09等车来说外观上要有一定优势，更显大气，配色算优秀，流光金和离江蓝都很不错，而且蓝山设计很听劝，取消了原来很丑的中网，希望以后越改越好。动力上，感受不错，提速够快，油门响应很及时，我个人偏好开快车，以前开美系车，这个车给我的感觉比上不足，动力应该赶不上美系，比下完全有余，同级别同价位，日系，国产，德系能比他表现好的不多（领克除外），越野性能没试过也不是正经越野车，suv来说能上马路牙子无障碍足，上马路牙子很丝滑没有动力不足的感受，高速提速也是，踩到官标车速上限，没有动力跟不上的感受，但能感觉风压过大，影响驾驶的感觉，毕竟大suv不像轿车，对我来说可以接受了。操控上，我家长白山一片331国道，以前开蒙迪欧大胳膊肘弯能80+过弯，连续弯道70+过，开这个大胳膊肘弯70+，连续弯道也可以70+，但跟原来车比明显感觉离心力更强，高速行车方向很灵敏，但对冰雪路面防滑能力一般，好在电脑干预很迅速，四驱自动介入很及时，蓝山的稳定性做的不错，刹车距离跟其他车型比表现中肯，不如领克比其他品牌强，主要是刹车那个踏板设计缺陷脚往下放踩油门不舒服，往上放踩刹车时会踩到上面的杆，市区跑驾驶感受很丝滑，没有驾驭不了的感觉，锐界，理想，和传祺都没有这个丝滑。底盘悬挂除了领克的比不过，跟理想和M7差不多，比其它品牌强。油耗表现上，我提车亏电状态，提完加满油，没充电开470km回家，亏电状态，使用智能混动和经济模式10.5L/100km，这个油耗蛮大的，我家宝来长途油耗4L/100km，原来的蒙迪欧长途6.5L/100km，朋友的领裕长途8.5L/100km，相对来说混动的蓝山10.5L/100km的表现实在不佳，但毕竟是个裸车2.5吨，满载3吨多的suv，有更大的风阻和重量负担，可以理解，为啥没对比我试驾那些车，我没开过啊，不好说，感兴趣各位自行去别的论坛看看车主咋说吧，市区怠速跑纯电我这市电0.53/度，现在三十多块能跑一百八左右，冬天啊我这白天零下十多度，晚上零下二十以下啊，我觉得可以了，看以后表现吧，等我换完峰谷电表20块就能跑180想想都激动，一块钱跑9km啥概念？！我做了个测试跑300km然后服务区冲三十分钟电继续跑油耗可以控制在3以下，综合油耗5左右，但这个开法很费时间，而且服务区快充电价并不便宜，总体来说代步无敌，长途一般般。智能驾驶上，只能说现阶段L2级别除了问界都差不多，辩识能力一般，矫正手段有限，辅助鸡肋，自动驾驶吓人，但蓝山有几点真的挺不错，我刚开的时候对刹车距离掌握的不熟悉，油重刹车轻，在快速路行驶遇到没打转向突然并线的车辆，我刹车没给足，自定刹车帮我减的速，不然就撞上了，那种情况停了被追尾，刹弱了追尾别人，蓝山处理的不错，还有次停车没摘档，这车怀挡（不习惯）松刹车车自己动了，我没注意，紧急刹车介入直接刹停一晃我才反应过来，说真的辅助驾驶并线辅助车道保持啥的都是鸡肋，只有关键时刻能刹车的才是王道，算是可以了！值得表扬。车机系统，软件自带，不能下载但该有的都有了，副驾能看电影，导航有点傻赶不上手机的高德，语音控制也还可以，还有很多可设置的玩法，目前没有出现别人说的反应不灵敏，识别度低的问题，只要他能做的都能识别到，如果说有问题就是他带的app都一般般，够用但不够强，爱奇艺和qq音乐都一般般吧，也不带车载ktv啥的，但好处是厂家控制车机整体的系统应用，减少了bug出现的频率，提高了使用寿命和流畅度！据说和华为谈合作了，将来ota如果升级车机系统换华为，我给长城送锦旗！整体来说我对这车很满意，我车属于库存是8.23下线的车，目前没任何问题，希望以后也是！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 两驱长续航版

4.86分“优秀”

提车一周，城市和高速路况共800多公里。说说感受吧。 1，外观 个人很喜欢，低调，大气，内敛。属于越来越好看的类型。腰线使得蓝山从侧面看大而不呆。侧面是最漂亮的。 2，空间 轻松坐6个人，哪怕是6个成年人。我177的个头坐驾驶位，座椅调整到最低，头顶2拳半空间。左右手的手撑部位柔软舒服。一二排空间尤为宽敞，第三排座位舒服，空间呢略微小了一些，但在同级甚至MPV里也没有对手。第三排的靠背调整角度也不会影响后备箱的空间。座位的储物空间主要在门边，也还可以。 3，操控 底盘不是很先进的技术，我也不懂，但作为一个驾龄40多万km的老司机，操控的手感很棒。特别是变道超车，支撑力很强大，这得益于优秀的调教技术。刹车力度比较合适，让驾驶者很有信心。加速就更不用说了，我开过特斯拉，蔚来，试过地板油的加速，对比下来，蓝山地板油的加速体感最好，速度提升时的G值是逐渐上升，并不像其他车一上来就给满，相信我，那种感觉会让你觉得怕，而且乘坐者容易晕车。如果你没有用单踏板模式，自动驻车功能有点不舒服，需要适应。单踏板模式的自动驻车就很舒服，前提是你也得适应丢油门到停车的距离。都得体会，我是很推荐单踏板模式，一直在用，不过单踏板模式也得时刻注意哦，紧急情况别忘了用刹车。 4，隔音 自从看了王垠老师拆解摩卡的视频，我才知道长城是真正良心的厂家，各种好的各种材料和细致入微的隔音手段，先进的隔音工艺，最终呈现给用户的就是良好的静谧感。柏油路面很安静，水泥路和差一些的路面会有不规则的声音传入，但我感觉也是处理过的，完全可以接受。 5，车机与音响 车机的功能比较全，对于一辆汽车，够用了。基本上该有的都有了，我认为魏牌后期应该加强ota升级的工作，把现存的一些小毛病，BUG都消灭掉，不一定非要堆配置，堆硬件，再好的硬件也需要好的软件和调教。音响好像是和ASK合作的，我不是发烧友，听音乐我觉得挺好。 6，智能方面 noh智慧巡航功能中规中矩，比较让人放心，自动超车时动作执行的非常果断，动作完成干净利落。但对标识的识别准确率有待提高，误报非常多。 7，一些小问题 ①个人发现倒车后视镜下翻用了几次以后就不正常了，换了R档，后视镜往上翻，换D档就又翻下来了。不知道啥情况。②正常模式的autohold功能不好用，能否改一下，不用额外深踩一脚。③智慧巡航过程中速度标识牌识别准确率太低。④通风的风量有点小，天热时效果不好。自动驻车时停车位标线稍微不清楚就无法识别停车位。 8，油耗 提车后一周高速400，城市412，充电花了差不多70，加油400元。电力续航还剩40km，燃油续航还剩361km。粗略的算一下，还是很满意的。 大概就这些，以后有感受了再发吧。

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.71分“优秀”

前天提的车，之前在抖音就经常刷到这台车，当时保持一个观望的态度，结果后来看到得越来越多，对蓝山的了解也越多，发现开这个车的车主都觉得很香，然后就错过了99的权益包，提了这个车 （优点）最开始以为车大会比较笨重，停车会很不方便，后来开了几十公里停了几次车发现车虽然大但是开着非常灵活，停车也很好停。外观方面自己特别喜欢，大气，霸道！动力就更没得说，就算开混动模式，100时速以下发动机都不怎么介入，推背感也特强烈，就喜欢这种感觉！然后车的360全景也厉害，有种玩gta的感觉。空间也特别大，座椅也很舒服，电动踏板逼格很有，进出车辆也很方便。隔音效果相当不错，车内开最大音量在关门关窗的情况下，车外基本不怎么听得到。然后停车后路人来观望的也很多，都想来看看这个车怎么样。 （缺点）在路上变道的时候（个人开车喜欢超车）不知道是变道辅助还是什么安全配置的原因，车机要跟自己抢方向盘！有时感觉方向盘像是被卡住了，虽然是安全配置，但是如果设置正确的话可能就不安全了。然后是音响，我用惯了网易云所以只能用蓝牙连接手机播放，但是音响效果不尽人意，后来我在手机上调了一下后要好点。车机不是太流畅，延迟还是有点高。后备箱和第三排的取舍有有些矛盾，人数和行李不可兼得，行李多了就只能坐4个人。最后就是自带的高德地图，总喜欢带自己绕远路。还有就是蓝山的补差价活动，有点不满意，都是以变相的优惠降低车价，而自身车价一直不变 ，这就有些让人不爽。 （未探索）自动巡航还没使用过，但基本也不会去使用，因为觉得用那个功能可能比自己开更费心和精力。 总之，蓝山开起来自己相当满意，祝蓝山大卖！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

去年上半年开始打算换车，目标就是换辆六七座SUV，是否新能源没有要求。预算30以内。看了一大圈，从汉兰达到揽境，从比亚迪唐到蓝山。最后发现，其实合资燃油车依然贵，汉兰达双擎也得30左右落地，然后配置和内饰等等，惨不忍睹。比亚迪唐丐版性价比拉满，但是第三排空间确实难受。蓝山一开始是超预算的，30多万落地性价比真不高。差点提唐dmi乞丐版了，想着先开着过渡下。但最终还是接受不了筷子悬挂。那就等吧。十一后发现蓝山价格有松动，变一直追着本地4s销售问价格。12月底发现深圳和杭州落地价格已经27以内了，从价格上说，完全能接受了。缠着本地销售砍价，最终在12月底拿下，价格比杭州深圳略高，但本地提车方便嘛，就这么定了。因为有现车，第三天就提车了。到现在开了快5000公里了，其中高速1200公里左右，也算完全适应了蓝胖子。 这车最大的优点是空间，太适合家用了；缺点是车太大，难停车。整车用料太太太实在了看着就觉得安心，开着更是放心。动力没得话说，有电的情况下随便蹦。 在南方开，能耗确实低，不开空调，很难超过20度电百公里，折算下来不到10块钱百公里。高速混动模式，平均车速110左右，基本6+6左右，这能耗真找不出槽点。 其实蓝山四驱加升级包，落地能25左右的价格，性价比真的很高，哪怕是今年，也找不到能更好的选择。 最大的缺点是营销，保价协议的打击太大，本来就不善营销，这下更难扭转口碑。 但车是真好，开了5000公里，没有任何问题，之前看到的什么异响、踩刹车硌脚，统统没有。就车论车，蓝山真是辆好车！！！

点评车型: 2023款蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

4.79分“优秀”

提车开了一天，各种操控感觉舒适。 动力随叫随到，纯电开也丝毫不惧 空间在4S店试驾的时候已经感受过，之前在L8和蓝山之间徘徊，最终确定蓝山没有后悔 外观见仁见智，才开一天已经碰到好几个围观和询问的热心观众了哈哈 内饰也符合个人审美，漓江蓝配黑橙内饰，4S店帮忙搞的99权益包，物超所值，车内能接触到的全是真皮或软包 配置上还算满意，虽然没有空气悬架和双叉臂，但是驾驶体验不错，虽然避震略微逊色一点点，但是另一方面也保留了一定的路感，还是有豪华车的感觉的 续航还没实测，相信不会让人失望 车机智能化肯定比不上新势力，但是后来想想，咱又不住车里，也不靠车里的那些娱乐过日子，小wey同学确实有些吃顿甚至智障，但是能满足我的日常需求，够用就行?而且我是从开了9年的丰田雷凌换过来的，已经天差地别了，知足常乐? 目前遇到的小问题也有 比如主驾座椅偶尔不会自动恢复，重新开关一次门可以解决 今天去洗车在洗车店灯光的照射下某种角度车漆有疑似橘子皮似的小坑，洗车师傅说像是喷过漆，再看看又不像，新车很少见过这种问题，但是在自然光和手机闪光灯照射下又看不出来了，已像4S店反馈，约定这两天去做个检测，应该不是什么大问题，但是检测一下还是放心 还有就是今天充电时候，充电枪拔不下来，因为设置的带钥匙靠近自动解锁，充电结束要拔枪时就没有用钥匙解锁，然后慢充充电口那个卡充电枪的小柱子就没有缩回去，尝试了很多次最后还是拉了轮胎那里的应急拉环才缩回去，然后才把枪拔了下来。之前也没开过新能源车，不知道是不是自己操作不当，问了销售说这是防盗措施，遇到这种情况应该尝试用钥匙锁车再解锁，解除防盗。不知道这算不算bug，去4S店的时候再试试吧 总之车是好车，瑕不掩瑜，亲戚朋友也都说不错，而且买车的时候售后也说长城在蓝山这款车上投入了大量人力物力，属于押了重宝要打翻身硬仗，还在犹豫不决的车友可以考虑入手啦?