点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】20年初疫情期间待着没事，就开始查车。我家第一辆车是12款福克斯三箱轿车，新车想换个SUV，先是查了途观，感觉样式有些老了。后来，发现了探岳，样式年轻，评价也不错。在关注探岳的过程中，看了很多同类车型对比文章，看到了领克01，发现虽然是新品牌，但有沃尔沃的加持，安全性很棒。“道路千万条，安全第一条”，于是又默默把领克01当做了首选对象了。 转眼间过了两个月，发现新出了领克05，网上有不少介绍文章，主要评价就是：外型靓、配置好、动力强劲。记得看一个对比视频，配置相当的宝马和卡宴，足足比05贵了一倍，果断转粉05。 转眼到了20年11月底，突然就摇上号了，高兴的不得了，马上到4S店提了一台05。选车的时候还在4驱和两驱之间小小纠结了一下，主要是4驱车中间地板突出了一块儿，也觉得用到4驱的机会很少，就选择了两驱。全家人对这台车一致认可，夸我的眼光好，都很喜欢。 【驾驶感受】 说05的特点，不得不说的是她的动力，用吉利老大舒服哥的话来说就是“如行云流水，如猛虎下山”。一脚油门下去，明显的推背感。动力好的好处就是在路上超车非常的方便啦，尤其是在高速上的时候，想超车的时候那是轻轻松松的超越，减少了会车时间，也就提升了安全性。 最喜欢用的就是她的L2级别辅助驾驶——领航辅助功能，尤其是跑高速时，基本上是做到了“解放脚”程度，能够让紧绷的神经放松了不少。开着05开了几次300多公里的长途，用了领航辅助，跑完下来后，也不会那么疲惫了。 很喜欢抬头显示HUD功能，大大减少了路况不熟时，错过路口的风险。还可以把导航地图可以在仪表盘屏幕上显示，也方便了查看地图时眼光移动造成的风险。导航支持车机互联，你只要在手机上用高德登录同一个账号，就可以把目的地信息直接发送到车载导航上。 360全景影像功能，对于我这个停车技术很一般的人真是巨大的福利，可以按照360影像的显示，轻松的完成侧方位停车。 【油耗】 领克05 加95号油，油耗这块呢，主要看路况，如果跑市区，比较堵的话，大概11-13个油左右。跑高速就很省油了，我端午节开车回老家，车上三人，全程快速路和高速，200公里左右，油耗跑到6.4。目前，10869公里综合表显油耗8.5。 以上是自己选车用车的一些体验和记录，05今后还要陪着我走更多的路，去更远的地方，车上还有很多功能需要开发和探索，以后慢慢体验吧。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱时间限量版

4.57分“优秀”

外观：05的外观其实没得说，如果是因为日间行车灯而产生的两极分化我完全能够理解，我之前就是因为日行灯觉得领克真丑，但是当我看到实车的日行灯却发现里面远远不止两条灯带那么简单，精致程度足够改变我因为车灯而做一个领克的车黑。外观没给满分是觉得车头和后门真的短了那么一点，再长10公分会好看很多，还有235的胎配20寸轮毂真的窄。（这里是单纯的说外观，别给我扯经济性、操控性、油耗） 内饰：内饰没得说，我就是因为内饰买的这台车，最中毒的是中控换挡杆和换挡杆下面的台座，那个线条切割真的是让我欲罢不能，也是05这台车中我最喜欢的地方。关于用料我就得好好的在鸡蛋里挑挑骨头了，翻毛皮很显高档，整个仪表台和中控能摸到的地方大部分都是皮革软性材料，但是，但是！手套箱开口下面的塑料，还有车门下面音响旁的塑料，是真的太容易弄上划痕了，还有座椅上的所谓真皮，提车不到一个月的时间就被蹭掉了一小块边，在车友群里发现还不止我一个，这个东西太不好说了，又是只要用车就会碰得到的地方，质量又确实不咋地，但是我只要用车就会碰得到的地方还不止这一处真皮，别的地方不掉，就这里掉，掉了以后到现在用车五个月也没有扩大，这就很耐人寻味了，还有中控的大屏幕，最上面和空调出风口最下面的连接处有一条缝，我刚提车不久后在开车想要下拉操作菜单栏的时候，指甲塞进去过几次，疼的不行，希望以后领克再出新车时避免。 配置：配置就是国产车的优势了，相比合资、进口车国产车不管是在看得到还是看不到，摸得到还是摸不到的地方都强了太多太多，我以前准备买凯迪拉克XT4二领，算是在众多合资车里在这个价位中颜值、配置等等性价比最高的了，但是05只是刚发布，我在懂车帝里只是对比了配置后我就开始想一个问题，我买凯迪拉克就只有一个标，我买05可以高出凯迪拉克几个档次的配置，而凯迪拉克这个品牌，好像也没什么太高的价值，虽然我非常喜欢凯迪拉克的外观，也犹豫过，徘徊过，但是凯迪拉克的销售成功的把我推向了领克，目前05用车5个多月，虽然有点小遗憾，但是完全不后悔，毕竟6.7秒破百的速度，在高速上超个车，遇到想别车的来脚地板油，还是挺爽的，最爽的还是高速公路上开领航，和全彩的HUD，这两个配置几乎成为了我以后换车的首选，没有这两个配置的车，可能真的开不习惯了。 空间：紧凑型SUV谈空间就是个笑话，选05就没奔着空间去，驾驶室和中控的空间也只是够用，无线充电板上放手机，一个杯托里放水杯，另一个杯托里放车钥匙或者蓝牙耳机，因为不抽烟，所以可能相比抽烟的车主来说少了烟、打火机和烟灰缸要放，所以空间目前还是够用。后备箱里塞了四个枕头，有两个是可以拆开成毛毯的折叠枕头，有时候女朋友累了会在路上睡一会儿，后备箱里还有两个小灭火器和一个工具箱，还有一个吊床和一箱水，这些东西差不多占了后备箱的一半，05在一家三口或者四口的家庭里还是很够用的，适合年轻夫妻不带双方父母的家庭，不然多一个人都够呛。 操控：05这辆车从上市开始就主打年轻、个性、运动，试驾的时候也确实动力够猛，指向精准，不管是方向盘还是油门和刹车都几乎没有虚位，但是真的当我提车后，对于操控上只觉得转弯半径较大，不管是拐直角转弯还是掉头，只要方向盘打慢了可能就得倒一把，这有的时候就让人很尴尬，特别是窄路或者车多的时候。 动力：这也是定下决心要提05的原因，如果说内饰和配置让我注意到05，那动力系统就是真的让我决定买05的动力，6.7秒破百，不管实测有没有6.7，但是05的运动模式是真的爽到我了，试驾的时候运动模式地板油起步，我跑到红绿灯对面，第二辆车还没有到马路中间，虽然确实是在确认路口安全的情况下，也只试过那一次，但是还是觉得运动模式的地板油真的有些危险，那时候身下简直就是一匹烈马，玩命的向前冲 舒适性：05的舒适性很尴尬，因为确实不知道怎么去改变它，毕竟鱼和熊掌不可兼得，你说胎噪大，人家用的是运动胎，保证性能的前提下给你最好的驾驶体验。你说悬挂硬，路感太清晰，过个减速带或者坑颠的不行，但是跑弯的时候出弯给油又不得不佩服05把悬挂避震调的太适中了，侧倾和角度都近乎刚好，我是觉得现在就是最好的状态。一体式的赛车座椅真的很帅，可是我开了5个多月，跑了快13000公里，还是没有找到一个最舒服的座椅调节姿势，后排座位靠背角度比较直，后排中间的位置一点都不适合坐人，靠背太硬，就像靠着钢板，把05当成一个四座车，它会更合适，五座用来应急好了???? 领克05提车有5个多月了，跑了快13000公里，跑过长途，山东到湖北一个来回，还是想聊聊油耗，我跑的13000公里有10000公里左右都是高速，目前综合油耗7.8，我开车确实比较猛，城市一般13个左右，高速150公里最高跑到过8.8，最低6.4，仅作参考，毕竟每个人的驾驶习惯都不一样????

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

先说下我是8.5提的车，目前是两周多，开了1613公里，加了1800块钱的油，表现续航还有490公里，高速、市区、高架都有，我算过大概9毛一公里的样子。下面是我的一些具体感受吧 【外观】 外观仁者见仁 智者见智，前脸分体式大灯我觉得一般，最喜欢的还是后面的溜背式设计以及矩阵式尾灯风格，整体看上去运动十足。侧面三条腰线肌肉感也很足，加上极光尾饰板无论是撞色还是纯色都非常好看。适合年轻人，最起码符合我的审美标准 【内饰】 内饰我这款四驱版本大量采用真皮➕翻毛皮材料，搭配很多铝饰板显得科技感很好。座椅是那种赛车的运动座椅看起来很帅，但是有一点点偏硬，没有家用轿车的那种高舒适度，但是风格我很喜欢。中控屏很大略偏向于主驾驶，不像之前老款的01.02.03那样难看的风格，05的中控屏整体设计还是很好看的。空调是一体式隐藏出风口，实际上中间有一段是不出风的，但是设计美观。氛围灯也能随心调节颜色，不同的心情的时候可以调节不同的颜色，女生最爱。 【配置】 配置方面就不用说了，配置毕竟一直是国产的最大优势。可以说吊打同级所有合资车型。什么自带行车记录仪、全彩抬头显示、电子档杆、换挡拨片、双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、变道辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航等等。还有L2级别的驾驶辅助和安全辅助系统就不用说了，懂得都懂。这个价位的合资车配置还是差挺多的。 【动力】 动力无需多说，22款05全系2.0T高功率发动机，187KW沃尔沃同款T5级别动力。254马力➕350的扭矩基本动力随叫随到。五种驾驶模式的感觉都不一样，尤其运动模式油门响应特别快，高速上也很稳，超车没有任何压力。经济模式油门响应就很慢，适合堵车的时候开，平时就舒适模式最舒服了。基本7秒左右破百没压力，对SUV来说相当快了。 【能耗】 能耗这方面我觉得还是跟人、城市包括环境等等情况有很大的关系。首先我的车是四驱，油耗本来就偏高一点。我目前市区在11个油左右，高速在7个左右的样子；而且我开车猛一点也很少用经济模式，地点是杭州，现在夏天空调是必须要开的，这个大家可以参考一下。这个油耗反正在我的可接受范围之内。毕竟我见过平均8个油的，也见过平均14个油的，不同人不同环境差距都很大。 【空间】 空间这块的话，轴距和01一样2734，但是后排和后备箱空间比01小一点，这也是因为溜背设计牺牲了部分空间吧，但是后备箱做了一个隐藏式空间设计和下沉空间设计，所以还是不错的。后排嘛四驱车中间有点突起，两个人没问题，三个人如果胖的话会显得有些挤，头部空间没有问题，腿部空间由于轴距的问题没有那么宽敞。家用来说基本够用，帅就完事儿了。 【驾驶感受】 整体驾驶感受的话没有我之前那辆车的舒适度，因为是一款运动型性能SUV，所以悬架和减震系统都是偏硬的，但是操控没的说，转向手感也好，没有虚位。还有就是胎噪真的挺大的，发动机和风躁倒是还行。如果追求运动我强烈推荐，如果追求舒适我觉得还是考虑别的车吧。 最后想说一下每辆车其实都有优缺点，重要的是看你选择和需要什么样的车。比如这辆车优缺点就很明显。 优点：动力强、配置高、内饰酷、颜值够等等。 缺点：油耗偏高、空间偏小、悬挂偏硬、没有CARPLAY等等 总的来说我感觉05适合喜欢运动追求运动的年轻人，不太适合家庭使用。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.17分“优秀”

#领克05真实用车感受# 【购车经历】 两个孩子的家庭，再次换车考虑首选SUV，一直钟情的还是日系，德系等合资品牌。比如冠道，途昂，凯迪拉克xt5等畅销车型。最后偏偏了解到华系领克品牌，最后领克05让我入目不移。 【驾驶感受】 参加了赛车场地的试驾，作为老司机，玩弹射起步是不可少的。试驾时，领克05油门响应好，非常跟脚，动力澎湃，重踩推背感十足，这是每一个老司机最在乎的感受。方向盘轻盈，电子助力方向盘，如果开运动模式方向盘会重一点点。开车视线也比较好，座椅类似运动座椅包裹性好，空调效果不错双区空调非常冷，夹胶玻璃隔音好，燕飞利仕的音响效果非常不错，基本满足大众，不需要改装。最重要的是车内环保无异味，这一点我很在乎。 【动力表现】 我最看中的就是领克的这一套动力单元。drive–e系列2.0T 沃尔沃t5动力表现棒，254匹马力，我非常喜欢领克05的油门响应，动力储备好，爱信8AT匹配到位，日本爱信的波箱我还是比较喜欢的，故障率低。轻轻一脚油提速很快，市内或者高速随心而动。玩了快20年车，开车心态虽然沉稳许多，但男人还是依旧喜欢这动力澎湃的驾驶感，我可以不开快车，遇到马路傻子，我依然会一脚油门远离。对于车，动力储备不能没有。 【亮点配置】 入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅。我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料。没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重。这一点，这个价位，领克已经很实在了。 【空间表现】 虽然不像冠道后排那么宽敞，一家四口空间也充裕。大部分时间市内接送孩子，考虑也只是偶尔自驾出游，停车也方便。最终放弃了冠道这种空间。 【保养】 一万公里或者一年保养一次。小保费用千把块左右。估计很多新手乍一听觉得贵。对车了解多了，认知多了，对领克的保养价格就会合理分析。领克是6升机油，需要加注5.6升。一升机油一百多点。而不是日系有的车型4升机油。领克是特供壳牌0w20的低灰分机油。因为国六，有颗粒捕捉器的原因。千万别在外面换机油。堵了颗粒捕捉器不划算。有些其他合资车5000公里保养一次，花费5-6百来说，领克保养费用也还好。新手也可以看十万公里后总保养费用和其他品牌对比。其实有些东西可以自己换，比如空气格空调格等。什么清洗油路积碳，10万公里以内基本不需要吧！个人意见，仅供参考勿喷！ 【油耗】 领克车机算油耗是根据发动机工作时间来的，所以最好是一箱油，不堵车跑多少公里，这才是真实油耗。城市堵车情况，谈油耗无意义。高速巡航120，发动机转速基本在1600转左右。高速油耗喜人从武汉到郑州油耗6.5。武汉市内堵车严重，平均时速每小时15-20公里的话油耗基本在8.5-9.5，偶尔激情一点驾驶9.5-11，油耗表现还算不错。想想十几年前开老帕萨特b5，2.0自然吸气跑2起来都在10-12升，只怪当时油价便宜，个人意见，仅供参考 【最不满意】 网上很多新手反应胎噪大，或许是开其他车型少了，对比少了，领克05轮毂20寸，胎比较宽好像是235吧，扁平比只有45，调子是比较运动的。也有新手选择的是19的轮毂，扁平比50稍微厚一点。对于比较运动的调教，一点路感我认为是很正常的。还有很多抱怨爆胎的多，45的扁平比，奉劝新手们，路面情况不好，减速慢行，上路肩要慢要轻柔。多学习了解一下汽车轮胎知识，驾驶技巧 说说我最不满意的地方，还是很多人不认识领克。开出去容易惹人眼，总有人盯着看是什么车，偶尔有人问是什么车。回头率还不错。买领克需要勇气，和说服家人的理由。我们是把领克制造工艺了解了半个月，才有信心下手。只怪领克品牌度还不算太高。不过，最近路上领克也越来越多了。懂领克的人都知道车是个有底子的车。毕竟领克是沃尔沃体系标准里造车工艺。 目前买车一年了，跑了一万八千多公里了，最初提车一周，雨天有过雨刷弹响，程序自适应了一段时间就正常了，空调的内外循环风门电机卡过一次，理赔更换了。领克APP偶尔报错信息，提示车门未关好或者天窗未关好，现在程序基本都更新解决了。不必纠结，领克质量还是比较好的。领克能让人有快乐的驾驶感。动力澎湃，车机娱乐性好，开车可以看电影，音响效果佳，可以不去电影院了!哈哈哈，其实买车，最最最最重要的是自己用的很顺手，开着澎湃舒服。驾驶感好。不能怪城市堵车油耗，只怪现在油价有点高。 呵呵！以上是20年老司机真实用车感受，以后有其他用车感受再更新。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.3分“优秀”

领克05这款车从发布到下定期间关注了有近两年时间吧，最终在2022年7月31号交定金下定，这是人生中第二辆车，选择了领克05，巧的是第一辆车也是4年前这个时间买的。说下价格：领克05 2022款两驱耀halo，灰黄。裸车价：179800（含大客户，置换补贴），购置税7955，保险：4640，抵押：1000，分期手续费：3000，落地价196395，政府补贴有个2000没下来，算下来落地价194395。自费升级贴膜，全包围脚垫2980，轮胎险698。以上就是全部购车费用。 提车开了2周左右，浅谈一下这款车 【动力表现】 254p马力真不是盖的，运动模式动力那是随叫随到，偶尔心血来潮等红灯蹦一下，一脚油下去，他不会给你他不行的感觉。 【外观】 仁者见仁，智者见智，买05外观就是下定的其中之一，大溜背只是一个帅，整体造型感觉很圆润，没有丝毫的违和感。尾灯造型很nice，黄色饰条也是喜欢的一个点。 【内饰】 内饰给人感觉就是这车价格不菲，前排两块大液晶屏瞬间提高逼格，2驱大部分真皮包围，整体档次堪比三四十万suv，还有一点特别声明，非常喜欢05的氛围灯，64色灯红酒绿任你选。 【空间表现】 空间完全满足一家三口日常需求，前排肯定非常舒适，后排空间适合两个人，三个人就有点挤了，后备箱进深不大，惊喜的是后备箱有夹层，可以放些能用上但不经常用的文件资料之类的。 【油耗】 新车开了有400km，表显和实际差不了多少，市区油耗在10L。感觉这个油耗在心里预期内，suv本来也比较重，加上动力强劲，油耗10完全能够接受，这个动力还要啥自行车。 【驾驶感受】 四种驾驶模式，不考虑油耗最喜欢的当然是运动模式，开起来只是一个爽，最好开的当属舒适模式，个人建议舒适模式，关掉启停（省的那点油够不够换个电瓶？）。 【最不满意】 1、新车车机稍微有点卡顿，每次刚启动的时候都会慢半拍，比如倒车影像，得等完全启动后才会出现画面，有个近10s延迟； 2、路感反馈比较清晰，高速胎噪大，城市道路可忽略不计； 3、副驾驶没有座椅通风； 4、自动雨刷感应不是很灵敏，而且每次关的时候会卡一下； 5、新车味道比较大。 【小结】人无完人，车无完车，你喜欢的同时，你能接受用车偶尔发生的小问题，那就不要犹豫，早买早享受。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.71分“良好”

外形不错，被不止一次让人认成保时捷，我倒是没觉得像，就觉得像个大青蛙?青蛙前脸丑萌丑萌的，再有就是溜背设计没有同类其他车型顺眼，仔细观察得出结论是屁股翘的太高了，四米五的车看起来像四米三；内饰没感觉特别出色，主要是网上都吹国产车内饰多么多么牛逼期待太高造成误会，内饰确实好，但是也没有网友吹的那么牛逼；空间够用，溜背也没影响后排乘坐感受，后备箱在于自己怎么收拾，不乱堆东西也足够，后座放倒还能躺人，挺好的；配置够高，基本拉满了，不过对于我这种老年人来说没什么太大的作用，科技配置除了360影像以外其他的很少用，总归有比没有强，网上那句话怎么说的来的？我可以不用，但是不能没有，补充一句，抬头显示真香。操控还好，动力也可以，油耗略高，毕竟排量动力在这摆着呢，能接受，舒适性还可以，比轿车还是差点，操控动力舒适啥的都是很主观的东西，建议喜欢的去深度试驾一下，不要光看别人说的，那都没有用，自己开开试试不会让你失望；买车赶上双十一活动，优惠一万一，做了置换还能反三千，贷款四年利息两万多，落地二十五多了，觉得差不多就下手了，其实媳妇并不是太满意，媳妇喜欢大车，但是大车没有小车好开，大多数都是我自己开最后也就定了05了，因此还遭受了家暴。提车也算是好事多磨吧，办手续什么的一天才办完提车，中午还在4S店吃了顿饭，明明收了办牌费，临牌还收了50块钱，开回家4S店安排人带着去交税办牌，过程还算顺利，就是跑的有点远，缴税办牌不在一个地方。当初买丰田时候在广丰提车一共连办手续带办车牌都没出4S店一共连办贷款验车办牌也就一小时就完事了，没有任何啰嗦，国产还是任重而道远啊。提车在车外能听到刺耳的啸叫，感觉就像是耳鸣一样的声音，销售妹子说是正常电流声，开开就好了，结果开回家声音更大了，销售妹子说让有空开回去让师傅给我看看?到时候看看吧。录了视频但是手机视频收声效果不好听不到，用录音录了能清晰听到又不能上传录音，最后等去4S店看看什么情况再说吧。 ﹌﹌﹌﹌啸叫后续来了﹌﹌﹌﹌ 到了4S店帮忙检查后确认是电子油泵的声音，其他车也有，只不过我的声音会大一些，不影响使用，没安全隐患(ღ˘⌣˘ღ)，事情完美解决。响去吧(*￣m￣)反正车里听不到😬🤣

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.4分“优秀”

过去用车经历：1.4T A3 4年6万公里 这次买车其实没太多纠结，因为直接不考虑日系和大众系。预算20W+，看过/考虑过的车型：凡尔赛，星越L，昂科威plus，亚洲龙（碍于朋友强推），新蒙迪欧，xc40，s60。 选车三条硬性条件：1、安全性2、内饰环保3、辅助驾驶 1、安全性，曾经看过一个事故视频，一辆GLE以80KM/H以上的速度不减速正面撞击静止大车，事后司机居然自己打开车门跟没事人一样走了下来，大为震撼，自此心里种下一个念头，买车即买命。 2、内饰环保，家中幼崽尚小，这条自然成为高压线。上一辆车因内饰问题曾被召回，朋友的Q7开了两年，为了散味夏天依旧不敢关窗。有了这些经历，对内饰味道格外关注，叠加内饰设计和双离合因素，直接排除大众系。 3、辅助驾驶，这个就没什么说的了，B站上被辅助驾驶救命的视频不胜枚举，用一次就回本。自己也因为驾驶过没有辅助驾驶的车辆开过500km，感觉腿已经没了。 以上是这次选车的三条高压线。相反，对动力、操控，我反倒没有太多想法，私以为只要换了车，多多少少都需要去适应，价格拉到20以上，动力和操控不会有太大的短板。 起初考虑的是凡尔赛，本来已经考虑定车了，到最后一步被4S店恶心到了，给我置换车疯狂压价，销售猥琐的形象也加深了家中领导对雪铁龙品牌的鄙视，作罢。后续关注了新蒙迪欧，空间，92油，动力，8at都非常满意，555小定都交了，唯一就是配置一直是个谜。这里吐槽一句，苹果发布会都没福特把信息捂得严。最终配置出来后，座椅加热，360，只有st才有，接近25W的落地价拉低了性价比，作罢。于是当晚重点研究05，内饰环保、辅助驾驶、安全性，业界一流，动力操控也广受好评，唯二顾虑就是空间和95油。第二天去看车，反复让领导测试空间，还把安全座椅搬到展车上测试，结论就是，空间够用，也仅限够用。接下来谈价，我上来报了个骨折价，销售依旧很耐心，最终爽快成交（插一句，置换价比雪铁龙开的高7k）。从看车到签单没有试驾，动力操控就当开盲盒了。 提车不到一周，用车感受：机械素质拉满，车机系统拉跨。 优点：1、动力太好了，舒适模式下感觉油门也很轻，轻轻一点就窜，30KM/H后感觉动力无穷无尽。 2、底盘很干脆，不会有一点多余晃动，很喜欢听过沟沟坎坎的砰砰声。 4、外观帅炸，光线明暗、各种角度怎么看怎么爽。 3、内饰、氛围灯非常到位，细节做工精致，处处透露出很强的质感，个人感觉比星越L的花里胡哨强太多。 4、车内隔音十分强悍，高级感十足，毕竟前后双层玻璃＋主动降噪。 5、03对撞雷车视频过于吸粉，这里不引战，视频就即事实，至于价值评价每个人心里有杆秤。只需要试想一下，如果把自己换到视频里，更想做哪一边的司机。 6、内饰一周已经没什么味了。领航辅助也舒服得一匹。 缺点：1、起步需要深踩，转速拉起来才有明显的加速感，磨合期又不敢地板油，需要适应，找到合适的油门位置。 2、油门刹车踏板距离有点近，我穿45的鞋，偶尔卡脚，如果46以上的大脚，一定要试驾反复测试一下，毕竟事关行车安全。 3、车机，这个吐槽应该有很多了，没有网易云，QQ音乐无法关联多功能方向盘，开门预警需要每次手动打开，启停需要每次手动关闭，诸如此类，神烦。目前749版本，听说去4s店升751需要2小时+，都2202年了，厂家长点心吧。 最后借用知乎车友一句话，一旦你认同了领克，同价位就再也看不上其他品牌了。个人非常认同。曾经非常介意SUV的坐姿和风阻，也有个瓦罐梦，但是现在停车看到旁边的CC猎装，觉得一点也不香了，生活处处是惊喜。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.2分“优秀”

提车至今为止，从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。 【内饰】 大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街，不过缺点是车机可玩性不高，翻毛皮不容易打理，希望厂家可以推出清洁液之类的。 【空间表现】 空间表现来说看乘坐是几个人了，平时双人出行的话空间自然是没的说，后排不建议乘坐三人，由于是四驱，中间地台隆起很高，乘坐会有很大不适，小孩子的话还凑过，大人就算了吧。 【动力表现】 想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能，整个输出过程比较线性，配合爱信变速箱调教的还是很完美的，没有明显的顿挫感，城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩，有机会的话还是下下赛道，缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很！不过性能模式下后排有点吵！确认过了真的不是模拟声浪！ 【外观】 外观这东西因人而异，我也是从觉得巨丑到爱的不行，不过我还是喜欢03cyan，由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆，哈哈哈，我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了，果然是钞能力呀，就是比探索版的好看！ 【油耗】 城市拥堵路况油耗11 12个，高速下7个左右。 【亮点配置】 我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽，不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘，有时候手动一动也是无法识别，这方面需要优化！ 【购车经历】 我的购车经历比较简单，本事就一直在关注领克，也和我的销售顾问保持联系，从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车，我觉得suv没啥操控感，有点笨重！我要重点夸一夸我的销售小姐姐，我大概看车到买车得1年吧，真的没有一点不耐烦，从始至终保持着对客户的热情！有问必答！确实认真负责，职业素养很高！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

【购车经历】 坐标厦门，去年就关注领克了，但当时主要还是在看电车，年底modelY涨到28的时候在销售的劝说下交了订金，反正当时可以退，就先看看，结果现在Y涨到30，哈哈没想到有一天能抄了特斯拉的底，订单还在手上有需要的小伙伴可以私聊。扯远了，最后下定决心买油车，电车目前大环境还不太成熟，毕竟家里第一台车。 【外观】 仁者见仁，选的白蓝，没想到白车也会这么好看，要是能把那蓝色的饰条去掉就好了，屁股很性感，以后改色把屁股贴黑就更耐斯了，解锁的时候刹车灯还会有动画，有点意思。 【动力表现】 新手司机，上路都严格按照规定时速跑，HUD真香，舒适模式下转向力度和加速都中规中矩，降挡会有点迟滞，但马上就反应过来，有一次不小心开到运动模式，轻轻给油就猛窜，动力还是挺猛，就是不不知道为啥D挡刹车停稳后拉起电子手刹车还会往前轻微溜一点再停住，不知道这样刹车会不会伤变速箱，同事说停住后要挂到p或n在拉手刹，有没有老司机帮忙解答一下。 【销售态度】 销售有点套路但总体还是很友善地，提车的时候急着回去打卡路上把一辆本田左后视镜干下来了，自己的车没事，找店里处理很快，专人对接，给个赞，最后走交强，不影响明年保费，可惜了新车。然后此刻我在码字，提车了一周我的售后群都没建好，领克可能真的很忙叭 【最不满意】 1.油耗偏高，目前两百多公里，从19.9降到现在的13，感觉还能降，每天上下班走桥进出岛，平均速度在六七十，没怎么遇到拥堵路段；2.车机有点卡，但不是不能接受，要等开机后加载完才能半流畅使用，语音还算准确，基本能听清命令；3.领航辅助很好用，车子没有神经兮兮的来回矫正方向，但是退出的时候没有提示这点很危险，还有得在白天用，晚上光线不足车子压线了都识别不到，还有车道保持辅助，我开了提醒，但从没听到警告，不知道是我开的稳还是它识别慢；4.这两天官方有个活动3月下订提车能半价改色，我2月26下订想着就差两天，看看能不能争取一下，找了销售销售说没办法这是厂家的活动，找了客服很官方的回应不能，就差两天！这活动出来净给我添堵，交警还知道人性化执法，官方做活动是为了完成任务而不是为了给车主福利做引流 总结： 全篇这么长能看到这里的都是大佬，车无完车，这个价位这个内饰这个三大件不说无敌，第一梯队肯定算得上，22年了，国产车也没让人失望，盆友骂我二十万买国产脑子坏掉了，我觉得用自己挣的钱选自己喜欢的没毛病，千金难买我乐意，领克加油，干翻凯美瑞，哦对，它已经干翻公路闪电了

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

车肯定是喜欢才买。老婆喜欢那就是最重要的买车标准。 【空间表现】 空间不是强项主要是后排偏小，反正主要是我和老婆开，后面有小孩也还好。 【外观】 外观实话就是屁股好看。。。翘臀遛背设计就是05的特点。整体看就像轿车纵向拉高的样子。屁股翘长导致车头看起来显得短没那么好看。 【动力表现】 日常开是舒适模式够用，想要加速就深踩油门，150以上踩油门还是有很快响应。喜欢在高速没车的地方开运动模式加速推背的感觉。 【油耗】 过年开车路况都还好还有很多的高速路段，从提车开始1400公里平均车速35，表显油耗8.1，实际加油1千块算起来差不多。里面有些我老婆开的。有一段我自己加满油开的是平均39公里，表显油耗7.8。 车速在60-65左右匀速开表显油耗是5左右， 车速在110-115左右匀速表显油耗是6个左右，也两个车速是我看着表开最省油的车速了。 【购车经历】 贷款落地22万两驱顶配。不要贷款！不要贷款！不要贷款！贷个6.6万要4千手续费不算啥，重点是手续多很多还要扣押绿本到车管所，还多搞了很多贷款手续。全款可能一天直接开走。贷款给多折腾了3个工作日。3号订金，5号付了15万，原先说可以提车的后面7号选车牌又办不了保险，10号下午才提车然后就说开车去试车。。回来才发现没个提车仪式。。。 【最不满意】 4s店送的脚垫有味道，本来车很高级出厂没味道结果送个脚垫又丑又臭。还有贷款手续没提前说清楚，只说很简单没啥影响。 自动雨刮很神经，刚好春节期间天天下雨还是没搞懂，能用就是了。 车机配的酷我没有网易云音乐我的会员没用。。U盘听歌没有歌词，老婆不喜欢用。 顶配自带的行车记录仪不能手机连，app里介绍能联手机修改停车监控的。。。但是连不了改不了。 领航辅助跟车不是很好用，设计上居然是一边加油一边刹车。。。就是设置车速高于前车时检测到前车较近就会一边加油一边带点刹车。这个点需要优化。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

【购车经历】 从我毕业开始就喜欢宝马X6，可以价格摆在那，咱也不是富二也不是暴发户，所以X6一直是我的Dream car。直到在某平台看到领克05准备上市的广告，就开始逛汽车网站，说真的我是一眼爱，都说05外观两极化，我就是爱极的那一端。各种博主的测评试驾我都看得十分认真，包括碰撞测试等等，那段时间手机App推送给我的内容几乎都是领克05。等了一段时间看销量，果断决定入手(因为买的人少，不会变成街车).哈哈。也算是圆了我的一个梦。 【外观】 不用多说，爱的很爱，不喜欢的没办法看第二眼。溜背虽然陡，但是两侧有磨砂外饰条，所以看上去非常和谐。比x4好看多多。矩阵式尾灯非常有辨识度。 【动力表现】 非常优秀，日常通勤那是绰绰有余，油门响应灵敏，高速轻松超车。 【驾驶感受】 驾驶过程基本没有槽点。转弯或者紧急避让也十分舒服，调教非常优秀。不像普通SUV那么软趴趴，路感清晰但又不显得颠簸。总体来说在不丢掉舒适性的前提下又保持了运动。 【内饰】 全车大部分翻毛皮，看着十分舒服，上手摸就像摸黑丝一样，哈哈。感兴趣的朋友自己去体验一把。用料细节可以说非常用心了，整个档次感非常棒， 【空间表现】 空间一般，毕竟车长摆在那，又还是溜背，但是比其他溜背车型明显优秀，后排头部位置有凹陷，细节加分。家用绝对足够，跑长途后排可以加个腰脱和枕头提高舒适性。尾箱挺能装，有喜欢露营的朋友可以加个车顶行李架放设备，也够够的了。 【油耗】 日常通勤44公里，油耗10个左右，高速6个多，考虑油耗的人就不会考虑2.0T啦，这方面不想说太多。加95。 【最不满意】 车机，懂得都懂。 第二个槽点是雨量感应，自动雨刮有时候不是很好用。雨刮档位设计也不是很合理，有时候想手动刮一下必须先向下解除自动再向下才能刮一下，或者是转动雨刮频率再转回，希望改进。 轮胎原厂才235，真的是，看着太纤细。我自己换了4条245。本想上255，但是师傅说245是极限了，可惜了。换胎后油耗上涨忽略不计。 总结一下，总体来说还是非常不错。出门回头率也高，看实车时厚重感满满，坐进去能感受到被保护的感觉，建议还是去看看实车，别看了几篇测评就开始键盘。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

【外观】 这个蛤蟆脸哈哈哈哈哈我其实看了两个月还没有完全看习惯哈哈哈哈哈哈哈，但这个车的屁股实在是好看啊呜呜，这个车就是我最开始视频知道的但是看到实车会有一点点失望，比例有点小！跟高尔夫放在一起也不会显得很大这是稍微让我有点失望的地方这个车大一圈将绝杀我宁愿在贵一点点🤏 【动力表现】 这个没得说，之前开家里的3.0帕杰罗，高速油门踩到底超不过去车，太吓人了。这个车真的随叫随到还是满舒服的。运动模式也是真的激进。换挡的顿挫感更棒我觉得动力在这个价位真的没啥毛病。 【驾驶感受】 悬架！！！！！！真的更有高级感真的！推荐有意向的人一定去试驾一下。滤震很干脆同时给你一定的路感。说多了也没用真的自己去试试 【油耗】 刚提车19.9 捏马 现在开了1000多公里油耗降到11.4 前两天开了30公里市区红绿灯路30公里高速 全程舒适模式（这个经济模式是真的肉）跑下来可以到6.9我还蛮惊喜的嘿嘿 【购车经历】 这个品牌最吸引我的是整个调性都很年轻不管是车主还是4S员工都是年轻人都能聊的很不错，品牌文化也很不错03参加着WTCR，厂家也不停的在搞类似冰雪试驾会之类的活动。再说点别的，领克的活动是真的多，动不动就会邀请你参加个厂家试驾啊年会之类的活动而且是车主群公开报名，车肯定也有一些小毛病。老生常谈的Carplay 别给我说CarPlay没用！没有CarPlay简直就是这辆车最劝退我的一点！！这个车机说好用不好用说难用也不难用功能太少了！辅助驾驶的方向盘生物识别有点弱智，新车有个油压泵的问题，但厂家很主动的上门取车免费送修并提供了比较高的代步补偿（虽然现在还在审批没到我手里哈）缺点也就这些了 总的来说 这个价位 瑕不掩瑜 真的很值得的车！！再给我一次机会 我一定 买 05+ 她妈的 买车买早了

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.22分“优秀”

【动力表现】 动力表现很满意，以前是1.5t的哈弗h6，油耗高不说，80-90以及100-110是个坎，只能佛系开车。05动力特强劲，0-100我用运动模式弹射起步随便测试了一下，大概是7秒多(车上2个人加上后备箱还有几十斤的防滑链)。舒适模式在车机版本744调教了一下变速箱逻辑，没有732的时候那么强劲，相对的省油很多，之前我高速舒适模式平均油耗基本是8点几(开车比较毛躁)，速度稳定在110-130区间，现在744版本的舒适模式平均油耗是7.4(开车习惯还是超车急加速)，速度在100-130。 【油耗】 高速速度控制在100-130区间的话油耗基本在7.4左右。 成都市区上下班拥堵路段平均时速30左右油耗在9.7左右。 以上均全程开启空调。 整体来说还是比较满意，比之前的h6好多了，没有对比就没有伤害 【驾驶感受】 偶尔还是有点顿挫，然后就是05的最大的毛病，胎噪特大(估计隔音太好吧,开启窗子后没那么大感觉) 【最不满意】 胎噪，这个05通病，想解决的话花钱上米其林ps4的轮胎。还有就是都说轮胎比较脆弱，虽然我没爆过，但是为了省钱也买了轮胎险 【维修成本】 维修成本比较高，之前被别个剐蹭了一次，右侧2个门板的漆面保险报了1400，相当于一面漆700元。 【亮点配置】 买05不差那1w块钱就买四驱顶配把。优先考虑顶配，顶配和低配差的配置后期是加装不上的，四驱的话没用到的时候觉得没必要，要用的时候没有就很尴尬了，比如弹射起步四驱基本不打滑哦 【提车价格】 我是20年5月首批提车的，当时除了前1w名优惠4000，没有其他优惠了，算上贷款利息13800(3年)，落地价24+了 【购车经历】 我是在20年5月6号准备买05，但是呢当时还没有实车试驾，心里还是有点没底，同时当时也是处于上市前1天的时间过了怕预定活动没了，心想着预定反正也可以退，就先下了订金，周六也就是5月9号上午去试驾，试驾一圈下来各方面都非常满足自己的需求所以当时就签了合同，签了合同就去办置换手续和贷款手续去了，然后就是追问销售啥时候可以提车，效率还是挺快的，5.10号周天就提交贷款资料，5.11周一银行就打电话核实信息，5.12上午就说通过了，下午下班就过去提车，说起这个提车，销售给我说这是成都第一台05，我有点不信。 【空间表现】 空间表现还不错，比之前h6小一点，但是也算够用了。后排空间乘坐没毛病，我目前是两口之家，后排不是那么在意，偶尔回家带一下人就完了，我自己前排舒适就行