领克05动力响应不灵敏值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

周一提车，目前开了3天，这几天一直在跑二手车和落牌子，这才抽出时间仔细聊聊我得小五。 选车经历： 之前开的是大众高尔夫，9万公里了，地盘开始老化，油耗增加，再加上高尔夫底盘确实低点，有时候跑个烂路总刮底盘，跟媳妇合计着该换个车了，最开始准备搞个十万左右年限近点的二手车，看了途观，马自达cx5之类的，也跑了好几家车行，不是价格不合适就是车况太水，后来跟媳妇儿商量要不看看新车15万左右的，之后就在本地4S店开始海选，看了大众的途岳，实车看过觉得没啥意思又跑去了旁边的长安4S店，正好赶上长安UNIK上市，一下就被外观吸引了，车是真的大啊 后排腿部能蹲人，内饰氛围科技感也强瞬间种草，问了试驾车告知并没有，没办法去了长春找了好几家最后找到试驾车了，开下来一圈之后心凉了一半，提速慢，刹车软，避震硬，当时甚是失落，就在这时候想起了之前在网上看的领克，正好离得不远索性也去试驾看看，要么说缘分这个东西就是这么神奇，去了领克的店热情邀请我们做了试驾，当时准备试驾01，但是店里没有01试驾车只有05的。试驾过一圈之后，瞬间被领克圈粉，没有对比就没有伤害，05加速猛，刹车稳，底盘整，高级感十足，完全刷新了我中国品牌的认知，不过当时领克有点超预算，还是要回家商量商量，这一等就是两个月，到了六月份，换车欲望越发强烈，软磨硬泡把购车预算提高到了20万，这下OK了，开始了砍价之旅，砍一半发现我家楼下有一台新提的01暗夜 天天能看见，可能是心中那股不想跟别人一样的特立独行心里作祟，想想换05吧，黑武士大溜背也是帅炸，半个月之前下定决心交了定金，之后就是漫长的等待（虽然时间也不长就半个月，但是度日如年哪），这个周一终于把我的小五提回了家。 外观： 外观没的说，在我眼里他就是最美的溜背轿跑，特别是黑色，照片不明显，实车真的巨帅 内饰： 我买的是顶配的劲halo，全黑内饰也是酷炫，各种nappa真皮，翻毛皮，真铝饰板，质感真的无敌 配置： 只能说相当的高 21项主动安全配置 ，四门双层夹胶玻璃，10喇叭哈曼燕飞利仕音响，座椅通风加热…太多了！唯独有2处不满意，副驾为啥没有通风，这不是制造家庭矛盾么…还有我在东北地区，大顶配方向盘不带加热有点说不过去了，你给我个选装也行啊 空间： 实际测量，车内空间跟以前的高尔夫差不多，后备箱略大，对我来说够用了 主要是底盘高，不怕托底了 底盘：底盘很整，过沟过坎没有很松散的感觉，不过也有点硬，还是有点小颠，提车当天就把胎压放到2。5了，能缓解不少，出厂胎压3。2太高了 动力： 加速迅猛，一般我都放在舒适模式，动力输出很平顺，爱信8AT的变速箱换挡柔和没有很明显的闯动感，不过放到运动模式就不是了，转速立马升高，车子像打了鸡血一样，轻轻一点就蹿，一脚油门下去瞬间体验灵魂分离的感觉，伴随而来变速箱闯动也就来了，所以日常驾驶还是放在舒适模式比较好 舒适性： 舒适性方面暂时没有问题，都比较好，这几天体验下来，新车空调确实凉，正好赶上大夏天，上车10秒钟就出凉风了，座椅通风巨好用，懂得自然懂。 特别开心能加入领克大军 一起让05发光！ 用车一段时间以后再来分享 最后求圈主给个精华吧 哈哈哈哈

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.1分“优秀”

【空间表现】 平时也就一个人开，应急的话也能坐四个男人，它的地盘和造型限制了空间，要是图空间的话，这个车你可以放弃了，不过话说回来，谁天天拉人，时间久了，你会发现副驾驶有时候都是个摆设！ 【动力表现】 2.0T接近260的马力，350的扭矩，除了红绿灯起步慢了点，只要你胆子大，崩个30w以下的没啥问题（别跟电车置气）记得起飞的时候用运动模式！！！至于转向，刹车调教的很舒服，我开过的车也不少，论操控的话可以排在第一梯队！ 【购车经历】 相对而言，相对的是部分合资品牌，领克的服务还是挺到位的，还有提升的空间，加油，国产车！我买车时有地方补贴和大客户补贴，大家买的时候要咨询清楚，能省就省，毕竟领克给部分职业提供了这么个优惠条件！ 【驾驶感受】 提回来第二天我就上了趟高速拉拉车，操控绝对是第一梯队，我最不爱开日系车，松松散散，高速发飘，有购车打算的我建议你先看看领克05的门，厚度重量是相当的有感觉，还有记得把并线辅助关掉，或者只开警示，不然你超车的时候它跟你抢方向盘，切记切记！！ 【油耗】 目前刚开了7000多公里，平时上下班代步，开的不多，油耗10.8，车不大，但也有1.8吨，只要你踩油门，肯定给你动力，不吹不黑，感觉比我以前那个帕萨特动力强，但是比帕萨特费油 【最不满意】 目前没什么不满意的，如果非得找一个就是车机系统，你启动车子得侯着它，不然你挂个倒挡倒进车位了，倒车影像还没出来，座椅硬，不舒服，真不如天籁的座儿，胎噪大！怠速时发动机噪音大，尤其是刚启动，开的车不少，但这么吵的也少见，总而言之二十几万买个这种体验的车我觉得挺值，后续如果有什么问题我会更新，让大家知道他有什么问题！请关注我的用车体会，目前别的车主说的异响，抖动等问题还没有出现过，等再开一段时间再发！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.93分“良好”

20220款05两驱顶配，裸车18.78w，落地21，裸车优惠了1.2w，没有选装，保险5000多点，购置税是裸车价除以11.3，购置税16619，另外就是拿了个大客户补贴3000。 【动力表现】 刚起步肉，尤其红绿灯前面，车子走起来以后动力就上来了 【提车价格】 21w 【最满意】 自动驾驶部分吧，acc以及领航辅助还是比较好用的，尤其高速上，跑起来舒服 【亮点配置】 主动刹车，氛围灯，迎宾灯 【购车经历】 一眼相中，直接店里试驾，只看了05，其他车没看过就定下来了 【油耗】 油耗整体还可以接受，市区堵车10个多点，不堵车8个左右吧，高速综合大概6个左右吧 【最不满意】 车机启动慢，车子起步慢 【空间表现】 一般 【驾驶感受】 不错，起步后动力随叫随到

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4分“优秀”

外国设计挺对胃口，动力输出随踩随到，空间小了点，也没办法，总得牺牲点啥，后排座位不建议3个人坐，比较受委屈，车机刚启动反应比较慢，启动后一般等个1分钟左右车机反应才跟的上，动力方面我平时都是舒适模式，超车变道什么的挺丝滑，经济模式就比较肉，经常超车的就不建议，油耗跑个高速后感觉恢复了正常，刚拿回来开的时候百公里19个油都有，现在也就10个油左右。平时开和跑高速，隔音方面做的一言难尽，市区短时间开还可以，长时间脑子嗡嗡的响。提车当时优惠了5000，所以定的毫不犹豫，而且遇到政策购置税减半，意外之喜，所以整个提车过程开心的一批。外观是自己一直心心念念的绿色，就觉得骚气，目前我是没看厌。不满意的地方不多，一个最开始油耗觉得有点吓人，后来减下来了也就慢慢的适应了，然后呢还是车机问题，提供的软件太少，刚启动车机反应较慢，自动启停老是要手动去关，每切次模式就要关一次，就挺烦的。总体还是挺满意的，毕竟人无完人，车无完车嘛

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

购车马上一年，历次疫情、出差影响用车时间其实也就7、8个月左右。溜背外观很小众，喜欢的非常喜欢，不喜欢的可能会很不喜欢，两极化比较明显；内饰很不错，所有人上车都会被中控大屏吸引，其他的诸如部分翻毛绒内饰，座椅的质感，可以调整很多颜色的氛围灯等等都传递给驾乘人比较高级的感觉；2020款四驱顶配该有的配置都有了，记录仪是自带的，主动安全配置也比较齐全；空间方面只能说够用，前排足够宽敞，储物空间应该是硬伤，特别是主副驾中间，像一堵矮墙一样，甚至有了独立舱室的感觉，可能是为了安全？后备箱受溜背的影响空间是肉眼可以的小了一些，不过日常基本够用，除非需要日常带俩娃出行。驾驶感受分两截来看，前一截起步确实足够肉，除非大脚油门喜欢次次听发动机嘶吼，舒适模式一般2200转升档，后一截50以后吧加速非常迅猛，高速上超车动力轻轻松松随时都有，跑120时速大概1900到2000转的样子（疫情原因已经好久不动车，记错勿怪），不知不觉130多需要经常看着HUD害怕超速，不过有了辅助驾驶设定好速度上线开高速还是非常轻松的。夏天跑高速两个人全程空调油耗大概6.4L左右，不过进入市区马上变高，日常市区快速路和环路9个油，红绿灯多一些车流量大一些也有过12到13个油。总体还是很满意的。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

综合来说好开，个性，但车机和一些细节有缺失 底盘偏运动且紧致，有高级感，秒杀同价位合资，一股CMA架构的味道（和polestar2和领克一众cma感觉就很像，无非软点硬点大点小点） 舒适（comfort）油门刹车调教成熟不输合资，比较平顺线性，动力充沛，但换挡肉眼可见的慢，没有宝马奥迪那种换挡铿锵有力的感觉（有别于顿挫），不过日常也相对平顺柔和，不容易像奥迪宝马低速顿挫。 运动模式调的对比大众系宝马之类有点过于鸡血，30%踏板输出了80%功率的感觉，反而不喜欢 转向手感及格但对比例如林肯这种还是有提升空间 内饰设计用料没的说，但空调出风口存在热胀冷缩异响问题 照明灯太夜店，第一感觉氛围不错但其实实用性不足，被家里人各种吐槽 车机怎么说呢，界面倒是不怎么卡，偶尔bug，倒车影像卡，自带音乐软件垃圾，导航软件版本老，软件过年给硬件多磕几个头，等魅族爸爸救了 油耗其实不算高，这个重量的车这个油耗算是正常甚至还稍微超预期，不要相信网上的，开这个车因为比较好开容易多给油门，数字容易更高些

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.5分“优秀”

外观骚气，需要有一定气场的人才能驾驭； 内饰用料足，驾驶氛围感好； 各种安全配置就不用说了，基本上能有的都有了； 平时一个人开，也不要孩子，家里老人也不在一个城市，空间不是很看中。 就是这个内饰和外观让我在02hb、03cyan之中选定了05+；外观有人不打五分我认，有些人不喜欢这个绿，觉得扎眼；但是这内饰不打五分我就不懂了，一个23万多的车你还想要什么内饰？同价位的车你还能找到内饰配置更好的么？是因为领克没有一米长的连屏仪表盘么？那请出门右转去买理想one，领克全系都不适合您。 优点不多夸了看打分就知道了，主要说说缺点： 舒适模式的排气声浪真的有点大了，特别是起步的时候，油门就不敢深踩，但是换经济模式起步、加速又真的肉（对比其他模式）。 另外可能因为是运动型SUV的造型，导致风挡和后窗视野不是太开阔，后视镜可视范围较小，并线前要动动头才能确认好侧后方是否有车（对比领克01和03）。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

外观：第一次看到图片，这个咋这么丑！第一次在车展看到实车，看着还行哦！第一次去4s店看实车，心动了！第一次试驾，就它了！外观来说，真的实车比图片漂亮太多，各种设计凑在一起，造就了我心中的05。 内饰：各种材料拼在一起，毫无违和感，时尚感爆表！虽然本人对内饰要求不高（我的对比车型是迈锐宝跟gs），但是05是超出了我的预期，看着美观，摸着舒服。 配置：配置这块就不多说了，该有的有了，没有的也觉得可有可无，配置满满，诚意满满（不过，这个车咋说都上20了，没点配置看看，会被某些人喷死）。 空间：这个本来不是05擅长的，但是对我来说，足够了，作为家里的第二辆车，05绝大部分是我自己开，这个无所谓。唯一要吐槽的是后排隆起有点高，但是，我又不坐后排。? 操控：这个我比较注重（别喷，我只要开快的时候变道过弯有信心就行，马自达式我用不上）。上面说的对比车型是迈锐宝xl跟君威gs，相对这两车，05逊色不少，不过可以接受（我想继续买个轿车，老婆说家里怎么得有个SUV，那行，两者结合吧）。 动力：除了起步轻踩油门有点跟不上，其他时候都能信心十足的超车。又说回两个美系的对比车型，05参数高出不少，但是开起来响应并没有这两个车来得直接（这两个车就是窜，我本人试驾感觉还好，动力随叫随到，明人不做暗事，就喜欢直接）。 舒适性：这个的话，运动车谈什么舒适性呢，悬挂硬不是应该吗？可以很好的控制侧倾！座椅硬，后排确实是硬。反正总结一下舒适性，想开快有信心，想悠哉悠哉的开，又能给到不同的感受。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

我提的是领克05，当时选择领克05我想大家都是冲着它和沃尔沃共享平台的关系去的，实际去试驾了一番，确实有一种豪华品牌的高级感。 首先是外观方面，领克05极为动感的造型这些都注定了领克05与众不同的品位。 内饰方面，仪表盘的显示细度亮度和信息丰富程度都很不错。两侧的多功能按支持两种操作方式，不过由于支持触的缘故，在开车时偶尔会发生误触的问题。领克05全系标配12.7英寸中控屏幕，实际体验下来，屏幕的分辨率、反应速度都很出色，语音系统的识别率也很高，但有时候车机反应很迟钝。 空调虽然还是以中控屏为主，但两侧的旋钮和下方的实体按鍵也集成了大部分的功能，视野不离开前方路段同样可以进行盲操作，只不过整体的布局需要适应适应。 动力和驾驶感受 领克05使用的是2.0T高功率发动机，最大马力254匹，匹配爱信8挡手自一体变速箱，动力总成和领克03+相同，感受同样如此。加速时很顺，缺少点渲染气的爆发力。舒适模式下的油门响应很舒服。 总的来说 我的05已经行驶15000多公里，对它也是有了自己的了解，动力总成的规格很高，整体的驾驶感受很优秀，这些的都是自主品牌里面难得的优点，缺点是内饰异味比较大，胎噪大，起步偏肉，冬季油耗高。 最重要的一点，特别容易超速！！！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

外观：外观方面见仁见智吧，问我最多的：“你这是不是电车”，所以说个人感觉设计还是比较新颖的，路上回头率也蛮高，属于与众不同的设计，像个趴在地上的大青蛙，车的前头略显笨重，尾部是个人最喜欢的。说丑的童鞋，如果车标换成豪华品牌，可能会改变你的审美（手动滑稽 内饰：这个价位比较良心了，能摸到的地方几乎都是软的，丝毫没有那种塑料廉价的感觉，用料也很良心，提车日期比生产日期就晚了十天，味道也不是很大，活性炭没用过，就是太阳底下晒+通风，一个月几乎闻不到新车的味道了，我是细节控，内饰很多小细节都体现了设计师的用心，内饰满分💯 动力：2.0的动力绝对够用，但是不知道是不是车重的原因，舒适模式起步靴微有那么点肉，档位上去就好了，运动模式就没毛病了，动力嘎嘎的，新手运动模式转弯的时候慢一点，太冲了哈哈哈 操控：方向盘挺轻的，转向稍微有点侧倾，可能是我之前开轿车的原因，现在suv重心高了感觉不一样，前两档靴微有点顿挫，很轻微，没开过豪车，不知道豪车是不是就没有，我开过的车基本都有低档位顿挫，05蛮不错的。 车机：车机中规中矩吧，小毛病比较多，反应有点慢，有时候挂了倒档要过几秒钟才会显示倒车影像，音乐也是看自己心情，有时候启动自动播放，大部分时间要自己点，可以下载的软件很少，要吐槽的比较多，期待升级优化吧。 总体而言，这个价位领克是我的第一选择，外观新颖，动力强劲，还是比较满意的，4s店服务也很热情，国产车的明天一定会更好

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

这个月14号提的车，车是今年1月份出厂的，落了一堆土，车也脏兮兮，心里不太痛快，属于库存车了，说着芯片紧张，我看是套路。好在车没什么问题，网上说的一些毛病暂时也没遇到，开了不到半月也不可能这么快出问题。除了内后视镜那个球型卡头里面有个圆的钢卡子，崩出来了，自己死活按不进去，要去4s售后把后视镜连着行车记录仪光线传感器那一套全卸掉才行，车里的小部件是真心结实。车机反应可以就是启动慢，偶尔会有bug，比如设置里面的一些东西熄火第二天上车发现有的设置变了，碰撞预警明明关了又自己打开了，智能启停这个就不说了只要切换模式再切回来自己就开了，要手动关，有的时候氛围灯颜色会变，我已经确定自定义的颜色并关闭随驾驶模式变化并且已经登录了自己的账号。空调总是自己开启eco模式，小风扇图标变绿色，U盘识别慢，而且重启后不会自动识别，要再手动选音乐源比较麻烦。这车侧倾快赶上小轿车了底盘梆硬，过弯稳定，但是过小坎还有复杂路面不是很舒服。空间的话我光脚188，我爸185我妈175，家里就没有个子矮的，我觉得还行，前排调到合适位置我爸坐后面也不会挤，其实我没开过什么大车，一般车坐进去感觉挤不挤的已经习惯了，但是最起码这车好歹比轿车空间大，因为顶高所以不顶头，让我坐个雅阁思域凯美瑞的，座要调最低才行，躺着开车，不舒服。音响很好但是要把声场中心调到最前面选前排座椅优化，毕竟自己爽才是真的爽。油耗刚提车的时候16个油，踩了几天变10.6了，然后一直都是这么多没变过，我一直跑市区，一箱油大概跑五百六七公里，这车的舒适模式升档逻辑有点问题，有时候你深踩起步然后慢慢保持大概五十左右速度它会一会升档一会降档感觉变速箱傻了，感觉就是到了这个临界点它开始犹豫不决的，还有这几天持续高温，明显感觉动力有所下降，跟我在地库里停一晚出来的时候要肉一些，地库温度低啊，到了单位晒一天下班开车的时候就比早上出地库的时候肉。想到的就这么多，我这十八线鬼城，05就见到过三四辆，总体来说落地22.8这个车物超所值，我非常喜欢。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

提车1年3个月，目前已经3万公里了，各方面表现符合预期，配置很丰富，主动安全，被动安全都有了，底盘稳整车用料特别扎实，空间够用，新车异味很小，动力完全有些过剩了，偶尔会开启运动模式，那感觉太暴躁了。 如果你买车能接受国产品牌，不是为了别人眼中看起来高级的车标，那这车就很不错。如果你很在乎别人说你开国产车，那这个 【提车价格】提车时现金优惠8000，落地21万的样子，送了带质保卡的龙膜，其他就是些不值钱的小东西。 【驾驶感受】：因为大轮毂，偏运动的调教，路感很清晰，不是那种很软很绵的底盘，但是我很喜欢这个风格，双层玻璃，主动降噪，关窗后开起很安静。 【动力】：正常模式，只要不深踩油门转速维持在1500—1900，动力够用，超车提速 多一点点油，有个1秒左右的反应时间，动力就来了。如果是开了运动模式，那只要碰到油门转速在3000了，四五千换挡山路上全车人都能被开吐。 【用料】：没得话说，大家去4s店看看实车，20的价格真找不出比它更好的，特别是新车异味小，这很重要。 【外观】：这个主观因素大，当年第一次看见领克01感觉就是一个大蛤蟆，后来看到05，越看越个性，属于那种不随主流，有个性的选择，这应该也是领克的设计语言吧 【油耗】：平时国道上下班，市区不多，高速少，路况比较好，一直在用APP测油耗，表显6.4—70，实测3万公里平均油耗6.95。 【用车成本】有人说很高，一万公里保养一次1000左右，其实算下来比5000公里保养一次600的便宜，而且我的油耗在可接受范围，所以我觉得用车车本还好。 最后，如果你买车能接受国产品牌，不是为了别人眼中看起来高级的车标，那这车就很不错。如果你很在乎别人说你开国产车，那这个价格去买合资品牌更适合你。（虽然领克是吉利沃尔沃合资，但我把他归为国产） 【最不满意】：运动调教，运动台，扁平比大，座椅篇运动，包裹强，但是比较硬，为了操控牺牲了部分舒适性，比较颠。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

车买了半年多，开了4000多公里，使用感受是:外观凑活，有的人能接受，有的人接受不了，我觉得挺有辨识度的，不算丑；全车内饰用料扎实，没有塑料、人造革等乱七八糟的气味，我家里有小宝宝当初也是冲着这个才选定的，内饰用料这一块完全碾压同一价格的其他合资车；动力充沛，只要给油超车、爬坡完全不虚，就是只能加95，而且四驱的油耗有点高，特别是在城区最少11个，我跑了几趟高速才把油耗拉到8.8。空间上还算宽敞，基本满足家庭需要，后背箱空间一般。乘坐感受一般，务必添置颈靠腰靠，不然长途很难受，后排座椅角度有点问题，人坐久了有种窝着的感觉，不舒服。车机是这个车槽点最多了，我使用下来感觉不卡，就是启动有点慢，之后一切正常，但是 请注意这个车机有ota更新选项，但是实际完全不支持ota升级，感觉这里被忽悠了。另外，车机商城里的app巨少，并且商场里的app与车机系统兼容巨差，最明显的例子就是QQ音乐无法用方向盘上的按键操作切歌，那个播放暂停实体按键按了，正在放着的蓝牙音乐会暂停但车机自带的音乐app就开始放歌了，这是什么脑残设计。手机端app看着炫酷，实际功能非常鸡肋，我的感觉厂家把心思都花在所谓社交(营销）和商城上了，有车锁和打火以及基本的记录功能，就不能加上锁窗什么的？车机还有手机app的问题据说一直都有车主反馈，但是厂家完全没有采纳。芯片门发生在我买车前，所以也没纠结于820a和8155的差距，当然是能用更新的芯片好，对比几大国内新能源厂家的更换芯片政策，你就明白这就是厂家的态度问题。最后结合我的实际用车感受来说，车的机械素质和总体品质还是不错的，但是车机系统还有芯片啥的你就可以看出厂家的对待客户的态度。有服务好的你为啥不选？

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

坐标重庆。当初是朋友安利的这款车。当时还不太了解领克这个品牌，身边朋友的同等价位的合资车基本都坐过，CRV，荣放，探岳。大多被内饰和配置劝退，后来去了领克本地3家4S店，三家店的价格基本一致，也不用费太多口舌 外观 车辆外观别致，风骚，让人印象深刻，本来这车不算长，但底盘比较高，所以不觉得太小，而且相比其他车次4米9左右的车，更好停一些难停的车位，也算上它的一些优势 内饰 更是让人爱不释手，大面积的真皮包裹，不管是布局还是科技感在同价位的车肯定算是天花板，当然这些也因人而异吧 配置 算很高了，在同等价位也基本拉满了，最中意360影像和HUD，为新生增加了很多驾驶信心。车机在刚启动时还是有点卡顿，经常语音呼叫要很慢才反应，这点确实是领克的不足 空间 一般，但由于我和家人体型都不大，也算够用了。后备箱由于长期空置，倒是没多大感受。储物空间不算很多，可以在网上买些小配件来提高空间利用率 动力 很强，经济模式虽然油门反应略慢，但也足够。进入舒适模式油门就开始很敏锐了，试过两次运动模式，推背感太强了，动力过剩 操控 基本是指哪打哪，操控性很不错 油耗 确实不低，现在为了降低油耗都是采用的个性化模式，市区10个左右。有次上高速全程ACC，最后表显油耗6个油，也算是很惊喜了。然而95的精粮确实吃着不便宜

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.43分“优秀”

人生中的第一辆车，起初看车看了凯美瑞，rav4，crv,锐际，cx5，奈何丰田本田味道大辣眼睛。锐际cx5那个中控屏太小内饰太拉夸。去看领克01感觉挺好，转头看了领克05内饰很好看，动力比领克01强，当时领克01还没有T5版本内饰还是老款的。看中领克05了就买了四驱顶配。当晚定的车，太晚了办不了贷款，第二天一早就去提车了，贷款用的厂家的无息贷款。 说说感受吧！ 外观前脸很好看，屁股也好看，侧面感觉很丑😂。 空间还行，稍微有点小整成星越L那么大就好了。 内饰很好看，里面的开门拉手很容易脏。 动力方面舒适模式下还是感觉起步肉，后段加速没毛病。运动模式太暴躁了，点一下油门就感觉要起飞了。 感觉不好的点是减震有点硬，可能和20寸的轮胎有点关系吧，换个胎贼贵。 西安疫情车停地库都快一个月了！西安今天下雪了，祝福所有人百毒不侵，祝大家买到自己满意的车吧。