领克05动力输出平顺值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

去年八月份准备买车，其实买车之前了解了很多车，一开始在本田皓隐，坦克300，阿特兹之间犹豫，自从看见了05之后，就很难再对其他车有感觉了，顶多和坦克300之间犹豫一下，但是坦克300又迟迟提不到车，随后去领克4s店里聊了聊，正好新款快上市，老款优惠比较多，果断提了现车，到现在已经开了一万公里了，刚刚做完首保，给大家分享一下用车感受。 【空间表现】 因为是溜背造型的车，后排空间只能说是够用，前排调整到合适空间后，后排我一米八的身高，大概能空出一拳的距离，感觉还好，我买的是两驱版本的，中间地台很平，后排坐三个人还是可以的，后备箱空间就差点意思了，很多时候搬得东西多了，我都是直接放后座上，没办法，喜欢溜背造型就得牺牲一些空间。 【外观】 领克这车的造型就属于喜欢的特别喜欢，不喜欢的就觉得特别丑，而我就属于特别喜欢的那一类，至少以我的视角看，感觉没有对手，尤其是日行灯的造型，辨识度满分，离老远看见两个日行灯，就知道肯定是领克，溜背轿跑SUV的造型更是很戳我，颜值分必须拉满。 【驾驶感受】 领克一直都宣传运动血统，领克05的地盘也确实对得起运动SUV的称号，非常紧实，小颠簸不会有多余的弹跳，转弯支撑性也很好，但是就是底盘过于运动，一点点细微的颠簸都能感觉出来，开长途不是很爽，整车的加速也对得起254批马力的发动机，舒适模式下高速经常不知不觉就开到一百五六而且感觉动力还很充沛，继续提速一点压力都没有，变现超车一脚油动力立刻补上，超车体验简直不要太好，8at的变速箱调校的也不错，市区开低速基本没有顿挫感，加上自动驻车，这个堵车体验比我之前开的家里的老车好太多。运动模式就更激进了，刚提车那会儿等红绿灯，开了个运动模式，以为没什么，绿灯亮了踩了一脚油门，差点就追尾前车，运动模式下05的油门太灵敏了，轻轻一点就开始窜，踩深一点肉眼可见的抬车头，转速三千起步，当然油耗也高，到目前为止，可能最大的不满就是油耗比较高，一箱油基本就跑500多公里，高速的话能跑到650左右，关键加的还是95得油，还有就是车机系统有的时候卡，这个问题真的是领克通病了，真的希望领克的车机部门重新开发一个车机，现在这个就是小毛病不断，如果车机能做的好一点，那这个车基本就很完美了。 【配置方面】 国产车的配置就不用说了吧，别说20万的车了，就是十几万的车，该有的配置一项也不少，智能驾驶辅助，自适应巡航，座椅加热通风一应俱全，领克的自动驾驶辅助是我比较喜欢的那一种，不会反应过激，动不动就给来一个重刹，提醒的都很及时，我的感觉就是他会判断驾驶员的反应是否足够，如果驾驶员反应足够了那它就只是提醒，如果驾驶员的反应不足以避免，那它就会介入，这个是真的帮我避免了两次可能的追尾，自适应巡航也属于比较线性的，不像有的车，减速的时候特别猛烈，加速的时候发动机剧烈嘶吼，领克05的加速减速都很线性，唯一不足的就是副驾驶只有加热没有通风，夏天的时候用着很不爽而且即便是主驾的座椅通风，一二档几乎没有感觉，我觉得都没必要分档，我全程都是三档使用。 以上就是提车一万公里我的使用感受，总之对这部车我还是很满意的，毕竟什么车没有一些缺点呢，目前来看，这部车的缺点我都可以接受可以算是瑕不掩瑜吧，正好赶上新年，给车贴了一套哑光白的改色膜，感觉在路上回头率更高了，哈哈哈

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.2分“优秀”

提车至今为止，从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。 【内饰】 大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街，不过缺点是车机可玩性不高，翻毛皮不容易打理，希望厂家可以推出清洁液之类的。 【空间表现】 空间表现来说看乘坐是几个人了，平时双人出行的话空间自然是没的说，后排不建议乘坐三人，由于是四驱，中间地台隆起很高，乘坐会有很大不适，小孩子的话还凑过，大人就算了吧。 【动力表现】 想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能，整个输出过程比较线性，配合爱信变速箱调教的还是很完美的，没有明显的顿挫感，城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩，有机会的话还是下下赛道，缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很！不过性能模式下后排有点吵！确认过了真的不是模拟声浪！ 【外观】 外观这东西因人而异，我也是从觉得巨丑到爱的不行，不过我还是喜欢03cyan，由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆，哈哈哈，我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了，果然是钞能力呀，就是比探索版的好看！ 【油耗】 城市拥堵路况油耗11 12个，高速下7个左右。 【亮点配置】 我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽，不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘，有时候手动一动也是无法识别，这方面需要优化！ 【购车经历】 我的购车经历比较简单，本事就一直在关注领克，也和我的销售顾问保持联系，从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车，我觉得suv没啥操控感，有点笨重！我要重点夸一夸我的销售小姐姐，我大概看车到买车得1年吧，真的没有一点不耐烦，从始至终保持着对客户的热情！有问必答！确实认真负责，职业素养很高！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.21分“优秀”

我是闲来无事在帮老丈人看车，顺便看看自己的车大家评价怎么样，作为一个小两年的车主在这聊一聊用车感受吧~当时买车的时候最后是05和当年也是新款的福特锐际竞争，最后选了05，主要是05的配置丰富还比福特便宜点~ 开了快两年主要聊一下优缺点吧： 优点：①动力强劲，打开运动模式，我在市区都不敢踩油，轻点就飞~ ②辅助驾驶：这个是真的救了我一次，当然了也不是大事，有一次开车走神了，我刚才看着还离老远了，但是前车急刹了，我这就立刻报警了，我及时刹车才没碰上 ③抬头显示：虽然大家都说这不什么高科技，但是你们怎么都不装呢？还是有区别的，我个人感觉很香，很好用，我现在几乎不低头看仪表了~ 缺点：①油耗高：油耗是真不行啊~我第一辆车是夏利，第二辆是福瑞斯，都还凑合~但是这个2.0T喝95市区11~13，确实高了点，我开的舒适模式~ ②人机交互：经常听不懂我说的是什么，我也会说普通话，就是识别不出来 ③空间：紧凑，溜背，前排没啥大问题，后排就很一般了，腿部空间小，头部空间小，黑内饰，车顶低，后排很压抑，后备箱那简直小的可怜，几乎装不下啥，好在还有个小夹层，但是就是这个小夹层要是放满东西备胎就拿不出来了~ 总结：开了一年多总体感受还是很不错的，不管是驾驶的动力还是制动的平顺，还是科技整体不错，售后也不错，每次去都很热情，服务到位，作为一个领克车主，你要问我推不推荐，我可以负责任的说，不错推荐~

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4分“优秀”

【颜值见仁见智】在颜值方面，领克的车型向来都是这样，厚重的车头配合分体式大灯，还有在引擎盖的日间行车灯，真的是“蛤蟆”既视感。不过领克05 的车尾部分是非常出色的，溜背的造型配合非常漂亮的水晶贯穿式尾灯，高级感满满。 【内饰用料上乘】领克05 在内饰用料上下足了功夫，中控区域以上部分使用的都是软性材料，极大地提高了整车的质感，新车车内没有任何异味。中控大屏画面设计较为整洁，并且换装了骁龙820A芯片后，整体非常流畅，但是不支持CarPlay差评。 【空间中规中矩】领克05 的车长4592mm，车宽1879mm，车高1628mm、轴距2734mm，在同价位同级别的车型中，这个参数只能说一般。而且因为是四驱的缘故，中间地板有明显的突起，不过车内空间倒是还不错，整体的装载能力还可以，后备箱空间倒是很大，装载能力同级领先。 【驾驶感受】领克05 采用2.0T发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m。匹配8挡手自一体变速箱。动力充沛，足够满足日常买菜需求，整体大车感并不重。这辆05动力匹配挺不错的，整体无论是日常平顺性还是低扭响应都挺不错，动力一点就有，整体动力调校偏运动一点，舒适模式基础转速就不低，整体响应还是挺不错的，动力基本一点就有，有时候舒适模式下你也会感觉挺冲的。领克算是把这个t5和8at调得很好了，把平顺和运动平衡得不错，运动模式下响应更快，整体动力和匹配都绝对可以打个高分，但是基础转速偏高，领克05的油耗应该是挺高的。底盘感觉日常过滤稍微要硬一点，舒适性和底盘高级感个人感觉不如01全球版。整车NVH水平较高，隔音同级领先。 【安全配置比较丰富】领克05 的主/被动安全配置比较齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款20万出头的紧凑型SUV，整车逼格还是很高的，外观也是独具一格。领克05四驱的配置也是20万价位suv的顶级水平了，hud，acc啥的基本都有了，05的音响也是这个价位很不错的水平。作为日常家用车，四驱能够给你不错的通过性，日常驾驶方面也挑不出什么毛病。作为家里唯一一辆汽车的话，领克05 在安全性或者是驾驶性可能会是你的一个好选择。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

周一提车，目前开了3天，这几天一直在跑二手车和落牌子，这才抽出时间仔细聊聊我得小五。 选车经历： 之前开的是大众高尔夫，9万公里了，地盘开始老化，油耗增加，再加上高尔夫底盘确实低点，有时候跑个烂路总刮底盘，跟媳妇合计着该换个车了，最开始准备搞个十万左右年限近点的二手车，看了途观，马自达cx5之类的，也跑了好几家车行，不是价格不合适就是车况太水，后来跟媳妇儿商量要不看看新车15万左右的，之后就在本地4S店开始海选，看了大众的途岳，实车看过觉得没啥意思又跑去了旁边的长安4S店，正好赶上长安UNIK上市，一下就被外观吸引了，车是真的大啊 后排腿部能蹲人，内饰氛围科技感也强瞬间种草，问了试驾车告知并没有，没办法去了长春找了好几家最后找到试驾车了，开下来一圈之后心凉了一半，提速慢，刹车软，避震硬，当时甚是失落，就在这时候想起了之前在网上看的领克，正好离得不远索性也去试驾看看，要么说缘分这个东西就是这么神奇，去了领克的店热情邀请我们做了试驾，当时准备试驾01，但是店里没有01试驾车只有05的。试驾过一圈之后，瞬间被领克圈粉，没有对比就没有伤害，05加速猛，刹车稳，底盘整，高级感十足，完全刷新了我中国品牌的认知，不过当时领克有点超预算，还是要回家商量商量，这一等就是两个月，到了六月份，换车欲望越发强烈，软磨硬泡把购车预算提高到了20万，这下OK了，开始了砍价之旅，砍一半发现我家楼下有一台新提的01暗夜 天天能看见，可能是心中那股不想跟别人一样的特立独行心里作祟，想想换05吧，黑武士大溜背也是帅炸，半个月之前下定决心交了定金，之后就是漫长的等待（虽然时间也不长就半个月，但是度日如年哪），这个周一终于把我的小五提回了家。 外观： 外观没的说，在我眼里他就是最美的溜背轿跑，特别是黑色，照片不明显，实车真的巨帅 内饰： 我买的是顶配的劲halo，全黑内饰也是酷炫，各种nappa真皮，翻毛皮，真铝饰板，质感真的无敌 配置： 只能说相当的高 21项主动安全配置 ，四门双层夹胶玻璃，10喇叭哈曼燕飞利仕音响，座椅通风加热…太多了！唯独有2处不满意，副驾为啥没有通风，这不是制造家庭矛盾么…还有我在东北地区，大顶配方向盘不带加热有点说不过去了，你给我个选装也行啊 空间： 实际测量，车内空间跟以前的高尔夫差不多，后备箱略大，对我来说够用了 主要是底盘高，不怕托底了 底盘：底盘很整，过沟过坎没有很松散的感觉，不过也有点硬，还是有点小颠，提车当天就把胎压放到2。5了，能缓解不少，出厂胎压3。2太高了 动力： 加速迅猛，一般我都放在舒适模式，动力输出很平顺，爱信8AT的变速箱换挡柔和没有很明显的闯动感，不过放到运动模式就不是了，转速立马升高，车子像打了鸡血一样，轻轻一点就蹿，一脚油门下去瞬间体验灵魂分离的感觉，伴随而来变速箱闯动也就来了，所以日常驾驶还是放在舒适模式比较好 舒适性： 舒适性方面暂时没有问题，都比较好，这几天体验下来，新车空调确实凉，正好赶上大夏天，上车10秒钟就出凉风了，座椅通风巨好用，懂得自然懂。 特别开心能加入领克大军 一起让05发光！ 用车一段时间以后再来分享 最后求圈主给个精华吧 哈哈哈哈

点评车型: 2023款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.64分“优秀”

【外观】 大遛背，全身碳纤维套件，20存锻造熏黑轮毂加四活塞绿色大卡钳，走在路上回头率超高 【内饰】 全车大面积翻毛皮，飞翼赛车座椅，自带迎宾功能，迎宾灯氛围灯点缀，高级感满满 【动力】 2.0T T5EVO，舒适模式动力输出平滑，加速随踩随有；运动模式下感觉是被弹出去的，推背感和排气声浪分分钟爽到。 【油耗】 油耗？买这车谁看油耗…在乎油耗的话建议 买查混，08要不要考虑一下？ 【车机】 不得不说，这一波领克很良心，23款05+升级了8155芯片，使用起来很流畅，没有延迟，首任车主终身免流量。唯一的一点就是车载应用太少，还有导航有时候不是太聪明的样子，没有手机百度智能。不过最近要升级系统了，良心呀！ 【音响】 燕飞利仕，音效很爽，跟着网上大神调配了一下高低音频率，效果更棒了，另外还能选择前排优先还是后排优先，大赞！ 【最后】 终于明白为什么领克不止于车了，买完车以后认识了一堆车友，大家一起跑山，夜跑，打卡拍照。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4分“优秀”

外国设计挺对胃口，动力输出随踩随到，空间小了点，也没办法，总得牺牲点啥，后排座位不建议3个人坐，比较受委屈，车机刚启动反应比较慢，启动后一般等个1分钟左右车机反应才跟的上，动力方面我平时都是舒适模式，超车变道什么的挺丝滑，经济模式就比较肉，经常超车的就不建议，油耗跑个高速后感觉恢复了正常，刚拿回来开的时候百公里19个油都有，现在也就10个油左右。平时开和跑高速，隔音方面做的一言难尽，市区短时间开还可以，长时间脑子嗡嗡的响。提车当时优惠了5000，所以定的毫不犹豫，而且遇到政策购置税减半，意外之喜，所以整个提车过程开心的一批。外观是自己一直心心念念的绿色，就觉得骚气，目前我是没看厌。不满意的地方不多，一个最开始油耗觉得有点吓人，后来减下来了也就慢慢的适应了，然后呢还是车机问题，提供的软件太少，刚启动车机反应较慢，自动启停老是要手动去关，每切次模式就要关一次，就挺烦的。总体还是挺满意的，毕竟人无完人，车无完车嘛

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

综合来说好开，个性，但车机和一些细节有缺失 底盘偏运动且紧致，有高级感，秒杀同价位合资，一股CMA架构的味道（和polestar2和领克一众cma感觉就很像，无非软点硬点大点小点） 舒适（comfort）油门刹车调教成熟不输合资，比较平顺线性，动力充沛，但换挡肉眼可见的慢，没有宝马奥迪那种换挡铿锵有力的感觉（有别于顿挫），不过日常也相对平顺柔和，不容易像奥迪宝马低速顿挫。 运动模式调的对比大众系宝马之类有点过于鸡血，30%踏板输出了80%功率的感觉，反而不喜欢 转向手感及格但对比例如林肯这种还是有提升空间 内饰设计用料没的说，但空调出风口存在热胀冷缩异响问题 照明灯太夜店，第一感觉氛围不错但其实实用性不足，被家里人各种吐槽 车机怎么说呢，界面倒是不怎么卡，偶尔bug，倒车影像卡，自带音乐软件垃圾，导航软件版本老，软件过年给硬件多磕几个头，等魅族爸爸救了 油耗其实不算高，这个重量的车这个油耗算是正常甚至还稍微超预期，不要相信网上的，开这个车因为比较好开容易多给油门，数字容易更高些

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

一开始看的凯迪拉克ct5，觉得颜值实在符合我的审美，9月份开始看车结果因为芯片直接优惠力度减小了，后面一直等，等到1月份实在是天气冷了，没车不方便，觉得以前买优惠6万多直接优惠力度小了就去看其它车，进领克4s店一眼就看中了领克05，特别吸引我的就是05的内饰，确实是比大多同价位的内饰要强太多 驾驶感受:说实话我也是人生的第一台车，我买的上2驱高配，个人觉得家用就没考虑4驱，总体来说驾驶起来还是比较丝滑，动力方面那是没话说，跑高速时猛踩油门的时候推背感也比较强，安全性能方面那是yyds，毕竟有沃尔沃的血统 内饰方面:内饰来是，我个人觉得yyds，车机都说卡顿，说实话，偶尔有一点点卡顿，我毕竟现在用车还没一个月，但我觉得能接受，最多用来导航和听歌，车机基本还没啥问题，要是 有carplay那更是yyds，空间方面后背箱放不了高的东西，比较是溜背，还是可以接受，毕竟有优点就有缺点 车价:给大家一个参考吧，我是全款，谈的1w的优惠，全款落地21.2，送了个全车贴膜，和啥镀金，这里可能交了个智商税，去贴膜说送的不好，加了1200块钱的换成了太阳膜，送的渡金还给了300多手工费，其实这些也感觉没太多必要 有

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.2分“优秀”

【空间表现】 中规中矩 紧凑舒适 【外观】 非常满意 绿色和照片区别较大，实物更好看 本以为夸张 实际上还好 我最讨厌那句见仁见智，我就是觉着好看！就是好看！ 【动力表现】 很好，开惯了cvt 轿车竟然也没觉得多顿挫 【最不满意】 其实选择+我要的只是更好的刹车，声浪可能是我最不喜欢的吧 有点吵 【购车经历】 选择领克没别的，就是碰撞排行榜靠前加上配置高，提速算是加分项 【驾驶感受】 除了轰轰的哪都挺好 【油耗】 唉……一开始刚提车11.3 现在1000公里了 12.4 怎么说呢，跟2.5的c7 a6差不多吧 【亮点配置】 提一提配置，中控我不明白为什么那么多人吐槽，明明挺好的 你总不能把车机当pad用吧 在一个bug是有的 比如点火时有时候刹车踩不动 u盘重复读取 不便的地方在于刚启动倒车影像启动有点费劲 可能有安全隐患 hud 感觉有点歪 估计能调 座椅通风……劲儿再大点就好了 翻毛皮没啥难清理的 挺好

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4分“优秀”

2020年1月提的车，购置的是劲puls这款配置，当时竞品考虑是福特的锐际，在试驾后感觉体检要比福特要更有诚意，索性定了这款车，车开了一年，总体评价挺满意的，车的动力、操控、配置整体都不错，动力方面，提速较快，推荐舒适驾驶模式，换挡平顺，除中速提速响应悄悄有点迟缓，但还可以接受，油耗方面，高速比较省油，大致在6-7个左右，城市市区，大致在9到10之间，这也看驾驶习惯，值得一提的是车的音响，效果还是比较满意的，音效体验不错，配置这个能想到的基本都有，当然也有需要改进的地方，第一是车机卡，可供下载选择的应用少，车子启动后，首次的语音对话，基本都是答非所问，应用也没有什么可用的应用，第二是胎噪，比较挑路面，如果爱听歌就还好，如果习惯安静开车的兄弟，碰到比较差的路面，就会有点聒噪，第三是前排储物空间有点小，手扶箱小，基本放不了啥，从一年的用车表现来看，还是值得推荐，驾驶体验和舒适度都是满意的，加油领克！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

在提领克05之前，我有预定坦克，但是随着等了两个多月，厂家与四儿子店的骚操作让我放弃了，当晚立马看到了05发现价位差不多，配置也是高科技满满，然后立马第二天去看车试驾订车了，首先 【空间表现】 我没有放倒过后排，放东西大点的纸箱子有点放不下，勉强晒下，后排身高太高就会碰头 【外观】 外观还是觉得屁股是亮点，跟领克其他车型都不同，车身流线也非常好 【动力表现】 动力很不错，运动模式很猛，我平时都用的舒适模式，地板油动力也很充裕，对得起2.0T,8at也很丝滑 【最不满意】 最不满意就是颜色，两驱不能全黑或者全灰，再就是胎噪有点大，轮子宽了外边超过了车身会摔泥巴上车身，再就是链接华为hicar通话不管是电话还是微信都会声音卡顿，希望后期能够解决，变得跟carplay一样流畅

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4分“优秀”

【动力表现】 动力没得说，随叫随到，特别是在运动模式下感觉像换了一辆车，很狂躁。 【驾驶感受】 爱信8AT变速箱换挡很平顺，底盘调教也很专业，非常的德国味，有韧性。 【空间表现】 空间就中规中矩吧，因为是一个人用车比较多，所以空间上没有太多要求，但是后备箱空间确实牺牲很多，谁叫空间要为这骚气的遛背让路呢😂 【维修成本】 维修成本还是偏高的，小保养还好，大保养结账到时候就有点心在滴血了，而且轮胎贵贵贵😂 【外观】 毫无疑问，选择领克05就是冲着它的颜值，家族化的前脸加上这无与伦比的遛背设计，迷倒无数车迷，颜值即正义 总的来说 用车两年多以来没有出现任何问题，领克品控是可以完全放心的，他们对于汽车的理解更多的考虑到了消费者，这些每天和车在一起的人。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.29分“优秀”

入手领克05劲halo已经十个月了，现在谈谈一些使用感受：     外观设计见仁见智，一开始难以接受车尾设计，但实车观感很ok。后排空间不能算小，但隐私玻璃、急剧下降的车尾线条，甚至十分宽大的运动座椅都给人一种轻微的压抑感。然而05只是一台紧凑级SUV，能有这样的空间表现已经很令人满意。配合全新的电子挡杆和运动换挡拨片，让整车内饰看起来更加动感，并配备了12.7英寸中控大屏。座椅使用了Nappa真皮和Nubuck翻毛皮混搭材质。05全系标配2.0T+8AT的动力组合，254匹/350牛米的高输出标配实属良心。动力确实充沛，变速箱很舒服，平顺无比。现在已经跑了15000公里，平均油耗9.7升，主要是城市道路。高速上特别省油，我跑过最低6.4升百公里。     转向轻盈，这一点并非对于所有人来说都是优点，但对于我来说是，我认为05绝大多数时候并不需要你以一个很兴奋或是很激烈的状态去驾驶，于是不需要过分沉重的手感。相反现在的转向手感会让人觉得这台大车很好驾驭。     这十个月的是有过程中，领克05一直忠实的陪伴着我，期间风量模式电机出现了异响，4s检查后及时订购了新的配件，更换了故障电机，也为4s店的服务点个赞。最后希望领克汽车能够为大众带来更优秀的产品，更完善的服务，祝领克展翅高飞，振兴国产品牌。