点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.43分“优秀”

【情况介绍】 当时买的算早吧，7月份买的，裸车19.65万，保险8000，购置税17000，加上牌5000，杂七杂八花了23万落地，买之前我个人觉得长安外观内饰最好看，就打算买长安，可家里人都说还是买本田吧，毕竟牌子在那里摆着呢，其实之前也试驾过皓影，真的到了买车的时候，我拿着钱就准备去本田店买车的，然后看到本田马路旁边有一家领克 4s店，就想着来都来了，顺便去领克店里转转看看吧，一进门，就被摆在大厅里面的一台白黄领克 05展车吸引了眼球，那玩意就跟看到美女走不动路了一样，然后围着他是看了又看，怎么会有外观内饰都这么好看的车，然后跟销售说我要试驾一下，那动力我就不摆了，这一和本田皓影一对比，那是个什么玩意儿，动力弱，内饰丑的一批，当即跟家里人说我要买领克，然后给他们看了看实车，都赞同我买领克 05，哈哈，就这样交首付贷款买车，由于当时店里只有一台四驱plus有现车，而且那个时候不知道和顶配差那么多配置，就买了这台一见钟情的车子 【空间表现】 其实像05这种遛背型轿跑，空间真的不算大，但是对我这种单身狗来说，一年到头都坐不了几次人，所以05的空间对我来说够用，而且为了这个溜背牺牲一部分空间我觉得还是值得。前排储物位置不算很多，杯架虽然有两个，但是如果放两杯奶茶都有点儿困难，相互之间挤在一起了。另外无线充电功率太小了，充电太慢。只能用来放东西。后备箱日常代步也没什么放的，偶尔出远门放两个20寸行李箱，加点儿其他小包裹还是足够放。整体来说还行吧。 【外观】 外观不得不说是最吸引我的，当初第一次在网上看到的时候就被这外观深深吸引，第一次看到05实车的时候，真的是就像看到美女一样，挪不开腿，真的是围着看了又看，真的漂亮，就喜欢这种翘臀的车，另外19寸的轮毂也算是比较大的了，唯一不足的就是卡钳是素色差点儿运动感觉。长条的日间行车灯很有特色，大多数车子都是一点点灯，而且没有什么造型，05的日间行车灯很有辨识度，而且相当好看。 【驾驶感受】 动力其实蛮惊喜的，当初看介绍说是2.0T的发动机，254匹马力，350扭矩，还有四驱，真的是喜欢，第一次试驾过后，就对他的动力欲罢不能，当时试驾的四驱顶配，销售给我开的运动模式，叫油门到底，我滴妈，那动力杠杠的有木有，推背感极强，对于当时的我来说，真的有的吃不消，太猛了，可能以前没开过动力这么强的车。平时出行开舒适模式就足够应付市区行驶，不管超车还是变道都是轻轻松松的事。方向盘转向还是很精准的，转弯半径没有觉得很大。整体驾驶起来我感觉很轻松的。 【油耗】 05这台车蛮重的，差不多1.8吨，我的是四驱，我一般都是红绿灯路口弹射起步，驾驶习惯比较偏激进，我喜欢重油重刹，主要开着爽。而且我们市区的话拥堵程度一般吧，平均时速在40-60左右油耗在11-13个左右，。高速的话时速保持在100左右，油耗在6.3-7.5之间，综合下来平均油耗在9-11。说实话2.0T的车子，这个油耗我是能接受的。 【最不满意】 ①配置方面虽然说什么都有，但是使用起来差点儿意思。首先刚启动车机比较卡顿，音乐都要等30秒才能播放，倒车360全景影响卡顿不出来。影响倒车效率。 ②语音识别唤醒足够灵敏，但是对话不够灵敏，另外导航不更新，语音包没有喜欢的小团团。 ③车机没有几个软件能下载的，都是些平时用不到的，实在不够好用。 ④自动启停每次换了模式就主要手动关闭，很麻烦 ⑤方向盘触摸按键太不人性化了，经常打方向盘勿碰到其他功能。 整体配置很多都不是足够好用。个人感觉提升空间还有很多。 【最后总结】 车子是好车，三大件没问题放心买，但是软件方面真的不够好，希望可以能优化改进。 感谢圈主“一条爱研究05的闲鱼”指导推荐

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.29分“优秀”

领克05的定价在国产品牌中比较高，说实话刚开始我并不看好它，但通过深入了解和试驾，我认为它是一个很有实力的选手。 优点： 1、驾驶感受出色 搭载了获得过沃德十佳称号的沃尔沃2.0T发动机，254马力动力充沛，初段轻踩油门，就会有明显的动力响应，跑高速超车时候，一脚油门下去，爆发力很强，动作完成的干净利落，没有丝毫的拖泥带水，百公里加速时间仅为6.7秒，并且跑得快还能刹得住，百公里制动距离仅需35米，除此之外匹配的8AT换挡积极平顺，对驾驶者意图理解的很到位。 底盘调校也很有高级感，扎实厚重，悬架很有韧性，无论是快速过弯或者并线，都能给驾驶者带来充足的自信，很难压榨到底盘的极限。 2、安全性出众 领克05是吉利和沃尔沃共同研发打造，继承了沃尔沃很安全的优点，车身框架使用了大量高抗压材质，而且安全配置非常齐全，拥有多个安全气囊还有主动刹车以及车道偏离预警这样的驾驶辅助系统。 3、外观个性、内饰用料足 整车看起来厚重饱满，车头分体式大灯很有辨识度，另外溜背Coupe风格很符合年轻消费者的审美，内饰简洁大方，使用了大量的软性材质和真皮包裹，配置水平也是向着豪华品牌看齐的。 再来说说缺点： 油耗比较两极化，实测高速平均油耗只要7.5L，但市区内遇到堵车会达到12L，由于受到溜背造型的影响，后排头顶空间不如普通SUV宽敞，但在可接受的范围之内，并不会产生压抑和拥挤感。 整体来说，领克05给我带来了很多惊喜，要比同价位的合资SUV更让人满意，只是后期保值率会低一些。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.07分“优秀”

领克05的底盘风格延续了CMA架构车型一贯的厚实感，行驶在路况良好的城市道路会非常的舒坦，能够让驾驶者明显的感知到底盘在滤震、NVH上的成本花费。但是领克品牌和吉利品牌对底盘的处理显然又有明显区别，比如星越PHEV的厚实是几乎完全过滤了路面上的细碎振动，而领克05底盘比星越更扎实、更有韧劲，舒适性和驾驶感平衡得更好，路感传递更多。具体来说，在驾驶领克05时，如果遇到的只是轻微的颠簸——比如高速路下坡时的密集减速带——那么领克05可以很好的隔绝这种微弱的颤动。尤其是我们驾车走了一段长达6公里的“比利时路面”，也就是那种砖块拼接的路面，车辆对这种密集颠簸虽然不能全部抹去，但也只有微小振动传递上来，尽管哗啦哗啦的行驶声音不小，但不会觉得烦躁。而一旦快速碾过很大的坑洼，驾驶者就能够明显感觉到车身下沉，悬挂中后段阻尼很强，对车身有很好的支撑，反映给驾驶者的就是悬挂够硬，但是却不会生硬。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.5分“优秀”

领克05是CMA架构打造的跨界轿跑，追求个性，瞄准的就是当下这群“后浪”们。 领克05为此付出的也很有诚意，2.0T加爱信8AT，高配还有四驱，12.7寸中控屏还搭载高通骁龙820A处理器配备康宁大猩猩玻璃触摸板，并带有指纹识别技术，21项驾驶辅助等等，当然还要加上领克这个目前比较热的高端品牌光环，硬件可以说是够全够强。 但大街上为什么看的不多呢？现在90后的“中年”一族就很尴尬，组建了小家庭，有了小宝贝，纯粹为自己的喜好买单似乎又说不过去。而这就有必须要说说领克05的空间了，轿跑大溜背的设计，即便是后排头部在做挖空处理，腿部空间还是有些局促，还有高高隆起的地台，上下车都不方便，更别说是坐三个成年人，尤其是中间的那位乘客，大家想过他的感受吗？ 当然大家别只顾着看网上的拍摄照片，因为你绝对不会想到，为了突出后排空间，前排座椅会推到什么位置。就是把凯迪拉克CT4前排座椅往前推推，也能坐得下三个人。而且领克05的后排座椅比领克01硬，也是不太适合家庭出行。 空间说了这么多，也不得不说领克05最能体现价值的“2.0T 8AT”的组合，这最能撩拨追求运动的年轻人，当然前提是领克05的外观和内饰的设计，真的挑不出毛病。领克05搭载的是03 同款Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛米。相比起03 ，领克05在动力响应方面没那么神经质，各方面调教都属于正常水平，动力感受当然是非常的充沛。底盘驾驶起来觉得很舒服，当然也有人觉得硬，这或许与轮胎有关系。20寸的固特异和马牌应该各有千秋，马牌ec6的确没胎噪也软感觉舒适还更贵，但是起速转弯不如固特异F1，另外提醒大家不要换19寸轮胎，因为这是用低一个档次的固特异民工胎，这点差价显然是自己亏了，让领克赚了。 说了这么多，很多人难免会想到底值不值花17万及以上买一台这样的车，毕竟这个级别有其他的车型可以选择，比如雅阁、凯美瑞，当然还是SUV，如RAV4、威兰达等等。 至于是否值得购买，如果单看配置和它的综合实力确实值这个价，另外沃尔沃的品控也是大家有目共睹的。但是如果真的要买这台车，还是要考虑很多的因素，比如你是否觉得这台车适合自己，或者说它的空间，它的一些配置是否足够我使用。所以这次就不直接给出购买意见了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.43分“优秀”

【购车经历】 一开始看的也是SUV，只不过都是传统类型的SUV，比如说福特锐际、丰田威兰达什么的。后来朋友劝我看看自主品牌的，说这个价位自主的也有很多好车，那就去看呗正好再多了解了解。主要看了传祺、吉利、哈弗这些，在网上也在了解，知道了吉利有个高端品牌叫领克，定位比较高所以价格也贵一点，就找个时间去了店里看了看。刚看见实车的时候其实觉得外观有点丑，和具体什么车没关系，领克的车子不基本上一个风格的嘛。但是05的内饰吸引到我了，和010203的内饰风格完全不同，质感上乘，运动感强烈。也仔细了解了一番，首先价格上和我购车预算是差不多的，然后三大件也和沃尔沃共享，技术有保障，整体配置看下来也比之前看的那些合资车强很多。可能是这些事情了解下来之后心里面对它的态度有了变化，突然觉得外观也没那么丑了哈哈哈哈哈，丑帅丑帅的。 【最满意】 这款车的外观设计我非常的喜欢，这是一款跨界型的SUV，他还不同于普通的SUV，有着非常运动的外观设计，溜背型的SUV确实是一种比较流行的风格，这款车的动力性能也是我比较钟爱它的一个地方，2.0T的高功率发动机有着非常强劲的表现，提速快，加速猛，超车轻松，推背感明显，内饰设计的也是非常的漂亮，造型时尚，科技配置多。内饰的做工很有质感，材质也让我非常的舒服 【空间表现】 毕竟这款车的款式是掀背轿跑，所以对内部空间的要求当然不是很大。这个尺寸对于我来说空间也就是足够用的。正常前排我还是很舒服的，后排的话两个成年人，还是很OK的，但是如果坐进去三个人的话就会显得很拥挤了。但是一个很好的点就是后排中间没有凸起，所以会显得整体十分的舒服。 【驾驶感受】 这个车的操控乐趣也算是符合预期代步需求的，车子的这个裸车价也算是符合预期代步需求的。车子的这个方向盘换挡的逻辑也算清晰的，转向基本我感觉和这个价位的轿车差不太多，毕竟这个车就是定位以操控著称的。 【油耗】 高速油耗5-6个，市区油耗在9左右，堵车12对于一台快2吨重动力性能很不错的车来说。这油耗很满意了 【最不满意】 这个车目前不满意的地方就是这个车的外观不耐脏，车漆要特别爱惜才行，洗车的频率相对就比较高了。然后当时买车的时候送的赠品不算很多呀，虽然有质保。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4分“优秀”

2020年1月提的车，购置的是劲puls这款配置，当时竞品考虑是福特的锐际，在试驾后感觉体检要比福特要更有诚意，索性定了这款车，车开了一年，总体评价挺满意的，车的动力、操控、配置整体都不错，动力方面，提速较快，推荐舒适驾驶模式，换挡平顺，除中速提速响应悄悄有点迟缓，但还可以接受，油耗方面，高速比较省油，大致在6-7个左右，城市市区，大致在9到10之间，这也看驾驶习惯，值得一提的是车的音响，效果还是比较满意的，音效体验不错，配置这个能想到的基本都有，当然也有需要改进的地方，第一是车机卡，可供下载选择的应用少，车子启动后，首次的语音对话，基本都是答非所问，应用也没有什么可用的应用，第二是胎噪，比较挑路面，如果爱听歌就还好，如果习惯安静开车的兄弟，碰到比较差的路面，就会有点聒噪，第三是前排储物空间有点小，手扶箱小，基本放不了啥，从一年的用车表现来看，还是值得推荐，驾驶体验和舒适度都是满意的，加油领克！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.72分“优秀”

时光荏苒，提车已经一年了。现在回想起来，让我记忆最深的却是驾驶05的时候，感受到的别人的评价，在路上总能让他人的目光驻足一会。最深刻的一次，停在大学门口的时候看到几个学生走过来。听到他们在说 “看，这是领克，领克05吧。真的酷”。好的口碑总是来自普罗大众口中，当时我心里真的很高兴。 从2019年开始，我就想给自己买一辆车，有属于自己的小空间。最初我看了像是本田雅阁，思域，凯美瑞等几种车型，但是随着时间过去 似乎也变得不那么看好。直到2020年初和发小讨论起，他推荐我看看领克呢，我这才查阅起资料。其实最先选择的是03➕，在去了领克中心试驾之后很是喜欢。但是对于我一个180身高的来说，还是SUV更适合一些。 真是柳暗花明又一村，这时候我发现了一旁的领克05，价格也完美符合我的购车预算，这算是天时了吧。整体了解下来: 1⃣️溜背的设计酷感十足，流线型车身在夜幕之下的都市流光里形成了独特的美。 2⃣️搭载的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，动力强劲，让人可以驰骋向前，爱信8AT手自一体变速箱，在我使用到现在一直是平顺流畅。平时驾驶倍感轻松。 3⃣️运动风格的座椅真的让我喜爱有加，真皮特质坐上去很舒服。05的内饰很有自己的独特的设计语言，与车身外观造型相辅相成。再配上无极流光氛围灯，怎能让人不爱。 最后和朋友，父母商量下来大家几乎都一致好评。这样天时地利人和之下，终于在生日那天订车，这样的日子我感恩又开心。 PS 最后在补充一下，在我提车后不久。也是找到了自己跟喜爱的女孩子，我们一起选了车牌号。成为第一个坐上我副驾驶的宝藏女孩❤️

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4分“优秀”

我家小区地下车库停了好几辆领克05，每次经过我都会看一看，而且是越看越好看的那种。后来陪表弟去看车，我直接推荐了领克05，买不买没关系，主要是我想试乘试驾一下这款车型，经过简单了解之后得知，2020款 2.0TD 四驱劲Plus，厂商指导价是19.98万，优惠4000元，裸车价是19.58万，加上购置税17327元，车船税480元，上牌费1000元，保险7200元，全款落地价是22.1万左右。性价比还算不错，整体的外观设计也并不比目前主流的合资车型逊色。下面我就说说试乘试驾后的主观感受吧。 空间方面，车身尺寸分别为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm，车内空间表现不错，在同级别车型占有一定优势。本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的操控空间，保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有将近两拳左右。中间地台区域有微微隆起一定高度，乘坐起来并不蹩脚。并且还配备了独立空调出风口以及后排扶手箱，实用性比较强。行李舱容积表现不错，舱内整体设计较为规整，放置一般大小的行李物品不成问题，同时后排座椅可支持40/60比例放倒，虽不能放置纯平状态，但也为整车扩展了不错的储物空间，适合家用。 动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大输出254匹马力，对于家用而言完全足够用了。起步时发动机有略微闯动，油门踏板响应迅速，可以说低速状态下动力比较充沛，不过顿挫感还是存在的，毕竟变速箱追求的是动力，而不是平顺性。当转速达到2000转时，涡轮开始介入，有明显的推背感，时速在40km-80km/h区间最为强烈。当时速达到100km/h进入高速加速阶段后，发动机储备力有轻微不足，深踩油门依旧可以输出不错的动力，但相比中低速时的加速表现略显逊色。 悬架方面，采用了前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，悬架调校非常舒适，很擅长应对城市道路，但在大幅度重心转移时支撑性比较一般。遇到减速带时更容易出现弹跳，需要适当控制车速。整体来看，底盘风格是比较针对国内路况的，在滤振性上无需挑剔，底盘动作柔和紧致，虽软，但不松散。 隔音方面，最让我满意的是隔音，在时速80km/h以下，车内几乎没有太大的噪音，除了发动机轻微的轰鸣声之外，还有一点胎噪声，而风噪过滤得非常到位，时速达到120km/h，发动机高转声变大，但没有嘶吼声，在还能接受的范围内，细微的风噪声从两侧车窗传来，如果这是放点音乐的话，完全可以掩盖住风噪声。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.14分“优秀”

算是领克品牌里面设计的最好看的SUV了， 悬浮式的车顶、点阵式尾灯显得非常的动感，内饰上，皮质的方向盘手感很好，不过，由于方向盘上多功能按键是一体式的，所以会有一些粘连感，每个按键的间距不是很清晰，手感比较一般。内饰的整体用料和细节都很不错，黑色的配色加上红色的缝线既有运动感也不失高级，不过坐在驾驶座，A柱可能是由于比较粗，所以有点挡视线。 动力方面，搭载了2.0L涡轮增压发动机匹配爱信的8挡手自一体变速箱。开起来的体验感和账面数据一致。加速的时候很平顺，很少会有爆发力，油门响应不是很积极，不紧不慢，基本上没有什么存在感。不过换到运动模式之后，油门和变速箱的响应就变得很积极了。变速箱调校的很成熟，效率和平顺性都不错，只是在低速的时候偶尔会有顿挫感。领克05和领克03 有差不多的问题，转向太轻盈，反馈的阻尼很轻，代入感不强。虽然看起来是一款运动型的车，但是底盘的调教还是偏舒适的，在处理细碎的颠簸还是很干净，比较大的颠簸的时候，减振器也能拉住车身，避免多余的振动，所以车身的支撑性一般，高速并线很明显觉得车身响应不迅速。 综合来看，如果是在20万级的SUV里面去选择的话，领克05可以考虑，毕竟舒适的底盘和不错的动力，在同级别里面都算优秀的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

3.79分“良好”

和同级里几乎清一色追求舒适实用的竞品不同，领克05个性鲜明地走出了一条截然不同的道路，论颜值，它可是领克家族里争议最大的，依旧小众的家族设计语言，搭配上更加小众的轿跑式SUV车身，实用性就相对削弱不少，基本上就把它的受众给框在一个较为狭小的范围里，让那些接受不了的大多数人敬而远之。而在驾驶体验上，领克05把这个范围进一步缩小。尽管优秀的隔音表现和整体感优秀的底盘质感依旧保留下来，但是悬架的调教显然有点硬了，虽然能感受到舒适性的考量，但和主流竞品相比，对于大颠簸的处理还是有着明显的运动化考量。不过与此同时，领克05的转向又没有摆脱很假的电子味，阻尼感太轻了，和整套底盘很难匹配得上，这一领克03 上的老毛病依旧没有得到解决。不过03 同款的动力系统倒是表现出很强的活力，不仅参数优秀，而且不同模式下的平顺性都是可圈可点。如果切换到运动模式，8AT变速箱的换挡速度会更快，这个时候配合这幅较硬的底盘，倒是相对一致。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

3.93分“良好”

领克05的定位是一款紧凑型的轿跑SUV，全系高功率2.0T发动机是它最大亮点，这台发动机是沃尔沃T5级别的产品，无论是参数还是稳定性表现都让人满意。 这台发动机有着254马力的最大功率，匹配的是8AT变速箱，实测百公里加速仅为7.3秒左右，在同级别产品中表现足够出色。而且匹配的8AT变速箱表现比较平顺，中后段加速时降档也比较积极，是一款非常有驾驶乐趣的车型。 外形方面领克05的风格比较激进，前脸设计颇为另类，对于年轻人来讲可能比较喜欢这样别具一格的造型，但确实不太符合传统的审美观。 内饰方面领克05在档次感以及豪华感方面营造的都比较出色，毕竟作为高端品牌来讲用料一定要好，这样才能在第一时间吸引到消费者。 不过由于轴距只有2700mm，而且采用了溜背造型，所以领克05在后排空间方面的表现不够出色，腿部空间略显局促，头部空间也给人一种比较压抑的感觉。不过溜背造型倒是也带来的一大好处，那就是后备箱的装载能力比较出色，纵深比较大，装载大件物品时也不会有那种有心无力的感觉。 配置方面领克05也比较厚道，即便是最低配车型也能够满足日常驾驶所需，中高配车型还提供了丰富的辅助驾驶功能，对行车安全性的提升比较明显。 如果能够接受这种溜背造型的话，动力强劲的领克05是值得考虑的选择。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

3.93分“良好”

领克05在外观方面，流线型的车身真的显得很运动，前脸的分层设计也是个性十足，LED的灯组点亮以后的辨识度很高，在路上一眼就能知道这是台领克的车，不带重样的。LED的前雾灯也没有减配，这点很良心很厚道，也让领克05整个车头更加饱满。 内饰方面，领克05表现相当不错，横贯整个中控台的NUBUCK正绒面革与Nappa皮等高档物料的应用，既有着时尚年轻的风格，也有着不错的档次感。尤其是电子挡把的手感很不错，有种玩模拟飞行遥感的感觉。领克05的12.7英寸车机系统，整体响应还算迅捷，偶尔会有些卡滞的情况发生，不知道是不是我心太急、手速太快造成的，感觉车机这块还是有优化的空间在。系统内带有高德地图、在线音乐、天气查询等多项功能，并支持语音控制空调、电话、天窗及多媒体系统，实用性还是相当不错的。 可以说说领克05的座椅，领克的运动座椅整体造型很有运动范，而且绒面的触感使得坐进去后，臀部和背部能得到很不错的固定效果，而且内部填充物很有韧劲，支撑性不错。 空间方面，轿跑SUV多多少少都会有点牺牲一些空间，领克05这方面做得挺花心思的。身高181cm的我在前排调整舒适的位置以后，去到后排，由于车顶内饰板上的内凹设计，使得我并没有压头的感觉，而且主要的是腿部空间也还有2拳多的空间，表现很OK。只不过地台有比较高的凸起，对于中间乘客来说，长时间乘坐的话舒适性影响挺大的。领克05后备箱，受制于溜背的影响，不能像普通SUV那样可以竖置放置行李箱，但是后备箱比较规整平放的话也都ok，而且后备箱高度有些高，搬运大件物品时会费点力。 动力方面，领克05并不像03那样来得有暴躁的感觉，但是领克05也并不慢，只不过但它有兼顾到动力和舒适性的平衡，即使是当你全力加速的时候，推背感也会来得比较柔和一些，整个动力的表现更加符合一台SUV的定位。领克05是有两面性的，当你温柔佛系驾驶时，遇到低速蠕行时在1、2挡的之间的切换会有偶尔轻微顿挫；而当在运动模式下，发动机只需1800rpm就能爆发最大扭矩，整体响应会变得敏感很多，油门的深浅变化，马上就能迅速的得到响应，这样的表现还是可以浪一下的。 最后聊下领克05的隔音表现吧，由于采用了双层夹胶的静音玻璃加上发动机舱隔音棉布置的也很厚实，使得领克05隔音的表现很出色，用分贝仪测试下时速60km/h时58.3db，90km/h时61.6db、120km/h时66.4db，不过领克05 随着速度的增加，轮胎的噪音 会成为比较明显的噪音来源。总体来说，领克05整体的隔音表现比不少合资品牌同级车型都要更好一些。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.29分“优秀”

领克05定位全新紧凑型运动SUV，看似专为年轻人所设计，运动的外观时尚而不失运动，分体式大灯也是非常夺人眼球。内饰上，素黑样式的饰板配合红色的缝线配置，使得在你一进入到车内时就可感受到一股浓厚的运动属性。在驾驶模式上，除了舒适、经济、运动模式以外，还有一个越野模式。再切换不同模式时像人的性格一样。每个模式都能展现不同的一面，经济模式下，整个动力响应会慢你动作半拍。但2.0T的动力储备充足，不需要担心动力输出不足的问题，想要动力深踩油门即可，高速上超个车依旧很轻松。舒适模式下，领克05就是一台家用SUV。动力响应会比经济模式稍快一点，并且方向转向手感偏轻盈。在城市道路上，可以很容易把领克05开得稳妥。而在运动模式下，方向盘变得开始沉稳起来，动力响应也更加激进。但长时间使用时，驾驶员很容易感到疲惫。 领克05全系均搭载与领克03＋同款的动力总成，Drive-E T5 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，传动匹配爱信第三代8AT变速箱，把车辆的0-100km/h加速时间推到了6.7秒。最后，这台车如果您不看重品牌、保值等诉求，那么领克05还是一个非常不错的选择。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

3.39分“良好”

买了差不多一年了，说下感受！ 最最主要的4s点服务特别不好，我在北京姚家园那家买的。上保险的那个客服态度极差，我这有问题根本不管跟那聊天打电话聊家常！！还有导购交定金时候没说优惠是厂家返给我。交全款才说，也还好。说大概两个月返给我。过了两个月又说在过两周到了又推！！！贴膜的时候让我自己擦！等等。。体验非常不好！！如果北京的小伙伴要买领克，极力不推见它们家！！！ 车还是不错的，做工精细动力好没有味道！没开过什么好车觉得各方面还不错主要是老婆喜欢才买！油耗10个左右还可以接受。还没首保，从6月开始就提示我要保养一直没去现在有个！号。问原因是出厂6月按出厂过一年了没保养导致，不用管！车子不好的就是觉得后备箱太小了，放不了什么东西。噪音有些大！