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    领克05后排空间小值得买吗_领克05怎么样

    ·领克05

    什么是懂车分

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    3.91
    “良好”
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    共954人评价
    18万-25万SUV总榜No.32
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    18.28-22.68万
    厂商指导价
    18.88-22.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.83
    • 外观
    • 4.18
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.06
    • 3.74
    • 配置
    • 4.04
    • 3.72
    • 空间
    • 3.41
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.92
    • 3.77
    • 动力
    • 3.96
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克053.91外观4.18
    • AION V3.85空间4.27
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克05·全部评分

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.5优秀

    车肯定是喜欢才买。老婆喜欢那就是最重要的买车标准。 【空间表现】 空间不是强项主要是后排偏小,反正主要是我和老婆开,后面有小孩也还好。 【外观】 外观实话就是屁股好看。。。翘臀遛背设计就是05的特点。整体看就像轿车纵向拉高的样子。屁股翘长导致车头看起来显得短没那么好看。 【动力表现】 日常开是舒适模式够用,想要加速就深踩油门,150以上踩油门还是有很快响应。喜欢在高速没车的地方开运动模式加速推背的感觉。 【油耗】 过年开车路况都还好还有很多的高速路段,从提车开始1400公里平均车速35,表显油耗8.1,实际加油1千块算起来差不多。里面有些我老婆开的。有一段我自己加满油开的是平均39公里,表显油耗7.8。 车速在60-65左右匀速开表显油耗是5左右, 车速在110-115左右匀速表显油耗是6个左右,也两个车速是我看着表开最省油的车速了。 【购车经历】 贷款落地22万两驱顶配。不要贷款!不要贷款!不要贷款!贷个6.6万要4千手续费不算啥,重点是手续多很多还要扣押绿本到车管所,还多搞了很多贷款手续。全款可能一天直接开走。贷款给多折腾了3个工作日。3号订金,5号付了15万,原先说可以提车的后面7号选车牌又办不了保险,10号下午才提车然后就说开车去试车。。回来才发现没个提车仪式。。。 【最不满意】 4s店送的脚垫有味道,本来车很高级出厂没味道结果送个脚垫又丑又臭。还有贷款手续没提前说清楚,只说很简单没啥影响。 自动雨刮很神经,刚好春节期间天天下雨还是没搞懂,能用就是了。 车机配的酷我没有网易云音乐我的会员没用。。U盘听歌没有歌词,老婆不喜欢用。 顶配自带的行车记录仪不能手机连,app里介绍能联手机修改停车监控的。。。但是连不了改不了。 领航辅助跟车不是很好用,设计上居然是一边加油一边刹车。。。就是设置车速高于前车时检测到前车较近就会一边加油一边带点刹车。这个点需要优化。

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    2022-03-05

    用户6679787451877我两驱halo,贷款6.66w,包含手续费,全部弄好为啥只要20.9w

    加麦麦老哥你的记录仪咋连接上的

    坡一皮二声皮U盘听歌没歌词是因为你没下歌词。你下载歌曲的时候把歌词一起下了。都放到U盘里。听歌就有歌词了

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.21优秀

    家里目前两辆车,我和媳妇各一辆,都是SUV,05是之前的别克置换的,快三十的年纪了,只想趁着自己还年轻的时候圆一下有辆运动小车的梦。 外观没的说,从上市就关注了,半年时间一直在纠结,最终还是抵不过蛤蟆脸小翘臀的诱惑,当然也可能是情人眼里出西施,喜欢的真喜欢,不喜欢的也不评价。 内饰方面也是真的很实在,能触摸到的地方基本都是软的,运动座椅,电子档杆,大液晶仪表盘,主题也够炫酷,大屏足够大,运动的一批,氛围灯随心情任意调节。配置同级别无敌,驾驶辅助高速行驶好用到爆,hud用多了再开我媳妇的车真的不习惯低头看仪表། – _ – །,不过挺遗憾的是无线充电有点鸡肋,功率低充电贼慢,现在基本不用,还有就是要是能加个方向盘加热就好了(●'◡'●),毕竟冬天屁股热了手还是凉的,综合一下减一分吧。 空间只能说够用,毕竟运动型的车子也不指望能有多大空间,我个子一米八,驾驶位调整好视野,头顶还有两指,后排就有点挤了,离前座椅背也就两三指的距离了,再有就是四驱版的后排地台凸起太高了,买车时候因为考虑还是家用多点可能会带家人出门后排抬高太多不舒服,也就没买四驱(不过家人们呐,两驱运动模式起步是真的不爽啊,蹦蹦打滑(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩),多少还是后悔没上四驱)。储物空间很一般,前排除了两侧门板空间就没有了,中控位置只能放个手机放盒烟,幸好后排还有个中央扶手架,后备箱就更没得说了,一个大行李箱就满了,溜背也限制了高度没办法。不过后备箱的小隔层还不错,虽然占了空间,但是零碎的小物件玻璃水或其他的洗车用品可以放在小隔层里,也算便于收纳了。 驾驶感受方面,动力同级别无敌,现在油价上涨只敢用经济模式(鸡肋2每次启动都得重新换驾驶模式然后关闭自动启停。。。),但是经济模式除了起步慢点,速度起来还是猛的一批,舒适模式基本就比其他同级别车子的运动模式要猛了,不管是起步还是加速,路上能崩过05的不多,运动模式说实话有点把握不住,太猛了,想入手的兄弟真的需要去亲自试驾一下,带我同事体验一下起步抬头的感觉,他们甚至差点晕车。美中不足的是原厂轮胎胎噪有点大,可能运动型轮胎都有这个毛病,风噪听不到,但是胎噪很明显,速度快了的话甚至有点吵。 可靠性不多做评价,群里的车友有几位被撞过的,有轻有重,最严重的一个车都报废了,人一点事没有,反手又去提了一辆同款05,懂得都懂了。 用车成本中规中矩,唯一的槽点就是吃细粮,只能加95,55的油箱,结合你们的油价自己算吧,因为上班路程比较远,现在一个月四箱,哎,头疼😩,谁让喜欢呢,要不非把它卖了。一万公里保养一次,首保免费,后面每次小保养一次九百多,目前马上二保,保险第一年六千,后面每年三千左右,其实除了油钱其他花销真不多,现在16000公里,平均油耗9.7主要是前期运动模式开的比较频繁,又都是市区用车,平均时速也就是20多点,最近经济模式开了一个月了,平均也就在8.5左右,还能接受。 就这样吧,这个05可能是我有孩子以后的唯一一个属于自己的大玩具了,希望能多陪我几年吧,就算油价再贵也得为自己的喜欢买单呀,哈哈哈。

    2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 02022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo 图 0
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    2022-03-27

    你看你个憨憨样我也是05大白,滴滴

    电车就是电车扯什么新[图片]

    雪佛兰内推专业户崩的过前面的车不

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.43优秀

    优惠九千,置换补贴三千,合肥政府送1000油卡月底到,去南京看南京价格太高,贵4000左右,去找领导申请直接就没人了,直接转头就去了合肥。车价200800,购置税17770,保险5600,服务费800,就这些。新车还是稍微有点味道,不像网上说的那么夸张一点味道没有,散几天就差不多了。我本来开的是辆17年的1.5t的福克斯,改了绞牙,轮毂,中冷,刷了个程序。05这个车给我的感觉就像是开船一样,悬架软,(可能是我开我的小车开习惯了),转向很轻但速度起来又不会飘,前排的筒椅填充物比较硬,能接受,侧向支撑不错,动力足够用,我这种对动力有点小要求的很满意。后排空间比不上本田大众,但是家用足够了,谁后排会天天坐三个两百块的大汉呢,后备箱太高拿东西不方便,空间马马虎虎。外观这东西仁者见仁,智者见智,我是挺喜欢。满分100打90吧,毕竟车无完车,适合自己就好,最后一条,支持国产,虽然吉利没啥技术用的都是沃尔沃。忘了说油耗,三线小城市,一半市区一半快速路,九到十个油,毕竟马力摆在这,我那福克斯都十个油。

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    2021-09-19

    CYAN青花还是福克斯更帅

    积极的冰淇淋rs6我1.8手动福克斯10.2个油,领克01油耗10,福克斯很不错,但是01各方面都比福克斯好太多

    于是乎280你加点钱换个手动挡2.3t四驱版福克斯RS多香,得谁崩谁

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.64优秀

    从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了,老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T,也是一台好车,但是毕竟快十年了,也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车,在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧,一直对BBA没有好感,感觉太高调性价比太差,30万左右的预算感觉也只能买个面子,享受不了豪车该有的配置,所以一开始就想选择二线豪华品牌,考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪,其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象,没办法,本人颜控到死?。关注了大半年的CT5,一直在等一个时机,看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机,哈哈。也是一个机缘巧合的机会,今年1月份又去4S店看CT5的近况,路过旁边的领克中心,因为有朋友买过领克02也挺好看的,想说去看看02现在有没有改款,结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了,以前没想过要买SUV,但是05真的太不SUV了,跨界得太帅了,外观好看就算了,一进车内,这内饰真的甩CT5几条街?,CT5也不是说差,但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败,05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车,不说是奢华,但是绝对是时尚科技感!这样的内饰才配得上年轻!当时我就想,完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾,试驾完动力感觉不错,回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究,网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍,再确定没有大坑后,1月底就去领克中心谈价格下订单,几天后刚好到货提车,完美协新车过年? ——外观方面 流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮,就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV? ——空间方面 作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受,标准国人身材坐在车内毫无压力感,后备箱日常用够够的!我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫,不过170cm的身材合适了。 ——内饰方面 要说如果05只有外观,那我可能还不会考虑05,完全就05的内饰让我决心放弃了CT5,顶配的翻毛内饰真的显得太高端了,这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克??我还能省个小10万买个车位不香么?! ——动力方面 2.0T已经是这个价格的主流配置了,以前开英朗XT1.6T小钢炮,已经觉得动力足足的了,但是真正开过05后,才真的体验到什么是2.0T,加上爱信8AT变速箱优秀的表现,不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。 ——舒适性 运动座椅还是很不错的,全方位可调,腰部支撑很舒服,车外隔音做得很好,但是跟大多数人体验一样,胎噪是有一些的,不过我基本上车必须有音乐,这个胎噪都不是问题,何况05的音响算是比较高端的了,燕飞利仕虽然我不是很熟悉,但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损,完美! ——油耗方面 油耗目前10.2,还没过磨合期也没上过高速,基本在城市走,这个油耗不高但也不算低了,何况是加95的油,用车成本在油费上相比其他车还是有点高的,不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。 ——科技方面 自动启停跟自动驻车还是不错的,城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能,算得上简单的自动驾驶,但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用,可以看是否忘了锁车或者关窗关门,以及车辆停放位置和行车记录,但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便,下车手触碰就能锁车很潇洒。 ——不足之处 车机流畅度还有待提高,能装的APP太少,不过平日也够用了,雨刮真的要吐槽一下,自动雨刷有时会抽风动作变得很快,雨不大的情况也会这样,希望能通过软件优化!

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    2021-02-26

    用户8352638353985水的太明显了,后面几个段落不要,效果可能好一点

    太阳84802我还有个问题,这车在雪地和湿滑路面用哪个驾驶模式比较合适?再有就是山地用哪个模式?因为我这里冰雪路面时间长,而且谁都避免不了在山地路况下行驶的。你在这些路况下用的什么模式?探岳就有山地 湿滑 雪地驾驶模式!

    战歌9380同样是去试驾凯迪拉克ct5,顺道去旁边的领克试驾了05被05种草了

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.21优秀

    我是闲来无事在帮老丈人看车,顺便看看自己的车大家评价怎么样,作为一个小两年的车主在这聊一聊用车感受吧~当时买车的时候最后是05和当年也是新款的福特锐际竞争,最后选了05,主要是05的配置丰富还比福特便宜点~ 开了快两年主要聊一下优缺点吧: 优点:①动力强劲,打开运动模式,我在市区都不敢踩油,轻点就飞~ ②辅助驾驶:这个是真的救了我一次,当然了也不是大事,有一次开车走神了,我刚才看着还离老远了,但是前车急刹了,我这就立刻报警了,我及时刹车才没碰上 ③抬头显示:虽然大家都说这不什么高科技,但是你们怎么都不装呢?还是有区别的,我个人感觉很香,很好用,我现在几乎不低头看仪表了~ 缺点:①油耗高:油耗是真不行啊~我第一辆车是夏利,第二辆是福瑞斯,都还凑合~但是这个2.0T喝95市区11~13,确实高了点,我开的舒适模式~ ②人机交互:经常听不懂我说的是什么,我也会说普通话,就是识别不出来 ③空间:紧凑,溜背,前排没啥大问题,后排就很一般了,腿部空间小,头部空间小,黑内饰,车顶低,后排很压抑,后备箱那简直小的可怜,几乎装不下啥,好在还有个小夹层,但是就是这个小夹层要是放满东西备胎就拿不出来了~ 总结:开了一年多总体感受还是很不错的,不管是驾驶的动力还是制动的平顺,还是科技整体不错,售后也不错,每次去都很热情,服务到位,作为一个领克车主,你要问我推不推荐,我可以负责任的说,不错推荐~

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    2022-01-31

    jokeryp你踩太猛了 我新车1700公里7.7个油

    头条用户吉利系发动鸡太菜了点!以前油价低没什么感觉,现在一箱油比以前贵了百来块就感觉不舒服了!

    柏一塑胶唐生个人觉得油耗还算可以

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.64优秀

    【购车经历】 从领克发布01开始就关注了领克这个品牌,几年时间通过对01、02和03几款车型的了解,无论从设计、品质、做工等方面都坚定了我对领克的热爱,2020年夏天,偶然发现了05这款车,当时在迈腾和红旗HS5的价格都谈好的情况下,去了一趟领克4S店后果断下了定金,第一眼给我的感觉就是一个字帅!两个字就是太帅!完全是我理想中的车子,经过了一个月的等待,八月份提了车,满心欢喜,爱不释手,每天都想开出去遛遛,在大街上回头率超高,自打开上了车每天都要多费几番口舌,哈哈。 【外观】 外观上,独有的领克外形设计以及溜背的造型,完美匹配,只有20寸的大脚才适合这辆车。 【空间表现】 空间嘛,有得就要有舍,在我182的驾驶坐姿下,后排的腿部空间就显得有些不足了,由于溜背的造型后备箱的空间被压缩了不少,相对比正常的车型空间就显得小了,日常使用还是可以的。 【动力表现】 动力上,相信所有的领克车主都深有体会,无论是城市道路还是高速上,只要你敢踩下去那这台2.0T的高功率T5发动机就会给你源源不断的的动力输出,不敢说秒杀一路,超过90%的车子还是可以的。 【内饰和配置】 内饰和配置一直都是领克很重视的,内饰的用材和做工不用多说,领克出品即精品,同价位同级别堪称天花板,挑不出毛病,肉眼可见的质感。配置上除了没有方向盘加热外其他的你想到的和没想到的领克全部配置到位,360影像在新手驾驶时起了很大作用,领航辅助在高速驾驶时太爽了,释放了手脚,长途驾驶一点也不累,安全配置就更不用说了,沃尔沃同族同源。 【驾驶感受】 开上去完全不是20万级别的车子,底盘完整度非常好,驾驶在非铺装道路上可以感觉出来底盘非常紧实,由于车子偏运动,减震会偏硬。方向盘转向很轻,但指向还是很精准的,动力响应有那么一点点的迟滞,非激烈驾驶变速箱的换挡是感觉不到顿挫的。 【油耗】 在将近1.8吨的车身和252匹马力发动机的情况下,想省油那是不可能的,到现在行驶了16400公里,综合油耗11.3,城市油耗夏天在13个以上,冬天则会飙升到18甚至更高,在东北没办法,没有车库每天都是冷车行驶,发动机还没有热乎就到单位了,油耗自然会高,卡罗拉轩逸也逃脱不了,由于所在小县城交通没有大城市好,完全开不起来,在市区驾驶油耗就会相对偏高。高速上驾驶一直都是开领航模式,定速125油耗会稳定在8个。 【维修成本】 目前只过首保,是免费的,但领克商城有保养券,之后的保养会抵消一部分money,可以接受的。车子目前只有一处异响,只有在过颠簸路面时能听到,听起来好像是车门的异响,用手按住玻璃就听不到,不严重也就没去处理。

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    2022-02-18

    蓝天小分队150转速才2200真不错

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

    4.29优秀

    领克05的定价在国产品牌中比较高,说实话刚开始我并不看好它,但通过深入了解和试驾,我认为它是一个很有实力的选手。 优点: 1、驾驶感受出色 搭载了获得过沃德十佳称号的沃尔沃2.0T发动机,254马力动力充沛,初段轻踩油门,就会有明显的动力响应,跑高速超车时候,一脚油门下去,爆发力很强,动作完成的干净利落,没有丝毫的拖泥带水,百公里加速时间仅为6.7秒,并且跑得快还能刹得住,百公里制动距离仅需35米,除此之外匹配的8AT换挡积极平顺,对驾驶者意图理解的很到位。 底盘调校也很有高级感,扎实厚重,悬架很有韧性,无论是快速过弯或者并线,都能给驾驶者带来充足的自信,很难压榨到底盘的极限。 2、安全性出众 领克05是吉利和沃尔沃共同研发打造,继承了沃尔沃很安全的优点,车身框架使用了大量高抗压材质,而且安全配置非常齐全,拥有多个安全气囊还有主动刹车以及车道偏离预警这样的驾驶辅助系统。 3、外观个性、内饰用料足 整车看起来厚重饱满,车头分体式大灯很有辨识度,另外溜背Coupe风格很符合年轻消费者的审美,内饰简洁大方,使用了大量的软性材质和真皮包裹,配置水平也是向着豪华品牌看齐的。 再来说说缺点: 油耗比较两极化,实测高速平均油耗只要7.5L,但市区内遇到堵车会达到12L,由于受到溜背造型的影响,后排头顶空间不如普通SUV宽敞,但在可接受的范围之内,并不会产生压抑和拥挤感。 整体来说,领克05给我带来了很多惊喜,要比同价位的合资SUV更让人满意,只是后期保值率会低一些。

    2020-11-28

    fgzlm说的还行

    艾玛05评价的比较客观

    不散云烟保值率不低了

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.29优秀

    提车也两个多月了,跑了因为是回老家上牌,一个人开车来回两个1150公里,终于也有了点东西来写这台车。 【油耗】 还剩一百公里的时候,加满一箱油大概在300元,1150公里加了两次300,跑到还剩一百多公里的油。市区不多,基本10个油以下。 【驾驶感受】 动力就是她的强项了,超车迅速拿捏,起步也够快。高速一脚油门,加上他那一点点涡轮延迟,如同一个拉弓的箭,然后嗖的一下飞出去。当然这是舒适模式下,运动模式用的不多,好像涡轮延迟就没了,因为油门一踩下去他就窜出去了,如果自己不换挡,转数五六千转他自己也不会换,这时候发动机在咆哮,而我已经在害怕了。要说驾驶上有什么缺点,长途高速我发现了一个问题,像这种运动座椅都是两侧包裹然后偏硬,长时间坐着我感觉还是有点难受的,特别是凸出来的两侧,开累了放平来睡觉,你的胳膊是放不下去的,就是根本没有胳膊的位置,这两头把胳膊抵的,睡醒后像被别人打了一样疼。 【空间表现】 四驱黑内感觉挺温馨的,后排看着是有点小,我问家里人都说坐着还好挺宽敞的。后备箱只能说满足日常了吧,我回家一趟,先不说其他箱子了,我有一个直径800,高度500的圆茶几想带回去那是我想多了。溜背后背箱唉,不用多说了。 【亮点配置】 该有的都有,实用的有很多,抬头显示啊,自适应巡航啊,这个看个人了,懂车帝上也能查到。要说配置上有什么不满意的,车没有问题,手机上这个APP,我到今天用不好这个车门锁,难道是要钥匙在身上?那我难道不会哦啊钥匙开吗?有次忘了带钥匙,我是半天也没打开车来。 【最满意】 买这个车我说不上什么来,就好比你看到一个你喜欢的人,如果你不跟她在一起,而是跟家里介绍或者各种原因的其他菇凉在一起了,你老是会忍不住想起她,一下就耽误了三个人。车友圈看到有些车主也遇到了各式各样的问题,搞不好我以后也会碰到,但老婆嘛,你还不准她闹闹脾气?哈哈

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    2021-10-09

    大湿953最后一段绝了和我现在纠结的心态一模一样,我担心05费油,所以在看混动拿铁,但心里还是放不下05,唉,不知道咋办

    要取个啥名字好不会啊,我11月17号提车的,车子是11月5号出厂的,还热乎着,上面啥膜都在,座椅套我撕了半天搞得烦死!我也是灰色的,本来想订白色,大老婆说没有灰色看着大气,没办法大老婆发话了只能提个灰色的小老婆

    骑猪追菜鸟22款才出,你就开两个多月了

    点评车型: 2023款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4优秀

    本人很喜欢,冲就完了,冲就完了,冲就完了,冲就完了,驾驶感受非常可以,操控指哪打哪,油耗因人而异吧,后排空间略有不足,动力非常强,很喜欢

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    2023-12-10

    小凌卟灵卟灵是纯裸车价吗?

    舜晞兄弟,阜阳买的吗,想问下落地价是多少

    03届的彭于晏哈哈哈

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.36优秀

    【购车经历】 去年5月份05上市时,开始关注,本来是钟意领克01的,看到05就打消01想法了,今年5月份开始看车。个人喜欢轿车,但是家人需要俩SUV,皓影,xt4,锐际,xc60都考虑过,xc60稍微有点超预算,考虑领克和沃尔沃有相同基因,就去看领克了,看到05实车感觉很不错,第二次去就订车了车是个小库存车,20年11月的车,价格算比较便宜,就订了,全款。 【驾驶感受】 因为是新手,也是人生第一辆车,开车比较谨慎,也没有激烈驾驶。说一下日常感受,动力强劲,舒适模式下就随叫随到,指向精准,比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服,就是后排的确不算太友好,但是轿跑造型帅就完事了,牺牲下空间能接受。车静谧性好,除了胎噪有点大,我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是,新车的确没有味道,这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速,一直在市区,11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促,后备箱也略小些,能接受。 【配置】 配置相当华丽,基本上该有的都有了,最钟意的是hud和翻毛皮,有质感,不过有些功能的确用不太上,天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

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    2022-01-22

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    3.56良好

    买到现在刚好一年了,开了1.7万公里,整体没什么大问题,挺好开的配置也丰富,就是后排空间偏小,也没办法轿跑SUV都这德行,车要是能在长个20公分就完美了,我现在平均油耗在8.5L左右,主要是跑高架桥多,不怎么堵车,跑几趟高速油耗大概在6.5L左右,要是在市区跑大概要11L一12L去了,还能接受,毕竟是2.0排量,驾驶感受就是整体底盘偏硬,毕竟不是轿车,车机说是什么高通处理器,但体验一般,不是很流畅,有时候会卡,有时候反应慢,主要是车机软件太少了,可玩性一般,平时就放放歌和导航,真的是浪费了那么好的处理器,亮点配置那就是那个ACC自动巡航,在高速上开特别好用,开长途要轻松不少,主要是解放了脚不用老是踩油门,前面要是有车,也可以自动刹车自动提速,非常的好用,整体体验还不错吧!希望国产车越做越好吧!

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    2021-11-25

    细心阿弗丽尔9h0这个油耗有点高吧。经常躲避拥堵时段,目前差不多6个半左右吧

    你看你个憨憨样我1.81坐后排不挤,我不知道你们1.9、2米的身高坐着挤不挤

    BO5179自适远近光灯会跳吗?我的都没见跳过都怀疑没这配置

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    3.9良好

    外观:就仁者见仁智者见智吧!反正个人是挺喜欢领克的外观的 内饰:也是对比了一堆车才选择的,目前看过的车感觉就H9和09比05好,其他的感觉还是05的内饰舒服一些 配置:除了泊车比较弱智,其他的暂时还没用上,感觉该有的也有了,不该有的也有了,车机启动确实会慢一些,但是基本不影响正常使用,另外就是车子外观要常洗,不然时不时给你报这故障那故障 空间:这个就不说了,知道的都知道,后排小的一批,不适合家庭常用,两个人日常使用还凑合吧,后备箱空间也不算太大 驾驶感受:我和媳妇还是比较满意的,感觉驾驶感受还是可以的,舍得踩油给你的感受也不会失望,之前我满载也没多大区别 总体感觉我还挺满意的,估计如果领克出个便宜款的纯电我还是会选择,极氪确实是有点超出预算太多了

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    2022-05-16

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

    4.21优秀

    距离2020年双十一提车,已经过去一年多啦。 在过去的421天里面,感谢小五带给我实打实快乐,今天也想和大家分享一下我和小五的故事,以及我的用车感受。 因为以前的同事开的是02,他要去保养,我也跟着一起去看车,当时一眼就爱上了小五,马上安排试驾,体验感很好。当时也去看了别的品牌的车,可是同等价位的其他品牌,真的没有说让人一见钟情的,内饰,配置,动力,价格,外形等等因素,都有没有十分满意的,过了一段时间还是兜兜转转回到了领克。 我是双十一当天提的车,整个操作行云流水,其实提车的时候并没有太多的感受,对我来说,用车感受会更加深刻。 因为工作原因,我时常省内多地辗转,小五很好的陪伴了我四处奔波,让我不用到处搬运行李和担心出行不便之烦恼。至于油耗的话,我走高速会比较多,目前是7.8个油,市区的话可能会高一些,这个就见仁见智了。 另外周末节假日一有时间,我就会跟闺蜜或者家人带着宠物宝贝们一起外出露营,感受大自然的美好,是真的真的很快乐啊。行李就丢进后备箱,说走就走,后备箱有一点小,但是会有一个夹层,放东西会比较方便,毕竟是溜背造型为了好看会牺牲一点空间,其实空间的话只要你不是说真的特别多东西很多人的话,是绝对够用的,但是后排空间稍微会有一点拥挤。 综合来说,这一年多的用车感受,我还是很乐在其中的。

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    2022-01-13

    爱与诚EDC

    点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.57优秀

    【空间表现】 整体够用,后排略紧凑,定位在那,看个人。,内饰细节完美。该有的配置差不多都有,就是副驾驶没有通风,跟主驾驶少了点方向调节,略遗憾。 【动力表现】 超车,爬坡轻轻松松,加速不用多说,够快,有多快油耗就有多高。。 【购车经历】 提车整体过程很舒适,销售也没有像其他品牌拐弯抹角,套路多,不过也只是我买车的销售,我好评+++,在其他店聊的些销售套路很深。三大终身福利,满意+,流量无限用,虽然就3个G的4G,其他3G网,不过我也没用完过这4G流量,提车快一年,也出过一些小的异常什么的,不过处理的让我很顺心,这点挺满意的,就是能提供代步车就好了。 【油耗】 正常省道通勤路段7-12个,看怎么开,高速最低5.8,平均油耗差不多9.3吧。 【维修成本】 终身质保,虽有小问题,不过都免费处理了,还没有自费过😃 【外观】 外观仁者见仁,喜欢的肯定很喜欢不喜欢的嘛,怎么都喜欢不上,不过我家里人是本来觉得不好看,看了实车之后都觉得很霸气很帅,与众不同。 【驾驶感受】 动力强,隔音好,转向轻便,超车轻松,么问题不就是,隔音双层玻璃绝对秒杀同级,同价红旗啊亚洲龙啊,隔音相比05,非常差,动力更没得说了,同级suv有能打的吗😂

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    2022-01-27

    躺赢天使哥们这个车衣可以管几年。

    用户7283870083301这车衣多少钱

    用户7512010785465这是什么颜色的膜,哥们儿

    点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

    4.8优秀

    大家好,很有幸能够成为领克车主,车子到现在五月份开了有接近6000公里了,我想在这里跟大家分享一下我对这台车的感受,希望对今后想购买这台车的车友能够有所帮助。 外观:外观方面见仁见智,我最喜欢的就是这台车的侧面,其次是屁股,前脸我觉得相比下来略微逊色,我选的是灰色,属于比较耐脏的颜色,总体我给这台车的颜值打分能打9分,尤其是每次洗完车后都会忍不住多看几眼哈哈哈哈。 内饰:内饰我很两部分跟大家分享,首先第一部分就是整体做工,我这配置内饰主打黑色,红色缝线作为点缀,内饰上用料很足,光中控就用了三种材料,做工也很精细,各种按键也不会有虚位的感觉,其次异响也控制的很好(这点我就不得不吐槽一下家里的那台A6,去了两趟4S店才给解决)第二部分就是关于车机和音响,首先车技我这新款用的是骁龙8155处理器,除刚开机以外,总体还算流畅,各种语音操作也非常便捷,但是有一点不太好,就是这台车本身不支持carplay,车机自带酷狗音乐,后来下载的qq音乐偶尔会出现卡顿现象,对后期下载的软件兼容性做的不好,这点表现不好,另外就是配的燕飞利仕音响,如果耳朵不是特别刁,我觉得音质表现还可以,比较适合听人声,对摇滚音乐表现表现不佳,低音不够。 空间:首先对于一台A级车,再加上本身05主打运动的定位,空间不是它的优势,我身高183,如果前排是我媳妇开车,我坐后拍的话比较宽敞,但是最舒适的还是只坐前排,因为本身内饰就是黑色,后排空间本身不大,所以坐在后面会有一点点的压抑感,再就是前排有专门留出放手机的位置,并配备无线充电,这点不用担心。 动力和操控:这点重点说一下,2.0T254匹马力,动力一点都不用担心,随叫随到,关于驾驶感受我想拿A6(2020款四驱动感)对比一下,主要是看一下国产和合资的区别,首先脚感方面,05做的很好,整体感受非常轻盈,加速提速变速箱也很聪明,这点要比a6优秀的多,再就是发动机本身,我觉得这一点确实是比A6要差,首先我是门外汉,单纯听发动机提速的声音,A6整体声音质感很浑厚,没有多余的杂音,整个加速一气呵成,反观05,发动机在提速的时候,声音质感有点杂,并伴随涡轮进气的声音(刚开始我还以为是发动机有问题,后来才知道这咻咻的声音是涡轮进气),我不知道是不是原装的沃尔沃发动机也这个声音,反正我觉得这种声音显得很廉价。尤其是在运动模式下,这台车会显得非常暴躁,轻踩油门转速都能达到4000转,随便踩踩直接6000+的转速,在整体加速过程中,方向盘会随之变重,方便你进行安全驾驶。动力这点好评,非常优秀。 其他智能化:配备L2级别驾驶辅助,对于跑高速会很有帮助,车道保持识别度也比较高,但是平常市区内驾驶不建议大家打开,比较影响驾驶,其他的像什么语音操作啊,各种配置啊我就不和大家分享了,反正基本上大家想到的配置他基本上都有,抬显非常好用哈哈。 最后,提车这是第三个月了,不知不觉里程也过半万了,现在回头看看,当初在这个价位选择领克,真的是一点都不让我后悔,有一种心情我想只有领克车主才能体会,就是这台车大家的心里认同感真的很高,在大街上偶遇到05,大家都会互相鸣笛打招呼,这种体验我想应该是属于这种比较小众的车独有的感受吧,如果以后有更多的预算,希望能再买一台09,希望所有的国产车能做的越来越好,也希望自己的这篇文章能对以后购买领克的准车主们有所帮助,总之这是一台不会让你后悔的车子,也祝各位朋友早日能拥有自己喜欢的大玩具~

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    2022-05-11

    Jackiedong11我试驾过领克05,比我早前提的星越顶配好不少(客观说,星越也不差!属于没有比较就没有伤害那种。我提星越的时候还没有领克05。)。但是我没有后悔提星越,星越是很好的车!但是我更加喜欢领克05

    温柔克莱尔0i2我原来开的小路虎,急加速涡轮一样会咻咻咻的响,声音差不多。

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    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~