领克05静谧性强值得买吗_领克05怎么样

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.29分“优秀”

家里有四台小车 14年买了宝马5系当婚车，后来老婆也买了台c260l，平时经常开台08年锐志带工人去工地。跑了20w公里了，车内动力系统和电子设备都需要保养，所以打算换成一台suv。但是不用考虑越野和很强的通过性什么的，只是单纯的想换个车型开一开，小孩子也还小，空间自己够用就行。选择05，主要是颜值和配置。第一次去ssss看领克09，结果看到旁边一台蓝蓝配色的展车05，谈好价格就交了5000定金。但是因为疫情原因，提车还是等了一个月。 费用明细 199800指导价 定金5000 骡车优惠1.3w 开票金额 18.18w 置换补贴3000 购置税16000+保险5700+ 上牌500 会员 500 落地下来20.7w 选车对比 从宝马x4 奔驰glc260 coupe 到航海家 探险车 到领克09 最后到05。性价比没得说。bba也拥有过，反而觉得性价比和颜值才是王道。（其实就是穷） ✏️新车初体验 但是考虑最多的两驱和四驱怎么选，最后销售说四驱油耗会高一点，考虑现在用车环境都很好，不论去哪99%都是大马路，自己对越野也没兴趣。就选的两驱顶配，世纪油耗应该是8个左右的样子，可能是目前才开4000公里不到，70%是高速。长期市区应该要去到10l每百公里。 空间表现：本人173cm/70kg调整好驾驶位置，后排还可以翘个二郎腿。座椅包裹性不错，唯一缺点就是后备箱高度过高。不知道是不是掀背车通病。整体还算比较满意。 外观，买这辆车车最少30%以上是因为中意这个车的外观吧。酷似大气的保时捷前脸，特别是后45度看那腰线和臀部，回头率100%。内饰也必须强调一下，选这个蓝蓝配色，两位一个原因就是蓝黑内饰，高级感不要太强。皮质真的很软，摸上去特别舒服。 动力表现：254p和350n/m配上8at，舒适模式下速度稍微有点顿挫，这是at通病吧。但是油门踩到底，那7s多的0-100是不会让你失望的。换到运动模式，那更不用说！ 驾驶感受：燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，关上窗户，整车的隔音效果也是相当给力。抬头显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启领航辅助驾驶，彻底解放双脚，真的不要太舒服。 最不满意是上车那一两分钟车机还是有点卡，进不去导航，360倒车影像也出不来。app比较少，qq音乐方向盘上无法操作，轮胎很吃路面，好的时候跑到120码都没一点噪音。车载的高德导航没有小团团的语音包。腰部支撑长时间还是会酸痛，，脖子上加了个头枕，舒适度提升很多。暂时就这些吧，整体来说还比较满意吧。 最满意的还是整车的内饰外观以及动力操控和配置性价比了。终身的质保与免费流量更是省心不少。希望车机系统能更加完善就更完美了！ 这是行驶了3000多公里的感受，以后有新的发现，在和广大车友一起交流！！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.17分“优秀”

#领克05真实用车感受# 【购车经历】 两个孩子的家庭，再次换车考虑首选SUV，一直钟情的还是日系，德系等合资品牌。比如冠道，途昂，凯迪拉克xt5等畅销车型。最后偏偏了解到华系领克品牌，最后领克05让我入目不移。 【驾驶感受】 参加了赛车场地的试驾，作为老司机，玩弹射起步是不可少的。试驾时，领克05油门响应好，非常跟脚，动力澎湃，重踩推背感十足，这是每一个老司机最在乎的感受。方向盘轻盈，电子助力方向盘，如果开运动模式方向盘会重一点点。开车视线也比较好，座椅类似运动座椅包裹性好，空调效果不错双区空调非常冷，夹胶玻璃隔音好，燕飞利仕的音响效果非常不错，基本满足大众，不需要改装。最重要的是车内环保无异味，这一点我很在乎。 【动力表现】 我最看中的就是领克的这一套动力单元。drive–e系列2.0T 沃尔沃t5动力表现棒，254匹马力，我非常喜欢领克05的油门响应，动力储备好，爱信8AT匹配到位，日本爱信的波箱我还是比较喜欢的，故障率低。轻轻一脚油提速很快，市内或者高速随心而动。玩了快20年车，开车心态虽然沉稳许多，但男人还是依旧喜欢这动力澎湃的驾驶感，我可以不开快车，遇到马路傻子，我依然会一脚油门远离。对于车，动力储备不能没有。 【亮点配置】 入手华系领克05，我不想多说其他配置了，基本上目前流行该有的配置都有了，车机系统流畅。我想说说，领克最大的亮点是用料.全车环保级标准用料，隔音棉全是白白的环保材料。没有日系或德系的车内那种黑心棉和沥青减震板包裹，那种材料甲醛或苯的等气味太重。这一点，这个价位，领克已经很实在了。 【空间表现】 虽然不像冠道后排那么宽敞，一家四口空间也充裕。大部分时间市内接送孩子，考虑也只是偶尔自驾出游，停车也方便。最终放弃了冠道这种空间。 【保养】 一万公里或者一年保养一次。小保费用千把块左右。估计很多新手乍一听觉得贵。对车了解多了，认知多了，对领克的保养价格就会合理分析。领克是6升机油，需要加注5.6升。一升机油一百多点。而不是日系有的车型4升机油。领克是特供壳牌0w20的低灰分机油。因为国六，有颗粒捕捉器的原因。千万别在外面换机油。堵了颗粒捕捉器不划算。有些其他合资车5000公里保养一次，花费5-6百来说，领克保养费用也还好。新手也可以看十万公里后总保养费用和其他品牌对比。其实有些东西可以自己换，比如空气格空调格等。什么清洗油路积碳，10万公里以内基本不需要吧！个人意见，仅供参考勿喷！ 【油耗】 领克车机算油耗是根据发动机工作时间来的，所以最好是一箱油，不堵车跑多少公里，这才是真实油耗。城市堵车情况，谈油耗无意义。高速巡航120，发动机转速基本在1600转左右。高速油耗喜人从武汉到郑州油耗6.5。武汉市内堵车严重，平均时速每小时15-20公里的话油耗基本在8.5-9.5，偶尔激情一点驾驶9.5-11，油耗表现还算不错。想想十几年前开老帕萨特b5，2.0自然吸气跑2起来都在10-12升，只怪当时油价便宜，个人意见，仅供参考 【最不满意】 网上很多新手反应胎噪大，或许是开其他车型少了，对比少了，领克05轮毂20寸，胎比较宽好像是235吧，扁平比只有45，调子是比较运动的。也有新手选择的是19的轮毂，扁平比50稍微厚一点。对于比较运动的调教，一点路感我认为是很正常的。还有很多抱怨爆胎的多，45的扁平比，奉劝新手们，路面情况不好，减速慢行，上路肩要慢要轻柔。多学习了解一下汽车轮胎知识，驾驶技巧 说说我最不满意的地方，还是很多人不认识领克。开出去容易惹人眼，总有人盯着看是什么车，偶尔有人问是什么车。回头率还不错。买领克需要勇气，和说服家人的理由。我们是把领克制造工艺了解了半个月，才有信心下手。只怪领克品牌度还不算太高。不过，最近路上领克也越来越多了。懂领克的人都知道车是个有底子的车。毕竟领克是沃尔沃体系标准里造车工艺。 目前买车一年了，跑了一万八千多公里了，最初提车一周，雨天有过雨刷弹响，程序自适应了一段时间就正常了，空调的内外循环风门电机卡过一次，理赔更换了。领克APP偶尔报错信息，提示车门未关好或者天窗未关好，现在程序基本都更新解决了。不必纠结，领克质量还是比较好的。领克能让人有快乐的驾驶感。动力澎湃，车机娱乐性好，开车可以看电影，音响效果佳，可以不去电影院了!哈哈哈，其实买车，最最最最重要的是自己用的很顺手，开着澎湃舒服。驾驶感好。不能怪城市堵车油耗，只怪现在油价有点高。 呵呵！以上是20年老司机真实用车感受，以后有其他用车感受再更新。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

【最满意】 车是好车，动力充足，配置很高，不管是自己开还是朋友乘坐，都觉得很不错，四驱顶配内饰科技感拉满，运动氛围充足。调教偏运动，胎噪较大，部分路面略颠簸，会左右摇晃。 储存空间中规中矩，适合小两口，或个人驾驶。目前开了2000公里，油耗app显示10个，小熊记录8.5个 ，只要不暴力驾驶，日常行驶质感也还不错，隔音静谧，音响表现中规中矩。 【空间表现】 前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，长途驾驶也不累，后排我比较少坐，中间隆起不太友好，不过短途载人还没反馈过不行，座椅很厚，长度和角度也适合 后排因为溜背比较压抑 【外观】 帅就一个字，不过有时候看着觉得有点悬架过高，感觉再低点会更好看，不过就成02了哈哈，不过这也是05+上前铲的原因吧 尾灯也好看，特别是夜间，标志性十足 【动力表现】 舒适和经济模式，适用于市区和日常驾驶。 不过感觉有时候车子没睡醒，就动力不如之前的感觉。感觉还可以优化，高速上没虚过，变道超车都很拿捏的来 【油耗】 现在开了2000公里，还可以接受，app显示10个，自己记录8.5，毕竟车重在这，大部分车友也是8-10个左右 【提车价格】 价格22-23就可以入了，我是加了大客户偏低的，那个销售人很爽快，提车还是很满意的 【亮点配置】 辅助驾驶的领航辅助简直就是高速塞车的利器 ，让脚不那么酸痛，领克的自动辅助驾驶比较线性，不会猛提速猛刹车，懂车帝也测过，表现一致 还有HUD，变道辅助，车机导航，360随转显示太香了，设置里面都可以打开 车机导航可以从微信或手机高德直接分享到车机，上车开车就走，不用再看手机小屏幕了 【最不满意】 750版本车机的自动启停，无法永远关闭，每次起步都有点不舒服 老板键，22款老板键基本没用到，变成后排调戏前排的按钮...还不如换成副驾通风 感应雷达有时候延迟，有时候感觉不启动，旁边有车也不报警，不过开一段就好了。报了好几次前摄像头故障，但360影相没有影响，车友说估计是脏了 油箱盖我出问题了，总成坏了，不过应该是个例，现在在等4s店零件去更换 【购车经历】 很多朋友私聊我购车攻略，其实也跟其他人差不多，多跑了几家店，我问了三家，多问多磨，对比价格，了解各种活动和补贴，合适就下手，最后碰到个比较爽快的销售，估计级别也高，整体购车提车也很快，基本不用自己办啥，一周就到车提车了，还算可以。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了，老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T，也是一台好车，但是毕竟快十年了，也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车，在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧，一直对BBA没有好感，感觉太高调性价比太差，30万左右的预算感觉也只能买个面子，享受不了豪车该有的配置，所以一开始就想选择二线豪华品牌，考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪，其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象，没办法，本人颜控到死?。关注了大半年的CT5，一直在等一个时机，看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机，哈哈。也是一个机缘巧合的机会，今年1月份又去4S店看CT5的近况，路过旁边的领克中心，因为有朋友买过领克02也挺好看的，想说去看看02现在有没有改款，结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了，以前没想过要买SUV，但是05真的太不SUV了，跨界得太帅了，外观好看就算了，一进车内，这内饰真的甩CT5几条街?，CT5也不是说差，但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败，05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车，不说是奢华，但是绝对是时尚科技感！这样的内饰才配得上年轻！当时我就想，完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾，试驾完动力感觉不错，回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究，网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍，再确定没有大坑后，1月底就去领克中心谈价格下订单，几天后刚好到货提车，完美协新车过年? ——外观方面 流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮，就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV? ——空间方面 作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受，标准国人身材坐在车内毫无压力感，后备箱日常用够够的！我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫，不过170cm的身材合适了。 ——内饰方面 要说如果05只有外观，那我可能还不会考虑05，完全就05的内饰让我决心放弃了CT5，顶配的翻毛内饰真的显得太高端了，这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克？?我还能省个小10万买个车位不香么？！ ——动力方面 2.0T已经是这个价格的主流配置了，以前开英朗XT1.6T小钢炮，已经觉得动力足足的了，但是真正开过05后，才真的体验到什么是2.0T，加上爱信8AT变速箱优秀的表现，不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。 ——舒适性 运动座椅还是很不错的，全方位可调，腰部支撑很舒服，车外隔音做得很好，但是跟大多数人体验一样，胎噪是有一些的，不过我基本上车必须有音乐，这个胎噪都不是问题，何况05的音响算是比较高端的了，燕飞利仕虽然我不是很熟悉，但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损，完美！ ——油耗方面 油耗目前10.2，还没过磨合期也没上过高速，基本在城市走，这个油耗不高但也不算低了，何况是加95的油，用车成本在油费上相比其他车还是有点高的，不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。 ——科技方面 自动启停跟自动驻车还是不错的，城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能，算得上简单的自动驾驶，但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用，可以看是否忘了锁车或者关窗关门，以及车辆停放位置和行车记录，但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便，下车手触碰就能锁车很潇洒。 ——不足之处 车机流畅度还有待提高，能装的APP太少，不过平日也够用了，雨刮真的要吐槽一下，自动雨刷有时会抽风动作变得很快，雨不大的情况也会这样，希望能通过软件优化！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.8分“优秀”

【提车价格】 昨天做价格攻略一直做到凌晨2点，感谢懂车帝上热心的领克新老车主为我提供价格参考。今天去店里提的白+蓝配色的05，落地19.5w，应该算全国最低了吧。当然了，这个价格是算上大客户3000元优惠和我们市5000元购车消费券的。本来看其他车主全款能19.9w拿下的，因为我们市有5000元购车补贴加上领克大客户3000元优惠，我直接跟销售砍到19.2w，然后销售懵了有10秒钟之久....当然了，这个价格不可能卖的，不然我能在05车友圈里吹一万年，虽然我觉得这么算没毛病，然后就是在店里漫长的等待，申请，等待，重新报价，最后等了1小时不想等了，毕竟政策之下油车只会越来越低，我不急，最后把销售主管叫来问了下，爱买买，不买走了，最终全款19.5w落地了，算大客户3000和地方财政5000才砍到这个价格的，所以全国各地能做到全款20w以内已经很低了。 【动力表现】 家里有一辆老的宝马520li，同样是2.0T发动机，试过底板油，发动机咆哮声是挺动力模式的，但是速度一直上不来，没有任何的推背感。领克05这个2.0T让我真正感觉到了行车过程中的自信，特别是三挡后的加速度和声音，平稳和安静的跟电车一模一样，提车几天在市区都是用经济模式开的，变道超车无需顾虑，轻踩油门动力随之而来。 【驾驶感受】 都说领克05主驾座椅的包裹性很好，本人181身高，偏瘦型，但在转弯的时候并没有被包裹的感觉，而且座椅头部靠垫偏硬。05整辆车的悬架较01是偏硬风格的，这就决定了买05的乘坐体验注定是不一样的，有好有坏，家人坐后座久了可能觉得累，但车辆在过坑和小坡的时候，硬质悬架绝不会拖泥带水，过度的非常迅速和平稳，这点也是05的优点，也是本人在驾驶中比较喜欢的一点，在急加速，急刹车的时候能给到驾驶人和乘车人相当的自信。 【油耗】 油耗15.0，可能刚提车，磨合期没过油耗还没降下来。不过有一说一，市区开了100km，经济模式加黄金溜车右脚都上15.0了，而且吃的还是95油，吞金兽不是白叫的，加上保养价格对标沃尔沃，应该属于买这车唯一的debuff了吧哈哈。 【空间表现】 181的个子，全车5个位置均没有任何顶头和压力，我指的是05两驱哈，四驱和phev后排中间会有凸起，肯定会影响乘坐体验。顶头和顶膝盖这件事这点买车前也有所顾虑，但实测结果表明，没有185个子的都不用瞎操心了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.5分“优秀”

首先，对于车的外型和内饰，绝对可以称之为无可挑剔，同级车甚至35万以内的车型没有对手。 配置上，各项配置拉满：座椅通风加热，各种辅助驾驶功能，氛围灯，感应电尾门，也是同级车之内没有对手。之前对比过凯迪拉克ct5，想要相同配置至少要顶配次顶配，价格高了不止一点半点。 驾驶感受上，市区内油耗稍高，只要是红绿灯较多走走停停的话，基本要12往上了。但毕竟车重和动力摆在那里，不可能要求它像小日子国的那些肉车一样低油耗吧😂我平时上下班走快速路和高架，油耗基本维持在7-8左右。下面图里跑出过一次6.几，目前最低记录。 跑高速没出现过四驱抖动的问题，开到130还稳的一匹。最值得说的是领航辅助和自适应巡航，检测前车距离很灵敏，高速畅通的情况真的解放右脚。另外，主动碰撞预警真的救命。有一次前车下高架右转转晚了，一个急刹，我没反应过来，主动刹车已经帮我刹停了。不然绝对会追尾。但是群友们说的主动刹车误触我还没遇到过，可能是我洗车比较勤，感应器比较干净吧😝 隔音方面，跑高速窗子关严，基本没有太大的噪音，可以接受。跑市区静谧性很高，有时候我都故意开窗，怕隔音太好影响驾驶人感官😂英飞利仕音响也真的是这个价位的车的佼佼者，我用的是u盘播放无损音乐，开车真的变成了一种享受。 不足之处当然也有，a柱比较宽，左转右转盲区较大，车头也偏高，前面盲区也大。好在360影像还比较灵敏，反馈也及时。碰撞预警雷达经常在离障碍物还有一段距离就开始预警，防止倒车转弯之类的发生剐蹭。目前提车将近四个月，还没发生过剐蹭事故，感谢雷达们辛苦工作😂另外，最受诟病的应该是空间。后备箱确实不大，能装下三个大行李箱加一个小箱子。不过对于我这种还没孩子的年轻人来说，不经常搬家也是足够日常使用了。 始于颜值，终于性能，05真的可以说是年轻人们的最佳之选。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

提车半年来评价啦，半年时间开了一万七公里，来说说05的感受吧 【外观】 首先外观方面我觉得两极分化吧，真的喜欢的人看这个车怎么看怎么喜欢，不喜欢的咋就不说了，我是很喜欢05的外观的，经典的前脸还有它的溜背的造型再加上那大翘臀，真的爱的不要不要的，05的尾灯不同于领克家族其他车型，05采用全新的标志性尾灯，底部为黑色装饰板，中间为领克LOGO，看上去独树一帜，灯组由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构精致排序组成，搭配18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯，夜晚点亮后辨识度很高。 【内饰】 内饰方面我觉得05的用料真的已经很好了，大面积的使用了真皮，驾驶位前面的仪表台使用的都是发泡材料摸上去也很舒服，中控上的12.7英寸屏幕感觉比其他款流畅很多，贯穿的空调设计，储物箱空间也大，朋友看了直接羡慕住哈哈 【配置】 全系的2.0发动机，这些都不用说了，碰撞预警/主动刹车我觉得真心好用，很多次那些电瓶车窜出来还有前车急刹都能很好提醒到并刹住，全车的隔音真的好，就是胎噪有点大，HUD的抬头显示，反正05给到的那些科技配置，我觉得是这个价位真的最多的了 【空间表现】 虽然说是紧凑型SUV，但是驾驶室和空间也都够用，中控上两个杯托，手机可以放无线充电板上，腿部空间对于一米七几的人来说也都够用，后排空间上因为没有中间凸起的那个显得也很大，后备箱空间正常来说一家出行两个行李箱再加点小东西够用，而且还有个隐藏式的储物空间，但是后备箱有点高这个是真的不太友好，总的来说空间还是沟通的 【动力表现】 动力这一块真的没话说，同级别上等水平，当初试驾的时候也是因为看上动力这一块的，运动模式真的是开过的一都说爽，有时候等红灯的情况，一脚底板油，那感觉没的说，但是平时开还是舒适模式就够了，超超车这些足够，悬挂这个东西，还是有点差距的，偏硬，遇到路不好的颠。 【油耗】 目前来说我开了快两万公里快要第二次包养了，（领克每一万公里保养一次），现在的油耗是10个油，95粗粮，加满大概三百多，跑高速的话七八个油左右 总的来说05还是主打年轻，时尚，运动的，我觉得很抓的住年轻人的审美，真的如今的国产已经跟以前比有了很大的变化，我们是可以尝试着给国产更多一些机会，不要用老一套的眼光来看待国产，领克这个牌子真的可以说是国货之光了

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

我是2020年6月份购入领克05，至今用车快8个月，行驶里程6200公里，不后悔当初的选择。下面就从几个方面聊聊我对05的认识。 外观方面：外观是见仁见智的事，年轻人可能会喜欢它的独特有个性，但上了年纪的难以接受它奇怪的造型，而我妥妥属于上了年纪一类，但我却喜欢它的与众不同，也许我容颜已老，但内心还是骚动的吧。具体到05外观，觉得车头显得有点厚重。但车身还是很好看的，显得修长，至于屁股，微微翘起，性感。 车内部分：内饰精致不浮夸，大气有内涵，两块大屏营造出十足科技感，实体按键保留操作的便利性。座椅包裹性很好，软硬合适，主驾驶位还带有通风和加热功能，对驾驶人照顾的无微不至，但后排座椅角度有点太直，中间座位不适合长时间坐人。另外，最大的不足就是储物空间，副驾驶一旦坐人，我的挎包就只能放在中央扶手箱上，有点碍手。 驾驶感受：动力强劲，超个车轻踩油门一气呵成，但起步加速还是有点涡轮迟滞，大概零点几秒吧；底盘感觉很整，不松垮，过个减速带或坑洼地方，干脆利落；得益于双层夹胶玻璃和出色的NVH，外部噪音隔绝的还不错，但路面不太好的时候，胎噪确实挺大；方向盘转向轻巧，精准没有虚伪，很舒服，开过老款的CRV，不知道啥原因，方向盘很重，很难受。 功能配置：领克配置很高，我最看重或最喜欢的功能：一是主被动安全，如果说个人安全开车是1，主被动安全就是1后面的0；二是360度全影，在慢速行驶时，带来很大的便利；三是领航辅助功能，只要车子开在通畅路段，必打开这功能，省心省力省油；四是抬头显示功能，现在已经离不开它了，可以让自己对一些重要信息一目了然，不需要频繁的去看仪表盘，我觉得这功能在汽车上应该成为标配。 日常油耗：这么重的车，这么强的动力，像对待日系车那样苛求它的油耗，我觉得有点不理智了。在市区拥堵短途行驶，05的油耗确实比较高，有时15 16个油都有可能，一般正常市区油耗在11 12个吧，但一旦行驶在比较通畅路段下，它的油耗还是比较理想的。目前，我的日常通勤路段是市里到县城间公路，一半左右市区道路，一半左右快速路，傍晚下班路上油耗在7个到9个之间，早上上班路上油耗就只要6个多点了。 以上就是我对05的一点认识，总体上给我的感受就是好开好用，可以说在20万这个价位，05的产品力是十分强悍的，我为这个结论负责！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.93分“优秀”

华系车的崛起必不可缺领克，17年底领克01上市就被深深的吸引，犀利的造型让人眼前一亮，标新立异、有个性、有调调，弥补了中国缺少类似保时捷一样的车型。新品牌必然也会引来了很多争议，这是一个新生的品牌必须经历的过程，能够在两三年的内树立现在的一个地位领克肯定有它的可取之处。互联网如此发达的年代，一个新生品牌想在国内短时间有立足之地是很有挑战性并非易事，领克做的还是很不错的。 言归正传说回05，领克是吉利联合沃尔沃联手打造属于中国人的年轻时尚运动座驾，领克05是领克第一款COUPE造型SUV，类似宝马X4一样的大溜背加上20寸的轮毂每一处都散发着运动的气息，延续了家族式的前脸，分体式的大灯，侧面的线条和流线设计进一步体现的运动，全新设计点阵式尾灯。领克的外观一直备受争议，这个萝卜青菜各有所爱。 05三大件还是很硬的，2.0T涡轮增压发动机，虽然不能直接说是沃尔沃的T5，但和沃尔沃2.0T发动机T5数据几乎一样，最大功率达到了254马力，爱信8AT变速箱，底盘用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 说说我对05的个人感受，舒适模式和经济模式下方向盘比较轻，回馈不是很清晰，起步有点软来不得不是那么自然，不是很顺畅很平顺的感觉，三十到四十的时候有点窜，中段加速油门反应很快，动力也来的很直接可以很轻快的跑起来，后段就没有太大感觉了，运动模式下的05，感觉是换了一台车，非常激进和暴力很好的诠释了运动suv，换挡动作很快，降档很迅速同时也能感觉明显的顿挫感，一点就着动力很充沛，推背感还是可以有的。个人建议一般舒适模式比较合适日常，经济模式有点肉，运动模式太激进。不过还是看个人驾驶习惯。 静音方面:四门双层玻璃加上主动降噪日常行驶车内隔音很好，燕飞利仕的音响更加降低的噪音的传递，几乎感觉不到什么噪音，上了八十码之后开始感受到风噪，舒适和节能模式正常行驶下会有一点微微的发动机的噪音，打开音响几乎感觉不到，运动模式05特别激进像被唤醒的野兽，可以很明显的感觉发动机在嘶吼，噪音很直接通过机舱传递到耳朵里面！然后就是不得不说的就是胎噪了，不可否认确实有点大，不同的路况很明显能通过胎噪感受出来，毕竟20寸的轮毂不是盖的，作为运动suv为了造型难免要在这方面牺牲。 行驶感受，底盘悬挂有点硬还有点小小的紧绷，不过是男人就要硬一点，很明显的感觉悬挂是在传递震动而不是过滤震动，路感很清晰不是很舒服但是让人能够感觉到整体行驶质感很不错很稳心很扎实。05比较适合在城市驾驶不建议郊外或者烂路，跑了几趟乡下感觉就是绿皮火车一样，轮胎通过水泥路面传递的声音就蹭蹭蹭有点怀疑人生的感觉，特别是后排感受更直接，是很不理想的。 内饰方面:05的内饰在这个价位是满满的诚意，无论用料和设计以及功能满满的爱，同级别难得一见。两个12多英寸的液晶高清大屏，多种主题可以切换，多媒体界面显示信息丰富，加上氛围灯的围绕整个车内档次瞬间拉升，车机开启速度有点慢整体的流畅度和反应速度很快满足日常使用，语音识别辨识度很高比较智能化，整体一体式双色运动nappa真皮座椅包裹性很强，直接将运动风格贯彻到底，座椅通风南方小伙伴夏天必备，燕飞利仕的10个音响效果不错低音给力，无线充电也挺实用就是有点慢，安全科技配置就不详细说了，可以上懂车帝app哦！空间储存就一般般了，小小的扶手箱和一个杂物箱勉强够用吧！中央手枕可以前后移动，两个杯架有一个可以上下调解，这些细节还是很人性化的。美中不足的是前排座椅对胖胖的同学就不是那么友好了，包裹性会显得有点拥挤。 后排座椅比较靠后，整体座椅姿势调低了点加上头部车顶有点掏空，后排高度还是不错的，座椅放到几乎全平到支持前后调解，座椅调低会显得后排窗户有点小，两个充电口一个usb一个type-c，充电口的盖子质感很好，后排手臂触碰到的地方都是软性材料，细节处理很到位。只不过运动化的后排座椅对中间的乘客不是很好友。尾箱的开启方式也很特别，触摸加脚踢感应两种方式开启，尾箱的空间相比领克01要小一点，基于整体的设计和溜背的造型牺牲尾部空间在所难免！ 总体来说，这是充满运动和驾驶基因的一台车，20左右价位的车子你追求的是动力、个性、安全，05是物超所值的。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.5分“优秀”

【空间表现】 我身高1.7.个子不高，空间对于我来说够用，因为我是丁克一族，所以没太大问题……就算女朋友1.7都够用了，只是后排比我的4008要差点，四驱车，中间供起来，不高也不矮，可以接受 【外观】 虽然算不上最靓仔，但在街上也是独一无二了，因为在珠海暂时就3台车，所以特别吸引人眼球 【动力表现】 动力没话说，就是奔着它的动力，操控，地盘调教，21号才拿的车，感受很棒，就是我想要的 【最不满意】 车机还是差点意思，希望后期能升级一齐其他App,兼容性高点，还有，自动启停，为什么不在外面这个快捷键，每次都要到车机里关，麻烦到死，最后一点，燕飞利仕的音响真的没有4008的劲浪好，人声散得有点严重，调教问题？希望你们能重视，听觉盛宴不能没有，除了声浪！ 【购车经历】 之前去了广州车展，故意区看05+的，一看就爱上了，后来那天是因为我的4008撞车了，那去修，本来想去看看修好没有，可惜没有，无聊没事，就到了领克去看看，一问之下，原来有台现在在仓库，我内心那个激动啊，生怕被别人买了去，所以马上下了定金，过了两天交了首付，整个人轻松了，因为他终于属于我了， 【驾驶感受】 转向非常跟手，精准，不在乎油耗，尽管踩，它能满足你的加速感，刹车很棒，一轻踩就能给你反馈，刹住，保障你的安全，4活塞碟刹功不可没，令我最没想到的是这套轮胎，固特异的，令有有惊喜，湿地抓地能力很棒，干地有待测试，胎噪控制不错，比我想象中要小，本来还想换米其林pS4s的，现在可以不用换了，车内静谧性做得很不错，超我预期！ 【油耗】 这动力，油耗怎么会少，12+吧……高速就不说了，肯定低 【乘坐体验】 后排可能一般般，前牌还不错，座椅包裹性很好，随时随地包住你，让你随时战斗都没问题

点评车型: 2023款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【外观】 外观审美因人而异吧，我是挺喜欢的。蛤蟆眼挺讨喜，车头厚重，溜背自然，整个车看起来浑然一体。内饰用料十足，23款车机也很给力。 【空间表现】 本人身高1.8，感觉空间挺宽敞的。后排比想象的高不少，没有拥挤的感觉。两驱版本后排地台基本没有，感觉挺不错的。 【动力表现】 动力很强劲，运动模式感受明显。不过在经济模式下油门有些迟滞。 【驾驶感受】 平时开车比较稳健，都是经济模式，行驶过程比较顺滑，噪音小。就是底盘偏硬，小坑洼路面会有些颠。整体还是挺满意的。 【油耗】 开回来一直19.9，估计是停车太长且一直开着空调，正常也就9左右。 【提车价格】 裸车18.13，落地价20.23。 【最不满意】 23款减配了不少东西，雾灯，主动降噪，隔音棉啥的都砍掉了，有点不满意，不过也没办法，更新配置，要想价格不变，是得砍点其他功能。不过也无伤大雅，减配功能基本不影响驾驶。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【购车经历】 去年5月份05上市时，开始关注，本来是钟意领克01的，看到05就打消01想法了，今年5月份开始看车。个人喜欢轿车，但是家人需要俩SUV，皓影，xt4，锐际，xc60都考虑过，xc60稍微有点超预算，考虑领克和沃尔沃有相同基因，就去看领克了，看到05实车感觉很不错，第二次去就订车了车是个小库存车，20年11月的车，价格算比较便宜，就订了，全款。 【驾驶感受】 因为是新手，也是人生第一辆车，开车比较谨慎，也没有激烈驾驶。说一下日常感受，动力强劲，舒适模式下就随叫随到，指向精准，比我同事的gs4开着稳不少。车内座椅比较舒服，就是后排的确不算太友好，但是轿跑造型帅就完事了，牺牲下空间能接受。车静谧性好，除了胎噪有点大，我的是固特异的f1胎 要是马牌可能好些。值得一提的是，新车的确没有味道，这点非常满意。 【油耗】 目前还没跑过高速，一直在市区，11-12个油的样子。 【空间表现】 后排头部略局促，后备箱也略小些，能接受。 【配置】 配置相当华丽，基本上该有的都有了，最钟意的是hud和翻毛皮，有质感，不过有些功能的确用不太上，天窗呀 无线充电呀比较鸡肋。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

开了一年半，回来交作业，前俩照片是提车时候拍的，懒得换了，再凑个别人的帅图，直接上评价： 优点：轿跑外观拉风，同价位动力强劲、内饰用料扎实、配置高、大屏幕很实用，动力响应快、换挡平顺，隔音静谧性好，转向指向精准、转弯车身姿态好，制动距离不错，终身保修好评。 缺点：油耗不低（2.0T+AT同尺寸中等水平）；原厂胎噪大；车机算力凑合，但智能性不行，人工智障；座椅包裹性强但是偏硬、且座椅窄，对屁股大的不友好；后排坐垫及头枕硬 乘坐舒适性一般；中控变速器附近太宽，驾驶员右腿靠着姿势不舒服；轿跑造型影响后备箱实用面积及后排头部空间；零配件贵； 综合：喜欢就买，肯定不后悔，开了一年半，每次停完车还忍不住回头看两眼，每次开车都很享受。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

3.33分“良好”

动力，运动模式随叫随到。NVH，隔音很强，低速基本没什么声音，高速吃路面，路面差的话胎噪高，过时速120风噪音不小。空间，前排没什么空间，只能说够用，后备箱有点小而且高，搬东西不方便。配置，配置挺高，该有的都有了，吐槽一点，燕飞利仕音响怎么调都调不好，没到预期但也还好。车机，大大优点，一点不卡，而且还大按什么都方便，20款方向盘上触摸板很容易误触，22款改了。安全配置很好，有两次帮我刹车，很及时。行车记录仪也需要吐槽，不好用，而且手机上也看不了，只能车机上看。油耗的话，市区挺费油的，毕竟2. 0排量，我开9个到10个，我爸开11往上（我爸喜欢运动模式，不喜欢涡轮迟滞的感觉）。高速比较省油，时速80在6.2左右，时速100在7.1左右，时速120在8.1左右（仅供参考）保养的话目前只保养一次，送的保养所以没花钱。目前就这样，有什么问题可以讨论。