点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

5分“优秀”

说到轿跑SUV，可能大家都知道，在市场中多少有些叫好不叫座的意思。不过，也有另类，就比如说，我买的领克05就是这样，上市一年的时间里，已经收获了4万多用户的信赖，在同级别的轿跑SUV市场绝对是冠军的存在。而要说到，我当时为什么也选择领克05，以及不少人都问我，这车使用感受到底如何？今天我就跟大家来分享一下。 我的领克05买了也有三个月了，跑了近4000公里了，我认为还是比较有发言权的，当时在买车的时候，其实20万左右，第一印象我是奔着坦克300去的，但是去了店里试车后说没有现车，要等三个月，时间太长了，一下子就没有购买的欲望了。但是，到了领克店，看到领克05，体验了一下，试驾了一下，我就知道了，这是我的菜。所以，也没有过多的犹豫，直接就拿下领克05四驱劲Halo了，我记得办完落地时是22.2万元。 接着咱们再来聊聊使用感受，我觉得外观上面就不用多说了，整体非常精致，家族式的设计也十分有辨识度，溜背式的设计是非常亮的点，在我眼里，领克05就是一枚精致的帅小伙。而在内饰上面，整个内饰沉稳大气，黑色+红色缝线满满的运动感！空调出风口贯穿整个中控台，全触控的多媒体大屏幕成为一大亮点，多媒体大屏幕，画面很精细，我操作起来，流畅度不错，不会出现卡滞现象，语音控制功能用起来也十分方便，高德车机导航，天气预报，WiFi热点，在线多媒体等娱乐功能也是一应俱全。平常出行我必少不了音乐，全车燕飞利仕的音响，效果非常不错，这点必须要点赞。 另外，我跑了几次高速后，领克05的加速非常满意，正常超车变道一气呵成。领克05的驾驶辅助系统融合了HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助、AACQA带排队功能的自适应巡航系统一系列功能，达到L2+级驾驶辅助水平，在实际的体验中都很满意，尤其是自适应巡航，真的是能够解放我的双脚，旅途再远，也能够缓解一下劳累。说实话哈，印象中，在20万级别的合资SUV中，这种配置很是少见的。 这款车开起来怎么样？领克05全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，匹配爱信8AT变速箱。无论是驾驶感受，还是底盘，转向精准度都是没得说的。唯一想要吐槽的就是20寸45扁平比的轮胎真的要小心点，毕竟换的时候真心很贵啊。 总得来说，我对领克05的感受还是很不错的，花20多万买它也是不后悔的。尤其是，当我每次开着这款车拉着朋友出去的时候，总是能够听到他们的赞美，都会投来羡慕的眼神。 总得来说都挺好，就是后备箱略小，再个就是油耗有点高，不过还可以接受。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.61分“优秀”

之前发过一个05的贴子没想到大家都建议我以后评车不要发跟女朋友无关的内容🙊 首先在这里感谢大家对我女朋友的厚爱🙉 但是我的分享是更希望大家因为我写的内容从而对这个车有更深刻直观的感受。 言归正传，车买了都一年半了，也没有好好的跑跑长途，正好上条帖子很多人问高速体验怎么样，油耗怎么样，驾驶感受怎么样等等问题，所以前段时间深秋趁着天还没冷带着我对象出去自驾游了一波，从青岛出发开着好伙伴领克05去了趟泰安九女峰感受秋日的山林美景。 【油耗】 先说说这趟的油耗 来回应该是用了完完整整两箱油。跑高速的时候特意观察过平均油耗 跑起来的话大概是七个油分样子。从市区到高速再到市区，这一趟的平均油耗不到八个油，这个油耗说实话我还挺满意的，毕竟油价天天涨95号已经八块多了都快加不起了。 【亮点配置】 我的车没办过etc，有很有有意思的细节，就是领克05的杯架旁边有个卡槽，我感觉是为高速的卡量身定做的位置，放在里面拿取方便，我感觉的确是比较人性化的一个配置。 还有一个亮点是我觉得跑高速真的特别有用的，平时跑市区比较多，l2级别的自动驾驶一直没用得上，这次可算是用了个爽！领航辅助这个功能实在是太棒了！一路上基本就只需要过几秒扶一下方向盘，偶尔会出现车道识别不准确或者失灵的情况，如果不干预肯定会撞护栏，但毕竟是辅助我也不可能把命交给软件，尽量在中间车道跑感觉容错率大一些，不然在两边老感觉要撞护栏了。再一个如果能把扶方向盘的时间间隔调的稍微长一点就更好，我感觉经常扶方向盘的确比较麻烦。 【空间表现】 这次开长途除了前面坐了俩人之外后面的座位也放倒装了一些东西，空间还是比较充足，两个人的东西也不是太多，但是各种物资衣物也还有一些，放开绰绰有余。 【驾驶感受】 之前也听说过开高速累，这次是真的体会了一把，来回800公里，去的时候还行，冲劲十足，但是也在几个休息站休息了一下，回来的时候就一百公里休息一次。精神上倒是真不累，因为领航辅助还是比较省心，但是不知道是坐姿不对还是哪不对，长时间开车左边胳膊疼得厉害感觉血管堵了一样，回去路上感觉尤为明显。建议大家开高速的时候把座椅降低，找对坐姿靠背向后微躺会缓解一些。其余倒是没有什么其他感觉，去的时候还下了阵小雨，领航辅助也没失灵感觉还挺靠谱的 【动力表现】 动力啥的就不说了，动力确实充沛没啥好挑毛病的。可能座椅再软点高速能更舒服一些。 【最满意】 依旧是副驾驶的姑娘👻 最后有个小彩蛋！我有一天下楼居然发现 我还有个开同款领克05的邻居！我们在楼下俩争辩了半天哪个颜色好看最终谁也没说服谁😅大家可以留言我统计一下大家感觉灰黑的好看还是黑白的好看！要我说还是副驾驶的姑娘好看😘

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.4分“优秀”

先说下我是9.15提的车，目前是两周多，开了800公里，加了900块钱的油，表现续航还有470公里，高速、市区、高架都有，我算过大概9毛一公里的样子。下面是我的一些具体感受吧 【外观】 外观设计 长长的日间行车灯像鹰眼一样犀利，大溜背加上整个车顶都是一大片熏黑玻璃运动感十足。全黑的车身，妥妥的黑武士感觉。最好看的还是后面的尾灯，辨识度太高了。相对于05，熏黑的20寸轮毂加绿色的阿基波罗四活塞卡钳，显得更加的运动。适合年轻人，最起码符合我的审美标准 【内饰】 内饰我这款四驱版本大量采用翻毛皮材料，搭配很多铝饰板显得科技感很好。整车翻毛皮，豪华感就不说了，拿捏的死死的，就是不太好打理吸灰尘。是那种赛车的运动座椅看起来很帅，但是有一点点偏硬，没有家用轿车的那种高舒适度，但是风格我很喜欢，绿色的缝线搭配黑色内饰彰显高级感。中控屏很大略偏向于主驾驶，不像之前老款的01.02.03那样难看的风格，05的中控屏整体设计还是很好看的。空调是一体式隐藏出风口，实际上中间有一段是不出风的，但是设计美观。氛围灯也能随心调节颜色，不同的心情的时候可以调节不同的颜色。车门比较厚重，得用挺大劲儿去推才行，不过四门都带双层夹胶玻璃，出了隔音好点儿以外门确实比一般的车门重些。 【配置】 配置方面就不用说了，配置毕竟一直是国产的最大优势。可以说吊打同级所有合资车型。什么自带行车记录仪、全彩抬头显示、电子档杆、换挡拨片、双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃、变道辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航等等。还有L2级别的驾驶辅助和安全辅助系统就不用说了，懂得都懂。这个价位的合资车配置还是差挺多的。 【动力】 动力无需多说，22款05+全系2.0T高功率发动机，沃尔沃同款T5级别动力。265马力➕380的扭矩基本动力随叫随到。五种驾驶模式的感觉都不一样，尤其运动模式油门响应特别快，高速上也很稳，超车没有任何压力。经济模式油门响应就很慢，适合堵车的时候开，平时就舒适模式最舒服了。基本7秒左右破百没压力，对SUV来说相当快了。 【能耗】 能耗这方面我觉得还是跟人、城市包括环境等等情况有很大的关系。首先我的车是四驱，油耗本来就偏高一点。我目前市区在11个油左右，高速在7个左右的样子；而且我开车猛一点也很少用经济模式，地点是山东，现在夏天空调是必须要开的，这个大家可以参考一下。这个油耗反正在我的可接受范围之内。毕竟我见过平均8个油的，也见过平均14个油的，不同人不同环境差距都很大。 【空间】 空间这块的话，轴距和01一样2734，但是后排和后备箱空间比01小一点，这也是因为溜背设计牺牲了部分空间吧，但是后备箱做了一个隐藏式空间设计和下沉空间设计，所以还是不错的。后排嘛四驱车中间有点突起，两个人没问题，三个人如果胖的话会显得有些挤，头部空间没有问题，腿部空间由于轴距的问题没有那么宽敞。家用来说基本够用，帅就完事儿了。 【驾驶感受】 自带排气声，开起来是得劲儿很多，那个男人不喜欢那种引擎的轰鸣声。但是平时穿小巷子会有点儿扰民，而且驾驶室里面也会比较大声。能关闭就更好了 自带的阿基菠萝的卡钳，运动感觉还是刹车线性都能够满足我的方方面面。 比如这辆车优缺点就很明显。 优点：动力强、配置高、内饰酷、颜值够等等。 缺点：油耗偏高、空间偏小、悬挂偏硬、没有CARPLAY等等 总的来说我感觉05+适合喜欢运动追求运动的年轻人，不太适合家庭使用。 最后感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）的推荐

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

1.先说外观吧 还没换车的时候路上看到领克我都会纳闷，什么样的傻子会去买这么丑的车，结果当我想换车去了解了下领克…真香…！很奇怪奥，外观越看越好看，因为后面留给老婆开，就没有考虑05+，贵也是一个因素。四驱05也不是太有这个需求，就买了两驱顶配。目前还是我自己开，所以该改的外观我都改了，尾翼和侧裙是05+款式，车头风刀是03的，自己加工了一下，05也能用，前铲是通用的，因为感觉05+的前铲太素了。 有两个小问题，副驾驶门需要更用力才能关紧，不知道是考虑普遍到坐副驾驶的人不爱惜车关门重才这么人性化还是原本就是这么设计，或者…就我这辆是这样？？？ 还有个问题就是后备箱扫腿感应开启了，求求你吧，还不如没有呢，太不灵敏了！！！让我在兄弟面前很没有面子晓得吧？太尬了…… 2.再说说内饰和空间 空间的话主要还是要自己亲身感受，而且有的时候需要用车之后才能感觉到。有考虑过a3和03，空间都偏小，毕竟我是准爸爸，以后带宝宝需要大点的车。当然溜背的05也不算大，但是够用，后备箱中规中矩，看你怎么用了，日常够用了，拉水泥肯定太小了。 然后内饰方面。 这个无线充电的槽位真的相当别扭，被档把挡着，兄弟们可以自己去试试。还有杯架，只有一个是可以伸缩的，导致有两瓶矿泉水的时候，摸档把硌的慌。 然后车机 不会卡，除了刚启动的时候，然后发动机启动不能默认关闭，所以每次启动要等个几十秒，等车机不卡了再把启停关掉。 仪表盘菜单切换也会有迟钝！ 中控异响 感觉超过正常范围，不知道是不是新车原因，大太阳或者开热空调的时候，时不时传来几声“哒哒哒”。 app太少，我都懒得讲，音乐只有一个qq音乐，很巧，我不用qq音乐。 隔音问题 外界隔音不错，但是发动机舱隔音真的不好，不知道我这么去要求一台20w的车是不是太苛刻了。 换挡问题 RND三档切换的时候会有一声类似弹簧铁片的叮叮声。 3.动力方面 多说无益，够用！油耗别提了，极致温柔还是13.9L。 4.再说说提车不爽的事情 提车当天我看完我的小黑后，他们拿去做检查，然后把我外面的膜撕了……？？？？我花这么多钱为什么什么？不就是为了撕膜吗？？ 然后没有提前告知我贴膜需要预约排队，导致我提车一个月了还没贴上！ 顺便说一句，新车味儿不重，如果你觉得新车很臭，绝对是店里送的脚垫臭！巨臭！乓臭！！ 5.最后总结 真香！嘿嘿！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.1分“优秀”

【情况介绍】 首先开了2个月就，行驶了将近一千公里，写写自己的一些感受。 【购车经历】 毕业四年一直开老爸的日产mpv一直没有想自己买车的念头，直到购置税减半政策出来后我就知道买车就在这半年了，先后看了凯迪xt4和比亚迪汉、坦克300。前前后后都pas掉了一下子不知道买什么 ，后面想起了去年朋友跟我提过一嘴的领克03+，一直在夸领克，于是就抱着好奇的心去看了看，就发现了05，随后就在05之中沦陷了。之后每天都泡吧看05，直到国庆做活动就去店里试驾后谈好价格想都没想直接就交定金了，朋友见面就叫我尊贵的领克车主哈哈（现在想想真的冲动了，但是不后悔，看了05之后心里就只有05了，哈哈） 【驾驶感受】 2.0T加8AT的动力组合真的没话说 日常代步一直都是舒适模式，经济模式虽然省点油但是油门响应相对较慢就基本没用过，而且节能模式会开启自动启停，也是真的很头疼。第一次开运动模式的时候油门响应速度有惊艳到我，试驾那会车多都没敢怎么踩，胎噪这方面的话，没有太大感觉，因为上车第一件事就是放歌，如果不放歌开车窗的话，确实挺大的。另外座椅是真硬，跑高速屁股真难受。 【空间表现】 空间的话本人170cm/60kg驾驶位还是够够的，后排空间的话相对来说略显局促，鱼和熊掌不可兼得嘛，也没有想象中的那么小，因为两驱中间底盘基本是平的，没有向四驱那样有传动轴的关系而凸起来。所以后排正常做3个人也没啥太大问题，毕竟车子宽度有1.8米还是非常宽的。只要乘坐人员身高不是180以上的话，基本没问题。前排的储物空间算可以，有无线充电位置放手机，另外有两个杯架，适合放豆浆，奶茶。而且有一个杯架做了下沉设计，可以按下去降低高度。偶尔放支小瓶的矿泉水还是可以的。后备箱开口离地距离挺高的，拿东西女车主因该比较费劲，这大概就是05没有女车主的原因吧。另外后备箱有个遮盖垫，我觉得这个没啥用，还浪费空间。取掉还能放多点儿东西。 【配置】 国产车最能打的因该就是配置了，抬头显示，自动泊车，紧急预碰撞，自动辅助驾驶等等拉满。但是其中自动泊车完全没用，需要手动换挡和踩刹车。就自动给你打方向盘而已，另外车位识别很差劲儿，基本算不上自动泊车。所以这就是没有女车主的原因嘛？紧急预碰撞我觉得叫紧急误碰撞好了，经常预判刹车。调了灵敏度还是一样，不知道该说好还是不好。辅助驾驶是依赖车道线才可以用的，车道线不明显的话自动就退出了，也没个提示。而且识别不到左右两边的车，所以开自动辅助驾驶还是要保持精力盯着路况，不能分心。最好用的因该就是电动尾门带脚踢感应。双手提东西非常方便，但是我双手提东西下车，想关尾门并且锁车的话，还的用手锁车门，不支持用脚锁车就差点儿智能的意思。 【油耗】 日常高速居多，市区就时不时喜欢开运动模式窜两下，所以市区油耗去到了12.8左右，一上高速就开145巡航，油耗在6.5-8.2。综合下来油耗在11.2这样。目前跑800多公里，有将近500公里在高速上跑的，算下来要差不多9毛钱一公里了，现在油价上涨太厉害了。所以在意油耗我觉得最好还是考虑其他车型。 【外观】 05这外观，喜欢的喜欢的不得了，不喜欢的压根入不了眼。我反正挺喜欢这个溜背造型，整体的运动年轻化设计非常符合我的审美。最遗憾的因该是没有配一套好的卡钳吧，甚至连卡钳的颜色都是素色。缺失一丝丝运动气息。 【最后总结】 我觉得这车动力方面没得说，智能方面差很远，配置虽然多，但是实际有用的就那么几个。对我来说，唯一不错的就是颜值，内饰设计，动力充沛非常满意。人无完人，车无完美的车，还的看个人是否能包容问题吧。目前来说还算满意的吧。 以上就是我个人对小5的看法以及感受，补充一下的是车机qq音乐有几首歌还放不出只能通过蓝牙播放，希望厂家尽快更新让用户有更好的体验。不过领克的售后服务相当到位的 最后感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

【外观】 年中夏天，有一次朋友喊吃饭看到的，店里停了一辆黑蓝，一眼就相中，结果朋友还没买，我就已经提到手了。 外观有的人喜欢，有的人不喜欢，这个我觉得都是看个人吧。每个人审美不一样，自己喜欢就好。 【内饰】 关于内饰，我只能用一个词来形容：“精致”，这个价位，做到这种内饰真的很棒。 一键启停，空调旋钮的镀铬点缀； 面板上的花纹设计科技感很强； 皮革带颜色的走线。 说多不如自己亲身体会一下。 【动力表现】 我买的是2驱顶配，动力方面，个人觉得2.0T够用了，毕竟大多数时间都在城市生活，乡村现在也都是水泥路段了，不存在2.0T不够用了。 正常开都是舒适模式，动力已经很足，高速尝试过运动模式，太野了，感觉控制不好油门。 至于经济模式，还没有尝试过，听群友说，就是加速略肉点而已，其他都还好。 【油耗】 油耗我觉得得和动力成正比，毕竟动力摆在这，又想马儿跑的快，又想马儿不吃草，太难了。 那些油耗顶高的，我觉得和个人开车习惯有关吧，我本人开车比较喜欢悠闲，不喜欢抢灯，不喜欢起步猛踩，我觉得没必要，也耽搁不了多长时间。 我目前跑了一趟高速表显油耗7.6个油 【配置】 配置方面，L2的辅助驾驶已经拉的很足，我提车第二天就开回老家上牌去了，本来怕不会用辅助驾驶的一些系统，毕竟还没摸熟车，结果发现这些设计的都非常简单好用。 白天开回去的时候，视线好，累了就用ACC自适应巡航，第二天晚上回来的时候，下着小雨，晚上视线也不是很好，就用了领航辅助， 提速减速，距离前车距离都很好，用领航辅助得手扶方向盘适时的修正一下，不然系统会提示你手离开方向盘，跳红色方向盘警告。 车机方面，总体上觉得中规中矩吧，开机等待加载是要等个十几二十秒，默认应用不能修改。 发动后，音乐会自动播放起来，我希望是每次启动不论之前是什么样都不要自动播放。 其他我觉得都没什么了，毕竟开车的时候也没空把玩车机，停车的时候用手机也多余弄车机的时间。 一句话，软件都是可以优化的，后面应该会慢慢变的更好用，更人性化。 【驾驶感受】 在操控方面，我目前觉得挺好的，配合2.0T的动力输出和L2的辅助驾驶，非常舒适。 出厂3.3bar的胎压，开始没调低，普通路面，高速都觉得避震非常硬，路面的一点点凸起或坑感受的清清楚楚，而且胎噪声非常大。 后面我调整到2.6的胎压后，体验变化非常大，调低后还没上高速溜，期待调整后胎压高速的胎噪感受。 【空间表现】 05定位于紧凑型SUV，一般家里人如果不是很胖，4个大人带1个小孩也是可以了。 个人觉得手扶箱可以在扩展下，最好是把杯架的空间都一起利用到一起。 总体来说，这个价位这样的车，我觉得国产里做的非常棒的了。 缺点也是有的，和大家一样，自动启停😂，很是头疼，每次启动都是要手动去关掉，也没有个实体按键可以更方便点。 电动腰托感觉有点鸡肋，我觉得非常硬。 至于一些不足和缺点，我觉得应该会慢慢优化吧。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

之前开的是蒙迪欧致胜没有可比性所以不做描述，对比过合资SUV奉劝买车的朋友看了国产没必要看合资，看了合资没必要看国产配置心理落差太大，说对比，看了福特瑞际，CRV,两个同学提的星越L,所以没必要再看，对比下来领克05中规中矩。 【外观】 1.外观肯定是仁者见仁智者见智喜欢的人觉得无可挑剔不喜欢的觉得哪哪都怪，个人觉得年轻人个性一点蛮好的，领克05外观绝对是国产SUV的担当。 【驾驶感受】 2.动力，2.0T,爱信8AT，黄金搭配百公里加速七秒多，有些时候觉得动力可以不用但是不能没有。动力说来就来，舒适模式下有延迟，运动模式完全没有延迟。 3.舒适性博格华纳四驱沃尔沃的底盘结构，翻毛皮混搭运动座椅，有操控，包裹性好，地盘偏硬但是如果要了运动舒适性就别太希望大。 【空间表现】 3.空间表现的话前排还好，后排些许拥挤（我和我的朋友都是180以上仅供参考） 【购车经历】 4.领克4S店给人的感觉和其他店不一样就是运动，服务算是热情吧，对于客户反对意见积极处理，售后问题及时跟进，还不错。考虑购买的可以去店里体验一下。 【提车价格】 5.因为是年底提的店里给到了一个不错的价格所以不算买贵但是既然选择支持国产就不要什么保值率了，车不卖和保值率就没关系。 【油耗】 6.新车的缘故吧现在1000KM,百公里11个多一些一直加的都是壳牌V-POWER95＃ 【保养】 7.期待会有好的服务吧，销售只是服务的开始，后续的服务才是真的提现一个品牌价值的精要，所以希望领克不要让我失望。 【最不满意】 8.既然选择支持国产，就要给它时间让他成长，没有完美的车，有问题积极解决改进即可，相信很多05车主都有感受，①车机真的不能恭维太傻了，自己跳出来，听不明白话，不能辨别声音，同平台真的不如星越L做得好，会有卡顿的情况，希望后续可以改进。②既然性能车发动机噪音，胎噪避免不了都可以理解，开到80以上会有风燥而且很大，双层玻璃不起作用，这个问题就比较严重了，严重觉得漏风，希望后续4s店能解决。③领克AP不是很聪明远程启动总是失败。④空调会有里面涡扇在转的声音很吵这个绝对是真的，几率性的。⑤虽然是随动LED大灯，但是亮度真不怎么样，如果没有质保我肯定改激光大灯。 就是以上这些希望能给准备买车的朋友一些参考，最后合资车也是别的国家的人民支持了几十年上百年才积累出来的造车经验，我们的自主品牌能有今天的成绩我们当然要支持 支持国产从来不是一句话，买领克没有后悔，相信吉利是一家值得托付的车企。华系越来越好！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

【外观】 别问，问就是领克05是领克系颜值巅峰，走在路上绝对会让人眼前一亮，特别是亮色饰条和大溜背，鹰眼日间行车灯，特别喜欢，就是我买车的时候撞色轮毂没有现车，否则应该选的，不过轮胎20寸，配个那么小的卡钳和碟盘，领克这里真的小气啊，光给个大轮毂，不给好点儿的卡钳衬托，差点儿意思，不过整体外观很符合我的审美，年轻人嘛就应该趁年轻个性一点，买一个自己喜欢的车，开着才开心。 【空间】 只能说够用，因为我基本就两个人，偶尔后排会坐人，05对目前我来说还是够的，就是前排放东西的地方比较少，除了一个无线充电位置，随手东西基本没地方放，放杯架里面吧，手机放不下，只能放口香糖，钥匙之类的，副驾前面手套箱储物格还可以，放文件袋，放书本之类的都可以放得下。另外后排充电口有两个，还是不错的。另外座椅背后给了一个开口设计的储物袋，这个基本没啥用。也放不了什么。溜背的造型，后排上方有挖空处理，坐个180左右的没啥没问，就是后备箱显得比同尺寸的01小，不过日常出行放2个行李箱还是可以满足的，不过有舍才有得，想要他的酷，就要牺牲一部分空间 【配置】 ①开机一两分钟后才会流畅，而且车机里面什么也没有，高德还是老版本， 最最最主要刚启动车子，360全景影像的延迟和卡顿，真的让我崩溃，每次要嘛提前解锁车子等它开机缓冲一下，要嘛坐上车点火等他缓冲一下，反正要等。 ②车机屏幕带指纹解锁，但是基本都识别失败，识别太差了。而且手套箱密码设置都是一次性的，太麻烦了。 ③Hud抬头显示很不错，可以联动导航路标，开车导航很实用。 ④燕飞利仕的音响和四门双层隔音玻璃的配置真的很不错，基本不会被胎噪影响。 ⑤迎宾灯，氛围灯，大灯随动转向，这三个配置装逼很拉风，也特别喜欢。 【驾驶感受】 2.0T＋8AT低速有点儿顿挫，不过跑起来感觉不到顿挫，另外有三种模式可以切换，经济，舒适，运动。日常用舒适就可以了，既可以满足超车和略微的激情驾驶也满足舒适的慢节奏开车。经济模式太迟钝了，踩油门提速太慢了。性能模式又太过于猛了。随便给点油就窜出去了。一般路段不敢开，而且油耗也吃不起。另外这车如果不关车窗的话，胎噪很大。座椅很硬，坐久了屁股很疼。底盘虽然很紧实，但是减震很软，转急弯支撑有点儿侧倾。不过整体我觉得还是不错的，毕竟这个动力很满足。油耗方面目前百公里评论10.2个左右，市区拥堵路段多一些，高速6-7个，整体还可以接受。 感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼)推荐

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.2分“优秀”

这辆车最吸引我的就是他的大溜背，感觉非常帅。用车差不多一个半月了，分享一下自我的感觉。 满意： 1、外观看起来非常的帅，这个也分人吧，我开始看这个车的时候也不喜欢，但是越看越喜欢。 2、动力，只要你舍得踩，动力响应也很快 ，基本上在红绿灯路口一脚油门下去，所有车都在你屁股后面，动力响应的比较快。 3、座椅的包裹感比较强，12项座椅调节，调到自己舒适的，根本用不上腰托，后排的话，1米75的身高坐进去头顶空间还有一拳，就是后排的座椅偏硬 4、刚提车的时候车内没有味道，不像有的车，新车还要散味道，领克用料这一方面的确是没有任何问题 有待改进的 1、最想说的就是那个自动启停没有实体按键，每一次都要去手动的，在设置里面去关闭。还有就是驾驶模式切换，每一次启动都在舒适模式。你想要改还要再去弄一下 2、每一次启动车的时候，基本上车机都会卡顿，大概过个两三分钟左右就正常了。我现在基本上都是先发动，等车机完全启动了再开走，车机的话有时还会黑屏，反正我开了一个多月黑过一次屏。 3、还有就是那个自动感应雨刷有的时候，雨下的很小，但是不知道那个雨刷为什么刮的很快，不知道是不是那个雨量感应装置有问题，甩着整个车都在左右摇动。 4、坐以通风，感觉没有什么效果，而且只有主架有副驾驶，没有座椅通风 5、远程遥控就只有锁车，巡车，启动发动机，就不能再加一个远程关窗吗？ 你都能远程启动了，为什么不能远程加一个关窗？ 【油耗】 反正我是不知道其他车友是怎么跑的。我新车一个半月跑了530公里，百公里油耗19.9。基本上就上下班跑，周六周日会出去玩一下，但是也跑不远，油箱54升，能跑一个月。 总结： 说了这个车这么多缺点，但是如果再给我一次机会，我还是会选择05，毕竟车无完车，每个车都有自己的缺点，就看你能不能接受，反正我可以接受 如果我有说的不对，或者各位有什么建议的，可以跟我提

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.86分“良好”

不知道有没有和我一样，2019年1.5T的领克03上市，我就迫不及待的定了车，我应该是第一批车主，开了整整两年了，新疆到湖北两头跑，车也没有什么毛病，我开过的车也不少，BBA什么的也开了不少次，但是还是感觉还是领克开着舒服，今年老婆大人回家接送小孩，需要开车，所以就想着增购一辆车，没得跑，指定还是优先领克，别问我为什么，因为帅！无死角的帅，哈哈！开始我是想着定新款01全球版的，黑武士照片真的帅，但是耐不住老婆觉得05个性好看，因为没见过实车，看了图片，总感觉C柱那里我不是很喜欢，所以决定去4S店看看，第二天下午刚好有空就开着03去店里看了车，销售看我开的领克就也没讲太多。因为我感觉也没什么需要销售介绍的，哈哈，天天懂车帝看评测和讲解，什么都摸清楚了，10分钟不到直接试驾，一个百公里加速，HUD抬头显，全车氛围灯，360环影等，瞬间感觉03它不香了，哈哈。看了看01，当时没有新款的现车就直接没考虑了，控制不住，回店谈价格，刚好有现车，就直接交定金，约第二天提车，后面想想还真的是有些草率。前后不到一天，从试驾到开回家。我们这里是县级市所以03我是全市第一台，05也是全市第一台，哈哈！现在开了5566公里，跑了一趟新疆全程高速2400公里，油耗从原来的10.5降低到了9.1，我觉得还能接受，毕竟2.0高功率不是！还没过首保，不知道首保过后会不会在降一些！说说感受吧，这车哪哪都好，这个座椅包裹性很好，坐着很舒服，投屏的导航也很实用，特别是一脚蹬的电尾门，对于手上抱着东西不方便开尾门的，简直不要太爽。不过我发现不是特别灵？有时候半天也不开门，有时一脚就开，不知道什么原因，第二个缺点是固特异高速胎噪比较大，暂时想不出别的缺点，后续有什么问题在跟大家探讨！就这，拜拜！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

最早遇到领克05是无意间大街碰到的。感觉很帅！特地上网去搜，评价很高，然后就一直关注。在2121年元旦提车。用车也一年多了。谈谈自己的感受， 【外观】最开始开始订的白黄，因为太火没等到，后面提的白蓝，发现白蓝更帅！而且自带蓝色轮毂。加上溜背的造型，非常帅气！对于05的外观，网上的评价一直处于两面极端，要么非常喜欢，要么觉得非常丑，仁者见仁智者见智吧！ 【内饰】一个词形容“精致”！第一眼给你的感觉就是有科技感。物理按键触感很好，手能触摸到的地方都是软包，没有廉价的塑料感。皮革走线带颜色。非常完美。 【油耗】用车一年跑了2万公里，平均油耗8.5。高速油耗在6个多。市区就高点，十二三左右。毕竟2吨的胖子。动力在这。油耗很中规中矩！图中油耗是2万公里清零过，因为我开车不地板油，后面拉平在7.6这个油耗在车友中，是比较低的了。 【动力】只要你舍得给油，反应很积极。随叫随到的感觉，特别棒！在市区跟回到老家的山路，都是一直用的舒适模式。运动模式尝试过，太野了。我的技术很难掌控。舒适模式超车都非常轻松，一点不肉！ 【空间表现】。前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，前排座椅调整好，后排膝盖一拳位置还是有的。因为是溜背后排大多数人感觉小，压抑其实并不然。后排3个人也算是轻松。头顶有点紧促了。后备箱的空间，跟其他的suv相比，是要小点。自认为已经够用。毕竟05是一辆轿跑suv，鱼和熊掌不可兼得，溜背那么帅的！就要接受的他的弊端。 说几点自己感觉不完美的地方 1，车机系统卡顿是车主吐槽最多的地方，现在更新到751系统，流畅度有提升。但是开机反应时间还是长， 2，不知道是自己原因还是咋。高速长途开车座椅坐的人屁股非常疼。非常不舒服。 3，价格都在这了，05不能远程操控车窗，空调。app上如果发现车窗没关好，你只能到现场操作。 4，保养费用确实偏高了，但是4s店服务还是非常不错的。 人生第一辆车，不是专业，说的不对地方别喷啊?

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

【最满意】 车是好车，动力充足，配置很高，不管是自己开还是朋友乘坐，都觉得很不错，四驱顶配内饰科技感拉满，运动氛围充足。调教偏运动，胎噪较大，部分路面略颠簸，会左右摇晃。 储存空间中规中矩，适合小两口，或个人驾驶。目前开了2000公里，油耗app显示10个，小熊记录8.5个 ，只要不暴力驾驶，日常行驶质感也还不错，隔音静谧，音响表现中规中矩。 【空间表现】 前排驾驶非常舒服，电动调节，运动包裹座椅，长途驾驶也不累，后排我比较少坐，中间隆起不太友好，不过短途载人还没反馈过不行，座椅很厚，长度和角度也适合 后排因为溜背比较压抑 【外观】 帅就一个字，不过有时候看着觉得有点悬架过高，感觉再低点会更好看，不过就成02了哈哈，不过这也是05+上前铲的原因吧 尾灯也好看，特别是夜间，标志性十足 【动力表现】 舒适和经济模式，适用于市区和日常驾驶。 不过感觉有时候车子没睡醒，就动力不如之前的感觉。感觉还可以优化，高速上没虚过，变道超车都很拿捏的来 【油耗】 现在开了2000公里，还可以接受，app显示10个，自己记录8.5，毕竟车重在这，大部分车友也是8-10个左右 【提车价格】 价格22-23就可以入了，我是加了大客户偏低的，那个销售人很爽快，提车还是很满意的 【亮点配置】 辅助驾驶的领航辅助简直就是高速塞车的利器 ，让脚不那么酸痛，领克的自动辅助驾驶比较线性，不会猛提速猛刹车，懂车帝也测过，表现一致 还有HUD，变道辅助，车机导航，360随转显示太香了，设置里面都可以打开 车机导航可以从微信或手机高德直接分享到车机，上车开车就走，不用再看手机小屏幕了 【最不满意】 750版本车机的自动启停，无法永远关闭，每次起步都有点不舒服 老板键，22款老板键基本没用到，变成后排调戏前排的按钮...还不如换成副驾通风 感应雷达有时候延迟，有时候感觉不启动，旁边有车也不报警，不过开一段就好了。报了好几次前摄像头故障，但360影相没有影响，车友说估计是脏了 油箱盖我出问题了，总成坏了，不过应该是个例，现在在等4s店零件去更换 【购车经历】 很多朋友私聊我购车攻略，其实也跟其他人差不多，多跑了几家店，我问了三家，多问多磨，对比价格，了解各种活动和补贴，合适就下手，最后碰到个比较爽快的销售，估计级别也高，整体购车提车也很快，基本不用自己办啥，一周就到车提车了，还算可以。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.64分“优秀”

从2020年上半年就开始想给自己换一辆车了，老伙计是11年购买的别克英朗XT1.6T，也是一台好车，但是毕竟快十年了，也是该说分手的时候了。本来想着人生第三台车，在30多岁的时候也该选择一辆豪华品牌了吧，一直对BBA没有好感，感觉太高调性价比太差，30万左右的预算感觉也只能买个面子，享受不了豪车该有的配置，所以一开始就想选择二线豪华品牌，考虑过凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪，其中凯迪拉克CT5顶配铂金运动款是我重点考察试驾的对象，没办法，本人颜控到死?。关注了大半年的CT5，一直在等一个时机，看凯迪拉克的人都懂就是大幅降价的时机，哈哈。也是一个机缘巧合的机会，今年1月份又去4S店看CT5的近况，路过旁边的领克中心，因为有朋友买过领克02也挺好看的，想说去看看02现在有没有改款，结果进去后就与我现在的伙计领克05结缘了……真的是进去第一眼就被05的外观吸引住了，以前没想过要买SUV，但是05真的太不SUV了，跨界得太帅了，外观好看就算了，一进车内，这内饰真的甩CT5几条街?，CT5也不是说差，但是作为30多万的二线豪车真的在05面前直接完败，05的内饰说真的完全称得上3、40万以上的车，不说是奢华，但是绝对是时尚科技感！这样的内饰才配得上年轻！当时我就想，完了我要对不起CT5了?。马上要求试驾，试驾完动力感觉不错，回去就是一个多礼拜的网上查资料做研究，网上各种测评跟网友的使用反馈全都看了个遍，再确定没有大坑后，1月底就去领克中心谈价格下订单，几天后刚好到货提车，完美协新车过年? ——外观方面 流线型的车身加掀背造型真的就是SUV中的跑车、小钢炮，就是这种不太SUV的造型才让我选择了一台SUV? ——空间方面 作为紧凑型SUV这个空间表现完全可以接受，标准国人身材坐在车内毫无压力感，后备箱日常用够够的！我爸开凯迪拉克Srx都觉得05内部空间很大。后排空间人高一点是有点压迫，不过170cm的身材合适了。 ——内饰方面 要说如果05只有外观，那我可能还不会考虑05，完全就05的内饰让我决心放弃了CT5，顶配的翻毛内饰真的显得太高端了，这个价钱这个配置还要什么凯迪拉克？?我还能省个小10万买个车位不香么？！ ——动力方面 2.0T已经是这个价格的主流配置了，以前开英朗XT1.6T小钢炮，已经觉得动力足足的了，但是真正开过05后，才真的体验到什么是2.0T，加上爱信8AT变速箱优秀的表现，不堵车的城市里除了电动车基本没人敢叫板了吧。 ——舒适性 运动座椅还是很不错的，全方位可调，腰部支撑很舒服，车外隔音做得很好，但是跟大多数人体验一样，胎噪是有一些的，不过我基本上车必须有音乐，这个胎噪都不是问题，何况05的音响算是比较高端的了，燕飞利仕虽然我不是很熟悉，但是查了一下也是世界前十的音响品牌了。加上听QQ音乐的无损，完美！ ——油耗方面 油耗目前10.2，还没过磨合期也没上过高速，基本在城市走，这个油耗不高但也不算低了，何况是加95的油，用车成本在油费上相比其他车还是有点高的，不过这个动力这个重量完全合理的。磨合期过后希望再能降点。 ——科技方面 自动启停跟自动驻车还是不错的，城市里开车比以前轻松多了。05还有自动跟车和偏航提醒功能，算得上简单的自动驾驶，但是实用性一般。App远程控制和监控功能很实用，可以看是否忘了锁车或者关窗关门，以及车辆停放位置和行车记录，但是不能远程关车窗有点遗憾。无钥匙进入跟锁车真的很方便，下车手触碰就能锁车很潇洒。 ——不足之处 车机流畅度还有待提高，能装的APP太少，不过平日也够用了，雨刮真的要吐槽一下，自动雨刷有时会抽风动作变得很快，雨不大的情况也会这样，希望能通过软件优化！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.43分“优秀”

坐标西藏，海拔3650，20年就看上了05，今年对比了宋plusdmi、皓影、unik，考虑养车成本先定了宋plusdmi，结果媳妇儿一眼相中了05，也不管西藏高油价直接退定宋plusdmi（比亚迪销售承诺，定金随时可退，这个点赞），05全款5天提车（比宋快的不是一星半点）！ 【空间表现】 因为是两驱，后排空间还可以，只是后窗偏高，座椅高度又比较矮，坐后面视野一般！后备箱空间纵深还行，碍于溜背造型高度不行，放个高一点的箱子后备箱关不上！ 【外观】 外观仁者见仁，智者见智！但是给人的质感还是很高级的，特别是车尾部分，非常精致！车身要是再长10公分就好了！ 【动力表现】 动力比我之前的科沃兹1.5l好太多了，但是起步2-3档切换的时候还是有点拖沓，要深踩一点油门才会换挡！运动模式很窜，新手要注意，地板油轮胎打滑（两驱车通病）！爬过4500m的盘山路，动力还是很足的（涡轮增压在高原衰减影响小）！侧倾控制的比较好，底盘悬挂偏硬。隔音效果也可以，不过急加速还是能听到涡轮的轰鸣声！ 【最不满意】 后备箱空间还是偏小，储物空间略少，车机刚启动30秒反应迟钝，过了30秒流畅度还可以，车机行驶中黑屏过两次，过一会又好了！最危险的是莫名其妙主动刹车了两次，一次可能是跟车太近，但是速度很慢！另外一次前面啥都没有…… 【驾驶感受】 底盘质感很棒，就是涡轮有点迟滞，经济模式就很肉！ 【油耗】 市区短途油耗比较高，10-11个左右，速度提到50以后匀速会省一些，高速120匀速油耗大概6个，最低开过5.8！目前5900公里，综合8.4个，总体来说还能接受！ 【最满意】 外观精致有质感，内饰氛围也不错！动力充足，只要舍得踩油门，动力随叫随到！