发布作品

    沃尔沃XC402021款T4 四驱智远豪华版动力十足值得买吗_沃尔沃XC40怎么样

    ·沃尔沃XC40

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.89
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共458人评价
    25万-35万SUV总榜No.59
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    21.40-29.30万
    厂商指导价
    26.98-35.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.92
    • 外观
    • 4.14
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.82
    • 配置
    • 3.71
    • 3.80
    • 空间
    • 3.62
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.01
    • 3.87
    • 操控
    • 4.01
    • 3.84
    • 动力
    • 4.03
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.35
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 问界M53.93配置4.09
    • 沃尔沃XC403.89外观4.14
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.35

    沃尔沃XC40·全部评分

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4优秀

    外观: 第一眼就被外观吸引了,不愧是上了欧洲年度车型。前脸的设计风格很喜欢,动感流畅年轻,看着是那种电动化浪潮下也不会过时的样子。 内饰: 内饰最大的优点是环保无味,见过一些新车,xc40是我觉得新车空气最好的一辆。内饰的整体设计是比较简洁朴素的风格,有镀铬装饰有木纹,不显老气。中控没有像电车一样选择更大的屏幕,但是液晶显示屏,偏中规中矩吧。 配置: 我的是21款智远豪华,2.0t 4缸四驱,马力190匹,沃尔沃的车起步比较肉,变速箱响应和匹配不会像德系日系的2.0t那样灵敏,起步如果给油轻会略显臃肿,跑起来给人的感觉就是潜力很大,后程发力一直踩一直有。总体来说跑起来就是舍得给油,马力很足。 空间: 尺寸上符合紧凑型城市suv的定位,空间算这个级别不错的车型。后备箱空间属于比较大的,同时车厢里设计师有很多放置物品的设计小心思。 驾驶感受: 驾驶动力已经说过了,舍得给油,极限还是很大的。 前麦弗逊后五连杆,比较普通的硬件配置,调教感觉比较偏软(可能因为是城市suv的缘故),左右的侧倾和姿态不是太好,开起来有点像坐船左右摇摆,控制能力不足,导致走烂路带来的余振的活动持续时间比较长。过弯的侧向支撑也不太好,感觉速度快一点(超过45公里/时),侧倾就比较大了,给人一种侧向支撑不足的感觉。同时因为底盘选择环保材料,车辆胎噪和路面传来的振动吸收功能偏弱,这方面也比较明显。 可靠性: 用车两年,没有出过大问题。有过一个小问题是SRS安全气囊故障。 用车成本: 有句话沃尔沃只有在保养的时候才知道是豪华车,虽然这款车是CMA平台打造,也是国产同时出口全球的全球车型,但是保养丝毫没有便宜,在4s店工时费与xc90一样,配件机油也没有丝毫便宜,基本上小保养要一千多。 缺点: 内饰软包是一种毛毡材质的黑色材料,不太利于打理,洗车的吸尘器也不能吸很干净。

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 32021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 3
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 42021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 4
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 52021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 5
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 62021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 6
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 72021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 7
    2022-07-17

    York刚定的23款B3致远,现在终身免费小保

    春莺沃沃离地间隙比一般的SUV高,确实没法要求侧倾感觉好,不过我反倒觉得底盘是硬,不是软

    愤怒的谜迭兔860老婆买菜上班接送孩子够用了,毕竟还有个90出门用

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.29优秀

    开了8年手动挡,为了老婆能早点上手,是该换车了。预算30内的诸多选项中还是被XC40的颜值征服了,开了一段时间现在来谈谈车吧。 外观,内饰:个人审美,没什么好说的。 配置:在同价位的一二线豪华品牌中算比较高的,尤其是主动安全方面,毕竟沃尔沃主打就是安全。不满意的就是副驾座椅得手动调有点low了,不是说有多不方便,只是用的时候掉面子啊。 空间:前排够大够高,后排其实也不小,只是比起中大型suv显得稍显不足,后备箱空间一般,够用吧。 操控:比起前一辆手动福克斯稍微差了点,可能是开的时间不长,毕竟suv和轿车也有点区别。希望磨合后能做到像开福克斯那样人车合一,随心所欲。 动力:数值摆在那,2.0t,190马力。起步时升档有点慢,正常踩油门速度偏慢,深踩油门有点顿挫,中后期动力十足。 舒适性:驾驶座很舒适,但是后排座椅靠背直,坐垫短,虽然腿部空间够用,但大腿支撑差,长时间容易疲劳。隔音效果一般,尤其是发动机的声音太大,我起步不愿意深踩油门也是因为升档慢了之后低档位的咆哮声大所致。悬挂偏硬,滤震一般。 我个人比较喜欢小钢炮,毕竟每天开着上下班满员机会少之又少,小钢炮方便。这个车强烈推荐给想买SUV又对沃尔沃这个品牌中意的女性,车身短,停车调头什么的没压力,安全性高,最主要的有颜值啊。

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2021-12-30

    镜花水月0911有兴趣进车友群吗?

    英俊的农民647我14年落地手动高尔夫7,现在第二辆给老婆开的也是XC40运动版的白色。开xc40感觉太无聊了,还是手动高尔夫带劲

    吃什么吆故意露个沪牌

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.06优秀

    20年年底买的车,提车一年了。看中的就是沃尔沃的品牌性格,低调注重安全性还有生活品质。 车子买来基本就是上下班通勤,不走高速而且堵车多,所以油耗一直下不去。安全性很高,碰到鬼探头可以及时给到紧急制动还有提示。l2级别的自动驾驶让我在高速或者高架上比较省心自如。 操纵性很好,毕竟小钢炮,小区车辆比较多,停车很方便,容易掌控。四驱动力完全没问题,8at变速箱适应了一下也不会觉得有迟滞,响应很快。 外观见仁见智,毕竟紧凑型suv,方方正正比较大气。内饰简单,个人觉得有高级感,收纳空间看得出设计师的小心思。 4s送了十次基础保养,大家都说保养贵,对我来说完全够用了。 缺点就是油箱还是小了点点,隔音效果有提升空间,副驾驶要是官方可以加装电动就更好了。

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 32021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 3
    2021-12-26

    一车钻石我觉得他不是小钢炮,是大钢罩,护你一身安全

    等待老婆送帕拉梅28.3提的 本来3次保养还被砍掉了一次

    不愿意透漏姓名的型男确实低调,身边同事朋友没啥钱的为了BBA不惜借钱买,买完也不舍得开怕费油…就是为了那虚荣心

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.21优秀

    很喜欢的一款爱车,轴距不算很长,但是很适合停车技术一般的女生,选它也是因为停车大部分情况下没有压力。沃尔沃的内部空间表现的也还能接受,大部分是一个人上下班,偶尔回老家的时候车上带人也无压力。沃尔沃的内饰适合我这种喜欢中性冷淡风的人,车子提回来完全没有任何异味,也没有做过任何除甲醛的处理。沃尔沃的主动刹车防御感觉特别好用,偶尔有其他车前面插队,防御系统会准确提醒。定速巡航在上海市区内的中环和外环上能够完美的解放双脚,就是前面没车的时候,突然提速的推背感很强。市内公路上穿插的时候,提速超车沃尔沃完全没压力。可能高速路上开的少,相对来说最厉害的就是油耗很高,今年夏天开出来历史新高度12的油耗。高速路上唯一的缺点是车辆噪音有点大,不过也还能结束。总结来说,沃尔沃还是一款比较实用的车,值得推荐!

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2021-12-23

    用户1210955429732求钥匙壳链接

    鑫鑫金麒麟妹子,车牌号都直接放上去了

    维州刺史漂亮攒钱准备还一台40

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.93优秀

    整体来看,窝窝实在是太棒了,不管是从外观上还是从细节上,做的都很好, 【空间表现】 做为一个紧凑型suv,窝窝的空间感做的很棒,无论是前排还是后排,不会说给人一种局促感,哪怕是1.9米的山东大汉上来,也表示空间感不错,从外面来看很多人都说,这个车不小诶,对于女生来说很可,男生也能轻松驾驭。 【安全性】 安全性这个不需要太过详细说,毕竟车标都带安全带的,还有谁? 【动力表现】 窝窝的动力不管是在拥挤的城市道路还是畅通无阻的高速上,都是令人满意的 【油耗】 2.0T,4缸,油耗这方面基本上都差不多,在拥挤的城市道路上电车也发怵,综合来看,油耗虽偏高,但也是能接受,因为车的重量也在那里,可圈可点吧 【驾驶感受】 说到驾驶感受,那真是,巴适的很,随心所欲,窝窝总是能给我惊喜,从第一次驾驶窝窝的时候,窝窝都没有给我适应新车的时间,仿佛就本来是我的老朋友一样,知道我想要什么,真是让人爱了爱了

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2023-01-08

    渤海居士01智远也够用了吧?

    aLIEz浮云看到这个车标,自己人

    用户137368316这车非常的不错,小巧动力足,内饰设计比较简洁

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.64优秀

    外观满分,由于颜值才买的,加上牛仔蓝的气质完全符合我和老婆审美! 动力和操纵性满分,特意跑了一次环环绕绕的山路,运动模式+2.0T+适时四驱+19寸运动轮胎,抓地稳,麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架保证车身的精准转向和较小的侧倾弧度~ 总体用车最满意是环保健康,从第一天就没异味,这点比圈圈好太多~ 城市安全系统,开的真舒心,尤其是高速上用自适应巡航,省心省力~ 人机互联有点无用~ 隔音我老婆不满意啊,开着音乐将就着用吧,以后有空去做个隔音~ 用车9个月了,表现满意~

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 32021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 3
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 42021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 4
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 52021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 5
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 62021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 6
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 72021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 7
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 82021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 8
    2022-04-04

    镜花水月0911期待你的隔音做后效果分享

    aLIEz浮云全时四驱

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.6优秀

    外观:集沃尔沃家族的传统,时尚简单简约,大气轮毂,雷神之锤大灯,耐看的牛仔蓝! 内饰:环保主义者,没有异味,做工也很精致,毫无塑料感,看起来很豪华。 配置:四驱+城市安全系统+自适应巡航。。。车子该有的都有,语音系统有点鸡肋,其他还行! 驾驶体验:2.0版本的动力,加速很快,满载五个成年人,加速起来也是轻而易举的事情。方向盘打起来一点都不重,刹车和油门控制得很好。

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2022-08-29

    茜茜185540真好看

    用户5548492420404牛仔蓝好看是好看,不耐脏

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.07优秀

    作为车主来说,我开这款车很满意,而且它的安全配置真的很让人放心。紧急避让,主动刹车,防碰撞,车道保持,这些在我开车的时候都很好的帮助了我,本身我开车技术不是很好,有时候顾不过来,所以对我来说还是蛮有必要的。吼吼我觉得还不错,车有问题的时候,店里会配给我一辆代步车,这个还是很不错的。内饰做工细节处理好,上档次,有质感。空间的话,横向、纵向空间都很不错,我的身高都在170了,哥哥的身高是182,坐在车里没问题,后排就是父母乘坐,,座椅的手感好,软性材质,他们座的还是挺舒服的,车内真的没有味道。起步加速很是轻快,在市区非常轻松的超车,抓地力很好,转向助力程度很大,但是还算好转,整体开着很舒服。

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2022-02-21

    用户3780649127410落地多少兄弟

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    4.64优秀

    外观的雷神之锤大灯非常惊艳,内饰简洁,没有太多豪华感但耐看,水晶档把加分不少。 在配置方面,拥有丰富的主被动安全系统,沃尔沃的城市安全系统也是一大亮点,领航辅助在高速驾驶能够极大的减轻驾驶员疲劳。 空间方面,它拥有同级几乎最短的车长,但是空间利用率很高,这也是我在空间方面打高分的原因,而且有丰富的储物空间,头部空间充足。 这车虽然有同级别数一数二的高度,但是整车悬架支撑充足,会感受到略微侧倾,但是对于车辆的掌控,还是会让你感到信心充足,真实的路感反馈,相对来说失去了一定的舒适性。 动力方面低功率4缸涡轮增压发动机能够爆发出190匹的马力,城市加速绰绰有余,高速超车也是信心十足,爱信的8at的匹配也做得不错,但是还有提升空间。 这就要说到舒适性方面,牺牲舒适性获得清晰的路感反馈,变速箱在低段加速有一定的轻微顿挫,影响驾驶感受,还有启停系统也影响了起步时的舒适性。

    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 02021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 0
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 12021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 1
    2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 22021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版 图 2
    2021-04-20

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    3.86良好

    车子的颜值做的蛮吸引人的,我洗车的时候最喜欢看它的前脸,简洁的来又够精致,适合我这种喜欢干净的人,大灯造型时尚,点亮效果出色,单从前脸来看,给人的辨识度已经很高了,配合两侧的车轮,看上去也年轻运动,再配合我的车身颜色,足够吸睛有面子。内饰也同样跟外观一样,走那种简洁的风格,给我一种很清爽的感觉,还有心旷神怡的天窗,还有内饰用料非常的厚实,基本都是用较好的材质包裹着,细节处理的到位,打理起来也是挺轻松的,不会特别的繁琐。后排空间比我想象中要宽敞不少,我一米八的身高坐在这个后排,不仅腿部空间有一拳多的富余,而且头也不会顶到车的顶部,后排的空间宽敞度也不错,整体乘坐感觉不会拥挤,车厢内的储物空间也是比较丰富的,后备箱的空间深度也不少,能装的东西挺多的。整个车的空间实用性也是比较高的。 配置上搭载了8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,中央差速器结构多片离合器式中央差速器,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸235/50 R19,后轮胎规格尺寸235/50 R19,备胎规格非全尺寸等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,这款车的动力是非常不错的,之前带着一家人出去吃饭,满座都不会觉得肉,起步加速都是挺快的,甚至急加速超车动力的反应照样是非常迅速的,城市出行代步来说已经是足够的了,哪怕是走走山路或者爬坡这些都没多大的问题,这款2.0T的涡轮发动机还是挺给力的。目前的油耗还是偏高了点,不怎么省油吧,一款2.0T的紧凑型SUV,百公里油耗基本都超过10个油了,说不上省油。 操控上,这辆XC40就略显不足了,过弯的时候感觉路感比较模糊,车身的循迹性不怎么好,而且速度快一点的时候,还是能感觉到比较大的侧倾,给驾驶者的信心不是太强,好在这车的底盘够高,对于路面的通过性这点做的还是比较好的,方向盘也比较轻盈,转向精准稳定。 缺点上就是这个车的隔音效果比较一般,市区开着感觉还行,但是上高速感受就要差多了,速度上超过60后噪音就随着大多了,尤其是100左右的时候胎噪噪音是非常的明显,开时间长了耳朵还是有点不舒服。

    2021-03-20

    点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智远豪华版

    3.86良好

    外观上看起来还是挺硬朗的,宽大的车头看上去霸气,进气格栅的面积也比较大,用了银色镀铬进行装饰,营造出一定的豪华感,车灯里面的“战锤”式设计也别出心裁,辨识度比较高,前脸和侧面的线条层次感比较多,视觉上更加运动,更加有肌肉感。沃尔沃XC40车内设计的很精致,布局上来说中控给我的第一感觉就是挺高大尚的,屏幕设计上又大气,怎么说都是大屏设计第一眼的感官非常好,厂家很大气,不像有的车,内饰屏幕设计很小,看着就觉得有一点LOW,内部的材质用料上也很不错,车内的软包皮质比较多,大部分的位置都是软材质包围的,手摸着就很舒服,车内的氛围灯设计也不错,颜色也多,能给我不同的新鲜感,特别是到了夜间开着很漂亮。空间上很宽敞,内部的空间是我最满意的一点了,前排坐着头部上方就很宽敞最少有两拳的空间,要是个子小一点坐在里面就会觉得非常的宽大,后备箱空间也不错,后排坐个三到四个人没有问题,后排的座椅还能放倒,利用起来还可以在车内午休。后备箱的容积也大,一般全家出行行李是肯定没有问题的,装个2到3个都很轻松。 配置上搭载了中央差速器结构多片离合器式中央差速器,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,8手自一体变速箱(AT),后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸235/50 R19,后轮胎规格尺寸235/50 R19,备胎规格非全尺寸等。 动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,沃尔沃XC40的动力很强劲,我就喜欢运动模式下的感觉,起步上没有一点迟钝感,开着非常有力,加速超车的时候推背感非常强,正常超车也是轻轻松松的。就是跑高速也没有一点压力,爆发力强,动力的平顺性也好。目前平均油耗在9.2左右,要是市区开的话稍稍要高一点,跑乡镇时还是省油的多,油耗我到是没怎么担心过,差距不大消耗上还是很符合我的预期。 操控上还行,不说特别好,至少和轿车比还是有一点差距的,SUV的底盘要高一点,转弯上达不到小轿车的灵活性,而且我开着XC40转弯时基本上都是减速,速度过快我自己还是有一点担心把控不住。还有它的辅助功能不错,有自动刹车,车道保持,自动驻车,还有感应后备箱,用起来又简单,操作非常轻松。 缺点上无钥匙进入不太敏锐,车钥匙放在上衣口袋中的时候会不能被识别,需要拿出钥匙手动解锁。

    2021-03-20
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.00分“良好”
    奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型奔驰GLB 2024款 GLB 200 动感型

    男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!