20年年底买的车,提车一年了。看中的就是沃尔沃的品牌性格,低调注重安全性还有生活品质。
车子买来基本就是上下班通勤,不走高速而且堵车多,所以油耗一直下不去。安全性很高,碰到鬼探头可以及时给到紧急制动还有提示。l2级别的自动驾驶让我在高速或者高架上比较省心自如。
操纵性很好,毕竟小钢炮,小区车辆比较多,停车很方便,容易掌控。四驱动力完全没问题,8at变速箱适应了一下也不会觉得有迟滞,响应很快。
外观见仁见智,毕竟紧凑型suv,方方正正比较大气。内饰简单,个人觉得有高级感,收纳空间看得出设计师的小心思。
4s送了十次基础保养,大家都说保养贵,对我来说完全够用了。
缺点就是油箱还是小了点点,隔音效果有提升空间,副驾驶要是官方可以加装电动就更好了。
等待老婆送帕拉梅:28.3提的 本来3次保养还被砍掉了一次
一车钻石:我觉得他不是小钢炮,是大钢罩,护你一身安全
不愿意透漏姓名的型男:确实低调,身边同事朋友没啥钱的为了BBA不惜借钱买,买完也不舍得开怕费油…就是为了那虚荣心
沃尔沃品牌一直都是简约低调的豪华,来自北欧的风格。尤其是在安全性方面非常出色。作为家族里尺寸最小的SUV,沃尔沃XC40依然配上2.0T发动机和四驱,精致小巧的设计,作为一台情侣两人的家用小车,非常合适。
“2.0T动力充沛”
沃尔沃XC40的T4版本车型使用的是2.0T发动机,最大功率190匹马力,峰值扭矩300牛米,使用8AT变速箱,而且是四驱车型。对于这台紧凑型SUV来说,190匹的马力完全够用,而且搭配四驱还有多种驾驶模式可以选择。爱信的8AT变速箱口碑不错,而且使用水晶电子换挡,看起来很有质感,摸起来也比较顺手。开起来的第一感觉就是油门响应非常顺畅,在市区里起步不会很窜,不需要花心思去掌控,油门就是踩多少有多少,很好掌控。XC40使用一套来自博格华纳的第五代四驱系统,适用于前驱车平台的四驱系统,平时前后轴的动力分配比例为95:9,只有在打滑时会将最多50%的动力分配到后轮。XC40的悬架给人感觉不是很柔软,但是坐起来又比较舒适,更加偏向于稳重的表现,路面颠簸也不会产生多余的弹跳。而且整车的隔音效果很好,无论是风噪还是路噪,隔绝效果都不错。虽然转向手感舒适,也没什么路感可言,但是转向反应还是很不错的,不存在模糊的问题,转向回馈的力度非常均匀,转向的瞬间车身反应很及时。整体来说,XC40的驾控反应没有什么运动性,而是强调舒适性和车辆姿态协调性的类型。选择沃尔沃车型更多的就是注重它的安全性,全车气囊数量很多,而且标配主动刹车,车道偏离预警,车道保持和疲劳驾驶提示功能,配置很丰富。
“外观精致小巧”
在外观方面,XC40并没有太多华丽的装饰,依然是家族化的前脸,搭配雷神之锤的大灯,简约透露着犀利,辨识度很高。配置有LED前大灯,自适应远近光和自动头灯功能,配置表现还不错。虽然车侧线条没有用上现在流行的锐利线条,但是C柱附近的造型非常有特色。向上扬起的后窗框下缘和C柱线条融合,让C柱造型看起来很宽大,加强了整辆车的“厚实感”,也成为了侧面的视觉重心,很有个性。尾部感觉依然像是老款沃尔沃车型的特点,相对比较紧凑,是一个凸字型,看起来很有特色。总的来说,XC40的外形设计相对来说是比较简洁的,你很难在上面找到一些不必要的花哨计,但是看起来却很有质感,整体设计“很北欧”。或许第一眼对它的印象不深,不过看久了就会觉得这个设计很耐看,而且很有个性。
“内饰轻奢质感”
中控台更多的使用木纹饰板和软质材料包裹,并且全部都是环保材料,新车就可以做到无异味。内饰风格家族化造型,九英寸的触控液晶屏幕,更多功能都集中在屏幕内操作,无论是清晰度还是流畅度表现都不错。虽然XC40没有用上超大面积的液晶屏幕,在科技感方面没有那么耀眼,但是所有的功能用起来都非常顺手。9英寸的中控屏界面很清楚,人机交互系统的逻辑性很强,就算没有说明书,操作逻辑也能搞懂。如果你实在懒得搞懂这套交互系统的功能,插上苹果手机是最快的方法,因为它支持CarPlay。方向盘是真皮包裹,握起来的手感比较舒适,各种按键采用了扁平化的处理,符合目前的潮流,12.3英寸的全液晶仪表盘也没有花里胡哨的显示效果,就是普通的车辆信息显示,简单快捷。
“乘坐体验一般”
座椅是真皮材质,支持主驾驶座的电动调节和前排座椅加热功能。但是乘坐的舒适性比较一般,依然是沃尔沃偏硬的设计,给予乘客更多的支撑性,柔软度不够。我身高178cm乘坐后排,腿部空间还有一拳多的距离,头部空间还剩有三指,整体的表现够用,但是不算宽敞。中间地板有一定的凸起,而且受到前扶手箱的影响,空间比较小,更适合两人乘坐。车内储物空间方面,XC40的表现非常不错,主要是因为XC40具有许多贴心的小设计,像是中控台下方的储物空间,就设计出一个专门放置手机的位置,还有手套箱里面能够翻折出来的小挂钩,前排坐垫下方的小抽屉。这些都是XC40设计上的亮点。
总结:沃尔沃XC40有着很好的动力表现,四驱虽然无法越野,但是可以让驾驶更稳定。外观和内饰都是简约的风格,关键式环保材料,更适合家庭用车。乘坐确实不算舒服,空间表现也一般,都是够用的水平。最重要的还是安全配置丰富。
用户3943422037870:没什么路感可言是啥意思,不都说路感反馈很清晰甚至影响舒适?
沃尔沃XC40是一款很不错的豪华紧凑型SUV,汽车进入市场之后无论是销量成绩还是1是相当不错的。这款车型还是比较适合都市的精致白领的,目前整个豪华紧凑型SUV车型市场的竞争相当的激烈,当然对于这台沃尔沃XC40来说也是如此,但是自从我去试驾过它后,就感觉之前对于这台北欧风的SUV还是不太了解,这次后加深了对于这台车的熟悉程度,试驾的这台是2021款 T4四驱智远豪华型,这台车目前指导价31.88万,市场优惠在6万,裸车价25.88万,这台车的购置税2.2万,商业保险8100,交强险950,上牌费500,全款落地价在29.1万,其实对于很多朋友这样的价格还算是比较高的了,毕竟一台紧凑型SUV能卖到接近30万也是BBA级别了,那么下面说下这台车的真实体验。
满意的地方:
1、最满意的地方当然就是安全配置方面,这个级别可以说见到的最多安全配置的车型之一就是它,什么车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统这些都是配有的。
另外其他配置方面,这台车也不弱,像陡坡缓降,电动后备箱,电动后备箱位置记忆,无钥匙启动,温度分区功能也都是配有的。
2、舒适度方面这台车也是属于同级别领先水平,是最暗就是座椅的舒适度,前排座椅的舒适度特别不错,腰托起到了关键的作用,另外座椅的软硬程度也是刚好合适,另外后排的座椅虽然不如前排那般支撑性那么强但是舒适度还是比较好的;另外车内的静音效果也是很不错的无论是胎噪还是风噪整台车都处理的很不错,给人一种高级感。另外车内的异味也处理的很干净闻不到那种刺鼻的味道。
3、低速换挡比较平顺,在3挡以下的换挡基本感觉不到顿挫,整个体验很好,另外整个动力响应也是十分及时,这是令我想不到的。另外整台车在操控部分也是超出了我的预期,由于车身小整车的灵活性很好,在变道超车或者转的时候配合地盘的支撑能做到稳定的转向。
不满意的地方:
1、空间方面的表现上其实有点欠缺,主要还是4425的车长太短了,而且轴距上面2702的轴距也只能说刚好够用,平时后排坐稍微身材大点的人还会感觉拥挤。
2、底盘还是有点偏硬,整个底盘在过一些颠簸路段的情况下车内的抖动还是比较明显的。反正相较于宝马X1和奥迪Q3,确实底盘还是偏硬了点。
3、沃尔沃的维修费还是很高的,就算平时只是划了一个划痕那换一个漆面都还是要上千元,平时的维护成本还是蛮高的。
4、目前沃尔沃的保值率还是不如BBA的这点还是影响购买者的心态。
其他方面:
内饰部分钢琴烤漆的中控台漆面,还是显得很高级的,而且整个内饰也有很强的北欧的极简风的设计,看上去有点低调的豪华感。
动力方面,这台沃尔沃XC40搭载的是一台2.0T190匹马力8挡手自一体变速箱整体动力输出还算不错,毕竟一台紧凑型的SUV190匹的马力还是挺不错了,另外1400rpm的最大扭矩转速让整车在起步的时候也有不错的动力输出。
总结:
这台沃尔沃XC40在安全配置方面确实很高,另外外观设计也是采用了沃尔沃的家族式设计,雷神之锤的中网十分有辨识度,夜晚的雷神大灯也是十分明亮,另外整个车内的静谧性也算是同级别水平线以上的。当然整车还是有一些小毛病,当然说到性价比就是仁者见仁智者见智了。
买车2021年9月买的车,目前为止一年半了。做了第一次保养,第一次保养是购车的时候4S店免费赠送的第二次保养还没做。打算今年五月去。
【提车价格】智远豪华版,优惠以后落地价格28.3W。
由于是朋友介绍,所以碍于情面办理了18个期的购车贷款,
4S店赠送了行车记录仪,脚垫,车窗太阳膜,以及厂家终生免费机油。
【驾驶感受】动力表现还是不错的,油门响应也很积极,高速提速和超车反应都很迅速。四驱系统也很给力,越野性能表现在同级别的城市SUV里比较优秀。方向盘比较轻巧,方向指向性很不错。减震有些略微偏硬了一些,不过在比较大弧度的弯道行驶时,侧向支撑又很足,过弯时的车身姿态控制得又非常不错。
【空间表现】对于我的使用来说,我认为这台车的空间表现还是不错的,后排可以完全放倒来拓展空间,而且后排座椅放倒后的后部空间地面接近全平,大件物品的摆放也很方便。并且后备箱门开口比较大,很适合拿去大件物品。
【油耗表现】目前为止13000公里,因为都在外地,没怎么开。 年前回来才开,市区油耗10左右,高速能到9.2左右,还是不错的
【最满意】最满意的就是领航辅助功能,跑高速太轻松啦,轻松省力,以前开高速累的很,xc40的领航就很舒服啦。
【最不满意】1.隔音效果表现在这个级别车里偏差了一些。2. 踢脚感应后备箱太鸡肋,经常感应不到,在街边抱着一大堆东西一直踢脚。
我之前一直关注领克01,但是急用车时领克01全球版还没正式上市,路过沃尔沃4s店,就进去看看,所有人对沃尔沃XC40和沃尔沃XC60都一眼相中,鉴于居住地算是县城中心车流大比较堵,就选紧凑型suv沃尔沃XC40四驱智远豪华版,我一直要求要四驱版本的,感觉它更稳定安全,家人也很支持。买车也有一个多月了,说说这个车给我的感受吧:一环保方面,新车无异味,包括提车时包着塑料膜都没什么异味,这个是很赞的,能做到这点的少之又少,后来使用时还可以app控制远程清洁,非常人性化;二自动驾驶系统,L2级的自动驾驶,提车后回家有200公里的高速,在方向盘左侧的控制区,很方便,而且切换方式便捷响应快,定距定速的响应很理想,感觉够用了;三人性化配置,阅读灯,电动感应尾门,小挂钩,座椅加热,自动大灯,个性化驾驶模式设置,无钥匙进入等等,让人使用起来很舒服。四操控性,四驱的性能在楼下停车场得到发挥,楼下停车场太多坑了,下了场雪,非常坑车,很多车陷下去了,打滑了,溜车了,我的沃尔沃XC40四驱智远豪华版表现很稳定轻松,平时动力响应很快,就是有次转弯加速时有顿挫感。也有部分感觉能够在提升的地方,有些加装提车后就不能再补了,非常遗憾,副驾驶的手动很费劲,俺媳妇都拧不动啊,要是有辅助器就好了,carplay非得苹果连,我这爱国人士不喜欢啊。好了才用车一个多月,后期有啥感觉再聊吧,这款车还是很推荐家用的!!!
王聪9342:落地多少钱?
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飘zqh:安卓手机有没有什么办法可以连接?