沃尔沃XC40的颜值比较高,雷神之锤前大灯有着极高的辨识度,眼神中流露出一丝犀利,另外车身厚重饱满,营造出来了不错的气场,非常符合年轻人的审美。车内使用了很多环保型材质,新车也没有刺鼻的气味,不过北欧简约风格看着有点普通,欠缺一定的豪华与科技感。沃尔沃以安全性著称,XC40的车身框架使用了很多高抗压材质打造,并且安全配置很丰富,尤其是主动刹车功能很实用,在我试驾的过程中前方突然窜出来了一个骑电动车的行人,我还没有做出反应,车辆已经自动刹停,这点非常让人满意。T4版本搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,190马力能够满足大部分人对动力的需求,油门响应比较适中,动力输出平顺线性,在市区内行驶感觉轻松惬意,要是切换到运动模式下,油门变得很灵敏,8AT变速箱换挡更加积极,急加速有着一定的推背感,并且中后段底气十足。底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,经过减速带和坑洼道路的时候,悬架回弹速度很快,车身没有多余的弹跳动作,另外还配备了博格华纳第五代全时四驱系统,在前轮出现打滑时,会将最多50%的动力分配至后轮,顺利完成脱困,不过悬架偏硬导致底盘滤震性比较一般,颠簸感很容易传进车内。总的来说,沃尔沃XC40没有什么让人实在接受不了的缺点,非常适合公司白领和追求品质生活的小资人士。
颜值自不必说,看了第一眼就喜欢上了。不那么个性张扬,但是又不容易被人忽略。
内饰秉承了沃尔沃一贯地简约风格,环保无异味。即使夏天暴晒过后,也能够做到基本没有味道。各种小空间能够塞进卡片,钥匙,甚至笔记本电脑,副驾驶的挂钩可以挂一杯奶茶。私房钱也有隐藏的地方。我身高185,坐在后排膝盖离前面也有一拳距离。
动力2.0t,8at变速箱相当顺滑。一般的越野需求也可以满足。离地高度感觉上一般的马路牙子毫无压力。
关键还是安全,彭钢的用料还有城市安全系统保驾护航。
跑长途的时候自适应定速巡航和辅助驾驶会省很多力气,大大减轻了体力消耗。高速上的油耗比较友好,7左右。市区拥堵路段11左右吧。
目前我跑了一万多公里,保养的时候官方送了三次,前三年基本全是免费的,只有换空气滤芯和空调滤芯才花钱。
另外需要时刻关注沃世界公众号,经常有限时折扣促销活动,很划算哦。之前都说沃尔沃只有在保养的时候才被认为是豪车,其实相当片面。
总的来说,我对沃尔沃XC40相当满意,越开越喜欢开。
配置上面,副驾驶没有电动调节座椅,智雅才有,稍微有点遗憾,但是也可以接受。后排座椅略微有点直,需要加个靠枕。
用车接近两年,没有出现小毛病,整体稳重。
优点:提车顺利,整车无异味。整体外观还是很稳重,进气隔栅大气。安全系数我可以给满分,主动刹车系统可调灵敏度,已成功避免了两次的不必要的追尾,车道偏离系统已挽救小命一次。方向盘轻盈,转动无压力且流畅。2.0T动力足够,19寸轮毂,应对各种路况,毫无压力。后备箱看起来不大,是真能装,下层还有多余空间可以利用。中控反应灵敏,不会有多余操作,对驾驶员很友好。
缺点:副驾前后与椅背调节居然是手动挡,确实无法理解。座椅与储物缝隙太大,经常掉东西。后排椅背有点直,看个人感受吧,长坐肯定不太行。低配或者中配,喇叭并非是品牌,但是后门是装饰,还要加装就很迷。
总结一下,值得购买,不会后悔。
2021年3月提的沃尔沃xc40 T4 目前里程10000左右。2年多下来驾驶感受还是很好的,高速的油耗在6.5左右,市区9左右,相对还是可以的。车长较短,停车很方便。
车内储物空间特别特别多,很适合上下班放电脑,放包,偶尔短途出游也完全够。差不多可以放3个箱子了
方向盘操作很丝滑,很灵活,指哪儿打哪儿,高速上方向盘会相对重,防止偏航,安全杠杠的。变速箱换挡也很丝滑,驾驶平顺,很舒服,不会很颠。
acc自适应巡航高速神器哇,长途这样就没有这么累了。都市安全系统也对鬼探头有了一定的保障,安全感满满的。
大概没有女生能拒绝水晶档杆,太好看了。中控台很简洁,但是足够用了,该有的功能都有,也很精致。
跃鹿车苑:油耗不错啊
用户9992338176219:最低配有水晶档杆吗?
镜花水月0911:挺全面的
外观上看起来还是挺硬朗的,宽大的车头看上去霸气,进气格栅的面积也比较大,用了银色镀铬进行装饰,营造出一定的豪华感,车灯里面的“战锤”式设计也别出心裁,辨识度比较高,前脸和侧面的线条层次感比较多,视觉上更加运动,更加有肌肉感。沃尔沃XC40车内设计的很精致,布局上来说中控给我的第一感觉就是挺高大尚的,屏幕设计上又大气,怎么说都是大屏设计第一眼的感官非常好,厂家很大气,不像有的车,内饰屏幕设计很小,看着就觉得有一点LOW,内部的材质用料上也很不错,车内的软包皮质比较多,大部分的位置都是软材质包围的,手摸着就很舒服,车内的氛围灯设计也不错,颜色也多,能给我不同的新鲜感,特别是到了夜间开着很漂亮。空间上很宽敞,内部的空间是我最满意的一点了,前排坐着头部上方就很宽敞最少有两拳的空间,要是个子小一点坐在里面就会觉得非常的宽大,后备箱空间也不错,后排坐个三到四个人没有问题,后排的座椅还能放倒,利用起来还可以在车内午休。后备箱的容积也大,一般全家出行行李是肯定没有问题的,装个2到3个都很轻松。
配置上搭载了中央差速器结构多片离合器式中央差速器,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,8手自一体变速箱(AT),后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸235/50 R19,后轮胎规格尺寸235/50 R19,备胎规格非全尺寸等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,沃尔沃XC40的动力很强劲,我就喜欢运动模式下的感觉,起步上没有一点迟钝感,开着非常有力,加速超车的时候推背感非常强,正常超车也是轻轻松松的。就是跑高速也没有一点压力,爆发力强,动力的平顺性也好。目前平均油耗在9.2左右,要是市区开的话稍稍要高一点,跑乡镇时还是省油的多,油耗我到是没怎么担心过,差距不大消耗上还是很符合我的预期。
操控上还行,不说特别好,至少和轿车比还是有一点差距的,SUV的底盘要高一点,转弯上达不到小轿车的灵活性,而且我开着XC40转弯时基本上都是减速,速度过快我自己还是有一点担心把控不住。还有它的辅助功能不错,有自动刹车,车道保持,自动驻车,还有感应后备箱,用起来又简单,操作非常轻松。
缺点上无钥匙进入不太敏锐,车钥匙放在上衣口袋中的时候会不能被识别,需要拿出钥匙手动解锁。