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    探岳2020款330TSI 豪华智联版空间中规中矩值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.69
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.74
    • 配置
    • 3.69
    • 3.72
    • 空间
    • 3.99
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

    3.57良好

    探岳是大众旗下一款中型SUV,主打大空间,不过综合性价比方面表现并不算出色。 外形方面,探岳走的是稳重大气的风格,造型颇为魁梧,有一种硬派SUV的感觉。内饰方面采用了大众家族化设计,中控台略微偏向家属院一侧,营造出另一种环绕式的感觉,全液晶仪表盘和大尺寸的内嵌式中控屏显示效果颇为细腻,视觉效果比较精致。 不过探岳在内饰方面软质材料应用并不全面,部分位置还是被硬塑料覆盖,档次感表现比较差。另外中控屏在功能方面表现比较一般,车联网功能交互逻辑并不好,实用性一般。好在新车支持CarPlay,对于使用iPhone的车主来讲比较方便。 悬架调教方面偏向于舒适,过坑或者减速带滤震表现比较好,不会有多余震动传递到车内。隔音在同级别表现也比较出色,胎噪和风噪都不是很明显。 空间方面探岳的表现中规中矩,腿部空间比较充裕,但中央地台隆起幅度比较大,会影响到后排中间位置乘客的舒适性。 动力方面,1.4T车型有种小马拉大车的感觉,起步加速慢,中后段加速也比较无力。2.0T车型动力表现明显会好很多,不过匹配的7速双离合变速箱平顺性表现一般,低速状态顿挫感比较明显,堵车时驾驶体验并不好。 综合价格和配置来看的话,探岳并不是这个价位上的好选择,仅凭着大空间并不见得就能得到消费者的认可。

    2020-09-11

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

    3.39良好

    【销售态度】 当时手机联系那个销售忙 给我重新安排了一个 如果不是重新安排这个感觉搞不成。当时销售态度还可以,然后价格也可以优惠4w送了踏板电动尾门倒车映像但是加了一千块钱三样。落地21.6w当天就交了定金然后第三天就开走了。 【空间表现】 虽然看起来不怎么大,但是空间确实还可以,后排跷二郎腿肯定是没有问题的。 【驾驶感受】 首先我也不知道为什么反正我其实坐着是不怎么舒服的,也不知道是不是座椅没调好,而且开久了高速也还是有点累感觉。刚开始开还可以,毕竟还是有点动力的,但是去保养时试驾了奥迪a4感觉330没得那种推背感。但是感觉坐在奥迪a4上感觉有点轻的感觉。感觉探岳的底盘还可以,有点质感一样。我也不懂什么叫操控,只知道有次弯道开快了车有点不太受控制一样。 【油耗】 高速6个的样子定速100左右油耗要低一些,平时8个的样子。 【亮点配置】 配置不行 我是没感觉出来什么配置

    2020款探岳 330TSI 豪华智联版 图 02020款探岳 330TSI 豪华智联版 图 0
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版 图 12020款探岳 330TSI 豪华智联版 图 1
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版 图 22020款探岳 330TSI 豪华智联版 图 2
    2021-10-09

    九里清欢丶我想问一下兄弟是南宁哪个店买的

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

    3.79良好

    探岳的优点有两个:1.外观更接近于大众途昂,看起来要比途观L更为大气一点。更像是一台SUV应有的风格。2.低功率的2.0T加湿式双离合变速箱的动力系统表现不错,无论是低速起步还是高速超车,动力响应都非常的迅速,而且动力储备充足。双离合变速箱的换挡响应也非常快,而且湿式双离合的稳定性也要比干式双离合更好一些。 缺点有两个:1.空间表现上,他要比途观L这些加长了轴距的SUV车型要更小一点,不过空间也已经够用了,满足家庭需求问题不大。2.这是一个两驱版本的车型,我更建议选择四驱的车型。整体的价格并没有非常大的差距,但如果是东北地区用户,四驱车型冬天确实会更好用一些。

    2021-01-18

    东方67348809最大的的坏处后排地板凸起来太高

    盒盒丶

    用户2794312705878好像保值率差一些。看一直在降价

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

    3.86良好

    外观上整体设计年轻有时尚感霸气侧漏的感觉,个人认为前脸换成途岳的更加阳刚稳健。黑色金属车漆质感很好,颜色大气不张扬。车尾比车头漂亮,全led的灯光在夜晚辨识度非常高,腰线叶子板如果不是圆弧线,从车头灯拉直线可能更好看。内饰上全液晶仪表和八寸中控大屏,显示着丰富全面的行车信息,地图投射,变道并线辅助提醒,胎压实时监测,车道偏离预警,自动启停,座椅通风加热,方向盘电加热,cleanair空气净化系统,让驾驶变得更加轻松。虽然没有旗舰版的丹拿音响,但是八个喇叭也可以满足日常的音乐需求,对高中低频要求高的话也可以后期改装。探岳的空间足够我一家三口使用,平常喜欢自驾游的我,在车上能放下所有自驾游时需要使用的物品,还显得富余。车内有多处置物的地方,一些驾驶途中需要使用到的小东西都能放入其中。自驾游途中的车上小憩也不会有局促的感觉,能给我一个很好的休息空间。 配置上搭载了转向类型电动助力,车体结构承载式,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂等。 动力上前方无车的状态下,提速表现良好,动力输出强劲,城市跟车行驶,换挡频繁,不太顺畅,不过综合来说还是良好吧。动力平顺性上变速箱中低速换挡有顿挫感,踩油门加速不线性,中挡油门踩轻了有拖挡的感觉,踩重了动力突增,又得松油门,感觉跟车行驶不太顺畅。油耗上以为这么大的车,怎么也要12个油,可能是我走的拥堵路段少的原因吧,平均油耗8.1,上班25公里,走高架,不堵车5.8的油耗。堵车10个油,很满意。 操控上方向盘灵敏,跑低速的时候,方向盘比较轻,打哪儿转哪,速度快点就会变得有点沉,开着有安全感。还有等红绿灯的时候自动驻车非常方便,不用手刹,也不用一直踩着刹车。这对于新手是福音呀。还有自动起停很好用,试了一下,踩刹车熄火,然后动方向盘,或者踩刹车油门,都会启动,起动平稳。 缺点上唯一的遗憾就是头枕位置有点空,100公里以下只是有略微的胎噪,都超过100以后风噪明显增大。扶手箱设计有点不是很合理,右手肘没有依托,长时间驾驶的话会不舒朋,希望大众更注重细节,把这方面做的更好。

    2021-03-18

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

    3.93良好

    张扬的个性,丰富的实用配置,给很多年轻消费者带来了新的选择,空间表现不错,能满足家用。动力相当充沛,深踩油门就有很强的推背感。但双离合变速箱略有顿挫感;后排地台凸起较高,中间坐人特别不舒服;高速行驶时风噪和胎噪明显。

    2020-09-11
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”