2.0T低功率

7速双离合变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

全车七安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

定速巡航

后部倒车雷达

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

真皮混搭座椅

主驾12向电座椅

副驾12向电座椅

二排4向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

单色车内氛围灯

6扬声器音响

8吋中控屏

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

行李舱12V电源

前排无钥匙进入

无钥匙启动

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

18吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

LED前雾灯

转向辅助灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

雨量感应式雨刷

车顶行李架

基础性能

赛道圈速

越野能力

现在还爽吗？油耗，颗粒捕捉器

自然卷139247285

请问吸取什么经验了啊，为啥我在市区油耗16个，苦恼的很[我想静静]

小黄人爱吃麻辣烫

为何选择这款新车：

那时买车在荣放、红旗H5、还有探岳考虑了很久，其实也没有什么好的，最好是探岳，其他的都可以考虑，因为我比较偏爱探岳的外形。

日间行车灯纹理样件放在前雾灯上方，最重要的就是曲线，跟大众途锐实际上有异曲同工之效。大众发动机和七速湿式双离合性价比高，抖动小，稳定性也不错。探岳轴距2731mm，对我来说已算非常大了，自己178个子，60kg，完全充足了，座椅很舒服，价钱比较之下也特惠力度很大，因为买了探岳以前，有一辆二手车，有巨额的置换补贴，也划得来。很多人都调侃大众汽车内饰件过度单一，但我却不这样认为，我认为之后平级换置都不容易觉得陌生。

造型设计做得很丰满很有全身肌肉感，看起来也很时尚，有点霸气，看起来很稳重扎扎实实，前灯光效果选用 LED光源，使用时间长，更亮，夜间的辨识度高，金属拉丝控制面板，大气运动。

空间：

车身尺寸各自为4589x1860x1660mm，每一个门边框都是有收纳盒子，前座处收纳盒子，后排座椅还能够放进使汽车后备厢的容量提升到1500+L，无论平时使用还是去旅游亦或是拉点货品都轻轻松松。前座坐180上下的男性头顶部能空闲1拳，坐后排座椅头顶部略微窄点，脚部室内空间还可以。

耗油量：提及耗油量我虽然在近郊区，坐标上海，工作路程短（10km内，交通信号灯较多，实际上可以不驾车，只是为了更好地挡风遮雨）新汽车刚买回来确实有点儿高，很有可能也就是我驾车方式有点儿问题吧，现在吸取了建议，综合耗油量还算满意，控制在10个以下了。

缺点：2021年24.5万买车，迄今发现以下问题：

1、车灯看起来亮，晃眼，但地面仍然很黑，举报后已完全免费拆换。

2、雨刮器一直都是偶尔传出轰鸣。

3、电池用不了一年半损坏，本人出行习惯好，其他品牌的车也可以用三年！

4、从4到3，3到2降挡有时候听见咯咯响，有点儿抖动。

5、前挡风玻璃夹层玻璃被边上车溅出的小沙粒搞出2个坑，夹层玻璃是不是达标？不清楚。之前的汽车也被打碎了好几次，但是没有破裂。

最不满意：

当然车子也是会出现一些难题的，没有想过一辆20来万的车，竟然也有那么重的味儿。

游资学堂

大众探岳的外观设计一直给我一种大气时尚的印象，霸气的前脸辨识度非常高，稳重中还带着一丝时尚稳重感，看起来还有显得比较有商务范。或许对于年轻人来说，外观上确实没有没有太大的吸引力，属于耐看型，比较符合大众消费者的口味，开个几年也不会过时。其中内饰设计的话我还是觉得比较不错，其中控台偏向于驾驶员一侧，双联屏的设计，增添了其内饰的科技氛围，同时还支持多种互联功能，实用性还是很强的。不过虽然内饰用料上很不错，但是新车的内饰异味感比较重，后期希望厂家跟进。

空间上的表现还是很不错的，2731mm的轴距表现使得后排能够拥有很不错的空间表现，后排坐三个成年人也不显得局促，只是中间位置地板凸起偏高，对舒适性有一定的影响，长时间乘坐会显得比较累。另外后备箱空间很平直，同时后排座椅还支持按比例放倒，对空间的实用性有很大的进步。不过这辆车没有设计有眼镜盒，其中US改成了tye-C真的很不方便。

或许大家最关心的就是动力，搭载了2.0T涡轮增压引擎，186匹的最大马力足够家用，虽然是两驱，但是动力还是随叫随到的。只是传动上匹配了7速双离合变速箱，在低速的时候还是有顿挫感，平顺性比较差，但是中后段加速很给力。不过探岳的刹车调校我觉得比较偏硬，稍微踩一下就容易“点头”，其中高速开起来的时候给我很稳的感觉。总之，这这辆途观L的性价比的话我觉得还是因人而异，在同级别在也属于佼佼者的存在，而且综合性能表现比较强，最主要的是保值率比较高，开个几年也不是很掉价。

啊表车评

外观一定是极好的，大家买车的第一眼就是看外观。侧身的肌肉线条，还有那一道杠的日间行车灯，霸气十足的前脸，十分大方好看。内饰没有那么豪华，为此我还纠结了一下。但是这个车有车联网功能，可以手机控车，一汽大众刚开始做车联网，操作还有些不便，希望以后可以升级的很好。
  车内的乘坐空间没的说，我自己身高182，体重160斤，把自己驾驶的位置调整到啥适。头部还有一拳半的距离,腿部还好2拳的距离,空间着实表现的不错，而且车里的储物空间设计的很多，方一写杂物什么的都很方便，单把后排中间拱起取消s本来就宽敞的空间就更大了!家用是完全足够用的,现在的车子都是加长加宽,其实空间这个问题压根不是问题。
加速只要给油就可以了，偶尔还能感觉到推背的快感，2.0t排表现还是可以的，但车子还处于磨合期没舍得大脚由门，但对于家用车来说我觉得是完全够用了。探岳的操作很轻松，但拐弯半径稍微大了，比我以前的轿车还要大些，高速的时候方向盘又会变得很沉重,底盘也很稳，速度快也不感觉飘。刹车灵敏，轻轻踩就行了。反正感觉还是挺好上手的吧。车子的油耗不算高的了，现在跑下来也就是百公里6毛钱的样子，这样的油耗我还是能接受的，自己还能用的起。我的经验出了磨合期,以我自己的驾驶习惯7个或以下不成问题。
  最不满意的就是配置了，20多万的车居然没有倒车影像还要选配，这找谁说理去，其次新车内饰异味真的特别严重，坐到车里面很容易头晕。最后大众有点小气了，必须要个95的油，用车成本不低!

三分知汽车

探界者两月使用心得
1购买价格和买车对比
全部落地加上加钱贴膜落地15.2万，探界者23  款驭界，5月9号提的车，车是22 年11月20号的，库存差不多6个月，给老铁们提个醒，想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜，包括探界者小弟星迈罗，探界者综合感受会更好一些！
2油耗
目前油耗7.9，大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右，这种天全程空调，油耗感觉还行，一路45个红绿灯，平均车速36，途中有快速路，高架，高速，市区道路！
3驾驶体验
因为是新手也是第一次开车，总体还行，车机的确一般，自带高德新手勿用，习惯以后感觉还行！加速顿挫感还能接受，唯一不爽的是驾驶位无论如何调，右脚放刹车上都是有点不舒服绷着!
4空间表现
总体还行，虽然定位中型suv，感觉和紧凑型差不多，除了拐弯的时候让我觉得这车真大。
千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫，不
行的，1.3宽1.6就很不错了，浪费我买了个床垫😂
5买车一定要先谈好合同的裸车价啊，我落地15.2，车架只有12，没办法总得让人家挣钱，贷了5.8万12个月免息，不挣钱谁卖给你，买车套路还是很多的，千万不要用抖音的方式来，啥裸车价，加购置税，加保险，人家不会卖你的，不挣钱谁卖你车，我们只图少被坑就行了！
6，最近听说燃油模块的问题，我也害怕，南京这天气这两个月断断续续都在下雨，希望概率不要落在我们穷人身上。
强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了！

【购车经历】
本来预算15左右买一台车的，但看了一圈都没什么感觉，在网上了解到了途观有1.5的，就去4s店看了看，感觉空间、配置、品牌都还可以（够用）性价比不错就订车了。
【空间表现】
空间蛮大的就是后排隆起的有点高，坐4个人合适点。

【驾驶感受】
驾驶起来还是蛮不错的，比我这前的jeep指南者要好，地盘非常扎实也挺稳的。
【动力表现】
动力我感觉也挺好的，跟2.0的我感觉也差不了多少。

【提车价格】
裸车价格谈到了16万零几百，加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养，全下来是18.5万，首付105000两年无息贷款。
【油耗】
1.5的可以加92号的汽油，也没跑多少公里呢还不知道呢。

开了600公里，先说一下，我自己觉得的缺点

前排储物空间少，无线充电很鸡肋，就无线充电那里有一个可以放东西的地方，没有合适的安手机支架的地方，不过有无线CarPlay
行驶过程中，左右手都没有地方支撑，右边扶手箱又矮又远，左边门板上也太矮了（我身高182）长途驾驶可能会很累
电消耗的太快了，每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式，好像冬天开着暖气电耗的特别快
没有备胎，跑远路就很担心，自己买个备胎，也没地方放，只能放后备箱

优点：

【空间表现】
整体空间，尤其是后备箱空间还可以，后备箱识别感应逼格高（但识别不怎么准确）
我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间

【续航】
【油耗】
1.4t还加上电机，油耗自然很低，亏电下市区七八个油，红绿灯少点六个左右，满油满电高速应该能跑七八百公里

【提车价格】
库存了一年的车加上它是蓝色，自带了自动泊车、变道辅助，我自己在4儿子加装了360和记录仪，加上360和记录仪一共全包（包保险6880、上牌150）落地18，感觉高了md

【亮点配置】
值得一提的是，这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大，洗干净阳光下更好看，手机拍不出来的，漆也很亮。
还有就是前后贯穿灯和发光的logo，真的很好看

最后是自己做的气球，拉出去摆摊???

考虑了很多汽车品牌，但还是感觉大众性价比高一些（确实能给人一种高级的感觉😂），相中了帕萨特，感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强，但父母觉得我开这车太老气了，我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了，途观外观确实惊艳到我了，给我的感受比较稳重，线条也挺硬朗，没有帕萨特装13（也可能是因为途观在展厅C位，更吸引我😂）。
最开始和销售谈的是330智享，配置够用，但我更喜欢越享，运动套件更帅一些，结果告诉我没有现车。又看了看380，试驾了一下，动力更充沛，但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本，新能源不用交购置税，配置也很高，动力和380相近甚至扭矩还大一些，跟我讲油耗很低（可能我现在和新车磨合不好，油耗经常飙到7个😂），综合价位和配置，仔细一想确实不错（就是新能源车贬值厉害，朋友告诉我两年亏一半，无所谓我自己开不打算卖）。然后我想要旗舰版，既然到这一步了，干脆来个满配算了，个人感觉旗舰版车灯更帅，比尊贵版多的那几项配置确实不错，但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。
销售是一个很朴素的姐姐，也是零零后，就比我大一岁。不太想砍价，她特别实在，给我们走了一个fake置换，省八千，送了膜，脚垫和行车记录仪一系列的，都没用，感觉质量太差。
最后从看车到上牌就用了一个周末，两天开回家，想想自己是有点冲动😂，无所谓，缘分到了。

动力充沛，空间不错，外观漂亮，续航的话确实挺短，油耗看个人吧，短途市区通勤应该很省，但是之前家里没安充电桩一直油发电，所以油耗很高。
刚开不久，没发现啥问题，欢迎各位车友交流😁

内饰见仁见智，配置确实差点，尤其智能方面。
23款送的无线充电实数垃圾，太慢了还占个12v口。送的流媒体后视镜放大倍数太厉害，总以为后车很近，下去一看还很远。很奇怪，雪佛兰全系就探界者不带随车脚垫(原装咸鱼100以内)，只是一个小的薄地垫。
车机能用，carplay很好。有安吉星和车辆热点和流量，挺不错了。车机简单点好，安安心心开车，听点东西就成。
动力绝对够，在海拔4000多米土坡上能加速不打滑，动力随海拔衰竭较小，很不错了。空调很凉很快，是个优点。车里有个220伏150瓦电源，很好用。
后排空间绝对够用，我183cm180斤，调整好驾驶坐姿，后排还很宽松。后备箱两层，上面一层放四个大行李箱妥妥ok。
还有一点，这车转弯半径大，要小心右前角。

【最不满意】
同志们！谁能信啊！！6000公里刚到右后拉杆断了！！！首保时居然没找出原因，技术大牛很自信地说是消音器里结冰了，估计都没升起来看看吧。隔了几天车里异响太大了，都有点害怕，开去检查，大牛试驾后发现不对，升起来后说右后拉杆断了。

看了一年车，最终选了途观 L。说来和这个车有缘，前几年在北京一家公司上班的时候，楼下就停着一辆金色的途观 L，应该是第二代，当时就觉得很漂亮，如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观，但是感觉外观没以前好看了，于是一直再看别的车，看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧，综合各方面，颜值，品牌，价格，空间等，关键是性价比，因为这两年车价变化大，不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展，偶然又碰到这辆车，发现还不错，在一问价格，竟然非常惊喜，于是就开始关注这个车了，在一天的时间里转了青岛市内的几家店，试驾了几次，觉得非常合适，车不小，看着比较大气沉稳，而且开着没有开大车的感觉，这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力，不墨迹，给了别的家不敢相信的价格，碰到这样的销售真幸运，省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店，比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的，不要在一家店陪销售墨迹，聪明的销售会开门见山把你留下。
今天终于提车了，感觉提这车真是一种缘分，兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合，慢慢熟悉，以后小黑为我保驾护航啦

探岳2020款330TSI 豪华智联版新车异味较大值得买吗_探岳怎么样