点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”本次评分的车型是捷豹XEL,目前这款车在我们当地有4.8万的优惠力度,先说一下它的大概落地价格,以20款2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版为例,新车指导价31.98万元,优惠后裸车价是27.18万元,加上购置税24053,保险10000左右,上牌500元,全部落地的价格是30.1万元左右。
这款车型的亮点:
1、外观个性运动,前脸延续了家族式的设计风格,中网采用了大面积的蜂窝熏黑设计,和极具辨识度的豹子LOGO,加上开眼角的LED大灯,视觉冲击感很强。侧面看起来运动性很出色,长车头,短车尾再加上溜背造型,这颜值爱了。车尾的设计也很到位,运动小鸭尾,双边设计的排气管,运动氛围很浓。
2、内饰就毕竟低调一些,营造了很不错的高级感,中控区域的双屏设计,看上去就显得科技感十足,加上大面积皮革材质的包裹,镀铬饰条的点缀,让人感觉无论是用料还是做工上,都非常的扎实,三幅式的多功能方向盘,加上精致的档把,让车内看上去很有质感。
3、搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大马力200PS,最大扭矩320N·m,匹配8AT的变速箱,动力表现很强劲,起步反应很积极,刹车和油门都比较灵活,皮质包裹的方向盘握感很好,轻重也比较合适,新手也很容易上手,底盘很扎实,速度快一些转弯也很稳定,悬挂的支撑性很好。
4、捷豹XEL车身尺寸4778/1850/ 1429mm,轴距为2935mm,我身高175cm,坐在后排的腿部空间还有两拳,头部空间也接近1拳,不会感到压抑。车内空间属于够用的水平,但没有尺寸数据给人感觉那么大。
这款车的缺点:
1、后备箱空间很小,如果是一家人出远门不太方便,放不了多少东西。
2、P档怠速时,抖动比较明显,这个问题建议买之前先去试驾,看看能不能接受。
3、后排座垫中间拱的比较高,而且很硬,坐着不舒服,加上后排中间地板凸起比较高,如果后排坐三个人,中间那位不太舒服。
4、胎噪声音很大,跑高速的时候会更明显,可能配的轮胎比较硬有关系。
保养成本:
捷豹XEL每1万公里保养一次,毕竟的豪华品牌,首保也是要自费的,基础保养一次的费用是1400左右,两万公里保养时还有更换空调滤清和空气滤清,费用是2200左右。保养成本还是达到豪华品牌水准的,所以买之前,后续的养车成本也要考虑在内。
总结:捷豹XEL外观个性,动力也不错,作为二线豪华品牌,价格也不高,但后续养车成本不便宜,而且这款车保值率不高。适合追求个性运动的年轻人选择,如果家人不太合适。
岛是海的亡城少年3:优惠能到8W多
自由飞翔82861497:真羡慕那些有车的人,真有功夫编辑如此长的文字,有钱人的世界朴实无华
凶你了啊:宰猪呢,这是
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.64分“优秀”一、外观
如果他的颜值没有get到你的话,那么这款车绝对不是首选,犀利的大灯,霸气的豹脸,气质这一块卡的是死死的。
二、内饰
塑料的地方比较多,喜欢红色的内饰,但是4s店里面没有现车,后来选的是黑色内饰,说实话阳光好的时候看过去灰尘就挺多的,勤快的话拿吸尘的弄一下也ok的(车上就备着一个)
三、操控
操控杠杠的,自己选的是进取运动版的,个人本身驾驶风格就是比较激进,给我的感觉就是很有信心,指哪儿打哪儿,刚考完驾照就上手也不会觉得不适应
四、舒适度
这坐着的确不那么舒服,驾驶员的位置包围感太强,就感觉随时都要保持着战斗姿态,高速开久了费腰!后排的空间是足够的,但是还是有点硬,长时间坐下来也不舒服。
总体评价:
目前2000公里还没有出现网上说的各种小毛病频发,这是之前买的时候顾虑的事情
回头率比较高(有点不希望销量上去),有个性就完了。
全部落地28w 办的按揭(自己感觉比姐姐姐夫的 bba要香)
7William:我想问一下,因为这款是有19寸轮毂版的,那么我买了18寸的,自己升级到19寸,违不违法呢
奶奶地凶:试驾过一次,操控挺不错!就是松油门有拖拽感
自愚自乐842:温州哪个店买的,给个销售电话呗兄弟
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.29分“良好”七折虎和八折豹,其实指的就是路虎和捷豹在中国的打折力度非常的大。其实路虎,捷豹这两个汽车品牌在国内的销量都不是很好,而且故障率投诉量也比较大。但这是不是就意味着捷豹车型就不值得购买了呢?还真不一定,今天我就选取捷豹品牌旗下的捷豹XEL来给大家进行优缺点分析,看看到底能不能买。我选取了这款车型是2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版,这款捷豹XEL车型的厂家指导价31.98万元,优惠后的价格仅仅只有20.5万元,价格打折力度非常的大。那么这辆捷豹XEL的购置税就为18141元,保险5000元,上牌1000元,所以这辆车型全部办好的价格为229000元。看到这样的价格,你觉得帕萨特和迈腾它们还香吗?
【优点】
捷豹XEL的外观设计非常的漂亮,可以说是这个价位里面最有运动和时尚气息的一款车型了。它的外观设计非常的凶悍,前脸采用了捷豹家族式的设计,配备上三大块的熏黑面板以及细长的 led大灯,颜值非常的犀利。它的侧面采用了修长而低趴的设计,配备上双5幅的镂空轮毂以及隐私玻璃,车身的侧面质感还是很丰富的。车尾看起来运动感十足:跳跃的捷豹车标,运动尾翼,双出偏中置的排气管,运动感很好。而且在后尾箱位置,捷豹XEL采用了扩散器,运动感被进一步提升了。捷豹XEL的尾灯采用的同样是细长状的设计,和大灯遥相呼应。
车内的空间比较宽敞。车身数据部分,它的长宽高分别为4778*1850*1429mm,轴距是2935mm。可能大家想象不到,这辆捷豹XEL的车内宽敞程度是这个价位里面最好的车型之一了,而且它的座椅长度较好,所以支撑性更强,坐得当然更舒适了。我的身高1米76,可以坐在后排,轻松地跷跷二郎腿。在这个级别中,捷豹XEL确实是比较强的。
动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率200马力,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是八挡手自一体变速箱。其实这是一款中功率版的车型,但是动力依然很充沛。动力匹配的效果还算是不错的,低速状态下加速很轻松,指哪打哪。但是在中速状态下,捷豹XEL调校得过于省油,深踩油门,动力没有立马迸发的那种强大感。
【缺点】
这款捷豹XEL的故障率确实比较高:中控异响,屏幕死机,这些电子配备问题都是比较常见的。在故障率投诉榜上,捷豹XEL是处于较为靠前的位置。
另说一个我同事的实际情况:捷豹XEL买回来一个月还没到,出现了发动机卡死损坏的情况。这质量也太让人心塞了,最后达不到退车的标准,赔了两万元的工时。虽然这是个例,但从中也能窥见捷豹这款个厂家的品控。
在试驾过程中,我发现捷豹XEL的抖动是比较明显的,不仅怠速有抖动,低速也有抖动,这样的设计确实很不应该。
总结:捷豹XEL的优缺点都很明显,它的外观运动,而且配备了全铝车身,50:50的配重使得捷豹XEL的操控不输BBA。但是各种层出不穷的质量问题,也让消费者打起了退堂鼓。
骑着潴去上班:我前天才问的228000裸车价,这是销售说给我的优惠价我还没还价
用户8214302886067:落地229000在哪买的