点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.29分“优秀”最先关注到这车是因为此地无垠的拆车视频(估计有不少车主跟我一样)不过那会儿还没换车打算…
再后来结了婚有了娃,开了七年的308一个人上班代代步还行,家用出行着实已经满足不了!那拥挤的后排腿部空间再加上有了娃还装了儿童安全座椅,更是让我无以言表。无数次萌生换个后排空间大点的车的想法!预算在三十左右落地,好开好看的车。(哈哈,XEL完全符合这俩要求)有很多人肯定会说,30这个价位为什么不去考虑一辆SUV或者MPV?偏偏最后买了XEL?因为家里不止一辆车,而且本人对SUV不大感冒,MPV确实很实用可我不想开起来像个司机!
言归正传…
论外观颜值:XEL绝对没毛病!科技优雅标配的液晶仪表,跟无钥匙进入也无数次让我纠结过到底这两款选择谁!销售给我的价格也很到位,科技优雅比进取运动落地只贵了一万,无奈我颜控!最后还是为了红内,跟运动的外观无缘科技优雅。面对给力的优惠,加之店里刚到的现车就剩一台蓝色外观红色内饰,在途的车配额大量白外,蓝外的又全是黑内!原先想选装825英国之宝和科技包的也放弃了,看见实车只想早日提车!(面对高颜值,我真的一点都不冷静)
论配置:氛围灯,车标照地灯,电折耳,流水转向灯,远程启动…你想要的装X氛围和仪式感,它都能给你。唯一的遗憾就是,没有标配无钥匙进入是跟全液晶仪表,不然真的是满满的诚意!(已经预定了21款的童鞋,你知道我有多羡慕你嘛?我刚提车那天晚上,回到家看见21款的配置表出现在了网上,我那个💔啊!!)
论空间:对于本人176体重65KG的身材,XEL的前后排乘坐空间都足够富余。唯一不足就是后备箱空间还没我之前的308大,后排座椅也不支持放倒。要能再大点,或者支持放倒以备不时之需就更好了!
论动力:200P的动力对于家用跟日常通勤来说,完全足够!如果你对动力要求更高,250P高功版本一定更香!毕竟这玩意就像存款,谁会嫌多呢?
说说缺点:除了我之前说的后备箱空间表现一般,大家说的怠速抖动,还有低速顿挫。无一例外,我的车都让我感受到了。由于刚提车四天,黑屏和异响还没来眷顾我,希望日后也别眷顾我,让我人品爆发一次!
总结:难免会听到有人说这车不保值,请问这样的优惠力度,还要啥保值不保值,买车是让自己爽的,又不是帮自己挣钱的,本身车这个东西就属于消耗品!值与不值,自己喜欢就值!亦有人会说这车维修保养贵!反正店里送了我终身A保,所以这理论在我这里也不适用!至于维修,磕磕碰碰不还是走保险嘛?而且这车质量的好坏真的是光凭一张嘴就能说得清的吗?
对于关注这车还没入手的朋友们,如果你们真的喜欢这车,那就不要犹豫!因为真实的捷豹车主,大多不会去纠结那么多!如果此时此刻你还在为上面的保值,维修,保养这三个问题犹豫,那还是想想清楚,除了捷豹你该去买啥别的品牌。因为捷豹本就小众,对于小众的东西去听大众的声音,这本就矛盾!花自己的钱买自己喜欢的车,忠于自己,忠于内心!(买车就好比娶老婆,你追她时候就是因为你当初足够喜欢她,她足够吸引你!不论未来好与坏,起码这是你此时此刻自己的选择!爱屋及乌!如果旁人都说好,可你自己却不喜欢,她难以打动你的内心,选择她就是因为别人觉得好,那又有什么意义?)以上言论仅为个人观点,各位看官不喜勿喷!
包子8372:这个车保不保值取决你是否买贵了现在二手市场跑了3年左右的车,22万多,新车24万多落地,你说保不保值?去花乡一问便知
方道文山流:很喜欢你的那句话,对于小众的东西去听大众的声音,本身就是矛盾的
alpha198:开了1.8w公里了,中控黑屏遇到过一次,异响没有。缺点是后备箱太小了,油箱太小了。
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.43分“优秀”综合水平还算不错,在这个价位能买到后驱车,我认为还行!不管别人怎么说,自己用舒服即可!别说什么八折虎,七折豹,车子买回来本来就属于贬值的,我用了半年多,我个人认为,并非质量不好,而是因为维修成本的确高了点,与自身购买价值稍低,所以易误认为车价与维修不等价,这才导致有很多人不敢下手购买。全铝车身,200匹马力,后驱!试问一下,在这个价位里,在哪一个品牌能给你购买到?如此的裸车价,也只能买到凯美瑞高配,但是凯美瑞有这种操控吗?有这种后驱推背感吗?都没有!开前驱车与后驱车的感觉就是完成不一样,当然以上的也是我个人的使用观点,加上自己本身做维修厂生意的,所以综合对比考虑,我个人认为,在这个价位里,捷豹XEL给到的都是良心价。但唯一不满的就是后备箱实在太小,家里有小孩子的,装个BB车都有点费劲,但总体来说还是值得推荐!
用户4895541447061:200的没液晶显示器吗?
weilianmusi:为啥全铝车身还能有1720!
等黄灯变绿灯:20款裸车都26.9吗?
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.21分“优秀”动力还行,就是发动机匹配太拉夸,刷了250P原厂,也只是够用,然后升级了380W音响,再就是全液晶仪表,门板氛围灯和脚窝氛围灯,除了座椅通风,和250P原厂车没区别了 🐶,刷了程序之后顿挫感确实会好一点,不过和宝马的采埃孚和大众双离合还是差个段位,空间表现还可以,后备箱小了点
ethanwong330li:轮毂是多少寸的?
回首掏L:这个蓝是21的吧
Withsexualandsafety:是变速箱拉垮
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4分“优秀”【操控】
除了低速堵车的时候,变速箱有些抖动,其他过弯,加速,地盘的支撑性都很到位,路感也很清晰
【动力表现】
动力总的来说够用,高速上超个车也没啥问题,不会感觉到肉,启动也很丝滑
【最不满意】
因为平时一个人用来代步上下班,前排乘坐空间还可以,就是后备箱太小了
旧煤气罐子:看来新车都有变速箱调教问题,而且绝大多数都有。 捷豹真不上心!
用户2931348037397:200p够吗
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.71分“良好”优点:外观无敌,颜值拉满,操控性好,动力够用。缺点:油耗偏高,后备箱空间太小,车辆配置不高。总体来说行车质感不错,车身流线优美,漆水十分好看,尤其是阳光下和黑夜中,前灯和尾灯也很好看,但是车机连接不顺,还有通病冷却液不知道是漏还是消耗快,好在不贵,可以自己买一瓶备用,自己添加。
此账号已注o销:冷却液我1.5万公里保养的时候让4s店加的,我才1.5万公里就掉了三分之一了
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.57分“优秀”外观内饰没的说,操控也很爽,就是油耗太高,看别人百公里8 9个油我都不知道咋开的,我就没下过12个油,还有就是后备箱空间太小了,孩子没出生之前还没感觉,现在后备箱装个婴儿车就满满当当了,总体对空间没有太多要求的话,还是很不错
用户1652805605706:开着玩吧
时光不会痛:有了孩子直接置换xfl
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
4.36分“优秀”外观非常漂亮,内饰挺有档次的,整车用料非常足,三大件也良心,后备箱空间小点,底盘有点低,这个级别油耗正常,屏幕黑过三次,隔五分钟后重启好了,这款配置要是能加上无钥匙进入就好了,轮胎扁平比是45的,感觉得小心,50的就好点,转弯半径有点大!其他都挺好!除了三系,就是它最好!有点后悔没选剧院红《紫色》!夜车开的多白色安全!没办法
迎悦0601:我也是这款车,感觉非常棒,两年了,给我的感觉越来越棒!我什么时候都只爱你!捷豹!
樂丶139:油耗多少呀,保养多少钱一次
印度奇瑞车主:卧槽 郑州车友 !!有组织么 拉我!!看你这个名字就像河南的
点评车型:
2020款捷豹XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版
3.93分“良好”捷豹XEL的外观设计上可以说是优雅与运动的结合,俯冲的车头、溜背车顶和短小的车尾都能让人觉得这款车很漂亮,和捷豹传统的英伦雪茄型设计不同,在XEL开始有了年轻活力的一面。
内饰方面,以往的缓缓升起的圆形换档按钮,如今有回归到了传统的档把样式,仪式感上可能少了那么点意思。内饰大部分区域都覆盖了软性材料,质量上乘,手感非常柔软舒适,而10.2寸的中控大屏和触摸式的空调操作区增加了内饰的科技感。当然,内饰上也是有不足的,和同级别的车型比较起来,XEL的座椅材质有些偏硬,久坐的话舒适度没有同级BBA来得舒服。其次,后备箱的储物空间比较小,如果对于储物需求比较多变的用户来说可能会出现不够用的情况。
动力表现上,XEL 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版虽然有200匹的马力,可是官方0-100KM/H的成绩只有8.3s,并不能说是快。而且还有个情况就是,比如前方遇到了红灯,准备收油滑行的时候,当车速在10km/h左右的时候,会有较明显的顿挫情况。操控上,较硬的悬挂在路过马路上井盖、碎石、小坑洼时在车内都能很明显的感受到,舒适性表现有些一般。
XEL的隔音表现也不算出色,尤其是在高速的时候,风噪和底盘噪音比较明显,隔音静谧性的表现明显落后于宝马3系、奥迪A4L这些同级车型。