外观:汉的外观喜欢的人蛮喜欢,不喜欢的人觉得很丑,我就那个喜欢的人。很喜欢这种龙的设计元素,正脸看上去超帅。车身的流线型也不错,不是那种有棱有角的。
内饰:当时买车的时候看了很多的电车,其他的都感觉很空,但是汉不一样,内饰做的不错,很商务,不显得空旷,唯一不足的就是左右两侧的音响和出风口,这玩意谁设计成这样的。
配置:只能说该有的都有了,买的老款价格在这边,这车避震是真不行,通勤路段有地方路不好,走过去车的颠簸感很强;加速感觉不如标的,动力感觉很有劲,我朋友开的CT5,开我这车的时候说动力比他的强。
空间:车身长宽高在这边,这就导致了很多小路不敢走,因为走小路牌照还没上我就已经刮了很多次;车内空间很大,后排做四个人也没有问题,我朋友1米8几的身高坐后面也不顶头;后备箱空间也很大,面积和SUV差不多,只是没有他们高而已。
续航:我的这车续航605,我因为工作原因一天要开四五十公里,我开六天只用了一半的电,不开空调什么的正常走虚标很少,正常上下班开启较大回馈省的不少电。
智能化:刚拿到手也没过多的尝试,车机该有的都有,定速巡航也很不错,但是这个识别障碍等辅助驾驶雀实不太行。
驾驶体验:综合来看很不错,每天上下班开车很舒服,但是刹车这块很难受,踩下制动一开始的一小段只是减速,我蛮难把我制动踏板那个距离,刹车对我来说有种顿挫感。
风影残瑞:我糙,3月份还买旧款???
买个电动爹:长安里面卖比亚迪,——长安汉
Tszzzz:请问楼主,这种屁股是22款哪个版本的呀?
【续航】
路况:深圳市区,空调基本是25°1-2档,偶尔开座椅通风,实测续航9折,甚至95折,算法是实际走的路程/表显路程,还是很满意的
【充电时间】
40%-100%60kW基本一晚上可以充满,再低一点,得12小时以上。还没快充过。
【空间表现】
空间没的说,前后排都跟宽松
【舒适性】
柏油路很可以,安静舒适。水泥路胎噪太大,整个车里呼呼呼呼的。另外悬挂太硬,过个小坑还行,稍大一点的坑,后排整个人都可以颠起来。还有一次老婆开的,也不快过了个深一点的坑,老婆原话:感觉车都要散架了。
【动力表现】
说有就有,超车很爽。
【智能化】
我觉得还ok。平时在家每天也是小爱同学,所以感觉还好。说个不习惯的地方。空调档位,每次都得点进去才能选,很难受。
高速acc自适应巡航,挺方便,偶尔会出现跑偏压线,还是要注意一下的。还有次在北环大道也开了,车有点多,加减速太冲了,建议车多的时候不要开。
就这么多了,虽然是老款,但预算范围内,整体还是很满意的。
哪位靓仔关注了我:你开25度不热么?还1 2风。通风也不开,这么高温的天气你受得了
英明果断星球eL:没被毒打过的新车主,等你再开开,就知道9折和95折续航是梦里边的事儿了
11独奏夜上弦11:60kw要充一晚吗?估计核电都要充满了
车子外观很满意,除了屁股太大太翘,配置该有的东西基本上都有,空间大,后排很宽敞,坐四个人都可以,动力家用反正挺够用了,续航夏天很足,平时十天左右充一次电,整体夏天开空调续航530—550是可以有的,跑高速掉电比较厉害,冬天续航很差劲,不是零下的天气续航打六七折了,家里人对乘坐舒适度很满意,当然缺点也不少,新车买来两个星期空调莫名其妙的臭袜子味,前前后后去4s店搞了几次,服务真的很让人无语,最后好在弄好了,车子前悬挂不是太好,过减速带或者小坑洼会咣当一下,还有车子提速快的时候轮胎经常容易打滑,这点挺让人不舒服,360全景影像挺坑,倒车经常被误导,导致车子刮擦多次,充电时间满意,充电桩一个小时弄好,家里一般一个晚上充满。
安全行驶100年:臭袜子味我的也有,你是怎么解决的?
放开后要给玖富送温暖:我也发现360影像是有点坑,我老婆倒车也撞了,烦恼
阳澄湖大闸蟹:你把鞋脱了就能盖过车子本身散发出来的味道了
【购车经历】2014年结婚,当时买了一台奇瑞瑞虎三,多年从来没给我掉过链子,因北京限制号牌,无奈上的外地牌照,伴随着闺女的出生,家里的车还够用,毕竟全员情况不多。但是第三年伴随着老二的降生,又赶上北京对外地牌照进京次数的限制,突然感觉北京牌照的便利性太重要了,在北京的朋友应该懂的。我也一直在摇号,但这十多年一直未被幸运之神眷顾,这次靠着家庭新能源排队终于有了牌照,拿到指标之前就各种比较调查,看过小鹏,埃安,北汽,比亚迪,相比较之下,只有比亚迪符合我的预期,颜值和,空间续航里程,一次机缘巧合在合生汇看到了展车,确实漂亮,第二天就预约了试驾,试驾的是高配(体验了3.9秒的眩晕,当时就决定不买四驱)后来又去别的店看了看,最后老婆拍板下定豪华605。当时定了一台灰色的,蓝色的我喜欢,老婆不喜欢,红色车老婆又觉得太骚了,一个男人开红车不太协调?,好吧,听老婆的应该没错。
【舒适性】
老婆坐在后排说还可以,我开车感觉悬架太硬,震动感都传到屁股了。味道有点大,家里又添了新丁所以比较敏感。
【动力表现】
电车优点动力随叫随到,没什么可评论
【空间表现】
乘坐空间优秀,后备箱空间有点小,听销售说是电车的通病?我心说哪那么多通病。
【续航】
目前开空调350,这是我比较失望的,难道是我的脚法不行?还是我刚提车不太会控制,也没太注意这些问题,看以后表现吧,
【充电时间】快充,第一次15%去冲了两个小时,第二次34%冲了一个小时,不太会算。电费还可以,比油车便宜很多。
【驾驶感受】
车子过弯侧向支撑不好,可能是电车太重的缘故吧
【智能化】
也就那样吧一问一答,不能连续口令。没有太高期望。
【最不满意】OTA 大家都在讨论,我就不多说了。希望早日改善。呵呵
文刀虎眼:600跑350确实有点拉夸
卖你立白刷牙:北京不适合电车 南方开舒服
用户1126905303505:按照你的电耗来说正常应该在480左右
比亚迪汉外观霸气,空间大,作为比亚迪旗舰轿车,用料很足,配置同等价位是很有诚意的。但是2020款的悬架有点寒酸,底盘感觉不够扎实,续航夏季还好,在480-550之间,冬季大概在350-420之间
点评车型:
2020款汉EV 超长续航版豪华型
3分“良好”开了一年多来,是时候来批一下这个工业垃圾了
续航:标605,实际夏季400冬季350不到,衰减极为严重,严重续航虚标
底盘:滤震效果稀烂,底盘散,路感完全不存在,转向机构迟缓并且转弯半径巨大,约为同尺寸福特(我另一台车是evos)的1.5倍,掉头基本上都需要两把,同时悬挂也是稀烂,过减速带晃动巨大
内饰:现在喇叭已经有点按不动了,需要非常大力才能按下,同时方向盘阻尼越开越大,刚刚买来的时候还觉得方向盘太轻,结果现在比我开过的任何一台车都沉,就好象在开毫无助力的波音737一样离谱,同时内饰材质差,并且一直散发异味,完全无法解决
智能化水平:这玩意的智能化就当不存在就好,ACC画大龙并且经常维持不住速度稳定,主动刹车约等于没有
安全性:被我妈以每小时10多千米的速度刮蹭到马路牙子,直接需要更换左侧两扇车门不说,左后门甚至当场无法正常开启
总之,如果再给我一次机会,宁可买特斯拉也不会买这个贵物
温柔与谦逊:太偏激,不论是任何一台车,比亚迪也好特斯拉也好,甚至哪吒也好,都不会有这么多缺点而一个优点都没有。这车磷酸铁锂必定衰减严重,转弯问题请看轴距参数
汉创世610:我610四驱,日常上下班最多350左右,长途也差不多,虚标严重是真的,跑90公里快速路,无红绿灯,都要打75折,从没开过超500,别说600了,而且全车异响严重,座椅还松动,真的别买
痛苦小韭菜:你开了evos再开这个就肯定会有这种感受
看着外观大气,内饰舒心。是心目中的车子,就是后悬架太拉胯。基本开没有里程焦虑。回老家七百公里也可以,途中进服务区充会电
优点:空间大、音响不错、隔音不错。
好夸完了
开始吐槽缺点:
1. 转弯半径大,拐个弯费死劲;车太宽停窄车位很难受。
2. 底盘不能说很差只能用稀碎形容;
3. 刹车不线性,制动踩下去前段儿跟没有一样;
4. 收油瞬间,动能回收力度像踩了一脚刹车(我问过店里,我即便跳到动能回收最低也是这样。)
5. 因为重量大,底盘低,所以悬挂只能偏硬。。不舒服