【外观】
廉颇老矣 尚能饭否,无敌的帅,多年以前的设计放到现在来讲也丝毫不落伍,买这个车大部份都是为了颜值买单
【动力表现】
动力可能和那些双电机车比不了,但是对比原来的油车那感觉完全不是一个级别的,加速线性,动力随踩随有,非常舒服。
【续航】
续航充到百分之90的电,表显wltc续航450左右,实际开基本都能满足,表显正常开能到13+ 日常使用完全足够。而且现在充电桩越来越多,根本没有里程焦虑。
【充电时间】
低电量充到百分之90需要50到一个小时。后面功率会下降,赶时间可以随充随走,不赶时间吃个饭,车上追一集剧,虽然没800v,但路上那么多车,也没几辆有。到处那么多桩,也没几个有超快冲。
【智能化】对比现在主流的8155和8295已经落伍了,车机反应有时候会有迟滞性,但功能也都能满足。基础功能丰富,日常实用完全够用。高速ngp非常好用,能用基本都开。只能说有时候比人开的都好。
【驾驶感受】
操控很舒服,底盘质感支撑性很好,过减速带,颠簸路段会感觉有点硬,但运动属性的车嘛,可以理解。
【最不满意】
如果他卖原价23万 那它或许都是缺点,但他加补贴裸车只要14万,这个价格他就没有任何理由让人不满意。
杨哥房产:P7深圳还有卖吗?
安涂生6:界面怎么和我的不一样,老系统?
杨哥房产:这个价格在安徽这边买不到
裸车19.99,白色+5000,送了电动尾门的补丁,消费券4000。
03年在读大学生,也没开过几辆车,都是主观评价。主要还是看中p7的外观,车头和车侧的设计都很完美,除了屁股强行和车头进行设计统一,反而不协调。
挺想要p7i的,感觉加的功能我可以不用但是必须要有。不过优惠完和p7比还是高了4万多,想了想p7i pro也没有完全体的xngp,小鹏的音响也是一如既往地烂,还是选了便宜点的p7。
以前开的车比较小,p7虽然4米88但是轴距将近3米,开起来还是挺不习惯的。轴距快3米的车,后排空间连国产紧凑级都比不过?(得比p5小个一拳),长度全都被车头和后备箱纵深抢走了,当然也因此获得了独特的外观,长车头真的很帅,有得有失。坐垫特别是后排非常短(小鹏全系列坐了一圈好像都挺短的),而且座椅非常斜,大腿没有承托,下车也非常累。
主要一个人开且不怎么开空调,实际续航和表显的wltc续航几乎一样,大概450公里吧,这段时间气温也就27,28度,算是续航的最佳表现时刻了。
大街上10辆p7有7辆得是灰色和银色,试驾过白色以后觉得还得是白色优雅,p7的车灯设计也是非常完美,就是远光灯角度很低,基本上只能照到前车的车牌,道路两边漆黑,不知道是不是可以调的。
车尾有时候看着会有点像taycan,如果屁股改的圆润一点的可能真的就一样了,所以屁股做成现在直来直去的样子可能也是为了避免和taycan长得太像吧?。另外图三这个角度看过去,车窗线条太像特斯拉了有点怪,明明侧面完全不一样
杨阿飞:现在广东15W多能落地,兄弟心痛吗?
秋秋物语:电动尾门补丁是什么?
好车真多:音响很烂吗,为什么有人说是电车里天花板p7i相比较p7会好点吗
车子有点异响小毛病,但是开这么多天也接受了,纯代步还是蛮好开的。但是20天了,这个销售我真是越想越气。以下评论与车无关,与其他人无关,仅想吐槽一下这个销售,(以下简称丹)
先说一下问题缘由:8.5号上的9周年活动,我是8.5号中午开的发票。销售说她跟我之间没有利益关系,且没有义务跟我说有什么活动(这句话是后面问题得不到解决的时候说的。),所以自然而然我当天提车就被嫖了4999元。
贴一下时间线:8.6第一次跟丹沟通,8.7号反馈没办法,然后我找珊(说是丹的上级)反馈,8.8电话反馈没办法,然后找的倩(说是主管),8.10由丹反馈说不行,8.12我问倩,答复不行,8.15联系400厂家,说3天反馈,然后隔了6天答复(中途没找过我),由于活动已过,时间过长,不予追溯这个问题,考虑到客户关怀,决定赠送一份大礼包,8.22丹电联说赠送试驾礼包(等以后有试驾活动了再送),结束。
这部分细说及贴图:重点说一下最恶心到我的几个地方,首先是第一次找倩电话沟通时,我问她有没有带着解决方案来找我的,她说没有,且是第一次遇到这种情况,仅仅又是过来了解一下情况,还说了这个9周年活动是5号下午一点多开会的时候才知道的,就是这么凑巧。然后隔两天不是她答复,而且由丹答复,然后说出了她的至理名言,丹:别人能理解你不能理解,我找谁说理去?请看图一图二,我请问这不是第一次这种情况吗?这么快就有别人能理解了?门店这边是明确答复不行的了,之后每天都有电话,具体说了啥我忘了,然后到8.15找的400厂家电话,中间我每天都有问,客服都说在跟进,具体在跟进什么不得而知,一直到8.21答复不同时间不同活动,活动已经过了,时间太久了,没办法追溯这个问题,然后考虑到客户关怀,特殊为鹏友申请了一份礼品,由门店来沟通礼品是啥,不出意外22号丹打电话过来了,说400那边让送个礼品,然后说送的是个试驾礼包,还是以后有试驾活动的时候赠送。
后续我还问了丹几个问题也贴上来吧,图三图四。
最后,最大的问题应该是我自己,轻易听信了销售说后续有任何活动第一时间告知。
7.29试驾,7.31订车,8.5提车。
最开始买车时的想法就是8.10号提车的,因为当时还有很多钱买了理财产品没拿出来,后面为了尽快提车还亏了手续费,真是冤到不行。
oh,重点忘记说了,广州番禺天河城,小小的门店,占地容得下3辆展车。
所以,买车看好销售,好的销售起码能让你到提车开开心心,切勿轻易听信销售的谗言。
有些东西并没有写出来。
最后祝各位都能碰到个好销售。
什么时候能开上rs5:这不投诉她?花了钱还当孙子,怄一肚子气这得
致2019年夏G3维权车主:当初我就是说小鹏的营销交付体系明显有坑用户的嫌疑,大家不信…哎,又来了
nicegoodmai:这个销售小鹏还护着的话,实在是令人寒心!!!杯具的是我也买了小鹏。幸运的是,我的销售还不错,能告诉我的都告知了,能帮我争取的都争取了,上海浦东新区博山东路的旭辉广场店。
这些根本不是真正的缺点!真正的确定1.方向盘不够松动灵活,太紧!2.开起来太像油车 太肉了!抬起来油门降速太快太明显!开着真的很累!能量回收只有两档!包括所有模式!运动模式离开油门降速更加明显!3.奇怪的噪音!一种奇怪的声音不知道是发动机的声音还是音响的声音,还是放电的声音,总而言之很奇怪很刺耳!有种外星人或者什么的声音真的很难受!开一周上下班真实感受!
用户6966551957481:你是怎样把裸车价谈到18.59
你TM把我逗笑:现在好多撤店了裸车优惠十万,落地14万
乘风破浪的P7i:第一:方向盘可以调节,就不会那么重了。第二:可以关闭动能回收,就不会降速太快了。第三:声音是低速规定要有声音提醒旁边行人,这个也可以关闭的。
小鹏要说这几年,为数不多能够卖得最好的车,毫无疑问,肯定是作为尖子生的小鹏P7,作为小鹏推出的一款纯电轿车,这款车是迄今为止,小鹏最好也是最稳定的车,这款车今年的年初,小鹏也对这款车进行了升级,也就是我们熟悉的小鹏P7i了,现在一晃到了九月份了,这款小鹏的尖子生,值不值得入手呢?
首先,我们在同等价位上进行对比,25万、纯电小轿车的价位上面,小鹏P7的对手还真的不少,比亚迪的车就有汉EV和海豹,还有吉利的极氪001、蔚来的ET5和ET5T,上汽的飞凡F7,哪吒S更是不用说了,从价位上来看,小鹏P7在价格上面,似乎优势也并不是很明显了,但考虑小鹏的核心竞争力是智能辅助驾驶和流畅的车机,一时半会还真的不一定有人能比得上他们。
而要说第一件事情,可能就是小鹏P7的保值率了,从二手车市场就能反映小鹏P7的保值率,就从数据来看,新车指导价38.69万的小鹏2021款鹏翼版,2年开了4万公里后,只有20.58万,两者折旧了18万,而2020款的小鹏P7,新车要31万,可开3.7万公里后,直接只要17.26万,也就是说,足足少了14万,可想而知小鹏P7的保值率有多感人了。
也因为小鹏的保值率问题,如果特别在乎汽车残值的车主,我个人是不太推荐入手的,不过,如果大家就是买来自己开,完全不在乎什么保值率的话,那么,小鹏P7还是真心推荐大家去入手的,虽然,毕竟这款车作为小鹏家族里面的最强王者,那其他方面是一点都不逊色于其他车企的,甚至某些方面更是远超其他车企。
就拿最新的小鹏P7i来说,这款车增加了城市智能辅助驾驶和高速智能辅助驾驶,再加上双激光雷达的技术支持和双辅助驾驶芯片,更别提记忆泊车功能和车道辅助等等了,那都是小儿科的事情,而之所以能做到这一点,答案也很简单,小鹏在技术方面的加持,毕竟这几年,小鹏一直在死磕辅助驾驶方面的事情,使得在一众车企里面,他们的辅助驾驶是特别厉害的存在。
其次就是售后问题了,一直以来,很多人都在吐槽比亚迪的售后有点坑,但是,不可否认小鹏的售后还是很强大的,小鹏享受5年12万的整车质保和8年的16万公里三电质保,再加上远程在线服务和终身流量,最重要的是小鹏的终身无忧救援,这一点,更是其他车企做不到的地方,光从售后来看,小鹏的车还是很值得我们入手的。
当然,说完了优点后,就不得不吐槽一下小鹏P7最大的缺点了,那便是修车问题,可能很多车主是买得起小鹏P7,却可能修不起这车,很简单,这款车有很多的雷达和芯片,一些雷达的位置就在汽车的前边,稍微碰到点剐蹭,雷达立马故障,一颗雷达的造价就要几千块钱,万一撞到了,基本上修车钱就够很多车主喝一壶了。
有人说这不是有保险吗?可问题是万一是己方责任造成的损失,保险可不会承担全部责任,还得车主自己来承担,所以,如此多雷达和功能的小鹏P7,一旦发生了车祸,那么,车主起码得出一大口血才行,不过,抛开这一点不谈了,小鹏P7优点还是大于缺点的,具体该怎么选择,就得看车主本人来抉择了。