点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG Pro
4分“优秀”大众高尔夫发展至今,已经是第八代车型,它几乎是大众品牌最核心的车型,很多主流的配置和设计首先会在高尔夫上出现,随后才能在大众的各车系中使用。以280TSI DSG Pro为例先说下购车价格,指导价14.98万元,购置税1.2万元左右、上牌费500元、交强险950元、车船税420元、商业保险在4900元左右,有着4000元左右的优惠(各地不同),最终落地价在16.5万元左右,小编聊聊高尔夫8的优缺点有哪些?
【外观】
车身长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距2631mm,前头的俯冲感特别强烈,中网只有一根灯条贯穿,连接日间行车灯,形成一条贯穿车头的灯光腰线,非常的简洁,车尾由几个切面组成,有一定立体感,让视觉很外扩;尾灯的造型很窄,与前灯形成呼应,双出的排气仅为装饰。
【内饰】
内饰终于不再是传统的大众风格,环抱式中控台带有双联屏的设计,按键换成了触控式带有震动反馈的效果,取消了实体按键操作,短小精致的挡把和奥迪A3的一致,很精致且好用;中控台为分层设计,每层的用料都不同,贯穿的银色装饰板是最显档次感的设计。
【配置】
配置方面仍然不是这台车强项,次顶配车型配置没有小编想象的好,不足:1、全系没有主动安全配置,只有顶配可以选装;2、前排座椅还是手动调节。
【乘坐/空间】
座椅材质为皮/织物混搭,其实这种面料要比纯皮质舒适,中间的织物材质冬暖夏凉,坐垫填充物比较软,同时对大腿承托很到位,舒适性很好;虽然车身尺寸不大,但是正常身材的乘客坐进去空间还是比较充裕的,后排配置上带有空调出风口和两个手机充电接口。后备箱常规容积为380L,进深不是很长,属于偏小的空间。不足:1、后排座椅靠背很硬,和坐垫形成反差;2、中间地台有鼓包,中间乘客舒适性一般。
【动力】
第六代、第七代之前都开过,现款车型依然搭载1.4T发动机,最大功率150马力,匹配7速干式双离合变速箱,和老款车型的动力总成完全一致,很遗憾没有搭载海外的1.5T Evo发动机。0-100加速时间为8秒出头,绝对动力值还是很好的,但在D挡模式下,动力响应不是很积极,这和油门的调校有很大关系,前1/3油门基本是虚位;想要动力来的直接必须切到S挡,动力输出会激进太多,这也是大众变速箱一贯调校手法,只有在S挡才会体验到“小钢炮”的价值所在。
【行驶】
悬架相比于第七代车型软了一些,仍然有韧性,但是经过颠簸路面时车内震动感更强了,理论上不应该是这种效果;悬架的支撑性很好,尤其在走弯路时车身的侧倾很轻微;隔音层面感觉变化不大,中规中矩的水平,胎噪相比其他噪音会明显一些。
【总结】
第八代高尔夫确实在外观和内饰上改变了很多,但配置上仍然是短板,驾驶感受并没有提升太多,主打还是年轻人的市场,R-line套件只有顶配车型带有,价格相对来说确实很贵,基本没有性价比,所以次顶配还是比较适合更多的用户选择。
作为MQB Evo平台打造的首款新车型,第八代高尔夫一上市便备受关注。其实我也一直比较喜欢高尔夫,但是由于各种原因最终还是与他擦肩而过,现在有机会对它进行一番试驾体验,我当然不会错过。今天我们评测的就是其中的2021款 280TSI DSG Pro,下面我来分享一下我的真实试驾体验。
价格:
这款车的指导售价为14.98万元,目前该车并无任何现金优惠,所以裸车价也为14.98万元。如果以全款落地计算,购置税需要13257元,车船税420元,商业险5547元,交强险950元,上牌费500元,总计170474元。
动力:
虽然是换代车型,但动力没有变化,它仍然搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米。动力整体表现和高7真的没有太多区别,典型的德系车调校,油门偏沉,前段不够灵敏。低扭一般,但是转速上来后,爆发力足够。7速干式双离合变速箱匹配的还算不错,但低俗有些轻微的抖动和顿挫,不过在可接受的范围之内。
操控:
该车的操控还是不错的,方向盘比较轻盈,转向积极,但指向性不算精准,很适合女生驾驶。底盘整体感强,面对较大颠簸路面时,过滤干脆且韧性十足,没有任何多余的侧向摆动,值得称赞。
空间:
空间表现一般,以我180cm的身高为例,前排座椅调整至最低状态,头部剩余空间3指。而在前排座椅保持不变的前提下,后排头部剩余3指,和前排一样,腿部空间仅为1拳,空间表现不够出色,和同级别竞品相比也没有明显优势。后备厢容积并不大,不过后排座椅支持4/6比例放倒中央座椅的开口方便后排乘客在行驶时取拿后备厢物品。座椅填充物偏软,舒适性还不错。
内饰:
八代高尔夫的内饰确实是更加优秀。传统的机械转速表已被液晶屏取代,就连按钮都是触摸式了,其实我个人不太喜欢这种数字化,还是比较怀念传统的机械感,但是没办法,与时俱进嘛。中控台区域设计感还是挺好的,就是钢琴黑烤漆特别容易留指纹。内饰最大的亮点就是小巧的电子换挡杆,看起来十分精致。
外观:
高尔夫8的外观,我觉得没有高4耐看,但毕竟时代不同了,审美也得进化对不。一句话概括高尔夫8的外观,它就是高尔夫7和高尔夫6的合体。它继承了高尔夫7伶俐的车身线条,但又发扬了高尔夫6的丰满和立体感,特别是腰身外抛的设计和高尔夫6如出一辙,经典的C柱倾角更大,视觉冲击力也更强。但8代高尔夫的前贯穿式大灯点亮的时候,真的很好看。
用户4238254725900:对的,我试驾悬挂有高低所以没买
若叶之邱:跟高7发动机变速箱底盘一样
外观挺好的,动力没的说很满意,要是双离合是湿式就好了。空间特别是后备箱空间极小,有点遗憾。
0123顺其自然56789:什么地方
养鸡的小文同学:我今天去看了贷款一年免息、落地14.3、不知道怎么样
英雄小白兔:落地多少
车型买后悔了,跟22款的仪表显示又不一样,有钱还是上阿兰或者GTI,这个版本日常代步是够用的,适合年轻人,成家立业的别考虑,后排和后备箱空间小,但是动力没的说,1.4T超车不费劲儿
用time:不是一样的吗
小龙虾要买车:在那个店买的
JIE慌张:有钱上GTI才是真。RL算个什么