点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.9分“优秀”

购车经历 先说说我为啥选择速腾吧！！日系一直不在考虑范围，美系又是油老虎，所以选项里只剩下了德系，因为预算的关系，先是看的朗逸和宝来，一直在两款车里反复横跳，后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾！外观沉稳中带着一丝运动！而且是独立悬挂！并且比朗逸宝来大了一圈！顿时感觉朗逸宝来不香了，后来就一直关注速腾，一直到今年的购置税减半，感觉有点香，刚好速腾又上了新款，23款非常符合我的口味，科技配置提升了好多好多，给人的感觉终于不再是破大众了！就想着一步到位上1.5T！ 第一次进店：8月1日下班，我和我们家销售心血来潮去试驾，刚好碰到个销售一起试驾了一圈！感觉哪哪都喜欢，一见钟情的感觉。报价：优惠1.8W 落地17.3，价格感觉一点都不靠谱，因为我不是销售，所以价格一直是我们家销售在和他聊，耗时3小时，没啥大结果，加了微信就撤了！ 第二次进店：8月7日晚下班，期间我一直没联系他，隔了几天，他给我打了几次电话，感觉这个过程就是看谁能憋，哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7，谈了三个多小时，从开始几千的降价格到最后只能几十块的降，最后实在没办法降，算一算价格还可以，就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价，最关键的一点是，1.5T黑色黑内在途！不用等车！ 第三次进店：8.8日早，让我们家销售帮忙确认了合同（一定要看清楚！没写的要写上去），赠送的东西也要写清楚（双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞），然后就付了一万块的定金（其实几千块就行）。 第四次进店：8月13日早，因为前一天抽空去办了贷款，所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州，2023款1.5T卓越，全部落地16.6W，本来是16.7用了一个950的交强险券！开票价14.75，没感觉到很亏，也没感觉到很赚，反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人，价格基本上都透明，加上我们家的销售又比较给力！所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候，涡轮经过短暂的迟滞后，动力随叫随到，特别线性跟脚。地板油的推背感很强！ 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮，整车油耗降低的同时，发动机的功率也比1.4T大！大众的研发能力确实厉害！可能是1.5T EVO2优化了低扭表现，我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好，路面良好的情况下，噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位，行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力，这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能，最常用的就是并线辅助，还有ACC自适应巡航+车道保持（55KM/H以上激活）!提车第三天就上了高速，因为是新手第一次上高速，所以很紧张，方向一直掌控不好，但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次，不安的心，安稳了许多！ 油耗 通勤：因为开车到公司只有3公里，路上坑坑洼洼的，全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区：市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速：ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考，毕竟我只是新手，不懂脚法，后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间，第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后，再坐到后排一点都不挤，速腾的空间表现真的非常不错，无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次，自己就在4S店上班，所以后期养护成本会很低！ 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了！最想要的全液晶仪表有了！最想要的大屏有了！ 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持！真是新手上高速神器！超级好用！！！ 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了，相比于上一款车机来说，不能自己下载应用了，搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐！希望能帮助到正在徘徊的兄弟们！

点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

3.6分“良好”

【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车，除了大众没看过其他品牌，我是大众捷达手动置换速腾手动，选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架，内饰搪塑软质材料包裹！空间也大！不过宝来也有1.2t手动挡，有了朗逸plus就直接pass了！总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾！ 【提车价格】介绍下新速腾落地价：指导价127900-18000-4000置换补贴，裸车105900，购置税4862＋保险5000＋上牌300＋双保2699，贷款手续费优惠在裸车价里了！一共118700多点落地，旧车估价17200，除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人，乡下与郊区之间游走，开了4.0个油耗，还有4.8个油耗。非常满意！最高油耗就是有点堵车6.8个吧！1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱，并不是1.4t手动的那个mq250变速箱！ 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少，隔音好不少，捷达噪音很大很吵，速腾就安静的多，所以说没有对比就没有伤害，平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大，过坑时候比朗逸plus好点！动力方面只能说够用，上坡起步比较费劲，明显动力不足，起步时候只是个1.2自吸，设计上考虑过这方面，所有厂家设计自动补油，不然很多可能会熄火，上坡会明显加速无力，这是最软肋的一面！速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩，把涡轮减压的时机提前了，然后最大扭矩调小了！因为车身重，小马拉大车的感觉！ 【最满意】 配置方面，有自动大灯和多功能方向盘，定速巡航，LED大灯带透镜，日间行车灯，这些实用性比较高，标配6气囊，倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一！ 【空间表现】 空间很大，我捷达轴距2603，朗逸plus轴距2688，速腾2731，腿部空间很大！我175cm进后排完全没压力！毕竟A＋级车，空间毋庸置疑！紧凑型的标杆！ 【最不满意】 前脸说丑，我觉得没关系，价格香就行，外观仁者见仁智者见智嘛！飞越没有后排出风口，这是最不满意的，A＋级车型真不应该呀，22款都有，到改款23款怎么就没了？都买了低配为何还有全景天窗？我不喜欢这么大的天窗，虽然捷达朗逸plus都有小面天窗，但对全景天窗毫无兴趣！非常鸡肋的配置！ 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口，没10.25液晶仪表，没有折叠后视镜！第一，23款配置比22款飞越都低，后排出风口都没有，太寒酸了，自己加装后排出风口＋10.25液晶仪表＋原厂折叠后视镜带照地灯！以下是改装费用明细:折叠后视镜850＋模块300＋液晶仪表2700＋匹配150＋安装费500，后排出风口总成820＋安装费100＋60防尘套！共计5400多，刷了隐藏后视镜下翻，10.25液晶仪表刷了320底表R标，后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套！ 非常感谢友友们的支持！希望圈主推荐加精

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.5分“优秀”

一、提车价： 16落地的珠光白（珍珠漆加了两千块钱）含2699双保，含第三者200万的3900全险，含350上牌费，全款提的。 我没有算上我置换补贴的4000，如果算上那就是15.6万落地的。老车是2017年的手动挡飞度，指导价73800，那款，开了五年跑了五万公里，前后杠大灯都坏了换过，车面补漆很多，一汽大众4s店给了46000块钱回收了。不得不说本田飞度还真保值啊。 二、赠品： 送了质保两年的贴膜，大众原厂行车记录仪（可以连接车机大屏，也可以投影到手机上，需要下载一汽大众的众视界App，我觉得还是很不错的），吸尘器（很大一个），灭火器反光服工具包三脚架，挡泥板，脚垫后备箱垫（垃圾），一箱大众燃油宝 三、驾驶体验： 先说外观，仁者见仁智者见智，我觉得还是很好看的。新款为了給加一个前脸贯穿LED日行灯就把前脸改成这样了，现在的更有科技感，老款的更经典，各有千秋。（你们看看我发的图吧） 开了两个星期，都是城市道路，车很满意，就是内饰味道太大了。晒了两个星期还是有味道 空间够用，动力也够用。 油耗6-7浮动，我平时上下班都是在县城，红绿灯不多，路况比较好。可能昨晚首保油耗会更好一点。 加速的时候切模式动力来的很快，满载的时候动力衰减也很小，后半程提速比1.4T朗逸更快。 减震稍微有点硬，操控比较好过一般的颠簸路面的时候，对车里的反馈还是比较明显，不过相对于11代思域和型格要好太多了。 至于很多人吐槽的95号油，50升的油箱，我一个月加油一次，一箱油也就多了20块钱，没有必要去纠结，而且你加95很少用排队，在有的加油站，您可以享用92的优惠券的同时，也能享用95号油的优惠券。 双离合变速箱也没有传说中的那么差 我之前开的at变速箱的车也是有顿挫，特别是放油门降档的时候。至于日系的cvt，可能确实没有那么多的顿挫感，但是少了很多的驾驶乐趣，某些自称是cvt钢链式设计的日系车提速慢，扭矩小，我觉得变速箱只要按时按量按期保养，按照现在大众双离合变速箱十几年的发展不会有什么大问题的。 至于人家说1.4t和1.5t没有什么区别，我觉得存在即是真理，大众不可能傻到花那么多钱做一个新的发动机出来，况且这已经是第二代1.5t发动机了，基础更新的同时，也去掉了很多问题。 四、15万多落地的预算为什么不买B级车 很多人问为什么不去买迈腾帕萨特，为什么不去买天籁迈锐宝什么的。我觉得，对我来说家用车讲究的是实用性，车是买来自己开的，十多万的车能拿给你提升多大的面子？非要打肿脸充胖子买一个丐中丐B级车干嘛。15万多落地的预算，有可能能买到丐中丐的帕萨特，但那样又有什么意思呢，1.4T干式双离合的丐版，光秃秃的方向盘和毛坯房内饰，配置低的我实在接受不了，买车时候想一想，连副驾驶都基本不坐人，更别说后排了，谢谢。搞个B级车去装C，还不如搞一台实用的顶配A+级车，自己开着爽，跑长途有L2级自动驾驶，自动刹车，平时自己开自动iQlite大灯，自动双区空调，8雷达，碰撞预警疲劳驾驶提醒等等等等功能，这些是丐版B级车能给你的吗？再说速腾的空间绝对够用了，我一米八，前排调好，后排我去坐还有三拳的空间。一些喷子键盘侠你最好去试驾一下再来说，速腾能拉五个人，帕萨特迈腾就能拉6个人吗？??有些人就会说了，B级车的底盘用料更好这样那样的更好，抱歉，我买的是轿车，平时走的路全都是柏油路铺装路面，新疆市区的路四通八达连一个坡都没有，高速路全都是直线没有什么弯道，感兴趣的可以来新疆看看下，所以，我实在感受不出来B级车底盘能给我多大的操控体验? 至于天籁凯美瑞什么的就别跟我提了，我不喜欢皮薄馅大的日系车。况且15万多落地也只能够得着低配。美系迈锐宝也在考虑范围内，但是我去试驾了一下，三个原因，一个是配置实在是太低了，2.0T的B级车整个卤素灯?，内饰难看的呀，特别是那个屏幕功能很少，整车的配置实在是太低了。而且通用9AT也没那么神，试过就知道。再一个上油耗，懂得都懂。第三个就是我们这边迈锐宝2.0T优惠太少了，才45000。 有很多人喜欢拿很多车和这个车比，我觉得这是好事，因为他们都把这个车当做行业标杆了。 五、关于喷子 黑子，喷子很多，但是我看了一下他们资料，一般都是连车都没有，还有一个才88天驾照的?? ，至于这种‘懂车弟’ 大家看看笑话就行了。 最后，祝大家用车愉快。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.6分“优秀”

【购车经历】 呃，其实是朋友相中了这款车，我属于是去帮朋友看车的，自己今年没有购车打算?（屁，哪个男人不想天天开新车呢?），事情是这样，去年十一芯片短缺的时候，稀里糊涂买了一台21款的别克英朗（1.5自吸四缸那款），这个老二逼发动机（发动机型号L2B?）生生折磨我一年，110匹马力，动力堪比“三大妈”，我平时通勤路程比较远，每天要开60公里，这一年真的是风噪胎噪引擎噪，噪噪恼人，铁皮薄的手指一按一个坑?，行吧，不吐槽英朗了，它都没嫌我穷，我也就不嫌他差了，其实从今年下半年购置税减半以来，换车的念头每天都在一点点的生长，以至于我都不敢下载懂车帝?这次是以朋友要换车的名义，跟家里好说歹说算是同意了， 然后我快刀斩乱麻，避免夜长梦多，第二天就去把英朗置换掉了，直接贷款搞了一台，这是最快的一次购车经历?我的车已经开了一周，朋友订的那台没现车，得明天能到店呢? 【驾驶感受】 跟以前开过的车比，这不是动力最充沛的，却是最跟脚的，最匹配的上我现在的脚法的 之前开过1.6L+4AT的老威驰，作为我当年的练手车，然后换过一台2.5L+6AT的RAV4，卖了之后买了一台英朗，又给老婆买了一台四代飞度 说了这么多要表达的是，这是我第一次开涡轮增压的机器，也是第一次开双离合的车，之前以为本田的CVT已经够跟脚的了，没想这个双离合变速箱换挡更加凌厉，搭配的这台1.5T的发动机，什么米勒循环，什么截面涡轮的我都不懂，跟1.4T比我直观的感受是强在平顺，起步没顿挫，后段也没有乏力，这是我开过的最懂我的车，或者说是和我现在的脚法最匹配的车（脚法也就是驾驶习惯，是真的可以练出来的） 【维修成本】 没养过T动力+双离合的车，但都说大众的车10万公里之后烧机油指的是大马力高功率的车，小排量的好像没那么严重，现在唯一担心的是这个干式双离合，我提车那天遇到了个跟我一样提1.5T这款的车友，他是自己开修理铺的汽修师傅，他的意思就是干式双离合10万公里几乎是必修，换一套离合器片在4000块左右，开的好的也超不过15万公里，我的逻辑就是AT虽然耐造抗踹，但是10公里比双离合多费的油，应该也够修车了（各花入各眼，选择它了就要爱它的缺点?），双离合的加速感受是AT给不了的，而且我是射手座，放荡不羁的型格也不知道这车能开多久，暂且不考虑修车了，哈哈哈哈哈哈（话说sagitar速腾是Sagittarius的缩写，拉丁文射手座的意思，一不小心买了个星座车?） 【油耗】 才提一周，数值一定是不准的，但却是我开过的车里降油耗降的最狠的，4S店离家不算远，开到家里表显14.1，昨天开着出一趟差，来回跑了100多公里已经降到8.3了，盲猜这车首保后综合油耗会在6个左右吧，当然这是使用工况和脚法决定的 【空间表现】 空间表现是我开过的车里最好的，除了头部空间不如之前的RAV4以外，其余空间的秒杀开过的所有车，大众的内部空间设计还是很合理的，这车外形和尺寸很能迷惑人的，提回来都以为是帕萨特呢? 【最不满意】 地台，必须是后排地台，历任车里最高的地台，或者说以前开的车全都没地台，一下子凸出来这么多真的受不了，都2022年了，不可以想办法解决这个地台高度问题吗，有人说是为了安全，可我实在是理解不了这么高的地台对安全能有啥作用 一不小心写了这么多，心情是比较激动的，买这车的心情和7年前第一次买新车RAV4的时候是比不了，但是它给我的驾乘感受和轿车的这种提速体验也是SUV永远都比不了的，希望这台星座车能多陪我几年，不要有毛病，大毛病小毛病通通不要有

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.6分“优秀”

【购车经历】 作为毕业后的第一台车兼顾家里人一起开，由于通勤距离较远(日均80km)，最开始目光停留在雅阁混动次低配版，但本田优惠难谈又落地价格超预算(首付落地12+分期两年月供5000-)压力过大，故放弃b级车。 目光转向上汽23款新朗逸，1.5l+6at的动力组合成熟老实又省心，试驾车是1.4t体验也不错，选定五百万纪念款准备定车时由于销售紧咬价格故暂时作罢。 由于知道8月份时同款落地11出头，当时销售店内作价到12.5还说只有一两千空间了所以就暂时作罢，又联系几家上汽等更低报价。【谁能接受一个月左右时间差落地多了一万+】 本想等到十一前活动然后再研究朗逸，与此同时朋友在耳边吹起风来“怎么不看速腾”，加上一汽4s店在长春十多家，所以考虑起速腾来。 本来是介意要加95和干式双离合的，但作为长春人对一汽的认可和包容度真的非常强，看了实车并试驾了1.5t后便难以忘怀，经过简单谈价后最终在9月27日提车成功～ 【提车价格】 裸车价优惠后做到13.99w，外加珠光白+2000，座椅加热4s店内加装500，隐藏式记录仪500，算上保险、购置税、服务费、双保落地来到16.15w。【其实还能再谈谈价格】但销售看我着急又试驾满意所以也没太松口，加上当时确实不够沉稳有些着急也就没再多讲。 【油耗】 目前提车10天，行驶距离900km+。app油耗8.6l，都说首保后还能更省。第一箱油加满444，8.79/升中石油。跑了492km亮灯，在小加油站办卡8.4/升加了382元。目前只加了这两次油，后续油耗应该会有所降低。 【驾驶感受】 形式质感没的说，家里上一台老车是14年的国产轿车落地不到10w，底盘松散动力差是最明显的感触所以在选车时底盘质感变成了很重要的衡量标准，速腾的多连杆相比宝来朗逸的板悬还是有体验上的优势。 底盘紧实，有操控感，动力强劲，路上形式基本指哪打哪，本人驾驶行为不激烈也不大妈，常规行驶表显6-7l(半程快速路，平均30+km/h)。 【乘坐体验】 本人身高192cm，家人身高181cm和169cm，故乘坐空间便成了比较重要的选择标准。未考虑思域的原因就是我坐在后排抬不起头来，卡罗拉等等就更不用说了，速腾的a+级空间是即使副驾驶及后排同时坐一个我也不会显得十分拥挤的。但坐垫支撑不到我的腿，毕竟也没什么车能支撑得到，这就不是什么问题了。空间也算是a级车里面非常宽敞的存在了，毕竟轴距摆在这里，还是非常不错。 【亮点配置】 配置基本要什么有什么了，前后雷达，倒车影像，感应后备箱，锁车折叠后视镜，后视镜加热，自动防眩目，自适应远近光，l2辅助驾驶(还没用懂)，acc，全液晶仪表+大屏，自动空调，后排出风口，全景天窗，座椅加热通风是选装好像三千多块钱一共。 【最不满意】 其实配置方面用车一周半的时间最真实的体验就是，有的配置虽然有，但并不好用，比如大屏支持手势翻页，也就是手在屏幕前摆动一下就能执行翻页操作，可成功率并不高，我最常说就是我既然都手摆到那，划一下不就行了，有些鸡肋。【最近体验到有时候在车里动动手或者胳膊会误翻页，但也无伤大雅】 感应后备箱有时候是踢不开的，但销售给出的解释是要踢准在感应区且要后退一步等，成功率确实高出一些但还是不能达到十有八九，我需要用这个功能的时候肯定是手里提着重物，再前前后后的走等着这个不知道能不能踢开的后备箱确实略显局促。【不过最近的成功率已经高多了】 车机卡顿，死机(还是在收音机界面)，听着收音机就没声且重启了，不过最近几天情况略见好转，提草前几天出现了几次。【最近也没出现过再死机的情况了，不过刚启动时候如果需要操作过多的话还是会有点卡，问题不大】 关于我问4s店主动刹车的触发条件，综合答复得出的结论就是，这个功能就是有 但能不能触发 怎么触发 成功率如何 没法真的去撞一下试试.. 至于需要+95和干式双离合的问题，这就不是车的问题了，毕竟是提车前就存在的客观条件。 【最满意】 乘坐空间和底盘质感应该是目前最满意的地方了，大众开窍的内饰还是很讨喜的，氛围灯颜色可调，相比之前大众的内饰不知道强了多少个level，在贴了太阳膜后氛围灯感觉会更亮一点。 最后～感谢圈主大哥的推荐发布！希望本人的观点与见解能帮助到各位优秀的准速腾车友们～

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4分“优秀”

【最满意】 最满意的外观算一个，前脸的造型看着很大气，镀铬的进入格珊我很喜欢，以及车身凌厉的线条，使车子很有运动气息。整车灯光也很给力，两个LED 大灯晚上点亮之后车子看着很有灵性，配合前面的一条贯穿灯带车子更加漂亮，有好几次我晚上开车出去朋友看见我的灯光都以为是我自己改装的，确实科技感很强，很能吸引人。 最满意的还有他的驾控。因为我朋友自己有一台速腾，我是在他的建议下买的，平时开过他的老款车型，所以不陌生，对速腾车的操控很认可，车子开起来底盘很稳，方向盘操作也很精准，搭载的1.4T的发动机动力来讲无论是在市区还是跑高速，都能做到得心应手，油门一踩动力就会上来，提速还是很快的。 【最不满意】 我买车是七月初，当时刚上市没多久，唯一不满意的就是价格，感觉优惠不多，所以心里有点落差。 【购车经历】 礼拜天通过4S店的预约我们去试驾，试驾车是1.5T的版本，整体车开起来动力属于亮点之一，真正让我下定决心交钱的就是全新速腾的中控和内饰。加上我本身正正着急需要一台车跑业务，所以就直接交钱提车了。其实购车过程很简单。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的版本，动力绝对没问题，平时我在市区想超车也就是点点油门而已，提速很快。如果跑高速轻而易举可以把速度拉到120而且明显感觉后劲十足。车子底盘也很稳，不会有发飘的感觉。值得一提的是他的驾驶辅助功能，有车道保持的功能，有一次我开车过程中分心调整了一下座椅，没有控制好方向盘，车道保持功能马上介入会有一个回正的力确实很安全的配置。ACC自适应巡航就更方便了。 【乘坐体验】 如果满载5人，空间没问题，不会感到太拥挤。周六周日一块开车出去玩，老人小孩都能做的下。其实大众一直用的是双硬度座椅，刚一座上去会稍微有点硬，不过长时间开起来就会发现不会感到太劳累，因为座椅的支撑性很好，会有一种包裹感，给你很大的安全性，同时舒适度也很高。空调时双区自动空调，主副驾驶可以单独调整温度，这一点很人性化，不用迁就别人把温度升高，因为我怕热。还有手机无线充电，往上面一方就会自动充电，很方便省的充电数据线弄的乱七八糟。还有一个很大的天窗，遮阳帘打开之后后排的视线很好，出去玩尽览沿途美景。 【保养】 目前没有做保养，买车的时候销售让买了双保，给5次保养机油。大众维修点其实很多，保养应该会很方便。 【油耗】 目前是7个油多，不到8个油。市区堵车高峰期油耗会大。跑高速就会相对省一点。涡轮增压其实经济型还是很可靠的。 【维修成本】 大众车型其实整体品质还行，第一是不容易坏，第二车子保有量很多，零部件价格也能接受。 【销售态度】 销售顾问为了成交真是服务的很到位，那哥常哥短的叫的很亲切。整体服务态度没问题，最后交车还给举行了一个交车仪式，感觉很高大上。交车过程中手续也都给整理清楚，给说了车子功能按键以及自己开车时的注意事项。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.71分“良好”

速腾的销量一直都很高，这次体验了几天，感受确实还挺深刻的。 【最满意】这个年头买速腾的人，多数都是对大众品牌抱有信仰或者说执念的。我觉得这辆速腾最大的优点就是底盘的表现很出彩，在十几万的家用车里算是很有高级感的，尤其是和同级别的日系车相比，走一些沟沟坎坎的时候质感很棒，有种厚重感。再有一个就是空间吧，比卡罗拉、雷凌那些车还是要大一点，但没有底盘的优势那么突出。 【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格，这个1.5T的顶配车型卖17.29万，放在今天的A级车里边算挺贵的了，性价比上基本没优势。第二个不满意的就是外观，感觉中期改款之后的前脸有一点怪异，可能是中网变大了，镀铬件变多了，反正看上去没老款那么舒服。第三个就是车机，功能性倒是不错，反应速度很一般，也可能是我最近开多了新势力的电车。 【驾驶感受】速腾开上路就是很经典的大众风格，底盘的滤震性很好，但比以前的大众感觉要软一点，激烈过弯的时候会感觉有点支撑不住，车身的侧倾有点大，总体来讲还是很明显的的家用舒适取向。动力上，这个新的1.5T发动机参数上变化不大，实际开起来感觉没有1.4T的更猛，有一点沉闷，油门要踩很深才能有动力爆发出来，但比1.4T的版本输出更线性。变速箱还是大众常用的7速干式双离合，低速1挡升2挡稍微有点顿挫，我觉得是在意料之内的，可以接受。 【乘坐体验】速腾的后排空间放在A级车里边算是比较大的，坐着挺宽敞，而且底盘也很舒服，不过座椅感觉偏硬。后排地台中间，还是有大众祖传的凸起，很高，中间座位基本上不能坐人。 【油耗】日常在市里开，油耗感觉和1.4T的车型差别不大，百公里基本上是8L左右，也就是一般家用车的水平吧，说不上多省油，也不算费油。 【总结】这个1.5T的速腾，感觉更像是大众的一次“炫技”，本身也没打算卖多少，所以只在顶配车型上用，真正走量的还是1.2T的车型。17万多的价格买顶配速腾，我觉得是不太划算的，除非有很强的大众情怀。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

我平常是比较喜欢关注汽车的，看的多，和大家分享一下自己的感受。开了几年的老款凯越，这车除了动力差，其他方面还是可以的。几年前喜欢奇骏，看了很多关于奇骏的视频、各车主的用车分享等，那会儿心里默默决定买车就买个奇骏，给夫人也时常安利奇骏，她本身也喜欢SUV，所以我俩都说买车时一定要买个奇骏。看到今年汽车普遍降价，就准备下手了。趁车展的时候去简单逛了一下。夫人到奇骏的驾驶位试了一下，感觉盲区很大，一下就不适应了。女司机开车，大家懂的。本身老奇骏太老了，又介意新款的三缸。自从那，又开始看轿车了。之前我心里预选的是英仕派或雅阁。到店了解了下，次低配，家里感觉稍微有点贵，然后又看隔壁一汽大众。最终与家人一起决定，买速腾。试驾的话，英仕派与速腾都试过，家人都觉得英仕派各方面比速腾都要好，尤其是乘坐感受，外观，驾驶感受，但因为贵了那么点，差三万左右，家人觉得还是算了。下面说说速腾各方面。 【提车价格】 3月底，裸车价格具体记不清了，我也不管裸车价，不管全款还是贷款，买车就看落地价，哪怕优惠再大，裸车价再低，落地价下不来也是没用的。我的落地价140500元（包含政府补贴4000元、旧车置换补贴3000元、双保），免息贷款一年，不过后期异地保养要给工时费。价格的话各地有差异，如果要提前了解，可以加车友群，群里各地车友都有，新老车主都有，了解价格更方便。交定金前一定要和销售把每一项都说明，价格明细，保险种类，礼品品牌等，交了钱啥都不一样了。 【驾驶感受】 动力可以的，坡道试驾时一脚踩到底，轮胎都打滑了（说明爆发力可以，也说明原厂轮胎不行）。新车几天后跑过高速，中后段提速有力，140再提速都很给力，跑到140-150车身依然稳如老狗。夫人也觉得很稳。之前开手动自吸，现在开涡轮增压，油门踩凶了有点冲，所以起步时轻踩油门，刹车时也要把控好，不然会有点一冲一顿的。 【油耗】 目前综合油耗7.1，跑高速6.3左右，郊区6.5，市区8.5左右，我上下班一半郊区一半市区7.2左右，有一次下班开经济模式5.9。综合油耗和我的老凯越差不多，不过油箱要小些。目前一公里算下来0.56元左右。 【乘坐体验】 速腾的座位不太舒服，没有老凯越的舒服，靠背陷的太进去了，头枕又太出来了，比英仕派就更差远了。不过夫人感觉还好。现在坐习惯了要好点，我把头枕转了180度。后排我试了，坐着也是不太舒服，中间地板也高，中间坐人难受。乘坐体验不好。 【空间表现】 空间可以，长度不错，宽度一般，尾箱空间很大。就是地板凸起太高，后排放倒不平。之前就想凸起不要太高，后排能放平的，结果刚好相反。 【亮点配置】 自动大灯和转向辅助灯挺好的，自动大灯打开就行了，之后就不用管。其他配置都差不多的。车道保持的功能我关掉了，开到70以上时必须打转向灯才能大幅转方向盘，不然车子会抢方向盘，我觉得遇到紧急情况时不好用。CarPlay一般，除了导航我觉得其他的都不怎么样。不过夫人觉得迎宾灯很不错，感觉很新鲜。 【最满意】 最满意的是动力。大众的动力是不错。尤其跑高速。 【最不满意】 座椅不舒服，地板凸起太高，后排放倒不平。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

两天极限开了600公里的感受： 动力相当够用，感觉像开了个电车，高速上为所欲为，但胎噪风噪有点大，家用代步是够的。 内饰不错，迎宾灯跟氛围灯挺好看，座椅有点硬，外观的话 其实差一些，侧身挺好看，但屁股贴满了字，不喜欢，有人把字扣掉吗麻烦发个图看看 我想扣，前脸只能说还行，换成帕萨特前脸就好了，刹车灯挺好看的。 一提车，我就回去上牌，开了两天高速，600多公里，车子没散味，感觉吸了两天甲醛，开到后面头昏眼花的哈哈哈哈。 我用的carwith，导航有时候有点信号不好而且糊的，听歌是不卡的，但音质一般，希望小米赶快更新优化。还有！倒车影像那是相当拉胯，准备过段时间换个正常的，但我听说卓越的比较清晰。车机没有卡顿过，可能我才用了两天吧。 第一天晚上感觉加速发动机有吹哨声，不知道什么原因，第二天一整天都有。 油耗正常5.7 两天都是这么多，哎，我以为我开高速会到4.5左右的。 昨天上牌的，50选1，8挺多的，有点难选，最后选了这个。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.6分“良好”

【购车经历】 成都市武侯区智远大道，旁边4S店，经销商豪无诚心可言。说好的价格里面包含原厂隐藏式行车记录仪。后续安装时减配成拼多多水货产品。总之一句话，没交定金一回事，交了定一回事，尾款交了，销售变身上帝，尊贵的速腾车主，请谨慎选择该店。【智远大道旁边】 【提车价格】 全款落地15万大，不知道被背刺没有。 【驾驶感受】速腾作为A+级家用轿车，网上从来没赢过，实战重来没输过，必然还有很多值得大家下手的主要原因，操控，毫无虚位，指那打那。爱好运动风的切到S挡，油门反应特别快，提取很快，有一股子冲劲，个人表示很喜欢。 【油耗】 至于油耗，本人喜欢激烈驾驶油耗市区不到10个，，全程ACC 自适应巡航，不超6个。对此表示很不错。 【空间表现】 空间表现不错，感觉比朗逸更大些，前排调好，后排还能翘个腿。 【乘坐体验】 本人单身狗，自己开车，还没有乘坐体验，等有女朋友了，让他开，我来感受感受在和你们讲 【销售态度】这个实在太拉夸，总之交了钱，你就别想有好脸给你，举个例子，尾款交了后，你想喝杯店里的水，你别想。水壶里空了，讲了，等了两个小时。才拿出来。。。。想想吧。还有一个店里的交车环境简直拉夸，成都市估计没有比这更拉夸的了，四个灯坏了两，中间大红花，都是坏的。 以上总结，请尊贵的速腾车主，谨慎前往。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 从2022年11月打算购车，购车目的很明确，老家在县城，我和对象工作在市区，为了回家方便，另一方面工作有一定需求，更重要的是已经要在23年结婚了，但是正好赶上疫情，加上临沂车价咬的很死，旺季可以理解，原本打算是正好刚订完婚提个新车过年，也是我人生当中的第一辆车，今年3月正好有政府补贴优惠券，和对象赶在月底优惠券过期之前紧赶慢赶终于把车提了。 【驾驶感受】 作为00后，速腾作为我的第一辆车感受还是不错的，之前一直开的手动挡，车子的配置和年份都不太行，所以我对驾驶感受还是很不错的，无论是驾乘的舒适度还是操控性都不错，家庭使用绝对没错，空间也够用，在国产车的压迫下也有了还可以的软性配置，氛围灯和显示屏都有了一定的升级，包括辅助驾驶的配置。 最后做个总结吧，是人生当中的第一辆车，也是我们小家的第一个代步工具，它陪伴了我工作的晋升，求婚，领证，在不久的10月1日它还将陪参加我的结婚典礼，少年遥想得山田，请赶在日落下山前。努力向前，为家庭创造更好的条件，更好的环境是对于我来说主要的目标和用车目的😁

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.6分“优秀”

买车嘛，主要是花钱买自己喜欢的车。有人总说16.6都快17了，花这个钱去买速腾还不如买低配的迈腾，帕萨特等B级车……等你考虑B级车的时候又想加钱加配置，买车就像房子装修，是个无底洞……花钱就要买自己喜欢的车，刚开始我是考虑买朗逸、宝来这一类，试驾了之后总觉得不舒服……后来试驾了凌渡l和速腾，是不是因为之前看测评太多，开凌渡的时候过度关注了风燥还挺大的？而且外观并没有那么沉稳，我公职单位所以就pass了。最后试了速腾，开起来很舒服，所以就专心的去谈速腾的价格了，值得吐槽的是顶配主副座椅都是电动调节，次顶配全手动，全液晶仪表盘很好看，所以上了顶配。 简单来说一下用车感受吧，车就开了一两天，跑了300-400公里，总体驾驶感受是很舒适，我女朋友坐副驾说很舒服，她都快睡着了……我开的感觉的也是很好，目前驾车时间不长，总体还得来一段时间再补充…… 这车的动力还是不错的，会镇上那些弯路、上下坡，当时回去车子满载5人，平均体重130，动力还是很足，而且油耗6.2左右，很不错👍 喜欢就买，对比太多累的是自己，哈哈哈哈哈……

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.9分“良好”

来了来了，终于找到写的地方了，搞了一个月，和销售也各种拉扯终于提车了，为了要原车牌，目前还没上牌，还在等待办理车牌手续，写个评论供各位大佬参考。 7.16号终于上牌了，顺道把膜贴了，4S店合作方贴的龙膜，正品，终身质保，花了2k，冤大头。 【最不满意】 暂时没有不满意的，如果要说的话估计就是车机问题，提车第三天车机卡死，最后重启之后才可以正常使用，还有就是链接carplay，偶尔出现链接不上的问题。还有个天窗幕布要是有落叶掉进去了怎么清理，简直无语。 【购车经历】 看了速腾，迈锐宝xl，朗逸，最终综合考虑还是决定速腾，本来考虑迈锐宝2.0t的，但是价格超过预算就不考虑了。提车的时候啥都没有，没有交车仪式，照片都没，毕竟重庆天气你们懂得，室外多一分钟都是煎熬，拿到车听销售简单说了一些功能就开走了。 【提车价格】 裸车13.78，自带10.3屏幕 【驾驶感受】 大众驾驶感受，也就那样，方向盘挺轻的。这个得自己试驾之后才清楚。 【油耗】 目前6.8，重庆市区有点堵，高速低一点。 【动力表现】 1.5t感觉还行，在内环试了地板油，还是有点推背感，一家坐满出去郊游，动力将就，家用够了。 【空间表现】 我媳妇说迈锐宝坐着感觉还没速腾大，感觉迈锐宝后排太压抑了。 【保养】 目前1000多公里，还没保养。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 拿到驾照就一直在开二手迈腾，07年的车，15年拿到驾照接手，20年之后拿去拉货了，开家里11年的老天籁公爵，至今年九月月二手迈腾掉档熄火频繁，维修价值不高，家里看近期车市优惠大，准备把迈腾置换了，全程本人没有参与，直到10月23号提车当天抵达4S店贷款签字画押??? 【提车价格】 裸车11.34，贷款9万，5年，每月利息330，一年无费用提前还，正常优惠 【最满意】  开起来比较灵巧，老迈腾方向盘很重  动力只能说够用，因为车比较轻，加速感还是有的，但是真比不上老迈腾  空间比较充裕，身高178，调好之后，后排能敲二郎腿，后排中间隆起对我来说观感不太重要，基本就是跟媳妇儿两个人，临时应急的话，影响不大，所以这个问题跟每个人用车环境有关  自动驻车挺好用，不用等红绿灯时一直踩着刹车了 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转向精准，160往上不感觉吃力，加速感觉还好，但是油门踩到底，感觉光吼不走，正常2-3千转提速感好过油门到底，S档没激情，只是延迟了换挡时间，没有老迈腾那种蓄势待发 很多车友的顿挫问题，我也有遇见过，仔细研究过后，发现只有起步提速，转速刚起来，又突然松掉油门的时候才会出现，其余时候都非常平顺 【油耗】 每天上下班50公里，一半快速路，一半城镇路线，看每天开车心情，基本在6左右浮动，开得缓一点就低，开得激烈就高，跑了500公里高速了，200公里高速下来，油耗表现6.1，跟自己经常超车关系比较大，感觉最省油的时速是80巡航 【最不满意】  倒车影像的画质一个词：答辩  胎噪风噪是真的大，车子本身隔音一般  异响：提速的时候，特定频率共振副驾仪表台会响，某些路况（不是烂路）B柱会响，声音不大，一丝丝  座椅调不到舒服的位置  车机实用性不大，基本就蓝牙放歌，百度carlife这玩意儿?恶心  自动启停这东西不能永久关闭，就很烦，每次都要点一下  氛围灯聊胜于无  最后，车后唇太长，地包天真丑

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【提车价格】 13.85万置换补贴，贷4.2免息2年，单选轮毂。裸车开票价格11.94，加了双保2699，保险3668 有个代步车险288 购置税10566，上牌1600 那些说上牌贵了的，那你车价绝对涨价1600，你不可能要，又要，还要。提车就谈落地价，每个地区差异很大。 【驾驶感受】 底盘质感比星瑞好，换挡很快。低速可以锁定2档。提速不错。 【油耗】 匀速16，表显8个，怠速计入表显。实际油箱公里数大概能对上。 【亮点配置】 超越版，没啥亮点。转弯辅助照明算一个加分点。 【动力表现】 这个1.5发动机加双离合，匹配得不错。除了一档。一档有点窜。 【购车经历】 对比了星瑞，两车价格差不多。试驾后选择速腾。建议小伙伴们有能力还是上卓越，大灯不一样，电座椅，自动空调，10.25寸仪表，胎压显示。超越仪表我觉得不错，一目了然，不用可以去读数。 最后说一句，置换补贴加卖旧车，10年的长城c50（车况不是很好）减掉了8000块，也在心理价位。