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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

使用加速最快的驾驶模式，实测威朗百公里加速最短用时为8.17s，2022年懂车帝实测紧凑型车加速平均成绩是8.25s，威朗的加速表现略好于平均水平。在加速比赛中，1.5T的威朗起步爆发力比排量更大的艾瑞泽8要强，而且一直领先到400m冲线，不管冲线时间还是尾速，都比艾瑞泽8表现更好。

加速实测结果

实测油耗

能耗

使用最经济的驾驶模式，按照懂车帝油耗测试路线，平均车速35km/h，实测威朗百公里平均油耗为6.61升，2022年懂车帝实测百公里平均油耗是7.18升，威朗的油耗表现好于平均值。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

实测威朗百公里刹停最短距离为40.02m，在本次对比的11台同级车里排名第4，2022年懂车帝实测制动平均成绩为38.37m，威朗的制动表现在平均水平之下，但测试过程中车身姿态稳定，没有出现明显跑偏，或者后轮离地等危险情况。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

威朗空载的最高通过速度为77.2km/h，略高于2022年懂车帝实测空载麋鹿平均成绩76.1km/h，满载麋鹿测试最高通过速度为76.1km/h，衰减较小。威朗电子稳定控制系统介入力度不明显，降速效果弱，或者说基本不减速，但好在电子稳定系统介入的同时不影响驾驶员控车，转向灵活准确，不过这样的逻辑对驾驶员的驾驶水平也有较高的要求。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

使用标准假人，在主驾标准位置下，970mm的最小头部空间比较充裕，并且375mm的座垫有效长度领先同级对比车型，能够给到驾驶员腿部足够的承托。基于H点测量后排乘客各项乘坐尺寸，别克威朗的后排膝部空间为185mm，也就是1瓶500ml矿泉水的高度，后排乘客的腿部空间相对比较充裕。舒适性配置比较一般，前排两张座椅不支持加热通风以及电动调节。

空间实测结果

总体来说，威朗的各方面表现都比较均衡，6.61升的百公里油耗在对比车型中的燃油车里是最省油的，在驾驶安全性方面也小有优势，但是加速和赛道的表现并不亮眼，这些成绩放在这个价位的紧凑级车型上算是个不错的表现，但放在这台被冠以GS之名的别克威朗上，可能就会让那些对性能抱有很大期望的消费者失望了。

实测结果解读

基础性能

拆车

威朗Pro GS的外观相信很受年轻人欢迎，蓝色车漆配上黑色装饰营造出非常运动的视觉感受，性能方面，百公里加速最快7.82秒，在经济型家用车中已经算较快的，而在制动和麋鹿测试项目中该车也有出色表现，整体来看，威朗Pro GS确实有着强于很多同级车的性能表现。

赛道圈速

主动安全

主动安全、加速和油耗表现较好，麋鹿和制动表现有待提高。

2023款-1.5T / 184马力

亮点配置:

加1.1万升级为下一款(增加16项配置)

Pro 532T 乐逸版

增加配置(1.1万):

Pro 533T 乐享版

2023款-1.5T / 184马力 / GS

加1.1万升级为下一款(增加11项配置)

Pro GS 猎风版

Pro GS 疾风版

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威朗

懂车大哥们！威朗好，还是朗逸好[流泪]！最近想买车！月薪6千！存款5个

路很远放慢脚步

平时开威朗，油耗都在7个以上，最近开，发现油耗降到了5.5，好奇怪，难道是欢乐表？

汽车荣哥

威朗乐享，最近开出5.5L油耗，难道是高

哥哥姐姐们，533t乐享哪个颜色更好点啊，在白色和灰色之间纠结

白鱼入舟900

今天去看了乐享版，裸车7.99，包税包牌包保险六年质保20次保养，送倒车影像行车记录仪发动机护板底盘装甲脚垫车膜，落地10.2咋样？可以就准备定了[捂脸]

滄海凡塵

新手女司机（技术不行），想选一辆10w以内的好开点，性价比好的车，想问问大家伊兰特，威朗pro，逸动，朗逸怎么选，还有没有其他推荐（不考虑日系车），谢谢大家

Sily小晴天488

突然就发动机故障灯亮了，昨天亮一天，今天刚开始还是亮的，然后打着火就没了[惊呆]

思念成絮丫

草蜢仔723

各位在某虎用的哪一个机油好？

大哥们 你们今天保费都涨价了吗

一笑泯恩仇5118

威朗库存压力太大了吗？
全新威朗ProGS疾风版，指导价：15.99万元，有的店直接优惠73000，5.4折，太便宜了，就是不知道是库存多久的车？还是展车？
#威朗pro #威朗

威朗优惠73000？

六个多月行驶五千多公里 半个月前出现发动机故障灯亮 问了销售说可以正常行驶不会有影响 但是如果一直亮就要去店里检测一下。果然 过几天去开故障灯没了 以为这事就告一段落 结果昨天去洗完车故障灯又亮了[吐血]只能去4S店了
检测结果是发动机传感器坏了 刚好店里有现货就免费更换了一个 更换后故障灯消失了
期间跟修车师傅聊了一下他说威朗的传感器十个坏八个[笑哭]
最后我想问一下 发动机传感器的作用是啥？坏了车可以正常行驶？那他起到什么作用呢？哪位车神可以解释一下？

阿威车主

威朗传感器故障更换

【用车概括】 1. 我购买的是23款别克威朗pro猎风版，买来也是主要家用和上下班代步用， 2. 最开始先看的是比亚迪秦，想着混动油耗低，去了4s店试驾谈价一分钱优惠都没有，后来在懂车帝看到了同价位差不多的威朗，就去试驾了，第一感受就是动力足，双联屏确实很不错，飞机档把。还看了 大众朗逸，逸动plus，最终选择威朗，觉得威朗内饰比好看，动力也很不错，而且美系车安全性相对好一点，就选择威朗。 【提车信息】 裸车价格：97400，优惠4万多。 保险4500左右，一年无息贷款。 手续费乱七八糟加起来落地11.2w。 送原产脚垫，行车记录仪，贴膜，挡雨板，2次保养券。 总体来说，各方面还是比较不错的，动力确实很强劲。超车动力杠杠的，配置也够用；作为购买的人生第一辆车，还是挺满意的。 【用车成本】 1.	保养费用：保养再4S做了首次保养，服务态度也还不错，保养耗时1小时多点，还帮忙洗车了；保养费用现在还没有花钱，看下次保养时候有没有别的费用吧。 2.	油耗费用：我现在总共开了6500多公里，加的是92号汽油，加满油箱，花费差不多300左右；油耗的话：每天上下班来回（堵车）差不多40公里路，车机显示综合平均油耗：8.0～8.5左右，有的说不准。周六末跑高速，显示综合平均油耗：5.5～6.0左右。加满一次油基本能上下班可以跑8天左右，一个月基本加3次油吧。 3.	停车费用：小区里面办的车位月卡，150/元。公司附近也是一样的，一个月车费300元，有时候出去玩就另算了。 4.	改装成本：双十一购买了全包围汽车脚垫（399），遮阳伞（50），钥匙套（45），档把珠（180），汽车香薰【香百年】（180），充气泵（68），车载吸尘器（199），其他的没什么了。 5.	洗车成本： 主要是洗车的外面，加油免费洗车，也没有去精洗店，内饰基本都是先用车载洗车器吸一次，然后再用湿毛巾擦。 【空间内饰】 1.	空间还是比较满意的，不管是前排，后排，驾驶位调整自己舒服位置后，后面的空间还是挺大的，可以翘起二郎腿，家里对后排空间也还满意，坐5个人，也一点不拥挤，后备箱空间也挺大的，可以放4个打的行李箱，完全够用，回老家，带菜，随便装，完全够用，还有多的空间。 2.	内饰还是挺不错的，内饰主要是黑色的布局，双联屏，飞机档把，钢琴式的排列按键，家用和时尚都兼用，还是挺满意的。 【动力感受】 1.	起步轻给油门不会突然窜起来，刹车有些点头，低俗的时候有些顿挫，车毕竟不大，也容易操作，速度起来过弯还是有些侧倾，能明显感觉出来，可能是我开的太快了吧，不过动力确实很不错，超车时候，中踩油门，速度就起来了，超车基本没啥压力。 2.	高速情况，高速跑的比较少，一般上了高速都是开起自适应巡航，120速度，车很稳，一点都不飘，但是胎噪还是很大的，不过开起音乐，也感觉还好，毕竟也是十来万左右的车，车友们说换4个胎，就会好些，4个胎不便宜啊，米有限，只能以后再说了。 【舒适度和隔音感受】 开车跑高速，最长时间开了差不多4个小时，感受的话，座位有些硬，坐时间长了有些不舒服（～_～），扶手箱有些小，可能是太靠后了，右手放起来找不到合适的位置，隔音的话，十来万的车，基本没啥隔音哦，主要是胎噪，然后风燥，我都是开音乐压下去的。后排座椅没座过，我基本就是司机了（～_～）。 【配置感受】 配置的话感觉挺齐全的，（全速自适应巡航很好用。车道偏离预警，车道保持，主动刹车，无钥匙进入，一键启动。LED大灯等配置拉满）都是比较实用的功能，CarPlay也有，平常也都是用CarPlay，不过有时连接不稳定，但大多数还是挺好使的，车机里面的媒体功能基本没用，还是喜欢用CarPlay连接（～+～）。 【优点】 1.	动力这方面没得说，满分。 2.	威朗后排中间的突起不高，后排坐三个人的时候，中间的乘坐也可以舒服的坐着 3.	配置方面，都挺齐全的，该有的都有；也挺实用，最喜欢飞机档把了（～+～）。 4.	后备箱也挺大，挺规整的，能放不少东西，家用和上下班基本完全够用。 【缺点】 1.	车机黑屏过一次，两块屏都黑了后面重新启动几次就好了。后来发现，启动发动机后，不要马上挂档开，要等下屏幕都正常显示了，就可以了。 2.	车的缝隙有些地方有些大，比如：油盖板等。 3.	胎噪也是挺明显的，基本都是用音乐来盖住胎噪的声音吧； 4.	USB接口在扶手箱里面，扶手箱又小，基本放不了什么东西了。 【总结】 十万出头这车在给了优异的空间不管是前排后排还是后备箱、动力和油耗各项主动和被动的安全配置都配齐了，加92的油用车成本也较低，这车家用和上下班代步，个人觉得是很适合的。 感谢圈主推荐。

提车日记分享

飞絮无落

一、情况介绍 2011年买了一台凯美瑞，是6代，不得不说日系车的稳定性，11年来没有出过任何问题，但是时间久了，它的激情已经不在了，而且油耗日益增多，鉴于这台车已经服役了11年了，而且家里就一台车，确实不满足使用了，所以有想买车的想法 当时选车时，本来的想法是以日系为主，主要上班代步用，当时倾向于本田的飞度或丰田的致炫，然后和朋友吃饭的时候聊天聊到买车的事情，朋友就说来吃饭的时候打车来的，打了一辆别克威朗的车子，看起来很不错，而且是大连屏，1.5T的动力，而且价格也不贵，让我可以了解一下，然后我打开懂车帝看了后，觉得价位和颜值都很合我的口味，而且动力是1.5T，性价比很高。所以在懂车帝上研究几天后，在2022年9月份定下了它。 二、费用明细 因为比较喜欢运动套件，显得更年轻化，所以选择了22款的追风版本，落地价格是11.2万元、裸车价10.2万、当时保险和手续费啥的也没看，觉的落地价格比较合适就定下了。4S店送了行车记录仪和倒车影像，其他的一点都没有送。 最后自己加装了一些东西，比如玻璃膜和脚垫、后备箱垫，除此之外还买了一些小的配件，比如钥匙扣和手机支架，都是一些买车常备的东西。 三、新车初体验 【续航能耗】 现在已经开了15个月了，跑了1.5万公里，平均没每个月1000公里，就是正常上班通勤使用，基本不怎么出远门城市道路的话，油耗是8.5，我的这个油耗应该算是比较高的，主要原因还是上下班的晚高峰比较拥堵导致油耗升高比较严重。不过CVT的话开起来挺舒服的，对北方城市不太友好冬天的话会有冷保护，早上开车的时候反应较慢，一开始的转速比较高基本都是1300，这个时候如果直接开的话能够明显感觉得到车身有一定的顿挫和抖动。但如果等待到700转就非常平稳了，不过手机可以提前启动几分钟，所以这个问题也不算是啥大问题。总的来说都挺满意！ 【车机功能】 最喜欢的是车机了，和仪表连为一体彰显档次，感觉这一部分还是非常有科技感的；而且功能比较齐全，清晰度也足够，不过流畅度确实有待提高，内置的酷我音乐和高德导航都挺好用，就是每次都需要登陆就很烦了，每次都要点一下，登陆上才行，要不然音乐没有会员，唱歌唱一半就切歌让人感觉很烦。而且现在厂家好像不给22版的车机更新了，已经好久没有更新过了而且22版的原来过节还有封面显示，不知道为什么给砍掉了，在这里希望厂家能把22版的也照顾一下，不要老是忙活23版的了。 【乘储空间】 空间的话同级别算是比较宽敞的了，我是1.78米，坐在里面根本不觉得挤，头部空间剩余很多，虽然车子在外看给的视觉效果比较小，但是车内空间非常满意，简直是别有洞天，但是储物功能我不是太满意，杯架放了杯子后，影响挂挡体验，挡手，而且车门上的储物空间稍微小一些，连矿泉水都放不下去，储物空间放点小物件还行，大一点的东西就有点不友好了。 【智能辅助】 在智能辅助方面，我是真想不到这个车的辅助驾驶功能这么好用，主动刹车功能可以说是YYDS，有次开车分心看了一眼手机，前面一个骑电动车的大姐我没注意到，突然刹车让我吓一跳，不过也成功避免了一次交通事故。同时的话，车不仅仅有主动刹车，还配备了车道偏离辅助及定速巡航，车道偏离我个人感觉是有一点问题的，因为只有办法关闭和开启，没有办法让他报警，我开启的时候如果偏离了会自动纠正方向盘，有的时候确实会被吓一跳； 【驾驶感受】 官方写的是180匹的马力，总体来说确实能够感受得到这款车的加速非常猛，在城市通行的时候动力随叫随到，而且整体开起来的感觉比较轻盈，不会感觉到车很重很难转向，超车是真的游刃有余。猛踩油门的时候也没有顿挫升降档的感觉，发动机的声音也会线性变大，在这个方面信心确实是有的。虽然高速的时候表现很好，但低速时候有一定的小缺点，特别是车速在30左右，转速大概是1300时候，如果加速不管轻踩还是重踩，都会有一个明显的顿挫，在这个换挡过程后速度才会一点点上来，。 四、优缺点及建议 优点： 1.马力足动力强，加速超车信心十足 2.车内年轻化元素比较多，也比较有科技感 3.配置比较高，虽然不是L2但也基本可以是一个准L2级别的了 缺点： 1. 车机系统卡顿真的很难受，希望能够改善车机成8155提高流畅度 2. 座椅不是很舒服，包裹性不足坐时间久了有些累 总结 在这个价位，我觉得作为一款家用车确实非常到位，该有的配置不足但毕竟价格区间在这里，能够相比的车型还是比较少的，我觉得我选择威朗作为我日常代步的座驾是一个非常正确的选择。最后就是还是希望厂家能够关注22款的威朗，也能够让车机进行升级提升使用时的方便。 感谢圈主推荐

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