点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG Pro
4分“优秀”大众的经典车型 最新的设计语言 之前喜欢高7.5的外观。 高八上市后惊艳了。觉得7.5好老 哈哈(尤其内饰。外观还好 ) 动力总成没变。是好是坏 我觉得是好事 1.5的性能先不提。稳定性 有待验证。1.4久经考验。双离合一直被大家诟病 ,买之前 我有思想准备。再说 优化了十年了。还在担心可靠性。是不是有点多余了,低速是有顿挫 ,离合半结合 这没办法。
要看优点 加速超车爽就可以了 哈哈
【操控】
提速没问题,国六的颗粒捕捉器不用担心。开高尔夫的没有肉人。 刹车很稳 225的胎。17寸胎噪有点大。各有利弊吧
【油耗】
短途居多。十个油。没有参考意义
【最不满意】
低速顿挫。可以接受
【最满意】
没有什么不满意的地方 一辆好看。好开 的两厢代步小车。最后的狗八。抓住青春的尾巴。不留遗憾
高贵叶子wr:今年35,希望40岁前能买台gti。。。
招财猫:为什么我觉得7.5代更好看
☞_苏苏😒:不知道7.5看多了还是啥 总感觉8代没有7.5的小巧精致 更浮夸了
外观很赞。车身圆滑简洁,和很多小钢炮外观走运动硬朗不一样,高尔夫看起来轻巧有一些型优雅感。
前脸有贯穿的格栅和灯带,整个车头看起来很宽很大气。中网设计了贯穿的灯带和大灯的灯带相连,把引擎盖的线条都勾勒了出来,辨识度满满。不错!不过下格栅中间辐条间距有点大,有一点漏风的感觉,减低了精致感。
尾部也不错,同样是简洁的线条但是有挺拔感。尾灯造型不错,造型像手枪。不顾双边外露的排气不够好看,都是直线,看着有一种过于规行矩步的感觉。而且他没有实际功能,只是一个装饰,这点也不怎么好。
内饰设计可以说是优秀了。简洁,整齐但是不会觉得乏味。仪表台分了层次,层次之间过渡和衔接做得好,没有杂乱的感觉。10.25英寸液晶仪表加上8.25英寸中控触摸屏,看着很爽。有未来感和科技感。物理控做了优化,保留了一些关键快捷键,在简洁和实用之间平衡得不错。空调控制,驾驶模式切换触控安排在触摸屏下面的出风口,司机伸手可及,用起来很方便。内饰用料也不错,中控和仪表台都包覆了软触感的材料。手工也很好,部件之间贴合,没有大的缝隙。内饰感觉相当精致。
乘坐空间也可以但是算不上优秀,车身高度1471mm,轴距2636mm,车内空间感不错。175cm高度坐在司机位置,头部空间有一拳。坐在后排,头部空间有一拳余量,膝盖离前排座椅有一拳两指的距离。载货空间就比较一般,尾箱380升。一家三口的小家庭日常还是够用的。长途旅行就要斟酌一下行李的安排了。
动力方面,1.4T L4发动机,峰值扭矩250牛米。发动机排量不大,但是面对1.3吨的车身,动力相当充足。在慢驶的车流中要跟上交通节奏轻轻松松。高速巡航也简单容易,油门踩踩动力一直会来。
悬挂方面,麦弗逊式独立前悬加多连杆式独立后悬的搭配。底盘调校偏硬,提供了不错的侧向支撑。转弯的时候不会感觉大的倾斜,有稳稳的安全感。对于大的坑洼处理也很干脆,不会出现多余的震动和反复的回弹。对于小的颠簸的过滤就比较一般。
静音一般算不上优秀。跑高速的时候胎噪会稍明显一点。但是不是影响舒适度的程度。
提车跑了200公里。高速胎噪大。但是十来万的车可以接受。外观很喜欢。油耗有点高10个左右了。可能是新车。也有可能是个人操作习惯导致的吧。动力够用。可能个人习惯。乘客都评价车有点串。起步的时候。还有就是高配和次顶配差距太大了(配饰功能)。其他的还好。
菠萝王菠萝:老哥你的中控屏是大的还是小的呀
用户1729040319833:落地多少
幺鸡4236:裸车13.6 购置税减半 保险。不带利息14.8左右。带上利息16了。首付的低
客户这款高尔夫是280TSI pro版。动力方面搭配的是1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250Mm,匹配的是7挡干式双离合变速箱。这套动力系统,在日常生活中肯定是非常够用的了。
客户反映的问题是,发动机报故障,然后又自行消失,客户也没在意,又开了一段时间后,发动机故障灯又亮了,经过我们的检查应该是真空泵出现了问题,很多新高尔夫车主也遇到了这样的问题。我们为其更换了新的真空泵,问题得到了解决,故障码也消失。不知道是不是同一批真空泵质量问题,建议大家保养时都检查一下。
地盘方面,新款高尔夫出自大众MQB EVO平台,地盘悬架搭载了前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架。新款底盘也进行了新的调教,比起旧款,底盘整体驾驶感受更加的有质感。并且对于复杂路面的颠簸,底盘的滤震效果比较出色,应对的很干练,没有多余的跳动。但是,新款高尔夫在高速行驶的隔音效果并没有太大的变化,高速行驶的胎噪还是比较明显。
内饰方面,新款高尔夫内饰变化真的很大,给了我们非常大的惊喜。内饰科技感明显提升,整个中控台使用了横向贯通式设计,并且搭配银色装饰条,使中控豪华感得到提升。新车采用了10.25英寸液晶仪表盘,搭配8.25英寸中控液晶大屏,科技感十足。
保养方面,首保话,一般都在3500公里或者5000公里,时间为3到6个月,如果1.4T涡轮增压发动机车型,车子在4S换机油滤保养包括工时费体在800左右。
总的来说,高尔夫依旧是这个级别车辆的标杆,这次换代也没有让任何人失望,车内的科技豪华感得到了很大的提升,而且新车市场反馈也是不错的。8代高尔夫依然是一辆出色的城市用车