本次评分的车型是大众高尔失
价格:目前这款车在我们当地暂时没有优惠,只有赠送一些贴膜脚垫之类的礼品。先说一下它的大概落地价格,以2021款280TSI DSG Pro为例,新车指导价14.98万元,加上购置税13256元,保险5000元左右,上牌500元,全部落地的价格需要16.8万元左右。
车型亮点:
1、外观运动,前脸的造型设计更加扁平化,搭配贯穿式的下格栅,车头看上去更加锐利。侧面采用宽大的C柱造型,非常的经典,车顶的线条更具溜背效果,尾部线条比较简洁,狭长的贯穿式尾灯点亮后,非常醒目。
2、内饰很有科技感,全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏的搭配,非常符合当下的潮流,操作也比较流畅,功能也非常丰富,实用性比较好。内饰大部分按钮都采用了触摸式设计,非常美观。方向盘采用平底式,搭配精致的电子档把设计,看上去很有质感。
3、搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。这套动力大众用在多款车型上,非常成熟。开起来起步轻快,涡轮介入比较高,1750转就能输出较大扭矩,变速箱换档积极,平时超车深踩油门,能实现连续降档,中段爆发力不错。
4、底盘整体感很好,感觉很扎实,高速时感觉车身很稳,快速过弯的时候,没有明显的侧倾,悬架支撑力度很足。悬架的滤震效果也不错,能过滤掉大部分的多余震动,车内舒适感不错。而且整车的隔音效果挺好,中低速时车内比较安静,跑高速时,虽然能听到有一些胎噪声音进入车内,但不会太大声。
缺点:
1、轴距2631mm,同级车中不算出色,后排空间较小,我身高175cm米7坐在后排腿部空间也仅为1拳,而且后排地板中间凸起比较高,坐3个人中间那位脚不好放。
2、车长只有4296mm,所以后备箱空间有限,只有380L,基本上放2个行李箱就满了,好在后排放倒能达到1237L,后排不坐人的情况下,载一些大件物品,还是可以应付。
3、新款车型号称数字高尔夫,但车上真正体现数字科技方面的配置并不明显。
4、定价偏高,而且相比上一代车型,目前优惠力度也小,现阶段性价比不高。
高尔夫首保是5000公里或者6个月,以先到为准,而且也是免费的。后续的保养是每1万公里保养一次。常规基础保养,更换机油机滤的价格是700左右。如果平时跑的少,建议一年最少保养一次,因为机油时间长了,润滑效果也是会下降的,所以保养周期才会不仅要求里程,也会额外加一个时间周期。
总的来说,高尔夫外观时尚运动,动力和操控也不错,但是空间实用性比较一般,而且目前价格也偏贵,如果考虑这款车,可以等优惠力度大一点再入手。
市区油耗还是挺高的,平均9吧,高速基本就是5的样子,但是谁会经常开高速啊,现在油价又飙升,日常用车还是费钱。
差不多16w入手的车没有电动座椅还是挺low的,全车无真皮部分,我妈表示“很喜欢”,因为我妈闻着真皮的要晕车..坐我的车毫无压力啊
价格上能多优惠点就好了……毕竟一个两厢车卖十几二十万还是贵哦,车内空间也不大,后排坐大人还是拥挤,好在我只是用于日常遛娃,出去玩这些都是开我老公的X5的,我的车简直就是个玩具了
其他的还好,主要是这是我的第一辆车,还是很喜欢的,别人说的什么操作杆没了看着不习惯,我觉得还好,小巧可爱,适合女生开,对于我这样一个拿证6年从未开过车的新手来说还是很友好的,车子很小巧,开着很顺手。不过男士还是买大气点的车吧?
【提车价格】
裸车14.98w,优惠1.3w,购置税一万多保险几千块,提车价15.6w
【油耗】
日常9
【最不满意】
内饰无真皮,座位全手动,空间小
【购车经历】
原本计划买个8万的车,比如飞度啊致炫等车,后因我老公觉得这两款车不安全入手一台16w的车,主要是出资者都这样说了,我就听了
建国说优惠2w,赶紧去看,结果对方说我这里给你优惠2万,保险我就要卖你一万多的,提车价并不优惠!让人生气,所以我没在建国买,有钱还怕没车嘛!建国垃圾!
马奔腾Oye:这么贵的小车还是干式双离合,只有大众粉才会买它了
子若3061:R-line才舒服
Be1海以北:这车除了空间小其他没啥毛病
优点:大众高尔夫终于有了全新车型了,设计上也和以前大不相同了,新一代的设计看起来更运动更年轻了,前脸这里相比老款看起来还要扁一些,中网尺寸比较小,视觉上会有一种压缩的效果,车身变化不是太大,还是以前的造型,小巧紧凑,车尾的尾灯这里挺犀利的,棱角感更多一些,整体来说,高尔夫运动做比以前又多了一些。
内饰设计更简约了,大屏和仪表盘形成了连接式设计,不过两块屏幕并没真正的连接在一起,这样可以解决方向盘挡视线的问题,换挡方式变成了小挡把了,前后拨动两下就能操作,非常有意思的设计。其中标配10.25英寸的全液晶仪表盘,科技感很强,可显示的内容很丰富。
动力方面的表现和上一代车型差不多,搭载了1.4T引擎,150匹的最大马力,开起来比较轻快,动力足,加速非常有力,高尔夫的起步很快,车身小是一个优势,再就是发动机的低扭表现强,所以起步迅速,加速也不会出现延迟,踩下油门,动力马上就会出现。油耗低也是高尔夫的优点,百公里油耗在7.2L,除非是暴力驾驶,否则高尔夫一般不会有非常大的油耗,本身重量也不重,发动机排量也不大,所以油耗方面比较低。
缺点:1.空间方面一直是高尔夫的缺点,这一代也是一样,前排到还可以,头部空间还有3指,不会感觉太压抑,但后排腿部空间太小了,只有1拳的空间了,我身高是180cm,其实这个空间基本上就小型车的空间表现了。
2.中控区按键太少了,大部分功能都需要在触摸屏上操作,开车的时候去按触摸屏感觉有点危险,不如多设计一些按键,一来可以让内饰看着更丰富些,二来可以提升安全性。
3.悬架调校的过硬,虽然是运动车型,不过高尔夫的悬架调校的过于运动了,滤振性变得挺一般的,不用说过减速带,就是走一小坑或是压一个小石,在车里都能感觉的很清楚,过减速带就更不用说了,车里大小写颠。
4.换挡的时候,这套7挡干式双离合变速箱稍有一点顿挫,这种顿挫感不太明显,不过会影响驾驶感受,这种情况基本都在低速的时候才会有,高挡位的时候并没出现过。
总之,大众高尔夫的运动感不错,操控也很好,但是这款车在家用方面并不适合,到是喜欢运动车型的朋友们可以关注一下,目前优惠力度不大,等出现大幅优惠的时候,可以考虑入手。
本来是6月买的,第二季度可能优惠多点,销售通知说下周就要收回优惠了6月还会再收想着早买早享受就去谈了,两个多小时在原优惠的基础上又谈了两千,什么东西都不要的情况下,后来算了下行车记录仪,贴膜七七八八也要这么多不想费事就在店里弄了,这样的话要收回一千的优惠,相当于就是自己买的,总共优惠1万2,脚垫座椅垫电动座椅等其实可以要要看的。当晚到货,第二天提车,看到车的时候还是蛮开心的,是喜欢的样子,开上路也还行,毕竟刚拿到驾照没多久没怎么开过车所以没法比较,目前买熟悉练车阶段,pro无倒车反光镜自动下翻功能,不太友好,前排无USB接口,需要买转换头,CARPLAY也只能是有线的,后排空间略小,其他暂无。
西红柿爸:我想问那个倒车后视镜下翻得什么级别的车才有?
JKChou:已经16.7了可以
小地主Michael:这个颜色可以
作为七代高尔夫车主,体验过后来谈谈八代高尔夫。首先设计上这个仁者见仁,但是个人还是觉得7.5代和7代高尔夫更漂亮一些,八代高尔夫虽然也是经典设计,但总觉得车头过于圆润了些;内饰部分,大众最新的设计都是大连屏,车机系统的功能性确实有所提升,但是反应速度实在是太慢,这个必须得吐槽。按键电子挡把提升科技感,但我还是喜欢原来的机械挡把,手动降挡的感受会更好。至于驾驶体验,相比七代车型没有太多的区别,1.4T动力依旧很强,不支持弹射,地板油的情况下,零百加速都能跑到七秒多,对家用车来说足够充沛了。另外就是有劲的同时还很省油,一般通勤油耗在5.5-6.5L/百公里之间,但是需要加95号汽油。因为车身足够小,本身高尔夫的操控体验也挺不错,改装件很多,因此想要买家用代步偶尔满足驾驶乐趣需求的话可以考虑。但不足就是空间比较小、如果一家四口使用的话,后排坐起来还是局促了些。目前八代高尔夫终端优惠力度不大,落地价格也真的不便宜。喜欢的话,可以再等等,终端优惠2-3万左右再入手会更合适。
哇咔咔6188:多久能优惠2-3w
用户1699031766840:同问,多久优惠2-3W
这一代的高尔夫说实话,在外观方面加入了一些家族化的全新设计语言,但是整体还是保留的大众原汁原味的感觉。我认为在优点还是在他的外观设计方面,经久不衰,永不过时,娇小的车身搭配1.4T的小涡轮发动机,虽然排量算不上多大,但是已经非常够用了,这个动力搭配这个朦胧的外观,背后是充足的动力储备。缺点是空间表现实在太差,处于一个不能上也不能下的阶段,要不然就索性像polo一样牺牲后排空间,要不然稍微加一点尺寸给后排留一个能乘坐的长度,现在的后排空间确实是一个值得让人诟病的点。