冒险家配置实用值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4分“优秀”

车子开起来很舒服，尤其是座椅加热和车把加热功能很好，另外林肯的灯语也很不错，唯一遗憾的是油耗有点高，但对于SUV来说也可以接受，毕竟加起马力来说还是很不错的！非常喜欢这款车，后续问题再来爆料！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.8分“优秀”

外观：买车的时候选了白车，顶部是黑色的，白色系永远的最爱。 内饰：2023款全系大连屏，第一次感受的话确实有点惊讶，影音播放感很好，但是夏天的时候大家还是注意防护，大连屏晒得发烫，会加速老化内部电气件，可以买个防晒的，私人车库可以遮阳的除外。 动力：2.0T动力输出还是可以的，虽然没有电车那么快，对于家用来说还是足够了，超车也没有问题，油门踩上去有点软。 空间：这个价位的合资品牌紧凑型SUV中，冒险家的空间可以吊打同级别，1.8米身高的人坐进去绝对不会有压抑感，主要它的后排可以前后移动调节。 油耗：目前已开200多公里，油耗12，主要都在城市里开，在高速上的话个人觉得油耗能控制在8到9差不多。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

开了两年，4万公里了，提车一个月后的国庆节就去了一趟西北青甘大环线、去年去了西双版纳，今年川西、云南都去过了。最近老婆终于换了个ID4，把冒险家让给我开了。还是要赞一下这位我们的好伙伴！ 【空间表现】 对于一家都是小个子的我们家是完全够用了。前后排都比较宽敞，而且后排座椅可以前后挪动大概10多公分，还能调解后排座椅角度。这些功能配置都很实用。 【舒适性】 座椅软、皮料触感很好。靠背头枕角度都比较舒适，座椅通风、加热都效果都很好。 【驾驶感受】 日常驾驶提速、转向体验都很好。跟我之前开的经典福克斯一样优秀。 但山路急弯表现没有没有轿车那样丝滑，还是有点信心不足。 别人说的换挡顿挫，我使用节能模式或者用拨片换挡就基本不会，只是节能模式加速换挡不积极。 【油耗】 目前4万公里，整体油耗7.1L。 重庆市区拥堵通勤，均速20以内，平均油耗10个-12个。 郊区通勤，均速50左右，平均油耗6个 高速出行，平原高速5.6-5.8，山区高速6.5左右 自己刷了车道居中，辅助驾驶开出来的油耗比自己开的油耗略低。 【最满意】 内外饰豪华：氛围灯、迎宾灯、电尾、通风加热座椅等舒适型配置一应俱全。 售后服务豪华：豪华品牌的4S售后服务比较到位，保养提车、送车服务贴心。售后维保、维修服务态度很好！维保等待环境舒适！ 【最不满意】 车机慢，应用少。手机林肯APP功能太少，操作比较慢，蓝牙钥匙连接比较慢，退出APP蓝牙可能就失去连接了。不是很智能。OTA好像就一次，升级了一下百度地图。其余基本没啥变化。 【购车经历】 当时按豪华品牌、30万、SUV车型来看车，前后对比了奔驰GLA，GLB，C级；沃尔沃XC60、XC40，凯迪拉克XT5。 老婆倾向XC60，我觉得沃尔沃试驾感受最差，加上后门出入空间很窄。记不得什么配置了，应该是两驱高配，当时谈下来价格34万落地。 XT5老气，奔驰这个价位的车都是毛坯房，内外饰都看不上，GLC跟C级，想要的配置都要40多万了。 最后冒险家，除了空间略小，外观内饰符合我们审美，动力操控、配置符合我的要求。就这么定了

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

1、购车前言: 2020年懂车帝无意间关注到老款冒险家，当时就是种下了一颗种子在心里。在那之前可以说对车的了解甚少，加上用车的场景也不多，只是出于一个男孩喜欢车的特性，下载了懂车帝。开始持续的关注这款车，看车评，看资讯，看车友圈的分享。去年六月份，第一次参加去看车展，近距离体验了一下22款冒险家，当时是一款黑色外观。当时我都已经把配置记得特别清楚，跟销售简单沟通了一下就回家了，因为那时候她还是我的理想。回家还暗暗发了一条朋友圈，五年计划。之后就是加圈潜水关注。 2、购车经历 都说事与愿违，做好的规划往往赶不上变化。过去的一年对我而言是煎熬的，但也不全是不好的，起码家里人健健康康的，起码让我把买车提上了日程，更坚定我要选择小白冒。从今年六月开始了看车，谈价格之旅。去店里聊了四次，期间除了本地销售，还有厂家，也有外地销售联系我。八月二十五号，晚上六点多去店里，价格已经到心里预期了，就果断下定了。还参与了818活动。八月二十九日提车。之前两天下大雨，提车当天风和日丽。特别开心。虽然提车当天有点小插曲，但不完全影响我的心情，和对车，对林肯品牌，以及销售小姐姐的印象。 3、用车 【空间表现】我个人觉得够用，无论是后备箱，还是后排空间。 【舒适性】座椅特别舒服，二雅没有腿托也没办法感受。 【驾驶感受】买车到现在开的不多，老家来回160公里，然后就是每天十公里通勤，由于新手真没感觉到低速顿挫多严重，我也真不在意。动力特别足超车特别有底气。 【最不满意】一是新手见解不多，要求真也不多，二呢开的也太少。真要说几点不满意的地方就是刹车，觉得踏板有点高，刹车不线性，尽量避免急刹，会比较稳。发动机自动启停没法永久关闭，每次都是车开一段距离，红绿灯路口才发现没关。 【亮点配置】后视镜并线辅助功能对新手而言，太友好了，很不错的安全配置。大屏虽说有点冗余吧，倒是时间长了也会觉得好酷。感应后备箱可以不用，用的时候还是会说泰裤辣。迎宾灯，优雅真是优雅。舒享进出很人性化。 【油耗】更不用说了，跑的太少没啥参考价值。从提车当天22到现在10个多，挺满意了，我个人感觉能跑到10个以下。 3、感受总结 96年反正不大也确实不小，人生第一辆车，也是全靠自己，首先很知足。没车的的几年很多次场景都让我觉得有辆车肯定就不至于这样了。也会有一点同龄人都有车的小小挫败感。但是我不是随大流的人，我也不虚荣。用车场景不多买了浪费，同时我不喜欢。恰恰对小白冒的这种喜欢就是努力能得到的那种喜欢。念念不忘必有回响。这些年有失去，注定会有另外的事情来弥补。是一种互相陪伴，慰藉所有过往的难过。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

3.57分“良好”

【空间表现】 试车的时候空间感觉非常大，用了一阵以后发现是牺牲了座椅长度换的空间，挺尴尬的，个子大一点的话腿部支撑会明显不足。 满意: 1，【舒适性】 很满意，隔音滤振拉满。 2，外观好看，内饰还行，大屏不好用，屏幕质量也不精细。 3，高速很稳，雨天表现也不错。 4，动力充沛，可以加92的油，油耗比一般2.0t的轿车多2个+。 5，后视镜宽大，视野比较好，防炫目比较好，并线辅助非常好用。 6，空调很给力。但是没地下停车场建议不要买黑色，热死。 7，车一直没什么味道。 8，林肯的4s店服务吊打BBA。 9，维修，保养可以免费上门取送车，非常方便。 10，标配的米其林胎很舒适。 【最不满意】 1，配置最大的问题是，配了L2辅助，又不给配车道居中保持。等于是个残废的L2。 2，刹车性能非常垃圾，经常感觉刹不住车，制动距离非常长，不敢跟车太紧，要不是有前方碰撞预警功能，我用车2年多起码追尾3次了。 3，操控一般，可能是SUV通病，高速过普通弯都侧倾严重。 4，变速箱智障，50-70这个速度区间加速经常有延迟，大概0.5秒左右。低速抖动的问题还好，我的车不严重。 5，维修费不便宜。 6，保值率很差。 7，轮胎尺寸不足，宽度不够，估计是刹车不好的间接原因。 目前这个市场，二雅做不到25万以内落地，建议还是考虑别的吧，新款外观开倒车。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

本来想买宝马x2来着，可惜空间太小了，往二豪的方向去选车了，这个级别其实也没几台车可以选择，无非就是xc60，qx50，冒险家之家选择。最后选择冒险家，xc60价格太高，qx50万年不改，冒险家相对于均衡一些。 车子是7月4号那天拿到的，本 来3号时候销售就说到车了，还想直接去提车，然后销售让我多等一天给我准备了提车仪式感，看来林肯还是懂女孩子要的细节的挺意外。个人开车还是蛮少的，冒险家我第一台车，目前可以发表关于驾驶感受方面挺浅，我就从女生的角度和大家分享我的用车感受。第一点:迎宾灯和氛围灯我很喜欢，仪式感林肯拿捏的很好，bba起码在中大型上才给这样的排面。第二点:app能够提前打开空调，夏天车子不再像烤箱，虽然不是什么很特别的功能，但在现在这种天气很实用啊，特别是化了妆。第三点:车机自定义真的很高，能够设置主题和名字，里面功能也很完善，副驾驶屏幕还能分屏看剧，闺蜜可喜欢。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

初见小冒，时尚的外观和踏实的感觉仿佛闪电般一样直击我的内心，让三十而立的我排除众议，选择了家人都不看好的冷门品牌林肯，为自己的勇气买单。目前已经行驶了2000多公里，陪伴我看遍风景，给我安稳踏实的驾驶乐趣，在这里和大家分享一下这段时间的感受～ 【外观内饰】 人见人夸的颜值，不得不承认小冒实在是太耐看了，前脸的镀铬中网和大标再加上自带的“加长林肯”光环，太有气场了，侧身的曲线条搭配圆润的四个边角，又让整体显得年轻却不过于锋芒毕露，运动又不失沉稳。 金色和黑色结合的内饰，坐进去让人感觉不会太压抑。车内全是搪塑、钢琴漆面饰板和真皮包裹，充满了高级感，完美契合了我心中豪华品牌的调性。晚上还有静态的氛围灯，正合我意，实在欣赏不来夜店风一样的各种爆闪氛围灯。总体来讲小冒真的是低调不失豪华。 【动态感受】 1.动力： 小冒2.0T的发动机能爆发出245马力，这动力在同级别的车中完全是顶尖的存在。我开车比较慢，小冒起步时轻踩油门也确实比较肉一点，导致我在红灯起步一直都是慢一步。但是都说“没有肉车，只有肉人”，只要我愿意深踩油门，那么“烧胎”起步拉开旁车一大截还是轻轻松松的（“烧胎”是因为轮胎胎宽只有225，对于小冒的马力输出来讲还是太窄了，会打滑）。所以还是我肉，不是小冒的错，哭了，我没有给它表现的机会～不过，在高速100时速巡航的时候，超车只需一脚油门，换挡拨片根本就用不上。深踩油门之后，引擎发出的低吼声，变速箱迅速减档，车辆加速，没有一个男生不会为此感到热血沸腾吧！ 我开车的慢，小冒的悬架又比较软，过减速带或者大坑的时候像开船，晃晃悠悠的。小冒的底盘配上米其林静音胎，整体的滤震效果比较不错。 2.辅助驾驶： ACC巡航是我最喜欢用的，解放右脚而且更加的省油，在增加速度的时候没有我以前车辆的那种突然加速的感觉，速度也是稳步的加速，老婆还夸“小冒”开车比我开车稳当，说实话有些嫉妒了，撒娇男人最好命，哈哈哈哈… L2辅助驾驶里面的主动刹车功能在两个月里至少帮我避开了三起事故。有次我走神了，前车突然刹车，主动刹车反应非常的灵敏，距离过近时马上介入，明显感觉到刹车动作时我才反应过来。还有一次是在市内遇到鬼探头了，非人行道位置突然有个人冲出来横穿马路，要不是小冒及时刹住，差点就得多个“爹”啊。主动刹车必须给个大大的赞，建议大家买车时一定要选主动刹车，真的太重要了！ 3.静谧性： 全车双层夹胶玻璃在业内属实良心，从第一次试驾开始，我就无时无刻向其朋友吹嘘小冒的静谧性。低速时基本听不到外面的声音；不过再怎么静音终究是有限的，在车速超过80的时候，明显能感觉到风噪和胎噪，尤其是走粗糙路面时，胎噪更为明显。其中，后排的感觉更明显，原以为可能是后排空间比较大的原因，后来意外发现是后备箱备胎处未做隔音，这也是目前发现的全车唯一没做隔音的地方，对此小小批评一下，我想如果这里做好隔音的话，静谧性应该还能再提高一个等级。关上窗户之后，听着自己喜欢的音乐，让旅程更有意义。 【空间表现】 小冒定位于紧凑型SUV，前后排空间在各个方向上来看完全不虚，不输某些中型SUV。唯一不足的地方就是后备箱，对于扎营选手来说，属实有些捉襟见肘了。周末和家人朋友出去露营，要带一大堆装备，这个时候就比较尴尬了，只能放下一个小帐篷和零食，必须把后排放到才能多放个野营车，不过还好后排能完全放倒，还是一建放倒，方便多了，不足之中有点安慰吧。 【优点】 1.新风系统和半苯胺真皮是必须夸夸的，选车的时候，很多车都是因为新车刺激性异味被我排除掉了，小冒完全没有这问题，新车只有点淡淡的真皮味道，再加上新风系统的驻车新风功能三两天就被车内的散掉了。不用像别的车特意在太阳底下开窗暴晒，还要担心下雨； 2.虽然我人肉，但是小冒一点不肉。尽管我不飙车，但是小冒的动力配置属实让我开车更加游刃有余，甚至一不小心就超速。 【缺点】 1.对于车机这方面，不得不吐槽一下…人机交互，经常喊他不出来，不喊他又莫名其妙的出来；车机流量听歌不够用，还经常连不上手机热点，甚至有时候完全找不到热点；自带的地图和音乐也会莫名其妙的闪退掉，我猜应该都是820A芯片的问题，不足以支撑同时运行这么多软件。 2.电瓶掉电非常快，有时候我想在朋友面前展示一波超炫酷的迎宾，结果掉链子了。 3.感应雨刷感应也不好，雨大了不刮，雨小了拼命刮；另外就是刮回来的时候经常是跳着回来，一卡一顿的。 【小结】 虽然当初冲动购买，但是小冒非常争气，通过这段时间的亲身感受，证明了当初的选择是正确的。正所谓车无完车，爱一辆车，翻一座山，追一个梦，不妨大胆一些，人生处处是精彩，也处处是冒险。 由于文字数量限制，最后还是小小的啰嗦一下，希望厂家能终身免费使用音乐流量，这样我就不用连Wi-Fi连的头大了！ 最后，感谢圈主推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

22年5月中旬买的，两驱尊享版，红外黑内，落地价26.5万，已经安全行驶一万五千公里，分享一下对我的小红冒的感受： 外观内饰：带林肯大标的镀铬进气格栅、贯穿尾灯、悬浮式车顶，实在太好看了，车开起来时，侧面看昂首挺胸地往前冲，运动范十足。勃艮第红的车漆，是我的最爱，显得极其优雅大气稳重、低调不失内涵！ 内饰的豪华范很足，皮质包裹，钢琴烤漆饰板，氛围灯……我坐在车里的时候，感觉这就是为我专门打造的私人空间，听着美妙的音乐，整个人都放松了。 静态感受： 1）迎宾系统：每次一走近车，日行灯、尾灯、门把手都会亮起，还有照在地上的林肯标迎宾光毯。迎宾系统不仅充满仪式感，而且还很实用，感应距离大概有3米左右。在乌漆嘛黑的晚上，你从停车位前走过，刚走到相邻车位的时候，迎宾系统就已经亮起了，然后开车门时也一目了然地看到门把手在哪，不会抓瞎；上下车时，舒适进出功能会让上下车变得非常方便，不会被方向盘挤着。 2）隔音：对比其他大部分车，我感觉小冒的隔音很棒。静止时，坐在车里，听不清外面的说话声，每次去加油都得降下车窗，大喊一声92加满，哈哈哈……驾驶时相对来讲就没有静止时那么好，因为多了风躁和胎噪。在时速60以下行驶基本还是和静止时差不多；时速80以上时风躁和胎噪就比较明显了，上了高速100就挺大的了。不过前几天开了一下别人的车，瞬间又觉得自己的车隔音真的是非常非常好，只能说不比不知道啊！ 动态感受： 我平时主要使用标准和运动模式：标准模式时，中规中矩，动力不错，但是有点低速顿挫，涡轮介入时的急加速推背感还是比较足的；运动模式时，小冒变成了西装暴徒，引擎声也变得更好听，动力响应更快了，涡轮没有延迟了，也不会有顿挫了，超车特别从容。 在快速过弯时，侧倾跟轿车比不了，不过对于一辆舒适调教的SUV来讲，我觉得已经很不错了，至少过弯时不会让人很害怕。但是由于悬架的舒适调教，所以在急刹车时点头较为严重，急刹时我觉得有点难受。 对于细微的坑洼路面，底盘滤震效果很不错，不会感到过于颠簸。过减速带时，又很干脆利落，不会觉得松松散散的。提车后我对比过宝马这类运动车型，宝马是真的硬，压个小石子都能清晰的感觉到，过减速带必须慢慢过，不然受不了。 空间：我，普通女生的个子，虽然是紧凑型SUV，但空间完全OK的。前排调节好驾驶位置，后排可不要太宽敞，而且是刚好合适的那种空间，不会过于浪费后备箱空间；前后排坐着都很舒服，不会显得拘束，特别是后排座椅靠背还可以调角度向后躺，不会像其他车一样坐得那么直，那样太累了。 对比驾乘空间，储物空间和后备箱空间就小多了，不知道空间哪去了？后备箱大概只能放三个24寸行李箱就满了。不过还在后排座椅是可以彻底放倒的，并且可以向前移动，应急时拉点大型物件完完全全没问题的。 油耗：现在已经15000公里，油耗这东西还是要看每个人的驾驶习惯、驾驶方式以及路面状况，这些都是影响油耗的因素。 根据我自己的驾驶情况，油耗表现为：时速40KM/h，油耗10L；时速60KM/h，油耗8L；时速100KM/h，油耗7L。对于美系油老虎来说，综合油耗在9个油耗左右可以了，况且还是92粗粮，完全不挑食啊！ 优缺点 吐槽缺点： 1、 雨量感应雨刮器傻傻的，经常雨小了还疯狂刮；雨大了或者毛毛雨看不见路了，它还不刮…… 2、 钢琴按键较远，尤其是D挡放在最远的位置，每次挂挡都要欠个身，欺负我手短吗！ 3、 大屏搭配这车机系统实在是太浪费。一大堆没必要的功能，比如外卖软件，正经人谁会用车机点外卖？而最实用的导航却拉胯了，导航是延迟严重，经常错过路口了才提醒要转弯，还偶尔给你闪退一下，最气的是还不支持carplay，想用手机导航都用不了！ 值得推荐：当然是外观啦，非常耐看，给人一种内敛而不发，霸气而不张扬的感觉，现在还是满心欢喜！内饰设计也是非常讨巧，氛围灯的效果则刚刚好，总之，颜值对于大部分女车主来说是在审美上的。颜值即正义！哈哈哈 另外，同价位同级别，动力优势明显，静音方面表现不俗，用料和配置相当厚道，性价比很高。 销量不一定能完全反映出一辆车的好坏，其实林肯冒险家在入门级豪华SUV里绝对是不可忽视的佳作！无论品牌的历史还是外观，都是那么的出类拔萃、都是那么的独特和优雅，低调小众而不失格调，这样的车怎能不让我一眼定钟情！ 最后，感谢圈主木又木又2020推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

去年八月底在广州买的小冒，两驱尊雅，白外金内，前期也发了3000公里和10000公里用车体验，趁着假期最后一天，补一个懂车分，顺便聊几点之前没有提到的方面。PS：自从买了小冒之后，路上经常能碰到，有时一天能碰到好几辆，不愧是林肯销量担当。 【最满意】 一、外观，颜值没的说，这也是当时选择小冒的主要原因。 二、配置，这是选择小冒另外一个重要的原因。说几个我比较喜欢的配置吧。1. 座椅记忆，家里人换着开免去了反复调整座椅的烦恼；2.座椅通风，南方夏天开车神器；3. 蓝牙钥匙，小冒的钥匙个头不小，再加上钥匙壳，揣兜里还是挺有分量的，蓝牙钥匙就很好的解决了这个问题，手机每天总是要带的，钥匙就可以丢家里了，还有别人也不方便跟你借车了?当然也有车友选择将钥匙就在车里，用密码锁解锁车辆；4. 迎宾灯，仪式感，不多解释了；5. ACC和主动安全配置，上一台车连个定速巡航都没有，ACC高速上能够很大限度的缓解疲劳，拥堵路段也可以自动跟车起步（需要按一下resume键）。之前也看到不少车友说，不相信电子设备，喜欢自己把控，我不大认同，看看逢年过节高速上追尾的事故，有几个是ACC这些失灵导致的？还不是司机走神或者疲劳了；6. 电动后尾门，并且还有多种开启方式，相当方便；7. 车联网和内置地图，最方便的就是可以远程启动车辆，冬天热车夏天提前开空调。看到内置地图，各位看官先别喷，百度难用归难用，相比中控台上架个支架，或者一直插着手机，我还是更倾向于车载地图，何况地图还是实时刷新的，不开导航的时候还能看看哪里拥堵，提醒你哪里测速；8. 全景大天窗，特别是后排，亮堂，没有压抑感。 三、空间，对于4.61米的紧凑型SUV来说，这样的乘坐空间相当不错了，本人身高170，后排相当宽敞，下图是安装儿童座椅后后排的空间表现，供各位奶爸参考，二胎家庭请忽略。需要提醒一下，放了安全座椅后，后排坐两个成年人会比较拥挤，一个小时以内可以将就，长途乘坐可能就比较难受了。 【不太满意】 一、轮胎，很多车友都提到过，225的轮胎抓地力不够，容易打滑，配置都到尊雅了，19寸的轮毂都给了，咋就不能配个235的胎？ 二、自动启停，这里想说的是自动启停应该给个实体按键会比较方便，我是上车就关自动启停的人，每次都得等车机反应个半分钟才能跳出来。 三、蓝牙钥匙有时连接不稳定，主要表现是，隔一阵儿（几天或者一星期？没刻意注意过），带着手机靠近车辆，迎宾灯也亮，就是拉门把手不解锁，APP里会显示反复连接一两次，然后才能解锁。 四、预紧式安全带，我看配置单上尊雅是有的呀，为啥我从来没有感觉到有预收紧的动作。我同学宝马3系的预收紧很明显的。 五、碰撞预警偶尔会抽风，我进小区地库闸机的时候，时不时给我提醒一下，明明啥都没有? 【经验分享】 一、后备箱一脚踢，之前有不少车友发帖说后备箱怎么扫不开，其实就是操作错误，一看就是交车的时候没认真听讲，后备箱按钮附近也有操作示意图，就是往车尾下方中间的位置踢一脚就开了，不要扫堂腿！不要扫堂腿！不要扫堂腿！ 二、后备箱开启高度调节，这个在有些商场的停车场用得到，有时车位上方会有一些比较矮的管道什么的，就有磕碰的风险。操作步骤：开启后备箱，手动将后备箱拉到自己需要的高度，长按后备箱关闭按钮大概三秒钟即可，下次开启就是设定的高度，如需恢复默认高度，只需开启后手动推到默认位置，再长按关闭按钮即可。 三、倒车镜自动下翻，具体设置方法我就不赘述了，我主页的回帖有，需要的车友可以去翻翻。这里想说一下倒车镜下翻的逻辑，很多车友吐槽这个下翻是半自动，还得按个按键，我倒是觉得这样设置挺好，因为不是每次倒车都需要后视镜下翻的，以我的习惯，正常倒车完全不需要，下翻反而影响我看后面的障碍物（镜子和倒车影像我都看）。倒车镜下翻为了什么？驾校都学过，主要就是为了倒车的时候能看到后轮，基本也就是贴右边很近的障碍物停车才用的到。另外，设置好的下翻位置偶尔也会有恢复默认值的时候，这时只需挂回N档，再点一下设置时的记忆按键，再挂倒挡就是设置的位置了。 暂时写这么多吧，请各位大佬批评指正。 最后感谢圈主木又木又推荐！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

小冒是本人第二辆车（2022款尊享版）2021年10月入手，第一辆是福特福睿斯用了刚6年，只是感觉轿车开多了想换一款SUV，随后开启了选车过程。 【选车】因为没有车用，所以急着入手新车，9月份正直车展，带上媳妇冲过去，看了很多款SUV，最终锁定价格20-30万、紧凑型SUV，因为车展人多没有试驾，坐等周末再次奔汽车城。两个汽车城转来转去跑了无数遍。因为考虑回农村老家充电吧不方便，新能源车不在考虑范围；国产车心动过，最满意的是星越L，奈何媳妇不同意买国产车，最终只能放弃。CRV、浩影被称为神车，冲上去没问价格就跟销售要试驾，由于车子隔音太差果断放弃，瞬间对日系车失去了兴趣；媳妇试驾了柯迪亚克，内饰差、减震硬没有达到内心的期望，途观L跟他同平台所以果断放弃；最终还是回到美系车上，昂科威优惠很大，试驾一段也还不错，都要谈价格了，媳妇坚持再看看。汽车城正好有一家林肯4S，本来是进去随便看看，因为印象中林肯价格估计承受不了，一进店就被小冒的外观吸引了，正好销售说冲量有优惠，果断申请试驾，坐上车就感觉有一种高级感，试驾中销售没有过多介绍，感觉这外观、隔音、动力、配置真是杠杆的。跟媳妇的感受一致，就它了。随后就是砍价的过程。 【价格】当天试探了价格，销售直接优惠1.5万，除了基本装饰没有其他赠送。这优惠没有在心里预期，果断回家坐等销售电话，销售果然积极，优惠到2万，我差点应了，媳妇坚持再等等。第二天销售打电话来优惠2.1万，因为在上班没有时间多谈。第四天销售邀请到店面谈，优惠2.2万没有谈成，感觉销售不够意思转身准备去提昂科威。奈何太喜欢冒险家，媳妇坚持再等。第五天销售给出优惠2.5万。因为全款所以这个优惠也在心里预期，果断交定金锁车。建议大家今后买车谈价别冲动，当然土豪路过，呵呵。 【做工】总体上符合美系车的风格，外观硬朗，内饰还算精致，功能布局合理，但是机盖和尾门缝隙较大，好像美系车都是这风格。车辆用料比起日系和德性扎实，安全方面做工不错。米其林轮胎算得上加分项，要是轮胎再宽一点就更加完美了，但是车无完车，爱了就接受吧。 【异味】开始3个月左右味道还是很明显，网上花20快钱买香熏片勉强能覆盖。资金充足可以直接上尊雅版，里面有香芬系统，感受应该不一样。 【空间】坐人空间没有问题，比紧凑型轿车要宽裕。后备箱较小，基本家用没有问题，带小孩出门装东西有点吃紧。 【隔音】林肯主打就是隔音，也是最满意的地方，30万以下车辆绝对算得上上乘，可以掉打任何品牌。100码以下基本听不到外面声音，100以上风噪要大一些。地盘隔音做的不错，加上米其林的轮胎，胎噪几乎可以忽略。 【油耗】百分之六十在市区，基本在9个左右，完全能接受。只是在市区油耗估计高很多，一上高速就拉下来了。 【保养】说明书上一年或一万公里保养，但最好10个月或8000-9000公里保养一次最佳。常规保养升顶级机油买套餐划下来900左右一次。 【优点】 1.外观好看，上档次，开出去人家都会问是不是要三、四十万。开起来有高级感。车辆不大不小，适合市区和山路。 2.功能丰富，特别是座椅通风加热、方向盘加热相当适用，电动座椅按钮在车门很适用。自动大灯、雨刷很不错，免得每次都必须手动操作。四门无钥匙进入很方便，密码锁用过一次，感觉很高级。 3.动力杠杆的，回老家盘山路半脚油门就上去了。提速没得话说，除了电车不能秒外，同价位其他的都可以秒过。 4.底盘调教舒适，过滤很好。车开起来平稳，高速150码单手没问题。 5.4S服务不错，免费洗车、客餐、糕点、按摩椅让你有贵宾的感觉。 【缺点】 1.买车一个月中控、副驾驶门就开始异响，中控实在响得很，去店里面塞了几块胶片至今没有再出现过，出险换了副驾驶门，异响解除，目前没有发现异响。 2.后减震漏油。4S检查发现主动帮换了两根，目前好像没有问题。为4S负责任的态度点个赞。 3.刹车急了点，有点向前磕，感觉不稳，有点轻微的荡秋千的感觉，不知道是不是个人太敏感。转弯支撑性一般。低速有点轻微顿挫，但完全能接受。 4.方向总是感觉左右阻力不一致，总感觉往左偏，可能是福特车的通病，本人上一辆福特车也是这德性。 5.座椅不好调整，总是调不到自己舒适的位置。副驾驶位置手套箱设计太突出，导致副驾驶位置空间不够，导致腿伸不直，翘腿根本不得行。座椅设计太厚，占据了后排空间。座副驾驶很不舒适。 6.挡风玻璃面积太小，上沿不够高，很影响视线，但是习惯了就好。 7.大灯好像不能调节高度，不知道是不是我没有找到功能在那里。远光灯好像不聚光。 用车一年多，总体感受车子很不错，冒险家绝对是一辆不错的SUV，值得入手。建议近期买车的朋友去试驾小冒，一定会给你亮眼的体验。 请圈主推荐一下！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.7分“优秀”

人生中的第2辆车，因为之前是个小型SUV，再加上城市靠山，所以这次计划还是换SUV，最开始是去看的星越L、红旗Hs5、途观L，后来朋友推荐就看了看冒险家，这个内饰感受确实不一样，立马上升了一个档次，后来又对比试驾了沃尔沃xc40、凯迪拉克XT4、奥迪Q3，说实话沃尔沃驾驶感受挺好，就是xc40空间有点小，xc60又太贵，远超预算，凯迪拉克是内饰太老气，完全没有豪华车的感觉，奥迪就是品牌知名度高，内饰比凯迪拉克好，但跟冒险家比还是弱了一点，动力就更弱了，比较了一下，还是觉得林肯冒险家综合性价比最高，加92号，而且有7万免息贷款，于是就去4s店谈价格了，最后白色尊享落地价定在了25.15，送了些装潢和保养这个地方有几个经验和坑跟大家分享，一是不要交定金，交了后其他4s店就不跟你谈了，多找几家4s店相互砍，二是谈价格要谈明细，当时没太注意，结果开发票发现送的装潢（行车记录仪、脚垫、车膜、镀晶、底盘装甲）开了近4900多，这个应该可以砍掉，三是送的车膜要交钱前最好定下是哪种，这个被套路了，去贴膜的时候说送的是普通的膜，前挡用防爆膜得加钱。 【最满意】 1.外观很典型的美式豪华车的审美，很大气；内饰特别是中控台的设计比沃尔沃xc40、奥迪Q3的豪华感要强，凯迪拉克xt4的内饰设计是最老气的；空调出口的贯穿式设计很流畅很大气；冒险家大屏的UI界面设计我很喜欢，很有现代感和设计感，仪表盘的UI设计也不错。 2.同级别里，空间优势还是很明显的，明显比xc40宽敞； 3.车的静谧性很好，在车里外面人喊有时听不见；4.座椅有很多调节，一开始从网上买了个腰靠，发现这个座椅腰部可以鼓起来，就把腰靠退了，可惜尊享版不是真皮，呜呜呜～ 5.座椅和方向盘加热冬天太实用了； 6.动力很足，因为之前开的是手动的1.5，这个对比很明显，开起来驾驶很流畅，就是低速换挡偶尔有轻微顿挫。 【最不满意】 1、最不满意的应该是导航了，为么不用高德导航，这个百度地图语音包太少了，超速了也没有提示，跑高速语音太乏味，体验感差，你哪怕把手机百度地图的里的热门语音包拿过来也可以啊，之前用高德的小团团，超速了会提示，有测速也会提示，语言语调丰富有趣，可以提神，你没有高德也就算了，能连carlife也行，结果啥也不能联。本来想在大屏系统里反馈问题提建议，结果是个摆设，反馈不了。 2、仪表盘没有时间，看时间还得看大屏，不是很方便，其实可以加一个。没有放抽纸的地方，很不方便。我之前的车的扶手箱结构设计很好，有两层，有2个卡扣，第一层放抽纸很方便，一个卡扣只开第一层，另一个开第二层。 3、天窗完全没有必要，天窗为么不是可选的，本来不想要天窗，结果发现只有尊悦没有天窗。 4、送的保养竟然不含工时费，无语～ 5、停车后不能自动落锁，我觉得司机离开车超过一定时间可以自动落锁。锁车车窗不能自动关闭，还得手动关窗，还不如我同事20万的雪铁龙。 6、倒车雷达反应有点慢，大约有一两秒的延迟，不知道这正不正常，给4s店反应过他们说是正常，无语～ 【油耗】 目前开了大约2000km，城区油耗表显大约9.5，小熊油耗测的是10，纯市区，没有高架；高速表显大约在6.5；综合油耗表显8.5，小熊油耗测的大约在9。说这个是缺点吧，动力跟车重在那摆着，还好是92号油。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱百周年限量版

4.3分“优秀”

购车过程 其实我看这个车已经两年了，周边朋友都换车对我有很大触动就有了的意向，第二辆对用车定位选择没有太多方向，一个是想选个大众类的生活类经济适用车，再一个选一线品牌以门面为主。其实2年前就看过冒险家当时落地价要31万，金融服务也不行，还要4000的上牌费直接给我击退了，再加上老婆当时没想换车就搁置了。后面也是机缘巧合下吧，当时和我老婆同学一共四个家庭出去玩，见面第一眼肯定看看别人开的什么车（虽然不好意思说，但这就是人性），一看他们都是新车价位20多万，我们虽然是最先买车的但也感觉原先的车不行了，所以回家后我就鼓动她去看车。当时就随便看看没说一定要买，对比了大众途观L和这个林肯冒险家，先去看了大众感觉还不错次顶配也就23-24万左右空间也够大，后面又被我拉到了林肯，当时随便看了下打算看完就走，没想到当时我老婆怎么想的就和销售杀上价了，我又不好阻拦她，想想杀价就杀价吧后面好做个参考用，没想到给女销售杀的跑了好几次主管办公室调价格，最后把主管也整过来了在那里杀价，价格后面杀到我都惊呆的价格还又要了一堆东西，因为当时没打算买就被我拉回家回家讨论了一番，对比了价格品牌还有生活用车等方向，第二天我们就把别给订了。 我是赶在12月底提的车为了购置税减半，提车一个月驾驶距离将近4000公里。我作为一名老司机开过很多车几万到上百万都开过，有16万公里以上的驾驶距离。 带我跨了省，全家人过年又去了潮汕 以下是我谈谈我对这个车的驾驶感受 【感受】 ---驾驶感受--- 首先说一下动力感受这个车动力确实非常可以，只要你敢给油门剩下的交给冒险家它会带你飞，在高速上超车表现也非常可以没有超不过去的车，而且在高速形式情况下车身也是稳的一匹（车速多少就不敢说了，总之就是一个稳）。 再就说一下隔音和玻璃私密性，以前开的是别克英朗第一次上这个车的驾驶感受就是一个舒服，怠速过程中不仔细听完全听不到发动机的声音，高速情况下隔音比宝马X5都好，后窗玻璃也是只要你不趴着窗户看什么都看不到。 制动系统，这个车驾驶过程中让我感觉最不舒服的可能就是刹车，刹车前段无力不好控制刹车距离，让反应到制动时间多少会有点变长。 辅助驾驶，这个东西确实第一次接触，长途高速确实很实用，我是把所有的智能系统全开，只需要方向盘就可以，如果车速高于前车车速它会自动刹车降速，前车提速也会自动恢复原始车速。短时间压线3次就会提醒疲劳驾驶并且会辅助归回车道。不过有一个Bug就是如果旁边车道有车强行或者快速变到你的车道他是反应不过来的。 ---空间表现--- 空间表现也很不错，前排空间就不用说了，后排的座椅没想到是可以放倒的，这真是一个点睛之笔完全提升了后排乘坐空间感和舒适感。不过中间的那个座位感觉不是让人坐的，无论大人小孩都会不舒服，直到我看到那个隐藏式扶手我在想是不是就是没打算个人坐。再就是后备箱，怎么说呢确实太小了，不过只要不是全车人远途出行还是勉强够的，如果就两个人后排是可以放倒放大行李（没办法，只能强行给自己洗脑了）。 ---油耗--- 油耗怎么说呢！！比我预想的好，毕竟越野车都是10个油左右，享受这个车带来的便利就要接受她的缺点吧。我在高速开车情况下基本是8.6-8.8个油左右，城区开车9.6-11.3个油之间。 为什么会差别这么大呢，首先我喜欢踩脚底板油，城区还有过年景区的时候会堵车，堵车后通车提速我也踩的猛（新手就不要学我，车感要控制的很好） -----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点---- 说实在前面优点基本都说了，没啥太多了说的了，补充前面的一点吧就是这个座椅调节3个记忆功能确实好，因为过年的时候我喜欢和家里人喝酒，喝完酒呢就我老婆开车，之前的每次上车他都要调节很久，现在好了一键搞定。 ---缺点--- 缺点确实让我发现了几个，让我感觉不足或者是设计不到位的地方。 第一个呢就先说说车机这个网络信号和GPS确实不咋地，之前开车过程中定位突然跳到附近，非常影像驾驶和安全。还有网络有时候突然没信号了和GPS一起宕机了（刚过完年还没来得及去4S店）。 第二个呢就是停车过程中前发动机那里总是旮瘩旮瘩的响，车友和4S店都说是电子刹车自动检测，但是我早上上车时有时也会响感觉不太相信。 第三个就是倒车影像在每次启动车时会有影像延迟，去了4S店也只是更新了系统，后面发现还是有问题。 第四个就是副驾驶下面的一堆排线竟然是裸露的！完全没有保护小孩子很容易踢到的，特别容易弄断。 总结： 首先这个品牌开出去特别有面子，而且价格也很好（首先这个价格要感谢有个好老婆），总体驾驶感受，乘坐空间，动力都不错。科技感也满满的，可以满足我的所有需求了。对比了两年车至少在同级别可以是无敌的存在了 请圈主推荐@木又木又2020

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

【总结】刷新自我 时刻高能，有格调、有品味、有追求、不妥协，我的“豪华”我做主。大气优雅的星辉式前脸，孔武有力的曲线，欲罢不能的尾部，诠释了魅力。双层静谧的私密空间，灵活多变的乘坐空间，音乐厅般的高级音响，诠释了舒适。从容淡定、无惧险阻的操控动力，智能科技、实用贴心的助驾功能，诠释了获得。 以上，我选择小帽的原因。 二雅，9月提，2千多公里，目前使用基本没毛病，舒服，越看越喜欢。 【购车经历】 原计划凯迪拉克XT5的，后来一次车展，直接就放弃了，内饰不值，同时看上了小帽，高端奢华有个性，满足各种需求。试驾了几次，感觉动力和舒适感同时具备，家用乘坐也足够，最终比了价格以后，直接以底价谈落地，交钱提车。 最近朋友买的x3，档次高价格更高，但是功能少了很多，bba真的只是品牌而已。 【舒适性和亮点】 1、配备的真皮座椅，前后都舒服，后排可以调节； 2、通风加热刚好用； 3、双层玻璃，隔音真不错； 4、普通音响没升级，感觉也足够了，开车听歌带劲； 5、香氛，挺特别的。 6、全景天窗，观星。 7、香槟金内饰，豪华感十足。 8、acc挺好用的 【驾驶感受】 首辆车，以前都租车，这个2.0T，最大245马力，正常模式我自己使用够了，运动模式基本不用开（主要想降低油耗），不过低速确实有顿挫。另外，自动启停有点奇怪，有时候开启了，车子没有踩油门，也没有什么外力和人员走过，车子就自动发动了。没搞懂，有动的人指教一下，谢谢。 【油耗】 最低达到了8.4，但是堵了几次以后，现在都维持在9.0左右了，怎样才能降下来哈。话说小油站的油质是不是很差哈，会不会燃烧没那么充分，导致油耗相对高。 【空间表现】 家里人都不怎么高大，座位基本够用，后备箱相对有点小，放不了很多东西，特别是有宝宝了，推车什么的，占位置特别严重。 【不太满意】 1、后排中间凸起和中间安全带扣凸起，导致中间位置不好坐，胳屁股，特别是左侧装了安全座椅。 2、启停怪怪的。 3、后备箱确实有点小。 4、车机语音识别不够强大，百度导航老是给我选贵的路线。 5、刹车好高，有点累。 【后续加配】 后续觉得需要去加配的东西： 1、抬头显示； 2、360； 3、刷机，隐藏功能，车道居中 轮胎温度 启停永久关闭 立体声 环绕声选项 钥匙锁车一键升窗。 【提车价格】 差点忘了说价格，广州落地26.15，8次保养，N多的赠品，本来有些赠品不要还能减400，哎，拿到赠品后就后悔了，还不如淘宝买，原厂不行。 #@圈主 申精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版

4.4分“优秀”

外观没得说，回头率90% 内饰也还行，有豪华感，也只是有豪华感 配置的话，本来不想上尊雅的，毕竟十年的老司机了，一些辅助功能可有可无，冲着真皮座椅和巡航才上的尊雅，但是，个人觉得老司机对于这些功能真没必要。通风加热确实实用。 空间确实小了点，本来想上航海家的，奈何预算实在不够了。1.9米的大高个略显局促。 总体来说，林肯这个品牌我觉得还不错，车才开了一千公里，使用感受暂时不评论。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

3.6分“良好”

懂车分大纲 本身八零尾巴，以前不喜欢开车，只喜欢坐车，最近想出门游玩，感觉需要有个车方便，所以年初就去学车，证拿到手，很顺利并且很开心！ 【选车对比过程】 在学车之初就开始关注懂车帝了，看各种车子，开始没有目的，后来根据个人情况，身高180略壮，觉得还是选择SUV，打算20内落地，就开始看领克01，魏派拿铁活动，比较中意领克01，也去店里看了，就是空间小了点，外观很个性，哈哈，奈何证没有下来，就搁浅了，因为工作有点忙，就没怎么去店里看车了，这个期间还在懂车帝关注喜欢的车，等证拿到后就开始看林肯冒险家，也对比了凯迪拉克XT4，XT4配置外观都可以，就是内饰和那个屏幕不是很喜欢，冒险家外观打动我了，符合我的审美，哈哈，内饰也不错，白车悬浮车顶的感觉，后来就去店，直接放的是22款冰川蓝限量款，本人新手，也是第一次买车，不会砍价，给我介绍的车子功能，多次强调限量款，觉得颜色很特别，整体很好看，就定了！ 【购车价格】 新手司机第一次买车，看到车就感觉自己很喜欢了也不会砍价，29w落地，很爽快的付款提车，自己喜欢就好！ 【车辆做工】 整车做工还不错，不是很懂车子，外观不多说，就是好看，前脸大气，内饰豪华感，座椅也舒服，摸到的地方基本都有软材质或者皮质包裹。 【异味】 开车半个月，开始有点味道，不过还好，车子有香氛功能，味道很好闻，车子里香香的。 【空间】 空间对于我来说，挺宽敞的，基本都是我一个人，(大龄剩男，想一直单着)后排也试过了，我得大长腿也可以跷二郎腿，中间最好不坐人，就是小板凳，后备箱真的小，日常够用，我放个储蓄的盒子，再加上一个小狗的车载狗笼子，空间就局促了，后备箱那个遮板得拆掉，不然看着空间更小了。 【隔音处理】 关上车窗很难听到外面特声音，静谧性很好，毕竟整车的双层隔音玻璃，打开音乐，很哇塞，不过80码后路噪就明显了。 【优点】 颜色特别，内饰豪华，座椅舒服，通风加热，方向盘加热，很多好用实用的配置。 【缺点】 1、刹车有点高这有点硬。 2、对于新手不友好，没有360，倒车影像还可以。 3、油耗有点偏高，希望能降一降。 【最后总结】 整体感觉，车子很不错，是自己喜欢的，人生中第一辆车，也希望能好好相互陪伴，一路平安！ 请圈主推荐加精！