冒险家乘坐感受还可以值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

23款尊享提车半年，油耗正常，日常10L。已经开了6281公里，优点就是动力好，座椅舒服，按摩功能虽然鸡肋但是比没有强。 下面说说遇到的的几个问题 ： 1、启动：点火启动，换D档后，有时候需要踩油门才可以前进，有时候松刹车后直接前进，不知道为什么（自动驻车功能为关闭）； 2、刹车：感觉刹车刹不住，前段刹车没啥效果，最后突然一下刹住，点头一下；一直开大众车，感觉很灵敏； 3、异响：主驾侧前柱附近有时会“啪”一声响；副驾驶侧车门附近有时候有震动颤音； 4、停车：踩刹车、换P档、熄火、松刹车，有时候车会前后晃一下； 5、显示：主屏上的时间显示，字小且为浅灰色，有时候在强光下看不清楚。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

外观：前脸见仁见智吧，我觉得挺好看的，尾部看起来像新能源车，侧面线条很好看，有点路虎的感jio 内饰：大联屏功能很一般吧，用的不是8155芯片，反应有点慢，不过还能接受 导航：只能用百度，有点小鸡肋，而且还不好装手机支架 副驾屏幕：可以看爱奇艺，也能单独听音乐，不错 语音功能：最近ota又升级了几个功能，不过反应还是有点慢 座椅：手感好，舒适，跑长途都很舒服，带了通风和加热，好评 方向盘：握感好，转向精准没有虚位 动力：一个字猛，随踩随有，不过感觉还是稍微有点迟滞，油门有点不太好掌控（不知道跟我是新手有无关系） 底盘感受：整体好评，不过感觉还是稍微偏硬。 隔音：好评，关上车门很安静，高速120+基本没有胎噪风噪

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【空间表现】 前排没得说，完全够用。后排座椅稍短，腿会悬空，时间久了有点难受。 【舒适性】 座椅舒适，通风加热都有，滤震不错。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

【购车经历】 作为一个90后的第一辆车，由于是我的第一辆车，自己打拼这么多年，也想奖励一下自己，宝马X6是我的dream car，特别喜欢SUV，但因年轻，所以目标定在30万内，最终在林肯的大气和豪华的成为了我的选择 【驾驶感受】 1、舒适度高：在驾驶中提供了出色的舒适度，无论是在城市道路还是高速公路上，都能让乘客感受到平稳而安静的行驶体验。座椅舒适，悬挂系统有效地减少了颠簸和振动，为乘客提供了一个非常安静、平稳的驾驶环境。 2、动力充沛：这也是我选择这个车的重要考虑因素，这款车型搭载了高效的发动机，提供了充足的动力和加速性能。在高速公路上行驶时，加速顺畅且超车轻松。即使在满载的情况下，也能保持稳定的动力输出。我在成都经常游离于川西高原地区，海拔高，超车特别轻松，从来不趴窝，只要敢给油它就不会让部你失望，变速箱在低速变档时偶发顿挫，但是作为家用车已经是非常优秀。 3、操控性好：操控性非常好。方向盘手感舒适，反馈力适中，让驾驶员可以更好地掌握车辆的动态特性。同时，车辆的稳定性和响应性也非常出色，无论是在弯道还是紧急变道的情况下，都能保持稳定的行驶状态。指向比较精准，虚位不大；崎岖山道不需要过多修正方向；低速时比较轻柔，方便停车入库；高速时也很稳妥，车道保持比较稳，不会有飘的感觉；转弯、变道，方向回位准确；转向阻尼和回位调校适中，没有与操作输入较劲的感觉，兼具舒适与安全。 4、安全性能强：这个救命功能已经救我三次，一次触发了自动避让功能，这款车型配备了丰富的安全功能，如自动刹车、盲点监测、自适应巡航控制等，为驾驶员和乘客提供了全方位的保护。这些安全功能在行驶过程中有效地减少了驾驶员的负担，并提高了行车的安全性。另外小冒底盘用料和调校上，由于采用铝合金，减轻质量，使得悬挂系统反应较快，减少了对车体的振动，提高了驾乘舒适性；有一次走国道的隧道，有人尽然在隧道边上走，车触发了自动转向避障，70码的速度，瞬间避让 5、外观设计优雅：外观设计优雅大方，线条流畅，充满了现代感和时尚感。车头的镀铬装饰和车尾的LED灯组都为车辆增添了更多的豪华气息。 6、隔音感受：车内噪音控制得很好，无论是高速公路还是城市道路，都能保持较低的噪音水平。这是优点也是缺点，隔音太好，车内异响就觉得很响，在时速80以下时，风噪胎噪都不明显，时速80以后风噪胎噪虽然增强，传到车内的噪音也不会影响车内正常谈话和听音乐，播放无损音乐的音量只开到5到10之间；在发动机3000多高转速，引擎传来的声音并不嘈杂，时速不超过80公里都听不见开天窗带来的噪音，超过80公里时，才有明显的风噪。 【空间表现】 优点：这款车的空间表现非常宽敞舒适。车内空间很大，前后排乘客都能坐得很舒服。座椅可以前后移动，角度也可以调整，让乘客可以根据自己的需求调整坐姿。后备箱容积也很大，可以装下很多东西，非常适合家庭出行。总的来说，这款车的空间表现非常出色，让乘客在车内能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。 缺点：后备箱空间比较平常，刚够两人过年回家的。如果野外露营有点欠佳 驾乘人员身为180cm身高的情况下，后排座椅移动到最后，脚部空间距离前排约有2拳大小，还算比较宽松的，后排坐两人还是很宽松，三人就挤了。 【油耗】 油耗表现相对较友好。我开了两万公里，表显平均油耗7.7,百分之七八十都是高速，所以相对较低，我最高一箱油开了1000公里多点。当时从川西下来的时候，高速非常省油。也是我意料之外的，但是市内平均大约在9.5左右 【亮点配置】 并线辅助：可以帮助驾驶员在变换车道时避免与后方车辆碰撞，提高行车安全性。 车道偏离预警：当车辆偏离车道时，系统会发出警告声或震动提示驾驶员，避免意外发生。 车道保持辅助：通过摄像头和传感器识别车道线，自动调整车辆行驶方向，保持车辆在车道内行驶。 主动刹车/主动安全系统：当车辆前方出现障碍物或行人时，系统会自动刹车或避让，提高行车安全性。 全速自适应巡航：可以根据前方车速自动调整自身车速，保持与前车的安全距离，减轻驾驶员的疲劳感。 后排座椅电动放倒：方便乘客调整座椅角度和位置，提高乘坐舒适度。 前排座椅通风加热：非常有价值，夏天衬衫再也不会被汗打湿了。 【乘坐体验】 座椅舒适，采用真皮材质，透气性好，座椅通风和座椅加热功能也提供了额外的舒适度。车辆的静谧性也很强，关上窗户后，胎噪声、风声都很小。车辆的空间对于乘客来说足够宽敞，前排和后排空间都很大，后排座椅还有大约两个拳头的空余。 【最不满意】 车机系统：车机比较慢，尤其是刚上车启动，一般要开出地库地图才能打开，OTA升级次数少，不痛不痒的升级 车机导航：不是很准确，有时会绕山路，经常导航到小路 总的来说，小冒是一款驾驶感受非常优秀的车型。它提供了充沛的动力、良好的操控性、强大的安全性能以及优雅的 最后：请圈主推荐加精！谢谢！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

1、购车前言: 2020年懂车帝无意间关注到老款冒险家，当时就是种下了一颗种子在心里。在那之前可以说对车的了解甚少，加上用车的场景也不多，只是出于一个男孩喜欢车的特性，下载了懂车帝。开始持续的关注这款车，看车评，看资讯，看车友圈的分享。去年六月份，第一次参加去看车展，近距离体验了一下22款冒险家，当时是一款黑色外观。当时我都已经把配置记得特别清楚，跟销售简单沟通了一下就回家了，因为那时候她还是我的理想。回家还暗暗发了一条朋友圈，五年计划。之后就是加圈潜水关注。 2、购车经历 都说事与愿违，做好的规划往往赶不上变化。过去的一年对我而言是煎熬的，但也不全是不好的，起码家里人健健康康的，起码让我把买车提上了日程，更坚定我要选择小白冒。从今年六月开始了看车，谈价格之旅。去店里聊了四次，期间除了本地销售，还有厂家，也有外地销售联系我。八月二十五号，晚上六点多去店里，价格已经到心里预期了，就果断下定了。还参与了818活动。八月二十九日提车。之前两天下大雨，提车当天风和日丽。特别开心。虽然提车当天有点小插曲，但不完全影响我的心情，和对车，对林肯品牌，以及销售小姐姐的印象。 3、用车 【空间表现】我个人觉得够用，无论是后备箱，还是后排空间。 【舒适性】座椅特别舒服，二雅没有腿托也没办法感受。 【驾驶感受】买车到现在开的不多，老家来回160公里，然后就是每天十公里通勤，由于新手真没感觉到低速顿挫多严重，我也真不在意。动力特别足超车特别有底气。 【最不满意】一是新手见解不多，要求真也不多，二呢开的也太少。真要说几点不满意的地方就是刹车，觉得踏板有点高，刹车不线性，尽量避免急刹，会比较稳。发动机自动启停没法永久关闭，每次都是车开一段距离，红绿灯路口才发现没关。 【亮点配置】后视镜并线辅助功能对新手而言，太友好了，很不错的安全配置。大屏虽说有点冗余吧，倒是时间长了也会觉得好酷。感应后备箱可以不用，用的时候还是会说泰裤辣。迎宾灯，优雅真是优雅。舒享进出很人性化。 【油耗】更不用说了，跑的太少没啥参考价值。从提车当天22到现在10个多，挺满意了，我个人感觉能跑到10个以下。 3、感受总结 96年反正不大也确实不小，人生第一辆车，也是全靠自己，首先很知足。没车的的几年很多次场景都让我觉得有辆车肯定就不至于这样了。也会有一点同龄人都有车的小小挫败感。但是我不是随大流的人，我也不虚荣。用车场景不多买了浪费，同时我不喜欢。恰恰对小白冒的这种喜欢就是努力能得到的那种喜欢。念念不忘必有回响。这些年有失去，注定会有另外的事情来弥补。是一种互相陪伴，慰藉所有过往的难过。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

23款林肯冒险家2023年8月25日提车打卡。 人生第一台车啊，下车都要回头看两眼，入它没有后悔。 ①外观：冒险家车子定位在紧凑型SUV，但实际看起来挺大的，完全不像Q3给人一种小家碧玉的感觉，而且一开始看网图我是感觉22款冒险家更大气好看，包括好多网友都这么说，所以一开始我是后悔没早点去买22款的，但是我一去线下，才发现23款外观明显比22款外观好看，当时4S店就剩一台22款冒险家放在23款对面，一眼就看出来23款要比22款精致好多，果然还是实践出真理，眼见为实，建议大家想买冒险家因为前脸改款劝退的去线下看看，或许不会后悔。23款外观给人的感觉是兼具家族式设计和现代科技感，这个改款还是挺大胆的，然后我的23款二驱尊雅没有前面的流水灯，挺遗憾的，不过听车友说后期好像能自己装一装，不知道可不可行。 ②内饰：23款大连屏，我选的灰内，就是看起来白白的那个内饰，怎么说呢，白天看起来我觉得是不如22款棕色内饰好看的，但大屏在晚上确实是加分项，总体来说我觉得还可以增加一些内饰可选的颜色，并且内饰应该还可以再优化优化。 ③配置：这个我不太懂，但2.0T+8AT变速箱，电尾，电折耳，L2+，19寸轮毂，真皮记忆座椅，前排座椅通风，方向盘加热，倒车影像，双层隔音玻璃等等。。。该有的都有了（360只有顶配才有）。 ④空间：车内空间是真的不小，后排还可以调整10厘米左右的前后距离，前排更不用说，妥妥够了，我175，反正前后排坐着都没问题，由于刚提车，目前后备箱空间对我来说也是够用的，可能是使用时间不长，后备箱空间不够问题暂时没感觉出来。 ⑤驾驶感受：舒适性比较好，静谧性比较高，加速比较线性，开着很安逸，底盘调教的还可以再舒适一点，目前感觉底盘虽然很稳，但偏一丢丢硬，再软一点就更完美了，另外操控也有些不足，不过我也不是奔着操控去的，适合自己的才是最好的，也去4S店也试驾了宝马325，凯迪CT5，动力确实很足，操控也更好，但也由此发现这并不适合我，我还是喜欢冒险家这种安逸，舒适的驾驶体验，还有大家说的刹车点头的情况倒是没出现，补充一下油耗，刚开回来13个多，目前11个左右，市区开要10～12个（市区开到10个人感觉比较吃脚法，目前我还踩不出来），高速可以到9左右，提车95加满550。 喔，还试驾一下航海家，妥妥的开船的感觉，座椅舒适性也更高，这是下一个目标，加油！ 不知不觉写了一千字了，本来想写写跟销售谈价格的曲折离奇，想想还是算了，大家买车应该都是这样一波三折！想要了解价格的朋友可以评论区或者私聊我！附一张杭州销售小姐姐的美照，需要买车的可以联系我找她喔！ 最后，祝大家都能喜提爱车！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

1.油耗偏高，总得加油。 2.动力充沛，运动模式跑高速尤其给力！ 3.车内没啥异味，座位很舒服，前后排可调行程大。 4.车机反应速度一般，语音助手识别不太准，不如手动输入指令。qq音乐不支持歌单。还算能接受吧。 5.后备箱比较小。装不了太多东西。 6.隔音效果非常好！ 以上，刚开了1500km。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

能入手冒险家，主要也是因为颜值，要是颜值不够高的话，确实没有办法过媳妇那一关，在选车的时候，她对外形可挑剔了本来人家是想买轿车的，在我的一再坚持下，才看了几款SUV车型，冒险家算是众多车型当中很秀气的一款了，外观时尚大气.另外就是动力这一块是我个人比较满意的对于一台家用车来进，除了要有足够高的颜值和舒适性之外，动力确实不能将就，2.0t发动机有着不错的爆发力，在动力上确实可以说是够用，并不是普通的代步那种够用，而是真正能给到我驾驶乐趣的体验。 家里没有个子太高，体型太胖的人，所以在选车的时候没有买太大的，冒险家的乘坐空间足够我这一家子用了，后排的座椅不是固定的，可以往后调能很大程度保证腿部有足够宽敞的空间。后备箱只是平时放点孩子的玩具和滑板车之类的东西，不过第二排的座椅能放倒这也解决了放大东西困难的问题。 座椅很厚实宽度也比较合适大腿的支撑性不错，还有通风加热这些功能的确是比较实用，夏天热的时候通通风，冬天上车的时候有座椅加热还是挺幸福的一件事情。隔音也不错，当时买车的时候介绍说是主动降噪，而且玻璃也是隔音玻璃，反正平时开车的时候没有明显的那种噪音一直都是比较安静的驾驶环境。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】挺偶然的，因为四月份陪媳妇去北京打九价，在懂车帝上浏览了一次冒险家并且填了信息，北京的4s店就开始对我狂轰😅，起初在唐山也看过冒险家但是觉得太贵（去了三次最低25w＋），在北京这边有可能因为竞争比较大吧，因为有七家店嘛，所以价格才会压得这么低，感觉还不错，就是某吉通二店的售后服务不太行，提车仪式什么的也没有，建议还是去一店好点！ 【空间表现】 空间上我觉得还可以，现在主要乘坐还是两个人，乘坐空间完全够用，后备箱确实有点小，放一个75L的储物箱就占了五分之二的地方了，再加一件矿泉水一半地方没了😅，经常自驾游，准备加一个车顶行李箱，方便出行！ 【舒适性】 主副驾驶位虽然是仿皮的，但坐上去非常舒服，座椅通风和10向调节座椅非常nice😁比我以前的速腾好太多了，点赞 【提车价格】裸车21.08w，1.7的购置税6000的保险，贷10w走的低息三年共八千多利息，还可以！ 【驾驶感受】提速那是杠杠的，对于一个开了三年速腾1.6自吸的人来说冒险家动力那没得说！ 【油耗】用标准模式 城市外环公路30%左右，高速40%左右，市区20%左右 ，平均7.7个油，还不错，这个排量的车这个油耗非常满意🥰 【乘坐体验】座椅调高了方向盘太低感觉不太得劲，总感觉主驾驶座椅怎么调坐着都不舒服。 【后期维修保养】维修偏贵，下附维修单，大灯1.6w一个是我没想到的，看清楚是一个1.6w😅，新车一血让媳妇直接干石墩子上了，正脸全换，侧面主驾车门，左后车门突出地方磨平，在4s店刮的腻子，总共3.7w（还好有保险），第一张图是维修完的，修完和新车一样（但还是心疼）！

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.8分“优秀”

外观车子选了黑色的，主要平时都是小孩开，他比较喜欢黑色的车，所以就听小孩子的吧，毕竟主要都是他来开的。 在南京看了几家店，最后在金福联定的。价格稍微优惠点。不过价格要是能整体再优惠一点就很好了，不过我们当时谈价格也送了好多东西。 在对比了宝马奔驰奥迪也都看过了，还是选了林肯车，还是主要是喜欢吧，家里都挺满意的。 车子舒适型还不错，空间也够大的，我们开了一千多公里数了，油耗现在9.1左右，在新车里面还算低油耗了，希望后续能再降低一下吧！ 开了一趟回南通，路上开着还是不错的，座椅通风加热都有，空调制冷也很快，整体而言，我们还是比较满意林肯冒险家的。希望林肯冒险家能多卖点车吧！ 今天刚来装360，后续有什么好的再分享给大家吧。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

【个人情况及车辆信息】 坐标都城，经常可以躲开限行的，座驾冒雅，骚气的蓝色，感觉这个颜色特别适合夏天，阳光下是真好看。 【感受】 ---驾驶感受--- 动力可以从推背感谈起，坐过后排都会说一句呦，推背感哦，还是非常可以的。车在30迈左右会有振动，据说是福特发动机的特点。方向盘助力很好，转向比较舒服，刹车略硬，需要适应，整体车身稳定性和滤震很棒，因为喜欢开山路，目前一万多公里中山路占了不少，刚首保完。 比较喜欢用ACC，基本80%都能用到，车子启停和驻车会随车启动，启停一般直接关掉，驻车在停车时关掉会比较好，我也是在平时体验过程中逐渐改变的习惯。 目前还没开过地板油呢，等有机会了再补充哈哈 ---空间表现--- 车子内部的空间利用非常好，总是有种车子很大的感觉。真皮座椅很舒服，最近更换了脖枕，这次买了个打孔迈巴赫头枕，很软。 储物空间还算可以，中控有两个大箱子平时放手机和过路票，很够用。副驾的箱子有点小了放水和纸巾放不了太多，从实用上讲是绝对的够用。 ---油耗--- 进城不太多，平时基本环路，平均油耗保持在8.7-8.9左右，还是可以的，记得同事第一次见我车说这车油耗大啊，可能是因为我的驾驶习惯比较好，很少猛踩和猛加油，表现还可以，再加上路况好，算个例，仅供参考哈。 【优缺点】 ---优点肯定--- 优点必须有啊，要不咋买了小冒，还是只小懒猫哦。言归正传： 真皮座椅，软又细腻，很棒，就是主驾容易有折痕一道，问了大家都是这种情况，小毛病，阻挡不了座椅的舒服。 全速自适应巡航，很实用了，本身工作就和自动驾驶有关系，真上L4，我肯定不用，哈哈哈，不过这个全速状态下的自主巡航是太实用了，我基本80%以上都开着，尤其是晚上和视野不好的情况下，又多了双眼睛，不过还是劝大家安全第一位。 最近好像觉得大屏其实挺好的，之前看过雷克萨斯的ES，槽点就是屏小车机老，这点上小冒就很好哦。 双层玻璃的隔音必须要提下，效果真不赖，相信车友们都有感受了哈哈，喜欢。 ---缺点吐槽--- 唉，实在不喜欢语音助手的声音，一听就是机器声，体验不好，现在技术多成熟了，希望改进啊，能支持OTA升级。 ~感谢圈主推荐~

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 手握18万，想着置换一辆25万左右的车，平时基本用来跑城际高速，市区跑的少，而且一年也就跑个一万公里的样子，所以就考虑再买油车吧，于是提前半年就开始在网上各种看。 一开始想买个7座车，看上了福特锐界二豪，外观动力空间配置都比较满意，试驾了也觉得不错，但是老婆觉得太大，前脸不好看，纠结了好久放弃了，后来又看了昂科威plus和XT4，对轻混系统不太放心，而且XT4中控屏太小了。GLA不但贵，还小，果断放弃。X1外观动力都满意，试驾后发现前排座椅窄，前后排座椅坐着都很硬，舒适感不好，方向盘重，驾驶体验不好，而且必须贷款，有利息有手续费，套路不少，果断放弃。 冒险家一开始就看了，动力配置都满意，但是看图片感觉前脸造型有点欣赏不来，中控屏大又高，总觉得会挡视线，钢琴式换挡按键有点接受不了。偶然给老婆看了冒险家，结果老婆一眼就看上了，好吧...去试驾下。看到实车感觉还是不错，座椅舒适空间够用，自己需要的配置也都有，中控屏不挡视线，驾驶体验和锐界差不多，价格能接受也没怎么砍价，而且4s店销售热情服务周到，有吃有喝，购车体验不错，综合自己感受和老婆意见，最终选了冒险家。 【最不满意】那么大个中控屏，反应却很慢，猜测芯片性能不行，还不能carplay，有个爱奇艺还不能行驶中观看。车漆看着厚，稍微蹭一下下就有个小印子和小凹槽，引擎盖感觉很薄，往下稍微用点力就会有形变，这些都是没想到的。还有内饰大量使用钢琴烤漆，很容易划出痕迹。只能说老婆喜欢，我都接受吧，反正买都买了，车不出大毛病就行。 【驾驶感受】245马力匹配8AT，动力肯定是充沛的，但是最大扭矩转速比较高就意味着想要动力必须油门要踩深一点，不然起步比较慢。好在经常跑高速，看了下定速120，转速差不多1950转的样子，还可以。而且车内噪音控制还行，风噪比较小。方向盘轻，定位准确，开着很轻松。至于不少车主说的低速顿挫，目前开了一千多公里还没有感觉到。 【油耗】一年本来就跑得少，还主要用于跑高速，所以对油耗不敏感，目前60%高速40%市区，综合大概7.8，还加92的油，第一箱油跑到油表灯亮大概跑了680公里的样子，仪表盘提示还能跑80。这个油耗能接受。 【空间表现】乘坐空间对我来说中规中矩，不大不小，刚好够用，后备箱感觉有点小了，当初开的轿车，换suv就是为了能拉个大件啥的，反正比轿车实用性肯定是本质的强。 【舒适性】美式大沙发，宽大，也比较软，还可以，老婆带孩子坐后排都说坐着舒服，不过不知道是不是悬挂偏软的缘故，刹车点头明显，不确定转弯车身偏转是不是也明显，总之主观感受是乘员有晕车感受，上次直接把我5岁的儿子晕吐了...难道是我开的太猛？ 【维修成本】买了一堆保险和延保，一共花了有一万吧，总之就是质保变成6年17万公里，质保期内所有大小保养全免费，车机硬件提供升级服务（如果有升级）。而且三年内出大事故或泡水啥的免费赔新车。也不知道算不算智商税。不过听销售说维修保养成本不低，虽然是1万公里或1年保养一次，想想还是买了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.07分“优秀”

【空间表现】实话实说冒险家给我的感觉就是，前后排乘坐空间够用（算不上特别宽敞），后备箱空间相对略小，但是勉强够用。之前开的朗行就觉得空间不错，冒险家作为一款紧凑级SUV来讲，空间上不如宝马X1，但比Q3和GLA、GLB感觉好一些。后备箱略小是遗憾。 【舒适性】舒适性来说感觉可以吹爆了，座椅舒服，前排带通风加热。作为城市家用SUV来说是很合格的。也试驾过X1可能是宝马偏运动，座椅感觉包裹性很好，有点紧，我个人不是很习惯。整车的配置在同等档次价位甚至是一些合资品牌了都是很优的表现。 【提车价格】北京市几个门店优惠政策大差不差，2万上下，赶上购置税减半，乱七八糟算下来26万不到。 【驾驶感受】现在开了小5000公里了，对冒险家整体操控来说是满意的，起步初段给油有顿挫感也是有的，这一点销售也毫不避讳的跟我说了，我觉得可能是福特自家的AT变速箱在调教上还是有很大提升空间，离采埃孚和爱信还是有差距啊。转向各方面都没有问题，福特的底子还是有的。再就是刹车！！！刚开的时候真的很不适应，踩浅了剎的慢，踩深了点头，妥妥的干不会了。但我觉得这个和你开车习惯也有关系，各个厂商对自家车调教也有不同以前大众可能开习惯了，换车了不太适应。现在开了4000多公里了，基本上已经适应了小白冒的刹车。顿挫偶尔还会有，刹车倒是觉得已经没啥大问题了。 【购车经历】讲讲买车时候的经历吧。去年6月北京中签（感谢媳妇儿超级好运，因为当时已经放弃普通指标准备后年买新能源了）。一开始定位就是25万左右的家用车。媳妇儿喜欢SUV就主要看了一下CRV、皓影、途观L、探岳还有BBA里的X1和Q3，奔驰带着看了一眼就放弃了（个人感觉多出10万买个标实属没必要）Q3空间有点小就过了，后来重点看了一下X1和途观L觉得还可以，甚至一度感觉大概率就是X1了。中途我们也看了看轿车，后来锁定了沃尔沃的V60和CC猎装车。S60操控我觉得是这几个试驾车里最好的了，前脸好看，其他的我就都觉得有些差强人意。CC就是说各方面都还不错，但是也没有特别出众的地方，但是无框车门，帅气溜背，猎装车型，我说所有男人心中都有个瓦罐梦应该没人反驳吧。 后来无意间平台看到有人推荐可以看一下林肯的冒险家，这个时候，林肯这个之前对我来说有些陌生的品牌也进入到我的视野里。4S店给我的感觉就是环境好逼格高，销售态度好还专业（这里就不diss个别4S店的销售了）。销售在听取我的意向车型后给我了一个比较中肯的意见，各车型的优缺点我听了以后觉得人家说的也没啥毛病，最主要的一点是媳妇儿在看了小冒以后，也觉得很满意，外观丰富饱满，内饰豪华感营造的也很到位，基本上也就有了答案。回家商量后，决定就是他了。 小插曲：选车当天我家还在纠结车的颜色，销售问我平时在户外停车多不多，我说一半一半。他又问你洗车频繁吗？我说不。他说那你选白色吧?，于是小白冒他就来了。 【最满意】自己的车当然各方面都很满意了，外观，内饰挑不出什么毛病。 【最不满意】不满意说不上，算是遗憾吧 1、油耗略高市里开10-11个的样子，就这还不是特别堵的路况。但是2.0t，动力充沛，你又想马儿跑又嫌马吃草，哪有这好事？！这么想想，能加92号油也算是个优点了。 2、后备箱略小 其他没了，求圈主加精，码字不易?

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 两口之家没有孩子，最主要的使用场景是短途市内吃喝玩，空间绝对够用了。但是后备箱的空间确实略小。 主要的驾驶员是192cm，130kg的北方大汉我本人，坐在驾驶位里面也不会感觉到非常难受。 （虽然后排空间会被压榨比较厉害，但也就是不能跷二郎腿，不至于挤。） 【舒适性】 座椅舒适，尤其副驾躺倒角度完美。因为几乎没人坐后排，有些提到后排座椅短的问题没太感觉到。 【驾驶感受】 人生第一台四轮玩具，没有太多的对比。不过在试驾的几款车型里面，小冒最明显的感受，就是油门随踩一脚，动力马上跟到，舒服。 【最不满意】 最不满意的是自己没钱上不了更高的配置吧😂补过用个6—7年应该是没什么问题，要啥自行车。 【购车经历】 从不纠结的夫妇二人，在对某国产品牌旗舰车型从期待到失望后，花了两天时间看了五家品牌，试驾了三款车型，最后选中了小冒。外观设计和动力性能已经满足了我们的一切要求。在奔三的尾巴拥有了自己的四轮玩具，盼望着从此也能有更好的生活质量吧。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

去年11月份提车，主要是市内上下班，油耗从提车时18个油，到现在11.8个油，还算能接受。起车时低速换挡有明显的顿挫感。智能语音不算太灵光，偶尔会莫名其妙的自己接话！沈阳冬天最冷的那半个月，油箱盖打不开，在没下雪没洗车的情况下自己会冻上。后来去4s店处理，问题已解决。说完上诉小问题，再说说优点，动力足，外观内饰全家都很喜欢，座椅很舒服，个人觉得比我以前的日产要好，另外，让我最贸易的就是隔音效果非常棒，让我觉得有种与世隔绝的感觉！