点评车型: 2024款冒险家 1.5T 两驱尊享混动版

4.36分“优秀”

4月21日订车，4月30日提车，24款混动尊享，铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月，整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑，没有任何一丝顿挫，起步不是地板油的话，都是电机工作，轻踩油门就动力十足，接着踩油门提速，发动机会介入工作，连接很顺滑，基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃，但是整体的隔音降噪还是挺棒的，速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗，都忽略不计了，我觉得这种见光不见灯的设计挺好，我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带，夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意，我上下班纯市区（四线小城），单程9公里11个红绿灯25分钟左右，早上上班油耗在5个左右，下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头，可能开惯了运动调教的车，这冒险家的调教偏舒适，按我原先习惯的刹车方式，点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里，慢慢适应了车的刹车，有所好转，但点头依然没法儿杜绝。第二，倒车后视镜下翻，鸡肋，我买了一对小圆镜更实用，就是不知道开了后视镜加热，贴的小圆镜会不会掉下来。第三，智能雨刷不好用，我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异，就是自动驻车。可能是因为混动，红绿灯处容易窜出去不好控制前车距，不如松刹车靠怠速慢慢跟车，另外就是停进车位不能一把进，需要前后挪动时，这自动驻车让我很恼火，我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W，裸车价21.38W，保险6922，购置税1.89W，上牌费200，跟优惠大的地区没法儿比，但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右（走走停停，均速在27㎞/h的样子），高速6.5（车速在125左右），最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点，林肯送的这个流媒体后视镜（林肯电镜APP的这个），后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面，因为我贴的龙膜是选的深色膜，所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰，光线很弱的地方就成了瞎子，不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的，家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

23款尊享提车半年，油耗正常，日常10L。已经开了6281公里，优点就是动力好，座椅舒服，按摩功能虽然鸡肋但是比没有强。 下面说说遇到的的几个问题 ： 1、启动：点火启动，换D档后，有时候需要踩油门才可以前进，有时候松刹车后直接前进，不知道为什么（自动驻车功能为关闭）； 2、刹车：感觉刹车刹不住，前段刹车没啥效果，最后突然一下刹住，点头一下；一直开大众车，感觉很灵敏； 3、异响：主驾侧前柱附近有时会“啪”一声响；副驾驶侧车门附近有时候有震动颤音； 4、停车：踩刹车、换P档、熄火、松刹车，有时候车会前后晃一下； 5、显示：主屏上的时间显示，字小且为浅灰色，有时候在强光下看不清楚。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.36分“优秀”

车用起来没什么大问题，现在一年跑了1.5万公里了。去的地方也不少，其中遇到过车就死机黑屏不过就一次后来没发生过了。刹车踏板都说高我感觉习惯就好，我家之前是老的gl8。美系车刹车可能都有点高，gl8比冒险家高多了习惯就好了。动力方面够够的没问题。空间虽然车不大，但是空间是有的，二排做俩人一点不挤。就是买车时自己不会砍价价格有点高。

点评车型: 2024款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

原本纠结宝马x1和冒险家的，但是一想到宝马几万公里以后必定漏水，且操控动力还有静谧性真的不如美系车，试驾了以后，果断提了冒险家。 开了半个月，确实不赖。驾驶上没啥说的。油耗没想象中那么高，也就市区10到11个，高速8到9个。 行车记录仪4s店送的原厂的。太阳膜也是送的。外观的话，真的很喜欢白色的。个人建议，白色的真的很好看，唯一吐槽的就是没有后备箱遮物帘。别的没啥说的 ，配置啥的，大家都知道。 主要想说的就是，我提车后，自己加装了一些东西。 尊享版的冒险家没有前面的贯穿发光标，是我后面找了一家店，自己装上去的，价格大概在1200左右，比4s店便宜了4000，并且行车也会亮。 尊享版的没有无线充电，650块直接买了个原厂的无线充电模块，直接无损安装了。 另外门槛条，原车不带发光的，我后面也改成发光标了，加装的时候亲在监工，确实没有破坏线路，直接都是开好的口，和插孔。 最后一句话，真不希望冒险家成街车?自己来着爽就好了。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

优点：颜值高，动力强，驾驶感觉很棒。缺点：后备箱小，市区油耗高，估计有10个以上。跑高速油耗很低，估计是6个多啊。我自己跑高速多一些，下来平均8.8。其他的看个人爱好吧。我自己觉得还是不错的。

点评车型: 2024款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

新车上路啦，冒险家尊雅的外观颜值很吸引到我，虽然好多人说老款脸更大气，但我就是喜欢24款的脸，加上冰川蓝的颜色，意外的戳中我的心。内饰简约又精致符合二线品牌身份。空间上比凯迪拉克XT4大，比XT5小，在二者之间，个人是很满意。冒险家尊雅上路的操作性十分丝滑，油门轻踩动力十足，就是刹车系统不是很满意，反应稍弱。对于平时喜欢跟车距离短的人来讲，后期要适应适应改一下这个习惯。 总结一下：冒险家是一款操控性强，又很舒适的，偏轿车感的SUV（个人感受：坐着驾驶不像一般SUV会觉得有高度，而是像轿车一样的）

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

买第一部车子选择冒险家，是个让自己不后悔的选择 【购车经历】 首先感谢媳妇给了我充分的选择权，买啥车都凭我个人喜好，沪牌拍中之后就开始了选车之路。 因为之前开过同事大众和通用系的几款轿车，考虑到本人体型和家用空间需求，所以选车前并没有考虑轿车，只考虑了几款SUV。试驾过昂科威、冒险家、XT5和蔚来ES6这几款感兴趣的车后，同时平衡车子安全性能配置、用车场景、优惠价格、家人喜好和颜值等方面后，最终决定选择23款冒险家二雅。 【驾驶感受】 开了3个月5000+公里以后最大的感受就是只要给油，冒险家加速、动力输出相当澎湃，超车时这套动力组合和方向指向性给驾驶者绝对的信心。 行驶过程中80码以下风噪胎噪几乎没什么感觉，120以后才有相对较大的噪声传进来。不过在个别低速情况碰到过顿挫不给力的情景，需要再找找规律。 【油耗】 目前大多上海中环早晚高峰拥堵的用车场景下平均9.6的油耗，高速上就很给力只要6个+ 市区就不讲了，肯定10个＋ 【舒适性】 前后排座椅都是真皮的，屁股感受还是很舒服的，不是很软陷下去，而是有包裹有支撑的感受，后排乘坐是受到家里人一致好评的 主副驾座椅加热通风、电动调节坐高人机工程很合理，开车不累 【空间表现】 乘坐空间没得说，绝对够 后备箱稍微小点，就是把小朋友的自行车放后备箱后，没啥空间放其他大件东西 其他用车场景下没啥问题 其他方面还有很多感受，后续再慢慢再说吧

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.6分“优秀”

外观大气，内饰做工精细，动力强劲，但车载导航不好用，后视镜下翻功能不好用，市区油耗偏高

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 相较于其他BBA紧凑型SUV空间表现以及后排座椅要宽敞一点。 【舒适性】 60-80码之间基本听不到外面声音，上了100以上风噪有一点。美式大沙发跑长途累了就打开腰部按摩舒缓一下。 【最不满意】 车机太垃圾了，跑高速一直闪退。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

林肯冒险家，听老公的建议选了黑色。 提车半年左右说说使用感受 本人小个子女生觉得 越看越好看越开越喜欢 优点： 外观好看，侧面后面比前脸好看 动力足，超车/爬坡 轻松加丝滑 静谧性好，关上车窗隔音效果明显 三联屏大气，钢琴按键中控设计简约 前后排空间足够 座椅加热通风等配置都有 性价比高，开的人少 缺点： 跑高速自带的百度导航容易闪退，有点烦 车机系统有时候会反应慢，尤其是启动的时候 前车门和中控位置偶尔会有异响 后备箱空间偏小，放古筝放不下 油耗偏高高速9.5左右，城市10.5左右 养车： 保养真贵，正常小保养1400多，还好买车送了五次店保 右后车门磕了一下，补漆修复花了2200，不清楚是怎么算出来的，但为了颜色一致还是在4S店认宰了 不过，买了小冒不后悔，总之还是很香！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

外观：前脸见仁见智吧，我觉得挺好看的，尾部看起来像新能源车，侧面线条很好看，有点路虎的感jio 内饰：大联屏功能很一般吧，用的不是8155芯片，反应有点慢，不过还能接受 导航：只能用百度，有点小鸡肋，而且还不好装手机支架 副驾屏幕：可以看爱奇艺，也能单独听音乐，不错 语音功能：最近ota又升级了几个功能，不过反应还是有点慢 座椅：手感好，舒适，跑长途都很舒服，带了通风和加热，好评 方向盘：握感好，转向精准没有虚位 动力：一个字猛，随踩随有，不过感觉还是稍微有点迟滞，油门有点不太好掌控（不知道跟我是新手有无关系） 底盘感受：整体好评，不过感觉还是稍微偏硬。 隔音：好评，关上车门很安静，高速120+基本没有胎噪风噪

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.86分“优秀”

01. 豪华配置 驾驶辅助系统：配备L2级别驾驶辅助功能。 方向盘加热和香氛系统：这些在同类车型中并不常见的配置也被包含在内。 02. 驾驶体验 悬挂系统：底盘悬挂属于软性设计，驾驶起来舒适。 动力输出：搭载2.0T发动机，马力为245匹，扭矩为400牛米，超车轻松。 隔音效果：车身和发动机噪音控制得当，驾驶环境安静。 燃油类型：使用92号汽油，相比95号汽油更具经济性。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【买车历程】 一开始一心是要买bba的，预算三十左右，bba都看遍了。一开始最喜欢的是宝马三系，可惜上新款了，要买老款因为车非常少了价格就会高一点，后来看中的就是奔驰glb，外观内饰都喜欢就是减配的厉害，又看了Q3 A4 gla X1等等等...各种对比下来不是配置不齐全就是车空间较小，要不就是贷款利息太高不划算。 后来因有熟人也是开冒险家的，口碑还挺好。就去看了，了解下来，动力配置都有了，而且两年免息，能省不少钱，就定了林肯冒险家。 【使用感受】 现在开了3100公里，油耗9.0L，比较好开，方向盘属于很松的，比较舒适。 隔音非常好，原来我开的思域，隔音很差，噪音特别多，林肯就不错，极其安静！有好车风范！ 加92的油！！应该很香！！比我思域贵不了多少 配置非常齐全的，bba要这配置至少三十w吧？无钥匙进入，电动后尾门，氛围灯，座椅通风加热，远程遥控等等等等，这些配置都是日常需要的。 【内饰方面】 不是很丑也不是很美，可以接受。氛围灯很暗，亮的地方也很少，没啥用。 【坏处】 唯一担心的就是比较小众，会不会十年后这牌子没了

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

林肯冒险家，二享 优惠4w5提车，落地23w5。心理价位是优惠5w，但我能力有限，确实没有谈下来。 提车半年左右说说使用感受 本人小个子女生觉得乘坐空间很大，老爹给全款付清的车款没有白花 越看越好看，越开越喜欢 优点： 外观好看，侧面后面比前脸好看 动力足，超车/爬坡 轻松加丝滑 静谧性好，关上车窗隔音效果明显 三联屏大气，钢琴按键中控设计简约 前后排空间足够 座椅加热通风等配置都有 性价比高，开林肯车的人少，大马路上显得很个性 缺点： 跑高速自带的百度导航容易闪退，有点烦 车机系统有时候会反应慢，不过还好 前车门和中控位置偶尔会有异响 后备箱空间偏小 油耗偏高高速9.5左右，城市10.5左右

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 本地没有林肯店了，原本有一家，结果去年倒闭了。所以去北京提的车，逛了三家，最后谈下了4万的现金优惠，在店里上了全险。下午办了出京临牌，晚上开车回家。 回来第二周交的购置税上的牌照。 【空间表现】 这是我买车的硬指标，我认为冒险家在这方面出类拔萃。 不足之处是后备箱稍微小点，毕竟空间都匀给了前边的乘坐区域。 【驾驶感受】 开着很有劲，在高速上加速很快。而且反应很快，我很少敢踩地板油。车里声音隔绝很到位，关上门就听不到风噪。 【最不满意】 变速箱顿挫比较强，尤其是时速20−30的降档操作最夸张。 而且啥车点头严重，坐后排容易晕车。 【油耗】 油耗真高，12个油很常见，周末在市区跑了一天都到了16个油。 这个确实是接受不了。 【最满意】 顶配就是好看，配置也高。虽然说品牌不如奔驰宝马，但是豪华性上一点都不输。