点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.71分“优秀”

这款车总体来说还是非常适合家用的！省油，省心，操纵自如，开起来丝般顺滑，没有一点顿挫感。我感觉中配已经足够了，但不差钱的话直接高配。差1w7，但感受差别不是很大！想入手的也不用观望了，我等了4个月才提到车！ 【空间表现】 空间还是可以的，平时当5座开，应急的话，还是小孩优先坐第三排，第二排稍微前挪一下位置，1米5以下的完全没问题。 【动力表现】 动力可以说随叫随到，节能模式稍微有那么1秒的延迟。运动模式就很厉害了，推背感十足，没开过什么好车，但叫它红绿灯小霸王一点也不为过。能秒杀百分之九十的油车！ 【续航】 冬天续航真不行，电池肯定有衰减，官方112公里，现在只能跑70公里左右，不开空调的话很准确，加上油的话，满电满油能跑800公里吧！相对于其他油车那也是相当不错的！ 【充电时间】 这款车充电很方便，几乎不挑食，小功率到家用插座，大功率也没问题。一个自带的快充转换头搞定了。时间也是看功率了，家用插座大概充满10多个小时，7千瓦家用充电桩需要3个多小时，国家电网，特斯拉快充1个多小时。也和温度有关系，天气越冷，充电速度越慢。 【最不满意】 最不满意的目前来说就是远光灯了，远光灯太散了，有人说刹车不好，我自己感觉还可以，中控内饰有大量的钢琴烤漆面板，容易脏，贴个膜也搞定了。都不是啥大问题！ 【驾驶感受】 两个字“丝滑”，很好开，也很容易上手，车虽然大，但有360，停车还是相对来说简单很多的。 【购车经历】 家里人其实都想让买个合资车，速腾、迈腾等，但我还是内心不想这么传统，既想顾家，又想有乐趣，偶尔出门郊游还方便，空间也要大一点，能当床车，价格在20万以内，本打算买个秦plus dm-i，到了店内一看，那个小仪表盘把我劝退了，小气！店里都推荐宋plus dmi,宋真是不错，但看过唐以后，宋也不香了，整体做工比宋强一个档次。还是7座，我家人多，应急用。并且我个人非常喜欢那个大汉字。把中华文化体现的淋漓尽致。能选字体就更好了。 【提车价格】 价格几乎没优惠。也啥都不送，当然，送的东西咱们也明白，肯定都不会很好。车款199800+金融服务费3800+保险4000，无任何附加费用了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.36分“优秀”

提车十来天，表现如下 【空间表现】 前排二排不用说，得益于车身宽度，二排坐三个成年人也很舒适；关于第三排，因为二排可以前后移动约20厘米，我试过这样坐满：主副驾两个1米83，二排坐三个1米75 70公斤的成年人，三排坐两个1米6 55公斤的女性，腿部空间适中均不顶脚。当然三排进出比较麻烦，这属于车型原因。 【动力表现】 三个模式都用过，市区eco模式，高速normal模式，sport模式老实说不是爬山这种场景用不上，因为车身大而高，没想过激烈驾驶。一般开ev模式，低电量会自动切换hev油电混合。我开车相对温和，eco下提速自然，深踩油门也有加速感（不想说推背，因为试驾过汉ev，那才叫推背）；高速动力也很充足，时速120想超车也是给油门就去。 【续航】 因为在广东，纯电续航比较扎实，100~23的电量开了100公里多点，高速油耗大概在6L不到，后面准备跑一趟500公里的长途，到时候再测一下。不过同在广东的车友都表示油耗在这个附近 【充电时间】 万城万冲和小桔都用过，小桔充电把39%充到95%用时37分钟，万城把23%充到80%用时30分钟，自己装了家充后还没试过电用光，有空试试。 以上都属于相对客观可量化的感受，下面是主观感受 【外观】 前脸好看，比其他系列的dmi都好看（包括汉dmi），侧看腰线修长，尾部线条圆润不失动感，设计感拉满。可惜没有dm车型的大刹车卡钳，轮胎扁平比也差点意思，感觉不够饱满。 【内饰】座椅质感好，内饰板钢琴漆加翻毛皮加仿铝质，看着舒服稳重，就是钢琴烤漆不耐刮，沾灰也显眼，我选择了贴磨砂膜。 【配置】 啥都有，不管用不用的上，很全面，我买的尊贵已经觉得很够用了，买尊荣的估计更没啥好挑剔的了。后排有分区空调，夏天很赞，就是第三排没有，略有点遗憾；中控和扶手箱日常用还好，就是扶手箱一大坨，却没有很多小型储物格这点要吐槽，起码钥匙和第二台手机我找不到很顺手的地方去安置，NFC钥匙确实方便，但是家里公司里还没到全普及nfc的程度，所以实体钥匙不带不行啊； 【智能化】 由于我试驾过特斯拉，所以这一项我给不来高分，车道偏离矫正真就是辅助而已，指望不上；acc自适应巡航倒是很赞，我开几天就已经完全交给它了，就是高速上如果遇上堵车，完全刹停后不会自己起动跟上，这个求高人指点。另外高温消毒功能很好很好用，新车除味、车内进了蚊虫等等情况都用得上。 【驾驶感受】 转向半径大，红绿灯掉头、车库停车需要多点技术，不亏电时静音效果很好，亏电时原地怠速能感受到低沉的轰鸣声和轻微抖动，不过能接受。有人说强制保电的发动机声很响，那要看周围什么环境，我验车是在地下车库，同行的还有个提元plus的，销售没帮我充电，结果发动车辆时地下车库轰隆隆的响，我知道dmi的特性倒是不尴尬，销售脸色都绿了哈。 【购车经历】 现在都5月份了，佛山买车的我就不发经历了，反正补贴如果拉满挺拉仇恨的

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.14分“优秀”

10初初定，12月初倒车。 等车等等很焦虑，但是我的等车时间还可以接受。 总体评价，整车给分90分。 有缺点对比 先说缺点: 1.品控一般，新车内饰刮花(轻微) 2.价格，没有任何优惠。服务费3000上牌1000必须。 3.底盘。过坑坑挖挖很硬很硬。 4.轮胎。噪音，而且车友反应薄 优点: 驾驶感:电车驾驶感，享受。 省钱:天天当电车开。充满电23块钱能跑90多公里 内饰:整体质感ok 车机:虽然不是最新版，互动体验ok 自动驾驶:堵车时候好用 感受同价位整体配制比合资车好多了 我上个车是本田crv19款。 在燃油车里初了省油，耐造空间大。别的没有什么优点了。 提了比亚迪唐dmi以后给了我很多惊喜。 建议:dmi是电车为主的插混，购车的小伙伴要考虑实际充电的情况。 想要体验到这款车的精髓一定要有条件充电。 本人目前能保证随时用车随时满电，所以使用情况很良好，体验很好 我的车友因为没有充电条件所以经常馈电开，他也发现了发动机噪音大的问题，最严重的就是冷车起步的时候。 建议:因为dmi省油，而且有充电条件的朋友，可以加95。反正又不经常用到油。(都怕放过期了）而且加95发动机噪音会比92的小 因为比亚迪dmi是纯电的空调，开不开空调对电的消耗还是挺大的。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

之前一直在懂车帝看了大半年的车，各种用车心得啊什么。1月5号在湖州安吉去车城看看车，第一次跟我姐夫去看了丰田本田传祺现代吉利比亚迪这些加了微信，当时比亚迪车行里只停了两辆车一辆秦DMi，一辆汉EV，没看到心心念念的唐DMI，问了一下销售这家车行刚开张5个多月，唐DMI还没拿到展车，不过你要看的话过几天会有客人提车到时可以联系你过来看一下。8号联系我可以看到车了中午就跟姐夫还有姐再次去车行看到的是一辆黑色的实车，中配的，看样子是刚到还在洗车装脚垫什么的，销售说还没来提车，我们还试驾了一下哈哈趁还没来提车就在门口转了一下，姐夫开的说不错动力加速快，没开过电车感觉比我的宝马530开的感觉不错，宝马方向盘太紧。就开了一截路，也没敢多开。毕竟是人家的车?。后来销售竟联系了已经提车的车主刚好在附近。因为我想看灰色或白色的，后来东看看西看看跟销售谈价格什么的，没有优惠就送脚垫跟膜，磨了很长时间。销售联系的车主到了，来的是一辆灰色的唐DMI也是110公里的中配，然后就跟车主聊了一些用车感受怎么样啊什么的，脚垫都还没装，说是在网上买了还没到，送的不好，说感觉不错因为刚提没多长时间都在城区跑，高速还没上过不知道咋样，动力很好现在都是亏电在跑，没充过电静音这方面也不错，内饰跟配置能跟三四十万的车可以比了，油耗6.9左右，车主感觉很满意。销售打了一个电话然后就说还有一辆现车灰色的，还在去湖州4S店的路上，中配的你需要的话可以现在定。我本来想定高配的，可要等很长时间，还是要了现车中配的，想着能在年前开上很好了，别人都在等好几个月，我是不是捡漏了?。销售说20号能提车，中间过程就不多说了。年后发几张照片给大家看看分享一下，现在手机上只有一些app截图，这几天天天拜年带着2个娃吃啊喝啊忙死哎呀。提车到现在加了一箱油，充了2次电，就是用家里空调插充的。 来补发几张照片。 充电桩还没来安装。今天加第二箱油了，第一箱油开了700公里充了一次半的电，油耗显示7.6，可能我在城区起步都比较快的原因

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.57分“优秀”

一开始我是关注唐dm的，我在等唐dm上刀片电池，上新的骁云发动机和新的变速箱。大概是从20年11月开始关注。慢慢的今年一月份忽然就发布了dmi这个动力总成。 想当初，我也是做了大量功课。像包括舍弃超级灵敏的超级电四区，放下4.3秒的强悍动力输出，乃至汉斯汉大师亲自调教的fsd可变阻尼悬架，以及那全铝合金的悬挂，22寸熏黑大轮毂，车内220V供电。等等。 结合自身十多年的开车经验，但是说实话要说服自己选择dmi确实只能看自己，我自己是比较倾向实际用车需求的。最后经过两个月的取舍，最终坚定不移的选择了唐dmi中配车型。 当时想反正没有超级电四区，没有铝合金悬挂，没大脚。那我就索性图个家用经济实惠吧。希望能给纠结中顶配的车友一些启发吧。 提车过程就不在赘述了，就是一个字，太难了！ 十八线小城市提的车。没有任何优惠！也罢。谁让自己看好这款车呢！ 图二是唐和沃尔沃xc90屁股对屁股的照片，实际看上去俩车差不多大小！ 【油耗】 油耗见app截图，亏电行驶五天。提车当天加了100块92号汽油，空调24度，3档风，正常开，目前总表显291公里，初始21公里，跑了270公里，显示还能续航241公里。提车时78%电量，现在已经跑亏电，显示油耗5.4l/100公里，目前电量24%。 【提车价格】 官方指导价，无优惠。全款19.98万购车，购买了保险大概6000，上了临牌就开走了。没有其他费用！ 随车物品除了充电枪，放电插排，充气泵，补胎液等，还随车送的有无骨雨刮。 【空间表现】 空间满足使用车长4870，中间排无凸起。空间很大 【动力表现】 红绿灯起步不用太多油门，也明显比油车起步快很多。快道上有个约一公里多米的大上坡。提速很爽，轻松超车，甚至甩开其他车一大段距离！ 【驾驶感受】 底盘厚重感还是很有的，虑震效果不错。并没有别人说的底盘软什么的，毕竟两顿多的车重在那摆着！ 目前开了一周还没充过电，接下来准备先用车库220V的电先充充。亏电驾驶依然很安静！ 【车机交互】你好，小迪。很好用，开空调，导航，打电话，听音乐什么的都能通过语音控制。逼格一下子就上来了。 【最不满意】1，原车装的雨刮真的有点垃圾，下雨开着，嘎吱响。无力吐槽。还好随车送的有无骨雨刮，可以换。 2，中间窗户玻璃的密封条有两处变形，影响美观 3，悬浮顶下部尾端，我用手能按动，也就是说贴合不紧！ 其他问题暂时没发现。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

等了4个半月，9月中旬在松岗某盛订的，最后赶在过年前提到了，目前开了将近1000公里。选择这辆车的原因主要有三个，绿牌、省油、空间大，外观之类的见仁见智。目前使用下来： 1、省油的表现还不错，给各位参考一下：我上班来回80公里，早上主要走高速，下班走快速路（经常堵车），车提回来就充过一次电，车辆设置强制保电50%，早上高速平均速度大概90KM/h，表显平均油耗在5.6-6.3L，晚上不开强制保电，平均速度大概50KM/h，表显平均油耗5.3-5.7L，基本符合预期，期待可以保持。 2、空间确实比较大，我185的身高，主驾驶位调最后，第二排正常坐，说不上空间充裕，起码不顶腿；第三排一家人出去吃饭的时候用过几次，空间很小，而且上下车很不方便，不小心容易磕到头，只能应急的时候用，用了第三排后备箱基本放不下啥东西，聊胜于无。 3、因为是自己的第一台车，整体驾驶感受上只能说一些主观上的，首先动力绝对够了，我开车基本卡着限速开，高速变道超车够用；然后配置上个人觉得有几个比较实用的功能：自动驻车、360全景、你好小迪，其它的目前没啥感觉；手机无线充电很慢，总得来说我觉得是一台挺好开的车，就看后续稳不稳定了。 4、最后说一下缺点和小问题： ①车子大，停车条件不好的地方停车是真不方便，即使有360全景； ②内饰钢琴烤漆面板，好不好看先不说，极容易留划痕，特别是中控，强迫症肯定会很不舒服，还好我不是； ③底盘有点低，最低的地方大概14cm，上马路牙子或者高点的坎真得掂量掂量，在犹豫要不要搞个发动机护板或者底盘装甲； ④车机流畅度一般般，我把娱乐的全卸载了会好一些，目前强制保电的设置不能记忆，听车友说已经更新了，不知道我为啥没有； ⑤轻踩刹车似乎有电流声，不知道是不是动能回收； ⑥特别强调一下，电动尾门偶尔按了没反应，问了销售和车友似乎是通病。 持续更新，希望跟大家多多交流，愉快用车。 2月15日更新： 今天开起来突然感觉方向盘轻飘飘的，不知道是我飘了还是车子感觉不对，改天去4S店瞧一瞧。 另外劝各位车友一句，如果不是执着于黑色，尽量选其它颜色，黑色太容易脏了！我本来订的灰色，为了快点提车要了黑色，不知道灰色会不会好些。 另附今日高速油耗供大家参考，还是强制保电50%。 2月22日更新： ①最近深圳好冷，温度6℃左右，开了空调暖风，油耗最高到了7L/100公里，平均6.5L左右，耗电明显加快； ②连续下雨，昨天早上启动的时候语音提示“EV受限，请谨慎驾驶”，但是仪表盘没有显示故障灯，行驶正常，去了4S店问了一下情况，解释说是因为开机自检，也没有处理，不知道各位车友有没有遇到类似的情况； ③车停村里不知道被什么给刮了，很气！！！ 2月23日更新： 今天停完车绕着车看了一下，发现左后轮和前后轮的轮毂刮了，开始怀疑人生..… 最近油价那么贵，开始充电了，电池85%以下快充可以达到25KW，继续充就变成11了，半个小时可以冲50%

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.5分“优秀”

1、我是从油车过来的，这车的动力我绝对满意…随踩随有，动力跟脚的感觉真的很爽…别看它2.1吨的自重，真的是电车感觉，很轻快，随便超个车很轻松也更有信心…可能像人家说的，开过电车就真的回不去了…舒适性的话一般，可能是佳通轮胎的原因，感觉害怕过井盖、减速带一样，减震蹦蹦硬…微信群也有车友换了马牌轮胎，听说效果好很多…隔音是真的不错，外界环境音基本屏蔽掉了…当然，不包括佳通轮胎的噪音…操控可能是我最不满意的一点了，转弯半径太大，调头很困难…比之前开过的所有车都难调头，当然跟它4米8多的车长也有一定关系… 2、续航的话，我这款是120公里纯电续航的dmi尊贵版…考虑到首保HEV里程需要，基本都是HEV模式跑，偶尔在外面充电桩充一次电，纯电模式续航我个人是能开超过官方标称120KM的…HEV模式的话，不充电情况下，一箱油差不多跑六百多公里，油耗还是很满意了…同级别4米8几车长，2吨1车重的中型SUV起码10个油起步了吧？纯EV模式也试过，大概就是1%电量跑1.5公里路的样子，反正算下来，肯定不止官方纯电120公里续航… 3、车机没什么好说，就是一个平板搬到车上来了而已…家里平板能干的，它都能干…不过像空调这种，我觉得还是搞点物理按键方便一点…配置丰富，想要的功能都有了…尊贵版的配置也足够用了，个人感觉没必要花多1.7万上尊荣版… 4、空间够用，基本都是自己一个人坐，第三排都是放倒充当后备箱了…即使拉起来，第三排也只能坐两个小孩，大人肯定是坐不了的…当时买它也不是冲它第三排来的…

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4.43分“优秀”

这款车外观确实好看大气，内饰豪华，配置丰富，底盘悬挂在这个级别很好了，L2级别自动驾驶，前排座椅加热通风很舒服，自动驻车很好用，自动大灯、自动远近光灯，自动雨刮、感应雨刮，迎宾座椅，带K歌功能，没事的时候在车里唱上两首发泄一下，前排隔音玻璃，车的NVH很好，动力充沛，红绿灯路口起步比其他品牌2.0T纯燃油车更快，油耗在亏电情况下大概5-6个油，前排和第二排空间很大，车内储物空间中规中矩，不是特别喜理想，要是能把储物空间优化设计大一些就完美了，第三排不坐人后备箱空间很大 【续航】 厂家标称112km，我在广西南方气温在15-25℃，省道佛系开不开空调不满载的情况下完全可以跑到厂家标称的公里数，我也没怎么暴力驾驶过。 【充电时间】 厂家送的7KW充电桩大概2-3小时可以充满，自带1.6KW随车充要10个小时才能充满 【智能化】 车的智能化确实可以，自动空调、自动大灯、自动远近光灯，自动雨刮、感应雨刮、L2级别自动驾驶都很好用，语音随便还可以，但有时候在车里跟乘客聊天他会莫名其妙的启动，如果能像有的车机能做到一分钟以内不间断语音更好，车机反应还好，只是自带的有些软件不好用，也不能卸载，厂家应该再优化下更完美了。 【最不满意】 方向盘比其他品牌的少半转，轮毂比轮胎突出，很容易剐蹭轮毂，我有3个轮毂都已经剐蹭了，轮毂的款式我也不怎么喜欢，还没有老款DM的轮毂好看厂家标配的佳通轮胎胎噪太大，车轮很容易甩泥粘在车身两侧，买了加宽的挡泥板也会，还有车尾太容易兜灰，刚洗干净的车随便跑一趟回来，后挡风玻璃跟尾部兜了好多灰，车内储物空间不是很大，能优化设计把该利用的地方都利用起来就完美了，无线充电不是很快，我的是苹果XS的手机，充电的时候而且手机发烫，无线充电的位置应该设计到屏幕下面档杆全面更顺手，车内多处用了钢琴烤漆，容易刮花，容易沾灰粘指纹，容易反光，油门踏板跟刹车踏板隔的有点远，城市开不是很舒服，第三排座椅打开后备箱空间太小了。 【购车经历】 从发布就关注这款车，去好几个4S店看车，但没有试驾车，只是去试驾过宋pDMi,宋用的是1.5L发动机，感觉动力还可以，但没7坐，后备箱空间也不大，最后还是多几万选唐，去看唐的时候就把联系方式留下，4S店会不定时的跟我联系叫我去定车，我的态度很明确，如果有现车我马上去，没现车不要打扰我，就在2022年刚过完春节，4S店年后第一天开门销售就联系我说有现车，我马上去就提了现车 【提车价格】 年后官宣涨价3000元，202800元，我提的红色加2000元，204800元，非本品牌置换补贴4000元，必须在店里买保险7000元，必须花2000元办店里俱乐部会员卡（卡里有500元生日卷，保养9折，脚垫，贴膜给我换成3M的，一次抛光打蜡）

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4.79分“优秀”

【购车经历】 最开始四月份关注到秦plusdmi，当时刚刚把老家房贷还了，包里不知道还能剩多少就没有去订，然后等到五月底了才去4s看车，发现这车后排太小了就直接放弃了，然后又去看了宋plusdmi，够大车子也漂亮，试驾了就订了顶配，然后就开启漫长等待时间，等到八月份发现厂家停产顶配，又咬咬牙赶紧去订了唐dmi中配红色或灰色，想的是那个到了买那个，就看吃好久土了😂😂😂，等到9.25唐销售给我电话说有一辆白色的要不要，还犹豫个锤子，准备好勒紧裤腰带就是了。第二天就去把按揭合同办了，然后把身份证丢给销售上牌那些全让她弄了。昨天把车开回来就在三环路飙了一下，好舒服啊！ 【动力表现】 动力没的说，三十万内除了比亚迪自己车，没有其他品牌是对手 【空间表现】 空间够大，提车回来晚上我七岁八十斤的儿子就喜欢的不得了，说可以躺后备箱里以后。 【第三排空间】 完全放下来当后备箱用的 【充电时间】 前期不打算充电，先把首保混到再说 【最不满意】 要是有氛围灯就好了，哪怕是单色的 【驾驶感受】 昨天成都下雨，红绿灯起步地板油打滑，过一些小坑坑也抖，速度跑起来了都是胎噪，如果为了更好体验确实是可以换好点的轮胎 【提车价格】 这是一点优惠也没有，1000上牌加3000服务，5100保险，后面准备改个骚绿色估计要几千，还自己买了脚垫后备箱垫，中空膜，加上贷款利息差不多所有加起来落地费用23w，不要说我亏了，我反正是当买婆娘一样

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4.36分“优秀”

唐dmi提车半年，刚刚做完首保。已经跑了6600公里，作为老车主分享下用车感受。 【外观】采用比亚迪家族经典的Dragon Face设计语言，大嘴式银色镀铬进气格栅+龙眼大灯，看上去气场十足。车尾贯穿式灯带，流线型悬浮式车顶，辨识度很高。从全新一代唐DM还有汉开始，比亚迪的外观设计真的是迈上一个新台阶，花大价请的进口设计师真的有两把刷子。 【内饰】简约大气的中控台，层次感分明且功能清晰明了。两辐式多功能方向盘握感饱满，液晶仪表盘+大尺寸智能多媒体系统给人视觉冲击力很强，再加上大面积鹿皮面料和软性材质，触感相当出色，龙鳞纹也很有逼格。整体来说内饰用料方面真的挺下本，档次感和科技感满满。 【配置】Dlink3.0智能车机、自动驻车、NFC车钥匙、ACC自动巡航、千里眼、自动灯光和雨刷、迎宾座椅还带通风加热、、刀片电池还支持快充、OTA升级、无线充电、220V外放电、可油可电且一次性续航1000公里以上...不用我再继续罗列了吧，总之无论跟同价位的燃油车还是纯电车，都显得诚意满满。 要说不足的地方，可能就是不支持自动泊车，这个虽然不用但别人有咱也不能缺，建议后续加上。 【空间】作为七座车，其长度4870和轴距2820算不上优秀，但也够用，尤其第一二排空间非常充足，家用绰绰有余。第三排不太用，平时放倒可得到超大后备箱，自驾游非常实用。紧急使用时，把第二排稍往前移动，第三排也能获得不错的空间。提车半年只在回老家时启用过一次第三排，家人倒没觉得太压抑。 【操控】起步相当平稳舒适，方向盘不轻不重转向精准，给人感觉稳重踏实，整体操控非常容易上手，各种实体按键用起来也很顺手，语音系统也很好用满足大部分场景，整体来说比较满意。我媳妇1米6都觉得挺好开。唯一比较麻烦的是停车不太方便，毕竟尺寸较大，只能感叹鱼和熊掌不可兼得。 【动力】这车的灵魂正式这套DM-i超级混动系统，支持EV、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驱动模式。驱动电机最大功率160kw，最大扭矩325Nm，关键是电机响应迅速干脆利落，动力输出线性自然，EV/HEV可平顺切换。虽说零百加速比起DM 4.3逊色不少，但相对于2.1吨的车来说8.5秒也算优秀了，毕竟唐DM-i定位高效节能为主调。 【舒适】空间宽敞不会让人感觉到压抑与憋屈，软性材质座椅给人一种高级感，新车也几乎没有什么异味，低速行驶几乎没什么噪音，起步非常平顺。官方用“快”、“静”、“顺”、“大”来概括，整体还算比较贴切。美中不足的是100码以上高速行驶隔音效果一般，主要是胎噪风噪比较大，隔音方面还需要加强。还有悬架一般，颠簸路面比较松散。不过想想毕竟20万的车子，咱也不能要求太高。 【能耗】提车半年行驶总里程6613公里，高速路估计占比20%，能耗方面累计充电502千瓦+燃油消耗245升，系统算的累计平均能耗（6.0度电+3.7升油）/百公里，按每度电1元，每升油7元折算，相当于每公里0.32元，对于自重2.1吨的中大型SUV来说，这能耗已经相当满意。明年车位交付把充电桩安装上，到时候市可以纯电行驶，每公里1毛不到，爽歪歪。 【性价比】我当初预算20万买车，挑来选去，这空间这配置、这续航这能耗、这价位+绿牌，唐DM-i性价比最高，没有之一（秦是轿车不考虑，宋空间不够大PASS），其他燃油车没有一个能打的。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前开迈腾，空间绝对够用，因家中新添两个宝贝，无奈必须上七座，又不想开MPV委屈自己（当司机），目光定在七座中型或者中大型SUV。空间大，省油，预算25～30，这个价位可选的不多，关注过新汉兰达，理想one，途昂，探险者，那时dmi还没发布 后来秦dmi上市，才关注到比亚迪dmi系列。四月底去了比亚迪四儿子，试乘试驾了宋dmi和唐dm，唐dmi没有试驾车。感觉有无变速箱确实对行车品质有很大的改变，dmi开着就像电车，很平顺（大众的双离合让我对顿挫尤其在意）。在没有试驾过唐dmi的情况下直接订了 【动力表现】 只要不违法，不管高速还是下面，动力绝对够用，够用，够用！不突兀，却让你信心十足 【油耗】 目前表显里程1068km，hev487，自己没有仔细算过，APP里面显示的是7.2度电+3.6升油每百公里 【充电时间】 快充20～100%，国网充电桩大概45分钟这样，充电功率22kw 慢充没试过，7kw的话，店内销售说4小时左右20～100 220v，功率1.4～1.6kw，24～100%在12小时左右 【第三排空间】 七人出行的概率毕竟是低，但是必须得有，所以够用就行😁 【最不满意】 比亚迪的销售估计是我见过所有销售里面最不专业的（仅针对该4s店），从订车到提车到上牌，各种出错，一言难尽。其余没啥好吐槽的，车是用来代步的，也过了疯狂的年纪，看中的就是比亚迪的三电技术，希望不会失望

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.43分“优秀”

唯独方向控制感觉不是很好，新车方向盘就有些轻微不正，即便做了定位调整，方向指向还不如之前的F3指向明确。车道保持功能车辆偏左，左边压线报警提示，右边离线二三十厘米报警提示（没时间去店里检查，做数据标定可能会变正常）。在高速行驶中出现过碰撞预警功能故障，故障期间ACC自适应巡航以及车道保持辅助功能无法使用，故障之前车道保持辅助功能能启用，但无法正常保持车道修正方向，轻微拐弯车道保持功能就会解除，该有的提示音和自动修正动作没有。 【充电时间】 预估充电时间一小时基本准确，我这里的充电桩默认95%就停止充电（纯电城市道路100公里续航）。 【最不满意】 方向指向不是很明确，不如我之前的F3指向干脆利落，可能是车身长调教不一样，我还没有适应吧。 【购车经历】 懂车帝上找到老家4S店打电话询问，留下销售微信，考虑几天明确后交订金一千（明确要求转公账），还差五天就满四个月通知提车，恰巧有空第二天就回家。 【动力表现】 要是不顾及换电池费用贵，超车容易上瘾。自重2.3吨车身，毫不影响随叫随到的动力输出。 【空间表现】 空间完全没问题，七座满载就只有第三排两座舒适度会低很多，要是个头小巧坐第三排比较合适。 【续航】 城市道路纯电续航100公里（95%→25%），高速路纯电续航60+公里。 【提车价格】 我提车这家店很不错，就是裸车价加上500块上牌费（本来200块，把按揭费谈没了，就加了300块上牌费），保险自费在店开单，两百万全险+600块左右划痕险，保险费用6300块。 【第三排空间】 身高1.75米的也能乘坐，不谈舒适度，只谈第三排不是摆设，第三排使用率低，所以完全能够接受。一二排乘坐空间那就舒服很多。 【油耗】 车速100～120亏电油耗6.2L～7.9L（空车满载都一样）。车速基本低于80（城市道路），亏电油耗低于官方宣传5.3L完全没问题，我最低跑了3.8L亏电油耗（除了听音乐，没有别的用电）。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.86分“良好”

唐dmi试驾汇报，偏科严重的理工直男。 20万的车了，评价标准不能仅仅是国产车，对手肯定是途观L，荣放crv等一众合资销量王。接下来让我们看看对标全市场竞品，唐dmi的产品力到底如何。 1.外观，绝对好评。 龙颜外形确实被比亚迪玩明白了，而且难能可贵的是有极强的辨识度。美丑另说，但想做大做强的厂家一定要有自己的标志，比如大众的和镀铬条齐平的大灯，丰田夸张的大腮帮子，宝马妖娆的双肾，这点上比亚迪做的十分出色，设计师这钱没白花。 受限于成本吧，漆水不行扣一星。15万车的漆水表现，看着像塑料，白瞎了这外观。 2.内饰，中差评。 无法摆脱的的国产内饰廉价感。虽然很多细节很不错，比如龙爪设计的空调出风口，龙心设计的档把，但搭配在一起的整体氛围一般甚至较差，可能就比日系车强一点，不过也是倒数表现。 比亚迪现在主打的棕色内饰真是给我暴击，太丑了，关键还没有别的颜色可以选。 ?中配车型的方向盘也是仿皮材质，材质其实无所谓，很多真皮表现还不如仿皮。但唐dmi方向盘触感很一般，不像这个级别车的表现，和大众丰田还是有差距。 3.配置，绝对好评。 一向是国产车的优势，说说令我印象深刻的三点。 中控大屏可是太香了，就冲这个这车都能买。流畅清晰，分屏模式真的好，屏幕一半导航一半放视频太喜欢了。 座椅?通风太香了，对于我这种不喜欢直吹空调又怕热的人太友好。毕竟这车座椅材质触感也一般，但做了打孔处理，搭配通风加热也很不错。 L2的主动刹车和自适应巡航表现也不错。车流不算大，但也毕竟是晚高峰，自动跟车还可以，主动刹车也没有突兀感，比较舒适宛如一个老司机。车道保持识别失败，没有机会体验。 4.空间，电动车的天生缺陷，好在车尺寸毕竟大。 很多人会质疑吧，都中型suv了怎么会有空间缺陷，其实是比亚迪的老问题，偏科，听我慢慢说。 前排纵向空间和高度很棒，但横向空间差点意思，主驾门板是从A柱向B柱逐渐收窄，我的坐姿靠后，会挡住左胳膊，非常难受。 我184，因为有电池，车内地板较高，第二排就像坐板凳，而且腿部纵向空间其实也一般，这里还是和合资suv比，客观评价空间上，比不过途观探岳rav4和crv任何一个对手，够用但绝对谈不到宽敞。 5.操控，好评。 没有明显短板，指向说不上精准，但也不差。而且转向手感低速轻高速稳，还是不错。 底盘紧致支撑到位，不会有suv忽忽悠悠开船的感觉，这点也给好评。但没有试驾山路，弯道体验缺失。 6.动力，绝对好评，太香了！ 插电混动算是被比亚迪玩明白了，原理上大家说的很多了，真的被比亚迪做到了又快又省油。 加速不算太快，但真的足够用了。市内提速轻快，电动车优势，红绿灯无敌。地板油发动机会启动保证提速，虽然没啥推背感，但也很快了，轻松到提速到100多，而且加速过程极其平顺，好评。高速体验缺失。 7.舒适性，有好有坏，整体中等偏上吧。 隔音好评，发动机介入拉高转速也不会太吵，整车静谧性给绝对好评，尤其在探岳crv等一众车型隔音极其拉胯的当下市场环境下。但毕竟suv，80左右风噪略大，但神奇的是100多的时候风噪居然没有增强，和80也差不多，在这个速度下那这噪音就不大了。 座椅舒适性绝对差评。首先材质不是很舒服，这个触感就很廉价。其次所有座椅都短，对腿部支撑较差，膝盖基本悬空，比亚迪的人体工程学等人文学科素质堪忧啊。 拍了比亚迪的后悬架部分，虽然车子整体悬架表现其实可以，但这做工真的不忍直视???懂得人自己看就是了。我倒是觉得筷子悬架结构无所谓，通过调教表现好就行。只是底部很多细节做工太随意了。 车无完车，比亚迪唐dmi总体是个值得买的车，但偏科严重。你喜欢他无敌的动力、配置、节油等，就必须包容他座椅，细节做工，内饰氛围等明显的缺点。不过毕竟车价是20万，多花10万买腾势不就啥缺点都解决了。 我觉得当你成为家里的顶梁柱，需要有台唐dmi这样务实的车陪伴你。就像你自己，从不被品牌面子这种浮云烦扰，而是脚踏实地的生活，在保障了家人生活品质的同时，给自己也留一些加速的快乐，在某个只有自己的深夜，在无数个红绿灯起步的瞬间，深踩油门，向前冲锋。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.14分“优秀”

一.购车经历 : 提车一个月，总行程才跑了900公里。谈不上具体的用车感受和对车的性能评测。只能粗浅的谈下用车感受和谈谈选车经历。订车是去年10月7号，在深圳宝安区某盛4S店选定的车，之前是在论坛上看到一个该店销售服务比较客观，才报着试一下的心态过去了解下。过去后，价格说的比较明白，没有任何优惠，但是能够赠送的都会赠送，因为跑过几家4S店，包括深圳大行车展也是一样的价格，再加上该店服务比较好，离我住的地方也比较进。于是就选定了这家。 我是去年10月7号定的车，2月25号到的车。本来预想的是过年前能提到车，可是事与愿违，还是到年后才提到。并不是说4S店忽悠（4S店预计交付前是3个月），而是唐DMI这款车确实太火，整个市场订单太多，就该店7月，8月份的订单加在一起230台，再加上11月份西安疫情，导致整车交付困难。这家店比较好的一点是，每个星期会把订车和提车名单根据订车日期公布出来。比较一目了然能看到，前面排队还有多少位。具体我不知道，有没有人加价插队，但是就我了解的群人员信息来看，绝大部分还是按照订车日期来提车。所以提车时间长，也就没有什么好说的。 选车经历 下面谈谈我的选车经历：我是9月份确定买车的，在10月订车之间看过几次车展。犹豫过是买燃油车还是新能源车。最开始看的是哈佛H6和大狗。也试驾过。由于是第一次开自动档汽车，所以没有太大感觉，只是感觉汽车很平稳，比较智能，还出现过一次前面预警提示。最后没有选定主要是因为没有深圳蓝牌指标。当时考虑如果是在老家开，选这款车就比较好，第一价格适中，第二这款车的名气很大，口碑很好。后面经过考虑，为了上深圳牌还是选择新能源车型。由于深圳离老家1200公里，开纯电车回老家不现实，最后还是考虑买一辆混动车型。这样既能上深圳牌，又能开回老家，同时还能节省一些油费和购置税。混动车型看过福特锐界，大众探岳，本田CR-V,丰田荣放4。魏派等。当时预算最高20万左右，于是放弃了本田CR-V,丰田荣放4。 先说下福特锐界：福特锐界是我9月12号在车展上看到的。车的外形不错，仿照保时捷卡宴的外观，颜色做的深蓝色也是我比较喜欢的颜色。当时现场了解了下车价，配置情况。以及大概谈了下优惠活动。当时比较心动，后面车展完后，去店子试驾，感觉还可以。正当比较心动下定的时候，看配置资料上写的这款车是3缸发动机，心里开始犹豫了。后面回到家查了下评论说3缸发动机比较容易抖动，于是果断放弃了。 大众探岳是我比较心动的车，这款车售价在22万左右（优惠后的）价格能接受，而且是合资车，质量有保障汽车的配置一般，发动机是1.4T加上电动机马力够。缺点是有电的时候是老虎，没电的时候就比较耗油了。当时试驾发现发动机噪音比较大，减震器比较硬。方向指向性上不是特别好。辅助驾驶功能：比如360全息影像上体验感不太好。中控台完全没有现代感。在加上年销售量确实比较差，如是放弃了选购。 目前已经行驶900km，油耗没得说，在当今这个油价满天飞的年代，真的是香极了，期间没有出现过任何故障，整体来说还是感觉非常不错的。霸气的外型，精致的油耗，耐看的内饰，是新的一年送给家庭最好的礼物。 【不满意】1.没有备胎，这个绝对是我心里最大的刺，路噪我倒是无所谓，不满意245/45的胎宽比，总感觉刹不住车。没有备胎总感觉路上不安心。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【购车经历】 家里本来有2辆车，但是有2个小孩，有时候出去玩要开2辆车 感觉太麻烦了，再加上我的英朗也快8年了 小毛病不断，于是换车就慢慢的提上日程了。考虑的都是7座的suv，刚开始看昂科旗，汉兰达等这些的燃油车，后来看了下理想，感觉这种插混的很适合我们，都准备去下订了 后来经过朋友的推荐，去比亚迪4s店了解了下唐dmi，瞬间感觉太香了，跟销售谈了半小时就下订了 接下去就是140天漫长的等待了……（等车的日子就不说了???） 【空间表现】 目前感觉还不错，加上2个小孩还小 坐第三排绰绰有余，一家6口人坐的都够了 【续航】 插电混合，1000km的续航 完全不焦虑 【油耗】 目前只开了200公里，5.8度+3.8升百公里 跟以前的燃油车比 太舒服了 【动力表现】 在遵守交规的前提下 动力是随叫随到的 【 充电时间】 自己装了充电桩 预约晚上11点开始充电，app显示3个半小时吧 【最不满意】 就是高速的时候 胎噪有点大，但是开点音乐就好很多了 小总结下：车子真的太香了，套用销售经常跟我说的：好饭不怕晚！！