点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

油价暴涨的今天，插电混动是王道，自家有充电桩，所以用车成本低很多，除了长途，基本上都是用电为主，车辆操控性还是可以，但刹车呢，车太重，信心还是不够，高速巡航车道保持跟车，的确，跟其他传统车企还是有距离，车辆跑直线都有点难，会一直调整。 图片三是回老家在高速休息站车机软件系统有bug，所有屏幕显示都是黄的，提示跟红色警告，车辆只能以时速十公里左右走，结果休息站等了两个多钟车机再重新启动了七八次，之后又恢复好了，前二天在车库问题重现，动力受限后车库陂是冲不上去的，这次隔了10分钟又好了，改天去刷下系统看下，希望比亚迪这块能完善一些，要不在路上，这种情况真的好难受，唯一的空调还是能开，车也能走，起码不会停在路中间（以上问题都是车辆重启后出现，车辆一直运行中，不熄火的话，这个问题不会有） 【空间表现】 空间没得说，第三排，小朋友应急坐也可以，长途的话就算了。 【动力表现】 满电时候动力随传随到，亏电，发动机的声音还好，比正常的声音稍大一些。 【续航】 纯电的续航有105，如果在市区里面，平均时速是30至50之间，基本上可以做到1比1，高速120就是在6.5折跟七折之间，满油满电市区开虽然肯定是破千公里的。 【充电时间】 用随车充大概是1.4W.充电时间基本上十个小时起了，比亚迪自己的充电桩20%到充满就两个多钟吧！ 【第三排空间】 小朋友平时应急做，可以的，夏天应该会不行，那边应该会很热。 【智能化】 这个车道保持巡航，与传统车企都会差一些，走直线会左右修整，说真的，虽然买一个高配，但是不建议用。 【驾驶感受】 满电的情况下，动力随传随到，亏电也只在高速上感受过动力还是可以，但只是发动机的声音会大一些，100再提速，超车还是轻松的。 【油耗】 因为自己有充电桩，所以市区的油耗基本上忽略不算，亏电在高速120-130巡航，油耗大概在八升至九升左右，高速油耗是省不了多少。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.14分“优秀”

先说下买车过程，第一次9月中旬在宝杨路宝龙广场付了订金排队，线上2000，线下8000一共1w，过了两天想去退了，万般不愿意，开口3000违约金，整个过程很不愉快，比亚迪投诉电话也打了，出警都出了2次，最后以损失500结束闹剧，我只想说一个4s店的好坏直接影响一个民族品牌的努力，最后在9月底在其他店订了一辆有现成车架号的，等车周期50天，还算顺利。 说下车子，网上很多车友都已经给出很中肯的评价了，油耗，空间，加速响应等就不再啰嗦了，说说缺点，就像我买东西喜欢看差评，能接受差评那就值得买，网上吐槽最多的中控钢琴烤漆刮花我觉得这都还好，但中控按键的廉价感，就是你按一个键整块板都在动，实在不是这个价位该有的体验，我买的尊贵版，我觉得和尊荣最明显的差别是全液晶和半液晶的仪表盘，不是全和半的概念，可以说完全是两个东西，全液晶是可以个性化设置的，更豪华更科技，半液晶就是一块屏幕，其他的配置我觉得可有可无，这个仁者见仁了，我是觉得这个差价用来升级轮胎更合适，不差钱的直接顶配不后悔，网上吐槽轮胎的很多，个人觉得城市开开没什么问题，起步轻点，车距保持好不要急刹问题不大，如果喜欢起步猛踩，急刹的那还是趁早换。 总得来说，20w的7座，基本没有对手

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

换车之前一直都在关注吉利，传奇，等七坐车型，从末关注过比亚迪，在抖音上看到了唐的广告，去店里试驾了两次就下订金了，8月订车，到十月尾提车，等了两个半月，因合同签的是两个月提车，所以提车后车行还给了700元的补尝，车子无论是从空间，内饰，动力等体验，都非常的满意，唯一不满的就是轮毂，开回来没几天就被我这开了20万公里的老司机给刮花了，真是心痛，看网车也有很多车友有同等的遭遇吧，油耗没认真去算过，提车加满了油，现在开了400公里还有三分之二，充了三次电，在公司充电用的是直流快充，插上电去吃个快餐的时间就充好了，在家里用的是随车充，需要充15小时，晚上插上，到早上也能充满了，家里装充电柱也很放便，不过没申请安装，先保留着。车友们提到的中控面板容易脏也是事实，很多人去贴膜，但我没有去贴，车就是拿来用的，就不要再加上一层东西了，多擦一下就好。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.89分“良好”

购车时没有优惠，现在优惠老大了，老车主背刺了。驾驶起来挺好开的，内饰热张冷缩时有点小异响，减震偏软个人感觉这样舒适点，适合家用，原车配的佳通轮胎抓地力太差了，过高架桥匝道转弯时，压到伸缩缝（是钢制的较光滑）能明显感觉到失去抓地力。亏电油耗市区6L左右，高速120要8个多。不过有家充桩基本上下班都是用电，1公里1毛钱，确实便宜。早买早享受呗！暂时没有发现什么小毛病一类的，车辆耐久性家用应该没问题，这几年国产进步很大，我的第一辆车是长城的C30，13年了换过一次燃油泵和一个小开关，其它没动过，当然电瓶和轮胎等损耗件不算，行驶了16万多公里，还挺好开，只是这个车的铁皮防锈不行，好多地方都锈了，不过我同事差不多价位的合资车也锈了，价格不到位不管啥车质量好不到哪里去，厂家又不是做慈善的，希望国产越做越好！

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4.43分“优秀”

【空间表现】 中规中矩吧，我家里7口人，第三排想坐人的话得把第二排座椅调到比较靠前的位置，主驾和副驾空间没得说，这车顶棚不是很高 【动力表现】 动力很棒，随时踩随时有动力给你，红绿灯起步没对手的，虽然是个家用省油车，我觉得满载动力绝对够用有余！ 【续航】 现在春天了，天还是有点冷的，开着暖风，坐着7个人续航大概不到80，我觉得还可以啦，毕竟电车冬天续航打折。可以接受的！ 【充电时间】 我没安装充电桩，用的家里三相接地插排，大概从20到100需要8个小时。 【第三排空间】 还是可以的，没有想象中那么小的，大家别被车评人忽悠了，7个成年人坐着也就稍微有点挤，没毛病！ 【智能化】 多年老司机了，我觉得这车的语音控制真的棒，识别灵敏，车机也不卡，没一点毛病，前方有车预警，车道保持都很好用的。 【最不满意】 主驾和副驾头部空间不足，可能是我身高比较高。轮胎不能给人很放心的感觉。胎噪有点大。 【购车经历】 订车等了三个月，没耽误我过年开车回家，很满意了！ 【提车价格】 裸车19.98，保险4700上牌费500，1500买了4次精诚保养。就这些。其他没啥了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.79分“良好”

感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 可油可电灵活应对各种用车需求，日常通勤纯电，周末出游混动，外放电功能实用！ 外观稳重大气，尾部帅气，黑色深得我心！棕色内饰过于单一，没有可选差评！ 动力响应积极、充沛，推背感十足，高速超车电机辅助游刃有余！ 5座模式空间优异，7座应急不适合长期使用！ 纯电续航夏天开空调基本可以达到100+，环路+江滨快速路hev油耗5L左右，基本达到预期！ 智能配置中规中矩，基本满足日常使用，app互联智能便捷！ 中低速体验优异，高速胎噪、风噪比较明显，HEV模式发动机介入噪音较大，有明显抖动，整体隔音一般！ 佳通轮胎性能较差，制动能力一般，急刹点头严重！ 前排储物空间一般，除了杯架和手机充电板没有任何开放式储物格！ 提车半月，基本达到预期，并有惊喜！虽有瑕疵，但不影响甚是喜爱！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.86分“良好”

22年11月2日提车，总体不错，由于没有体验过更多的新能源车型。所以不去做对比的评价。本车是112续航尊贵车型，车算蛮大的，能装，内饰一般，普通打工人不追求豪华，比合资的一些车塑料面板真的好多了，说下上海秋天的巡航，不开空调，100%电量跑107公里到25%的电量，自动启动了HEV模式。2022年12-16号天气5度左右，松江去奉贤来回，41（没开空调)+53（开空调制热29度前20分钟3档，后面2档1档)共94公里，还有电23%。2022年12月18号松江天气预报-3到4度。启动车空调开不到五分钟掉5%电。天冷，开空调续航6-7折。23年春节回老家江西和返程高速路况有堵车情况，不堵车100-120，具体路况里程没有记录，反正油耗7.5+不到8个油。运动模式和eco模式明细感觉到动力输出的区别。高速推荐运动模式。高速和城市道路车道保持辅助功能不太满意。平时工作日路面有走隔离石墩的边上经常误报，没有离开方向盘，还老是提示握住方向盘。这瘪平的轮胎太容易刮了。内饰面板烤漆面容易就痕迹，落灰显眼。唐这车转弯半径比一些小轿车要小，窄路转弯要多打一两把，宽度长度不理想情况停车也要多大一两把。四月底马上做首保了，截止2023年4月1日，总里程7380公里，HEV2300多公里。唐dmi112的23款更新了，配置比21款好呀。价格也有优惠了。上海22年购车最大好处就是蹭了一块免费的沪A绿牌。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.39分“优秀”

使用唐dmi1.5t尊贵版使用体验还是非常好的！因为家庭人员需要购买了这台7座车！日常使用还是非常省钱的！开车舒适度高！好像有时忘记带钥匙可以直接手机开启！不用回家拿挺方便！像我这样经常忘记带钥匙的！有手机开锁好实用！还有经常和家人外出也刚刚好！就是第三排空间有点小！不过如果不是大肥佬都不是很大的问题！ 【续航】 续航方面因为有25%就开启了混动所以感觉没有112km，我上班来回路程大概是12公里，开三日就要去充电了！期间没有去其他地方就上落班！ 【动力表现】 动力方面满意因为起步提速快过我之前的那台本田小飞度！这么大台车有这样的动力我觉得都很好了！ 【充电时间】 因为我家里装不了电桩充电只可以在外面用快充，充一次大概30分钟到48分钟！不会多！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.5分“良好”

1.外观，我是非常喜欢这外观，个人所见，一旦成熟的外观就不要变来变去，这会稳定老车主的心 2.配置，这方面我觉得够用，13年老司机了，对配置要求不高，但是9个喇叭的音响比起同价位的国产车来说基本没有优势。 3.空间，正常5个人的坐的话还比较宽裕，7座状态几乎没有空间了，只能应个急 4.底盘，3连杆的独立悬挂，在过大颠簸的时候确实如大部分车友所说比较拉夸，但是绝大多数铺装路还是可以的，你能感受到它的韧性，主要体现在大颠簸时的韧性不强，给人直接撞击底盘的感觉。 5.工艺，这是我最吐槽的一点，作为一个前汽车质量工程师（比亚迪的竞争对手），二十多万的车车门竟然有异响，当音响放低音音乐的时候门竟然是松垮的！！！真不应该，作为18年基本就设计稳定的车，这么多年工艺应该有很大的进步才对，当然有可能我的也是个例，不知道车友们是不是一样。 6.售后，看到群里大部分人都对售后有意见，我从4s店管理上发现一些个人的意见，首先提车时，销售没和说清楚手续让我白跑了几趟，其次，看车时拿着车钥匙放在手指中间转，钥匙上划痕清晰可见，车内的保护膜几乎没有完整的，销售完成后去有次去4s店附近玩充个电联系售前就不乐意了，还是售后的小姐姐帮忙给弄的，问题是每家的4s的销售标准化都不一样，这二十多万的车，卖的和十来万车的感觉没什么两样。 6.建议，优化做工，消除异响（国内的消费者对nvH的要求是全球最高的），提升底盘质感，电池包可以选装（老车主开两年可以加钱选装大容量电池包），优化音响，对4s店售前售中售后进行节点控制，标准化管理。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.39分“优秀”

感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 驾驶感受：DMi超级混动系统，动力非常充沛，过度平顺。刹车响应及时且有力。加速响应虽然不如DM，但是也要比2.0T纯油车要强得多，电机直驱一下子就出去了。过弯干净利落，方向盘助力以前没用过，转起来感觉非常柔和。就是纯电续航还是短点儿，虽然在插混车型里，112km算长的了，但是还是摆脱不了两日一充。 对智能体验不是很满意，希望能够向新势力多学习，多装一些大电视，智能辅助驾驶功能等。 外观和内饰希望可以更加年轻化一些，新一代的唐dmp那个中网造型就不错，蜂窝格栅很动感很年轻化。 不过外观方面，尤其是前脸，我觉得可以学习一下理想，整个造型趋势向上会显得更加霸气，现在唐的外观感觉是在把头低下，比较低调，缺了点儿张扬劲儿。 对空间表现非常满意，要是在第三排不用的时候，第二排还能往后移，从而给第二排腿部空间更大的活动空间，那就更好啦！ 总之，还是非常满意的！ 感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

我买的是21款唐Dmi尊贵版，指导价20.98，五一劳动节的时候定的，宝安东盛比亚迪降价13000，购车置换补贴8000，宝安区补贴12000。 我和销售谈的是坪山的补贴，他们也能做，最后给我按照坪山的补贴方案做的补贴15000，具体怎么操作我没有去详细了解，开票金额是200000，开的也是宝安4S店的票。 今天我的车辆置换补贴已经到账，我之前也是比亚迪，宋PLUSDMi110旗舰版，整体配置没有唐尊贵版的高，本来想着换宋PLUSDMi5G版的，后来算了一下和21款唐Dmi的最终价差不多，宁可做凤尾，也不想做鸡头，所以最终选择了21款唐DMi尊贵版。 销售人挺不错的，送了龙膜车膜，去贴膜店免费贴的，上一台被销售忽悠了，花了3千多贴了个小品牌的膜，这次就不再做选择了，直接用送的膜，贴上去使用了一段时间，也还可以，没有想象中的那么差，将就着用吧。再就是送了一个底盘电池护板，我觉得吧电池有问题比什么都要重要，机械的东西都可以维修或者更换，但是电池有问题了那就是一大笔钱?，还是选择电池护板吧，等装上去了再打给大家。最后就是送了2次保养，凑合着用吧。就这样了

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

外观是我喜欢的款，整体空间配置足够平时使用，主要是7坐配置特别满意，智能化部分应用的比较少，但是影像和雷达辅助功能很好用，在不好判断车距的场景可以防止剐蹭。 在南方使用气温比较高，没有感受到续航有明显衰减，满电状态可以跑到85～90公里。 驾驶感受中规中矩，舒适度算比较好的，车比较大坐在车内感觉盲区比较大，加速体验也还算满意，起步比较平顺，加速较快，超车能够快速提速。 油耗方面，用电比较多，一般强制切HEV就充，大概充16度电这样子，折算下来油耗大概4.8L，如果跑HEV大概油耗5.8L，与官方宣传的5.5L比较接近，没有过激烈驾驶的行为，都说新车前期要避免激烈驾驶。 总而言之，车使用起来还是比较满意，很多辅助功能感觉完全不会用到。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

车开的可以，大了点停车麻烦点，目前主要依靠360全景停车。 【动力表现】 动力个人觉得够了。油门反应挺快的。 【续航】 续航我主要城里跑，电续航够用。装了私桩充电方便，电价便宜啊。 【充电时间】 3个小时充满，目前充的少，说前期发动机多磨合。 【第三排空间】 较小，我放下去了，这样第二排可以很宽裕。第三排的确应急用。这样后备箱也大，放东西方便。整体空间我都挺满意的。 【购车经历】 差不多10天左右提车，本来说要2个半月，结果估计有人排队不要了，直接我提了。 【油耗】 油耗目前5个多吧，新车加满了，开完这箱就开始当电车开。 【说说缺点】 新车味道较大，我男生习惯了就还好。我妹子说觉得特别大刺鼻，目前有机会就开去晒晒。 车大，车位前方停了辆车不好出来，结果出车位刮墙了，目前把手花了……轮毂也不知道蹭哪蹭花了，哈哈。上牌验车别人跟我说才注意到……

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4.28分“优秀”

简单说几句，2021年5月提车，中配，开了1年了，总公里数17000公里，纯电EV跑了14000公里，HEV跑了2980公里，下次去保养也是一年以后的事情了，一年加了4箱油，平时基本都是充电，单位慢充，回家有时候去特来电快充。总体还算满意，动力差点，感觉后段动力衰减，毕竟只是单电机，打算明年置换唐DMp，还是喜欢动力强劲一点。 【动力表现】动力一般，只能说够用。 【空间表现】空间还行，我身高1.75，第二排腿部2拳多的腿部空间，第三排没坐过人。 【续航】 把电充满，温柔点开，可以开到105公里，电量还剩25%，冬天续航打7折，70多公里 【智能化】 语音说。你好小迪，可以操控空调，加热等等，还是很方便的。 【最不满意】 底盘遇到颠簸。有点晃悠。亏电介入发动机声音略大。其他还好，轮胎垃圾，佳通

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3.36分“良好”

【感谢圈主柯基狗蛋/推荐精华) 提车一个多月了，开了一千多公里，趁着过年有时间分享下一个月的用车体验吧。 购车初衷： 之前开了一个宝骏510的小五座车（车辆小白，当时也是根据销量买的），开了6年9万多公里没有任何毛病，所以还是挺相信国产车的，然而随年龄的增长家里坐车人口的增长原来的小车越来越不够用了，所以就想着买一辆7座的SUV。 选车之旅： 有了购车打算的时候就在平台上各种选车了，因 为有条件限制所选车型确实不多，从福特领裕， 吉利豪越，瑞虎8por都看了……后面从自身用车条件：上下班60公里，需要省油可以用纯电的，最好可以不限号，20万上下的，选来选去就只有一款了，那就是唐。根据自己预算就只有尊贵版了，感觉配置已经很实用了。 用车感受如下： 优点 1、市区家里有充电桩是真的省钱，我上下班来回60公里完全用纯电，比起之前的油车简直太省了，每天能节约30元左右。 2、个人觉得车机还是挺好用的，除了它的默认软件都不喜欢外，也可能我之前的车完全没智能车机的缘故吧 3、360全景影像好用的4、个人觉得加速框快的缺点 1、轮毂太突出，特别是前轮，前轮尾部宽于车身，导致下雨天和走泥土路满车都是。所以就感觉必须要安装挡泥板。 2、内饰太丑（个人审美) 3、开空调一股塑料味，很容易导致晕车 4、座椅迎宾功能感觉时灵时不灵的 综上就是我开了小一千公里的感觉吧，可能还有 其他的缺点，再观察吧。