唐DM-i2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型动力响应灵敏值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.86分“良好”

年后2月10日重新编辑:目前有快8千公里了，刚跑完688公里长途，加满油，馈电25%，满载出发，到地点油箱基本见底，显示还能续航80公里，加了46.8升油，还有电30%。算下来百公里6点8个油，馈电状态下满油能跑个750公里左右，加上满电续航80公里，这个车状态全满，满载大概能跑800公里多点，这还是高速上堵了小三十公里龟速的情况下。总之，想跑出宣传的一千多公里的续航，真的需要神仙右脚。另外，车道保持真不好用，不知道是夜晚光线不佳还是车子的问题，在高速上用自适应巡航没有刚到手时好用，车辆压线了方向盘也不回正，只有很小幅度的摆动，甚至有时候完全没反应，我估计可能是出了点问题，等我白天再试一试。 刚提车不到一个星期，提车第二天就跑了小三百公里，用起来总结如下:动力超出预期，功能配置丰富，空间尚可，但软件机制拉胯得很，对于因为没有牌照才选择此车的我来说，整体满意，因为dmi可以说完美解决了牌照，续航焦虑，油耗和充电的问题，这可能也是dmi车系卖到爆的原因。 【空间表现】 储物空间充足，但后排空间远没有想象的大，没有到能翘二郎腿的地步，即使二排调整到最后。 【续航】 油耗续航什么的还不错，大概5个多油吧，一开始买这车就是因为摇不到牌，然后又没有充足的充电条件，所以一开始就是当油车来开，还不错吧 。 【驾驶感受】 低速纯电驾驶还是有点电流声，但很小，高速情况动力也比想象中好很多，加速变道超车很丝滑，动力响应非常及时，制动力也比预期的好，比网上说的强不少，有点像开轿车的感觉，隔音也不错，但是地盘悬架貌似有点散？ 另外，有几个槽点要吐糟: 1、360环影，它启动的机制我摸索了几天才搞明白，还是别人提醒我了才知道，得低速下打转向或者距离非常近了雷达启动才会打开，距离近到都要撞上了，否则都得手动打开，这使得体验感非常不好，试想一下你下个绕圈地库或者小道上掉头，拥挤路段行车，你得老老实实每一个动作都得打转向，你受得了？连朋友后装的360体验都比不上，人家直接速度低于多少直接打开，非常方便，不像这车，晚上还得打方向还得仔细看开启按键在哪，总之十分拉胯，希望后期软件升级能改变机制。 2、acc也比较难用，车道保持很难保持在中央，像乒乓球在两天行车线间弹来弹去，经常会快压线甚至已经压线了才回转方向，在高速上这种情况非常吓人，毕竟旁边可能就是法国车，所以常需要手动干预。还有跟车，它喜欢急加速急减速，是大脚油门大脚刹车那种，比如前车换道，跟车速度没到预定值或者未到预定车距，它会猛加速，虽然明明车距不远了，它还会猛加速，快接近时又猛制动，说实话挺吓人，不像个人开车，会线性加速制动。 3、app强制绑定，无法卸载无法更改，语音唤醒音乐必是酷我…… 4、音响说不上差，但也绝对不算好，好歹是旗舰车系，不说标配大牌音响，好歹让人能选配啊。 5、方向盘的皮革质感和档把是真的差真的丑……太非主流了。而且中配车型的气味是真重，特别开空调，味道更大…… 6、这个轮毂太丑太不搭配这个犀利的外观了 【购车经历】 不太愉快，等了三个月，销售一直给不了具体时间甚至大概时间也不给，就说下一批，我哪知道下一批什么时候？后来直接打官方客服投诉，好了不少，然后半个月后提车。 之前其实没考虑比亚迪，从a6到两田到天籁，还订了坦克300，车都到了还是被我退了，后来实在摇不到牌就只能看新能源，看过特斯拉，被内饰做工劝退，而且纯电，我有点续航焦虑。至于其他新造车势力，我信不过。只剩下比亚迪，另外，我觉得宋dmi才是性价比最高的，哈哈，但是好像等得更久，遂放弃。 优点，这车的优点和槽点一样多: 1、动力好，不仅省油，还强劲，当然没法和唐ev或者dm比，但绝对的够用，油门响应快，没迟滞，变道超车很丝滑，动力随叫随到，当时耐不住跟车巡航的我一脚油门就超了，小小的惊讶了哟一下。 2、省油，表显5个多点，把它当油车开的我表示很满意了。 3、内饰，除了方向盘档把，钢琴面板容易刮花外，都还不错。内饰有层次感，档次显得很高，各种皮革金属面板搭配，很不错。 4、配置丰富，座椅通风加热，无线充电，自动大灯雨刮天窗，acc什么的，你想到的基本都有。 5、舒适性不错，配置丰富直接提升了舒适性，车座的软硬适中，上下车座椅自动后退，隔音也比预想的好。 6、外观也不错，虽然我预计这车要大换代了，但颜值仍然不落伍，特别是尾灯，太喜欢了。 7、云操作比较方便，可以手机远程操控车，了解车况。

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4.36分“优秀”

【空间表现】 三排放倒大五座，虽然后排不如真正的大五座，但是后备箱空间完胜。第三排就真的有点局促了，不过平时用不上。 【动力表现】 随叫随到，加速很线性，不窜也不会慢半拍，最高跑过130，动力储备还是有，虽然不如dm的极致动力，但是日常够用，说实话能买这车的都不是追求动力的。发动机介入也感觉不到，用电很爽，一直用电一直爽。 【续航】 112公里不算多，但是也不少，日常通勤七八十公里完全够用，没必要非得追求高续航，新能源就像手机换代一样，以后的续航会越来越高，所以满足自己的需求就好了，感觉官方的续航还是很准的，甚至有次20%的电跑了26公里。 【智能化】 车机只能说还行吧，倒车影像会卡顿，语音助手很方便，大部分指令都能识别，用习惯之后就基本解放双手了，ACC很好用，但是车道保持不是很聪明的样子，修正方向很突兀，不是居中的，会靠右一些，车少的路可以用一下，车多的路还是不要用了，我还是相信自己一些。 【购车经历】 因为老婆怀了双胞胎，老车已经不够用了，所以换车也提上了日程，预算20-25，首先考虑6、7座，因为爸妈也在一个城市，七座虽然用的频率不多，但是每年过年必须要用一次，Mpv座位虽然舒服，但是牺牲了后备箱空间，对我来说是很不划算的，所以Mpv不考虑，那就只剩下SUV了，油车开久了很想试试电车啥感觉，所以那段时间中了好长一段时间理想的毒，奈何预算不够，后面传祺新gs8天天打广告，感觉也挺好看，还是用丰田的轻混，等到十月预售价一出，23起，直接放弃了，后来有个深圳的朋友一起聊天，让我研究一下比亚迪唐，说实话刚开始还是有点抗拒的，因为从没接触过比亚迪，身边朋友也都是开合资，我老车是本田，所以对国产车的旧观念还没转变，就抱着试一试的态度去比亚迪试驾了一下，试驾完我那本田瞬间就不想要了，到家跟老婆商量好，第二天直接交定金，正式加入等车弟。 【最不满意】 2022.01.24号提车，过年回家没开车，截止目前已经跑了三千多公里，车辆使用期间就除了主驾安全带调节那里有异响，其他没出现过什么毛病，馈电发动机声音有点大，可能是因为唐的发动机启动就是高转速，习惯了之后还能接受。以前开油车的时候发动机声音是根据油门深浅变化的，控制油门的时候自己有心理预期，所以感觉没啥。还有就是胎噪，风噪，上了80之后噪音很大，正在考虑要不要做个四轮隔音。

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4.5分“优秀”

唐的动力够用，内饰看着比较高档，冬天提的车，上高速油耗逼近8个，开了一千多公里后油耗慢慢下来了，现在高速匀速100至110大概六个多油耗，对于两吨重的车来说，已经相当省油了，现在已经开了一个多月了，来说说大概感受吧。 本人6月份定的车，十二月底提车，等了半年多，因为手上有车，也不着急用车，所以也没怎么催销售。车价没有一分钱的优惠也属正常，贷了8万两年无息，手续费收了三千，保险5000，上牌500，上路一共花了208300元。赠送的车模也是聊胜于无，自己加了四千多贴了精一门的防爆膜，还有天窗膜。说实话感觉被坑了，龙膜价格也不过如此。送的脚垫覆盖不全，也没用，在淘宝买了一副半包围的，三百块左右。现在4s店里暂时还没有底盘护板，还没装。评论下这车的优缺点吧。 优点：外观符合我的审美，侧面比较飘逸，前脸也挺大气，尾部饱满。 动力：随叫随到，虽然没有很强烈的推背感，但是那种推背感比较持久，中间不会中断，自我感觉比大部分同体型的2.0t发动机要强，本人时速一般不超过120。 续航：本人用电比较多，冬天零下5度左右，从满电跑到25%，也就60公里的样子。比想象中的略差，只不过这是通病，也算能接受。 费用：这车用起来确实省，目前跑了1400公里，就加了两箱油，现在还剩半箱。比我以前的小远景省一半。 配制：确实很高，常用的都有，还有外放电功能，着实比较喜欢。 缺点：钢琴面板内饰确实有点不耐脏，不耐刮。密封性不是很好，平时窗户都关的很好，但是里面还是落灰，前置雷达反应有逻辑问题，车在D档，离前面障碍物很近，但前雷达没反应，挂入R档后，前雷达立马叫。手机APP显示的功能太少，很多车上的信息查不到。整车做工确实有点毛糙，有点地方缝隙较大，车胎确实不够静音，本来隔音做的挺好，被轮胎搞坏了，还有过滤轻微振动能力不行，这个大概率也是轮胎的锅。 再提几点建议，1是建议将随车充升级到3.3千瓦的，毕竟1.7的着实太慢了，要冲十几个小时，而且3.3的也没比1.7的贵几百块钱。 2是建议把轮胎换成更厚的，或者把轮毂小一寸，轮胎厚度大一寸也行呢，毕竟这是家用车，没必要用这么薄的胎，静音和滤震的效果都不行。 3是建议出一个和特斯拉一样的软件，从订车开始，你的车辆在什么状态，距离你提车前面还有多少人在等，一目了然，拒绝4s店暗箱操作。 说了这么多，总结就是这车我很满意，缺点是有，但是瑕不掩瑜，目前还没有一辆车在性价比和实用性能超过它。

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4.07分“优秀”

本来3月初订的宋 dmi，等了两个月迟迟不来车，直接加钱提了刚到的唐dmi尊贵。一分钱一分货，感觉性价比可以。 为什么选择dmi？ 因为本人工作时间比较自由，家有双胞胎女儿。平时接送孩子的责任也就落在了我的身上。让老人骑电动车接送孩子也不安全。加上以前的马自达5已经服役13年了，虽然没有遇到什么毛病，但是油价的上涨，平时低速在市区内行驶的油耗也是比较高的，再加上时间久了自然就会产生审美疲劳和厌倦的情绪（老婆除外）。日常接送孩子加通勤，基本上每天都要行驶30公里左右，节假日偶尔也会出门游玩，回老家也有200公里的单程里程，本人也有电量焦虑。研究好久发现比亚迪的dmi确实很适合，所以就选择了dmi。 【空间表现】 空间大，特别是前两排，第三排也能应急多拉两个，平时自驾出游孩子可以坐。 【动力表现】 动力够用，电机输出比较稳定，响应时间比油车快很多。 【续航】 时速60以内纯电续航可以超过标准续航，60到80的时速基本开80公里才切换HEV模式。 【智能化】 dilink3.0虽然有些落伍，但是够用，360全景和ACC自适应巡航是比较舒服的。NFC手机解锁，远程启动，蓝牙遥控挪车都是比较方便的，这些功能有总比没有好。外放电是个好东西！ 【驾驶感受】 因为有电池电机发动机，又加上这么大的轮廓，车身重量比较大，所以悬挂调教确实比较难以满足各种需求。买这车就是家用，配备的轮胎比较差，刹车比其他合资车更得提前熟悉控制。以免发生不必要的麻烦。 【充电时间】 家用充电桩5.5KW的速度，平时3到4小时可以充满，就可以完全满足短途出行和日常通勤。 【最不满意】 第一，转弯半径太大，没有完整的三车道，不要想一把调头。 第二，提车一个月遇到了小毛病，跟4S反馈，都解决了。希望国产车品控方面继续加油。 第三，轮毂比轮胎往外突出，注意停路边的时候保持安全距离，不要剐蹭到轮毂。 第四，4S店管的饭，水平有待提升！ 第五，底盘出厂一点防腐装甲都没有，建议做好底盘装甲，另外选装中段和电池包装甲。 最后，因为最近的自然事件，朋友也偶尔会给我转发些视频嘲讽，心里总是有点没底，虽然我的是4月份生产的，不在召回范围之内。希望比亚迪能尽快让所有的新能源车主安心的使用你们的产品。让我们相信选择你们是正确的，不要让我们失望。

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4.71分“优秀”

这款车总体来说还是非常适合家用的！省油，省心，操纵自如，开起来丝般顺滑，没有一点顿挫感。我感觉中配已经足够了，但不差钱的话直接高配。差1w7，但感受差别不是很大！想入手的也不用观望了，我等了4个月才提到车！ 【空间表现】 空间还是可以的，平时当5座开，应急的话，还是小孩优先坐第三排，第二排稍微前挪一下位置，1米5以下的完全没问题。 【动力表现】 动力可以说随叫随到，节能模式稍微有那么1秒的延迟。运动模式就很厉害了，推背感十足，没开过什么好车，但叫它红绿灯小霸王一点也不为过。能秒杀百分之九十的油车！ 【续航】 冬天续航真不行，电池肯定有衰减，官方112公里，现在只能跑70公里左右，不开空调的话很准确，加上油的话，满电满油能跑800公里吧！相对于其他油车那也是相当不错的！ 【充电时间】 这款车充电很方便，几乎不挑食，小功率到家用插座，大功率也没问题。一个自带的快充转换头搞定了。时间也是看功率了，家用插座大概充满10多个小时，7千瓦家用充电桩需要3个多小时，国家电网，特斯拉快充1个多小时。也和温度有关系，天气越冷，充电速度越慢。 【最不满意】 最不满意的目前来说就是远光灯了，远光灯太散了，有人说刹车不好，我自己感觉还可以，中控内饰有大量的钢琴烤漆面板，容易脏，贴个膜也搞定了。都不是啥大问题！ 【驾驶感受】 两个字“丝滑”，很好开，也很容易上手，车虽然大，但有360，停车还是相对来说简单很多的。 【购车经历】 家里人其实都想让买个合资车，速腾、迈腾等，但我还是内心不想这么传统，既想顾家，又想有乐趣，偶尔出门郊游还方便，空间也要大一点，能当床车，价格在20万以内，本打算买个秦plus dm-i，到了店内一看，那个小仪表盘把我劝退了，小气！店里都推荐宋plus dmi,宋真是不错，但看过唐以后，宋也不香了，整体做工比宋强一个档次。还是7座，我家人多，应急用。并且我个人非常喜欢那个大汉字。把中华文化体现的淋漓尽致。能选字体就更好了。 【提车价格】 价格几乎没优惠。也啥都不送，当然，送的东西咱们也明白，肯定都不会很好。车款199800+金融服务费3800+保险4000，无任何附加费用了。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 家里本来有2辆车，但是有2个小孩，有时候出去玩要开2辆车 感觉太麻烦了，再加上我的英朗也快8年了 小毛病不断，于是换车就慢慢的提上日程了。考虑的都是7座的suv，刚开始看昂科旗，汉兰达等这些的燃油车，后来看了下理想，感觉这种插混的很适合我们，都准备去下订了 后来经过朋友的推荐，去比亚迪4s店了解了下唐dmi，瞬间感觉太香了，跟销售谈了半小时就下订了 接下去就是140天漫长的等待了……（等车的日子就不说了???） 【空间表现】 目前感觉还不错，加上2个小孩还小 坐第三排绰绰有余，一家6口人坐的都够了 【续航】 插电混合，1000km的续航 完全不焦虑 【油耗】 目前只开了200公里，5.8度+3.8升百公里 跟以前的燃油车比 太舒服了 【动力表现】 在遵守交规的前提下 动力是随叫随到的 【 充电时间】 自己装了充电桩 预约晚上11点开始充电，app显示3个半小时吧 【最不满意】 就是高速的时候 胎噪有点大，但是开点音乐就好很多了 小总结下：车子真的太香了，套用销售经常跟我说的：好饭不怕晚！！

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4.29分“优秀”

二胎奶爸，而且家里人多，之前的小轿车已经不够坐的了，开始考虑买一台六座或者七座车。一开始就准备买新能源车，挑来挑去只有唐dmi合适，于是3月份下定，5月份提车。全款裸车20.28万，保险6530，上牌费1000，送脚垫和车膜（半个月过去了，还不知道什么时候到，4S店提车各种骚操作，绝对差评） 【外观】 大气，龙颜非常有辨识度，五分； 【内饰】 虽然也不错，但是豪华感差点，特别是钢琴烤漆，太容易刮花了，而且一点灰尘就特别明显，扣一分； 配置丰富，碾压同级别合资车，但是车道保持不好用，迎宾模式时灵时不灵，扣一分； 【空间】 一个字大！毕竟尺寸摆在那，让我这个老司机都需要小心翼翼地开车。空间利用率低，驾驶位储物空间少，门上面的储物盒太浅了。扣一分。 【续航】 夏天开空调，纯电续航基本1:1，一公里耗1%的电，非常满意，希望冬天依然坚挺。发动机启动声音可接受。五分； 【智能化】 自动大灯，自动雨刮器，辅助驾驶都很好用，语音控制也是非常灵敏，响应速度挺快。五分； 【驾驶感受】 静，顺，动力足，这应该是所有新能源车的特点了吧。扣分项就是拐弯速度稍微快点，侧倾就很大，就得赶紧减速。减震一般，感觉过个减速带或者坑晃的比较厉害。方向盘比别的车少半圈，转弯半径非常大，非常不适应。

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4.07分“优秀”

油价暴涨的今天，插电混动是王道，自家有充电桩，所以用车成本低很多，除了长途，基本上都是用电为主，车辆操控性还是可以，但刹车呢，车太重，信心还是不够，高速巡航车道保持跟车，的确，跟其他传统车企还是有距离，车辆跑直线都有点难，会一直调整。 图片三是回老家在高速休息站车机软件系统有bug，所有屏幕显示都是黄的，提示跟红色警告，车辆只能以时速十公里左右走，结果休息站等了两个多钟车机再重新启动了七八次，之后又恢复好了，前二天在车库问题重现，动力受限后车库陂是冲不上去的，这次隔了10分钟又好了，改天去刷下系统看下，希望比亚迪这块能完善一些，要不在路上，这种情况真的好难受，唯一的空调还是能开，车也能走，起码不会停在路中间（以上问题都是车辆重启后出现，车辆一直运行中，不熄火的话，这个问题不会有） 【空间表现】 空间没得说，第三排，小朋友应急坐也可以，长途的话就算了。 【动力表现】 满电时候动力随传随到，亏电，发动机的声音还好，比正常的声音稍大一些。 【续航】 纯电的续航有105，如果在市区里面，平均时速是30至50之间，基本上可以做到1比1，高速120就是在6.5折跟七折之间，满油满电市区开虽然肯定是破千公里的。 【充电时间】 用随车充大概是1.4W.充电时间基本上十个小时起了，比亚迪自己的充电桩20%到充满就两个多钟吧！ 【第三排空间】 小朋友平时应急做，可以的，夏天应该会不行，那边应该会很热。 【智能化】 这个车道保持巡航，与传统车企都会差一些，走直线会左右修整，说真的，虽然买一个高配，但是不建议用。 【驾驶感受】 满电的情况下，动力随传随到，亏电也只在高速上感受过动力还是可以，但只是发动机的声音会大一些，100再提速，超车还是轻松的。 【油耗】 因为自己有充电桩，所以市区的油耗基本上忽略不算，亏电在高速120-130巡航，油耗大概在八升至九升左右，高速油耗是省不了多少。

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4.43分“优秀”

【空间表现】 中规中矩吧，我家里7口人，第三排想坐人的话得把第二排座椅调到比较靠前的位置，主驾和副驾空间没得说，这车顶棚不是很高 【动力表现】 动力很棒，随时踩随时有动力给你，红绿灯起步没对手的，虽然是个家用省油车，我觉得满载动力绝对够用有余！ 【续航】 现在春天了，天还是有点冷的，开着暖风，坐着7个人续航大概不到80，我觉得还可以啦，毕竟电车冬天续航打折。可以接受的！ 【充电时间】 我没安装充电桩，用的家里三相接地插排，大概从20到100需要8个小时。 【第三排空间】 还是可以的，没有想象中那么小的，大家别被车评人忽悠了，7个成年人坐着也就稍微有点挤，没毛病！ 【智能化】 多年老司机了，我觉得这车的语音控制真的棒，识别灵敏，车机也不卡，没一点毛病，前方有车预警，车道保持都很好用的。 【最不满意】 主驾和副驾头部空间不足，可能是我身高比较高。轮胎不能给人很放心的感觉。胎噪有点大。 【购车经历】 订车等了三个月，没耽误我过年开车回家，很满意了！ 【提车价格】 裸车19.98，保险4700上牌费500，1500买了4次精诚保养。就这些。其他没啥了。

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4.29分“优秀”

车开的可以，大了点停车麻烦点，目前主要依靠360全景停车。 【动力表现】 动力个人觉得够了。油门反应挺快的。 【续航】 续航我主要城里跑，电续航够用。装了私桩充电方便，电价便宜啊。 【充电时间】 3个小时充满，目前充的少，说前期发动机多磨合。 【第三排空间】 较小，我放下去了，这样第二排可以很宽裕。第三排的确应急用。这样后备箱也大，放东西方便。整体空间我都挺满意的。 【购车经历】 差不多10天左右提车，本来说要2个半月，结果估计有人排队不要了，直接我提了。 【油耗】 油耗目前5个多吧，新车加满了，开完这箱就开始当电车开。 【说说缺点】 新车味道较大，我男生习惯了就还好。我妹子说觉得特别大刺鼻，目前有机会就开去晒晒。 车大，车位前方停了辆车不好出来，结果出车位刮墙了，目前把手花了……轮毂也不知道蹭哪蹭花了，哈哈。上牌验车别人跟我说才注意到……

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4.86分“优秀”

【购车经历】 买七座车因为我家里有二宝偶尔用七座的时候还是有的，看车时间大概选了一年左右，因为是第二辆车子所以也没急，期间看过奥德赛，胜达，开拓者都看过最后选了唐，这车我平时每天上下班，来回100公里左右，这个用电真的好省啊。 【动力表现】车子开起来总得来说安静，因为没有变速箱直接电机驱动所以起步轻快，但因为车身较大 SUV 的笨重感还是有的，但我觉得能接受。油耗或者说用车费用这块真的无敌了，原来每个月油钱都是都是过千的，对于跨区上班来回100公里绝对是省钱的。订车时刚刚上市还是有一些优惠的，当时保养随车送了四次基本不用管了。比亚迪的质保时间都是很长的，三电终身质保，注意限制肯定没问题，随车其他部件都有三到四年保修，几年内应该不用担心啥了。 【充电时间】这个车用随车充电桩充电基本上5-6小时就够了，回家把电枪插上，预约充电非常方便，晚上电费最便宜的时候正好充满，又能省不少钱。 【最不满意】不足这车用的胎爱爆，当然我没遇到，但车友已经有爆胎的了，还有就是原车胎雨天表现不好，好多的车友都换了255 50 R20的轮胎，据说换下来非常好，但是唯一问题就是码表不准了，要是能匹配的话我也马上去换了。

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4.64分“优秀”

外观大气、沉稳，空间大，做五个大人还很宽敞，第二排做三个大人也不拥挤。储物空间基本够用，中控台区储物空间少了一点。后备箱第三排放倒空间够大，能够满足绝大部分用车需求。动力随叫随到，加速很线性，油门轻盈，配置对得起这个价位，语音控制灵敏，天窗的开闭、空调的关闭开启，温度高低的调节、车窗的关闭开启、导航的语音控制、音乐的语音控制音量大小的调节，小迪语音控制都可以做到。油耗比较满意，混动模式下不跑高速基本上不会超过5个油；跑高速时在混动模式下在6到7个油，很省油了，车重2吨多，一般的油车在11、12个油。EV纯电模式下市区电耗百公里在15到17度左右，高速百公里耗电大概在19左右吧，视驾驶情况和空调的开启大小而定。百公里混动模式下费用35元左右吧。纯电模式下电耗的百公里花费大概在10元左右。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 空间非常宽敞，七座车平时后面的俩座放下去，后备箱非常大，前面的空间更不用说了，很大。 【动力表现】 动力非常有劲，以前开的家里1.6l大众，提速真的肉，唐dmi基本是一踩就走，eco模式起步有点滞后，normol和sport一踩动力非常充沛。 【续航】 续航一般，冬天基本砍半，能有70就不错了。 【充电时间】 单位充电桩大概四个小时，插排十一个小时左右，都是从20多开始。 【第三排空间】 第三排买来就用过一次，临时坐坐还可以，长时间不行。 【智能化】 很智能，之前开的老大众，没法比。小迪很灵敏。 【油耗】 本人开车没两年，一般就是六七个油。 【购车经历】 本人99年出生，21年大学毕业回老家考了公务员，头一年上班离单位近，一直骑得电车。22年9月调动了岗位，离家太远，开车需要20分钟，所以有了购车需求。开始看车先看的大众，考虑迈腾或者帕萨特，后来看了几回，包括家里更喜欢suv。又相中了探岳，问了问价380需要24万，330又怕颗粒捕捉器堵。最后只能放弃。一直拖到22年11月，我们这发了一个政府消费券，新能源车能抵1万块钱，才开始考虑新能源，首选肯定比亚迪。先看了宋plus，但是没现车，最后问了问唐，有现车，11月中旬直接提了。指导价205800，保险六千多，置换补贴4000，政府补贴1万，最后落地不到20。 【驾驶感受】 没开过几辆车，没法对比，只能说这辆车开着很棒。现在开了不到3千公里，除了车太长不好停车，驾驶感受很好。 刚买了车就想来懂车帝写一篇帖子，因为之前买车前一直在论坛上看，但是刚开上没啥体验，拖了三四个月，希望版主加精。

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4.43分“优秀”

这车说的人比较多了，我真没什么好说的。提车20多天了，就跑了五百多公里，加了一次三百块钱油，在家充过一次电，今天刚去加了400块钱油，92#已经9.1元了，有点烧不起了，准备以后得多充电了。 个人开车油门比较大脚，就是不喜欢跟着别人后面跑，一有机会就超车。动力方面还是没有让我失望，随叫随有，70以后可能稍微来的没有那么强力了，但还是能感觉到有动力输出的。我这种开法，馈电油耗7个左右，有一次开出了8个油，在我的接受范围内吧。 其他没什么好说的，暂时没有不满意的地方，毕竟跑的少，今天我还在跟我老婆说，那些功能可能一半都还没有体验呢😂 自己贴了内饰膜，贴的一点都不好，勉强能看，买一送一，希望下次能贴好点。自己买的东西最喜欢的就是这个门边贴条，很漂亮，银色配白色绝配。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.21分“优秀”

【外观内饰】 喜欢这个外观，个人觉得内饰也还不错。 【驾驶感受】 油门踩下去，反应很快，由于是新手其他什么也感觉不太出来 【提车价格】 价格透明，也没其他的捆绑销售，销售也耐心挺配合的 【空间表现】 空间够用，第二排推到最后空间还是可以的，当是第三排也就应急下还行吧 【动力表现】 动力够用，前半段加速还是挺不错的 【续航】 目前续航还可以，估计是没怎么开空调的原因 【车钥匙】 这里必须吐槽下车钥匙，这钥匙各种划痕，就跟一个用了很久的旧钥匙一样，下面那图还不是很明显，背面划痕很严重，后面有空再补张图 【智能化】 手机app可以实时查看车辆位置，也可以查看车辆状态，还有NFC解锁，远程空调，确实方便好用 【购车经历】 4月份最开始看的宋pro，然后5月又看了宋plus还交了订金，最后7月又订的唐，两台车到的时间差不多，最终考虑到家里两个娃，还是买了唐