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    zs电世界趣玩

    简介:俺是山东人,喜欢音乐🎶,电器,美食,热爱生活,向往自然。动手能力较强,修过电视机,洗衣机,冰箱,汽车等,会弹电子琴。欢迎大家和我一起交流。

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    第一次开领跑t03跑长途大约600公里。从山东滕州一直开到江苏无锡的宜兴,期间去的时候基本上走的是国道或省道,因为担心走高速充不上电,当时出发前充满了电,续航显示,398公里,由于是六月份,六月底吧,天气炎热,一路开着空调,基本是在一档或二档,期间充了三次电,从,早晨五点半,一直到下午的七点才到达目的地,由于天色已晚过了南京,过了南京长江隧道以后,嗯,上了高速,一路跑到目的地,你下高速表显还有20公里的续航里程,于是下了高速,接着找充电站进行充电 说明一下,有高速从南京到江苏的宜兴期间呢,提示有充电站,但是呢,第一次下去充电的时候,在高速上第一次下去充电的时候,第一个充电服务区有四台官网的充电机,其中在用的两部,还有两个试了一下,也都不可以使用,这说明这个高速这个充电器充电站这个维修不太及时,因此没有充上电,看看续航里程,差不多能到达目的地,因此继续赶路,等到第二个服务区准备充电时显示这个服务区封闭,所以没有充上电,但是地图上没有提示服务区关闭嗯,看看显示里程咬牙坚持,等下高速表显还有20公里的续航里程,下高速接着充充电充大概十分钟左右。 满电返程,然后过了南京上的高速,基本上是一路高速返回山东滕州,期间充了两次电,在南京上高速以后,多个服务区因修路关闭,无法充电,好在续航里程足够,非常的第一次充电使用的时候,高速国网充电站是第一次使用国网的充电站嗯,不知道怎么操作,又是下一充电又是充值,然后呢,还要再充电站上进行充值,然后再扫二维码充电,非常繁琐,不像这个其他的有星星充电特来电等充电桩扫码即可充电,方便快捷。 总结一下,一是地图更新不及时,修路和其他原因,服务区关闭,不能进行提示,二是充电桩维护不及时,第三是,沿途的充电设施提示不够精准,第四就是高速上充电站使用起来比较繁琐,第五,就是跑高速时电耗特别高,基本上在开空调的情况下能打对折,t03最高续航在高速上能到110还算还是比较稳,但驾驶感觉也还可以。 个人感受在七八万左右的新能源小车当中领跑,t03还是比较优秀的,空间感也不错,驾驶感受也还可以,主要用于通勤比较好,上高速呢,有续航不足的风险,在下面跑的话,平时八九十码以下,比较省电。

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    2023-03-12
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    2022-11-05
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    2022-09-25
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    #你最爱“它”哪一点📒等车日记 2022年1月23日订的零跑T03,正在等待中,销售小姐姐说是4个月左右才能提车。之前看过比亚迪元,没有相中内饰和空间。长安奔奔301续航短,外观没相中。比亚迪元没上市,价格超预算。比亚迪海豚没看,价格超预算。 一次偶然的机会,在懂车帝上看到2022款零跑T03的介绍,比较了2021款,虽说价格偏高了,但增加了自动驻车、电子手刹、后轮盘刹、牵引力控制等更加实用的配置。再说当地就有4S店,方便看车试驾。于是预约了试驾,感觉车虽小,我180的身高完全不压抑,调整好座椅,头部空间充裕,座椅也比较舒适,前排驾驶座椅调好后,后排空间只能说勉强及格,平时主要上下班开开,以通勤为主,但每天80公里对续航来说不能太少,零跑T03炫晶板官方403基本满足要求。试驾感觉加速可以,在城市开超车毫无压力,80KW的电机动力随叫随到,方向轻盈。 指导价72900元,销售说可以优惠3000元,感觉还是有点超预算,等等再说吧。这期间各方了解价格,临近的地市优惠3000的基础上还有一个春节抵扣券1500元。咨询零跑官方客服,得到了确认。之间了解到广东佛山是目前全国唯一有政府补贴的,10万元以上的新能源汽车挂牌政府补贴5000元,10到30万的补贴1万元,30万元以上的补贴2万元。联系他们说可以办暂住证,运费等差不多要3000多,太麻烦了。后有给我们当地的4S店打电话,说是问了经理有1500的优惠券,也就是说车的总的优惠4500元。到店详谈又给了贴膜、脚垫、行车记录仪,差不多了就交了订金5000元,等车了。上图

    预订的2022款零跑T03,等车中图1预订的2022款零跑T03,等车中图1
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    提车16天冷却液漏完了图1提车16天冷却液漏完了图1
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    📉能耗分享 首先为什么叫能耗呢?我个人认为叫油耗不合适,电耗也不合适,因为他是混动汽车,所以个人认为叫能耗比较合适。 个人对比亚迪唐DMI的能耗还是比较满意的,混动模式下不跑高速基本上会5个油左右;跑高速时在混动模式下在6到7个油,很省油了,车重2吨多,一般的油车在11、12个油。EV纯电模式下市区电耗百公里在15到17度左右,高速百公里耗电大概在19左右吧,视驾驶情况和空调的开启大小而定。百公里混动模式下费用35元左右吧。纯电模式下电耗的百公里花费大概在10元左右。 提车后跑了两次高速,每次600多公里。其他一般情况是上下班开开,大多数时候是纯电跑,偶尔打到混动模式,都是在ECO既经济模式下跑的,没有跑过运动模式,更没有跑过其他的模式。制动反馈我都是调到最大,踩刹车时拖曳感较强,反馈充电较大能有效降低能耗。到现在跑了3700多公里,能耗还是比较满意的,以下是不同时间和里程下的能耗图,发出来大家评论。 另外我看到全国各地的车友能耗排名,我的排名比较靠后大概在4000多名以后吧!打开排名,发现靠前的基本上是纯电跑的,就是把混动汽车当成纯电汽车开了,排名靠前也就不足为奇了。 一点建议,如果纯粹上下班开开,建议买纯电的,用车方便,一周充一次电就足够了,还省钱。

    比亚迪唐DMI提车56天,分享一下能耗图1比亚迪唐DMI提车56天,分享一下能耗图1
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    我的第一辆车是2005年的11月份提的比亚迪F3。先说说我当时为什么提比亚迪F3吧,2005年的时候可以选择的车还不多,主要是合资车,像千里马、别克凯越、丰田花冠等,当时是比较畅销的车型。千里马太小直接否了,别克凯越和丰田花冠当时提车需要15万左右吧,记不太准了,严重超过预算。比亚迪F3只要8万零800元,尺寸和丰田花冠差不多,价格便宜好几万元,而且据说用的是丰田花冠的底盘,发动机用的是三菱的4G15的发动机,空间可以,于是就决定买比亚迪的F3了。 小三一直跟我风风雨雨16年,小毛病多点,大毛病没有,之间自己更换过一次雨刷臂,更换过两次玻璃升降器,其中一次在4S店里更换的,一次自己动手更换的;更换过三次车门锁,主要是遥控不能锁车了;开到15年的时候既2020年想着在开两年在换车,于是更换了正时皮带(这是第二次更换正时皮带);2020年的时候刹车有时咯噔咯噔的响,也没太在意,偶然一次停车后想检查一下轮胎,发现左前轮胎轮毂处一股热浪扑来,用手靠近轮毂感到应该很热也就不敢在开了,网上查资料,说是分泵坏了,自己在网上买了一副刹车分泵换上了,之后又更换了右前侧的刹车分泵和两侧的刹车片; 开了几个月发现刹车片还是比较热,手放不住,4S店检查说是ABS泵坏了,车子开了15年了,不建议更换ABS了,说是这样开没事,车速别太高,不出远门没事的,就又开了几个月。对了中间更换过4块电瓶,直到今年7月换车,才把F3置换了,告别了开了16年的第一辆车,换成了比亚迪唐DMI。

    安装4S店的介绍,提交了安装资料,第二天师傅来电话了,说是得等几天。等就等吧,也不在乎这几天了,而且还得联系小区物业安装电表。先联系物业吧,物业倒是痛快,交50元给块电表,说是自己在买个电表盒子,前面透明的哪种,方便抄表。物业不给安装,只给说从哪里取电接线,得自己找人安装。于是立马在某多上下单买了一个。这里不得不说,物业真精明,50元买的电表是个旧的,上面的数字还在,交电费时给扣除表上的度数。 过了几天,来电话了,叫发个定位给他,中午1点多能到小区。来到后给说电线只负责电表到充电桩之间的;充电桩与电表挨着的,也只免费给之间的,电表到取电接线箱的自己安装。我说不是给30米免费的吗?师傅说免费只是电表到充电桩之间的,不足30米的,剩下的再多也也不能免费给用。看了看取电的配电箱到充电桩还差几米,怎么办。自己去买吧!于是自己到市场买了电线及电管,回来师傅又说可以申请给安装电表之前的,连线加电管45元一米。我说你早说啊,我也省事了,自己虽然懂点,一个人安装也挺麻烦的!于是就叫师傅给安装了,最后给了450元安装费。其中充电桩盒子加安装费350元,电表之前的安装费100元,电表之前的的材料用的我自己买的。 后来一位同事买了和我一样的比亚迪唐DMI,说是充电桩安装师傅打电话说不给安装电表之前的,包括电表,向我请教怎么安装的。我说你不用管他,我安装时也说不给安装电表之前的,得自己找人安装,到时给他说就叫他给安装就行,45元一米用多少付给他多少就行,不知安装师傅怎么回事?为什么说不给安装呢!说30米之内给免费安装,超过30米的45元一米给安装好不就行了吗?为何要为难用户呢?况且用户有几个懂充电桩安装的! 建议在报装APP或公众号里设置一栏进行说明,免得弄得云里雾里把用户给弄糊涂了。

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    zs电世界趣玩一个多月后评价唐DMI

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    💘实用车品 早就想分享一下新车装饰,由于前段时间比较忙,没能静下来写一写,直到现在。7月30日提车,4S店销售小哥说店里送脚垫和车窗玻璃贴膜,又说送的脚垫和车窗玻璃贴膜基本上没人要,除非你是小货车不值钱的,好坏无所谓。可以折价换好的,具体去装饰店看看,这其中的道理你懂的。反正需要加脚垫和车窗玻璃贴膜,去看看也无妨,行就在哪里装饰了,不行在换地方。4店里给了送脚垫和车窗玻璃贴膜的条子电话和地址。 第二天开上新车去装饰店,反正脚垫需要及时装上的,否则把车弄脏了不好清理。来到店里,先听老板的一通介绍和推荐,初次接触,感觉老板人热情实在,又了解了一下车窗玻璃贴膜的品牌价格等。谈好价格后扣除4S店里送的地垫的价格50元,对比一下网上的价格,也差不多。在店里能看到实物和用料情况,比在网上买放心一些,虽然在网上买不满意也能退但麻烦,最后按照自己的想法选择了颜色和款式。老板说得现加工,明天下午就能来装。 由于车窗玻璃贴膜得等到正式挂牌后才能贴,当时用的是临时牌照,暂时不能贴,就没有定车窗玻璃贴膜的事。 当时在装饰店老板介绍说,中控钢琴烤漆是指纹收集器,查看网上也有这样的说法,使用中也确实发现上面的指纹很难清除,于是在网上买了内饰摸。本来想自己动手贴上内饰摸,店家有介绍可以自己动手贴。先贴难贴的吧,难贴的搞定了其他的就不在话下了,于是先贴中控档把处的一块贴膜,谁知刚揭开膜就沾在一起了,这么也分不开了,于是就放弃了。好在店家保证贴坏给重新发,于是拍照上传给店家,店家很快就给补发了,收到后也不敢自己贴了,怕再贴坏了。 挂完车牌后去装饰店贴车窗玻璃贴膜,因为感觉原来做脚垫的这家老板人还不错,就没有在看别的店,也是为了节省时间。选车窗玻璃贴谈价交钱,接着开始贴车窗玻璃膜,一直贴了中午12点多才贴完,贴了近3个小时,对了在老板的建议下连全景天窗的玻璃也贴上了防爆膜。 内饰膜不敢自己贴了,怕再贴坏了,于是和老板商量,本来想给点工钱也行,和老板一说,老板爽快的答应了,而且是免费给贴,当时我是一通感谢!店里的两个师傅午饭也没吃,接着给贴内饰膜,中控档把处的尤其难贴,两个师傅配合小心翼翼的先从一边揭开,边揭开边喷水,防止沾在一起,一个人没法贴好的,也难怪我自己还没揭开就沾在一起了。 在网上买的门槛装饰条是自己贴的,还比较满意。 暂时没有考虑安装发动机护板,因为疫情的原因暂时也不考虑去旅行,等以后需要的时候在装吧!

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    #你最爱“它”哪一点📒等车日记 6月中旬定的车,7月30日提的车,确实给我个惊喜。因为当时销售说得等3到4个月,不敢保证能提前提到车。当时就想反正有车用也不着急。就和销售说国庆节前能提上车就行,主要是因为国庆节妻子的侄子结婚,到时候能用一用新车,销售说不敢保证。后来想一想也是,比亚迪自从推出DMI的混动系统,一下就火了,订单积压,据说平均得等3.5个月,谁敢保证哪天能提上车。之前也多方收集资料,比较空间,油耗,价格,口碑等,做了不少功课,和儿子一说,儿子说支持买比亚迪唐DMI。于是又和妻子商量,得到领导的允许,前提是不能超过20万的预算,正好中配19.98万,完全在预算之内,而且中配的性价比高,就定比亚迪唐DMI了!说一下为什么定比亚迪唐DMI了,今年5月份6月初,去过当地的比亚迪4S店两次,没有现车,没法试驾,也想看看现车,最好能试驾试驾,毕竟车是用来开的,不试驾一下很难知道到底适不适合自己,所以一直没有和家人商量确定买比亚迪唐DMI。后来4S店打电话可以去试驾一下,于是立马请假和老婆大人前去试驾,销售要了驾照进行一下登记,我们就和销售开着试驾车上路了,开到外环大路上从销售小哥哪里接过方向盘,简单的了解了一下档位,好了!挂档起步,当时就惊到我了,2吨多重的车起步一点都不含糊,动力随叫随到,开起来很轻盈,加速!稍踩油门,车速很快上到70,没有明显的感觉到发动机介入,主要想看一下发动机介入有没有感觉,因为销售小哥说车速50以上发动机才介入。绕外环开了一圈,服了!就他了!于是就确定定了。没想到等了46天就提到车了!先分享到这里,有时间再分享一下油耗。

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    2021-08-08
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    聪哥HITACHI空调冬天开热风不用开A/C,到底哪种正确呀?听声音听不出来。

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