点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.36分“优秀”【空间表现】
三排放倒大五座,虽然后排不如真正的大五座,但是后备箱空间完胜。第三排就真的有点局促了,不过平时用不上。
【动力表现】
随叫随到,加速很线性,不窜也不会慢半拍,最高跑过130,动力储备还是有,虽然不如dm的极致动力,但是日常够用,说实话能买这车的都不是追求动力的。发动机介入也感觉不到,用电很爽,一直用电一直爽。
【续航】
112公里不算多,但是也不少,日常通勤七八十公里完全够用,没必要非得追求高续航,新能源就像手机换代一样,以后的续航会越来越高,所以满足自己的需求就好了,感觉官方的续航还是很准的,甚至有次20%的电跑了26公里。
【智能化】
车机只能说还行吧,倒车影像会卡顿,语音助手很方便,大部分指令都能识别,用习惯之后就基本解放双手了,ACC很好用,但是车道保持不是很聪明的样子,修正方向很突兀,不是居中的,会靠右一些,车少的路可以用一下,车多的路还是不要用了,我还是相信自己一些。
【购车经历】
因为老婆怀了双胞胎,老车已经不够用了,所以换车也提上了日程,预算20-25,首先考虑6、7座,因为爸妈也在一个城市,七座虽然用的频率不多,但是每年过年必须要用一次,Mpv座位虽然舒服,但是牺牲了后备箱空间,对我来说是很不划算的,所以Mpv不考虑,那就只剩下SUV了,油车开久了很想试试电车啥感觉,所以那段时间中了好长一段时间理想的毒,奈何预算不够,后面传祺新gs8天天打广告,感觉也挺好看,还是用丰田的轻混,等到十月预售价一出,23起,直接放弃了,后来有个深圳的朋友一起聊天,让我研究一下比亚迪唐,说实话刚开始还是有点抗拒的,因为从没接触过比亚迪,身边朋友也都是开合资,我老车是本田,所以对国产车的旧观念还没转变,就抱着试一试的态度去比亚迪试驾了一下,试驾完我那本田瞬间就不想要了,到家跟老婆商量好,第二天直接交定金,正式加入等车弟。
【最不满意】
2022.01.24号提车,过年回家没开车,截止目前已经跑了三千多公里,车辆使用期间就除了主驾安全带调节那里有异响,其他没出现过什么毛病,馈电发动机声音有点大,可能是因为唐的发动机启动就是高转速,习惯了之后还能接受。以前开油车的时候发动机声音是根据油门深浅变化的,控制油门的时候自己有心理预期,所以感觉没啥。还有就是胎噪,风噪,上了80之后噪音很大,正在考虑要不要做个四轮隔音。
喜哥56789:我也是黑唐 尊荣,我之前也是本田,缤智。。唐,太香了。
唐大妈爱1168:换轮胎
无拘无束的任逍遥:上了8o是发动机声音大?
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3分“良好”优点不说太多,网上夸这个车的,内容基本符合吧,特别是混动系统确实省油,这么大的车可偶尔充电的情况下总平均油耗5个油。
列举用车半年遇到的问题,从最开始的心满意足到现在逐渐不耐烦。
11月份提的车,最先发现的问题,app控制开启空调加热后,再启动车辆座椅回原点(最靠后最靠下的位置),需要再次重启车辆,重新调节座椅位置。试过两次,结果都一样。
360和倒车影像卡顿,特别是刚启动车没多久的时候,像翻照片似的。
3月底接到电话做电池技术升级,说是检测电池。
在这之后,2次主动刹车误触发,速度20-40km/h,前方20米内没有障碍物,雷达和摄像头都擦干净的。咔嚓一下停住,我人都傻了。
后来自适应巡航失灵、车道保持失灵。失灵后驾车舒适感大降啊。在4s店检测了一天也没找到原因。
电池电量显示也很怪,充满电后,EV行驶了大概1公里,从112km突然变成105km,之后几公里内又慢慢涨回112km。
现在天热了经常开窗户,发现主驾的玻璃下降时发出的声音就像拉大锯一样,其他三个玻璃就正常。
半年的时间就发现了这些问题,希望早点修好吧。
不过这家4s店的服务还是很不错的。
河川之:行车辅助的问题解决了,和电池没有关系,应该是前玻璃那的摄像头出厂时没紧固好,调整了一下位置就好了。
等待我的唐大妈:最近经常刷到不是这几张都是那里问题,准备提车的我心慌慌
8oooo:前面的都没遇到,倒数第二个可以看看设置 剩余里程如果是动态,调回标准就线性了
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.5分“良好”1.外观,我是非常喜欢这外观,个人所见,一旦成熟的外观就不要变来变去,这会稳定老车主的心
2.配置,这方面我觉得够用,13年老司机了,对配置要求不高,但是9个喇叭的音响比起同价位的国产车来说基本没有优势。
3.空间,正常5个人的坐的话还比较宽裕,7座状态几乎没有空间了,只能应个急
4.底盘,3连杆的独立悬挂,在过大颠簸的时候确实如大部分车友所说比较拉夸,但是绝大多数铺装路还是可以的,你能感受到它的韧性,主要体现在大颠簸时的韧性不强,给人直接撞击底盘的感觉。
5.工艺,这是我最吐槽的一点,作为一个前汽车质量工程师(比亚迪的竞争对手),二十多万的车车门竟然有异响,当音响放低音音乐的时候门竟然是松垮的!!!真不应该,作为18年基本就设计稳定的车,这么多年工艺应该有很大的进步才对,当然有可能我的也是个例,不知道车友们是不是一样。
6.售后,看到群里大部分人都对售后有意见,我从4s店管理上发现一些个人的意见,首先提车时,销售没和说清楚手续让我白跑了几趟,其次,看车时拿着车钥匙放在手指中间转,钥匙上划痕清晰可见,车内的保护膜几乎没有完整的,销售完成后去有次去4s店附近玩充个电联系售前就不乐意了,还是售后的小姐姐帮忙给弄的,问题是每家的4s的销售标准化都不一样,这二十多万的车,卖的和十来万车的感觉没什么两样。
6.建议,优化做工,消除异响(国内的消费者对nvH的要求是全球最高的),提升底盘质感,电池包可以选装(老车主开两年可以加钱选装大容量电池包),优化音响,对4s店售前售中售后进行节点控制,标准化管理。
zhi1ming水:针对4s店,服务真是参次不齐的厉害。顺德的王朝店,进去看了五分钟没人理,明确表示想买车要求报价,依然没人接待。后面销售人员来了,报价计算时非常业余,还得拿着手机挨个算贷款月供等等,报个价花了半个小时
佛山那边就好多了(此处点名表扬机电店),销售小跑着过来接待,车型介绍专业,各种方案的贷款提前做好表格,随问随答,当天就下订了。过了半个月带老婆过去看车,在明确表示已经订车纯粹看看的情况下,值班经理依然热情又有耐性的介绍车型,实属难得。
销售体系是企业的门面,真心希望比亚迪做好管理,提高整体水平
抵拢倒拐拐:电池包选装非常需要。大家一起支持起来
上帝偏爱pp:升级电池这点非常棒,支持
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.36分“优秀”一共跑了3000多公里,说说感受吧,前一辆是现代胜达15年的就拿这俩车做个对比,首先说唐的优点,提速快,省油(胜达油耗冬天一度达到了15个油,比3.5的es还费油)配置高,空间也略大于胜达,缺点就是地盘太差了,跑了12万的胜达都比这地盘好,太廉价了,内饰异响,新车就开始异响,胜达天天跑工地都没有这么多异响,还有这轮胎咱都20万的车了,这轮胎也太差了,有点水感觉都刹不住
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.17分“良好”整体可以,提速快,省油,纯电模式安静,平顺,缺点就是亏电状态下,发动机声音非常大,右前轮刹车异响
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4分“优秀”新车两个月就通知去换电池,心里多少有点糟心,换完电池回来各种毛病,先是座椅迎宾工程失效,然后车子开到70码这样副驾驶位置的机舱异响特别明显,去4S点给换了空调冰种,回来一个晚上又出现了,头疼
卿的唐DMI:真的是糟心极了
用户2016633284622:这个色是山脉灰吗?是不是贴了车衣?
不喝江小白的江小白:上汽车维权节目曝光4s店,老司机,虎小叔,直接硬钢
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.79分“优秀”【空间表现】
五座空间够大,打开后排后可以放东西的地方不多。总体还是不错的!
【动力表现】
一个字随叫随到,很平顺!
【续航】
气温正常的情况下纯电100公里是有的,但气温在10度左右的时候50%的电量可能踩几脚就没了,这可能跟开车习惯也有关系。
【充电时间】
这个跟官方提供的差不多。
【油耗】
目前6500公里电用了一千四百度,油用了135升,算下来大概两毛四,对于一辆两吨多的车来说这表现非常满意!
【驾驶感受】
提车没几天中控有异响,但总体驾驶感受还不错。
用户4487934369003:中控有异响是哪里
干饭人干饭魂520:一样,我也是中控台有哒哒哒的异响
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.71分“良好”提车10天开了500公里了,暂时还没感受到太大的缺点,主要就是亏电动力感觉到变弱了,发动机噪音也有点大,这在购车之前就了解过,不过让我没想到的是,提车几天副驾就出现异响,开在不平整路面的时候,一直在哒哒哒哒哒哒,有点心烦。
百公里油耗在6.5个左右,我一周一充,亏电就是这个油耗。
整体还可以,在城市感觉不到底盘弱,希望小毛病少点儿!