唐DM-i2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型配置丰富值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

3.86分“良好”

年后2月10日重新编辑:目前有快8千公里了，刚跑完688公里长途，加满油，馈电25%，满载出发，到地点油箱基本见底，显示还能续航80公里，加了46.8升油，还有电30%。算下来百公里6点8个油，馈电状态下满油能跑个750公里左右，加上满电续航80公里，这个车状态全满，满载大概能跑800公里多点，这还是高速上堵了小三十公里龟速的情况下。总之，想跑出宣传的一千多公里的续航，真的需要神仙右脚。另外，车道保持真不好用，不知道是夜晚光线不佳还是车子的问题，在高速上用自适应巡航没有刚到手时好用，车辆压线了方向盘也不回正，只有很小幅度的摆动，甚至有时候完全没反应，我估计可能是出了点问题，等我白天再试一试。 刚提车不到一个星期，提车第二天就跑了小三百公里，用起来总结如下:动力超出预期，功能配置丰富，空间尚可，但软件机制拉胯得很，对于因为没有牌照才选择此车的我来说，整体满意，因为dmi可以说完美解决了牌照，续航焦虑，油耗和充电的问题，这可能也是dmi车系卖到爆的原因。 【空间表现】 储物空间充足，但后排空间远没有想象的大，没有到能翘二郎腿的地步，即使二排调整到最后。 【续航】 油耗续航什么的还不错，大概5个多油吧，一开始买这车就是因为摇不到牌，然后又没有充足的充电条件，所以一开始就是当油车来开，还不错吧 。 【驾驶感受】 低速纯电驾驶还是有点电流声，但很小，高速情况动力也比想象中好很多，加速变道超车很丝滑，动力响应非常及时，制动力也比预期的好，比网上说的强不少，有点像开轿车的感觉，隔音也不错，但是地盘悬架貌似有点散？ 另外，有几个槽点要吐糟: 1、360环影，它启动的机制我摸索了几天才搞明白，还是别人提醒我了才知道，得低速下打转向或者距离非常近了雷达启动才会打开，距离近到都要撞上了，否则都得手动打开，这使得体验感非常不好，试想一下你下个绕圈地库或者小道上掉头，拥挤路段行车，你得老老实实每一个动作都得打转向，你受得了？连朋友后装的360体验都比不上，人家直接速度低于多少直接打开，非常方便，不像这车，晚上还得打方向还得仔细看开启按键在哪，总之十分拉胯，希望后期软件升级能改变机制。 2、acc也比较难用，车道保持很难保持在中央，像乒乓球在两天行车线间弹来弹去，经常会快压线甚至已经压线了才回转方向，在高速上这种情况非常吓人，毕竟旁边可能就是法国车，所以常需要手动干预。还有跟车，它喜欢急加速急减速，是大脚油门大脚刹车那种，比如前车换道，跟车速度没到预定值或者未到预定车距，它会猛加速，虽然明明车距不远了，它还会猛加速，快接近时又猛制动，说实话挺吓人，不像个人开车，会线性加速制动。 3、app强制绑定，无法卸载无法更改，语音唤醒音乐必是酷我…… 4、音响说不上差，但也绝对不算好，好歹是旗舰车系，不说标配大牌音响，好歹让人能选配啊。 5、方向盘的皮革质感和档把是真的差真的丑……太非主流了。而且中配车型的气味是真重，特别开空调，味道更大…… 6、这个轮毂太丑太不搭配这个犀利的外观了 【购车经历】 不太愉快，等了三个月，销售一直给不了具体时间甚至大概时间也不给，就说下一批，我哪知道下一批什么时候？后来直接打官方客服投诉，好了不少，然后半个月后提车。 之前其实没考虑比亚迪，从a6到两田到天籁，还订了坦克300，车都到了还是被我退了，后来实在摇不到牌就只能看新能源，看过特斯拉，被内饰做工劝退，而且纯电，我有点续航焦虑。至于其他新造车势力，我信不过。只剩下比亚迪，另外，我觉得宋dmi才是性价比最高的，哈哈，但是好像等得更久，遂放弃。 优点，这车的优点和槽点一样多: 1、动力好，不仅省油，还强劲，当然没法和唐ev或者dm比，但绝对的够用，油门响应快，没迟滞，变道超车很丝滑，动力随叫随到，当时耐不住跟车巡航的我一脚油门就超了，小小的惊讶了哟一下。 2、省油，表显5个多点，把它当油车开的我表示很满意了。 3、内饰，除了方向盘档把，钢琴面板容易刮花外，都还不错。内饰有层次感，档次显得很高，各种皮革金属面板搭配，很不错。 4、配置丰富，座椅通风加热，无线充电，自动大灯雨刮天窗，acc什么的，你想到的基本都有。 5、舒适性不错，配置丰富直接提升了舒适性，车座的软硬适中，上下车座椅自动后退，隔音也比预想的好。 6、外观也不错，虽然我预计这车要大换代了，但颜值仍然不落伍，特别是尾灯，太喜欢了。 7、云操作比较方便，可以手机远程操控车，了解车况。

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4分“优秀”

4月7号提车回来家里疫情封闭车子一直停着没开，前几天解封开出去浪了几天，山区市区郊区高速全部跑过，没有充过电都是用油跑的，当油车开，没有网上说的跑高速发动机声音大，爬山的时候我都不知道发动机有没有在工作，还有网上说底盘不行，我就是家用，感觉不到他不行，就是比较偏软，沟沟坎坎像坐摇摇车似的挺舒服。至于油耗是相当的省，加了300块跑了600公里还有25%的油，这么大的SUV比我原来的小凯越还省。外观比较圆滑，个人感觉不够硬朗，配置是国产车的强项，我的应该是中配，该有的配置基本都有了，座椅通风加热啥的都有，还有KTV功能，不过中配没有话筒送，网上花个200多买个话筒就可以了，还有很多优点缺点没发现，以后再补充！ 【空间表现】 空间家用足够，平时可以用5座，7座偶尔应急 【动力表现】 对于我来说动力强劲，红灯起步可以甩蓝车好远，高速超车加速很快 【续航】 一直都是亏电跑，提车回来的时候用ev模式，一公里掉1%的电，这样算纯电可以跑100公里 【充电时间】 没充过电，不知道 【第三排空间】 大人是相当紧凑，只能应急和孩子坐坐 【智能化】 这个挺好，基本上都是叫小迪 【驾驶感受】 以前基本都是开小轿车，突然开这么大的SUV不习惯，停车位啊，掉头啊还停留在轿车阶段，没有网上说底盘松垮，个人感觉挺好的，不会咯屁股 【最不满意】 现在还没发现很不满意的地方，有一点就是天窗打开，遮阳帘也必须打开不能关上了。这是一个小小的设计问题吧，还有就是贴膜的时候一直给我洗脑，要我换成好的，我就是要送的原厂膜，说再多也不换 【提车价格】 20.58万，价格很透明不优惠，送贴膜，脚垫，两次保养，还有小东西不值钱，脚垫还有备用钥匙提车半个多月都没有给我，说厂家没有货发过来

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4分“优秀”

奶爸2胎也快上幼儿园了,老婆也想要开车了,所以把原来的车淘汰给老婆练练手,自己寻思着整一辆7座车开,2个月时间先后看了不少7座车,价格区间在20到35w之间.由于家里没车位没有充电条件,目标就是混动车,试驾了奥德赛,汉兰达和赛纳.本来中意的是奥德赛,后来朋友买了汉EV,我开了下感觉还不错,就去比亚迪看了唐,先后试驾2次, 还是订了唐dmi,非常感谢4s店销售,让我试驾了2次,提车时间也挺快,一共等了20天,比之前预计的2个月快了很多.车无完车,这个第三次买车了,相比之前自我感觉这次还是很满意的 车子开起来很安静,对于2.1吨的suv,动力输出很平顺,开起来就是一个电车的感受,没有油车那种原地嘶吼速度慢慢上来的便秘感, 这个还是我最最最打动我的一点,反正我以后买车不会再买油车了,体验过就回不去了.(没体验过大排量油车,也不会花几十上百万买,没那个条件,) 现在买车快1个月了,开了有1600公里了,谈谈优缺点吧. 优点: 1)最最主要这个价格性价比太高了,21w落地的7座车,虽然第三排不如狗,但是短途应急还是可以的. 20出头的价格,刚需7座车目前真的没有能打的. 2)目前就是大概4,5天在小区外面充一次电,都是HEV开,费用大概3毛一公里的样子,匀速在20到30之间. 这个车就是市区低速开省钱,目前1600公里基本都是HEV模式开,EV里程占比在65%左右,大部分还是用电.当然速度上来用油了,费用会高一点,单程4毛一公里. 3)隔音还不错吧,主流B级车的水平. 4)相比我5年前的日系车,配置高太多了,车机也还不错,配合手机app使用很方便. 5)家里小孩很喜欢,在车机上面看爱奇艺, k歌,一家人娱乐很不错,希望疫情早点过去,可以附近自驾游去. 6)2排可以放到,装载能力很强,车子偶尔会装点货,非常够用 缺点: 1)最大的问题空调制冷太差了,感觉基本没有.这两天这边气温25度, 我现在空调需要开最低档,风速在中档吹出来的风还是不够凉, 车顶2个大天窗,吸热太厉害了,一块薄的车帘根本挡不住热量,不敢想象以后大夏天怎么过.空调已经调了舒适模式. 2)转弯半径太大了,原来的车一把能过的,现在经常要2把过,需要慢慢适用 3)开车跟开船一样,烂路很晃,相比我原来的轿车,操控很没信心.刹车刚开始也需要适应下,目前脚感还可以,急刹过一次,跟之前的日系车差不多.

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4.5分“优秀”

1、我是从油车过来的，这车的动力我绝对满意…随踩随有，动力跟脚的感觉真的很爽…别看它2.1吨的自重，真的是电车感觉，很轻快，随便超个车很轻松也更有信心…可能像人家说的，开过电车就真的回不去了…舒适性的话一般，可能是佳通轮胎的原因，感觉害怕过井盖、减速带一样，减震蹦蹦硬…微信群也有车友换了马牌轮胎，听说效果好很多…隔音是真的不错，外界环境音基本屏蔽掉了…当然，不包括佳通轮胎的噪音…操控可能是我最不满意的一点了，转弯半径太大，调头很困难…比之前开过的所有车都难调头，当然跟它4米8多的车长也有一定关系… 2、续航的话，我这款是120公里纯电续航的dmi尊贵版…考虑到首保HEV里程需要，基本都是HEV模式跑，偶尔在外面充电桩充一次电，纯电模式续航我个人是能开超过官方标称120KM的…HEV模式的话，不充电情况下，一箱油差不多跑六百多公里，油耗还是很满意了…同级别4米8几车长，2吨1车重的中型SUV起码10个油起步了吧？纯EV模式也试过，大概就是1%电量跑1.5公里路的样子，反正算下来，肯定不止官方纯电120公里续航… 3、车机没什么好说，就是一个平板搬到车上来了而已…家里平板能干的，它都能干…不过像空调这种，我觉得还是搞点物理按键方便一点…配置丰富，想要的功能都有了…尊贵版的配置也足够用了，个人感觉没必要花多1.7万上尊荣版… 4、空间够用，基本都是自己一个人坐，第三排都是放倒充当后备箱了…即使拉起来，第三排也只能坐两个小孩，大人肯定是坐不了的…当时买它也不是冲它第三排来的…

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4.43分“优秀”

这款车外观确实好看大气，内饰豪华，配置丰富，底盘悬挂在这个级别很好了，L2级别自动驾驶，前排座椅加热通风很舒服，自动驻车很好用，自动大灯、自动远近光灯，自动雨刮、感应雨刮，迎宾座椅，带K歌功能，没事的时候在车里唱上两首发泄一下，前排隔音玻璃，车的NVH很好，动力充沛，红绿灯路口起步比其他品牌2.0T纯燃油车更快，油耗在亏电情况下大概5-6个油，前排和第二排空间很大，车内储物空间中规中矩，不是特别喜理想，要是能把储物空间优化设计大一些就完美了，第三排不坐人后备箱空间很大 【续航】 厂家标称112km，我在广西南方气温在15-25℃，省道佛系开不开空调不满载的情况下完全可以跑到厂家标称的公里数，我也没怎么暴力驾驶过。 【充电时间】 厂家送的7KW充电桩大概2-3小时可以充满，自带1.6KW随车充要10个小时才能充满 【智能化】 车的智能化确实可以，自动空调、自动大灯、自动远近光灯，自动雨刮、感应雨刮、L2级别自动驾驶都很好用，语音随便还可以，但有时候在车里跟乘客聊天他会莫名其妙的启动，如果能像有的车机能做到一分钟以内不间断语音更好，车机反应还好，只是自带的有些软件不好用，也不能卸载，厂家应该再优化下更完美了。 【最不满意】 方向盘比其他品牌的少半转，轮毂比轮胎突出，很容易剐蹭轮毂，我有3个轮毂都已经剐蹭了，轮毂的款式我也不怎么喜欢，还没有老款DM的轮毂好看厂家标配的佳通轮胎胎噪太大，车轮很容易甩泥粘在车身两侧，买了加宽的挡泥板也会，还有车尾太容易兜灰，刚洗干净的车随便跑一趟回来，后挡风玻璃跟尾部兜了好多灰，车内储物空间不是很大，能优化设计把该利用的地方都利用起来就完美了，无线充电不是很快，我的是苹果XS的手机，充电的时候而且手机发烫，无线充电的位置应该设计到屏幕下面档杆全面更顺手，车内多处用了钢琴烤漆，容易刮花，容易沾灰粘指纹，容易反光，油门踏板跟刹车踏板隔的有点远，城市开不是很舒服，第三排座椅打开后备箱空间太小了。 【购车经历】 从发布就关注这款车，去好几个4S店看车，但没有试驾车，只是去试驾过宋pDMi,宋用的是1.5L发动机，感觉动力还可以，但没7坐，后备箱空间也不大，最后还是多几万选唐，去看唐的时候就把联系方式留下，4S店会不定时的跟我联系叫我去定车，我的态度很明确，如果有现车我马上去，没现车不要打扰我，就在2022年刚过完春节，4S店年后第一天开门销售就联系我说有现车，我马上去就提了现车 【提车价格】 年后官宣涨价3000元，202800元，我提的红色加2000元，204800元，非本品牌置换补贴4000元，必须在店里买保险7000元，必须花2000元办店里俱乐部会员卡（卡里有500元生日卷，保养9折，脚垫，贴膜给我换成3M的，一次抛光打蜡）

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4.43分“优秀”

第一次支持国产品牌，也没想到自己从接触唐DMI到下订只用了几天，之前看了几个合资品牌，反复衡量对比，拉距了一个多月，结果试驾后马上订车，确实觉得这是一款居家奶爸最合适的车。 外观不说了，一眼就喜欢，看着很对自己味 内饰也不错，唯一不喜欢的是颜色，感觉有点驾驭不住哈哈，所以没有给高分 配置是真好，至少比同级别合资高了一档，车道保持、巡航、主被动安全系统都配置满满。语音控制也很对个人胃口，高速时可以不用分心去操作音乐和导航很舒服 空间没给高分，是第三排只能应急，长途还是不适合成人乘坐 操控确实也不特别精确，没有之前的车指哪打哪，但作为中大SUV也不能太苛求，毕竟底盘悬挂没有大哥DM好，家用嘛，足矣。 动力个人来说足够了，毕竟奶爸车，也不可能去跟精神小伙比车速，开车不拖泥带水就行 最后，开车都希望舒适安全，我希望自己的第一辆自主品牌BYD能带给我超越感和幸福感，祝大家家庭幸福，平安健康！ 附：第一张是提车照，后面是贴膜后的照片 感谢唐DMi圈主柯基狗蛋儿推荐

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.93分“优秀”

2022年2月9号下的订单，原本抱着三个月提车的心态，没想到等了40天销售就给我打电话说车子到了，挺惊讶的😺 3月24号提车。接下来我就这一个星期左右的驾驶感受来和大家分享一下。 【空间表现】 空间确实没话说，换车的目的之一就是为了空间 平时就我和我老婆用车，所以把第三排放倒做后备箱用，那叫一个大字了得。第二排空间也不错，足够用了，坐三个人 表示也很舒服。座椅很宽大，也很软。不得不说，空间大开起来真的很舒服。 【动力表现】 平时就是上下班代步用，用的最多的是eco，偶尔会出个小远门。目前为止还没有上过高速，也就是在市区和快速路，昨天晚上路上没啥车，用了一次sport 加上混动模式，红绿灯起步，确实快。 【充电时间】 因为家里的充电桩还没装好，提车到现在在外面充了三次电，用的都是快充，用时一个半小时吧，接下来在家里充电桩没安装好之前，不充电了，怕油过期😅 【智能化】 整车的一个智能化配置很高，我定的尊贵版 我已经觉得够我用了，像顶配的氛围灯，小话筒还有座椅腰部调节之类的 我觉得我个人也很少用到。不过大家如果喜欢，经常用的话 可以考虑上顶配。 【最不满意】 这个车一身优点，我来吐槽一下缺点吧。 一：实话实说，车的整体悬挂滤震，比起德系车还是差一点距离的 也希望厂家在三电技术的领先下，花点时间研究研究地盘功力。也不是“差” 总体还行，我个人能接受。 二：亏电状态下，发动机介入声音还是有一点的，大小可接受，就是听上去不是太好听，方向盘有一点点的轻微抖动，很小 不仔细感受，体会不到。如果带小姐姐，放点音乐 就可以掩饰尴尬。这是重点，大家拿笔记下🤣 三：大灯不是很给力，后期上高速感受一下 如果实在不行 就去换个大灯。 四：车子尺寸很大，很大气 带来的影响就是停车比较吃力，转弯半径比较大，可能刚开了一个星期 还没适应。 五：太TM省油了，提车加满的油，我要看看能用多久，市区用的话，我感觉到6、7月份都不成问题。🤟

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3.93分“良好”

车友在22年的时候买了辆比亚迪唐DM 2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊贵型，现在开了接近五万公里，分享一下他的用车体验。 1、综合油耗5.8L左右，馈电状态下满油能跑720-750公里，加上充满电的80公里，整体续航在800公里上下，跑长途不会有续航焦虑，这也是当时选择这款车的主要原因； 2、动力感觉比朋友同级别的2.0T都要强，特别是切换到运动模式，那推背感太爽了，而馈电状态下除开发动机声音大一些，动力没感觉有啥变化，还是很给力； 3、比同级别的合资SUV性价比要高，该有的配置基本上都有了，估计再开个几年也不会过时； 4、底盘调教一般，跑烂路的时候会感觉车身有多余的晃动，就像坐船一样，并且速度快的时候转弯调头或者变道超车，车身会有些侧倾，支撑性有些不足； 5、不知道是不是车重的原因，刹车惯性有些大，刚开始的时候很不适应，要远远就要刹车了； 6、前排空间满意，但第二排空间有些小，哪怕推到最后面也觉得腿部空间不太够用，第三排空间就更不用说了，只能偶尔短途应急用。

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4.21分“优秀”

家用车，没的说，比我之前开的凯美瑞好太多了，但是丰田系列没有把我丢在路上任何地方，希望这个车也不要有这个事情发生，车无完车，人无完人，这辆车后续要慢慢开才知道，等车等了四个月，清明都没能有车回去，希望这四个月的等车期，不要让我失望，第一辆车是奇瑞风云二，当时买到卖，除了车子本身够硬，够重，但是其中的小故障太多了，刹车刹不住，ABS换了五个。对于国产车是伤心了，现在买比亚迪，是看在老弟买了宋dmi，感觉不错，省油，这是最重要的，毕竟减少出行成本，可以自由的去任何地方，不用考虑油耗，在他的带动下，认识了dmi然后去看了唐，感觉车子大气，内饰丰富，关键省油。非要说有什么不好的话，就是充电问题，现在基本上都是去外面冲，而且外面电车停车位基本都被占领，还是挺困扰的，希望这个问题能得到很好解决

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4.36分“优秀”

一共跑了3000多公里，说说感受吧，前一辆是现代胜达15年的就拿这俩车做个对比，首先说唐的优点，提速快，省油（胜达油耗冬天一度达到了15个油，比3.5的es还费油）配置高，空间也略大于胜达，缺点就是地盘太差了，跑了12万的胜达都比这地盘好，太廉价了，内饰异响，新车就开始异响，胜达天天跑工地都没有这么多异响，还有这轮胎咱都20万的车了，这轮胎也太差了，有点水感觉都刹不住

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4.57分“优秀”

优点：中配配置丰富，日常使用没有问题。动力适中。有电车平顺的特点，但是没有电车的闯动。座椅比较舒服。颜值能打能抗。语音助手基本能解决所有的需求。识别成功率比较高。 槽点：大灯灯光角度跟亮度比较低，360倒车影像跟行车记录仪像素不高，自带的无线充电并不好用，容易使手机发热过大。第2排头部没有出风口，第3排整体没有出风口。系统UI还可以，但是是自带的软件比较丑，尤其是酷我音乐，如果换其他的默认播放比较好。 推荐：虽然我买的中配，但是还是推荐顶配。毕竟大屏跟全液晶仪表在使用观感上面跟中配差距比较大。腰托由于原本车辆的人机工学做的不错，所以使用程度不是很高，这个配置不用太在意。脚托的话还是比较有利的。

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4.64分“优秀”

年前腊月二十七提的车，等了两个月。简单评价还是很好的：外观时尚，空间很大，7座很够用，配置很高，尤其座椅加热，手机app操控车内一大半功能这些对我们北方人太实用了！使用经济性高，目前行驶四千公里，一共加油1020元，充电费用300元，划成3毛钱一公里。驾驶感受很好，刹车第一次踩的时候感觉偏软，但现在开习惯了感觉很舒服。要说不足的地方也有，第一就是主副驾座椅偏高，即使调到最低状态也是高，第二就是远光灯亮度差了一点。其他一切都OK。整体来说买这个车很值得！尤其是那些市内通勤较多的准车主，唐dm-i绝对是你最好的选择！开出去也有面子，目前唐的销量很好，准备入手的一定提前订车！早开上一天就早爽一天，哈哈！给国产点赞！给比亚迪点赞！

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4.71分“优秀”

【动力表现】1.5T的超级混动，动力零百加速8.7s还是很优秀，能感受到推背感，尤其是等红绿灯的时候，我要是排第一的话，后面的车肯定超不过我，哈哈哈。这个油门很灵，一踩就来了，不像燃油车有点延误。 【续航】续航还是不错的，我买的112km尊贵型，纯电的话大概103左右，就城市道路开。 【油耗】个人觉得主要是看怎么开哈，每个人的开车习惯有点不一样，纯电的话我就平时上下班的代步用，是真的很香啊，基本上0油耗哈哈。混合的话大概6.7个油，这个车毕竟比较大，也算可以的了。 【驾驶感受】方向盘很轻，多功能方向盘让我的驾驶还是比较舒服的，不会有太多的沉重感和笨重的感觉。配置也不错，真皮座椅坐起来很舒服，不仅开车的人舒服，坐车的也舒服，哈哈哈哈哈。 【空间表现】空间整体来说是非常的宽和充裕的，因为这辆车后排可以放倒。平时不需要拉人的时候可以拉其他东西。我平时都会在后面放一些我的衣服以及需要拉的货物等东西。必要的时候也可以当做一个七座的车来拉人。 【第三排空间】不拉人的话，后排空间很大，要是拉人的话就会显得比较挤了，但是应急的话，没啥大问题。 哈哈哈哈哈哈，我的灰唐真好看！

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4.93分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【外观】 外观大气，不会过时；对比过宋Plus dmi和唐，最终觉得唐更稳重，线条更力量 【内饰】 内饰赤兔棕，比米白色显得有档次，做工用料手感也很棒 【配置】 配置虽然没有顶配那么多，但是日常完全够用，个人觉得变道辅助这些没什么用…… 【空间表现】 空间非常棒，就是奔着空间大才购买的，第三排长期放倒，空间一下子变得巨大，一家三口出行，东西可以完全放下 【动力表现】 低速就是电车，只要我想，起步阶段很多燃油车都不是对手；返乡跑了高速，一直ACC120左右，感觉也不错 【续航】 正常开，满油满电感觉800-1000应该没问题，由于现在是冬天，加上北方，续航应该会有所下降。但是完全没有电车焦虑，加油一样跑

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4.64分“优秀”

外观 颜值不错，选的灰色，好处就是耐脏，远看很亮，近看一层灰，最喜欢车灯，点亮效果很炫。 配置 虽然是中配，但该有的配置都有，最喜欢就是自动驻车，等红灯的时候不用一直踩刹车，其它辅助功能还没用到，比如自动刹车，自动巡航，后续有机会试下。 动力 动力很猛，至今油门还没踩到底过，每次超车，轻踩油门就超车完成。 能耗 去冲过一次点，50分钟充满，一度1块钱，花了16快，很爽，目前才跑了200公里左右。 空间 空间够大，车也很大，7坐还没用的，坐小孩应该没问题，大人时间长不太舒服，主要太热，车比较大， 就是倒车不太好操作，可能是新手的原因吧， 舒适度 就是感觉座椅不太舒服，有点硬，还好有座椅通风，简直太爽了，