点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.07分“优秀”10月26日订车,12月25日,提车,应该说算是不慢了吧,简单的谈一下。
选车历程:家里车很多,不过都是公司货车跟接送工人的五菱,自己第一辆车是老头子的09款雪佛兰景程,第二辆车是14年结婚的时候家里买的凯迪拉克XTS,公司这几年坎坎坷坷过来了,也想着换一辆大点的车,毕竟前面两个车都是家里给买的,想着自己靠自己也要买一辆车,可能这是我这样的人的倔强把。选车的时候也看了三巨头跟特斯拉,怎么说呢,续航是一大硬伤,毛豆Y的话其实说实话很向往但是内饰真的太毛坯了,理想主要是三缸发动机,蔚来怎么说呢,我怕被喷,所以还是不谈了,小鹏的等车太久,比亚迪是后来才去看的,看了就觉得不错,七座很大,了解了下DMI的技术后就觉得很不错,因为有时候要跑远路,所以油电混动比较好,市区可以开纯电,高速用混动,免购置税,加上上的公司牌照,还能抵税,所以就愉快的决定了,其实还是比较喜欢比亚迪的实在跟纯粹把,希望国产车能好。
下面说下用车的体验
外观:龙颜设计,LED大灯宛如龙之眼,八边形进气格栅代表着龙的嘴巴,上面一根镀铬饰条好似龙须,侧身线条流畅,悬浮式车顶的时尚感也不错,配合贯穿的家族式尾灯,轮毂是双色的铝合金材质,旋风切割的感觉。可以这么说吧,一开始看,你可能会觉得不是很好看,但是最耐看的,我觉得更突破传统的是,比亚迪把汉字文化融入到了车里,用汉字做为车标,这很意义。
内饰:用料很不错,大屏,液晶仪表,钢琴烤漆,手够得到的地方基本都是软材料,这也是国产车一直以来的优点。
动力:百公里加速9秒,已经够用这个没啥好说的,毕竟还有DM版本。
续航:从提车到现在一共开了700公里,300块钱油还没开完,市区用电,高速混动,肯定是很省的,这个后续会再记录。
空间:空间上面七座,车长只有4870,比一般的七座5米车短,第二排空间很足,但是第三排坐大人的话略显紧张,不过作为家用的话也是足够的。
舒适度:因为刚开了700公里,最长时间开车也只有1.5小时,感觉舒适感很好,但是没有深度驾驶过,所以驾驶感受有可能不是很全面。以后会继续跟进。
充电:因为还没有装充电桩,所以都是用的家用便携式充电器充电1.5KW,电量从20%到98%,插上充电器小时需要15小时,实测不需要那么长时间晚上8点插上第二天5点就能到98%。
沐笙:座椅咋调都有点不舒服,馈电油耗10,我这边-15度,估计太冷了,纯电50公里了
小志192215839:我南京1.5月拿到车
村东头的小伙C:DMi和DM到底差在哪里?
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4分“优秀”4月7号提车回来家里疫情封闭车子一直停着没开,前几天解封开出去浪了几天,山区市区郊区高速全部跑过,没有充过电都是用油跑的,当油车开,没有网上说的跑高速发动机声音大,爬山的时候我都不知道发动机有没有在工作,还有网上说底盘不行,我就是家用,感觉不到他不行,就是比较偏软,沟沟坎坎像坐摇摇车似的挺舒服。至于油耗是相当的省,加了300块跑了600公里还有25%的油,这么大的SUV比我原来的小凯越还省。外观比较圆滑,个人感觉不够硬朗,配置是国产车的强项,我的应该是中配,该有的配置基本都有了,座椅通风加热啥的都有,还有KTV功能,不过中配没有话筒送,网上花个200多买个话筒就可以了,还有很多优点缺点没发现,以后再补充!
【空间表现】
空间家用足够,平时可以用5座,7座偶尔应急
【动力表现】
对于我来说动力强劲,红灯起步可以甩蓝车好远,高速超车加速很快
【续航】
一直都是亏电跑,提车回来的时候用ev模式,一公里掉1%的电,这样算纯电可以跑100公里
【充电时间】
没充过电,不知道
【第三排空间】
大人是相当紧凑,只能应急和孩子坐坐
【智能化】
这个挺好,基本上都是叫小迪
【驾驶感受】
以前基本都是开小轿车,突然开这么大的SUV不习惯,停车位啊,掉头啊还停留在轿车阶段,没有网上说底盘松垮,个人感觉挺好的,不会咯屁股
【最不满意】
现在还没发现很不满意的地方,有一点就是天窗打开,遮阳帘也必须打开不能关上了。这是一个小小的设计问题吧,还有就是贴膜的时候一直给我洗脑,要我换成好的,我就是要送的原厂膜,说再多也不换
【提车价格】
20.58万,价格很透明不优惠,送贴膜,脚垫,两次保养,还有小东西不值钱,脚垫还有备用钥匙提车半个多月都没有给我,说厂家没有货发过来
李唐辉煌:和我想要的一模一样,也是中配白色。继续等车中……
小帝只懂车:确实没有网上喷的那么多毛病,我跑了一百公里了,提车带了%40的电,第二天在小区对面体验了一下快充,40分钟就充满了。几天体验下来还没有发现什么问题。今天挂牌,等车140天,每天在网上看评论差点退了
用户266833387:备用钥匙跟车不是一起的呀
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4.5分“优秀”唐的动力够用,内饰看着比较高档,冬天提的车,上高速油耗逼近8个,开了一千多公里后油耗慢慢下来了,现在高速匀速100至110大概六个多油耗,对于两吨重的车来说,已经相当省油了,现在已经开了一个多月了,来说说大概感受吧。
本人6月份定的车,十二月底提车,等了半年多,因为手上有车,也不着急用车,所以也没怎么催销售。车价没有一分钱的优惠也属正常,贷了8万两年无息,手续费收了三千,保险5000,上牌500,上路一共花了208300元。赠送的车模也是聊胜于无,自己加了四千多贴了精一门的防爆膜,还有天窗膜。说实话感觉被坑了,龙膜价格也不过如此。送的脚垫覆盖不全,也没用,在淘宝买了一副半包围的,三百块左右。现在4s店里暂时还没有底盘护板,还没装。评论下这车的优缺点吧。
优点:外观符合我的审美,侧面比较飘逸,前脸也挺大气,尾部饱满。
动力:随叫随到,虽然没有很强烈的推背感,但是那种推背感比较持久,中间不会中断,自我感觉比大部分同体型的2.0t发动机要强,本人时速一般不超过120。
续航:本人用电比较多,冬天零下5度左右,从满电跑到25%,也就60公里的样子。比想象中的略差,只不过这是通病,也算能接受。
费用:这车用起来确实省,目前跑了1400公里,就加了两箱油,现在还剩半箱。比我以前的小远景省一半。
配制:确实很高,常用的都有,还有外放电功能,着实比较喜欢。
缺点:钢琴面板内饰确实有点不耐脏,不耐刮。密封性不是很好,平时窗户都关的很好,但是里面还是落灰,前置雷达反应有逻辑问题,车在D档,离前面障碍物很近,但前雷达没反应,挂入R档后,前雷达立马叫。手机APP显示的功能太少,很多车上的信息查不到。整车做工确实有点毛糙,有点地方缝隙较大,车胎确实不够静音,本来隔音做的挺好,被轮胎搞坏了,还有过滤轻微振动能力不行,这个大概率也是轮胎的锅。
再提几点建议,1是建议将随车充升级到3.3千瓦的,毕竟1.7的着实太慢了,要冲十几个小时,而且3.3的也没比1.7的贵几百块钱。
2是建议把轮胎换成更厚的,或者把轮毂小一寸,轮胎厚度大一寸也行呢,毕竟这是家用车,没必要用这么薄的胎,静音和滤震的效果都不行。
3是建议出一个和特斯拉一样的软件,从订车开始,你的车辆在什么状态,距离你提车前面还有多少人在等,一目了然,拒绝4s店暗箱操作。
说了这么多,总结就是这车我很满意,缺点是有,但是瑕不掩瑜,目前还没有一辆车在性价比和实用性能超过它。
幽默的知情达理:内饰高档 看不来来啊
喝酒未遂:恭喜车主,想问一下,112尊贵版随车带快充接头吗?
用户2828636451200:不是首保前喊尽量用油?我很少充电,平时6.5到7.5之间,我平时都犹豫充电不,1750公里1000公里hev,
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4.71分“优秀”这款车总体来说还是非常适合家用的!省油,省心,操纵自如,开起来丝般顺滑,没有一点顿挫感。我感觉中配已经足够了,但不差钱的话直接高配。差1w7,但感受差别不是很大!想入手的也不用观望了,我等了4个月才提到车!
【空间表现】
空间还是可以的,平时当5座开,应急的话,还是小孩优先坐第三排,第二排稍微前挪一下位置,1米5以下的完全没问题。
【动力表现】
动力可以说随叫随到,节能模式稍微有那么1秒的延迟。运动模式就很厉害了,推背感十足,没开过什么好车,但叫它红绿灯小霸王一点也不为过。能秒杀百分之九十的油车!
【续航】
冬天续航真不行,电池肯定有衰减,官方112公里,现在只能跑70公里左右,不开空调的话很准确,加上油的话,满电满油能跑800公里吧!相对于其他油车那也是相当不错的!
【充电时间】
这款车充电很方便,几乎不挑食,小功率到家用插座,大功率也没问题。一个自带的快充转换头搞定了。时间也是看功率了,家用插座大概充满10多个小时,7千瓦家用充电桩需要3个多小时,国家电网,特斯拉快充1个多小时。也和温度有关系,天气越冷,充电速度越慢。
【最不满意】
最不满意的目前来说就是远光灯了,远光灯太散了,有人说刹车不好,我自己感觉还可以,中控内饰有大量的钢琴烤漆面板,容易脏,贴个膜也搞定了。都不是啥大问题!
【驾驶感受】
两个字“丝滑”,很好开,也很容易上手,车虽然大,但有360,停车还是相对来说简单很多的。
【购车经历】
家里人其实都想让买个合资车,速腾、迈腾等,但我还是内心不想这么传统,既想顾家,又想有乐趣,偶尔出门郊游还方便,空间也要大一点,能当床车,价格在20万以内,本打算买个秦plus dm-i,到了店内一看,那个小仪表盘把我劝退了,小气!店里都推荐宋plus dmi,宋真是不错,但看过唐以后,宋也不香了,整体做工比宋强一个档次。还是7座,我家人多,应急用。并且我个人非常喜欢那个大汉字。把中华文化体现的淋漓尽致。能选字体就更好了。
【提车价格】
价格几乎没优惠。也啥都不送,当然,送的东西咱们也明白,肯定都不会很好。车款199800+金融服务费3800+保险4000,无任何附加费用了。
那车那人那些路:我已经比较坚定地站在宋pd四驱这边了,你这一介绍,唐又香了。这可怎选呢?
老衲奔驰:我买的crv混动,跑好了能跑一千多一点,最差也能跑870。你是插电混的,看你写的和混动差不多,这插电混的,省在哪了。
阿森:保险真便宜。
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4.29分“优秀”等了4个半月,9月中旬在松岗某盛订的,最后赶在过年前提到了,目前开了将近1000公里。选择这辆车的原因主要有三个,绿牌、省油、空间大,外观之类的见仁见智。目前使用下来:
1、省油的表现还不错,给各位参考一下:我上班来回80公里,早上主要走高速,下班走快速路(经常堵车),车提回来就充过一次电,车辆设置强制保电50%,早上高速平均速度大概90KM/h,表显平均油耗在5.6-6.3L,晚上不开强制保电,平均速度大概50KM/h,表显平均油耗5.3-5.7L,基本符合预期,期待可以保持。
2、空间确实比较大,我185的身高,主驾驶位调最后,第二排正常坐,说不上空间充裕,起码不顶腿;第三排一家人出去吃饭的时候用过几次,空间很小,而且上下车很不方便,不小心容易磕到头,只能应急的时候用,用了第三排后备箱基本放不下啥东西,聊胜于无。
3、因为是自己的第一台车,整体驾驶感受上只能说一些主观上的,首先动力绝对够了,我开车基本卡着限速开,高速变道超车够用;然后配置上个人觉得有几个比较实用的功能:自动驻车、360全景、你好小迪,其它的目前没啥感觉;手机无线充电很慢,总得来说我觉得是一台挺好开的车,就看后续稳不稳定了。
4、最后说一下缺点和小问题:
①车子大,停车条件不好的地方停车是真不方便,即使有360全景;
②内饰钢琴烤漆面板,好不好看先不说,极容易留划痕,特别是中控,强迫症肯定会很不舒服,还好我不是;
③底盘有点低,最低的地方大概14cm,上马路牙子或者高点的坎真得掂量掂量,在犹豫要不要搞个发动机护板或者底盘装甲;
④车机流畅度一般般,我把娱乐的全卸载了会好一些,目前强制保电的设置不能记忆,听车友说已经更新了,不知道我为啥没有;
⑤轻踩刹车似乎有电流声,不知道是不是动能回收;
⑥特别强调一下,电动尾门偶尔按了没反应,问了销售和车友似乎是通病。
持续更新,希望跟大家多多交流,愉快用车。
2月15日更新:
今天开起来突然感觉方向盘轻飘飘的,不知道是我飘了还是车子感觉不对,改天去4S店瞧一瞧。
另外劝各位车友一句,如果不是执着于黑色,尽量选其它颜色,黑色太容易脏了!我本来订的灰色,为了快点提车要了黑色,不知道灰色会不会好些。
另附今日高速油耗供大家参考,还是强制保电50%。
2月22日更新:
①最近深圳好冷,温度6℃左右,开了空调暖风,油耗最高到了7L/100公里,平均6.5L左右,耗电明显加快;
②连续下雨,昨天早上启动的时候语音提示“EV受限,请谨慎驾驶”,但是仪表盘没有显示故障灯,行驶正常,去了4S店问了一下情况,解释说是因为开机自检,也没有处理,不知道各位车友有没有遇到类似的情况;
③车停村里不知道被什么给刮了,很气!!!
2月23日更新:
今天停完车绕着车看了一下,发现左后轮和前后轮的轮毂刮了,开始怀疑人生..…
最近油价那么贵,开始充电了,电池85%以下快充可以达到25KW,继续充就变成11了,半个小时可以冲50%
锦虹灯饰6:咱们差不多的路程一天差不多八十公里,快速路加三环路 上下班高峰期有点堵车 定了唐准备长期纯电
用户8730287772391:同款尊贵真香灰色更不耐脏
用户6382883908429:没地方安充电桩,不充电行不行 前几天去看了这车
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4.5分“优秀”1、我是从油车过来的,这车的动力我绝对满意…随踩随有,动力跟脚的感觉真的很爽…别看它2.1吨的自重,真的是电车感觉,很轻快,随便超个车很轻松也更有信心…可能像人家说的,开过电车就真的回不去了…舒适性的话一般,可能是佳通轮胎的原因,感觉害怕过井盖、减速带一样,减震蹦蹦硬…微信群也有车友换了马牌轮胎,听说效果好很多…隔音是真的不错,外界环境音基本屏蔽掉了…当然,不包括佳通轮胎的噪音…操控可能是我最不满意的一点了,转弯半径太大,调头很困难…比之前开过的所有车都难调头,当然跟它4米8多的车长也有一定关系…
2、续航的话,我这款是120公里纯电续航的dmi尊贵版…考虑到首保HEV里程需要,基本都是HEV模式跑,偶尔在外面充电桩充一次电,纯电模式续航我个人是能开超过官方标称120KM的…HEV模式的话,不充电情况下,一箱油差不多跑六百多公里,油耗还是很满意了…同级别4米8几车长,2吨1车重的中型SUV起码10个油起步了吧?纯EV模式也试过,大概就是1%电量跑1.5公里路的样子,反正算下来,肯定不止官方纯电120公里续航…
3、车机没什么好说,就是一个平板搬到车上来了而已…家里平板能干的,它都能干…不过像空调这种,我觉得还是搞点物理按键方便一点…配置丰富,想要的功能都有了…尊贵版的配置也足够用了,个人感觉没必要花多1.7万上尊荣版…
4、空间够用,基本都是自己一个人坐,第三排都是放倒充当后备箱了…即使拉起来,第三排也只能坐两个小孩,大人肯定是坐不了的…当时买它也不是冲它第三排来的…
才思敏捷木雷:我一盆友,坐标深圳,开个唐,高速路上停住了,心理阴影要多大有多大。
比亚迪车主想买沃尔沃:转弯半径比较大,这点很鸡肋
大白唐普拉斯弟矮木艾:尊贵够用吗?我也订的尊贵,但是感觉想要15.6的大屏
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4.07分“优秀”目前驾驶下来总体不错,家用很适合,7座虽然第三排不是很大,但是坐小朋友完全没问题。平时出去玩有放电功能很方便,带上家人在外面煮上一顿火锅还是很不错的。油耗也很满意,上下班纯电足够,去远点的地方混动也很省油。目前驾驶了快3千公里了,百分之70都是电。驾驶感觉整车家用的话足够满足平时一切路况。悬挂有一点点拉跨,不过还能接受。起步很快,又平顺,基本等红绿灯都是第一个冲出去的。跑高速智能领航比较好用,开久了也不觉得累。现在有点后悔订的灰色了,新车开起来很好看,但是不耐脏,有一点灰尘就看起来很久没洗车了一样,现在基本每周都要洗一次。以前的车是白色,没那么显得脏,一个月洗一次车都可以。还有胎噪确实有点大,速度快一些就更明显了。换轮胎感觉又划不来,只有将就吧。大灰唐等了快4个月,还是很值得等。
to猫猫:灰色不耐脏吗 我还以为是灰色会耐脏一些 定的灰色
用户5788651207470:有没有EV受限?
RICO陈:白色耐脏一点,但其实都是经常洗最好看,可能红色最耐脏吧。我的是白色。
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3分“良好”优点不说太多,网上夸这个车的,内容基本符合吧,特别是混动系统确实省油,这么大的车可偶尔充电的情况下总平均油耗5个油。
列举用车半年遇到的问题,从最开始的心满意足到现在逐渐不耐烦。
11月份提的车,最先发现的问题,app控制开启空调加热后,再启动车辆座椅回原点(最靠后最靠下的位置),需要再次重启车辆,重新调节座椅位置。试过两次,结果都一样。
360和倒车影像卡顿,特别是刚启动车没多久的时候,像翻照片似的。
3月底接到电话做电池技术升级,说是检测电池。
在这之后,2次主动刹车误触发,速度20-40km/h,前方20米内没有障碍物,雷达和摄像头都擦干净的。咔嚓一下停住,我人都傻了。
后来自适应巡航失灵、车道保持失灵。失灵后驾车舒适感大降啊。在4s店检测了一天也没找到原因。
电池电量显示也很怪,充满电后,EV行驶了大概1公里,从112km突然变成105km,之后几公里内又慢慢涨回112km。
现在天热了经常开窗户,发现主驾的玻璃下降时发出的声音就像拉大锯一样,其他三个玻璃就正常。
半年的时间就发现了这些问题,希望早点修好吧。
不过这家4s店的服务还是很不错的。
河川之:行车辅助的问题解决了,和电池没有关系,应该是前玻璃那的摄像头出厂时没紧固好,调整了一下位置就好了。
等待我的唐大妈:最近经常刷到不是这几张都是那里问题,准备提车的我心慌慌
8oooo:前面的都没遇到,倒数第二个可以看看设置 剩余里程如果是动态,调回标准就线性了
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4.43分“优秀”【空间表现】
中规中矩吧,我家里7口人,第三排想坐人的话得把第二排座椅调到比较靠前的位置,主驾和副驾空间没得说,这车顶棚不是很高
【动力表现】
动力很棒,随时踩随时有动力给你,红绿灯起步没对手的,虽然是个家用省油车,我觉得满载动力绝对够用有余!
【续航】
现在春天了,天还是有点冷的,开着暖风,坐着7个人续航大概不到80,我觉得还可以啦,毕竟电车冬天续航打折。可以接受的!
【充电时间】
我没安装充电桩,用的家里三相接地插排,大概从20到100需要8个小时。
【第三排空间】
还是可以的,没有想象中那么小的,大家别被车评人忽悠了,7个成年人坐着也就稍微有点挤,没毛病!
【智能化】
多年老司机了,我觉得这车的语音控制真的棒,识别灵敏,车机也不卡,没一点毛病,前方有车预警,车道保持都很好用的。
【最不满意】
主驾和副驾头部空间不足,可能是我身高比较高。轮胎不能给人很放心的感觉。胎噪有点大。
【购车经历】
订车等了三个月,没耽误我过年开车回家,很满意了!
【提车价格】
裸车19.98,保险4700上牌费500,1500买了4次精诚保养。就这些。其他没啥了。
云梦逍遥游66:发这个真的有100元吗
生命不可苟且:在哪里买的?现在不是21万多吗?还不优惠
义乌大唐:我到现在都没认真车主,我的车快两个月了,然后那个销售发票跟那个购车合同都没有给我
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4分“优秀”9月份提车,现在刚刚已经1000公里,说说感受吧,原来是10款大众高尔夫,车年龄大了,就想着置换,有置换补贴4000还在申请中,一直都有关注新能源,尤其是比亚迪销量和3电技术,重要的是国产的进步,亲戚的小鹏和蔚来我都开过,对电车更是喜爱,加速平顺,远程控制车辆,夏天提前开启空调。智能化控制,因为我没有地方装充电桩,所以就买的混动,绿牌车的福利也有了,是真的安逸。1000公里跑了700公里高速,300公里市区和老家山路,用了400快油钱,充电4次79快钱,算下来5毛钱一公里不到,油耗还是挺满意的,比我原来高尔夫还省油,如果不跑高速还能更加省,昨天去上牌纯电跑了21公里,电量掉了百分之14,这样算下来纯电市区确是轻松跑110,要是自己能装充电桩真的香。开起来底盘有轻微左右摇晃感觉,驾驶视野开阔,进步都是看见别人车顶的。都说电池掉电,前面疫情防控车在地下室停了5天,掉电百分之1,感觉也还好啦。前面几天天气也就10多度。以后在继续评价吧!很少有耐心也这么多
【充电时间】
我都是外面充电桩百分之25电量,55分钟就充满了,充电最大工率26千瓦
凡布兜:自己用着不错就行,管他人做什么
晓凤伴月:4次社会充电,共花了多少分钟
吴小糖11:这个快充功率比我的快一倍,你确定转接接头能达到20kw以上吗
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4.64分“优秀”外观大气、沉稳,空间大,做五个大人还很宽敞,第二排做三个大人也不拥挤。储物空间基本够用,中控台区储物空间少了一点。后备箱第三排放倒空间够大,能够满足绝大部分用车需求。动力随叫随到,加速很线性,油门轻盈,配置对得起这个价位,语音控制灵敏,天窗的开闭、空调的关闭开启,温度高低的调节、车窗的关闭开启、导航的语音控制、音乐的语音控制音量大小的调节,小迪语音控制都可以做到。油耗比较满意,混动模式下不跑高速基本上不会超过5个油;跑高速时在混动模式下在6到7个油,很省油了,车重2吨多,一般的油车在11、12个油。EV纯电模式下市区电耗百公里在15到17度左右,高速百公里耗电大概在19左右吧,视驾驶情况和空调的开启大小而定。百公里混动模式下费用35元左右吧。纯电模式下电耗的百公里花费大概在10元左右。
友爱明镜uu:提车等了多久?
zs电世界趣玩:哪里的,太慢了
换号925:枣庄在哪里哪里提的车?有什么送的东西吗?
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3.79分“良好”【外观】比亚迪唐的外观还是非常能打的,在玩车弟看来,比亚迪的龙脸造型放在唐这种中型SUV的身上才能最大程度地展现它的风采。大嘴式格栅造型很有气魄,车身线条的勾勒也很硬朗。不得不说,唐的外貌放在同级别的车型中,确实会是亮眼的那一个。
【内饰】内饰中规中矩,没有外观那般惊艳。最引人瞩目的当属那块超大尺寸的液晶中控屏,不过在玩车弟看来,中高配车型的那块屏实在有点过于大了,小一点反倒会更加精致协调一些。
【空间】唐DMi的空间前两排足够宽阔,坐3个成年人也不觉得挤,后两排的座椅还也可以灵活布置,满足乘坐人和装东西的需求,特别适合全家一起的日常出行或者是朋友间的聚会,不用担心坐不下的问题。
【动力】动力满足家庭用车的需求,没有明显的推背感,加速算中等水平。但是DM -i带来的低油耗就相当令人心水了,能够大大节约大家日常的通勤成本。
【操控】由于车身比较大,操控方面没有那么灵活,方向盘偏重,转向的时候需要用点力气转方向盘;刹车偏硬,刹车需要控制脚部的力度;不过唐的底盘足够稳定,加速开也不飘,另外减震也不错,过颠簸路段时没有剧烈的晃动。
最后再说一点玩车弟不是那么满意的地方,那就是唐DMi在高速行驶时,胎噪和风噪挺大的,NVH值略高,坐在车内静谧性不是很好。此外由于车身较大,可能对于车技一般的童鞋,停车的时候会麻烦一些,不过好在它有全景影像辅助,所以应该也还好。
平凡之路284023956:方向盘很轻巧,根本不重
cocobiu:改款后把中网改了
风至飘痕:我试驾的时候也感觉方向盘偏重,但4s表示可以调
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4.21分“优秀”家用车,没的说,比我之前开的凯美瑞好太多了,但是丰田系列没有把我丢在路上任何地方,希望这个车也不要有这个事情发生,车无完车,人无完人,这辆车后续要慢慢开才知道,等车等了四个月,清明都没能有车回去,希望这四个月的等车期,不要让我失望,第一辆车是奇瑞风云二,当时买到卖,除了车子本身够硬,够重,但是其中的小故障太多了,刹车刹不住,ABS换了五个。对于国产车是伤心了,现在买比亚迪,是看在老弟买了宋dmi,感觉不错,省油,这是最重要的,毕竟减少出行成本,可以自由的去任何地方,不用考虑油耗,在他的带动下,认识了dmi然后去看了唐,感觉车子大气,内饰丰富,关键省油。非要说有什么不好的话,就是充电问题,现在基本上都是去外面冲,而且外面电车停车位基本都被占领,还是挺困扰的,希望这个问题能得到很好解决
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4.07分“优秀”摇号九年,今年6月家庭号摇到指标,马上开始看车,哈佛大狗、坦克300、摩卡、领克01、星瑞L、瑞虎8和8P、长安unik unit和cs75、现代ix35、雪佛兰探界者、大众速腾、比亚迪宋和唐dmi。
吐槽下,合资车4s店爱答不理,特别大众销售基本没服务,狗眼看人低爱买不买,长城比合资好点,但是基本也是爱理不理,综合感受比亚迪和长安、吉利的4s店销售相对热情,有销售欲望,主动推销,像个销售。
综合比较,意向领克01,虎八,宋dmi,但最终选择比亚迪dmi,混动电车好开不卡顿省油,续航长跑的远,宋唐dmi都下订了,决定谁先来就买谁,7月下订,8月唐来了,就提车了,没等很久,还是比较开心,买的白色尊贵,颜值很高,停车老有围观咨询的。
北京地区不能当天上牌,可以在4s店办理临时牌照,临牌有效期15天,回去后选号,选好三天后上牌,京AF绿牌,按混动车限号。
开了600多公里,没有冲过电,百公里5.5左右的油耗,有高速,有国道,有爬坡,有好几个小时堵车,路上全部都开空调,唐比较大堵车待着非常舒服,听听歌刷刷抖音就过去了。dmi动力非常给力,超车方便,起步快,那么大的车一点不肉。开的不长目前没发现啥问题和缺点,另外本车适合家用和远途公路旅行,不适合越野,这是定位问题,不是缺点,看好再买。
胡吃胡喝不能胡说:600公里没充电,油耗还能5.5,是真的么?那如果有电,油耗又会是多少呢
薛定谔方程猫:请问下,在那个店提的呀?好像不同的店拿车能力不一样
远见卓识雪碧4V5:房山刚下定,一周能提,中配
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.36分“优秀”一共跑了3000多公里,说说感受吧,前一辆是现代胜达15年的就拿这俩车做个对比,首先说唐的优点,提速快,省油(胜达油耗冬天一度达到了15个油,比3.5的es还费油)配置高,空间也略大于胜达,缺点就是地盘太差了,跑了12万的胜达都比这地盘好,太廉价了,内饰异响,新车就开始异响,胜达天天跑工地都没有这么多异响,还有这轮胎咱都20万的车了,这轮胎也太差了,有点水感觉都刹不住