zhi1ming水

Xiao小A：我以为高压油箱是一剂特效药 结果发现是一级止痛药。环保达标还是发动机。

微笑易学：传言比亚迪一辆车只能赚3000元，但店铺越开越多越开越大，某三四线城市一个月都卖不了多少台车，他们是怎么活下去呢

打绿1：我开的驱逐舰05，高速3500公里，得出来的油耗是6.7/L百公里的油耗，全程只有一次充电 然后再看看 别人发的帖子，d9开到100时速，.走高速，d9的馈电油耗8.7，我认为是可信的，如果开到120的时速，油耗可能是10个。 因为d9肯定比驱逐舰重，油耗比驱逐舰大也正常！ 但是这个油耗真的没有什么好说的，确实不低， 你们觉得呢？？我说的对不对？ 这车更适合短距离使用

要屁用户名：今年汽车市场严峻，比亚迪却是一枝独秀，大部分的人看法我觉得是对的，比亚迪飘了。不管大家怎么看，我个人认为新款价格就是高了，或许比亚迪单纯就想把我这种踢出意向客户人群，现在的车型不是差了点就是贵了点，所以我想问还会不会出121的尊享版？现在的款确实下不了决心啊。

尐許同誌：去年提车之后发现车子有掉电的情况 就是停着一晚上不启动但是会掉电百分之10到12 然后拉去4S店 说是我没升级 就不知道给我调了个啥 现在不掉电了 但明显感觉到电池没有以前抗用了 我说是电池问题他们工作人员就是不信 现在好了 要召回 我该怎么维权？

我热烈的horse：设计师是别的公司派来的间谍吧！

舒克不能乱说话：2月初我写了一个帖子，3年10万公里的奥迪A6l卖掉了，总结一下这三年多用车体验。有人问我换了什么车，我说荣威的IMAX 8，结果这个回复让帖子一下爆了，三天阅读就破了百万。关注点已经不是帖子本身了，更多的人关注了奥迪换荣威上面，然后说一大堆风凉话。什么家道中落，什么破产，什么股票亏了，反正就是一大堆幸灾乐祸般的风凉话。仿佛奥迪换荣威就是天理难容，即使想换MPV大部分推荐的都是埃尔法。 那么，经过这个帖子，我似乎也验证了一个结论，不是国产车太差，而是你内心不够强大。国产汽车这几年的进步有目共睹，核心部件的故障率也在平均值范围，之所以有些所谓的小毛病，都是眼花缭乱的配置上。什么样的车故障率最低？当然是配置越低故障率越低。自吸的比涡轮可靠，扭力梁比独立悬挂耐造。国内主机厂为了迎合消费者，用更高的配置与合资车型竞争，用更高的性价比吸引我们。但是这些诚意，让一些人不能接受，这些人用车子装饰自己，用品牌衬托身份。不说别人，可能我也是这样的人，毕竟我也是亲眼见到保安咒骂口气驱赶五菱，然后对我客气的语气询问什么时候离开，此处不能停车。 社会几乎已经定型，你开什么价位的车，就标志你是哪个阶层的人。所以，这让多少人把买车的预算从全款变成了首付，从迈腾看到了A6

山那边：1.外观，我是非常喜欢这外观，个人所见，一旦成熟的外观就不要变来变去，这会稳定老车主的心 2.配置，这方面我觉得够用，13年老司机了，对配置要求不高，但是9个喇叭的音响比起同价位的国产车来说基本没有优势。 3.空间，正常5个人的坐的话还比较宽裕，7座状态几乎没有空间了，只能应个急 4.底盘，3连杆的独立悬挂，在过大颠簸的时候确实如大部分车友所说比较拉夸，但是绝大多数铺装路还是可以的，你能感受到它的韧性，主要体现在大颠簸时的韧性不强，给人直接撞击底盘的感觉。 5.工艺，这是我最吐槽的一点，作为一个前汽车质量工程师（比亚迪的竞争对手），二十多万的车车门竟然有异响，当音响放低音音乐的时候门竟然是松垮的！！！真不应该，作为18年基本就设计稳定的车，这么多年工艺应该有很大的进步才对，当然有可能我的也是个例，不知道车友们是不是一样。 6.售后，看到群里大部分人都对售后有意见，我从4s店管理上发现一些个人的意见，首先提车时，销售没和说清楚手续让我白跑了几趟，其次，看车时拿着车钥匙放在手指中间转，钥匙上划痕清晰可见，车内的保护膜几乎没有完整的，销售完成后去有次去4s店附近玩充个电联系售前就不乐意了，还是售后的小姐姐帮忙给弄的，问题是每家的4s的销售标准化都不一样，这二十多万的车，卖的和十来万车的感觉没什么两样。 6.建议，优化做工，消除异响（国内的消费者对nvH的要求是全球最高的），提升底盘质感，电池包可以选装（老车主开两年可以加钱选装大容量电池包），优化音响，对4s店售前售中售后进行节点控制，标准化管理。

粤派公路：若不痴迷的话，特斯拉特能在12月份这一个月就交付了7万辆？这令人咂舌的数据不禁令人疑狐它究竟在哪方面能让中国年轻人如此痴迷？ 上海超级工厂才建厂第二年，2021年就完成了48万多4辆的年度交付量，中国市场以高达51.7%的比率占据其全球版图的“半壁江山”。上海工厂仅凭借两款车型，就在中国实现了销量同比增长235%，如果不是年轻人痴迷能有这辉煌数据？ 马斯克放言2030年销量2000万辆，中国市场绝对是其冲击目标的重中之重！这豪言壮语会不会成为波澜壮阔的现实？ 很好奇到底中国的车主痴迷它些啥？

king87249240：最近上班比较远，每天都是满电混动开的，基本都是2天一冲，1月份电费竟然要2百块钱，我朋友的老婆是电车，路程差不多一个月电费也就105块，基本也是2，3天一冲，我跟她都是晚上10点冲的，有谁知道是什么原因么？

一头王水：去看了很久的唐和宋，一直在犹豫到底选宋plusdmi两驱顶配还是唐dmi两驱次顶配，一个16.98，一个19.98，赶在涨价前把这两个都定了，反正都要等车，但是又发现唐马上要出新款250km续航的了，又多了个选择，该不该把现在定的都退了，继续等新款唐呢？家里有充电桩，充电方便，个人比较喜欢宋的前脸，车友们给个建议？谢谢，新年快乐！

小生活11：唐DMi的三种模式，标准，节能和运动模式，正常高速行驶的时候用什么模式更适合呢，时速100-150