2021-12-02发布于:唐DM-i车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-06-30
裸车价:
19.98万
购车地:
西安
续航:
112.00km
唐dmi提车半年,刚刚做完首保。已经跑了6600公里,作为老车主分享下用车感受。 【外观】采用比亚迪家族经典的Dragon Face设计语言,大嘴式银色镀铬进气格栅+龙眼大灯,看上去气场十足。车尾贯穿式灯带,流线型悬浮式车顶,辨识度很高。从全新一代唐DM还有汉开始,比亚迪的外观设计真的是迈上一个新台阶,花大价请的进口设计师真的有两把刷子。 【内饰】简约大气的中控台,层次感分明且功能清晰明了。两辐式多功能方向盘握感饱满,液晶仪表盘+大尺寸智能多媒体系统给人视觉冲击力很强,再加上大面积鹿皮面料和软性材质,触感相当出色,龙鳞纹也很有逼格。整体来说内饰用料方面真的挺下本,档次感和科技感满满。 【配置】Dlink3.0智能车机、自动驻车、NFC车钥匙、ACC自动巡航、千里眼、自动灯光和雨刷、迎宾座椅还带通风加热、、刀片电池还支持快充、OTA升级、无线充电、220V外放电、可油可电且一次性续航1000公里以上...不用我再继续罗列了吧,总之无论跟同价位的燃油车还是纯电车,都显得诚意满满。 要说不足的地方,可能就是不支持自动泊车,这个虽然不用但别人有咱也不能缺,建议后续加上。 【空间】作为七座车,其长度4870和轴距2820算不上优秀,但也够用,尤其第一二排空间非常充足,家用绰绰有余。第三排不太用,平时放倒可得到超大后备箱,自驾游非常实用。紧急使用时,把第二排稍往前移动,第三排也能获得不错的空间。提车半年只在回老家时启用过一次第三排,家人倒没觉得太压抑。 【操控】起步相当平稳舒适,方向盘不轻不重转向精准,给人感觉稳重踏实,整体操控非常容易上手,各种实体按键用起来也很顺手,语音系统也很好用满足大部分场景,整体来说比较满意。我媳妇1米6都觉得挺好开。唯一比较麻烦的是停车不太方便,毕竟尺寸较大,只能感叹鱼和熊掌不可兼得。 【动力】这车的灵魂正式这套DM-i超级混动系统,支持EV、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驱动模式。驱动电机最大功率160kw,最大扭矩325Nm,关键是电机响应迅速干脆利落,动力输出线性自然,EV/HEV可平顺切换。虽说零百加速比起DM 4.3逊色不少,但相对于2.1吨的车来说8.5秒也算优秀了,毕竟唐DM-i定位高效节能为主调。 【舒适】空间宽敞不会让人感觉到压抑与憋屈,软性材质座椅给人一种高级感,新车也几乎没有什么异味,低速行驶几乎没什么噪音,起步非常平顺。官方用“快”、“静”、“顺”、“大”来概括,整体还算比较贴切。美中不足的是100码以上高速行驶隔音效果一般,主要是胎噪风噪比较大,隔音方面还需要加强。还有悬架一般,颠簸路面比较松散。不过想想毕竟20万的车子,咱也不能要求太高。 【能耗】提车半年行驶总里程6613公里,高速路估计占比20%,能耗方面累计充电502千瓦+燃油消耗245升,系统算的累计平均能耗(6.0度电+3.7升油)/百公里,按每度电1元,每升油7元折算,相当于每公里0.32元,对于自重2.1吨的中大型SUV来说,这能耗已经相当满意。明年车位交付把充电桩安装上,到时候市可以纯电行驶,每公里1毛不到,爽歪歪。 【性价比】我当初预算20万买车,挑来选去,这空间这配置、这续航这能耗、这价位+绿牌,唐DM-i性价比最高,没有之一(秦是轿车不考虑,宋空间不够大PASS),其他燃油车没有一个能打的。
落地多少
中配,裸车19.98无优惠,免购置税车船税,保险5400多。如果是贷款金融服务费4000,落地21万
请问神雕侠侣:你的充电桩是买车时赠送的吗?
买车是赠送充电桩。不过我还没领取,明年车位交付再预约安装。
那你怎么充电?
真能开到1000公里吗?!最多800吧。
正常开950是没问题的。这个跟驾驶习惯,用车场景市区长途占比,开空调习惯等关系很大。每个人都不太一样。
车不错 唯一的硬伤是轮胎: 变道压到白虚线 反馈力度会抢方向盘;起步但凡油门给大 轮胎打滑非常严重 。 没有其他硬伤。
回复楼主