点评车型:
2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型
4分“优秀”车子非常漂亮,马力足,现在车开的时候有点雨滴的杂音不知道怎么回事,总体来说很好,最喜欢XT4的外观和内饰中的实体空调键,另外动力方面完全不用担心。唯一缺陷也就是中间凸起过高,中间坐起来不舒服。还有车开快了以后窗户旁边能听到风声,但开启音乐就感觉不到了,BOSS音响确实给力,边开边听,实在是爽,开了三个多月,车子确实是个好车,不是一般车能比的,之前看网上都说后排小,其实没那么小,正常人后面坐三个完全没问题,除非是那种体型高大坐着会难受,还有跑了几回高速,动力确实给劲,超车不是问题,有次还撞了只鸟,害我换了个中网,心疼死了,车内的储物空间很充足,但是门四边的下方储物空间有点小放把雨伞在放个抹布就满了有点可惜,其余空间很足,整体来说非常不错,很喜欢。
用户6569589134069:为啥,楼主不买22款的,之前也有小伙伴建议买21款的,有啥不一样的嘛
香烟的诱惑:朋友,门储物槽上面有个横起的圆形孔就是放伞的。我都放哪里。
用户3710895491655:请问xt421款车子熄火一键升窗怎么设置
我是在一月初借朋友的开过几天,我自己是迈腾。
【最满意】
外观第一眼看上去很高级,细节之处也很精致,尤其是那个灰色,很上镜头,大灯的设计也很别致,晚上点亮的时候有一种说不出的感觉,在路上也一眼就能看出这是一台凯迪拉克,很有辨识度。
【空间表现】
本人189cm,在前排,座椅调到适中的时候有点蹭头发,车内储物空间还可以,比迈腾的视野更好,无论是从做空间还是储物空间方面,储物空间的数量虽然不多,但是每一个都比较大,放东西的时候还是比较方便的,后备箱也是比较大的类型,能放下比较多的行李。
【驾驶感受】
车子开起来很轻快,过弯的时候,侧倾抑制得很好,跑高速的时候有那种踏实的感觉,跑到90千米每小时之后再踩油门还是有推背感,隔音很好,基本上听不到风噪,BOSE音响的效果很好
【油耗】
平常大部分都跑国道,高速,平均油耗是7到8个还算省油。
【亮点配置】
全景天窗虽然没怎么用过,但堵车和跑高速的时候会打开进点新鲜空气,开启的时候车内环境很通透。carplay很好用。朋友说主动刹车会误触,但我没遇到过
【最不满意】
凯迪拉克的内饰一直都深受消费者吐槽,XT4也一样,颜色有点单一,希望之后能出其他颜色的,跟BBA相比确实差点意思,刹车有点硬,车内的宽度不够。
凯迪拉克XT4车主:噪音不大?我又没聋!你开到160+试试就知道了
凯迪不拉客1902:内饰颜色单调,中控台也一般。还没有昂科威看起舒适高级,就是干式双离合把我劝退了
没有你的生活很好:还不错吧,给我一个女朋友买了个技术的,老好了
【最满意的一点】
2.0T的发动机,237匹马力不是盖的,不管是起步还是高速超车都阶随叫H随到,且还是舒适模式驾驶。外观不能说它比谁谁谁好看,只能说个人喜欢,大灯、尾灯都是令人过目不忘那种,倒v的日行光带也是凯迪特色之一,唯它独尊。
【最不满意的一点】
要是不太喜欢就是车的一个后排空间上,因为车后排独立空调的突出,然后排座椅的空间比较窄小,坐三个人就有一点小挤了,然后坐中间的人膝盖空间就很小,放起来不舒服。
【动力】
第一次试驾也就是因为它的动力才毅然选择了凯迪拉克XT4,给油之后提速就起来了,没有丝丝的拖沓了,而且推背感也是很强了,在高速上不注意就上120以上了,底盘相当的稳,没有一点飘的感觉,开过我车的朋友都说这车的动力不错,美系车还是有美系车的好处了,这点还是给了我很大的自信了。
【油耗】
油耗应该是根据自己开车的习惯有关系吧,我是高速跑的多些,市区也跑,但是出行也都基本避免了早晚高峰期了,我的油耗表现还算是优秀吧,现在综合油耗是在8.7左右了,毕竟以前说起美系车,就是“油老虎”,能有现在的油耗表现我也是比较欣喜了。
【舒适性】
座椅的包裹性还是很好的了,软硬也是比较的适中有种移动沙发的感觉了,在过减速带的时候也没有什么明显的颠簸感了,车内BOES音响的质感也是很好了,很喜欢了,开长途的时候放上一首自己喜欢的音乐,愉快的行程就这么开启了。
【性价比】
车的总体来讲还是挺不错,首先是它的一个外观,然后动力再到内饰上,做工也比较好,面部识别功能也是体验到了科技带来的方便和快捷,像我有的时候丢三落四的就不会那么痛苦了。
cotton1979:现在电车优势太强了,燃油车在电车面前只能说是够用!
排行老二葫芦娃:等红灯时,同时起步,嗖就出去了,后边的车慢悠悠的都,油门都不敢使劲踩,
【最满意】
第一:颜值外观呀,我为了要黑色外观,黑色内饰,足足等了一个月才等到这个心肝宝贝呀。
第二:XT4使用了多层玻璃,全系还标配了ANC主动降噪,在这同级中不算多见,在实际表现来看挺有用。(我比较喜欢听歌,上车第一时间肯定连蓝牙,听上自己喜欢的歌曲,你不知道现在有多少人到家了都在车里听上几首歌才回家的那种享受,所以降噪功能在我看来尤为重要)
第三:XT4搭载的2.0T可变缸式发动机,这也是凯迪拉克XT4的“黑科技”,兼顾动力的同时还顾及一定的节油能效。
第四:我超级喜欢凯迪拉克XT4的全景天窗,我不知道怎么形容它大,我就直接标数据吧不可打开面积“730*1020mm”,可打开面积“730*520mm”,和很多车型对比,无论在数据和主观感受上来看,凯迪拉克XT4都明显领先很多。
第五:我喜欢BOSE的音响,对于BOSE我可能到了一种痴迷的喜欢,我觉得我喜欢的歌曲在BOSE放出来的音效,音质就特别好,就想别人开玩笑说的低音劲中音甜高音准。
第六:以上这些东西都是全系标配的,就算你是买低配乞丐版都能享受这些配置,香吧~~
【最不满意】
暂时用车时间不长,12月头提的车,不满意的点就是起步比较肉,反应不够快。不知道是不是2.0T可变缸式发动机的原因,还是两驱低配版就这样。而且现在来看,油耗也没有想象中的好,虽然还是磨合期也没有跑过高速,现在一般都是在市区里转,我都是比较温柔驾驶这台XT4的。后续看看情况是否有改善吧! 低配乞丐版真的少了很多配置,360全车影像,车道保持,HUD,前驻车雷达等配置都没有,不过一分钱一分货,我还是喜欢靠自己,不太喜欢太多的电子化辅助功能。
【油耗】
现在磨合期,仪表盘显示11个油左右,没有惊喜可言,我以为XT4的可变缸式2.0T发动机会有意外惊喜了。没跑过长途,后续过了磨合期已经会有所改善。
动力就不说了,够够的,毕竟凯迪拉克玩的就是马力7.x百公里够用够用!
目前发现的问题就是B柱有点异响,颠簸路面有滴滴滴的异响,感觉是里面的卡扣碰到了壳子呢种声音,影响不大!不算毛病。
空间中规中矩,不大也不小,够用了,比Q3和荣放大!看怎么对比了。
外观我个人觉得挺好看的,美系钢炮的感觉!
内饰中规中矩,没有惊艳也不拉胯!音质很棒的,车机很智能不卡顿。座椅稍微有点短,183前面调整好头顶还有一圈指,够了!
别的目前没发现什么,才开了400公里,总体感觉不错,第一次买美系车之前都是大众丰田,大众开的头,确实比大众厚实,车漆也厚!油耗后期再看吧,现在看不出来,毕竟买这个车没几个在乎油耗的!
JackChan6101:楼主在哪提的车
难得粗鲁:最低油耗开到5.8,惊讶了,平均7个多,高速6个多。
流氓兔32361:内饰用手一按松垮垮的,副驾位置B柱还有天窗异响,放个嗨点的音乐驾驶位门板共振,转眼掉头时打方向盘会有嘀嗒的异响
这辆车的动力非常的给力,超车非常轻松,轻点油门直接就能加速,不拖泥带水,9at变速箱非常的好,换挡逻辑也够好,整体的底盘调教非常舒适,滤震效果非常好,没有颠簸敢。转向精准,操控扎实,而且灵敏。空间的话够用,日常家用代步完全足够。颜值高,车机系统也非常给力,没有卡顿,配合boss音响听音乐无敌,车内的主动降噪也非常好,跑高速非常的安静。目前油耗最低开到过6.5升每百公里,平均在7.9到8.5之间。油耗的表现有点意外,比我想象低,整体使用下来非常不错!而且在高速行驶的时候能够很明显感受到发动机的动力还有很大余力,120以上的加速也能够想给就给,车身的风阻感觉也没有那么大,运动性操控性我认为比同级别的bba要好太多,车内的安吉星也非常智能!
Mr丶Curiosity:这车黑色好看呢,还是白色的,给老婆开滴
释怀Believe1225035827:后排是不是有点挤
shasha402:准备入手,和4a店谈应注意点啥
【空间表现】
本人身高175,体重135斤,偏瘦,主驾空间很够用。本人驾驶习惯座椅靠后,调整后,后排乘坐空间依然比较宽松。中间有隆起,短途乘坐影响不大。
【驾驶感受】
完美
【提车价格】
优惠大,性价比高,落地不到24个
【最不满意】
没有电动折叠后视镜,需加装,影响不大
【亮点配置】
虽然是低配,但是音响效果也挺不错。
隔音效果没得说
全车无钥匙进入
车机系统比较灵敏。
木木:21.1全款落地
动静皆禅:全系马牌轮胎奔驰glb配的固特异真够黑的,而且还没有电动座椅,最完蛋的还没有倒车雷达!靠!就买个破壳子选择凯迪拉克
徐大浪DD:赶紧的,38号技师已经准备就绪
首先 先恭喜我喜提人生第一辆爱吧😁😁凯迪拉克是我初中的时候就认识的品牌还是懵懵懂懂,直到三年前偶然遇到凯迪拉克XT4这个车型 就深深爱上了它 真的三年来都别无二心,爱这个东西真的是对上了就是对上了 无法撼动!直到我趁着天时地利人和购置税减半拥有了它 开心开心 还是本命年 我的天啊 真的是无法言语🥹🥹。说回车吧 别人都说空间小 但我觉得真不小!也不像宝马X1空间那样变态! 真的够用! 然后内饰嘛 我挺喜欢的!像喜欢机械表一样喜欢机械仪表盘 毕竟凯迪的机械仪表盘是做的真漂亮! 中控台 按键什么的真的是方便洁简 不花里胡哨 啧 爱~。毕竟各花入各眼嘛(不接受反驳哦)~ 动力真的是够够用的了 随踩随有提速快快的只要舍得给油门40-100就三秒钟的事!!最后驾驶感受就是 可以很运动 慢慢的开可以很舒服 毕竟有降噪功能 隔音也做的很好 音响也非常棒。我是听歌发烧友 一天不听歌我真的难受。这车的音响真的完完全全满足了我。 最后最后希望大家都能买到自己心爱的车车💪💪。 照片我没怎么拍 我就普普通通丢几张吧。
外观非常棒,主要是媳妇满意。
动力有点过剩 媳妇总是掌控不好,动不动就窜出去,我选择的还是标准舒适模式。
隔音很好,满意。
内饰基本满意 中控屏幕再大点就好了。
音响很好 bose的低音很震撼。
后排空间够用,家里没有180cm以上的人,后排坐三人也不拥挤。
后备空间也够用,感觉比我以前开的朗逸大。
减震偏硬。
驾驶感受很好,提速超快。开起来很稳,尤其高速和过弯时,稳的一匹。
吃瓜群众爱汽车:红色真帅你可以在置顶帖子价格调查里回复出你详细的购车价和谈的赠品,那里关注车价的车友多一些,方便车友们了解价格,发了之后我可以邀请进车友群
随时随地的动力太喜欢了,这车还有低音炮音响环绕效果贼棒,在有些时速路躁声音开始变大,但是稍微开点音乐就没了。我这边估计比较堵,油耗比较大
颜值高,优点:颜值高、动力好、油门随叫随到,boss音响效果很棒
缺点:全系不配备自动驻车。刹车太高,刚开始开长途才刹车很不舒服,脚脖子酸。二驱领先版不配备自适应全速巡航(ACC),没有座椅通风。其他的一键升窗、流媒体、360、抬头显示、电折耳都可以加装
用户215196720839:今年3月份买了两驱豪华型,用到现在8个月好的没感受到多少,毛病一大堆,上次在冷却液电磁阀坏了。在4S店换了,进气格栅又不动。去检查他们说是好的,现在发现烧机油,烧防冻液。唉!!!
吃瓜群众爱汽车:虽然简短,但说的都是重点
内饰比较单一纯黑色没有什么亮点,动力和操控就很让人满意,后排只能说够用,隔音效果非常好,Boss音响也很满意
低速30左右顿挫感,之前是日产车,所以换车以后感觉提速较快,超车无压力,油门一直有,内饰正常,车内音响低音较好。
XF展:正常 美系车at都这样 , 雪佛兰科鲁泽我一样 迈锐宝也是