凯迪拉克XT4油耗高值得买吗_凯迪拉克XT4怎么样

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱技术型

4.06分“优秀”

【购车经历】 结婚了，爸说给我配台代步车，要是suv，要拿得出手，又不能是bba，优雅而低调就行，我就在xt4和沃尔沃的xc40中纠结了很久，最后选择了凯迪拉克，不要问为什么，因为我爱干净！ 【驾驶感受】 先说说驾驶感受吧，我拿到这台车的时候，已经开过奔驰的号称地表最强2.0T，也开过我爸的那台11款老经典2.0自吸凯美瑞，说实话动力这方面它真没让我失望，当我第一脚油门踩下去的时候，美系车带给我的那种力量感和战斗感就已经充斥在我心里了，它不像奔驰那样优雅从容，也不像凯美瑞那样平顺无奇，给我的感觉就像一头洪水猛兽，一头冲出去。动力方面真的是给到我很强的反馈，美系车一贯的风格就是起步有劲，给油就飞。不过8AT的变速箱确实在前中段加速的方面有较明显的顿挫，但是这并不影响它7秒多破百的好成绩啊！再者方向精准，在suv里面算是方向盘很轻的了，我老婆一只手也能开得动。行驶质感的话吧，个人觉得很棒，再加上凯迪拉克家族一贯的隔音效果好，在车内除了发动机的嘶吼外，其他的声音可以说隔绝的很棒了，胎噪在80以上会逐渐明显起来，这也是美中不足。 【最满意】 最满意的地方肯定是动力了，一台近两吨重的suv，零百的成绩居然能干到七秒多，兼顾了日常家用和男孩子与生俱来对于速度的追求，再者就是静态隔音，凯迪拉克的隔音真的没得黑，毕竟用的是双层玻璃。隔音这块儿，特别是静态隔音真的是太棒了。后排的隐私玻璃也给了乘坐者很好的私密性。 【最不满意】 最不满意的地方可能就是自己买的是丐版，副驾是手动座椅（当时买的时候没看配置单），没有电尾门电后视镜，不过这些后期都可以加装。油耗的话其实也偏高，但是毕竟动力摆在这里嘛，总不能要求人家动力充沛的同时还可以省油吧。 总的来说，xt4是豪华品牌入门级suv里性价比最高的一款车型了，落地22.3个，算是非常良心了！买这车，不后悔，香！

点评车型: 2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

外观内饰没得说确实很赞，就是车机系统app太少，酷我音乐很难用。没有360和前车雷达我感觉不太好，买车的时候销售答应加装的说是新车还没有适配好需要等，提车1个月喜提两次前保险杠剐蹭了，对于驾驶新车上手不容易。油耗很高！一直下不来17个油，可能是平时跑的路程近。整体来说还是可以的。希望后期车机系统可以升级下载更多app，不然这么好的屏幕都浪费了。

点评车型: 2024款凯迪拉克XT4 28T 两驱尊贵型

4.4分“优秀”

配置相比老款，简配了电折耳，空间不能说小，但够用。不管怎么说，喜欢这车的外观，大轮毂，大连屏，油耗高了一点。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 今年打算和对象结婚，然后他家里说给我们俩买车，因为是他爸爸出钱所以基本都是他爸爸在看车，刚开始看的昂科威plus，但是实车太大了，后期主要是我开，对于女生来说停车确实有点费劲，所以就pass掉了，我本人本来是更喜欢奥迪Q3，奈何他爸爸觉得动力太小，所以就没有考虑，然后看的xt4，本来看的风尚版本，我觉得配置太低所以就买的豪华版本。 【空间表现】 空间还可以，现在提车半个多月，一共开了九百多公里，平时都是从市区开回老家比较多，后排坐两个大人和两个小朋友还是可以的，空间够用。 【提车价格】 感觉价格还是买高了，他爸爸订车订的比较着急，当时全部落地是259500，裸车价给到228900，保险买了9000，手续费1500，然后888买了个两年续保的服务，具体是啥我忘记了。。。然后送了贴膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪和流媒体。送的东西真的很垃圾。。。贴膜不包括前挡，行车记录仪只有前面的，而且就是直接吸在前挡上的，提车的时候说的都好，实际装上就各种套路。然后送了首保，买了888后又送了一次保养。 【动力表现】 动力2.0还是很给力的，随叫随到，我开车属于比较温柔的，起步油给的比较轻，都还是很快的。 【油耗】 美系车油耗还是很高的，市区开还是要上11个多的，外环开开最低我是开到6.9，还没有跑过高速，可能做了首保之后会降下来。平时市区开的不多，上班离得也很近都是骑小电驴上班。 【最不满意】 不满意的还是销售的套路！和售后服务！一个售后装潢让我跑了三趟！！！ 最后有没有一起去洗jio的😂

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

4.39分“优秀”

从懂车帝上看到很多大家分享的信息，刚提完车就上来分享了。第一辆车开了8年，但是里程只有5万公里不到，想着换一辆。从开始看就基本锁定凯迪拉克了，就是纠结xt4还是xt5，现场看了车后发现xt4完全够用了，家里人都不高，后排空间足够，还可以完全放倒，以后出去小孩和老人可以躺着。xt5空间更大，但是比xt4贵了6万，不划算(其实是穷╯□╰)，中间看了隔壁的Q3，空间外观实在小太多，看了两次就订车了。 裸车22.7，购置税2，保险0.7，应该还可以再谈，实在不擅长谈价，就这样了。送了电折耳，行车记录仪，漆面镀晶，垫子，多送两次基础保养，喷的地盘装甲。 外观高端大气，内饰也不错，摸到的地方都是软的，动力十足，就是目前100km不到油耗有点高，不过也不在乎了，总之物有所值。 追加评价，开了3000多公里，平均油耗不到8个，高速油耗不到6个，比预期好太多，就是低速有点顿挫感，整体还是很不错的，强烈推荐。 ps:发动机自动启停感觉挺好用啊，堵车、上坡的时候再关掉，等红绿灯挺好用。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱技术型

4.17分“优秀”

内饰中规中矩吧，没啥设计感，但是摸着挺舒服的。 我挺喜欢的，外形比较大气吧，凯迪拉克的设计风格都比较相似,我是说现在卖的几款车，我还是挺喜欢的。 动力还是很不错的,2. 0t的发动机在市区跑是绰绰有余了,高速虽然我跑的不多,但是几次的感觉也是很不错的,没啥毛病可以挑。 油耗真的挺一般的，我开是11左右，不过我主要跑 市区上下班,总是堵车,所以油耗偏高也能理解,总不能为了省点油买那轻飘飘的日系车吧。 舒适度也是很不错的，座椅坐着不感觉累，车子隔 音也好,音响效果也很不错,减震做的也还行。 空间挺不错的,suv嘛,空间不会小,我们一家三口是充分够用了,不过xt4的空间也确实不算特别大,比如家里人比较多,身高也比较高的话,也可以考虑下xt6。 操控还是挺不错的，方向盘也轻，转向比较轻松， 油门和刹车都挺灵，没啥问题。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

4.29分“优秀”

外观没得说，年轻运动，又不失霸气~二领的黑色还是等了蛮久的，不过好在元旦前等到了，不知道是不是芯片的原因~内饰整体还行，用料很厚道，该软的地方软，就是中控屏小气了点~没有液晶仪表盘很遗憾~平时就我一个人开，后排我也试了下，完全够用，没有感官的那么小~动力和操控很好，特别是动力很强，完全好评，动力随叫随有，就是油门踏板太灵敏了点，一点就冲~配置整体还行，全景大天窗很舒服，就是全系那啥autohold没有，这点有点不好，新车味道还是有一点的，不过很快就散了~还有就是音响和隔音都给好评~博士音响听动次打次还是很带感的~刹车也是比较不线性，踏板有点高~还有就是油耗~有点偏高，上下班开开，跑出了评论12.3的油耗，希望后期能往下降一降~如果让我再选一次，我依然会选XT4~不后悔！

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱领先型

4.29分“优秀”

购车地沈阳，购车时间2021年3月份，总体感觉：价格便宜，减震滤振好，静谧性不错，动力猛，后排空间有点小，配置算挺高的，用车2000公里了，感觉油耗略高，高速8.3到8.5不等，闹市区10.5到11.5不等。最最喜欢的便是它的颜值，太好看了，开出去回头率挺高的，不少人都打听，也有点小面子，适合像我一样20出头的小伙子或小姑娘，适合买不起一线豪华品牌中型suv的年轻人买，有钱的还是买q5或x3或GLC吧，毕竟一线品牌更有面子，配置更高，大实话。不过xt4我觉得够用了，而且我发现越来越多的人选择凯迪拉克了，毕竟性价比之王！我买的是黑色，要比白色更大气，更亮眼，不过白色不显脏，如果能重来，我还是选白色，哈哈，推荐大家买xt4或者xt5。

点评车型: 2023款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4分“优秀”

【最满意】外观很好看，动力很足，属于一下子就看上的感觉。 【最不满意】油耗有点大，新车气味很浓，开快了130码以上有点飘。 【购车经历】起初打算在20万以内选择，在奥迪A3，福特锐际，标志4008，马自达CX4，马自达CX30之间选择。听大多数车评推荐福特和马自达，也不知道是不是托儿。网选了很长时间，确定买标志4008。其实比较相中福特锐际，只是同事提了一辆，不想买一样的了。 买标志主要还是我原来开的是原厂油气两用308，大毛病没有，8年了换了1个电瓶，1个窗户升降目前打不开了，现在就是油气转换有点问题。油气刚转换的一刹那经常性断火，路边停靠几秒钟再打火又没事儿了。加气确实省钱，但是断火时间长了，就想换了。 后来呢，又回款了些钱。感觉20万以上多一点也没关系，在夫人的推荐下，又相中了亲戚的凯迪拉克，亲戚前两年买了一辆XT5四驱最高配40万左右，坐上舒服大气有面儿。小儿子说就买那种宽敞。 于是在网上又对比了奥迪Q3，本田CRV，福特锐界；说实话，省油的话还是选日本车，而且保养店说丰田和本田故障率低，但是对日本有种天然的不喜欢，后来排除在外；Q3呢，适合女士开，还是感觉有点小一些；福特仍然是同事买了不想买那种。思考良久，感觉凯迪拉克外表更漂亮，而且男人开感觉大气一些。 凯迪拉克XT5价格超出预算了，只能退求其次XT4，只是比XT5小一点点，可以接受。对比了下配置，还是豪华版实用，尊贵版的话只是多了电动按摩座椅和电耳，感觉用处不大。虽然只是差7000块钱，但是感觉用不太上。 网选了一个多月，直接就到了看车谈价的阶段了。 西安四家4S店，转了一遍。两家报价虚高，只优惠6万，落地24万和24.5万，直接排除。另外两家一家报价23.05万，一家报价23.5万。最低价的生意萧条，23万肯定是能拿下，但是怕后期服务跟不上，直接去了生意好的那一家23.5万直接砍到23万拿下。 【驾驶感受】五一假期开出去溜了下，开到140码就开不动了，车流量太大，感觉130以上就有点飘了，120还是没啥感觉的。起速超车非常快，动力十足，有推背感。还是我的308速度太慢了，开上XT4感觉真的快了很多。头部枕感觉有点靠前太直了，驾驶有点不舒服，不知道如何把头部枕往后仰，往后仰驾驶还是舒服些。 【乘坐体验】家人感觉还行，都不是太高的个头，两大一小坐在后边还不是太挤。中间那块因为箱子的缘故凸起到后面，乘坐确实有点短。 【油耗】目前还没感觉出来，因为堵车200元跑了200多公里吧。 【提车价格】西安四家4S店，跑了一遍，落地价格23万，感觉也就是这个价格了。 7万免息贷款无服务费无其他费，2000元上牌费直接免掉，落地23万。含车款，平安保险，购置税，挂牌费等一切费用。 赠全车模，赠噪音隔音，厂家全免两次保养，4S店赠4次保养（每1万公里保养1次，工时费收600），大包围脚垫，后备垫，隐藏式记录仪，360杀菌等。厂家8年16万公里质保，安吉星100G流量免费用。对于4S店的保养，在外小店保养全费也就600元，只是在4S店服务好一点。据说4S店保养会想法设法让你多保养东西，也就是增加钱的，这是后话了。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 四驱铂金运动版

3.71分“良好”

【最满意的一点】 2.0T的发动机，237匹马力不是盖的，不管是起步还是高速超车都阶随叫H随到，且还是舒适模式驾驶。外观不能说它比谁谁谁好看，只能说个人喜欢，大灯、尾灯都是令人过目不忘那种，倒v的日行光带也是凯迪特色之一，唯它独尊。 【最不满意的一点】 要是不太喜欢就是车的一个后排空间上，因为车后排独立空调的突出，然后排座椅的空间比较窄小，坐三个人就有一点小挤了，然后坐中间的人膝盖空间就很小，放起来不舒服。 【动力】 第一次试驾也就是因为它的动力才毅然选择了凯迪拉克XT4，给油之后提速就起来了，没有丝丝的拖沓了，而且推背感也是很强了，在高速上不注意就上120以上了，底盘相当的稳，没有一点飘的感觉，开过我车的朋友都说这车的动力不错，美系车还是有美系车的好处了，这点还是给了我很大的自信了。 【油耗】 油耗应该是根据自己开车的习惯有关系吧，我是高速跑的多些，市区也跑，但是出行也都基本避免了早晚高峰期了，我的油耗表现还算是优秀吧，现在综合油耗是在8.7左右了，毕竟以前说起美系车，就是“油老虎”，能有现在的油耗表现我也是比较欣喜了。 【舒适性】 座椅的包裹性还是很好的了，软硬也是比较的适中有种移动沙发的感觉了，在过减速带的时候也没有什么明显的颠簸感了，车内BOES音响的质感也是很好了，很喜欢了，开长途的时候放上一首自己喜欢的音乐，愉快的行程就这么开启了。 【性价比】 车的总体来讲还是挺不错，首先是它的一个外观，然后动力再到内饰上，做工也比较好，面部识别功能也是体验到了科技带来的方便和快捷，像我有的时候丢三落四的就不会那么痛苦了。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱技术型

4.36分“优秀”

最近割痔疮住院，来聊聊这款车吧。我是在成都买的。 这辆车是我人生第三辆车。第一台，比亚迪速锐，第二台福睿斯，之前的两台车。每辆车都开了4年左右0修理，希望这台xt4，也是一样。 买这辆车的时候，对比过ct4 ct5 我个人其实喜欢操控，ct4和ct5肯定操控比这个好， 但是考虑家用，而且现在也没有开过suv，就决定买xt4 最开始我其实是想买豪华版，但是豪华版的车源比较少，只有领先版，和技术型， 其实就算有豪华版我也觉得技术型最划算，我全部落地22.8，这个价格感觉很满意，自己加了倒车影像，4s店送了基础装修，我感觉开车配置太多没用。自己花几百装个倒车就够了 说说这个车用起来的感受 动力强劲，没得说。一脚油门，超车，推背感，啥的都不在话下， 就是有点费油，现在1200公里 平均9.5个，不知道后面会不会降， 我最想说的就是，油耗高，其他都满意，几个朋友都以为三四十万的车，睡觉了，以后再更新

点评车型: 2023款凯迪拉克XT4 28T 两驱风尚型

4分“优秀”

看车加提车总共一周时间，前前后后也在车友圈打听价格，两驱风尚版最终全款落地21.2送行车记录仪，倒车影像，流媒体后视镜加电动尾门，还是买贵了，当时还是太心急了，感觉21个以内可以拿下，空间长期两个人用车完全够用，就是后排中间的坎太高了，挤在中间坐的人有点难受，动力十分给力，给油就超车，方向盘很灵活，外形老婆特别喜欢，2.0T就是油耗有点高，可能跟我是新手有关，市区12-13个油，目前刚提车，还没有遇到异响啊，发动机漏油的情况，预算还是有点不够，预算够建议提豪华或者尊贵版，看到豪华版有车友22个多就可以拿下(心心念念的bose啊)，目前加装的东西4s店说四月份才能装，新手没有倒车影像还是比较考验心态的，其余没有什么不满意的了，恭喜自己喜提爱车吧。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

这款车看了有一年多了，一开始是去年10月份看的车，一试驾果断就选它了。不过去年因为汽车芯片问题缺车源，价格也是居高不下的，再加上22款车型即将上市，增加48v轻混，听说行驶品质上可能会好一点，所以买车就暂时搁置下来了，到了今年2月底再次看车，已经有22款车源了，看车的当天就交定金了，过了两天去提的车，选的是二豪黑色，看现车还是感觉黑色更有感觉。。价格方面感觉还是有点偏高，再磨磨的话估计还能再降一千来块钱，不过为了尽早提上自己喜欢的车也无所谓了。动力方面比较满意，油门随踩随到，不过低速区换挡转速偏高；外观设计无敌，特别是凯迪拉克独有的灯组设计，整体上非常具有美系车独有的气势，内饰配置还算可以，中规中矩；空间方面绝对没有网上传的那么小，无论是前排还是后排，我身高184体重75千克后排能坐下，不过头部稍微有点局促是真的。再就是这车油耗确实有点偏高，平时上下班要十个油左右，不过想到2.0t的动力就无所谓了。 还有最后的ct6汽车模型，爱不释手

点评车型: 2023款凯迪拉克XT4 28T 两驱尊贵型

4.3分“优秀”

我觉得不错～自己开足富裕，外观设计绝对可以～ 【空间表现】 后排有点小点，不过坐3个人可以了 【最不满意】 就是刹车和油门设计的太高了。踩的累，没有自动驻车。 【购车经历】 砍了两次价格了，就是这边区域锁价格了，本身也着急买了，所以差不多评论价就可以了 【驾驶感受】 马力真的牛，在80迈的时候又有提速的推背感，美系车应该有的马力都有了。 【油耗】 目前油耗有点高，可能在磨合现在是18个油开了50公里，后期再看一下。 【亮点配置】 晚上的时候，这个车真的更帅，灯光设计无敌。就是一开始有个小故事，就是一开始刹车就右边后灯亮，我以为坏了，结果问了销售，就是这样设计的，叫作左雾右倒灯，哈哈尴尬的一批。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱技术型

4.71分“优秀”

这个车是在朋友推荐下买的，朋友开的ATSL，动力，空间各方面都还可以，因为售后特别好，所以强烈建议我去看凯迪拉克。看车的那天4s店一圈逛下来，觉得还可以的车有几辆，A3，Q2L，荣放，亚洲龙都还行，但是唯一一个让人眼前一亮的车，就是XT4了。 二十多万这个价格，除了国产车，还真没一个车能够做到这种颜值。直接跟销售约了试驾之后，带我在一个空旷路段体验了一下加速，一脚油门下去，推背感很明显的能感觉到是车子在带着我跑，这种感觉很让人着迷，然后就交了定金，下个周末就过去提车了。 车子到手之后，驾驶和乘坐基本都能打满分，流媒体后视镜，电折耳，都显示着豪华品牌的特征。suv相对也很适合家用，爸妈坐后排，坐椅的倾斜角，整体的舒适感都是很好的。 唯一美中不足的地方，就是suv有点笨重了，2吨多的重量，打方向给我的反馈不是很明显，这一点不是很快乐，我是个爱玩赛车游戏的人，这个车车速不是很快的时候，方向有一些延迟，而且油耗还是有点高，市区通勤百公里13－14的油，有一点心疼，其他的话，满分！ 我觉得二十多万，再让我选一次的话，那还是XT4，豪华品牌，动力强劲，空间很大，舒适感强，买车还要看什么呢？