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    奥迪Q5L后排地台隆起值得买吗_奥迪Q5L怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共1236人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    27.03-33.24万
    厂商指导价
    39.75-48.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.92
    • 外观
    • 4.47
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.82
    • 配置
    • 3.67
    • 3.80
    • 空间
    • 4.22
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.88
    • 操控
    • 4.13
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 问界M53.93配置4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    奥迪Q5L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

    4.4优秀

    【空间表现】 我对车子的首要要求就是空间,车子是移动的小房间,总不能坐着憋屈吧,尤其是上下车那一瞬间,大空间的suv真的很从容,尤其是前排档位区操作台和腿部之间的距离,有些车档位区设置得很高很宽,很占空间,坐进去双腿打不开,不自由,压抑,副驾驶腿部空间很大,正常座位调整,脚可以伸直,很舒服,头部空间嘛,suv当然比轿车好很多,开车的时候动一动,伸伸腰还是比较足够,第二排空间比较宽裕,驾驶位置调整好,第二排后面可以跷二郎腿,坐垫下面的空间也可以伸脚,中间的凸起确实高,不过纵置发动机良好的操控,也可以理解,话说任何车后排中间位置坐着都不舒服。 【舒适性】 这个不好界定,总体来说挺不错的,我总感觉座椅有点偏硬,是因为20轮胎,扁平比太低的原因还是怎么的,说不上来,或者说是因为操控强牺牲了一定的舒适性。 【最不满意】 座椅偏硬,没有L2,行车的时候右后方半个车身的位置有视野盲区,一定要小心,不能大意,辅助驾驶可以提醒,落地毕竟快40万的车了,还是差点意思 【购车经历】 长期泡懂车帝,汽车之家,男人嘛,也没有什么其他爱好,都有一个dream car,车展也去看了几次,单纯看看,毕竟大几十万也不是说买就买,还是要慎重,综合考虑,一开始没有想到换车,后来看不是过年了嘛,旧车也开了八年了,各方面已经不能满足我了,我想要一个suv,空间大一点,动力强一点,隔音好一点,音响好一点,因为之前是crv,主要是头部空间宽敞,第二排倒下来可以装很多,坐姿高,通透,汉兰达看过,配置太低,低配雷达没有,双擎跑高速不给力,价格也不便宜,昂科旗可以,销量太小比较小众,怕后期出问题或者停产,而且又换车标了,凯迪拉克试驾过xt5,胖头鱼没有特别的感觉,xt6好像还可以,但是太大太长不好停车,内饰还在上个世纪,福特试驾了锐界,其实感觉挺不错,隔音和动力都OK,奈何不喜欢大连屏,也不喜欢隐藏把手,没有那种优雅感,探险者试驾了,挺好,发现一个细节,油门和刹车离得很近,很容易误触,销售让我不要穿马丁鞋,而且高配下来,这车也得30+67了,2.3T的市区油耗不低,新能源考虑过特斯拉Y,一直不改款,听说24年要出新款,之前试驾过,还行,不过关车门的踏踏声听起来确实不高级,出个运门还是没有信心,不想到处去找充电桩,人多资源少的情况很多年之内是没有办法缓解的,而且现在车多得遭不住,虽然家里有车位,还是怕麻烦。x3第二排确实小,网上说漏油,之类的还是害怕,养护成本应该不低,没有去试驾,Glc也没有考虑,超出预算了,也稍微有一点点高调。综合考虑,就Q5L吧,空间,动力45高功率,隔音,油耗都可以,市场保有量大,后期维护成本应该可以接受。 【提车价格】 我购买的时候比较匆忙,裸车价应该在32,没有想太多,也不是最便宜,也不会太贵,差不多就行了。 【驾驶感受】 一个字,稳。两个字,从容,三个字,非常爽,四个字,人车合一,没有想到操控这么好,不过也有不好的,就是怠速有轻微抖动,我问了销售,销售说都是这样,我也没有深究,不明显,还有就是换挡逻辑和宝马8at比还是差点意思。智能滑行不是特别灵敏,有时候不触发, 【油耗】 上下班10-11个油,快速路6-7个油,高速路,6-7个油,智能滑行功不可没,这个油耗要什么电车,什么双擎,我反正可以接受,双离合确实省油,就是看后期变速箱的持久性怎么样了。 【动力表现】 【维修成本】 不是和大众很多零件共用嘛,市场保有量大,会修这个车的师傅应该不少,放心开,以后的事情以后再说吧, 【动力表现】 因为以前cvt的原因,这次对动力要求蛮高的,直接45,销售说百分之80的客户都买40,我觉得书到用时方恨少,车到用时力不足,那肯定不行,多两三万块钱,长期来看也不是接受不了。 另外,我问了销售怎么没有车友群,在哪里可以找到组织,重庆的车友加起走一波。

    2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型 图 02024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型 图 0
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    2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型 图 32024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型 图 3
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    2024-02-14

    用户2605578060818市里开油耗多少 哥

    h先生5509在我眼里45豪华动感是最有性价比的配置

    用户1939223043598XT5新款要换内饰换外观了,我就是看到这个,才没下手Q5L

    点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

    4.3优秀

    【空间表现】 奥迪这个品牌一直喜欢,低调稳重,中规中矩;加长后后排空间确实不错,整体挺满意;选择了白色,家用也挺好。 【舒适性】 前排座椅包裹感不错,坐着还挺舒服,但后排座椅太直太硬,如果坐三人中间位置凸起较高,没处放脚,有点难受,不过坐三人场景不多,整体满意。 【油耗】 主要是城市内开,红绿灯多,刚提不到一个月,12个油可以接受,下次跑个小高速看看再分享,相信油耗会同于圈友们分享的理想值。 【配置】 主要家里人用,所以没有加装任何东西,19轮毂足够了,跑高速还没那么大胎噪,美中不足就是内饰老气,气味确实大,测了甲醛都ok。 【驾驶感受】 总体感受很满意,BBA里优惠度最大,空间、外观、底盘、做工等综合性能相对最优,关键是自己喜欢。虽然后排中间位置凸起较高,但多连杆避震过湾稳且扎实,那就理解它为了底盘下部的平整只能抬高传动轴位置的考虑吧。 感谢圈主推荐!

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    2023-11-30

    鑫阳扣板落地多少啊,赠什么了,

    只配拥有一辆破大众唯一缺点没有胎压显示

    家有轩宝545恭喜,加装360没有

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.1优秀

    从看车到订车估计有一个多月时间,也看了同级别的其他车型,最终确定选择性价比高的22款改款黑色Q5L-45版本。省内临近城市的4S店也都询过价,最终带着我的心里价位在本地提车,无选装减360指导价4481裸车优惠到28个点,送基础装潢:膜,脚垫,后背箱垫,行车记录仪,提车换了3 W脚垫。贷25,利率4.0,一年可提前还款无违约金,购车补贴2000,落地大概不到37。 空间确实很大,唯一不好就是后排突起的地台,操控不如我原来的昂克赛拉,低速顿挫感明显,内饰对不起这个价位,车机凑合用。 唯一不足的地方没有胎压监测,准备自己装一套原厂二代胎压监测。

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    2023-09-06

    安然共春秋后排凸起的地台确实讨厌

    用户9902612284449现在还能买到22款的新车?

    戎戒君有胎压监测,没有胎压显示。

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 臻选动感型

    4.3优秀

    奥迪的外观完全长在我的审美之上,可以说全系的调性都不难看,Q5L个人最喜欢致雅外观,其次是黑光包动感车型,内饰虽说比较素,但是绝对不丑,科技感营造还是有的,有的人说跟现在的一些新势力电车比起来差太远,但是我觉得科技感并不是说屏幕多大,车机功能多全,车总归是开的,开起来物理按钮的使用比虚拟按键好用的多,方便好用才是科技的最终目的。配置方面来说略逊一筹,好在我选择顶配,一定程度有所弥补,不过一些非常好用的配置仍需后期加装(胎压监测,座椅通风),空间没的说,除了后排座椅略陡(后期可以改角度调节),中间地台略高(没办法,大部分油车都没办法很好解决这个问题,只能说中间确实不适合坐人),驾驶感受无懈可击,双离合其实已经非常成熟了,换挡丝滑谁开谁知道,45加速杠杠地,一定要上45

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    2023-07-14

    依次米82恭喜入圈,感同身受:我也觉得空调区的物理按键特别实用。另外,胎压、座椅通风是有必要搞的,但是后排座椅电动调节,建议再等等,等成熟的改装方案吧。车友群里开改装店的大哥就不建议改,所以群里基本就没几个改的,据说调节齿轮时间长了会丢齿。

    非著名结构设计师轿跑版顶配路过

    David玩车踏板多钱?

    点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

    3良好

    【提车价格】裸车30.8,落地35.8 【空间表现】也就剩空间大这个优点了。但后排中间突起太高,后面坐不了三个人。 【舒适性】内饰太拉垮,满满的塑料感,味道非常大。 【最不满意】6月21日提车,提车第二天就报出故障。前后上4s店售后检查了4次,仍然没有解决问题。居然说不影响开。让我开故障车上路??? 【购车经历】6月21日在浙江利华提车,6月22日开了30公里就报车身稳定系统故障、胎压故障。应浙江利华要求,前往桐庐和衢州奥迪4a店前后两次检修,仍未解决问题。车子就不敢开。 7月2日与浙江利华再沟通,态度强硬,就是卖了故障车,但不退不换。给出方案,升级软件。无奈接受。 7月6日,再次爆出相同故障,且多了个刹车故障。浙江利华技术人员上门检修,检测出来是同样的问题(图8),做了断电和清除故障处理,没解决根本问题。售后经理声称是厂家回复不影响开。这是要让我开故障车上路的吗??

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    2023-07-06

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.6优秀

    【提车价格】 裸车32.85万元(含上牌和装潢),保险0.89万元,购置税2.91万元,贷款25万元月供5176元,一年利息1.2万元,一年后提前还款违约金0.4万,赠送红色卡钳(算加装的0.2万元),政府补贴0.8万元,全算下来落地37.65万元。 送360全景影像+行车记录仪、航空脚垫、后备箱垫、RSQ8小电动车、龙膜、2把奥迪雨伞、马克杯、保温杯。 问了别的4s店,说这个价格已经很合适了,可能网上那些35万落地的价格有老车主或者大客户优惠吧。 【空间表现】 整体空间宽敞,储物空间和后背箱空间够用,但是后排中间凸起很难受,不过有时候也可以随手把手提包背包等搁上面,也还能接受。 【舒适性】 后排角度太小,如果乘坐长途会难受。有些网友说后备箱一脚踢不好开,我特意找销售指导后,基本上都能成功,要领就是踢脚动作在车标中间下面,踢进去收回来,注意要有收回来的动作(不是扫腿),收回来不要立刻再踢脚进去,不然系统感应到就会取消前面的开门指令。 【驾驶感受】 动力充足,噪音小,下载flac格式无损音质后BQ音响效果非常棒。 【油耗】 长期油耗10个油,市区油耗12个油左右,高速能跑到6.7-7.6个油之间,停车怠速的时候油耗非常高,这点很疑惑。。各位车友有没有什么好技巧。 【亮点配置】 有障碍物和转弯时自动弹出360全景影像,倒车右后视镜自动下调角度,后视镜记忆,座椅记忆,高德车机版导航投屏到仪表盘,无线carplay,车道保持等配置功能都非常好用,个人觉得定速巡航就够用了,高速上偶尔让右脚放松放松就行,acc自适应巡航容易让人犯困(上一辆车有这个配置,很少用,一用就困🤣) 【最不满意】 车内味道太重,提车十多天了,经常暴晒通风,还是有异味😭。

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    2023-07-02

    家里有一辆宝马x545不是自带360吗?怎么是送的啊?

    隼hawk这么爽,我提的40感觉比你贵

    雅迪耀夜版车主45高工的裸车32万???

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

    3.07良好

    它外观设计也有点稳重的样子,符合我的胃口。目前为止比较不喜欢的是Q5L的车机,以前它导航也没法用,都是我手机高德出力。 目前是车机可以下高德了,但功能还一般,用起来还是不如手机方便。毕竟子啊BBA里,奥迪也是唯一对车机这么嗤之以鼻的存在了。 新款据说是升级了不少,但它语音识别还是很傻很笨啊,导航更是生搬硬套得和机器人一样说话才行,完全不实用。 另外不喜欢Q5L的后排,座椅不舒服不提,地板中间凸起也比较大。家里人一起出门就觉得局促,这个算是当初我考虑不足吧。

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    2023-06-19

    优美铅笔9J5费油不

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

    4.6优秀

    人生第二台车,从吉利远景到Q5L,用朋友的话来说,你这跨度还是有点大,怎么说呢,两台车都是自己的努力换来的,没有靠家里,权当做30岁给自己和家人的🎁。 总评:好开,问题不大。 【空间表现】 除后排中央地台偏高,无其他问题; 【舒适性】 暂无其他问题,自己买了腰靠和头枕,驾驶舒适度不错,后排因为没有特别长途的驾驶,家人没有反馈出不舒服的情况; 【最不满意】 4S加的360影像内存卡就是一根线连接扔到副驾手套箱,看着很廉价; MMI自带的导航感觉很鸡肋,厂家应该往前看,和专业的地图软件合作,不知道有多少车友有在用自带的地图导航; 【购车经历】 比对了GLC X3 Q5L 5系,购车体验来看: 奔驰4儿子的套路太多,各种绑定消费,让人很反感,即便有心奔着优惠看22款GLC也没得了心情; X3的后排相比其他两款,对比很直观,优先级一直比较低一点; 5系很帅,但是已经30而立,还是想着后来为了遛娃更为方便,还是选择SUV; 综合来看,Q5L和GLC都很契合用车需求,内饰GLC更胜一筹,几款车试驾,每款1个小时左右的体验时间,驾乘操控感觉:X3>Q5L>GLC,驾驶时间不长,这一点很主观,每个人都会有不同看法,个人感觉轻喷。

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    2023-03-12

    运筹帷幄天空uza长春裸车才31

    无情哈拉少8848老板,请问哪个4s啊

    打呼噜娃落地价多少?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

    4.2优秀

    外观很满意 后排隆起太高 Audi connect登陆成功过一次后再也登不上了 提车来因为疫情还没咋开,之后再谈驾驶感受

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    2022-12-01

    3538西安有Q5L群吗?

    L刘点什么980轮毂跟我的一样

    二手甲壳虫敞篷来一台全款落地还是分期落地的,我想入手。渭南推我全款落地38+

    点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

    3.6良好

    【空间表现】 空间尚可,后排隆起过高,中间做人不舒服,A6会好点 【舒适性】 还行,底盘悬架挺软,滤震不错,不过带来的是底盘不够紧实,SUV 60码以上大转弯比较漂,如果调节到运动模式更多的后驱介入应该会好点! 直线开开尚可,总体不错 【最不满意】 后排隆起,后排座椅直,开空调味道大,转弯操控一般 【购车经历】 S90 330 A6L入门级 A4顶配之间选择, S90性价比高 底盘噪音大,330赶上新车要上 得等 AMT顿挫也挺大的,A6L 我爸喜欢 到入门版不是四驱 ,买A4L顶配的时候 看见45次顶配,媳妇感觉空间尚可,又在预算内 就买了 【提车价格】 39.6 黑光包 红色卡钳,三年贷款, 【驾驶感受】 高速上动力还行,很随性很好,想飙就飙,穿插 急转弯 这些操控不是很湿滑,可能是开小车习惯了,以后有钱了再买了GTI自己开吧,这个毕竟要照顾家用 【油耗】 3000公里高速8个油, 综合10.5 【亮点配置】 45高功率,没带口罩

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    2022-11-29

    pcttom胎压显示是后加的吗

    W想问下39.6贷款,是贷款一共39.6嘛?另外如果全款大概多少?

    点评车型: 2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 国V

    4.07优秀

    【最满意】 外观设计趋于年轻化,空间也不错,后排活动空间不错家人乘坐舒适。驾驶起来个人觉得质感更足,算是挺低调的豪车吧,2.0T的动力算是上乘,四驱动力,爬坡性能相当加分,自动启停很实用,当然了,高速行驶也很不错,总体来说非常满意和喜欢。 【最不满意】 部分的小细节还是要注意一下,保险杠的漆略薄,很容易磕掉啊。总体还是都很不错的。车内后排中间地板的凸起多少还是会影响中间乘客的舒适度,而且后排靠背椅太直不能调整,长途可能会不适。

    2022-11-29

    点评车型: 2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V

    4.29优秀

    黑色的外观真的太喜欢了,非常好看,动力很强,空间也大,但是后排凸的太过分,没法坐三个人,但是毕竟是四驱好像也没办法。双离合感觉不到多少顿挫,油门反应很快,动力随叫随到,有推背感。隔音很好,音响效果也不错。底盘质感极其优秀,走烂路过坑高级感十足,过弯侧倾也很小。但是中控小屏幕一言难尽,配置低的可怜,要啥没啥,但是不管怎么说这个价位里q5l应该是在BBA里性价比最高的一款SUV。

    2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V 图 02018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V 图 0
    2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V 图 12018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V 图 1
    2022-10-15

    肆金3凸起为了提高车身强度 不喜欢可以买日本车

    风儿继续吹吖吹减配确实严重,不过价格也确实优惠够大

    风儿继续吹吖吹我为什么没有车主标志

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

    4.9优秀

    【空间表现】 一家四口用车很舒服,空间可以满足。 【舒适性】 舒适性一般,后排隆起比较高,胎噪稍大。 【油耗】 油耗很满意,北京的路况基本是都是8个油左右 【动力表现】 40动力表现够用,大脚油超车很舒服。

    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 0
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    2022-09-25

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

    3.2良好

    【空间表现】 空间不错,视线也好 【舒适性】 双离合松油门还是有顿挫,拖拽感, 【最不满意】 车机太垃圾了,刚买车就登不上,去4S店,给我一顿拆,螺丝刀一顿捅,都刮花了,后面厂家刷新一下就好了,后排靠背太直,后排中间凸起太高,长途老婆一直喊累。 【购车经历】 去去看xc60后来被品牌,油耗,中控内饰放弃,加了点钱选Q5L,预算30万,没去看X3和GLC。 【提车价格】 全款35.38万加20寸轮毂,送贴膜脚垫行车记录仪安心包什么的,贷款10万两年。 【驾驶感受】 开起来不错很轻盈,悬架,操控都不错,之前一辆车是马自达睿翼开了9年了 【油耗】 市区开开,10—11个油 【销售态度】 销售太忙了,购车后没怎么打理你,好多使用东西都没教过 【乘坐体验】 后排我基本不坐,平时一个人用车,有时回回老家,带老婆小孩,

    2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型 图 0
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    2022-08-21

    用户3677141666805你好,全款还是贷款

    麦巴豆松油门的时候挂空挡试一试

    用户2450121125853这价格在哪个4s店买的

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 时尚致雅型

    3.64良好

    【最满意】奥迪A5L的外观还是很不错的,经典的德系风味,八边形进气格栅造型跟之前相比更加的扁平化,还有致雅和S Line动感两种中网造型可以选择,矩阵式的大灯造型也是很有冲击力的。 【最不满意】奥迪Q5L在内饰方面感觉有些缺少豪华感,看起来不够有活力,座椅是仿皮的材质,除了悬浮式的中控大屏以外,下面还有很多的实体按键,机械杆略微有点强,有种这个内饰不值得这个价钱,另外音响系统和导航系统都需要加钱选装,实在是有点扣了。 【乘坐体验】4770/1893/1667mm的长宽高,内部空间的表现很不错,再加上2907mm的轴距表现,使得后排的腿部空间很宽裕,但是后排中间位置地台的凸起有点过高,如果后排坐满了话,还是有点影响的。 【驾驶感受】奥迪Q5L搭载了2.0T发动机,有着140kW的最大功率以及320N·m的峰值扭矩,匹配了7速的双离合变速箱,动力方面没什么大问题,只是爆发力一般般,不过日常使用的时候没什么关系。

    2022-08-08
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!