点评车型:
2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 国V
3.5分“良好”这辆车的动力没得说,EA888的机械素质也是有目共睹,而且第三代通过改进油气分离器,基本解决了烧机油的问题,第一代和第二代烧机油的现象比较严重。这台发动机的爆发力相当不错,加速一点都不怂,百公里6.7秒的加速成绩也足以说明这一点。此外,整车噪音控制比较好,如果平稳驾驶,车内基本听不到过多噪音。Q5L全系的7速湿式双离合变速箱从调校水平来说,相当不错,顺滑度、平顺度都很好,尤其是档位切换时,完全感觉不到离合器片贴合时的抖动。另外,为了减少起步阶段离合器的抖动,挂到D档时,直接进入半联动状态。至于大家一直在吐槽的老款8AT变速箱减配的问题,很明显就是为了得到更高的利润,7速双离合毕竟比8AT便宜多了。Q5L的悬架调校与绝大多数奥迪车没什么区别。悬架弹性很不错,过沟过坎时,反应速度非常快,干净利落,丝毫不犹豫。但对于一些小颠簸的过滤效果相对欠缺。Q5L的操控水准在同级别中算是中等,尽管说悬架侧向支撑很不错,但前后轮循迹性要欠缺一些。
点评车型:
2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 国V
4.07分“优秀”【最满意】
外观设计趋于年轻化,空间也不错,后排活动空间不错家人乘坐舒适。驾驶起来个人觉得质感更足,算是挺低调的豪车吧,2.0T的动力算是上乘,四驱动力,爬坡性能相当加分,自动启停很实用,当然了,高速行驶也很不错,总体来说非常满意和喜欢。
【最不满意】
部分的小细节还是要注意一下,保险杠的漆略薄,很容易磕掉啊。总体还是都很不错的。车内后排中间地板的凸起多少还是会影响中间乘客的舒适度,而且后排靠背椅太直不能调整,长途可能会不适。
点评车型:
2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 国V
驾驶体验 | 开运动模式,非非常给力,不过还是不建议在城区开这个模式,给油也顺畅,不像一些车会卡顿,悬架也可以基本上小坡感觉不到
点评车型:
2018款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型 国V
驾驶体验 | 网上都说新Q5L简配如何如何,但实际驾驶过程中非常顺滑,之前开我妈的glc,没有感受出有很大区别,正常通勤绝对够用。
油耗 | 因为是在北京,无法使用奥迪最省油的滑行模式,在堵车走走停停的情况下油耗在11-13个,预料之中吧
故障吐槽 | 中控有异响,四儿子店说是正常的,有点美中不足
购车总价 | 全落地46.5,加配了座椅通风,米莱诺真皮座椅和后排加热,但是去年生产的国五库存现车,我觉得性价比还可以