点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 由于我爸之前的车已经开了有15年了，上年就想考虑买新车，由于上一年芯片紧张原因，所有车都集体涨价了，所以不急买车就等等。刚好4月份的时候看抖音说现在买车优惠幅度大，就搭上选车的路程，首先我爸喜欢日系车（因为之前的车也是日系车），第一次去看了丰田的陆放，走了几家4s店都没有展车，随便问一下定车要多久，销售说要八个月起，还要加装2万的精品，果断放弃了。然后有朋友在沃尔沃做销售经理，了解一下XC60，感觉安全，没气味，简约北欧风，于是找个周末去4s店试驾了一下，开起来感觉不错（可能试驾的是顶配车型）我们意向是B5智远豪华版，少了哈曼卡顿音响，后排出风口，放弃原因就是不喜欢用他的车机，可能是我用习惯了奥迪的车机（我自己开着奥迪A3）。还有X3和GLC本人没什么感觉，看都没去看。到了5月份的一个周末，跟老婆经过奥迪4s店，进去看一下Q5，一开始是想买40豪华动感的，叫销售随便报了价37万，回头跟老爸来试驾，他也挺喜欢，到谈价钱了，他对音质有要求，想加装个B&O，算着算着，跟45豪华动感差一万多，直接上45日后不后悔，销售说有一辆黑外黑内顶配轮圈在途，阿拉斯红难得一遇就他了。 【空间表现】 我173mm，前排调到我适合的位置，后排可以翘起二郎腿，看论坛说后排直，我感觉还好吧，可能不是经常坐后排。 【油耗表现】 现在开了1000公里，跑高速的话，开着启停功能跟定速巡航一起用，油耗去到6.9-7.5，平时上下班市区开油耗要9.5-10.5。 【最满意】 外观设计上年轻化了很多，比上一代好看了，252p马力随叫随到，方向盘很轻很精准，悬挂过滤路面很清晰，B&O音响听无损音乐真的很赞，虽然不是大BO，但是在车上听够用了。 【最不满意】 减配了360全景影像，虽然便宜了4千多，但出去加装都不止这个价钱。座椅有点偏硬，但运动座椅包裹性挺好。新车的味有点大，买了些茶叶包吸味，暴晒一两个星期应该没这么大了。 最后选择了45豪华动感还是不后悔的，发动机还是DKW，没有颗粒捕捉器，这车是买给我爸开的，Q5真的最容易上手，他说开了几个星期开回旧车，真不习惯，旧车方向盘太重，他说还是新车好开哈哈哈。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4分“优秀”

来分享下我的Q5L初体验： 今年3月中旬下定的45豪华，个性化定制，选配了天云灰+十幅轮毂+红色卡钳，因为疫情等到7月初才提车，整整百日~最终裸车36.6W（含卡钳以及22款第二版本多出来的照地灯和头枕加价），落地41.2W。 在买之前试驾了同级别好几款，各有优缺点，综合来看Q5L性价比最高。一线里面X3空间小，GLC风噪大，二线里面XC60换挡顿挫，XT5过于油腻，NX价格太高开起来质感一般，F PACE小众不敢买担心后期保养贵，合资里面冠道和URV油箱太小续航差，荣放威兰达那内饰简直不忍直视。因为家里机械车位没法装充电桩，所以只能选油车，比较下来只有Q5L综合实力不错，现在几百公里开下来感觉确实如此。 油耗：这么大的车开起来油耗真的不算高，自动模式下现在几百公里开下来平均油耗10个，上下班全程走快速路单程20公里左右不堵车的话最低开到过6.5，着实不错了。 驾驶：起步很轻盈，自动启停的震动感觉也不大，智能滑行要在特定条件下才会启动，45的加速着实过瘾，尤其是挂上S档，变速箱换挡很快没有顿挫，干净利落不拖泥带水，夸戳四驱的加持下超车变道也很稳当，另外噪声控制的也很好，行驶品质着实不错。 内饰：中规中矩，谈不上豪华，就是那种纯粹理性冷淡工业风的德系车味道。全液晶仪表显示效果很不错，个人觉得比奔驰宝马的更出色，中控按钮实体键按起来嘎嘣脆，相比较虚拟按键更实在。新车会有一点点味道，买了两个除味净放车座位下面，现在基本没有味道了。后排空间很充足，就是座椅角度比较直，但也要看坐的人喜欢的坐姿，如果喜欢直一点坐的可能还觉得很舒服，见仁见智吧。 科技：MMI车机系统流畅度一般，功能丰富程度一般，摸一遍就知道所有逻辑了，简单易上手，不过智能化程度跟国产新能源车肯定比不了。不过有Carplay好多了，有线无线都能用，主要就是用来导航听歌。没有选自适应巡航，主要还是觉得这东西不能太依赖，开车还是靠自己最靠谱，才能享受驾驶和操控的乐趣~ 以上是我的Q5L初体验，整体来说还是符合预期的，是BBA里面性价比最高的，优点是自己喜欢的，缺点也是自己能接受的，给大家做参考~希望各位盆友早日开上自己喜欢的车，一起奔赴人生的旅途！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.8分“优秀”

下半年45停产了么，整个江苏找带黑光包红色卡钳sport轮毂的现车，刚好有喜欢的天云灰（黑色也不错就是太多了）并且很巧的是在一个店里看到了这辆车（本车），但是销售给的价格不太好，去外地另外一个店谈好了价格说去帮我找车，就把这辆小灰又给我运过来的，真是十分有缘，又感觉很神奇，女友起名Q小灰。 外观：外形不多说了，就是冲这个买的，奥迪真是越看越喜欢，之前还怕久了腻，就是现在快三个月了，越看越觉得好看，也不去踩别家，审美这东西因人而异。 内饰：选车时候看好多评论说内饰不好，用起来感觉，蛮好啊，也有触摸屏，金属内饰条质感极佳（没选顶配的也是觉得木饰条老气了些），皮布混的座椅，手感还是很不错的，座椅的腰部支撑很舒服，各种空调边框都是钢琴漆的黑色框，整个内饰除了需要勤打理容易留指纹之外个人感觉没什么问题（好多评价说没有放手机的，我用的手机支架，专车专用的那种严丝合缝，随手看个微信也比从下面拿安全），30X30的氛围灯很有感觉，颜色饱和度很高，亮度高也不觉得刺眼，整个光的漫反射十分均匀，氛围灯嘛，虽然只是两条，但颜色的感觉是自下而上的，就可惜不是可以一直变换的有点可惜。 配置：因为没有芯片减配了360影像，基本是下半年的车都没有11月复产的也减配了，比较可惜吧，但毕竟车少还是提了没有就没有吧，动力方面45的绝对够用，之前也看有评论说300马力以下没有推背感，个人感觉252的马力绝对有推背感，每次稍微踩重一点点，女朋友都在副驾驶喊慢一点。BO音响，作为音乐从业者是满意的，高音区弦乐音响效果很清晰换弦换把是可以听出来的，低音区不多说了，自己安静听过是不会质疑的，怎么形容呢听纯低音区音乐你的身体会有震感，汗毛竖立，听环绕音响左右声道的切换也是很流畅的。全景天窗看个星星放个环绕音乐还是很身临其境的。倒镜加热倒车下翻等等其他配置基本上是这个级别该有的都有了没觉得差什么。 空间：都说后排靠背直这确实，但两个人用真用不上后排，也不是干司机的也不是拉滴滴的，偶尔接个人坐个十分二十分的真是够用，我一米九二百斤的朋友坐后排都宽敞。主要的是后排放倒之后是全平的，买了个Q5专用的免充气的气垫床，单位午休，或者长途休息等日出看星星之类的，十分够用，舒适。 驾驶感受：操控比较看操控模式的选择，S档动力极佳油门十分跟脚踩一点就有，舒适模式，过减速带就好像棉花一样。双离合顿挫还是有的，只有在很短距离的快速提速能感觉到，日常开市区高速不去边加速边注意很难注意到，用手动挡是可以感觉到的。 油耗方面：两个多月大概不到三千公里，高速越快越高，顺风最低6.7，最高8.2，平时市区大概是11（通勤在老城区也没有高架距离近就几个红灯油耗高点）。 作为和女朋友的第一辆车从选车到提车也是很快的，也看了很多品牌，GLC，X3，XT5，XC60，途昂等最终还是选择了奥迪，也不说别的品牌不好，就是综合种种吧，选择了奥迪，并且十分满意。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

买车前同时试驾了40豪华动感和45甄选动感，40豪华动力还行，载5个人开空调不显得肉，45的话则更轻巧更从容，考虑到价差其实只有3万（即便40享受购置税减半，但价差其实不大），动力多62马力不说，配置还多出了B&O音响等，性价比相较于40更为突出，所以我个人还是倾向于45豪华，至于45顶配，自带黑光包大大增加了颜值，但经销商普遍无现车，故未纳入考虑。 45豪华252马力，动力充沛，内部空间充裕，适合作为家庭用车，目前这一代车型已处于产品生命周期末端，在很多城市都能优惠20个点以上，性价比很高，适合入手。内饰简洁，其实蛮耐看的，按键也挺有质感，车机容易上手，Carplay挺好用，一汽奥迪的配套软件倒是体验一般（也可能是我不太会用吧）。 我这台是现车，加装了方向盘加热和座椅加热，现在没感受，到了冬天才能体现优势吧。Q5L外观大气，如加装黑光包更显运动，可惜天云灰现车都没有加装黑光包，不然会更完美，心里有点小遗憾。当然，个人认为最好看的还是X3尊享，全黑太赞！操控方面宝马必然最佳，Q5L则是更居家的选择。GLC的话建议还是等2022下半年换代吧，新车比现款有质的提升，个人认为现款GLC各方面并不比奥迪强（除了品牌溢价）。 目前刚加第一箱油，油耗较大，时间长了再来给建议，听说比同级别的宝马奔驰要低1-2L油，当下油价贵，能省一点是一点。另外建议奥迪要考虑下增加远程启动的功能，主要是现在夏天热，要是能提前启动车内空调就好了，小功能有大作用。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

3.8分“良好”

【购车经历】 从懂车开始就一直对奥迪情有独钟，人生的一大梦想就是能有一辆自己的顶配A4L，赶上今年购置税减半，觉得入手，买之前做了各种功课，如何和销售砍价，买车只需要交哪几部分款项等等，又问我4s店工作的朋友，怎么砍价，他说：“你就找到自己心里预期的价位，然后态度强硬点，多于这些价不同意，让他去想办法。”本打算7月底开始到店看车，人在北京上班，但是没有京牌，又不想租牌，因为租了牌就变成二手车，我不想，所以就只能从众多的4s店里找寻支持售外地的店，周二周三就开始在懂车帝上寻找4s店，先在上面进行微信或电话沟通，询问低价，但是都问不到实价，后来才知道，原来电话专员就是把你搞到店里，他就能赚100块钱，到店和你对接的就是销售顾问了，这我才知道有必要去店里当面聊了 搜集了四家店，安洋伟业、名尊奥翔、华阳奥通、奥吉通国门，于是也安耐不住到月底去看车了，既然选好了候选的店，那就去吧，于是7.16号一天我跑了这4家店，累吐了 首先去的安洋伟业，之前一直想买天云灰，但是到店看到实车之后果断放弃，选择白色，店里顶配没有现车，有一辆18号下线的，大概8月10号左右能提，当见到销售第一面我就把那些视频上学的砍价技巧全都忘了，朋友叫我的谈话技巧也忘得一干二净，报价单拿给我的时候完全不知道该怎么砍价了，感觉全程都是被动的，约的试驾也没等上，我就草草了事，准备去第二家店 名尊奥翔，也是没有现车，进店之前，我就告诉自己，裸车31，超过这些打死不干，就这样进了第二家店，这家店试驾的人不多，很快就排到了我去试驾，试驾的是40豪华，内饰没有碳纤维，差点意思，但是动力是真的强，因为之前只开过一嗨的1.4t迈腾，可能也是没见过世面。但是我对顶配有执念，没了Quattro就不是奥迪，虽然现在都是Quattro ultra，试驾回来谈价格，最终谈到33.2落地，除了常规送的东西以外别的没有，但是等车得一个月以上，我肯定接受不了，果断离开 华阳奥通，这家店没啥说的，最低价35万多，进店没超过五分钟就溜了 奥吉通国门，这家店只能说是被电话专员忽悠了，没有现车不说，我给他报33.2的底价他说还可以谈，到店聊，结果去了之后，比33.2都高，打车过去还花了我一百多(｡ì _ í｡) 出了最后一家店门之后，一筹莫展，感觉白跑一趟，正在这时，安洋伟业的销售顾问给我打电话，让我过去再谈，去了之后，最终谈下了33.4落地送360全景3e净化，以及记录仪脚垫玻璃膜，交了5000定金 【转折】 大概过了三天，家里突然来电话，说建议我上q5l，无论从空间还是动力来说，肯定比a4l强，就这么稀里糊涂的给销售打电话更改了订单，又开始重新谈价格，最终谈下了40.3落地，送360以及其他常规赠品，8月5号提到了爱车 【驾驶感受】 45豪华动感，2.0高功率，动力肯定没的说，目前跑了1000多公里，跑高速的时候稍微不注意就150迈以上，超车没烦恼 【油耗】 目前综合油耗8.7左右 【空间表现】 座椅有点硬，销售说是为了防止长时间开车伤腰，后排座椅靠背有点直，中间地垄太高，也没办法，四驱嘛，而且中间也很少坐人，后备箱空间无敌，还带电尾门就很舒服 【最不满意】 内饰一般般吧，没有a6的科技感，液晶仪表没办法投屏手机CarPlay地图，希望以后能升级一下，其他的暂时没有 就这些。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

填写的有点晚了😂 目前行驶了988公里 和大家谈一下我个人的用车感受！ 【空间表现】 个人感觉还不错，本人177cm 体重160，前排、后排坐着都没问题，空间还行，至于后排 直不直我感觉还好（毕竟我坐的时间不长） 【舒适性】 舒适性适中，感觉豪华的座椅包裹性更好一些。 【油耗】 个人坐标位于郑州（郑州嘛 大家有知道的可以清楚 市区经常堵车 堵车的情况下油耗在12 13个，高架7个，高速7个）综合下来差不多也就9～10个左右，毕竟这么大的车 这个油耗感觉还行。 【驾驶感受】 还好当时是提了45，也可能是没有高速驾驶40吧，感觉45在起步、高架高速提速超车的时候是给油就有明显的提速，推背感也有。 另外就是很多人说的操控性 家里边亲戚有e300和525，感觉这俩的方向盘都不如奥迪的轻，奥迪的开起来更顺手（可能是我习惯了吧😄） 【提车价格】 看了4家4s店，其实价格都差不了太多，最离谱的也就差5k，最后一家店是没有预约直接去的，接待的销售也很实在，经过聊了2个小时后价格也出来了 裸车:32.5万 保险:1万 装潢和终保:1.58万（装潢:全车太阳膜+360全景和记录仪+升降高音+360软包脚垫） 上牌:700块 购置税2.7多一点

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4.4分“优秀”

购车过程 个人本意是想购买轿车的，但是家里父母的都说suv好，去看车的时候先是看了A4L，雷克萨斯，330，奔驰C，S90。试驾了一圈后，本来对S90情有独钟，后来又尝试试驾了xc60，q5l，glc，x3，第一感觉就是q5l的方向盘很轻，开起来很舒服，油门刹车都踩起来都没有很猛。xc60的刹车太敏感了，轻轻踩一下就减的很快，glc确实不错，不过奔驰的握把我不喜欢，x3试驾时候销售态度让人很不舒服，而且开起来方向盘很难受。个人想法是s90或者q5l后来因为主要父母出大头，就订了q5l 45。5月份订的车，4s店一直说没现车。一开始谈的价格是落地41后来谈到了39.2，等了两个月谈到了38.2。送龙膜，镀晶，行车记录仪，360。 驾驶感受 已经开了1000公里，油耗在11左右，上高架能到8，一直在市内开，个人对内饰要求没那么高。方向盘很轻，一个手就能掌控，后排空间，真的大，对于后排座椅太直目前问坐的朋友都觉得没有特别难受。在高架上开的时候，马力很足，果然买45不后悔。目前还没有发现异响和其他问题。 最后说一句，杭州这边的奥迪俱乐部，车友群有没有啊。看别的车友群每天活动，抽奖，很心动啊。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

从看车到订车估计有一个多月时间，也看了同级别的其他车型，最终确定选择性价比高的22款改款黑色Q5L-45版本。省内临近城市的4S店也都询过价，最终带着我的心里价位在本地提车，无选装减360指导价4481裸车优惠到28个点，送基础装潢：膜，脚垫，后背箱垫，行车记录仪，提车换了3 W脚垫。贷25，利率4.0，一年可提前还款无违约金，购车补贴2000，落地大概不到37。 空间确实很大，唯一不好就是后排突起的地台，操控不如我原来的昂克赛拉，低速顿挫感明显，内饰对不起这个价位，车机凑合用。 唯一不足的地方没有胎压监测，准备自己装一套原厂二代胎压监测。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

外观，中庸显年轻一些 内饰，奥迪嘛，就那样，有点陋 配置，2.0高功率，还行，涡轮介入前动力差点 空间，后排座椅确实需要改一下 准备来套MTM的前后包围，以及外挂个行车电脑 提车3个多月，跑了11000公里，总体感觉还可以，45带来的乐趣还是挺不错的，同级别车里，这个还是相当有排面。期间出现了一次防碰撞预警启动，吓我一跳，可能是因为拆卸前保险杠线路问题。中控屏幕死机过几次，内饰的科技豪华感还是差那么一点意思。所以准备改一套前后包围，自以及外挂行车电脑，提升一下澎湃的动力。在这里提醒，还是一定要贴车衣，别问为什么，我用了两次了。。。一般的剐蹭，是真的伤不到车漆的。 总体感觉还是比较满意的，满足了我的需求，也带来了属于奥迪0000的光环 我是山东泰安的车友～同城可交个朋友

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4分“优秀”

【空间表现】 空间表现不错 相比同级别GLC 和X3空间最大 后备箱超能装，一家四口出门旅行不在话下 【舒适性】 次顶配 配置相当不错 舒适进入 无钥匙进入 自动大灯 很实用，前排很舒服 后排靠背太直 坐久了累 。 【驾驶感受】 45的动力没问题 市区发挥不出来，高速上随叫随到，超车游刃有余 【油耗】 市区红绿灯太多 平时接送孩子12-13个多，高速8个左右130迈。 【最不满意】 22款45豪华减配了360 这么贵的车竟然没有自适应巡航和数字胎压监测 确实不方便，我8万的零跑t03小电车都有自适应巡航和数字胎压。 亮点配置 20寸5副大轮毂 粗壮有力，底盘扎实 高速稳，疲劳驾驶提醒很管用 ，车道偏离震动反馈。252匹马力 没有颗粒捕捉器。 贴了保镖的车衣 强生太阳膜 360全包脚垫 头枕

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3.79分“良好”

22款的45豪华动感买的刚到店的现车，原车带了后排座椅加热和红色刹车卡钳。总得来看外观蛮不错的个人比较满意，内饰过于简单用料也比较一般不过倒也耐看好用。刚提车那会儿其实感觉这车不好开，油门挺沉的而且浅了不咋动深了跑的怪快，低速行驶还顿挫拖拽感也比较明显，开了有一个多月这几个感觉都没有了据4S店描述是变速箱带学习功能刚开始是在学习车主驾驶习惯，油门变得轻盈好控制刹车脚感也贼棒，低速顿挫感几乎是没有了。悬挂部分没得说，在我开过的suv里算有点软的，但没有软到乱晃支撑给的很足，也没有弹跳十分干净利落，给人一种紧实可靠的感觉。提速也较为迅猛但是也有很短时间的延迟。配置的话因为没有座椅通风，夏天还是比较折磨的。空间还可以，两个人出去玩带一大堆行李也不怕放不下。可靠性除了车机偶尔给个惊喜没啥大毛病。一般市区开十个油左右高速七八个油还可以接受吧。

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4.6分“优秀”

【提车价格】 裸车32.85万元（含上牌和装潢），保险0.89万元，购置税2.91万元，贷款25万元月供5176元，一年利息1.2万元，一年后提前还款违约金0.4万，赠送红色卡钳（算加装的0.2万元），政府补贴0.8万元，全算下来落地37.65万元。 送360全景影像+行车记录仪、航空脚垫、后备箱垫、RSQ8小电动车、龙膜、2把奥迪雨伞、马克杯、保温杯。 问了别的4s店，说这个价格已经很合适了，可能网上那些35万落地的价格有老车主或者大客户优惠吧。 【空间表现】 整体空间宽敞，储物空间和后背箱空间够用，但是后排中间凸起很难受，不过有时候也可以随手把手提包背包等搁上面，也还能接受。 【舒适性】 后排角度太小，如果乘坐长途会难受。有些网友说后备箱一脚踢不好开，我特意找销售指导后，基本上都能成功，要领就是踢脚动作在车标中间下面，踢进去收回来，注意要有收回来的动作（不是扫腿），收回来不要立刻再踢脚进去，不然系统感应到就会取消前面的开门指令。 【驾驶感受】 动力充足，噪音小，下载flac格式无损音质后BQ音响效果非常棒。 【油耗】 长期油耗10个油，市区油耗12个油左右，高速能跑到6.7-7.6个油之间，停车怠速的时候油耗非常高，这点很疑惑。。各位车友有没有什么好技巧。 【亮点配置】 有障碍物和转弯时自动弹出360全景影像，倒车右后视镜自动下调角度，后视镜记忆，座椅记忆，高德车机版导航投屏到仪表盘，无线carplay，车道保持等配置功能都非常好用，个人觉得定速巡航就够用了，高速上偶尔让右脚放松放松就行，acc自适应巡航容易让人犯困（上一辆车有这个配置，很少用，一用就困🤣） 【最不满意】 车内味道太重，提车十多天了，经常暴晒通风，还是有异味😭。

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4.07分“优秀”

【满意】 1，奥迪Q5L的动力表现可圈可点，2.0T高功率版本有着252马力的动力输出，匹配换挡积极的双离合变速箱，对于这个尺寸的SUV而言，可以释放很不错的推背感，操控感不算出众，但算得上与这台车匹配。 2，空间宽敞，奥迪Q5L是同级别的大空间车型之一，尤其是后排空间，加长后的优势很大。 3，行驶稳定性不错，毕竟是德系车，底盘的韧劲很好，尤其是过减速带和过弯道的时候，有着很不错的支撑性。即使年轻人激烈即使这台车，它的底盘提供稳定性。 4，车内简洁有科技感，悬浮式的中控屏幕比较好，为内饰带来出色的科技感，另外就是整体用料上，使用大面积的高档皮质和搪塑材料，有着符合豪华车定位的气氛和触摸质感。 【驾驶体验】奥迪Q5L的底盘很紧致扎实，典型的德系风格，哪怕是在山路拐弯，也不会有底盘松散的感觉，有高级感。并且这台车的操控挺灵活，方向盘摸起来很舒服轻盈，转向没有什么虚位，简单说，就是好开，不会让新手有难度。再就是它的动力强，起步提速快，中后段加速也是随踩随有，变速箱虽然是双离合，在大部分驾驶场景没有顿挫感；在低速行驶，顿挫感依然会有，但没那么明显，调校的比较好。需要注意的是，这台车有三种模式，城市道路驾驶，使用标准模式，省油、顿挫感小；运动模式可用于超车或者高速公路，油门响应非常快，超车的时候很好用，但低速时的顿挫感明显；越野模式的低扭输出大，即使发动机怠速也比普通的车平稳。 【不满意】 1，储物空间不算大，尤其是车门板位置，储物格深度一般，矿泉水放进去会晃动。 2，标准模式、运动模式下的转向轻盈，越野模式下的转向轻重不是很合理，可能是出于安全考虑的原因。 3，后排座椅角度比较直，这也导致长途出行的后排乘客会有疲劳感。 4，低速偶然会有顿挫冲击力，这个现象是偶发性。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前现金优惠6.33万元。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4分“优秀”

首先我嫌麻烦，一直是懒得去弄这个认证的。结果在一个车友圈的帖子里，因为说了日系省心，被下面几个自以为是的人狂喷，还说让我先去买台车。那我只能自证一下我的车主身份，认认真真写写评测，免得被人说日系水军/奥迪车黑啥的。 先说下我的驾龄，11年拿证，到现在12年时间。不说是个老司机，起码不是个菜鸟。家里曾经有一台雪铁龙，一台别克君越，我自己毕业买了一台16款的昂克赛拉，现在换了Q5L。算上别人的车，手里也开过10+种车了，基本上法系/美系/德系/日系/国产都开过了，自认足够客观。 换车的初衷也比较简单，有小孩了，昂克赛拉太小，所以动了换SUV的心思。客观来说昂克赛拉是台合格的买菜车，开了6年9万公里，除了电瓶轮胎这些到期的更换，从来没出过问题，也没有把我扔在路上过，缺点动力弱鸡和空间小，其他都很完美。这次换车直接锚定了Q5L，X3，GLC，XC60这4台车，最先淘汰了XC60，主要是考虑到横置平台和空间问题。然后淘汰了X3，烧机油无解，不够省心。最后是Q5和GLC的PK，杭州这边当时45的Q5能做购置税减半，考虑到同等价格GLC买260都够呛，最终提了Q5。不过还是说一句，奔驰的豪华感真的很棒，至今觉得有点遗憾。 直接说下车的优缺点，当然评价这种事情，各花入各眼，大家自行对照。 优点： 1.价格合适。蹭了购置税减半的东风，以及杭州一些门店的操作，45落地很便宜 2.德系豪华品牌，有面子有里子，开出去不丢面 3.底盘紧致，转向轻盈且精准，动力响应不错。45的动力强劲，前段由于整体车重的原因，起步会略慢，但是后段动力源源不断 4.外观大气耐看，个人觉得是这4台里最好看的，上了黑光包以后运动感不错 5.空间很大，后排富裕 6.油耗相对车重表现不错 缺点： 1.内饰感人，老生常谈，不再赘述 2.1200-1400转低速加速的时候，方向盘共振，手都在抖，毫不夸张，这个是最让我不爽的点。现在和一些车友在和总部反馈，看看怎么解决 3.噪音控制一般，胎噪比较明显，当然可能和我20寸的轮毂有关，19可能会好些。起步发动机声音也比较大 4.车机不太行，反应迟钝，功能鸡肋 5.后排座椅角度感人，中部隆起高，头枕也不舒服 总的来说，如果需要一台靠谱的豪华品牌油车，Q5L是一个不错的选择，但是车无完车，请欣赏它的优点，包容它的缺点，不要无脑吹或者无脑黑 然后给大家推荐几个小玩意改善下内饰的：1.中控翻盖储物盒 2.水晶档把 3.水晶一键启动 4.手缝方向盘套 。大家自己某宝去搜吧 最后上几个当时贴车衣的图，太忙了，没怎么给它好好拍拍照，以后努力。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

历时两个多月，终于提车了！！！奥迪Q5L45豪华运动，天云灰+黑光包+红色卡钳，还选装了座椅通风、方向盘加热、后排侧气帘，裸车36.47万。 【购车经历】 本人留学生，走的是留学生免税购车。我和女朋友都是175以上，所以只考虑了bba的suv。一开始纠结X3 30i和glc260，奈何宝马烧机油，奔驰换代没留学生配额了，最后选了最均衡无短板的Q5 45。 1、选车。虽然时间精力充裕的可以自己申请，但有的厂商比如奥迪貌似还不支持DIY，而且自己精力有限。经朋友介绍，就联系了@中企诚谊留学生免税车  南京分部的施经理。 2、报关。由于疫情当时南京都是线上报关，现在又恢复线下了。总之，中介都会一步步知道你做的。收到海关的准购单后，就可以购车了。 3、付款。这个没什么好说的，达到厂商账户即可。 4、提车。付完款后就可以静待提车了，可以在otd上追踪状态。现在没有疫情，正常情况两个月内就可以提车了，我是中间隔了元旦、春节，最终等了两个半月...最后关头竟然在南京擦肩而过到芜湖待了一周，真是搞人心态😄 5、上牌。办好保险和临时牌照，之后再办好免税，就可以去上正式牌照啦。这些也都能交给中介，方便快捷！ 整个流程还是很方便的，虽然等车的过程异常煎熬。留学生如果回国有需要的话可以联系@中企诚谊留学生免税车非常专业、省时、省心、贴心。 【空间表现】 和bb的竞争对手比，绝对是优等生，毕竟加长了。本人180，80+体重，后排二郎腿没问题。就是后排中间凸起较高，四驱没办法... 【动力表现】 刚提车两天，一直都是轻点油门，就这样在城市内开都十分够用，动力可见一斑，已经期待磨合期后上高速撒欢了 【最满意】 除了动力，最满意的就是这个厚道高级的底盘，之前对比试驾了三次Q5和X3，可以说现款的Q5在刹车点头、转弯侧倾和颠簸控制上要比X3好许多。宝马现在越来越舒适(软)了，说句不好听的，像开船 【最不满意】 虽然我很喜欢中控机械按键的质感和清脆的声音，虽然我也不讨厌纯黑内饰这种直男审美，但跟其他两家比确实豪华感少了很多。 最后求一个南京Q5车友群😜