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    奥迪Q5L2022款改款 45T 豪华动感型整体空间出色值得买吗_奥迪Q5L怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共1236人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    27.03-33.24万
    厂商指导价
    39.75-48.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.92
    • 外观
    • 4.47
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.82
    • 配置
    • 3.67
    • 3.80
    • 空间
    • 4.22
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.88
    • 操控
    • 4.13
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 问界M53.93配置4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    奥迪Q5L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.1优秀

    从看车到订车估计有一个多月时间,也看了同级别的其他车型,最终确定选择性价比高的22款改款黑色Q5L-45版本。省内临近城市的4S店也都询过价,最终带着我的心里价位在本地提车,无选装减360指导价4481裸车优惠到28个点,送基础装潢:膜,脚垫,后背箱垫,行车记录仪,提车换了3 W脚垫。贷25,利率4.0,一年可提前还款无违约金,购车补贴2000,落地大概不到37。 空间确实很大,唯一不好就是后排突起的地台,操控不如我原来的昂克赛拉,低速顿挫感明显,内饰对不起这个价位,车机凑合用。 唯一不足的地方没有胎压监测,准备自己装一套原厂二代胎压监测。

    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 0
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    2023-09-06

    安然共春秋后排凸起的地台确实讨厌

    用户9902612284449现在还能买到22款的新车?

    楚时月1007我现在反而想再入手一辆昂克赛拉了

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    3.79良好

    22款的45豪华动感买的刚到店的现车,原车带了后排座椅加热和红色刹车卡钳。总得来看外观蛮不错的个人比较满意,内饰过于简单用料也比较一般不过倒也耐看好用。刚提车那会儿其实感觉这车不好开,油门挺沉的而且浅了不咋动深了跑的怪快,低速行驶还顿挫拖拽感也比较明显,开了有一个多月这几个感觉都没有了据4S店描述是变速箱带学习功能刚开始是在学习车主驾驶习惯,油门变得轻盈好控制刹车脚感也贼棒,低速顿挫感几乎是没有了。悬挂部分没得说,在我开过的suv里算有点软的,但没有软到乱晃支撑给的很足,也没有弹跳十分干净利落,给人一种紧实可靠的感觉。提速也较为迅猛但是也有很短时间的延迟。配置的话因为没有座椅通风,夏天还是比较折磨的。空间还可以,两个人出去玩带一大堆行李也不怕放不下。可靠性除了车机偶尔给个惊喜没啥大毛病。一般市区开十个油左右高速七八个油还可以接受吧。

    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 0
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    2023-07-10

    用户6111210981939这个360车是白色的,是后面加装的吗?

    qazshxnd为什么你的360带3d

    赵赵赵小胖跑到五十的时候有没有嗡嗡声

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.6优秀

    【提车价格】 裸车32.85万元(含上牌和装潢),保险0.89万元,购置税2.91万元,贷款25万元月供5176元,一年利息1.2万元,一年后提前还款违约金0.4万,赠送红色卡钳(算加装的0.2万元),政府补贴0.8万元,全算下来落地37.65万元。 送360全景影像+行车记录仪、航空脚垫、后备箱垫、RSQ8小电动车、龙膜、2把奥迪雨伞、马克杯、保温杯。 问了别的4s店,说这个价格已经很合适了,可能网上那些35万落地的价格有老车主或者大客户优惠吧。 【空间表现】 整体空间宽敞,储物空间和后背箱空间够用,但是后排中间凸起很难受,不过有时候也可以随手把手提包背包等搁上面,也还能接受。 【舒适性】 后排角度太小,如果乘坐长途会难受。有些网友说后备箱一脚踢不好开,我特意找销售指导后,基本上都能成功,要领就是踢脚动作在车标中间下面,踢进去收回来,注意要有收回来的动作(不是扫腿),收回来不要立刻再踢脚进去,不然系统感应到就会取消前面的开门指令。 【驾驶感受】 动力充足,噪音小,下载flac格式无损音质后BQ音响效果非常棒。 【油耗】 长期油耗10个油,市区油耗12个油左右,高速能跑到6.7-7.6个油之间,停车怠速的时候油耗非常高,这点很疑惑。。各位车友有没有什么好技巧。 【亮点配置】 有障碍物和转弯时自动弹出360全景影像,倒车右后视镜自动下调角度,后视镜记忆,座椅记忆,高德车机版导航投屏到仪表盘,无线carplay,车道保持等配置功能都非常好用,个人觉得定速巡航就够用了,高速上偶尔让右脚放松放松就行,acc自适应巡航容易让人犯困(上一辆车有这个配置,很少用,一用就困🤣) 【最不满意】 车内味道太重,提车十多天了,经常暴晒通风,还是有异味😭。

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    2023-07-02

    家里有一辆宝马x545不是自带360吗?怎么是送的啊?

    隼hawk这么爽,我提的40感觉比你贵

    雅迪耀夜版车主45高工的裸车32万???

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.07优秀

    【满意】 1,奥迪Q5L的动力表现可圈可点,2.0T高功率版本有着252马力的动力输出,匹配换挡积极的双离合变速箱,对于这个尺寸的SUV而言,可以释放很不错的推背感,操控感不算出众,但算得上与这台车匹配。 2,空间宽敞,奥迪Q5L是同级别的大空间车型之一,尤其是后排空间,加长后的优势很大。 3,行驶稳定性不错,毕竟是德系车,底盘的韧劲很好,尤其是过减速带和过弯道的时候,有着很不错的支撑性。即使年轻人激烈即使这台车,它的底盘提供稳定性。 4,车内简洁有科技感,悬浮式的中控屏幕比较好,为内饰带来出色的科技感,另外就是整体用料上,使用大面积的高档皮质和搪塑材料,有着符合豪华车定位的气氛和触摸质感。 【驾驶体验】奥迪Q5L的底盘很紧致扎实,典型的德系风格,哪怕是在山路拐弯,也不会有底盘松散的感觉,有高级感。并且这台车的操控挺灵活,方向盘摸起来很舒服轻盈,转向没有什么虚位,简单说,就是好开,不会让新手有难度。再就是它的动力强,起步提速快,中后段加速也是随踩随有,变速箱虽然是双离合,在大部分驾驶场景没有顿挫感;在低速行驶,顿挫感依然会有,但没那么明显,调校的比较好。需要注意的是,这台车有三种模式,城市道路驾驶,使用标准模式,省油、顿挫感小;运动模式可用于超车或者高速公路,油门响应非常快,超车的时候很好用,但低速时的顿挫感明显;越野模式的低扭输出大,即使发动机怠速也比普通的车平稳。 【不满意】 1,储物空间不算大,尤其是车门板位置,储物格深度一般,矿泉水放进去会晃动。 2,标准模式、运动模式下的转向轻盈,越野模式下的转向轻重不是很合理,可能是出于安全考虑的原因。 3,后排座椅角度比较直,这也导致长途出行的后排乘客会有疲劳感。 4,低速偶然会有顿挫冲击力,这个现象是偶发性。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前现金优惠6.33万元。

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    2023-04-27

    луна436emmmm为啥我感觉我的发动机声音很大 兄弟们怎么解决

    鸿雁於飛从哪儿看出的科技感?

    烟雨纭微其他还好,就是后排座椅太直,太不舒服,不是长途容易疲劳的问题,而是市内乘坐都会晕车的感觉!

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4优秀

    首先我嫌麻烦,一直是懒得去弄这个认证的。结果在一个车友圈的帖子里,因为说了日系省心,被下面几个自以为是的人狂喷,还说让我先去买台车。那我只能自证一下我的车主身份,认认真真写写评测,免得被人说日系水军/奥迪车黑啥的。 先说下我的驾龄,11年拿证,到现在12年时间。不说是个老司机,起码不是个菜鸟。家里曾经有一台雪铁龙,一台别克君越,我自己毕业买了一台16款的昂克赛拉,现在换了Q5L。算上别人的车,手里也开过10+种车了,基本上法系/美系/德系/日系/国产都开过了,自认足够客观。 换车的初衷也比较简单,有小孩了,昂克赛拉太小,所以动了换SUV的心思。客观来说昂克赛拉是台合格的买菜车,开了6年9万公里,除了电瓶轮胎这些到期的更换,从来没出过问题,也没有把我扔在路上过,缺点动力弱鸡和空间小,其他都很完美。这次换车直接锚定了Q5L,X3,GLC,XC60这4台车,最先淘汰了XC60,主要是考虑到横置平台和空间问题。然后淘汰了X3,烧机油无解,不够省心。最后是Q5和GLC的PK,杭州这边当时45的Q5能做购置税减半,考虑到同等价格GLC买260都够呛,最终提了Q5。不过还是说一句,奔驰的豪华感真的很棒,至今觉得有点遗憾。 直接说下车的优缺点,当然评价这种事情,各花入各眼,大家自行对照。 优点: 1.价格合适。蹭了购置税减半的东风,以及杭州一些门店的操作,45落地很便宜 2.德系豪华品牌,有面子有里子,开出去不丢面 3.底盘紧致,转向轻盈且精准,动力响应不错。45的动力强劲,前段由于整体车重的原因,起步会略慢,但是后段动力源源不断 4.外观大气耐看,个人觉得是这4台里最好看的,上了黑光包以后运动感不错 5.空间很大,后排富裕 6.油耗相对车重表现不错 缺点: 1.内饰感人,老生常谈,不再赘述 2.1200-1400转低速加速的时候,方向盘共振,手都在抖,毫不夸张,这个是最让我不爽的点。现在和一些车友在和总部反馈,看看怎么解决 3.噪音控制一般,胎噪比较明显,当然可能和我20寸的轮毂有关,19可能会好些。起步发动机声音也比较大 4.车机不太行,反应迟钝,功能鸡肋 5.后排座椅角度感人,中部隆起高,头枕也不舒服 总的来说,如果需要一台靠谱的豪华品牌油车,Q5L是一个不错的选择,但是车无完车,请欣赏它的优点,包容它的缺点,不要无脑吹或者无脑黑 然后给大家推荐几个小玩意改善下内饰的:1.中控翻盖储物盒 2.水晶档把 3.水晶一键启动 4.手缝方向盘套 。大家自己某宝去搜吧 最后上几个当时贴车衣的图,太忙了,没怎么给它好好拍拍照,以后努力。

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    2023-01-10

    静听EasonChan[图片]

    往日不再day从来不跟喷子讨论,当狗再叫就好了,你总不会和狗对旺吧每个车系都有自己的特点,很简单的的道理,如果一个品牌什么都占了,也没别的品牌啥事了。乐观讨论就好。

    地平线上的星光汽车毕竟是由超多零部件组成的产品,每个品牌的产品,或多或少都有某些方面的不足,也确实不能满足千千万万使用者的各种理想意向和感受的。拥有自己喜欢的,才是满意!

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.4优秀

    今天天气不错,趁着中午有时间就出来试驾一番了。离上次试驾又隔了好几个月了。本来今天准备去试驾阿尔法罗密欧的斯坦维,可惜没有试驾车,就下次了。于是来到了隔壁的奥迪4S店。销售还是比较热情,介绍车辆也比较专业,参数背得比较熟。坐了一会,就有服务人员问倒饮料,算比较热情了。说回车子,去年我去试驾过奔驰GLC 300L和X3 30i,这次就综合说一下吧。 外观方面,奥迪电车的设计除外,奥迪外观一定给满分,因为我也是奥迪车主。其实这点仁者见仁 智者见智了。 内饰方面,延续上一代,不是Q7的设计,也不是Q3那种。现在设计看起来略显过时,不过豪华感和一定的科技感还是有的。虚拟座舱还是不错,且仪表盘显示丰富,各种显示模式都有,有一定可玩性。 配置方面,座椅加热、三区空调、倒车影像、无钥匙进入这些配置都有。唯独就是L2辅助驾驶没有,据说即使顶配,实际效果也一般。不过BBA同等级别里算最丰富的了。 空间表现也不错,前后排都不错,后备箱空间也很宽敞,毕竟加长了。前排调整好后,后排起码2拳。后备箱随便放几个大箱子。加上头顶大天窗,毫无压迫感。 驾驶感受方面,前五连杆悬架调得是真好,高速过弯,侧倾较小,这可以一台SUV。提速也较快,我反复多次试了中途加速,有一定的推背感。虽然是双离合,但调得好,换挡干净利落,低速时有少量顿挫感,不过很轻微。舒适性方面很不错,化解颠簸能力干脆,过滤得不错,没有开船的感觉。安静层度控制不错,到了80以上会有一定的风噪,当然发动机声音也有,不过不难听。刹车较好,刹车距离短,且很线性。 油耗表现不错,试驾车长期油耗才14个多。试驾车可都是暴力驾驶的。试驾油耗应该在10左右。高速更低。 保养方面差不多就1万公里一次,常规保养价格就千元样子。 难怪GLC、X3和Q5,难以抉择,确实旗鼓相当。就我个人感觉而言,GLC略胜一筹,不过价格也贵一些。 听销售说过目前Q5优惠还是比较给力的,就是45现车不多,还是买40的较多。这点就见仁见智了。先说这些吧,个人观点,不喜勿喷。

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    2023-01-05

    Peter毛毛球也是中型SUV的典范了

    J.这不是mtm 包围吗

    浪八仙🤞🏻不是平底方向盘吗

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    3.8良好

    02年车主,5.13提的车,刚好提车一个月了,开了1900公里。怎么说呢,当时看了glc300和x3,可能是工作身份的特殊性相对限制,我爸最终决定还是给我提了Q5L,我唯一的倔强就是45T了吧可能,当时订车的时候那个销售哥哥和我说我02年应该是开这车最年轻的车主了,我一开始觉得这车中规中矩也没啥好想的,之后开了一段时间之后发现其实也还不错,内饰方面比不上奔驰的豪华,买车前开了一下朋友的x3驾驶体验确实差了点意思,但是底盘稳定性我认为Q5L是最好的,操控方面比x3差了一点但能指哪打哪也是够用的了。驾驶方面唯一一点不大满意的就是原地转向传动轴会有异响,车内味道一直还是有点,但问题不大。252匹的马力给足了力量就是油门响应要慢一点点,空间方面的话是足够兼顾家用的,此外,减配是我不大满意的地方,把360全景什么的给减了,国产车十来万的都有一些的配置结果我没有,优惠大减配也大,只能自己加装了。我车落地37.7但是如果加上贷款分期利息什么的也要45样子(13.8w+5100多x60),有一个97年开同款21款的(有360的)也是差不多价格,反正这车在我这打中上的评价吧,毕竟人无完人车无完车,我还是挺推荐买Q5L的朋友们上45的,40的动力够用190匹但是有的东西可以不用但不能没有,先就这么多吧,以后再有什么体验可以和大家分享交流一下。

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    2023-06-13

    退休不戒色你当时落地多少?

    云淡980你21就考上公务员了

    用户77894617916355100还60期……心态真好

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.4优秀

    目前用车半个月,跑的不多,也就一箱油,简单说下感受吧 首先动力方面:由于上一辆车君威买时候不懂,买了1.5T的,虽说动力够用,但是个人开下来感觉不行,油耗还不低,一般都开到10-12个!这次换车40的都没考虑,直接45,销售还非要让我试驾一下,试驾的40,然后提车到手后开下来真心建议各位:预算够并且对动力有要求的话,不要考虑40了,直接45吧,你不会后悔的! 内饰方面:这个就不过多赘述了,奥迪老一套,现在看属实有点跟不上时代了!车机反应还行吧,还没有发现卡顿的问题! 空间方面:个人感觉够用,后排空间符合预期,也确实是同级别几款车里面最大的!由于是全景天窗通透性比较好,感觉空间比较敞亮!但是有一点,就是大家吐槽的后排座椅直的问题,确实存在!这点希望厂家能改进一下 操控方面:本人驾龄差不多10年,开过的车不少,你要说操控个人感觉一般吧,没有那么好,作为家用SUV跟轿车肯定没法比,同级别里面个人感觉还可以,仁者见仁智者见智吧! 油耗方面:因为最近开车少,行驶里程也不多,大概有五六百公里吧,表显示13-14,市区跑,高速跑了200多公里,另外市区是比较堵车的工况,油耗方面个人是有心里准备的,毕竟排量动力在这,希望后面多跑跑后油耗能降下来一点吧!当然大神们开出来的8-9个油我是不敢想(个人开车习惯问题)! 个人感受:说真的,这个车呢我个人认为是一个比较偏向于中间的一台车,没有明显的短版,也没有明显的长处,恰恰这两点,更适合当做家用了! 以后多开开,再来分享吧

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    2023-09-17

    威风林凛家用40完全足够!

    元气满满111345 现在才 33

    boooyooo回了趟老家市区到郊区7.5个油,市区堵车11-12.5个,高速7个以下,我的是45的,每隔一箱油加一瓶G17燃油宝,20多块钱一瓶也不贵,总结下,要想省油全靠自动滑行模式,我从我们这小立交桥下坡,从不踩油门,滑行,有时还要踩刹车,越跑越快

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.4优秀

    外观时尚运动,大气,很满意 内饰,没有花里胡哨,最喜欢保留着的手感舒适的实体按键, 配置只能说够用,辅助驾驶功能比较少,胎压监测没有显示只有报警,360减配了,4S赠送了海康威视360,45的车配了19个扬声器的B&O音响,效果还是很不错的, 空间很大,完全满足全家出行需求,因为我家也没有大胖子, 驾驶感受很好,地盘表现出色,前后铝合金五连杆,过弯变道信心十足,奥迪的双离合我也暂时没体会到顿挫,可能我不是很敏感吧,45的动力非常强劲,超车干脆利落,隔音还行,运动型座椅偏硬 【购车经历】 关注很长时间了,因为浙江这里有补贴,而且23款45马上要切换RDE发动机,会增加颗粒捕捉器,虽然奥迪的颗粒捕捉器基本没有听说堵的,但还是觉得没有更好,而且增加颗粒捕捉器后,功率还会降低5Kw,有点膈应,所以就决定尽快出手了,谈了几家店,刚好这里有台在途车,价格也比较到位,直接就定了,然后就等了一周就提车了,送了海康360和全车玻璃膜,各种垫子和小礼品,

    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 0
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    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 32022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 3
    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 42022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 4
    2023-03-25

    龙游山底陈这个车钥匙有点接受不了啊

    JKZou你好,我想请问一下你车上的铭牌生产日期是什么时候?

    CochraneM3恭喜

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.2优秀

    很高兴成为Q5l的车主,非常喜欢他大气的外观和空间,对动力稍微有点需求,所以选了45豪华。这台车完全满足我日常城市通勤,开出去也挺有面子。希望未来有他陪伴,安安全全上下班,省心省时。 【购车经历】 最开始是想提325li运动的,去了宝马店,同时也试驾了X3,后来想了想,毕竟年近30,325属于小年轻时玩得,现在再开有点不太成熟,最后决定选择suv。X3后排感觉有点小,后来才去奥迪试驾的Q5l,也去了开了开奔驰的GLC,确实很豪华,但是超了预算,所以放弃了GLC,主要去对比X3。宝马品牌好,操控好,就是后期养护挺费心的,结合自己情况,对操控需求不高,讲究实用,想养车省心点,综合考虑选择了Q5L。前前后后去当地4s谈了4,5次,最终拿下。 【驾驶感受】 平稳,舒适。 【油耗】 城区快速8-9个油,早晚高峰拥堵11-12个油。 【空间表现】 我身高1.8米,体重80kg,前后排坐着都很舒服。水平空间,垂直空间都不错。 【舒适性】 后排座椅有点直,坐起来不是很放松,但是影响不大,家人都能接受,我是司机,我不做后排,哈哈。 【最不满意】 也挑点毛病吧,车机不如国产车智能,内饰用料有点简单,中控储物设计不太好。

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    2024-01-09

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.8优秀

    本人今年24岁,有稳定的工作,之前考虑过宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L,试驾了一下,还是感觉奥迪操控以及舒适度比较好,现在我给大家分享一下这辆车的整体表现 【空间表现】 空间怎么说呢,反正我一米八大高个坐起来也很轻松,不拥挤。 【舒适性】 因为我买的是45豪华,没有座椅通风,有点难受,夏天可能会热点,但是冬天有座椅加热功能,加热速度快,感觉很好。 这就是我给大家分享的,反正买车根据自己的喜好去买,而不是人家说啥就是啥,要有自己的主见,车这个东西是给自己买的,而不是给别人买的。 【最不满意】 反正车已经买了,满不满意都是自己买的,都无所谓了,要是说不满意的就一点,那就是离车不自锁,还得手动锁车。 【购车经历】 买车是在我这边买的,好多人说去周边买,说是便宜,因为我没有时间,也不在乎省那几个钱。 【提车价格】 价格方面咋说,没有贷款,全款下来41,反正车已经买了,已经在不考虑便宜不便宜了。 【驾驶感受】 操控起来舒适 【油耗】 市区的话是9.6,高速上是5.1,一箱油反正能跑800多公里,这是真的,有时间我可以拍油耗表给各位看看。

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    2023-04-12

    CochraneM3恭喜提车

    九兰哥哥操控这赶不上宝马 x3 实话实说

    fengziliu高速5.1不至于吧?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4优秀

    外观:45豪华没有流水前转向灯,减了不少分 动力:S档下转速维持在1800转,涡轮起压动力随踩随有 内饰:不过多评价了,塑料不少但是按键手感不错 空间:非常大!后备箱能塞下很大东西

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    2022-09-27

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.9优秀

    总的来说各方面都符合我的要求,外观自然没得说,现在的动感款还是挺显年轻的,本来就是追求性价比去的,宝马奔驰减配加价,直接Pass,买之前也试驾了,双离合绝没有网上黑的那么差,平顺性真不比调教差的At差,油耗也让我满意,最重要的是空间真的大,最后内饰这块吧,看图的确有塑料感,但是真的坐进车里了做工,品控和质量还是很让人满意的,特别是实体按键真的按着很紧致很舒服,45的是标配BO音响,调好参数也是听着很舒服,真的就不想下车,我可以在车里听一天歌。

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    2022-07-09

    正能量青山jUK怎么调啊 bo

    Vince38646天云灰要扩展包才帅

    用户555520529322落地去了多少了

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.3优秀

    空间不错,开着舒服,底盘有点硬,市区油耗高。 雨天稳定性很好。 异味大,暴晒后好了不少。 智能语音和傻子没区别,不如10万块国产车。

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    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 22022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 2
    2023-07-08

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4优秀

    目前感觉不错,虽然是大油车,但是加速超车很流畅。内饰就是黑灰,确实很低调但不奢华。空间充足,除了四驱车难以避免的中间凸起,会影响第五个乘客的舒适度。配置的话,顶配才有自适应巡航和360影像(缺芯片非顶配的全部减配了),这点还是挺让人不爽的。这种价位的车型BBA都没备胎,有点小慌,不知道道路救援服务到底怎么样。不过轮胎是米其林的揽途,2000一个,质量应该没问题。

    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 0
    2023-02-26

    进步柠檬3g5那个4S店

    范先森2023裸车35,总价36 难受那些杂七杂八的不要钱

    CochraneM3同级别都没有备胎BBA全部减配

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!