两年前买的,因为结婚了,小家得有个车,本人身高191cm,这就注定了B级轿车和紧凑SUV以下所有选项就pass掉了,预算大概就37/38W,最早的想法就是大众途昂,没啥原因,就是个大!结果去试驾,发现力道确实小了点,除非买V6的,但问了一个车主朋友,烧机油😂,本来没考虑过Q5L,但闲逛进4S店发现价格竟然可以接受!!!(本以为都是接近50万的车呢)X3空间小了点,GLC买不起(还好没买,就是喜欢那个长条的大屏幕)
【驾驶感受】
对我而言舒适模式平时就挺好,满员也无压力,因为性格比较缓,至今没有踩到过4000转,街上不跟人抢时间,就是晃悠着开,方向盘很轻,还有点虚位,很喜欢,比宝马那种指哪打哪的感觉让人心安,(真是一人一个想法)有时候想开快一点,换过几次运动模式,说实在的,184P的马力好像也没运动到哪儿去,不过不管哪个模式,想加速,油门踩深一点,明显能感觉到这大家伙还有余力,这就够了。
【提车价格】
提车价格是317000➕32000税➕16000保险(强制的,贼贵)➕贷款金融费5000(奥迪金融,没利息)➕上牌费?反正总价是371400
车是可汗绿,大概就是太阳底下是黑,阴天看着好像有点绿,这价钱还给了19寸轮毂,全车无钥匙进入,真皮座椅,360度倒车影像,5次免费保养(基本我一年开不了多少,等于管5年)个人感觉性价比还可以
【空间表现】
宽敞,舒坦,买这车就是为空间和便宜
【乘坐体验】
买之前就知道后排座椅有点短,坐久了累,但没有人会在我后排一坐大半天,原谅它了!其实驾驶座也不是很好,腰托调节不够高,我又买了个很棒的腰靠,这就解决了,开过两三个小时的中长途,一点不觉得累。
【亮点配置】
哈哈,有几个,就是内饰科技感不错,全液晶仪表盘是亮点
好像有感应尾门,后门底下脚一扫就能开,买的时候都没注意有这个配置
灯很亮,灯厂嘛,好像外面是流水灯,但我在里面看不到啊!还有锁车后,会多照一分钟,照亮回家的路。
后备箱很能装东西。
【购车经历】
还是太年轻,二话没说敲定了,要是我妈出马,感觉本来还能省下大几千。
【最不满意】
后排座椅舒适度,这确实值得注意。
【油耗】
我不管冬夏,都开空调,百公里8到9个油
【舒适性】
比奔驰差一些,座椅也不如宝马,不然人家还贵个好几个W呢
写在最后
我觉得买车还是得匹配自己的身份,这个车买的时候肉疼了一点,现在觉得后期消耗可以接受,保养免费5年,现在一年保险也降到了3000多,本人开的仔细啊,工作特殊,平时就周末开车,一年也就三五千公里的样子,现在还跟新的一样,一年也就花个万八千就解决了,写着玩,不喜勿喷,有别的问题可以留言交流
逝去的时间78477469:Q5外观这么帅,中控的屏幕怎么设计的这么丑,硬插上去的感觉。q3中控屏内饰看起来比q5自然多了。
亮利朔希:,写的有点矛盾吧,都是EA888的发动机,大众烧机油,奥迪就不烧了吗?途昂低配和Q5加速差不多吧?途昂力道不行,Q5就绰绰有余了。主要还是图个牌子,直说没人说什么,因为大部分都是注重品牌才买的Q5,讲实用讲空间家庭人口多的还是选择途昂的多。
既往123:184匹马力?
不知不觉这辆Q5L已经陪伴我3年半了,行驶7万公里。下面给大家介绍下用车体会。先说优点:1.外观大气,线条流畅,特别喜欢LED大灯,所以灯厂不是白叫的。2.加长后空间满意,特别是后排空间和后备箱空间都很棒。3.中控旋钮质感很好,特别是空调旋钮那种嘎嘣嘎嘣的响声和阻尼很显高级感,可能这也是我对内饰唯一比较满意的一点。4.驾驶质感很好,悬架偏硬,高速上有开轿车的感觉,特别是过沟坎很干脆,快速路和高速双离合变速箱顺畅度很好。
再说缺点:1.加长后后排空间虽然改善了,但不知道奥迪的设计师怎么想的,后排角度太直,而且头枕还往前靠,舒适度还没有老Q5,我都不好意思叫朋友坐后排,现在网上有后排座椅电动调节因为要切割卡扣,怕有安全隐患所以没有改。2.内饰用料太吝啬,大量硬塑料,还没有氛围灯,显得特别素,体验不好,还不如我原来20多万的君越。3.2018款第一批车配置太拉胯,居然连无钥匙进入,自动防炫目后视镜,座椅记忆等一些基本配置都没有,太不应该。还好后面改款增加了一些配置。4.双离合变速箱在低速行驶时偶尔还是有顿挫和闯动,最让人不习惯的是在坡度大的地方反复倒车前进切换时会溜车。
好了,说了四个优点四个缺点,最后说下三年多用车遇到的故障:1.1万公里时更换前挡风玻璃后出现碰撞预警故障,经4S反复调试几次后才正常,前后折腾一个星期,闹心。2.行驶到6万公里时左前悬架过沟坎异响,到店检查为悬架胶套损坏,直接索赔胶套,这个给奥迪点赞,不用更换整个摆臂。3.行驶7万公里,空调外循环没风,虽然已经过质保半年仍免费更换了伺服电机,据说这是第一批车的通病。4.行驶7万公里时偶发发动机抖动,加速一耸一耸的,到4s查不到故障,免费清洗了节气门。目前行驶一切正常,我朋友2.0T途锐也出现过这个问题,就一次,现在也一切正常,有知道是什么原因的车友吗?
总体讲40版本的动力家用绝对够用,我国五版本的0-100加速8秒以内可以完成,双离合变速箱没有传的那么差,比我以前的君越6AT不知要好太多,对于1.8吨的车辆综合油耗9.2已经很满意了,我现在平均速度只有25公里,主要是上下班通勤全是拥堵路段巨耗油,高速油耗油耗一般在6.5-7.5,有几次满座全程S挡100公里距离7.9。还有一个这个车的点烟器保险容易坏,我现在都学会自己换了。
海绵戚风:去年一个周末去4S看Q5L,进门没人理,自己去找人,当听说我要试驾时销售员说:我们周末不提供试驾的,要试驾平时来吧。一句话直接把我说懵了,平时不上班么怎么来试驾?我说好话,你看我来都来了,而且1小时前先电话问了你们,接电话的小姐姐说可以试驾呀!店长听到这边声音大就过来了,让销售去给我办试驾手续,那销售员不太情愿接过我的驾照,接着说了一句至今难忘的话:你身边难道没朋友开Q5么?居然要试驾?其实你不是专业的试得出来啥啊?我:…………
就这样,我硬头皮试驾完(估计往返3公里),老婆说奥迪算了,再好咱也不买,还没买就受气,何必呢?
用户4724528735872:请问您平时都什么时候用车?我开了三年半才一万多公里
用户8397520725074:你为什么换前档玻璃,我的也准备换,我的被石块砸裂了,去4s店换了之后和原车的一样吗? 有什么不好的吗 我的是22款的
风风雨雨两年半陪了我4w多公里,首先感谢小黑从没把我扔在半路上,废话不多说直奔主题先说优点
1.外观前脸中规中矩,整体车身饱满、线条流畅、黑色漆水饱满切耐脏,灯厂这一块就不多废笔墨了很满意大家都懂,另强烈建议建议➕红色运动卡钳低调中略带骚气。
2.比老款加长,后排腿部空间更舒适,后备箱日常家用没问题.
3.内饰简洁明了,尤其中控区域机械按键,旋钮空调控制有实实在在的回馈感,行进间调整得心应手不用低头特别踏实。
4.操控轻松,减震偏硬,非铺装路面虽说颠但是控制感蛮强,沟沟坎坎和减速带建议减速通过.
缺点
1.后座!后座!后座!!!舒适感接近于0,后排直的一批感觉像是在受刑,车身到屁股像一刀切下去一样,新款流背多帅气唉…
2.内饰简洁是挺简洁,拜托塑料感太强了吧,好歹逼近40w的车偷工减料的不是地方严重差评,还好赠送我整车氛围灯,晚上带妹子还能稍微拯救一下.
3.中控储物间和杯架太小,为了在档把旁边的小凹槽里放电话还新买个电话,那个位置只能放小一些的电话.
4.行驶过程中尤其上坡路段,途中遇突发情况减速收油再加油提速会有较强顿挫和提不上速度的感觉,据说是双离合变速箱通病,个人不喜。
使用过程中的问题
1.大概1w公里左右时间是冬季,后侧常亮灯不亮刹车灯正常,前侧雷达离前车30米急促警报,刚跟4s约定排查还没排到3天最有自己就好了,至今未重现,据反馈应该是冬季洗车导致,后来没出过问题就懒得去了.
2.分不清天窗还是车顶某处异响,摩擦声吱吱渣渣冬季尤为明显洗车之后略有缓解,夏季基本可无实之,据说全景天窗通病,稍微放点音乐不注意也听不出来时间长了习惯就无视之.
总体来说还是比较满意,遇见插队和不讲素质的司机稍微高点的离地间隙,摇下车窗理论时候居高临下对喷比较有心理优势,哪怕喷不过充沛的动力也能让你快速撤离现场,1.8吨的车身市区不到10的油耗非常满意,高速表现强劲并没有suv的笨重感比较灵活还有点像轿车,配合换挡拨片超车提速极其丝滑灵动.总之这辆陪伴我历经三任副驾风风雨雨即将三年的小家伙还是蛮可靠的就这样.
以上本人历经三年的使用经验希望能帮助到大家,最后为了凑九宫格附上两只爆胎的小可爱提醒大家注意行车安全,谢谢观赏。
不由自主的方向盘:40的觉得高速超车动力够用了吗?
行xx:天窗异响在后面能抬起来那块贴上一圈绒胶布就好了,我找了几个月找到的
Vwcc:个人感觉新款没有你这款大气好看,就是奔着这个款去的,到哪一看新款瞬间选择了a6。欣赏不来现在的新款。
这是我人生第二辆车,五年开下来小毛病有点,总体还是不错的,比如
1.电动折叠后下雨天会有右后视镜打不开的情况,我提了一次之后4S店主动要求给我免费更换.
2.发动机故障灯亮,去店里查了是涡轮增压传感器线束断开,更换就好了,脱保后发生的,花了几百大洋.
3.左尾灯故障,升级了程序以及调整了微动开关也没用,后来才知道是后备箱垫惹的祸,拆掉后一年左右没发生过类似问题.
4.电动车窗时不时关了又开,经过技师重置好过一段时间,有时候还是会有发生.
5.曾经出过一次事故,灯给干碎了,维修了6W多这个灯就4.3个W😂
【空间表现】
空间因为轴距加长必须满意
【舒适性】
自己调整了变速箱和发动机还有转向轻重,感觉还是可以的,底盘也扎实,尤其静音效果真的和之前的君威没法比,完胜.
【最不满意】
堵车十几码开的时候顿挫,和君威相比之下好多了,油门踩下去会有拖拽感,后排座椅靠背角度太直
【提车价格】
38的裸车价还是内部有认识的人,当然过了几个月降到33心里落差还是有的,只能安慰自己早买早享受吧
【油耗】
城市加高架隧道路长期油耗8.1
【驾驶感受】
除了顿挫不太满意,油门踩到40码会有一个油门踏板的反馈小反弹,这个我觉得很意外
【最满意】
售后服务可以,还和销售处成兄弟了😅,喜欢静音,动力够用
一梦两三年168:45时尚路过,也是19年的18款落地价格45+ 那时候买车真贵8万多公里没出过问题,国5高功率6.5秒提速也是真的爽
一刀一轮回:我每次去买车的4S店,老板娘都说:帅哥来保养了,我说我不保养也不修车,我路过来看看新款
上海楼大师:共享单车和公路车比起来,也能说动力够用。
【外观】有设计感,车身各个部分的搭配令人眼前一亮,不过车身从侧面看,为拉长轴距创造更宽裕的座舱空间而妥协的短前悬和短后悬差点意思;【内饰】奥迪的一贯在车内营造科技感,在这台车上也得到了延续,虚拟座舱、MMI屏幕。机械按键大量保留,盲操方便。与家族式中网呼应且打孔的运动方向盘,爱了爱了。由于我车是织物面料的座椅,柔软程度、乘坐舒适度不佳。同时,遇上颠簸和路面有大坑洼时,整个车的内饰都在响(不知道是不是我东西放得多的原因);【配置】这个方面挺尴尬的,当时新车发布我就冲动入手,迫于预算,只能上次丐版,但也够用。全LED大灯、流动式尾灯、前排座椅加热,自己还选装了全景影像;【空间】没得说,五个成年人完全坐得下,后排空间媲美我的理想ONE;【驾驶感受】开起来底盘够稳够整,只不过悬挂有点硬,40TFSI版本的动力对我来说有点肉;【可靠性&用车成本】炎炎夏日或是寒冷冬季车都没有趴窝,quattro也靠得住。保养不贵,一次一千二左右。油耗不高,常跑高速。最后,EA888的通病:烧机油,但我这台没什么明显的迹象,朋友的老Q5有点严重,导致我有点后怕。
小黄的名:顶配的尾灯怎么还没有40的好看呢
爱吃的徐大胖子:55
庄zxy:55。不确定再看一遍。🫤
全车最新人瞩目的就是空间,外观还不错,内饰太普通,油耗表现非常棒,中型Suv综合油耗只有9.5,总体感觉还是不错的。
【空间表现】
从购车以来作为中型SUV来看前排以及后排空间比较宽敞,对标BMW X3,奔驰GLC260L奥迪的整体空间较为优秀。
【舒适性】
前排电动调节,腰拖等功能较为舒适,平时上下班出差,跑长途也不会太累。
后排座椅得吐槽,长途驾驶后排接近90度,太直,后排乘客长时间乘坐很累。
【驾驶感受】
从D1档升档D2有较为明显的挫顿感,整体动力以及驾驶感受比较激进,动力随叫随到。
【维修成本】
【最不满意】
Q5L还款后通病后差速器拨叉容易磨损,导致全轮驱动故障,属于质量事件,厂家一直没有得到改善
【油耗】
油耗高速6个油左右,综合路况8个油
新车除了最开始用的时候有一点异味,后面使用当中没有异味了。外观挺唬人的,非常喜欢奥迪的前脸,自己改了一个曼巴绿,内饰的话说实话在BBA有点太LOW了,我最不喜欢的就是它的皮加布座椅,加上一个套套又太土了。虽然有主打的环抱式虚拟座舱,但是科技感我依旧没有从这个车上体验出来,车载屏幕太小而且不带触摸,后排空间整体来说还是够用的,除了大家都吐槽的座椅靠背不能调节问题,动力方面40稍微有一点弱,还是该上45的。奥迪的刹车预警我最喜欢,出来刷了一个变道辅助,虽然不能主动关闭但是我最喜欢这个功能。油耗市区开我是11个油左右,达不到论坛随时说的8个多油。适时四驱我觉得够用了,我去越野跑泥巴路也能完全驾驭。总体来说性价比很高,值得一买。
安力满:首付多少,每个月多少,求告知
🌚:变道辅助咋刷的
村头小哪吒:大家看过的点个赞呗
外观设计对于之前的版本好看了。前脸及灯四方大气。
内饰比较经典,用个几年应该也不会落伍。屏幕有点小,触控板比较垃圾,基本没用。按钮及旋钮阻尼不如之前的车型。
用车成本还好,2万公里换火花塞比较坑。
配置不说了
驾驶感受比较差,市区慢速行驶中,点个油门感觉被拉扯一下(主要是声音)感觉很不好。换挡顿挫不是太明显,刹车最后有一点顿挫。
舒适性,后排座位太立了。
手机里竟然找不到车子的照片,这个车真的不喜欢
买车的时候因为是新出的,没有多少优惠,指导价当时应该是41万多,裸车价买的是398000,但是又被四儿子抢了8000没事,全款下来快46万,因为交了保险,还办了延保。还是挺省油的,这是我上班高速五十公里加城市道路15公里左右的油耗。
黑色的外观真的太喜欢了,非常好看,动力很强,空间也大,但是后排凸的太过分,没法坐三个人,但是毕竟是四驱好像也没办法。双离合感觉不到多少顿挫,油门反应很快,动力随叫随到,有推背感。隔音很好,音响效果也不错。底盘质感极其优秀,走烂路过坑高级感十足,过弯侧倾也很小。但是中控小屏幕一言难尽,配置低的可怜,要啥没啥,但是不管怎么说这个价位里q5l应该是在BBA里性价比最高的一款SUV。
肆金3:凸起为了提高车身强度 不喜欢可以买日本车
风儿继续吹吖吹:我为什么没有车主标志
风儿继续吹吖吹:减配确实严重,不过价格也确实优惠够大
四年跑了九万公里,省心,大小毛病都没有,双离合有利有弊 堵车时有顿挫感,但是提速换挡快,SUV静音方面差点意思;外形比较满意,更像旅行车
内饰感觉有点一般。出过好几次无缘无故的故障,花了冤枉钱,感觉设计有缺陷?
点评车型:
2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V
4.5分“优秀”用车三年,车子总体靠谱,没有一次拉垮。空间动力和功能性比较满意。缺点:市区慢速跟车顿挫强。除此之外,全是优点。
总体来说,还是可以,就是低速和挂倒挡以及打死转向会有顿响,很难搞,不知道该怎么解决了,有点烦
域市的哥:阿克曼角现象,特别是冬天,正常的,不用解决。