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    奕泽IZOA怎么样_奕泽IZOA值得买吗

    ·奕泽IZOA

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共246人评价
    12万-18万SUV总榜No.138
    低于83%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-15.98万
    厂商指导价
    14.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.73
    • 外观
    • 4.18
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.26
    • 3.66
    • 配置
    • 3.45
    • 3.62
    • 空间
    • 2.96
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.64
    • 操控
    • 3.91
    • 3.64
    • 动力
    • 3.80
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 本田e:NS13.62外观3.93
    • 奕泽IZOA3.61外观4.18
    • 缤智3.53外观3.75
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27

    奕泽IZOA·全部评分

    点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

    3.64良好

    提车时间:2021年1月10日 提车地点:运城 颜色 :灰色(灰色不需要加钱) 外观 4分:车子外观我一般喜欢吧,我媳妇喜欢,我当初没想买这个,她非要买,没办法她喜欢,就买这个了,我总觉得它小。不适合我这个190的小伙开的。最近这段时间看着还挺顺眼的,感觉要比单位其他车要帅气的多。 内饰 4分:内饰还可以塑料的地方少,前面的蓝色线条和左右紫色的车门很好看。 配置 4分:我这个是奕享版,建议大家上点高配的带自动空调的 空间 4分:我190身高250斤开这个车不挤,如果有跟我差不多的身高体重直接上suv不要考虑轿车,因为开不了很挤。后拍空间不是很理想特别我的后面170左右身高还能做,超了坐我后面就很挤。还有就是后排车窗有点像监狱,后排车窗不太满意。 操控 4分:我没开过什么车,以前在老家开过拖拉机,在碰车就是驾校车。属于新手中的新手。60脉过直角没问题本人亲测有效 动力3.5分:虽然没开过什么车,但是在动力响应上感觉不行,起步慢,60以下提速慢,上60以上还可以吧。如果想开刺激的车还是要开涡轮增压的,我单位的英朗1.3t的我试了比我这个提速快多了,还比我这个便宜一大半。不能比,一比我就来气,总觉得自己的比别人差! 舒适性3.5分:前排舒适性还可以吧,比大部分车舒适。不能跟日产比,哈哈 油耗 4分: 综合油耗6.5,差不多吧。还是比较满意的,一箱油能跑670公里。 噪音 3分:上2000转就能听到发动机的声音了,上130路面声音和风噪声就来了。 购车经历:优惠了20500,强制加装了6000元,服务费,续保押金,gps,一分没有讲下来,人家说你爱买不买,我不想买我媳妇非要买,没办法最后还是买了,还有5000元续保押金。首付拿了10%月供3600三年利息11000。除了5000续保押金其他的钱都加在一起差不多17万吧,这个价格在添点都能买低配奇骏了,一提钱就伤心多花那么多,干点事就吃亏上当,想想就来气,哎!

    2020款奕泽IZOA 2.0L 奕享版 图 02020款奕泽IZOA 2.0L 奕享版 图 0
    2021-05-05

    狒狒的大爸没买车的时候比价,买了车比油! 我是真服丰田车友圈。 请说点你认为有用的东西

    keep3200女的当家?

    无敌神魔黑冰同色,同一天提车,CHR

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕行版

    4优秀

    外观还是比较好看的,总体提速迅捷,驾乘舒适,操控可靠,油耗也低, 【最不满意】 副驾驶不能调节,1米八做前面靠椅要往后调很多,不然顶头。可能座位高了,后备箱小了点, 【购车经历】 一直有个丰田梦,今年购置税减半,政府又有相应的补贴终有蹦不住,要出手了,看了雷凌双擎因为优惠力度大加上混动所以想研究研究丰田的混动技术到底咋样,在合肥跑了广汽丰田的几个店,终因当地优惠和网上价格悬殊大而放弃,转看一汽丰田锐放,但又没有现车赶不上政府补贴而放弃,就在纠结中,瞥了一眼奕泽双擎,上去坐了坐,感觉还可以,没有传说中的那么小,后窗也可以接受,问了下销售报优惠3万,一下燃起了我的欲望。马上让销售给我算一算落地价,我也抽空看了看懂车帝网友的价格。开始了我的砍价模式。 【提车价格】现车奕泽双擎奕行版珍珠白,直接跟销售报价14.5落地,销售几番套路请示领导,最终让我加两千,送我个6次保养,皮座椅,雷达等 【驾驶感受】 操控性还是可以的,方向精准轻。 【乘坐体验】座垫很软,驾驶位空间对于我1.70身高那绰绰有余,原以为后座会空间不大,以我的身高调的驾驶位那后面我再坐上,那空间绝对可以。吐槽一下副驾驶,因为有个手套箱反而占了很多空间,不往后多移那腿伸不直,有点憋屈。 【动力表现】在等红绿灯的时候我总是第一个窜出去,因为有2.0发动机和小电池的加持,不过如果在电池没电,发动机强行充电的时候加油门会感觉到动力弱噪音大。 【油耗】,油耗4.2不过呢我是按节油的目的开的,体现一下双擎的优势,如果正常开,我觉得5个左右:。 【亮点配置】全车10个安全气囊和中保研的测试,让我开起这车来很安心,又加上车道保持,自适应巡航的加持,真的得心应手。车机我是丐版,很简单的界面,但是我有carlife这是高配车没有的。还有远程上锁,远程空调。都是实用的东西。 请圈主推荐!

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    2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕行版 图 42021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕行版 图 4
    2022-08-04

    AR1167混动才14.5????

    Kim686买奕泽的基本都是颜值控

    用户2971014281477我买的2022款,油电混合奕享版,全部下来17.6,会不会贵了?

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

    4优秀

    【外观】很帅气,车模的感觉,小时候的梦中情车的样子,前面看有点凶哦,侧面是有棱角有尾翼的,后面看是可爱的大屁股,整车浑然一体的小钢炮,非常有型。买了后大家看到都夸我的车好看~ 【内饰】 内饰一般,塑料感太强啦,有条贯穿驾驶室的线条确实是蓝色的塑料,别的地方是黑色皮质吧,但看起来没有很酷。中控不是对称的,是偏向驾驶员设计的,方便行车时使用。不过我基本用不到,导航用的自己手机。日系内饰就是没有国产好看,也没有美系好看,以实用,够用为原则。 【配置】 买日系当然是为了配置啦,奕泽这个车很安全,十气囊,会紧急刹停,红绿灯有自动驻车自动启停等等,高速还有自适应巡航,跑高速很需要这个功能的。在这个价位很难买到2.0L四缸的发动机,属于合资车里面性价比挺高的一款车型。 【空间表现】 我比较矮,而且是我开车,我觉得前排空间完全没有问题,座椅也挺舒适的。后排窗户确实比较压抑,不太适合经常坐人,空间是没有问题的,只是感觉上会压抑。后备箱也不大,日常装东西够用的,想装家电一类的就可能有点小了。 【最不满意】 说下目前为止我感受到的缺点,第一,只有一个usb接口让臣妾怎么用哇,多几个接口不难吧,这点真的不贴心,国产都前面好几个后面好几个,这个整车就一个,还是在前排很隐秘的地方。第二,车机是摆设吧,导航没法用,听音乐也一般,买这个车的基本都自己改装了车机,不然真的是摆设咯。 【驾驶感受】 功能很全,所以我一个新手买了就可以直接上路,目前发现的缺点是我开起来路稍微不平就会抖的很厉害,还有每次红绿灯停车都有急刹的感觉,启动以后车的声音也挺大的。 【总结】 我很喜欢这辆车,买了后挺满意的,车都会有不同的问题,这辆车目前产生的问题,我都不介意。 感谢奕泽车友圈圈主推荐加精,谢谢!

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    2022-08-07

    华为荣耀第一人点个赞,支持一下

    肖哥40多岁的大叔开是不是不太合适

    南风佳月车机有什么推荐的吗

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

    3.9良好

    【购车经历】 本来计划年底买车的,因为爸妈暑假要来长沙所以就想早点买车。五月份开始看车,因为我朋友买了一辆CHR,对这车有所了解,跟奕泽对比一下,感觉奕泽要帅气一点,所以看了二个周末的奕泽,决定提这车了。 裸车价谈到了12.6(送的东西不多),落地14.6(不含贷款利息),跟我原来的15左右的预算相符,当场签合同。考虑到新车除甲醛等问题,选了就停在展厅的那辆,这辆车出厂快二个月,放展厅这么久,甲醛也被客户吸的差不多了😂 【最满意】 最喜欢的还是它的外观,加上流光银的颜色,绝配(买这款车的第一理由)。 【最不满意】 车漆太脆,这款车的车漆太脆了,动不动就掉漆,我新车二个月,车门已经有几处掉漆,都是因为旁边的车开门不注意撞掉的,别人的车撞门一般是坑不掉漆,我的车就没坑,只掉漆,这是最烦心的事。 【油耗】 我基本在市内开,油耗在7.5-9之间,跑高架油耗7.5左右,普通路段油耗一下就飙升了。我平时开车比较柔和,不会刻意追求推背感,看着别人市内六七的油耗真羡慕,不知道这油耗怎么上去的😂。跑高速还是蛮省油,上次去了一趟靖港古镇,油耗5.2。或许我的车还需要磨合油耗才降的下来。 【空间表现】 空间前排还不错,够宽敞,后排对于高的人来说不是很友好。我平时都是一个人,后排的空间就无所谓啦! 总体来说是一款非常不错的车,买车就要买自己喜欢的🤗

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    2022-08-16

    番茄105787845333CHR和奕泽外观不是一样吗?

    用户1175500827060微改一下帅得爆

    金刚57331898你们什么脚法,我怎么一直市区10个油

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版

    3.86良好

    买奕泽就是冲着外观去的!外观好看,空间小!反正我也不考虑后排😃,更不要说什么后备箱空间了,自己装了一个车顶箱!换轮毂轮胎,尾灯全套加了贯穿灯,行李架,脚踏板,领航灯,反正就是各种鼓弄呗!反正我是颜控!不然也不会买这个车!😃,家里人看中荣放了,可是我对那玩意没感觉吖!颜控这个毛病真的没法治愈,荣放感觉有点大,不喜欢😃!别人都买大的后排大的!我只看车身线条! 动力方面感觉2.0这个小的应该够用,提车回来高速没敢快跑140,提速响应也够用,哪些配置对新手挺好的什么车道偏离预警那些,比对了,哪个行人自动刹车有点意思😃哈哈哈,较人性化,配置我还是挺满意的! 奕泽的空间可能就是它最大的短板吧!可是我不这么看,没有这样的设计怎么会有这样车身流线,成也萧何败也萧何吧!反正喜欢的喜欢的要死!死了都爱爱那种!无爱无感的,什么铁窗泪,狗头窗孕育而生了!哈哈😃,我喜欢精致的东西,傻大傻大的东西没感觉! 反正一眼就是它了奕泽!什么后备箱空间,什么后排空间,我都不会去考虑,副驾驶我都没考虑,我还考虑那些!😁

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    2022-01-27

    ACEHZQLz楼主你的尾灯改装过的吧? 轮毂也是 要多少米 看了心动💓 还有前脸两边的雾灯没有的话黑乎乎的油什么好的解决办法?

    纯粹还是白的好看 沈阳那个店 全下来多少 同沈阳

    淡定白云Asc贼帅,轮毂多少米一个

    点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版

    3.64良好

    提车1年多了,说下整体感受,我买的是奕驰版的,黑红双拼色,首先第一个坑!不要买双拼色!!!我们这双拼加4k!买的时候失了智,买完才想到出去贴改色膜更便宜,而且底色白色还保值!油耗的话,不算高也不算低,前半年一直开的eco模式,经常在市区跑,油耗在7个,去年十一跑了趟长途,油耗压到了不到5,最近半年开的舒适模式,提速什么的感觉就是不一样!油耗也就是7.5,差不了多少。内饰怎么说呢,就仁者见仁 智者见智了,我感觉还是不错的,就是贯穿的钢琴黑漆面落灰要经常擦,要不看起来非常邋遢。然后就是空间了,怎么说呢,我平常带一个妹子轻松舒适,妹子一多就不太友好了,后排拥挤,窗户太小,有点压抑,经常被妹子吐槽,如果你还年轻,近几年没有要孩子的打算,这车挺适合的,如果是个4口之家,那我建议还是选个大点的suv吧。然后是噪音,市区和高速其实还好,我这个人没那么矫情,有一点噪音我觉得也合情合理,但是跑国道的时候,路面不平,噪音会有些明显,介意的可以试驾感受一下。最后是外观,我是觉得还不错啦,丰田唯一一个年轻化的车型,有的朋友觉得不好看,有的觉得好看,还是那句话,仁者见仁 智者见智。最后的最后,这车的配件是真贵啊,后车灯罩被人顶裂了,4s店让直接换总成,一个大灯总成2400多,丰田最贵大灯了。今年保险出了两次了,都是借给朋友撞了,哎,奉劝各位车友,除非关系很铁,还是不要轻易借车了。另外问一下,又没有改CarPlay的车友啊,是改屏好还是插模块好啊?

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    2022-02-11

    良子locarplay模块用着应该更流畅,你可以先买回来盒子试试看 觉得体验不好再换模块

    沉默是金36519这车完了还泡过水,不值钱了

    用户1346852273811我是第一批奕泽上市就买了当时花了17.4万(加了很多),不到3年时间,开了5万公里,一直到现在觉得买这车都不后悔,反到觉得丰田车相当可靠,而且太省油了,市内来开5.7~6.3左右,高速4.7~5.7。操控还好,后排有个人座椅可放平,小孩可以躺那里。外表确实酷,才买时,路上总有人问这车多少钱,什么时候出的,好开不,等红绿灯时也有,后来多了就平淡了,一家3口小孩小的话,相当合适,孩子大了或家有老人要坐就不买这个,缺点2排确实不好,窗户太小,头上要是全景天就好了,总体来说,车不就是什么阶段买什么车么,又不是一辈子,所以买奕泽我满意再开个2年条件好点再换个。

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

    3.71良好

    优点有一个年轻人代步非常舒服,安全配置好,好上手,2.0自吸➕10档CTV平顺,跑跑高速什么的也有力。跑跑山路什么都比较灵活,外观方面只能说仁者见仁智者见智,我是觉得挺漂亮的。油耗方面可以说是丰田的长处,我脚法一般,高速6个左右,市区能踩到7到8个,这个油耗对于SUV来说已经非常不错了,而且加92号油,不挑油品对于一个刚上班的年轻人来说非常友好。 缺点就是后排空间小,但是如果是一个人或者两个人非常舒服。配置只能说勉强够用,安全配置是拉满的。动力只能说丰田一贯的表现,不肉也不有力,比本田系的动力差点。车机的表现不好,有种10年前的感觉但是我一直都是连蓝牙听听歌,也不是不可以接受。 总而言之,这是丰田最后的良心,年轻人作为第一台可以入手不亏或者作为家庭补充用车也推荐。

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    2024-01-03

    晚安锐锐作为人生中第一辆车(虽然是二手),已经很满意了

    用户96137998刚入手运动版的,感觉还可以,有没有奕泽的车友群,能不能拉我进群,

    用户733961901349418款20A发动机7一8个油耗,车身短城乡道路好开,车位好进,底盘低

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕行版

    4.7优秀

    关注奕泽这车好久了。2.0L的自然吸气发动机,40%的热效率,据说是目前利用率最高的热效率发动机,而且是带起步齿轮的CVT变速箱,不怕地板油,可以使劲踹,一般的cvt变速箱,暴力驾驶容易把钢带踹断!丰田10档的变速箱,完美化解这个问题!而且小车1.5吨,10个安全气囊,中保研碰撞测试第一,比缤智和xrv重了300公斤左右,什么概念,600斤,5个120斤的成年人重量,但是却不怎么费油,我上班里程2.5公里,2个红绿灯,全是绿灯不停车的话,6个油上下,全碰上红灯,8个油多,下图我从镇里回村的油耗,现在平均油耗是7个! 我是5月31日,谈好的价格,优惠2.5,保险5800.首付60%,免息2年付清,其他没有任何费用了,没有金融服务费等手续费。 结果,6月1日出来了购置税减半,抓紧去店里把车提了,怕4s涨价!落地算下来的话13.6 之前看过锐放,做工用料都可次了,不是一个级别的车,而且锐放虽然车形状大,但是它俩内部空间几乎一样,就是后排高半拳的的高度吧,横向次奕泽改窄,而且锐放车大重量却100kg.对于我168身高,开奕泽绰绰有余,而且他们说的后排压抑,我完全无感! 现在开起来,比较舒服,因为是后独立悬挂,而且加油线性,不放蹿!60以后稍微给油就到80.转向角小,想咋拐咋拐,老爽了!现在开起来就一个缺点,就是我开车时候喜欢从后排窗户往往外看,可它后窗小,副驾驶座椅还当一部分,当然没这个这个习惯就不用考虑了!

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    2022-06-21

    富足精灵0F空间太小了,

    骑的龙Dong强后排狗坐都嫌小

    Ruanse是什么版本落地13.6好优惠,我的奕驰燃油都要15.38

    点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕享CARE

    3.57良好

    我家小子读一年级了,加上老婆去年六月拿到了驾照,买车被提上日程(虽然有车开但不是自己的)。从决定买车开始先决定的预算15--20万左右,然后就在网上开始看车,(因为老婆喜欢SUV,所以轿车从来一开始就被PASS掉了)一开始重点在看国产SUV,像什么H7,星越,CS75之类也都去四儿子店看过,谈过,试驾过,由于种种原因吧(其实不黑不吹,感觉懂车帝某位资深车友的话挺有道理,他说:车这个东西是需要时间和销量来证明的,问我现在路上还能看到老普桑,老马三,七代雅阁,帕萨特,老马六吧,同时期的国产还能看到多少?加上身边朋友和办公室同事都开的合资尤其有两个是09年左右买的凯美瑞和马6,几十万公里了,除了正常损耗件和电瓶的更换,其它正常保养没出过问题)后来转向合资,期间断断续续看了途锐,CR-V,XR-V,奇骏,天逸C5,4008,荣放等等,后来决定买荣放了,就和老婆去四二店谈价,结果刚好有台奕泽的展车在边上,老婆被外观惊艳到了,左看右看上车前排看看,后排坐坐结果入坑了,给我商量说放弃荣放买奕泽,然后就问了销售,说奕泽和荣放都是TNGA新架构下的车,2.0的动力和荣放2.0的动力一样(主要是荣放大一圈要至少多掏5万),然后就和销售看车型和配置,个人感觉奕享CARE比奕驰实用,然后谈优惠,裸车现金优惠2.1万+1000交强险,看了下懂车帝车友价格感觉差不多就敲定了,《全款落地15.2》然后谈赠品,送了LED灯一对,全包的脚垫,后备箱垫子,底盘装甲,行车记录仪,底盘护板,随车急救工具箱,膜,灭火器什么的。两个月左右今年一月十六日,车提到手。以上是买车过程。从车到手到现在开了一两个月。跑了两千多公里谈下用车感受。首先动力方面(看有些车友也是今年一月提车发动机变成M20E了,特意看了一下自己的,还是M20A)2.0自吸的发动机,提车刚好孩子放假带孩子一家人到处玩,高速,山路,乡村路,国道都开过了,满载5人跑山路尤其是那种陡坡感觉有点乏力,需要两三千转一二档慢慢爬上去,其它高速,省道超车的话油门下去变速箱就降档速度就起来,还是很有信心的,家用够了!内饰前排还行除了档把周围其他地方皮革使用覆盖面积还是挺大的,后排吗就全是工程塑料了!外观就不用说了,喜欢的觉得很好看,有个性,不喜欢的觉得没法欣赏,个花入个眼吧!配置在这个级别算很良心了(无力吐槽车机系统)10个安全气囊,定速巡航,车道保持(不是全域车速50KM以上才行,开高速用的)驻车系统,雷达,自动启停,可视倒车等等(可视倒车汽配城水准都达不到,无力吐槽)!空间方面,后排只能说够用,坐三个人都有点拥挤的感觉,只适合三口之家,后备箱其实还好!操控方面,指向精准,没有虚位,我最快60多公里过过急弯!舒适性和隔音也就这个级别说水平!油耗,高速跑出过4.2的油耗,城里通勤不堵的话6.5左右,堵车的话7.5左右,目前2000多公里表显油耗7.2!下个月去首检。暂时就想到这么多,给喜欢奕泽想买的朋友一个参考!以后想起什么再补充!《PS:全款买车的朋友可以提车上户了去四二店退保险,我的保险在四儿子店买7000,退了在外面买4700!贷款的朋友由于受益人不是自己,退不了》

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    2021-03-01

    小鑫株子我的情况和你差不多,本来去4s店订卡罗拉,老婆看到奕泽就走不动了,非要买这个车。

    活泼云朵4J9兄弟你的颜色属于流光银吗?

    真是郁闷了没名字我能评价车的外观嘛?在我看来,LOW爆了

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版

    2.5一般

    先说空间,这个自己选的。我觉得年轻人够用了。小两口也够用了。 车价每个地方不一样,浮动差不多二千左右也正常 维修暂时新车,后面再看。 油耗市区2900公里的时候8.6然后里程我不小心重置了,现在11.5,我也不太懂 驾驶感觉还不错 内饰,是真的垃圾。垃圾成狗了,座椅织布的真的好烦,中控屏提不成自己感受吧 售后也是很垃圾。,各位自己也深有感触 买车千万不要送的任何东西,什么油卡等等贴膜。行车记录仪贴膜,脚垫都不要,折扣裸车价是最好的。东西自己去买,贴膜感觉还行 吧,行车记录仪太垃圾了。脚垫我的已经烂了,非常差。多要保养,不给慢慢磨,我就二次,自己上牌自己弄。不要掏钱让他们上 ,开车出了4s这个门,有事百度就行了。其他都是扯淡 后轮二侧下护板自己买去网上,在装一个铝合金发动机护板,网上160,挡泥板也要自己买几十块。最后雪地胎。,方向盘套买好的。座包套。暂时就这些

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    2021-11-21

    一只潜水的喵喵能把这车开到11个油的 的确是大哥

    我村三少这是什么APP

    蒸桑拿的鱼我打错字了。不是双擎,是21款奕享

    点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版

    3.86良好

    今天4月15号,正好是提新车一周年的日子😄 【驾驶感受】因为体型不大,而且相比轿车较高,所以经过拥堵窄路的场景通过性极佳。烟台是华北雪窝,冬天路面积雪较多的路段,也不怕趴在雪里走不了。驾驶操控属实轻盈,开着就很轻松。 【油耗】我是开车比较猛一点那种,但油门和刹车力度会踩松得很平顺的,因此油耗不算太高。 基本上全年7.5, 偶尔特别堵(比如高峰时间前方有修路、事故)的情况下会到8.5,甚至接近9左右。冬天因为路况,会比夏天略高0.2-0.3。 【空间表现】对空间没太大需求,也是我买这车的几大原因之一,日常一个人开完全没问题。平时爱好摄影,相机无人机三脚架一般放在后排。停私家车库不担心有抢道风险。后备箱虽然不算大,但平时所用所需,完全够用。 【最满意】之前注意过官方机构的碰撞成绩,也看过相关的事故视频,这车是真的皮实。 对它的安全性能是比较信任的。当然人的驾驶技术也是不可或缺的。

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    2022-04-12

    用户3180053228122咋没拍车后呀可惜

    sdbarry和CHR有什么不同?

    奕泽1998人车合一 拍照摄影都是顶流

    点评车型: 2020款奕泽IZOA 2.0L 奕享版

    4优秀

    外观:萝卜青菜,各有所爱,买奕泽应该都是不排斥这种激进派造型,年轻个性,棱角分明像是个初出社会的毛头小子! 内饰:个人觉得还是比较偏向主驾驶位,20款自带车机需要接转换carplay,自带紫色饰条和菱形装饰 配置:20款还是配备M20A进口发动机和CVT10挡模拟变速箱,2.0排量日常驾驶超车也够用,油门反应不算慢;当初选择奕泽除了这两项和tnga平台,还有全车十个安全气囊,中保研测试和现实实战都让驾驶员有更多信心; 空间:当初也纠结个这个问题,如果是考虑大家庭用车空间不太建议这款,后排确实有点挤还有车窗较小会给后排乘客有点压迫感,如果是单身或者情侣还是比较时候,我一般后排也不常载人,光看前排空间还是很大的,尾箱也不是很大 操控性还是会给驾驶员是够多的自信,动力响应也比较及时,用车成本也不会很高,日常机油机滤保养3-5百够了,平常加92就可以,油耗平均在7.5左右看驾驶路况,高速可以开到5.0甚至4.7L每百公里,市区堵的话在10个左右,2.0排量做到这样已经很不错了;希望能给在观望这款车的朋友有点帮助!

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    2021-11-18

    我与赌毒不共戴天l这车老头很多的

    莫道桑榆晚lh21款能不能用carplay啊老板

    我是小小花佘这个车不好,后座的好像人头都伸不出去

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕行版

    3.5良好

    丰田奕泽外观颜值漂亮,特别是正侧面的观感简直帅得不要不要的,个人比较满意。给4星的原因是因为感觉屁股不够丰满,有点显得小气了,特别是从前方左右45度角看上去觉得车尾不是很好看,给人一种虎头蛇尾的感觉,个人认为是对整车外观的一个减分项,也许很多人认为这车难看的可能就是因为这一点吧。如果车尾可以再加长个十来公分,设计再饱满一些,相信就没多少人说它难看了。再来说说内饰吧,感觉中控台造型还不错,使用起来也比较顺手,比那些中规中矩的造型多了一些个性,可惜的是用料比较一般,如果能用上更好一点的材料感觉对整车质感能有一个比较大的提升。功能配置方面还是足够满足日常使用的,安全配置比较完善,辅助驾驶功能对新手来说很友好。总的来说丰田奕泽适合追求驾乘比较舒适而不是追求大空间的人群。

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    2022-08-19

    Kim686不错👍

    藤原豆付店86可以可以 隔壁来看看

    藏美品格那个下玻璃亮条质量怎样啊

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版

    4.29优秀

    1.今年8月末入手的2021款奕泽奕驰,优惠约2w,送了前后雷达,记录仪、全包脚垫、龙膜。对比过2022款奕享care和2022运动款,还是更喜欢双色轮毂和6喇叭,个人原因,对运动套件不感冒,也恰巧现车赶上ZF补贴活动,最终入手21款奕驰。它最吸引我的地方是安全性:Tnga平台下采用笼式车身结构,全系标配10安全气囊,L2智行安全系统,双叉臂式独立悬架,在同级别小型suv中,安全性数一数二,很有安全感。 2外形:提车一个月,还没出现过视觉疲劳,回头率挺高的,总有路人来问,我最喜欢它的回旋形熏黑Led流线尾灯和17英寸双色切削铝合金轮毂,沉稳大气,溜背式车顶、小鸭尾扰流板、隐藏式门把手,又不失科技感。珍珠白色在阳光下有颗粒金属感,不是傻白系列,属内涵白。自己停了车,还会忍不住回头多看几眼,这就是梦中情车吧。 3内饰:本人对多媒体和豪华内饰无感,偏爱极简风,电子科技感横行的时代,双炮筒式仪表盘复古感十足,加上档把处钢琴烤漆的点缀,也淡化了硬塑感,我对好内饰的定义=简单+抗造,简单有了,抗不抗造,日久见。(说人话就是:内饰简陋,你不在意就没啥) 4动力和操控:没开过啥好车,觉得这车起步很平顺,跑过两次国道,舍得给油就有爽点,超车也毫无压力。掉头和转向手感很棒,可能是因为底盘重心低,几乎感觉不到侧倾。2.0L自吸式发动机,城市代步动力够了,自然吸气发动机结构简单,后期保养维修费用低,家用省钱省心,也是选择它的原因之一。 5油耗:我的车目前跑了7000km左右,百公里7.5个油,高速大概5-6,日常通勤8-9个,这款车采用齿轮+cvt无级变速,混合喷射,vvt-i可变气门技术,宣传中说高达40%的热效率感觉还是有些实际效果的。 6空间:这个级别的车前排空间都差不多,主要是后排,老爸180身高坐在后排,腿部剩余一拳两指空间,头部上方两指。但如果后排坐三个成年人,就很挤了。后备箱空间基本上放两个行李箱就满了。 7缺点:①后车窗小,视觉上很压抑,但也因为车窗小,无形中提升了隐私性和防晒性。②无电动尾门、无自动空调、无雷达、无carplay(21奕驰款)。③全车只有一个usb口。④车机系统简陋,APP基本没啥功能(仅有查看油耗、车辆位置、门窗是否关闭),也经常会有车辆状态不更新的情况。⑤后保险杠下护板缺失。 最后,成年人的快乐,从拥有一辆大玩具开始。为自己的喜欢买单,还是很有成就感和喜庆的事情。希望以后能在车友群里遇到你。【请圈主推荐加精】

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    2022-09-17

    Kim686恭喜车友!我敢说你不会后悔

    运动男孩22款的都没有前雾灯了

    勤奋哪位大神科谱下CHR和奕泽到底有啥区别?

    点评车型: 2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕享版

    4.14优秀

    【购车经历】 留意这款车很久了,在购买时一直在奕泽和CHR徘徊,一开始没考虑过双擎,毕竟怕CVT变速箱不耐用,咨询过身边的朋友同事,最后选择双擎。 但CHR双擎在佛山这边根本订不了车,必须跑到广州那边,而广州购车上佛山牌的话比较麻烦,最后问了很久,终于在顺德问到有一辆奕泽双擎刚出厂,在途中,马上跑过去4S店下单。 本想要奕驰版的,但双擎本身名额就很少,很多4S店也不接受预订,就算有,也只有双擎奕享版 【提车价格】 因为已经留意比较久了,价格也基本摸透,当时到了现场没有再跟销售扯皮,直接跟他说出我能接受的落地价,可以做就立马下单,以比较满意的价格买到了,就算不是佛山最低价,也差不多了 【油耗】 我本身不是很注重油耗,毕竟一开始买车我是打算买一辆二手V6 2.5皇冠或者锐志的,但奈何一直找不到好的车源,最后选择了奕泽双擎。本人买车不需要追求经济和实用性,家里人均一辆车。 【驾驶感受】 奕泽底盘还是不错的,在同等价位上我认为奕泽的底盘算很不错,尤其在中高速上的表现比较稳定,能给予你足够的信心,毕竟是4轮独立悬挂,以及有接近1.6吨的车重。底盘有20万以上的车的表现。 动力我认为也可以,我向往的一直都是自吸,能买自吸我不会选择涡轮增压,提速确实没有涡轮增压来得猛,但在中后段的加速很线性,动力还是比较充足 【最不满意】 最不满意的应该就是胎噪了,不过后期换轮胎应该能降低噪音。 本人对于汽车内饰没有过多追求,但对于三大件十分注重,但国内的人购买车辆的时候往往只注重内饰,后排乘坐体验,在看车的时候往往只是静态乘坐,没有把车辆开到中高速,车辆的性能一般都需要在80公里以上才能体现出来。 而奕泽被很多人诟病的后排,我认为十分可笑,后排空间不小,只是后窗比较小而已,但键盘侠人云亦云,并没有亲身体验过。 对于奕泽/CHR即将停产,转而推出锐放/锋兰达,我认为十分可惜,奕泽确实是一款好车,个人认为也对得起这个价格,让我现在再来选择,我宁愿多加些钱选择奕泽,而不会选择锐放/锋兰达。

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    2023-03-17

    江寒月I这车后排放只狗都觉得挤

    凉拌折耳根y可惜懂这车的人太少了,都转去买峰兰达和锐放了

    屯果de大吉葫芦我也是奕泽车主(2.0自吸),刚觉优缺点和你说的基本一样,的确噪音控制一般,其他的还是挺好的,平日里就自己上下班通勤,一家人出门空间也能接受……总而言之,我不后悔选择了奕泽,挺好的小伙伴!

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

    4.64分“优秀”
    领克06 EM-P 2024款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2024款 EM-P 126长续航Halo

    1.极光绿外观一见钟情,简洁利落个性小众,所以才有后续。自带行李架,鱼叉大灯,尾巴灯也很好看。 2.内饰朴素无华,唯一的华点应是氛围灯,超爱,很有感觉,还可以配合音乐节奏亮也可以自定义颜色。怀档很不习惯,但也挺方便的,中间的储物空间多了很多,中控台面塑料感比较强,方向盘质感还不错,座椅皮质也很舒服,还防水好擦。个人感觉应该还有很大的进步空间,现有的内饰质感就应该的但还不够好。椅子后面只有个网兜略简陋。手套箱有个挂钩挂外卖很nice。 3.空间对于我一个人带两只猫绰绰有余,短小的车身停车走巷没有压力。后排座椅也可以折叠,可以放个垫子睡觉。 4.续航纯电开市区,配合开空调,可以跑满100km无压力,堵车另说。20元可以充满电,从14%充满用快充花了一个小时整。开空调比较耗电。暂时还没用到油,到时再补充。加满一箱油375元左右,油表显示可以跑969km。 5.运动模式起步很猛,等灯要跟前车保持距离。刹车很浅,慢速的时候轻轻踩一点就能刹住了。怀档在右手边,雨刮器在左手边,灯光可以设置自动开启,这一点很好。后视镜可以在车内调节角度很棒,后视镜上有提醒灯也很好会告诉你旁边有车有人靠近。 6.关于车机,所有控制功能都做到车机里了,个人觉得桌面布局不太好,底下的图标太小了,而且没有标注是什么意思,不熟悉的人都找不到地方设置,要是能自定义桌面图标布局就好了,手势调节虽然有,但还是不习惯,老是下意识去找图标,不然就喊嗨领克语音让车机调,虽然不用动手,但是要喊出来也挺尴尬的,尤其是车上有乘客的时候,是个人都能喊一声调节你的音量空调天窗后备箱……以上是个人习惯导致的槽点。不喜略过。 最喜欢的是可以换壁纸,把照片发到百度网盘的车机相册就可以下载到车机设置壁纸了,但是不能自定义放大缩小有点遗憾。qq音乐网易云都有,可以登录自己的账户用会员。b站爱奇艺腾讯也有可以看视频。地图是高德的,但是!没有百度地图,也不能自己安装!到底为什么!我要用百度地图!哭了,我前十年的足迹打卡都是用的百度地图。不能自己下载第三方应用。车机互联只支持华为ov小米,不支持三星和苹果,刚好我就用三星和苹果,无语子,不用就不用吧。连蓝牙就够了。4g流量五年无限用也很爽,不知道五年后怎么收费。 车机游戏需要配合游戏手柄,而且都需要登录账号,个人觉得用不太到。 7.车载音响——不知道什么牌子,每个车门上一大一小,共8个喇叭,可以设置空间音效,听着还行,也就是还行,低音不够给力,听惯了马歇尔大号音响的我觉得车载音响低音效果不得劲,但也够用。 8.驾驶感受还不错,基本上随心而动,超车加速很快。隔音目前觉得可以接受,减震效果就那样,有减速带该颠还是颠。车道辅助我关了,市区里不适合开这个功能,不然老觉得车子在跟你抢方向盘,只适合高速上开这个功能。自动刹车还没触发过暂不评价。360全景在空旷无障碍的停车场很棒。如果是前后左右都有车有柱子有墩子的还得靠自己判断。车外音乐还没试过,不知道怎么开,知道的车友可以说一下。 9.小憩模式我很喜欢,午休超适合。还有停车充电的时候。会有模拟环境音,自动调节座椅躺平,定时不会睡过头。 【提车价格】 156800-4000-1000-2588=149212,全款,如果分期的话,车行贷款12万三年利息九千多。 超级伙伴5000商城积分可以换东西,千万记得弄这个。然后弄亲友券三年四次保险。co客券减1000元车款。新春红包2588元减车款。赠品希克斯脚垫,宠物沙发,雨伞,马克杯,很黑的窗膜,其他无。保险四千出头。赶在2.3号前上好牌还能申请3000的补贴。4s可以免费洗车。 【购车经历】 看中外观,试车,确定型号,算账,粤A+免购置税=赚2万。然后薅券,定车,等车到,付尾款,提车,上牌,半个月完成,极限踩点所有优惠和时间。可以开车回家过年了。推荐购买,挺好开的,希望车机系统能加入百度地图!

    3.93分“良好”
    本田e:NS1 2022款 e境版本田e:NS1 2022款 e境版

    合资品牌几乎所有的新一代纯电车型我都试驾过,包括丰田bZ,大众ID,奥迪e-tron,美系雪佛兰畅巡,韩系的菲斯塔等等,所以对东本的e:NS1其实期望是比较高的,但从实际的初体验来看,我觉得有些遗憾,特别是结合它的售价区间。为什么这么说呢?下面来解释一下。 【最满意】第一眼确实会被e:NS1的外观造型吸引,再加上这个特别醒目的车身配色,很容易俘获年轻用户的心。开一圈下来,对内饰啊配置啊动力感受都有了比较清晰的认知之后,回过头来再看外观,这些设计依旧能吸引你再看一遍。高颜值就相当于成功了一半,设计团队的功夫没有白下。 内饰和配置部分,说实话并没有特别的新鲜感,毕竟包括特斯拉在内的新势力品牌拽着行业跑了这么多年,像驾驶辅助、智能车机这些功能,如果没有反而会被消费者减分,e:NS1内饰用一块大屏幕来基本上搞定了所有操作,显示区域划分是比较清楚的,液晶仪表盘给到的信息也比较易读。其中比较有意思的一点是,人脸识别和动作识别很灵敏,可以在驾驶中有效提示很多不安全的操作,这一点是我没有料到的,可以达到和新势力品牌媲美的程度了。 从车身尺寸应该也能发现,这是一款小SUV,2610mm的轴距在实际使用中,前排坐入一名身高在180cm以上的驾驶员,后面身高180cm的同伴就只能采用北京瘫的坐姿无法并拢双腿了,所以空间并不是这款车型的优势,很明显它在乘坐空间和后备厢之间是做了和燃油车相类似的取舍,让这款纯电动产品用起来更像燃油车,也就是说,即使后排乘坐空间已经比较紧张,还是没有采用进一步加长轴距的设计,这样就呈现出一个更漂亮的溜背造型,后备厢也就留出了比较大的储物容积。 动力和驾驶感受是我期望值比较高的部分,实际体验中,150kW前电机的加速感受实在不能要求太高,再考虑到从侧面稍微俯下身就能明显看到的电池包,说明这款车型从结构物理学角度也不具备支持更高性能的能力。所以驾驶的全程我尽量放平心态,和车载电脑开启对赌真实续航的游戏。结果还是令人满意的,尤其是这次还加入了很长一段高速公路的行程,最终表显续航反馈和真实行驶里程的达成率能够达到90%左右,当然,这是在北京初春的气温条件下的成绩,很期待在冬季再来一次续航测试。 【最不满意】底盘的反馈是我比较失望的所在,硬或者软我都能理解,但是e:NS1给我的感觉有些松旷,这和我对本田品牌的认知是有出入的。 小结一下,现在东风本田e:NS1的售价已经发布了,从价位区间可以感觉一些错位竞争的气氛:比ID.4便宜,比ID.3续航里程长。但是这个级别这个价位的新能源车型,自主品牌有大把可以产品选择,是时候考验消费者对本田品牌的信任度了。

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新