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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

本次测试的缤智使用了1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米，低扭并不充沛；多次测试后，该车百公里加速平均用时为11.56秒，0-400米加速尾速仅126.69公里/小时，加速性能比较一般。

加速实测结果

实测油耗

能耗

本次测试的本田缤智使用了1.5L自然吸气发动机，匹配了CVT变速箱，发动机排量小，变速箱也有助于节油；经测试，该车取得了百公里6升的平均油耗，符合大家对一台经济小型SUV的油耗预期。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

本次测试车辆使用了规格为215/55 R17的普利司通TURANZA ER370轮胎，多次测试后，该车取得了38.97米的最佳制动距离，制动性能良好，测试中车辆有些跑偏，制动前倾也有些明显。 

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

本田缤智顺利通过麋鹿测试的最高车速为76.1公里/小时，该车悬架支撑性一般，快速避让，车身会出现大幅侧倾，稳定性并不理想；极限状态下，电子稳定系统不会强力介入进行降速，介入时机比较准确，驾驶员控车不会受到过多干扰；此外，因为该车车身紧凑，在避让过程中感觉很灵活，有效帮助驾驶员提高了测试成绩。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

缤智已经上市很长时间，期间虽有改款但内饰设计在当前看来已经有些过时，空间方面，该车有标杆级的表现，头部空间充足，后排腿部空间在同级中也有优势，后备厢不算很大，如果不是经常长途自驾，这样的空间满足日常使用没什么问题。

空间实测结果

相比之前测试的1.5T版本，本次测试的1.5L版本没有出色的加速性能，更适合对动力没有要求的消费者，在我们看来，该车最大特色其实是空间，比大多数同级车都宽裕的前后排乘坐空间可以很好的满足使用需求，因为这一点，该车也成为了很多人在选购合资小型SUV时的首选。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

动力强降档迟滞，ESP电控系统只能关闭一段，极限驾驶情况下会不断的介入，但是介入过程不明显，对驾驶员操作影响小。

2023款-1.5L / 124马力

亮点配置:

加1.0万升级为下一款(增加21项配置)

1.5L CVT精英版

增加配置(1.0万):

加0.1万升级为下一款(增加2项配置)

1.5L CVT科技版

增加配置(0.1万):

加0.9万升级为下一款(增加11项配置)

1.5L CVT先锋版

增加配置(0.9万):

1.5L CVT豪华版

缤智

我真见不得人家发油耗…我被焊死在7.2了…

180斤小小

17款1.5的，怠速中突然亮了三个故障灯，重启后还是亮，开一段距离后再重启就灭了。相隔一个月已经第二次出现这种情况，请教大家是什么问题。

联发同学

为什么我的缤智没有倒车雷达啊，有一次车后屁股都紧贴墙体了，还是一点反应都没有

风雪无痕48

兄弟们，为什么换成壳牌的0w20机油后，出现了怠速噪音音增大及抖动的问题呢？

用户9636633020894

20款1.5先锋版跑三万五变速箱油要换吗

用户9526814288631

3月初开始看车，不说很多，也差不多看了十来辆。对缤越和缤智的兴趣比较高，不过老婆说缤越看上去花里胡哨的，不扛用。而缤智这款车是广本旗下的车，保值率高，外观颜值高，车型灵动，挺好开的，不考虑了，就直接买了。

babyove932

踩着春天的风，提了辆缤智

#质量反馈中心-缤智

本田1.5缤智，车辆抖动，加速无力，故障灯如图，换了新电瓶，清洗了喷油嘴和节气门，换了火花塞，消除后隔段时间又出来了，求各位车友支招[流泪]

henryhuy

本田1.5缤智，车辆抖动，加速无力，故障

懂车的朋友们，缤智和锋兰达怎么选，有人说选缤智，有人说锋兰达合适？

Npyo和衣衣

缤智科技版 白色 贷了四万 落地价121000 贵吗

话说自从小朋友们都知道PM2.5作为衡量空气污染指标以来，不管是热衷于健身出行的休闲人士，还是喜欢开车旅行游玩的缤智一族，都会关注天气预报的空气质量如何吧！为了满足广大车主对汽车空气高质量的需求，许多车企研发了等离子空气净化系统，它能严格控制车内空气pm2.5的含量，给您持续提供健康良好的用车环境！
缤智作为小型SUV的佼佼者，在幻夜版等部分车型配备了等离子空气净化器，这让我们没有该功能的车主们感到有些失望！但不久以后希望又来了，原厂推出了适配21款缤智的等离子空气净化器，实际上这应该是通用款，因为我的15款老缤智安装后也可以正常使用:）当然，这是我自己尝试安装后得出的结论，作为喜欢升级加装的小白冒冒险是家常便饭了！
我想大家也猜到了这是在闲鱼上购买的，商家给我发了具体的安装视频，经过研究后觉得可以自己搞定。我拿到精美的包装盒后就立马开撕，里面主要包括等离子空气净化器，语音喇叭，安装线束和说明书，还有为安装贴心准备的手套。我利用休息时间来到一家贴膜店师傅那里开工，因为要准备的开孔工具如锉刀等是比较齐全的，还有师傅现场指导能确保顺利安装。主要安装步骤包括:拆卸手套箱，取出原车空调滤芯（以后不再需要），将等离子空气净化器装到空调滤芯位，用记号笔做好开孔标记，取出净化器用锉刀进行开孔，再装回净化器确保线路能通过开孔穿出，盖好空调滤芯位盖子，连接并用魔术贴固定语音喇叭，穿线到主驾驶保险盒接ACC取电并搭铁，打开电源测试语音喇叭是否提示净化器已启动，确认无误后整理线束复原手套箱。等离子空气净化器在使用一段时间后会有语音提示要维护，此时可以取下用清水或者中性洗涤剂冲洗晾干即可重复使用，但要在语音喇叭上按下复位才算维护成功！
从安装等离子空气净化系统到现在也有2年多时间了，目前原厂的使用稳定性自然顶呱呱！我也发布过相关视频分享了这款产品的使用，感兴趣的朋友们可以去瞧瞧哦:）

橙子章

缤智原厂升级之等离子空气净化系统

【个人车型】 车辆型号：缤智2020款1.5L CVT先锋版 购车时间：2022年1月 【选买原因】 当时选择缤智的原因有: 1. 本田作为日系老品牌，在国内口碑较好，三大件的质量表现也较为稳定，适合作为家用车。本田车型的发动机、变速箱、底盘等可靠性较高，使用过程中问题较少，比较省心。 2. 本田缤智在国内销量不错，保有量大，零配件和维修配套成熟，使用成本较低。即使外出旅游需要维修，各地也比较方便。同级别车型中，缤智的保值率也较高，具有一定的产品质量保证。 3. 缤智的外观设计风格简洁大气，符合我的审美 4. 根据当时的报价，缤智在竞争对手xrv等车型中，性价比高，价格优势明显，所以从成本考量也选择了它。 【用车槽点】 以一个真实的本田缤智车主的角度，谈谈在使用过程中的一些槽点吧： 一、动力问题 加速性能很一般，1.5L自然吸气发动机功率有限，不用去考虑啥0-100km/h加速时间了，在同级车中属于中下水平，想快速起步须大踩油门,在城市路况下还可接受，但想要更快加速就力不从心了。 高速超车的话其实就很明显感受到，高速超车缺力，需要找长直道才敢切出，且超车时间长，无法快速完成。提前变道超车更艰难，需要边加速边盯后方车流。所以我现在一般想超车的话都是先接近前车，再变道超车，超车的动力体验感很差。 二、空调问题： 没有后排空调出风口，相当不合理，后排乘客会觉得闷热难耐。即使前排调到最大风量，后排也要过一段时间才会凉快。严重影响日常乘坐舒适度。听说23的缤智精英版同样没有后排出风口，建议准备买缤智的车友选择科技版以上的版本，没有后排空调出风口真的很影响日常使用的舒适感。 空调不够冷，这也是众多车友反馈的一个问题，夏天开车都烫屁股，遭老罪了。相当羡慕能远程开空调的23缤智 三、座椅问题 座椅靠背硬度大，长时间坐腰酸背痛的。缤智的座椅背部设计过硬，多次长途驾驶下来，背部会感到酸痛。还是轿车的舒适性更高，希望可以选用柔软度更高的材料。 座椅大小空间不足，车内空间虽足，但感觉座椅自身的包裹感一般。宽度空间不够，不足支撑腿部，舒适度欠佳。 四、车内噪音 车速70km/h以上，胎噪明显，高速行驶时，胎面噪音增大，严重影响车内的安静性和谈话。发动机声音也较为响亮，换挡和加速时。发动机声音增加，非常明显的咆哮声。 【整体感受】 作为缤智车主，我想谈谈日常使用中的一些驾驶感受。 这款车型搭载1.5L自然吸气发动机，动力上的表现确实欠佳，特别是在高速路段加速时，总感觉缺乏充沛的扭矩作为支持。这让高速路况下的切换车道、加速超车都需要提前谨慎规划，不能随心所欲。 但在城市路段，缤智的动力还能应付自如，油门反应也较灵敏。轻踩即快速起步，借助CVT变速箱优势，低速抱挡时的弹性不错。在拥堵路面或掉头时，传动系统也表现平顺，没有因变速造成的剧烈冲击感。 转向方面，电助力系统让操控轻松，在停车或避让时灵活性强，不会太凶猛且回正迅速。整车后排非独立悬挂，不够舒适，经过颠簸路段时，车身震动明显。 空间感和入座性都不错，前后空间充裕。上下车也方便。日常出行需求基本能满足。只是长时间驾驶时。座椅硬度大，会感觉腰背部有些酸痛。 优点是：本田作为日系老品牌，品质和信誉得到广泛认可，此次购买的缤智车型也符合审美，配置价格也较为合理。 但就实际使用感受而言，缺点也存在，比如1.5L自然吸气发动机的动力表现一般且油耗不算低，这与车型定位不太匹配，空调制冷效果不佳，车内空间使用舒适性有待提升，这些问题多多少少会影响日常的用车满意度。 综合来看，缤智还是挺不错的一款车型，但舒适性和动力也存在短板，这点在购车前需理解清楚。整体体验尚可，但有优化空间。 感谢圈主推荐

聊聊缤智用车槽点

Dcar明明

【车辆信息】 购买地点：浙江台州 购买车型：2023款 1.5L CVT精英版 购车时间：2023年1月 买车赠品：脚垫，普通玻璃膜，三桶机油 买车到现在三个多月了，总里程2100公里做的首保，我是个大冤种车主，过年14.5万购买的，再看看现在的价格，精英11万出头就能买的到了，一个月亏一万，每当新车主说了他的价格，感觉我的膝盖又中了一箭。 【车辆状况】 行驶2100公里的车辆状况，还算是崭新的车车，主要遇到的问题有：碰到过一次车机屏幕黑屏死机了，在4s店电瓶断电重连恢复正常，质保期没花钱，其他的一切正常。 23款缤智油耗比老款高，这是车友群真实数据，新款油耗都是7个多的油。 【项目及流程】 1、预约 因为目前开的里程少，感觉厂家赠送的首保三个月期限很短，都还没咋开就要去首保了，加上最近时间有点忙，所以上个月月底找售后群客服办理的首保延期，我实质上延期了大概20天，估计可以一两个月都是ok的。 上段时间忙完之后直接提前先客服预约，虽然首保是支持多店的，但是因为自己延期了，所以只能找之前帮我办理的客服预约首保。 2、到店保养 到店后因为提前预约了，所以没等多久就开始做保养，大部分项目都是检查，主要是为了保障车子的功能的正常，还是很有必要的。把新车各个部位都检查了一遍，确保零部件齐全，性能正常，检查了胎压和各液位。首保期间技师跟我解释了车辆的各个功能和使用注意事项。 小保养重头戏就是：机油+机滤+发动机汽油清洁剂。首保送的机油是白桶，据保养师傅说等同于绿桶，我还盯着他开封的，是全新的。 首保还送了发动机汽油清洁剂，因为本人里程少，所以清洁剂没有使用，我带回去等以后5000公里的时候再使用。 3、取车离店 保养后直接开走，连洗车都没洗了🌝 【保养评价】 保养4s店面评价，保养速度很快，半小时多一些就做好了，不过我没有选择洗车，因为是中午去的，店里的顾问还问我中午是否再店里吃饭，去大厅坐坐等半小时就开饭了。因本人身体原因喉咙痛咳嗽的原因，今天我就没去蹭饭，因为可能二阳了就不去放毒祸害了，当初买车的那两天我还蹭了两次饭来着。今天保养唯一没做好的方面就是我的行驶证忘记拿回来了，售后顾问也忘记给我了，她有错我也有错，不过说好了发快递给我，还算比较好的处理结果。 【保养前后用车感受】 1、关于油耗：保养前百公里油耗7.1 ，保养后6.9 ，去保养的时候开了100公里左右碰到堵车的情况下7.1油耗降下不去了，保养结束回家100公里不堵车6.9 ，这是今天的数据我感觉特别不准，因为我上次处理车机屏幕死机了的时候开国道油耗降到了4.8，不清楚是哪里出了问题今天的油耗下不去，我想了一下唯一的区别就是上次我是空挡脚刹，今天是开了自动驻车，难道自动驻车油耗高一些吗，对了今天还开了空调来着。 2、关于动力操控：不知道是不是心理作用，感觉保养后，发动机声音有点平顺了, 反应也敏捷多了，刹车效果也很到位，驾驶体验感觉舒服了许多。不过不知道你们的是否一样，存在方向盘偏左的现象，之前保养的时候忘记说了。 【注意事项】 1、首保是免费的，不花钱，不花钱，不花钱，所有推销的花钱的都不要。 2、没用完的机油带走，自己用不上也不给4s留着，避免碰到黑心人。 3、检查好随身物品，带齐所有证件(来自行驶证落在店里某人的真诚建议) 【总结】 保养的好处多多：定期保养可以大大提高车辆的耐久性与可靠性，开得更放心。其次事比较容易发现小故障并及时修复，最后就是赠送了机油的车友们，车辆质保期内免得扯皮，还是去4s店里保养好点。总体来说保养是满意的，就是这个行驶证忘记拿回来太坑了。 最后感谢缤智圈主Dcar明明推荐加精

23款缤智首保日记

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