我想养只猴z点评怎么样

1.今年8月末入手的2021款奕泽奕驰，优惠约2w，送了前后雷达，记录仪、全包脚垫、龙膜。对比过2022款奕享care和2022运动款，还是更喜欢双色轮毂和6喇叭，个人原因，对运动套件不感冒，也恰巧现车赶上ZF补贴活动，最终入手21款奕驰。它最吸引我的地方是安全性：Tnga平台下采用笼式车身结构，全系标配10安全气囊，L2智行安全系统，双叉臂式独立悬架，在同级别小型suv中，安全性数一数二，很有安全感。 2外形：提车一个月，还没出现过视觉疲劳，回头率挺高的，总有路人来问，我最喜欢它的回旋形熏黑Led流线尾灯和17英寸双色切削铝合金轮毂，沉稳大气，溜背式车顶、小鸭尾扰流板、隐藏式门把手，又不失科技感。珍珠白色在阳光下有颗粒金属感，不是傻白系列，属内涵白。自己停了车，还会忍不住回头多看几眼，这就是梦中情车吧。 3内饰：本人对多媒体和豪华内饰无感，偏爱极简风，电子科技感横行的时代，双炮筒式仪表盘复古感十足，加上档把处钢琴烤漆的点缀，也淡化了硬塑感，我对好内饰的定义=简单+抗造，简单有了，抗不抗造，日久见。（说人话就是:内饰简陋，你不在意就没啥） 4动力和操控：没开过啥好车，觉得这车起步很平顺，跑过两次国道，舍得给油就有爽点，超车也毫无压力。掉头和转向手感很棒，可能是因为底盘重心低，几乎感觉不到侧倾。2.0L自吸式发动机，城市代步动力够了，自然吸气发动机结构简单，后期保养维修费用低，家用省钱省心，也是选择它的原因之一。 5油耗：我的车目前跑了7000km左右，百公里7.5个油，高速大概5-6，日常通勤8-9个，这款车采用齿轮+cvt无级变速，混合喷射，vvt-i可变气门技术，宣传中说高达40%的热效率感觉还是有些实际效果的。 6空间：这个级别的车前排空间都差不多，主要是后排，老爸180身高坐在后排，腿部剩余一拳两指空间，头部上方两指。但如果后排坐三个成年人，就很挤了。后备箱空间基本上放两个行李箱就满了。 7缺点：①后车窗小，视觉上很压抑，但也因为车窗小，无形中提升了隐私性和防晒性。②无电动尾门、无自动空调、无雷达、无carplay（21奕驰款）。③全车只有一个usb口。④车机系统简陋，APP基本没啥功能（仅有查看油耗、车辆位置、门窗是否关闭），也经常会有车辆状态不更新的情况。⑤后保险杠下护板缺失。 最后，成年人的快乐，从拥有一辆大玩具开始。为自己的喜欢买单，还是很有成就感和喜庆的事情。希望以后能在车友群里遇到你。【请圈主推荐加精】