马自达3 昂克赛拉后排空间小值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4分“优秀”

提车一周年来写提车感言，讲讲这一年开下来的个人感受。 【提车价格】 当时政府有补贴，然后优惠就少，因为抢补贴，就没有选装，现在有点后悔的，主要是决定买车的时候有点晚了，早一点决定就可以选装来得及了 【油耗】 油耗的话，纯高速可以开5个多点，不过我现在1万4千多点，平均下来车显是7.8L/100km，最近一段时间用软件测算的话在6.6-8之间，5月16号那次就不大可信，被加油站坑了，多加了至少80块钱?所以算出来很高，我开车虽然不是地板油，但是基本上起步在三四千转左右的，所以会费点油。高速市区比例的话有2比8了吧。缺点吧，油箱有点小，提车时加满都没有200块。 【维修成本】 维修成本有点高，去年出过一次事故，赔对方1千多，我修车修了1万多，修不起。 【乘坐体验】 前排的体验还是比较好的，空间还可以，后排就坐过几次，，空间确实小了一点。不过，一个车手怎么会用到后排呢。 【驾驶感受】 开着很顺手，方向打哪里，就往哪里走。转弯感受确实不错，起步1档换2档有顿挫，其他档就没有感受到。动力的话，只能说中规中矩，并没有很强，没有思域和菲斯塔的加速快，也没有很弱，还有有推背感的，中庸吧。不过深踩油门的时候，换挡逻辑调教的是真不错，换挡直接可以5档降两档，不过也很少把转数踩满，也就踩过3次吧，高速的话风噪和胎燥控制的没有很好，也没有很差，只能说一般。 【最满意】 满意的这个车给我一种我说不出他好，我就喜欢开的感觉，外观是真的帅，我还改了日行灯和尾翼，本来前铲也改过的，装起来不到24小时就装断了。没有这个命就不装了。本来还想贴个猛男粉的。后来想想太显眼了，就放弃了。 【不满意】 缺点呢有以下几个:1.冷车启动的声音是真的响，不过这个也是马自达这个品牌的通病了，没办法。2.胎压报警有时候会误报，要去修车的地方消代码。图中有一张就是出现误报的照片。3.车机系统会经常死机，声音无法调节，不过今年1月去4s店更新过系统之后还没有出现过。4.刹车异响，也是通病，低速刹车有吱吱声，不是刹车片磨没了，新车才开3000km的时候就出现了。至于其他的内饰异响，偶尔会有几声，不过很少出现。5.车机系统用的不是安卓的，有时候想用华为的hicar也用不了，百度的carlife使用体验又很糟心，什么时候车机系统也可以改鸿蒙就好了。6.悬挂偏硬，过减速带很震。 以上内容纯属本人个人感受，也不会专业的术语，有什么错误的地方误喷？以后如果碰到新的东西再分享。 总结一下，这个车适合一般的家用车，不算性能车，虽然说是说运动车。这辆车优点缺点都很明显。当时我是在思域宝来昂克赛拉卡罗拉里面选的，最后选了马3，可能也是对这辆车的一种感感觉偏向吧。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.3分“良好”

开着舒服，但是后座确实有点挤，但是可以接受，毕竟总是自己一个人拉着四个座跑，还有就是自己喜欢，其他的都能接受。

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 两厢 2.0L 自动豪华型 国V

4分“优秀”

【提车价格】 收的二手车，原车主18年10月买的，据她说落地是16万多，但是根据发票是15万多，可能还有保险上牌啥费用吧，收车价格是9万2，感觉挺满意的！毕竟才跑3万公里，一件划痕补漆！ 【动力表现】 花那么多钱买2.0两厢不就是为了动力嘛！这小车搭载2.0的发动机，绝对动力十足，除了第一脚油门踩下去有点慢，转速提到5 6千转后直接推背走，感觉很爽！而且100以后再踩油门仍然感觉动力十足！特别是踩到鸡血模式的时候，那感觉就跟开性能车一样，特别是转速轻松就到6000转，发动机的咆哮声真爽！简单来说，市区超车代步很轻松，高速超车非常有信心！ 缺点就是前期起步那一瞬间动力来的慢，毕竟是自然吸气，没有涡轮！ 【操控】 这一代的马自达昂克赛拉还没有进行减配，前面的独立悬挂，搭配着横向连杆！后面采用的是多连杆的独立悬架！让整个车的操控和支撑都很到位，方向盘用的电子助力，不轻也不重！没有虚位，可以说是指哪打哪！特别是在快速过S弯的时候，给你的感觉就是很稳，不会大幅度的侧倾，虽然达不到赛车的感觉，但是因为是两厢再加上底盘调教的很好！让整个车操控很得心应手！在20万以下的车型中属于佼佼者！ 【驾驶感受】 整车油门调教是属于前期无力，中后期爆发的，所以不要轻易深踩油门，因为踩到中间位置，整个车就已经开始爆发了，让你感觉驾驭一台小老虎，活力十足！但是因为隔音做的一般，所以发动机舱能明显出来噪音！风噪系数挺小的，在高速中也不会有啥太大的风声！整车的驾驶质感是属于小巧灵活类型的！ 【油耗】 正常沈阳市区开走走停停在7.5到8.5个油！算不上费油吧，如果市区加二环路的话基本上7个油，跑高速的话，在110的时速下，基本上就5.5个油！挺满意，平均下来就是7个油！ 【最满意】 外观和动力！马自达的魂动设计理念真的超级帅气，那前脸和侧腰的线条，怎么看都好看！外观很多人看了都喜欢！动力也是随叫随到，不像其他日系车动力那么肉！这两点最让我满意！ 【最不满意】 空间太小了，因为本来就是两厢车，后排空间只适合一些正常家用，如果身高180以上的人坐时间长会比较拥挤，后备箱空间设计的也不大！但是好在后排座椅能全部放倒，拉点东西也够用，这车的空间只适合两个人或者带孩子的一些日常出行，想满员旅游的话，会感觉空间太拥挤！ 隔音差，特别是发动机舱做的隔音效果更差，大家也知道昂克赛拉冷启动声音非常大，这款能好那么一点，但是刚启动的时候也响，得过个10秒钟发动机运转一下才会好！加速踩油门的时候，能明显听到发动机的咆哮，很多人说就喜欢这个动静，也因人而异吧！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

3.7分“良好”

因为日系省油故障率低，考虑过帝豪怕生锈和小毛病多放弃了，其实帝豪也挺便宜的，想开几年换车买帝豪也不错，我家庭条件差，我是想开到报废的所以选择了马自达。马自达无颗粒捕捉器，裸车8.6万挺便宜的手动挡。驾校毕业四年没摸车买来练练手总体挺好开的。对新手很好友的。马自达是日系车最有良心的车企最低配还是珍珠白的，一般车企都是普通白。后排空间确实有些少，我单身狗无所谓了两千五百转再换挡，虽燃这样油耗稍微高些，这是提速稍微快点，平均油耗5-6个挺好总体满意空挡滑行确实省油，但是要在车少人少确保安全的情况下才行 【保养】 五年十次五千块保养套餐可以送三千块钱优惠劵，实付金额两千块等于一次保养两百块 【购车经历】 我只在懂车帝上看车，实际看车就一次去马自达4S店谈价格

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.6分“优秀”

我是野猪没吃过细糠，从毕业就开了一辆三手手动挡标致207，马力100匹都没有，手动挡低速是开的顿顿搓搓，高速噪声大的哈人。本人颜值主义者，马自达一开始就是我心中的首选，从看车试驾到下定就4天，运气也比较好，下订后2天就提车，目前真是哪儿哪儿都满意。也就是后排确实小点，也就比11年的207大一点，我177做进去膝盖直接顶到前座，但是问题不大，目前孤家寡人，家里还有台威兰达，我暂不考虑家用。 这辆车虽然不适合每个人，但是他完美适合我。而且今年下半年官降，天助我也。我爸本来准备让我买凯美瑞，他会赞助我一点，凯美瑞我觉得也不错，但是不想增加家里负担，而且已经有个suv了 【最不满意】 买了个隐藏式行车记录仪，天窗取电，走完线安装眼镜盒的时候，盒子跟顶棚有缝隙怎么都摁不回去，强迫症难受的一批啊，拆了好几遍，最后缝隙有个1毫米的样子。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.6分“优秀”

外观没得说，我感觉是这个是同价位最好看的车，后悔的是当时没钱，要不然直接上质炫➕明选包，再来个魂动红，怎么看怎么帅，可惜当时条件不允许。 【驾驶感受】 我也不是很懂车，没车之前都在帮老板开车，她的是奥迪A5，买了小马三之后我感觉除了动力确实不如她的车，其他驾驶体验都很舒服。很满意！ 【提车价格】 因为我这个车是低配，没啥大优惠，当时跑了三家，最后11.1拿下，其他两家差价都是一两千左右。 【乘坐体验】 后排是大家最受不了的地方，太小了。我身高180，体重120斤很瘦，后排只能说能坐进去，短途没啥问题，如果是长途就不行了，伸不开脚。所以后排不适合长时间坐。平时也就我跟老婆俩人，所以后排对我家来说无所谓了。 【销售态度】 态度很好，还是我朋友介绍的，当时朋友听说我要买马自达，就说她家买的也是马自达，就把当时的销售推给我了，人确实很实在，没那么多套路，总体下来沟通很顺畅，态度很好?

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

【操控】 好没得话说 【最不满意】 后排空间有点小，时间长了腿不舒服 【驾驶感受】 很好开，特别是过弯的时候 【油耗】 刚开始10个油，现在跑完高速降到8.3了 【销售态度】 不是很好，一般般吧。办事效率还行。 【亮点配置】 GVc 【最满意】 创池蓝天发动机变速箱底盘技术好

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

3.5分“良好”

1.3提车一个月了，第一眼看中的车，看过一家四s店就定了，对车还是很热爱的，给我的感觉很舒服，给力就上，2.2号今天把我的小马伤害了 【操控】 自己的第一款车，目前没有开过其他车，操作不用说，我非常满意 【油耗】 开开停停在7.3，高速可以跑到6.6，还是非常满意的 【提车价格】 价格我不太清楚，落地13.6黑曜质臻，没有谈多久，喜欢就冲好吧，第一次去就定了 【最不满意】 这款车就是后排小咯，问题不大，我钟意就好了，内饰干净整洁嘎嘎爱

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.8分“良好”

9.26深圳提车回了趟重庆目前行驶3800km，小车开起来不错唯一感觉不好的点，就是中段爆发提速慢了点，后排有点小。本人开车油门踩的比较暴躁。油耗能接受市区7.8到11左右，高速6.5。起步只要舍得给油发动机的声音会让你控制不住想深踩油门。转向很精准快速过弯很有信心。方向盘转向有点重 买之前试驾过艾瑞泽8 蒙迪欧2.0 迈锐宝xl2.0 开过朋友的帕萨特 迈腾 CT6 当然昂克赛拉和它们比起来都不是一个级别的车型。我身边的同事也惊讶看了那么久的b级车最后选择了昂克赛拉。除了动力没有那几款强但是开起来的驾驶感受我觉得能和b级车媲美。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.8分“优秀”

昂克赛拉的2.0+6at是真的非常平顺！提车一个月整，开了2320公里的平均油耗是7.02升，后这一千公里的平均油耗是6.2升，我开的是城效较多，不堵车！ 冷起动时是真的响，但这也是为了最快提升水温，我一般不水温上来，发动机待速降下来了就走！ 后排空间是有些小，但家人身高不是特别高的，坐着舒适就行！ 没几天后轮就挨扎了1下！多年没给交警交过罚款的老司机居然闯红灯6分200米！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

3.9分“良好”

外观比较好看，油耗并不算低，后排空间确实小，适合一个人用 弯道确实不错😁。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.2分“优秀”

提车快5个月了，刚刚4000公里首保，五一节前倒车不小心撞石墩子上了，报保险维修。换了个雷达模块，保险杠没换只修了一下。 1、论驾驶感我觉得还可以，比我开过的雅阁要舒适些，感觉方向盘稍微重了一点（我觉得还可以，女生开可能比较明显），操纵杆我觉得不错，急转弯非常过瘾，60过弯比德芙还丝滑！ 2、论起步速度，我觉得只要愿意踩油门，照样能让旁车吃尾气，反正at变速箱踩不坏，地板油起步那声音，zoon～，别提多爽。 3、论内饰，我觉得车的本质就是开的，大屏什么的都是扯淡，全车真皮，那质感没得说，坐着舒服，开着起飞，怎一个爽字了得～ 4、论后排空间……确实也没什么好论的😭，后排空间确实小，我也不好瞎吹🌬️，但是我又不坐后座，后排空间跟我有啥关系～🙃 5、买这车原因：纯粹是喜欢，自己第一辆车就得买自己喜欢的。人只活一次，以后肯定会因工作或者家庭换车，但我相信，换再好的车也没有最初的那种纯粹的喜欢，就想上高中读书时候的暗恋，无视家庭，无视金钱，发自内心最纯粹的喜欢～

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.3分“优秀”

外观犀利，内饰简约大气，动力够用，车身用料比较扎实，没有塑料感，安全性比较可靠，缺点就是绝对动力差点，后排小点。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4分“优秀”

【购车经历】 工作两年多，觉得是有必要提一台自用车了，故6月开始在懂车帝上研究。因为是第一台车，没有考虑过纯电，只看了一些在15W左右的传统油车。开始考虑过星瑞、领克03、速腾、凌度，后来看到昂克赛拉后一发不可收拾，对于其他车型是一点兴趣都没了，故7月直接去4S看车试驾，相当符合预期，后排空间虽小但是毕竟自己开也还能接受，内饰设计简直是长在了我的审美点上，简约大气，能摸到的地方都是皮质，当晚考虑了一下，第二天就订车了。 【提车价格】 订车的时候销售说现金优惠1.6W，质耀铂钢灰色去掉优惠裸车价13.39W，最后加了1000服务费，贴膜另外加600要了个好一点的车窗膜，合计15.3W落地。送了个升窗器，无线充，行车记录仪加额外一次保养。 【驾驶感受】 因为是第一台车，之前也没怎么开过好车，这台车给我的感受也说不太上来，反正给我的感受就是特别舒服，让人很有驾驶欲望，开上之后就不想停下来。之前陪着同事去试驾过1.5T的君威，就感觉加速反应很慢，但是这台马3就不会有这种感觉，加速线性，踩多少给多少，没有空位，变速箱响应非常快且平顺。就是这个避震确实是不太行，过减速带的时候必须得慢，不然得震上天。底盘很紧实，虽然震但是不会给人松散的感觉，路感清晰。 【最不满意】 感觉右边不知道哪个位置偶尔有异响，开着开着就突然嘎吱一声，带着售后师傅去路试的时候又不响，不知是何原因。 【油耗】 现在里程400多公里油耗12.2，不知怎么才能降下来 总结：虽然有些不足，但是我很喜欢，另外CarPlay yyds！ 最后求推荐一些实用车品，目前除了中控台贴纸啥也没买…

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.6分“良好”

新手，9月30日拿驾驶证，10月8号提车，看了标志408低配版，落地11.8，本市东风配件基地返现一万，才10.8万，试驾还行空间，爱信变速箱可以，底盘县挂也不错，发动机涡轮增压，不喜欢,而且根本没有达到1.6T动力，售后点少，听说15年前发动机经常烧机油，抖动，放弃，速腾手动挡的没现车放弃，看两次马自达昂克赛拉，还行，就订车了。 优点外观不错，内饰没塑料感，新车无味道，动力起步差点，三十码往上，后劲足，换了个真皮座椅，师傅说原厂布坐椅质量好，剪刀难剪，就是不方便清理卫生，后备箱空间还行，专门要质擎版，轮胎厚呀，没有天窗，天窗无用，打开头伸出去，增加危险性，还怕漏雨，要的实在功能，自吸发动机加6At粗后悬架，耐用，车前面长，缓冲多，安全保障高一分，空间比5/5，轴距长2.72米，转弯稳。 缺点后板悬挂，虽然粗，但过减速带后面体验不好，后排空间小高度不行，但是能坐1.80米以下的，壳子薄，指头一压就能压下去。 开了一百多公里，显示平均百公里九个油，高速一大半市区小半。 价钱裸车11.09万，购置税，还有贷款手续费，上牌费，保险，开走落地价12.43，首付6.43贷款六万，加上两年利息12.7万