马自达3 昂克赛拉发动机噪音明显值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

5分“优秀”

我是一个女人不懂什么配置，但是觉得这个车外观还行，老公和朋友都推荐说这个车的三大件比较好，而且对于我这种不懂车的后期开起来也没有什么毛病比较省心 外观：外观方面作为一个女人，我就是相中了这个外观之前是去看了本田的型格本来也不太懂车，但是觉得那个车的外观还行，后来朋友推荐来看了昂克赛拉，突然觉得这个车好漂亮，车身比较圆润，轮毂大车头长屁股短长得好像跑车，主要是这个红色太漂亮了，我觉得值这3000就想买一台路上辨识度高一些的车 内饰：因为不太懂车，就想买台日系车毛病少但是看了一圈同价位的日本车的内饰都不是很好看，但是对比其他车昂克赛拉的内饰明显比其他车更有高级感，而且主要这个油门他是这种风琴式的踩上去很舒服 行驶感受：这个车开起来三说发动机和轮胎的声音比较大，但是车内的隔音还不错，而且在跑高速和变道的时候真的很稳，最主要的是油门反应灵敏跟脚 优点：个人觉得他的外观是一方面，主要是他这个变速箱比较好，老公说能买A T不要双离合，更不要cvt网上也看了一些昂克赛拉的碰撞测试马自达的热成型钢材占比60%门板里边是两根防撞梁网上也看了很多视频，这个车在发生重大事故的时候，对车内成员的保护还是比较好的另一点就是马自达厂家一直强调的人马一起这个车开起来真的比较好开 缺点：还是后排空间有点小正常个人开后排偶尔拉两个人还行，但是后排一旦坐满人就很挤对于那种经常拉家里人出去玩不是很友好，还有就是他的发动机声音真的比较大，可能年轻的男孩比较喜欢吧，我不是很喜欢 油耗：我开了一个多月大多是市区 油耗7.8跑过一次高速5.4个人感觉还行

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4分“优秀”

【购车经历】 新手女司机，刚拿驾照半年，坐标湖南十八线小城市，毕业三年，工作地点在乡镇，经常去30多公里外的县城出差，交通不太方便，所以想买一台代步车，本来准备买轩逸，因为喜欢大沙发，后来看了马自达后被昂克赛拉的颜值折服，朋友也说沙发是给乘客坐的，我是司机应该选择动力，所以看完配置后毫不犹豫选择直接订昂克赛拉。 【提车价格】 疫情原因不能离开本县，所以没法去4S店，只能选择汽贸城代购，然后处处踩坑，心理价位是13.3能拿下，奈何立场不够坚定，而且销售是熟人，熟人作案，手法娴熟，无脑踩坑，最后13.6才拿下，哭出声来。送了定制脚垫，大师膜，流媒体行车记录仪，香水和头枕那些虽然送了但是我是直接丢家里没要。唯一值得安慰的是车的出厂日期比较新，是3月份的出厂日期，然后是4S店的发票，算是多花钱买了个安心吧哈哈。 【驾驶感受】 目前感觉还可以，也没有出现异响之类的问题，就是发动机声音启动的时候真的大，一条街的邻居都知道我要出门了哈哈哈哈，然后刹车跟雅阁比起来硬很多，还有点开不太习惯，总感觉刹不住，去问了修车店说刹车没问题，多开开就软了，也不知道是不是真的，其他的暂时没什么问题。 【乘坐体验】 丐版的布沙发真的很崩溃啊，想到搞卫生就头疼，所以包了个皮座椅。塑料方向盘也是真的不舒服，准备再缝个真皮上去。后排也是真的小哈哈哈哈，但是我腿比较短，坐得比较前面，后排空间就大一些了。内饰的各种塑料都有一层皮包着，包括我觉得手感很不好的方向盘，感觉还是蛮良心的，简洁大气，最喜欢中控的按钮位置，就在手扶箱那里，非常顺手。 其他的话就是汽贸城说4S店给配了机油，首保可以在他们那里做，不用跑4S店，但我感觉还是有点不放心，应该还是会去4S店。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.29分“优秀”

外观满分，内饰反正我个人很喜欢，目前开了不到一周，跑了两次高速，平时就在市区，目前油耗8.7，新车这个油耗我非常满意了，2.0丐版基本啥电子配置都没，不过倒也无所谓，个人对乱七八糟的电子配置没啥兴趣，感觉也没有很大用，安全配置和动力没有任何减配，动力目前来说我觉得够用了，声音也很好听，16寸轮毂比试驾的百周年胎噪小很多，就是启动声音是真的大，一启动不知道的还以为是小跑车 价格，我折旧了一辆车，所以就很难算，但是大概就是13.7落地，现车全款，除开车漆，13.5，感觉倒是也在控制范围之内，就只送了贴膜啥也没送，价格这个东西我觉得自己合适就行，每个地方都不一样，在范围之内没有特别离谱的价格我觉得都可以，就跟看车一样，问得越多自己越纠结 实际看车没多久就提车了，刚好有现车铂钢灰，也去旁边看了名爵6p，哪儿都挺好，长得帅空间也很大，但是考虑到年龄，26岁了，过两年开可能就不太合适了，而且据说小毛病也很多，最开始就是考虑的马三和福克斯，爸妈是金主，觉得福克斯新版有点小气，还是三缸，高尔夫和思域又超预算，思来想去也就觉得这个最合适，好在爸妈对日系车没有偏见，也不太喜欢太大的车，跟我想法一样，买车就是自己开的，不要搞的好像自己每天坐在后排一样，好开就行 变速箱和操控是真的没得说，我给满分，好多人说不带t的肉，我个人很少激烈驾驶，正常超车我觉得足够了，主要是声音真的很好听，发动机转速也不高，120左右也就2500转，135左右差不多3000，总之目前来讲新小马我还是挺满意的，可能也是因为我没开过什么好车，人生第一辆车我觉得很合适，没有考虑家用后排后备箱，完全是为了自己，至于以后有了家室，那再说以后吧

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.29分“优秀”

💔爱车吐槽 2021年12月16日提小马三，用车已经一个月，跑了1000km，优点就不多赘述啦，帅气优雅，而且2.0L+AT确实顺滑，虽然起步提速没有那么猛（可能也是因为我不舍得给地板油）但是市区超车也足够足够了，毕竟通勤早晚高峰是常规用车工况，“我开马自达，怪不得我塞车”（狗头保命），下面和大家说几个发现的问题或者是不懂的地方，仅供交流（非Mazda车主和键盘侠勿喷） 1.油耗问题，现在是11个油，考虑到平时开车都是高峰期堵车，也能接受，等之后有机会拉拉高速看能不能降下来。 2.底盘滤震确实偏硬，第一台车没有对比，能接受的范围，操控确实很好，转弯、变道非常跟手灵敏，整车很灵巧。 3.发动机声音刚启动那十秒二十秒确实…哈哈哈不过完事就好多了，只不过在东北冬天太冷，发动开起来前几分钟发动机声音也很大，zoom zoom东北限定版没办法，温度太低了。中控和挡风玻璃也有一些异响，但无伤大雅，这个价位也不可能做的那么完美。 4.胎噪比较大，也分路面吧，有的路面声音就很小，有的就很大，以后有条件换个静音胎。而且大轮毂薄胎过坑过坎确实要小心，不过也没有那么脆弱，每天时速60在高架桥上都会过坑，也没有问题，只要别太极限就行。 5.📍📍📍最最最想和各位车友聊的问题，我发现我的车加满油之后，每次踩刹车力度较大时，都会听见油箱里面油咣当咣当的声音，根据车速快慢和刹车力度的不同，声响程度不同。之前一直没敢确定是哪里，以为是后备箱里面灭火器和杂物的声音，但是都拿走之后发现还有，昨晚特地加满油测试下，结果依然有而且声音非常大。根据经验看，大概油量到1/2以下异响次数就变小了。我怀疑是油箱的问题（防浪板什么的？），今天去4s店检查，结果他们说是：这是正常现象，都这样，说我问这个问题是不懂车。他还问了另外一个师傅开的老Mazda3，那个师傅说也有这个情况，平时都是音乐声开大点…我觉得吧，这不算是个让我信服的解释，我肯定是没他们专业，但是就因为不专业才去修的啊，不然我自己就搞定了。所以想借此问问广大车友，有没有这个情况，或者之前没有注意过的，可以仔细品一品。 就这些，虽然说了一些吐槽，但并不是黑Mazda，这几点也都是我当时购车选车时候关注的东西，仅供大家参考，我也真心希望Mazda能够越来越好（十多年的头文字D粉丝，高桥凉介的FC也是我儿时的梦想）。 先说到这，以后再与大家交流！

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动尊贵型 国VI

3.67分“良好”

【购车经历】 本人是96年普通打工人，就像买辆车代代步，我性格比较平顺吧，也不要求汽车有多大的动力，满足家用日常就可以了，只要外观设计好看与发动机用着省心保证这两点就行，比较买车也是图个省心。之前也对比过同价位，领动、名爵6、思域、吉利GL、轩逸，他们的参数与外观最后被昂克赛拉的外观所吸引，当时听车友说昂克赛拉价格很坚挺：宁可买不动，坚决不降价！当时心里就想只要自己喜欢的贵一点也值得😁😁 【销售态度】 销售帅哥也很有耐心的讲解并听我滔滔不绝的砍价🌚 【操控】 昂克赛拉操控还是比较中规中矩，弯道60码转弯稳，跑高速超车很稳 【最满意】 外观的颜值设计很帅！前面两个大灯配上中网离远看就像鳄鱼很凶猛，辨识度很高。后尾灯打开，就像猫头鹰🦉的眼睛很犀利！ 【油耗】 目前我车子跑了9400多公里，平常上下班开，有油耗的话显示是7.6 我算了一下一公里五毛五，我觉得很合理了。 【最不满意】 这个我要好好说一说了，我的是2017款2.0L自尊版昂克赛拉，2019年3月生产。我的自尊版没有前排无钥匙进入，没有锁车后视镜折叠，也没有胎压监测，最后还有副驾驶是手动调节😳，这些小小配置用起来的确挺方便，但是没有的话和别的车向比较心里不是滋味。另外发动机冷启动声音很大，持续30秒左右，高速胎噪，隔音有点大，不过可以放放音乐， 【乘坐体验】 这个我亲自体验过。副驾驶很舒适我自己做副驾驶，朋友也做过，都睡着了，我理解为这大概就是舒适吧，哈哈哈😄后排空间与舒适不太好，有点颠 【提车价格】 当时价格是15.98万，南京地区优惠两万，我和销售员软磨硬泡，最终谈到裸车价13.28万，然后，购置税12000＋保险6600＋上牌费2000。全款15.34万拿下。

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 两厢 2.0L 自动豪华型 国V

4分“优秀”

【提车价格】 收的二手车，原车主18年10月买的，据她说落地是16万多，但是根据发票是15万多，可能还有保险上牌啥费用吧，收车价格是9万2，感觉挺满意的！毕竟才跑3万公里，一件划痕补漆！ 【动力表现】 花那么多钱买2.0两厢不就是为了动力嘛！这小车搭载2.0的发动机，绝对动力十足，除了第一脚油门踩下去有点慢，转速提到5 6千转后直接推背走，感觉很爽！而且100以后再踩油门仍然感觉动力十足！特别是踩到鸡血模式的时候，那感觉就跟开性能车一样，特别是转速轻松就到6000转，发动机的咆哮声真爽！简单来说，市区超车代步很轻松，高速超车非常有信心！ 缺点就是前期起步那一瞬间动力来的慢，毕竟是自然吸气，没有涡轮！ 【操控】 这一代的马自达昂克赛拉还没有进行减配，前面的独立悬挂，搭配着横向连杆！后面采用的是多连杆的独立悬架！让整个车的操控和支撑都很到位，方向盘用的电子助力，不轻也不重！没有虚位，可以说是指哪打哪！特别是在快速过S弯的时候，给你的感觉就是很稳，不会大幅度的侧倾，虽然达不到赛车的感觉，但是因为是两厢再加上底盘调教的很好！让整个车操控很得心应手！在20万以下的车型中属于佼佼者！ 【驾驶感受】 整车油门调教是属于前期无力，中后期爆发的，所以不要轻易深踩油门，因为踩到中间位置，整个车就已经开始爆发了，让你感觉驾驭一台小老虎，活力十足！但是因为隔音做的一般，所以发动机舱能明显出来噪音！风噪系数挺小的，在高速中也不会有啥太大的风声！整车的驾驶质感是属于小巧灵活类型的！ 【油耗】 正常沈阳市区开走走停停在7.5到8.5个油！算不上费油吧，如果市区加二环路的话基本上7个油，跑高速的话，在110的时速下，基本上就5.5个油！挺满意，平均下来就是7个油！ 【最满意】 外观和动力！马自达的魂动设计理念真的超级帅气，那前脸和侧腰的线条，怎么看都好看！外观很多人看了都喜欢！动力也是随叫随到，不像其他日系车动力那么肉！这两点最让我满意！ 【最不满意】 空间太小了，因为本来就是两厢车，后排空间只适合一些正常家用，如果身高180以上的人坐时间长会比较拥挤，后备箱空间设计的也不大！但是好在后排座椅能全部放倒，拉点东西也够用，这车的空间只适合两个人或者带孩子的一些日常出行，想满员旅游的话，会感觉空间太拥挤！ 隔音差，特别是发动机舱做的隔音效果更差，大家也知道昂克赛拉冷启动声音非常大，这款能好那么一点，但是刚启动的时候也响，得过个10秒钟发动机运转一下才会好！加速踩油门的时候，能明显听到发动机的咆哮，很多人说就喜欢这个动静，也因人而异吧！

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.4分“优秀”

内饰相对来说挺好，车机系统连接不方便，carlife 并不好用，屏幕也不是触摸屏，然后就是早上冷启动噪音大，我能预料倒，但没有想到会如此夸张。 【购车经历】 发票低开了36900，好在车损达到了 11 万 ，订车到提车等了 27 天。 【操控】 可以说这才是车，但是刹车硬，前段刹车没力度，变速箱刚开始有点冲，开了点路后慢慢倾向于我的驾驶习惯了这点很好。 【油耗】 港开显示 28L，今天开去上班 50 公里路，目前显示 7.8L，预估能到 6.5L 【销售态度】 态度很好，就是赠送东西给的很少 【动力表现】 动力一般般，2.0 的排量居然会那么弱(¯へ¯) 【最不满意】 有些内饰件容易擦花，仪表盘，中控烤漆面板很容易轻轻一擦就花了。 【驾驶感受】 熟悉几分钟后，那种奇妙的感觉很好，指哪打哪，侧倾极小，高速过弯爽的不行，就是烂路肺都要颠出来

点评车型: 2014款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型

4分“优秀”

8年来9万2千多公里，除了3处刮蹭，4S店做漆外，没有任何问题，1.5L市区动力绝对够用，就是发动机噪音大点，高速风燥也很大。空间还是稍微小了点，单程1000公里，时间长了座椅并不是很舒服。车机导航不好用，基本没怎么用过，后来的2017款二代车机就能支持Carplay，有点可惜。魂动红很漂亮，做过二次镀金管了3年到5年，光亮如新，后来没精力继续维护了，红色还是不赖脏。1.5L版本要能是17寸轮胎就好了，轮毂始终认为有点小，60轮胎的扁平比，高速转向还是差点意思，虽然舒适性更好，但相比2.0版本车型，还少了后防倾杆。自己换了红色真皮座椅，加装了定速巡航，更换了EBC刹车片，和米其林的轮胎后，完美。

点评车型: 2016款马自达3 昂克赛拉 三厢 2.0L 自动运动型

3.5分“良好”

这车的车操控性很好，就是空间小，外观还比较时尚，总体来说还是可以的，其实车自己喜欢就好，不用在意别人的看法，马自达的发动机，变速箱，耗油少，过弯道超车，非常稳定，方向盘没有缺点，就是隔音效果不好，音响设备，音质可以，听歌，轮子是我喜欢的那种感觉，比同级别丰田卡罗拉，日产轩逸，雷凌，感觉好很多，保养费用也少，现在的新款，抓住年轻人的心里，设计，喜欢这车的都是年轻人多，2.0自吸动力够用了，之前考虑的是阿特兹，因为预算不够，所以选择昂克赛拉，最不满意的还是空间，起动发动机声音大，购车经历，主要还是感觉外观还挺好看，也是觉得耗油少，提车价格新车价12起，入门级，驾驶感受，超控，过弯道稳，最满意还是油耗少

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.79分“良好”

说的简单点 1、首先强调的是平时主要自己开，驾驶位很舒服，座椅软硬程度很nice，其他座位没试过，这车着重打造的就是主驾驶位，其他座位肯定不如驾驶位，包括空调出风口基本是对着驾驶位的，座椅调整主驾驶更多样化，驾驶位包裹性真的很强，后排空间相较于轴距相同的其他车略小但绝对不是挤，够用！够用！ 2、配置这一方面见仁见智吧，该有都有，个人觉得够用。 3、说说发动机和变速箱匹配吧，正常气温下很丝滑，油耗也不高，北方天冷时候会让你感觉会有一丝丝顿挫感，升档很丝滑，降档会顿挫，不知道是不是错觉，而且发动机噪音会略大。加速不快，但是很线性，同样是时速100，这辆车传达给你感觉并不是很快，没有加速的刺激感。 4底盘操控以及滤震，操控可圈可点，滤震一塌糊涂，底盘很硬，但是好事儿是这种硬不是生硬，会给你一丝丝缓冲的硬，略带、我是说略带一点高级感的硬，不是那种粗糙的生硬。 总体来讲日常市区开起来很舒服，但是路面不好硬底盘的会让你很难受。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版

4.07分“优秀”

这马三提了快半年了，跑了六千多公里，说一下感受 首先外观、内饰、操控就不谈了，和朗逸、卡罗拉、思域、福克斯对比优势很大，我都试驾过。 说一下动力，如果自己开的话我觉得动力还行，就是满员的时候那真叫一个肉啊！特别肉！还不如五菱荣光，这种时候手动模式就派上用场了，嗯，比五菱还能强点，还行。 配置这方面我懂得不多，创驰蓝天咱也不懂它到底好在哪，平时能感受到的就是排气声音好听，特别是大脚油门加速的时候，像跑车一 样。还有就是听说AT变速箱耐造。 空间前排挺好，后排空间，你看一下这车的后门就知道后排大概是啥鸟样了，空间刚刚够用吧，就是这个车门设计的。。。就好像这车不愿意让人坐后排一样。 说说舒适性，我的是16寸轮毂，轮胎厚，想操控好一点我就把气补到2.6，想舒适一点就放到2.2，亲测好用。 冷启动噪音大这事提一下就行，反正大家都知道。

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.07分“优秀”

买车主要看需求，前后对比过很多车型，思域，速腾，星瑞，轩逸，卡罗拉，比亚迪秦plusdmi等都看了一遍，各有各的优点，注重颜值，操控，油耗，用车环境大多在市区，偶尔跑跑高速，最后决定选马三。有一说一，无论是外观还是内饰，在同级别里马三真的没对手，触手可及的地方都是软皮包裹，质感拉满！内饰设计比较简约，没有用到当下流行的大平板或者大联屏，个人比较喜欢简约风。然后就是一些细节处理的很人性化，比如腿的两侧会有加厚的软垫，腰托给腰部的支撑足够，风琴式油门等等，看得出来马自达用心在为驾驶者考虑，一个注重细节的车企相信在造车上都不会差！至于三大件我感觉这个时代了，能叫的上名字的车企三大件应该都没有啥大问题，这个价位只要挑个毛病少的就行了。然后再说说驾驶体验，2.0L对我来说绝对够用，想超车一脚油门都能超过去，至于网上说的那个零百加速几秒几秒，个人不是很看中。然后就是拖拽感和刹车点头，方向盘没有虚伪，过弯舒适性高等，这个只有开过体验过才知道。最后说说油耗，市区开大多是上下班高峰期9.4个油，跑高速的时候清零测试了一下5.9个，主要还是看路况吧，综合下来可以接受。最后说一下网上关于马三经常讨论的话题，冷启动噪声大，开起来也还行，但高速上胎噪确实大，不过比思域强点，接受程度要看个人。后排空间没有网上说的那么夸张，本人净身高175坐后排不觉得挤，A级车后排都差不多，除非上B级会有明显改观。总之综合考量下来马三是最符合的，而且越开越顺手！

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.93分“良好”

人生第一辆车网上也对比了好多纠结过领克03思域伊兰特逸动plus君威，首先呢外观没得说当初在伊兰特，马三，思域上就结了好久，最后还是选择了马三毕竟思域的内饰让我接受不了。 油耗:由于本人开车上班每天60km所以油耗6.6应该不过分吧（还没首保） 缺点是这车的车头太长让我这种新手司机有点把握不好距离，刚买没几天就挂彩了心是拔凉拔凉的，还有安卓手机用的百度车机系统很不舒服，所以我现在只用蓝牙。最后就是胎噪有点大，起步发动机的声音实在是有点大 😅，但发动机转速上来以后后劲还是挺足的就是那种你踩多少给多少很灵活。刹车踏板也不是那么硬。气动动力虽然是2.0的发动机但还是有点肉。 优点呢就是外形酷耐看，车辆的内饰就给人没有那么多花绿呼哨的功能非常的简约，我开车回家的路上基本上就都弄懂了很容易就上手。 油耗并没有网友们说的那么高百公里6.6个油首保之后可能还会降一点。 总体来说呢我一个新手小白买来半个月还没出现异响问题挺让我喜欢的。毕竟千金难买心头好 😝