马自达3 昂克赛拉内饰好看值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V

4.1分“优秀”

动力，换挡： 丐版1.5L6MT，1.5自吸的动力117匹还是很弱，但是配上六速手动驾驶体验极佳，离合器行程不长，脚感细腻。换挡手感极佳，档位吸入感明显。降档补油声音很好听，低转比较安静，高转声音高亢但不刺耳。个人认为同排量内这车的声浪没有对手。 底盘，转向： 马自达被称为“弯道老头乐”，因为它的操控手感太妙了。底盘调校比较运动，路感清晰，过弯支撑性良好，高速过弯时侧倾很小，对于路面情况不佳的坑洼路面底盘滤震性较差。底盘方面调校更偏运动，前麦弗逊后多连杆的悬架在日常行驶时的舒适性差强人意，弯道中和激烈驾驶时的表现令人满意。转向手感较轻，电动助力的方向盘相比于机械液压助力省力很多，但路感反馈也很真实。你可以永远相信马自达的操控性。 内饰： 内饰的设计我个人认为是比较好看的，一根贯穿中控台的银色半光泽横线分割出仪表台上区和下区。空调面板置于中央储物格上方，使用时非常自然，十分简约。但是内饰用料十分廉价，整车 内饰几乎全是硬塑料，门板上也仅有一块织物。 最让我不满的则是中央储物格里的点烟器插槽，这个东西的凸起占用了中央储物格的几乎一半的空间，导致手机无法放平。后排空间不算大，但是够用。 综上所述，这是一辆适合年轻人的车，如果你看重配置和舒适性而非驾驶体验，不要买。如果你想要一台好开的，能给你驾驶乐趣的车，我认为这车适合你。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.9分“良好”

1.个性独特:在这个涡轮横行的时代，马自达昂克赛拉依旧我行我素，保持自吸和6at，符合我的个性，从不随波逐流，不轻易妥协。 2.动力:油门非常灵敏，稍微点一下转数就拉高了，然后那咆哮声非常好听，咆哮声我觉得是驾驶的灵魂。虽然零百数据不是很优秀，但是马三的动力足够，配合我多年的驾驶经验加持，红绿灯起步基本秒杀80%的车。 3.外观和内饰:车圈都说马三颜值高，其实我觉得除了它的日行灯看起来像活灵活现的眼睛，非常漂亮，其他的还是比较普通，在我心目中君威，领克03，长安KTV，影豹，雅阁的颜值都好过马三。内饰很满意，最重要是没有异味，就单纯的新车味道而已，比起我之前的吉利，好太多。 4.操控:目前提车才开几十公里，除了感觉动力随叫随到，就是那些安全辅助感觉很实用，车感还不强，所以操控现在我还没有发言权，要过阵子再补充。 5.空间:后排是在同级里面偏小的，这是为了操控而牺牲了空间，整个驾驶位在车的中间，而且后备箱比同级大，车头长，所以优点盖过缺点。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.86分“良好”

1.颜值方面:萝卜青菜各有所爱，马3的外观、内饰都是我个人比较喜欢的简洁好看型。 2.配置方面:满足日常使用，需要表扬一下的是，倒车影像很清晰! 3.空间方面:后排空间确实不大，本人身高170，驾驶位调整还后，后排空间剩下三指，坐着不是很舒服；但提车到现在9个月，基本就使用前排，后排坐人的次数仅为3次，总时长不到30分钟，所以暂时影响不大。 4.驾乘方面:没开过太多车，无法进行对比，马3开起来的最直观的感受就是“好开”，方向盘反馈力度适中、指向准确，油门响应跟脚，悬挂支撑力足够，过弯不侧倾，刹车不点头；但扭力梁后悬架，过减速带能明显感觉到车尾“跳”一下，这点挺影响后来乘坐舒适性。 5.用车成本:车辆质量感觉不错，自然吸气的发动机保养也简单便宜；但较长的车头、较薄的车漆以及低扁平比的轮胎，日常使用中剐蹭、爆胎的概率较其他车高，增加了用车成本。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.43分“良好”

【最满意】 首先就是这个车的外观，没得说，这也是买这款车的原因之一，尤其铂钢灰这个色，在这款车上很有质感，回头率老高了。其次就是内饰，很精致的感觉，简约大方，中控操作个人很喜欢，本人不喜欢触摸大屏，感觉现在啥车都是大屏触摸，真土。再有就是这个变速箱真的很好，换挡很快，很灵活。 【油耗】 虽然是2.0的车子但是和周围朋友比较了下他们同级别1.5的油耗也就这样，所以已经很满意了，就是好多车友都说这个车子最好加95的油，本人看了手册，说是加92及以上的，不知道长期加92会不会容易积碳。 【最不满意】 可能空间是这个车的短板吧，空间着实小，我开车坐里面就有点局促，老婆开还可以，再有就是百度Carlife不是很好用，看来以后得换个苹果手机了。 【动力表现】 我这款是2.0的，个人觉得动力市区足够，只要舍得给油，随踩随有，提速也很快，很平顺。高速还没有跑过，以后有机会在体验。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4.2分“优秀”

外观方面挺好的。之前看的灰色但是去店子里一看还是红的好看最后选了好久还是定了红色。车漆是挺好看的就是薄。 内饰方面我觉得挺好的车机反正用着比阿特兹感觉差不多，能摸到的地方都是软的几乎。 配置我是明选包感觉车都买了也不差那个灯了，晚上挺好看的，白天也就那样吧。智睿安全配置挺好的开起来感觉停舒心的。 空间方面吧，怎么说呢后排对于我这个体重130身高174的人来说刚好也不挤也不宽敞，我也不坐后面。哈哈哈。就是中间凸台有点高。希望厂家能改进。坐三个人有点挤，不过一般也坐不满就上下班代代步。后备箱挺深的，装的东西应该挺多。 【驾驶感受】开起来挺稳的。起步有点肉速度上来了其他车几乎只能看尾灯。一二档油门轻踩再松有点轻微顿挫但能接受。重踩就没啥了。平常都是几乎两千转起步。 【油耗】目前7.3还在磨合期刚开的时候才5.4左右徘徊这段时间天热加上市区堵车这个油耗还能接受毕竟现在油价不便宜。 【操控】操控没啥说的几乎指哪打哪。底盘高速过弯信心还行吧。 【最不满意】 我给车子刮了心疼，那天天黑个媳妇车上闹情绪心不在焉倒车不小心给刮了。告诫大家开车一定要专心不要和媳妇闹情绪。就是低速发动机轰鸣声有点大上了七八十就还好再就是后排凸台太高了。油漆有点薄但是挺好看的 【销售态度】 挺好的问啥说啥送了一次首保。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

3.8分“良好”

【操控】 还可以吧，第一次买车，也没开过太多车，不过感觉过弯啥的信心挺足的，习惯了自己的小马后，开别人的车就会很不习惯。 我主要用车就是工作出差，一半高速一半国道省道啥的，油耗是比较低的，目前油耗一直保持6.0L左右。 至于为啥选择小马，主要是奔着颜值和动力去的，颜值方面个人有个人的喜欢，我看小马就很好看，虽然压缩了后排空间，把车头拉长了，但是确实很好看。至于动力，2.0l自吸动力不是很突出，但是相比于同价位的轩逸1.6，伊兰特1.5还是可以的，超车啥的比较轻松。 内饰方面∶看个人，感觉里面软包比较多，黑色内饰也挺帅的，相比于国产确实感觉比较老套，最中意的就是中控操作台，旋钮按键操作，相对安全。要吐槽的是中控屏设计，下陷设计没明白设计师怎么想的，还有杯架确实设计的太靠前了，拿个杯子有点费劲。 空间方面∶后排确实小，中间隆起也比较高，不过好在我用车不拉人，只顾自己爽就行了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4分“优秀”

同级别内饰外观没得说 简介内饰 优雅外观 侧倾抑制很舒服 地盘质感很好 提车四个多月了 （已首保）越开越顺 座椅人体工程学十分舒服 本车优点（同级别对比）：颜值高，操纵好，隔音中上，内饰质感优秀，用料十分厚道，后备箱空间巨大 本车缺点（不足）：动力略差（家用没问题），后排空间略小（本人183身高，前排驾驶坐姿后排空间半拳），底盘支撑性很好但是略硬（舒适和运动不可兼得），现在胎压2.3比较舒适，漆面略薄（主副门和前杠已经被石子打掉好几处漆了），魂动红铂钢灰补漆太太太难了！！！ 日后开几年漆面磨损严重就换色膜 总结；如果你追求个性，享受驾驶的乐趣感觉，颜控，用车情况更多是个人强烈推荐小昂；如果你更追求动力（跟人崩直线），考虑家用，家庭第一台车那就真心不建议小昂 可以考虑其他车型 OS:小声bb 各位不要再买小昂了，都快烂大街了，我就喜欢全城市碰不到几辆同款的那种感觉，个性！ 如果你真心喜欢小昂，也欢迎加入马自达大家族！我相信，买马自达的都是真正喜欢马自达这个品牌的！！！ 后加了个小尾翼

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.57分“优秀”

补交作业！ 【购车经历】 记得大学刚毕业的时候，就被路边一款红色的马自达所吸引，过去了六七年了，依旧无法忘怀。21年准备结婚，买车的的事就提上日程，日盼夜盼，天天看论坛，看口碑，用我媳妇的话就是赶紧买吧，人都魔怔了~哈哈切入正题。 【外观】 颜值高，外观我得好好说说了，我买的铂钢灰，也叫洗车灰，这个名字很贴切啊，脏的很明显，但是刷完车那叫一个帅啊，不过我买车两个月就刷过两回车，小昂主打红色，很帅，但是驾驭不了啊，单位有个同事提了红色的，不错不错~ 白色的中规中矩，原本想买白色的，而且还能便宜2000块，架不住媳妇，选的灰色。银色没见过，黑色这几天看见群里一个车友订了，觉得也很好看。 【空间】 不得不说，这车的空间确实不大，但是对于主要就我和我老婆两个人日常使用，所以后排的大小基本完全无所谓了。父母朋友坐了，只能说是够用。 【动力】 我买的2.0自吸的。实话实说提速可能确实不如涡轮增压，但是绝对算不上肉啊，相反油门很线性，变速箱非常平顺。一句话说就是要加速，给一脚油就行了。 【内饰】 当时打动我其实除了颜值以外还有更多的是内饰，马三的内饰谈不上豪华感，但是简洁，低调。个人觉得很有设计感。能摸到的地方全是软的。 告别琐碎寻常，感受春暖花开，拥抱自然惬意，凛艳之美，直抵人心，翩若惊鸿，奴见3生！ 最后欢迎黑龙江的小伙伴加入锦马社车友会。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.71分“优秀”

外观设计： 方面同级别没得说的，魂动设计越看越好看，本来想选黑色，要等一个半月。所以提了珠光白色，太阳下反光很好看，越来越喜欢。 内饰： 内饰方面很有质感摸到的地方都是软包的，很简洁大方，有质感 很精致。车机按键操控方式就很好👍，专注驾驶者。感觉马自达3就是一款专为驾驶者设计的车🤣，尤其是音响方面，设置驾驶者模式，音响效果音质会很集中，很有质感，调节全车会感觉音质很散。 空间方面： 平时都是一个人开，对空间没啥挑剔，朋友也觉得还好，身边没有特别高大威猛的人，所以空间方面够用就行。对比其他车可能小一些。可以接受。 操控方面： 操控方面马自达人马一体，从来没人敢黑🤣个人觉得这车很好开，适合我们这些小白，方向精准，方向盘又不会很轻又不觉得重，感觉比朋友的新款雅阁还要有质感，高速度过弯很有信心，定速巡航跑高速可以解放双脚🤣 动力方面： 动力方面的话舍得给油动力充沛，有红绿灯试过，舍得给油还是能第一个出去🤣跟涡轮增压肯定没得比，两者不一样的感觉。高速超车拨片降挡动力充沛。很有乐趣。 舒适度方面：隔音我觉得很好了，看路面吧，很平整基本没有啥噪音，平时都听歌感受不到噪音，偶尔喜欢听发动机高转速声音😂底盘很整，很干脆，刚提车的时候会觉得很颠簸，是胎压问题，3.0，裂开😂调回2点几后 过烂路就不担心了。建议大家提车把胎压降低点，还有就是新车味道第一天味道挺大，车窗天窗全部打开一两天差不多味道就散去了。七天开了差不多2000公里了，油耗市区8.7 高速6.5。可以接受 偶尔大油门。后悔没加包，一定要加包呀各位。已经喜提二血， 第一次是：右后视镜三四十这样子速度 碰撞到一辆卡罗拉左后视镜，对方后视镜直接裂开，我后视镜划痕都没看到🤣这质量牛逼，赔了对方两百。 第二次倒车刮蹭石墩 裂开的一天。它不完美了🤣🤣🤣。4S店送的太阳膜基本可以扔掉 还有行车记录仪就是个摆设建议自己弄。 【提车价格】 146800落地三者200万包上牌

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.7分“优秀”

从看车到交定金再到买车非常迅速，没有犹豫。马三属于看一眼我就爱上的那种。价格挺硬 的，白色质炫没加明选 落地14.7w ❥外观 外观没的说，颜值能打，买了白色，主要是耐脏，没加明选包，感觉尾灯自己也看不到，其他两个配置吧，没有也不耽误开。 ❥内饰 简约的内饰风格我也超级喜欢，旋钮的阻尼感不错，carplay是真心好用。中控＋车门基本全是软包，方向盘手感好的一批，开起来特别舒服。质炫座椅是织物的，我还是倾向于织物座椅的，缺点就是脏了不好清理。 ❥空间 马三的后排空间一直是个槽点，个人感觉够用，家里没有太高或者太胖的人，平时就我自己开，再带上女朋友，还是可以的。后备箱是真的大。 ❥动力 毕竟是自然吸气发动机，想要起步崩一下的还是选择涡轮吧，自吸属于是线性加速，2.0L的动力跑起来随叫随到，日常超车很自信。还有就是鸡血模式总是忍不住去踩，这玩意儿真的会上瘾，一天不猜都感觉浑身难受，踩的时候血压都跟着往上上，很解压的。 ❥缺点 大灯确实不是很亮。胎压低了怕爆胎，胎压高了坐着又没那么舒服，开了1000公里市区油耗9个左右，油耗不算低了，但自己开着舒服就好了，省油的车同样牺牲的也是动力。 总的来说体验还是不错的，只能说越开越喜欢，刚提车那几天，开心的睡觉都睡不好，买了不后悔就说明没买错。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质悦版

3.64分“良好”

【满意】 1，首先就是这台车的颜值，马自达3 昂克赛拉的颜值在15万以内，是排得上号的车子，马自达的魂动设计很有质感，全车没有硬朗的线条，但却营造出富有冲击力的视觉效果，通过化繁为简的设计理念提升整车的效果。 2，操控出色，很多人认为操控一定是大马力，实际上操控和动力没有必然关系，好的操控是有着随心的驾驶质感，比如底盘的韧劲，方向的精准，车身的灵活，这些都是操控的关键，而这些马自达3 昂克赛拉都具备。 3，内饰设计感好，整体布局相当简约，中控台的屏幕大小适中，并且还支持苹果CarPlay投射功能，大大提升实用性，跑长途的时候手机导航能够直接映射上去，方便快捷。 4，行驶质感出色，很多人纠结这台车的后扭力梁悬架，实际上我们大部分人都是无法感受出这个悬架与独立悬架的区别，无论是跑高速还是跑山的时候，这台车的车尾都很灵活，跟随车头的方向进入弯道。 【不满意】 1，发动机声音不好听，尤其是冷车启动的时候，感觉像拖拉机一样。 2，1.5L动力确实很弱鸡，尽可能选择2.0L发动机，无论是动力还是操控，都会提升一点。 3，空间比较小，尤其是后排空间。 4，方向盘材质不好，原车是塑料材质，如果有真皮包裹的话，会更好。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.4升。 【优惠】现金优惠15000元。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4分“优秀”

外观很喜欢，可惜白色要等车，无奈加两千订了铂钢灰 交完款 等了3天就搞好了 没选包，感觉灯光和预警不值3000，希望不会后悔。 目前行驶73公里，油耗6.9l，方向盘指向很好，高速胎噪还是有点大，轮胎换一个又肉痛。8扬声器够用，但可以更好，日行灯是黄的想改个白色的。内饰我喜欢，简约吧。全面也是软的，合资这样不错了。没买智雅，是想选皮的颜色。外面加也要2000多。 提车发票价14.7w 然后大客户优惠3k 总的落地价14.4 厂家金融贷款7w12个月还完 质炫这个价位在广东我觉得蛮好了，工作两年攒的钱，没问家里要钱，感觉很开心啦。 提车前买了好多好多车内用品 现在想换个侧裙 太花里胡哨也不好 听说铂钢灰要经常洗车 ୧⍢⃝୨ 秋名山上见

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.86分“优秀”

关注昂克赛拉好几年了 新款次世代外观内饰都很合我心意 奈何1.5不想要 2.0又觉得太贵 ? 今年十月份开始有了买车的打算 开始看的二手车 看来看去越看越离谱索性决定买新车吧 看了有雷凌 轩逸 朗逸 伊兰特 等等… 价格在13左右的车型 都不太满意..说不出哪里不好 但就是感觉差点东西 那时天天刷懂车帝 偶然刷到了昂克赛拉才知道2.0出了质擎版 好吧?又开始关注回小昂了 于11.16首次到店 没现车 谈了一下午 想要皮椅没给.. 就赠送些最基本的东西 贴膜脚垫抱枕什么的 也没细问 后来我才发现人家送的都是龙膜我的是杂牌 脚垫也是垃圾到不行 ?（各位大兄弟谈的时候一定要问清楚） 好吧 谁叫自己就喜欢这车呢 当天就订车了 然后等了二十天 12.06销售说车到了 7号到店交了钱 选了牌之后就走了 8号下午提的车 然后就赶紧开回家摆几桌? 到现在提车也有十来天了 提车当天加了三百92 跑了将近600公里 表现油耗7.9 动力方面我感觉很好随叫随到 （毕竟咋也不懂 人生第一台车 ） 除了后排空间…其他没毛病 （我是无所谓的 毕竟副驾都没人坐 更别说后排了?） 好了 说了这么多 总结一下： 车很nice 非常适合年轻人 （经常拉上一家老小的慎重）有个性 动力足 内饰耐看 CarPlay很方便 资金不是卡的很死的建议上2.0质雅+明选包 Zoom-Zoom就对了?是吧 尊贵的昂克赛拉车主

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.36分“良好”

马三我从提车到现在开了快两年了，说说我个人的用车体验吧。希望对想入手小伙伴有所帮助。 【外观】这个价位外观最符合我个人审美，毕竟审美这东西主观性很强，没什么可说的。 【操控】只能说还行吧，这个价位的车感觉差别不是很大。 【动力表现】动力是真的有点弱了。毕竟自吸2.0才158匹。如果你想要推背感的话，这车恐怕给不了你。 【内饰】风格简约大方，看着顺眼，能摸到的地方基本都是软的皮的。审美这东西很主观的，每个人都不一样，最好去4s店看实车这样你心里就有答案了。 【油耗】我市里跑的比较多，油耗有个8.1L/100km，但是我感觉有点高了，不知道是不是表显不太准。 【空间】空间是真的小，没什么好说的，如果后排不坐人自己开的话没问题，但要是后排要经常载人的话，那还是别考虑这车了换个别的吧。 【提车价格】我选的白色➕明选包。裸车价13.59加上购置税，保险这些七七八八的一起一共落地15.2 【保养】最后保养再说一点，小保养四五百，大保养一千多。最主要这车是半年一保养有点不划算，不像有些车一年一保。 总的来说这车的优点是外观好看内饰简约大方，缺点就是后排空间太局促。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版

4.21分“优秀”

车子用了快一年了，现在跑了一万三千公里，外观同级别最帅不接受反驳，内饰比较简约也是我喜欢的那种，就是没有氛围灯这个得自己后期加装。 【动力表现】 我的是1.5的，确实跟2.0有差距，但是日常家用，跑高速妥妥没问题，过年回家1500多公里，一路回去超车加速都很轻松，最快跑到178。油耗从刚提车时9.8跑到现在6.8了， 【驾驶感受】【操控】 驾驶操控就更不用说了，马自达人马合一，操控网友公认最强，弯道小王子也不是吹的，具体操作手感，得自己感受才能感觉出来，无法描述 另外，买车的时候，销售也没告诉我，油价涨这么快啊，9块了。呜呜呜 对了，carplay最强车机，简直无敌，嘎嘎好用